Авиадиспетчер
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства
Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey
Бустануть: https://t.me/aviadispet4er?boost
Работа в авиации: @aviahh
РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey
Бустануть: https://t.me/aviadispet4er?boost
Работа в авиации: @aviahh
РКН: https://clck.ru/3F5b3C
TGlist reytingi
0
0
TuriOmmaviy
Tekshirish
TekshirilmaganIshonchnoma
ShubhaliJoylashuvРосія
TilBoshqa
Kanal yaratilgan sanaOct 11, 2017
TGlist-ga qo'shildi
Sep 15, 2023Muxrlangan guruh
@aviadispet4er чат
791
Obunachilar
35 967
24 soat
220.1%Hafta
740.2%Oy
210.1%
Iqtiboslar indeksi
0
Eslatmalar1Kanallardagi repostlar0Kanallardagi eslatmalar1
Bitta postning o'rtacha qamrovi
445
12 soat445
59%24 soat445
67.2%48 soat1 358
10.2%
Ishtirok (ER)
0.96%
Repostlar3Izohlar0Reaksiyalar4
Qamrov bo'yicha ishtirok (ERR)
3.78%
24 soat0%Hafta
0.14%Oy
0.12%
Bitta reklama postining qamrovi
445
1 soat1 252281.35%1 – 4 soat30.67%4 - 24 soat2 521566.52%
24 soat ichidagi barcha postlar
4
Dinamika
1
"Авиадиспетчер" guruhidagi so'nggi postlar
Repost qilingan:
Авиасалон МАКС
16.04.202519:00
Эта фраза отражает стратегическую важность национальных космических программ и их влияние на технологический прогресс, экономику и безопасность.
Россия сегодня ставит перед собой амбициозные задачи — создание глобальной спутниковой группировки, развитие ракетно-космической отрасли и освоение дальнего космоса.
Реализация этих планов определит лидерство страны в мировой науке и технологиях, а также обеспечит будущее поколений. Время для решительных шагов — именно от них зависит, каким будет облик российской космической эпохи.
📷 ЕР
#ЦитатаДня
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Россия сегодня ставит перед собой амбициозные задачи — создание глобальной спутниковой группировки, развитие ракетно-космической отрасли и освоение дальнего космоса.
Реализация этих планов определит лидерство страны в мировой науке и технологиях, а также обеспечит будущее поколений. Время для решительных шагов — именно от них зависит, каким будет облик российской космической эпохи.
📷 ЕР
#ЦитатаДня
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
16.04.202518:25
Планы России в космосе: курс на лидерство и научный прорыв
На площадке МГТУ имени Баумана состоялось совещание, где президент Владимир Путин обозначил новые горизонты для отечественной космической отрасли. Обсуждение нацпроекта по развитию космической деятельности до 2030 года и с прицелом на 2036-й стало ключевым событием для всей индустрии.
Владимир Путин акцентировал внимание на том, что сегодняшние задачи должны соответствовать статусу России как передовой космической державы.
Особое место в обсуждении заняли фундаментальные исследования дальнего космоса. Президент обратил внимание, что у России уже есть серьёзные научные наработки и развернуты значимые программы, позволяющие рассчитывать на новые успехи в освоении Вселенной.
Президент подчеркнул, что решения, принимаемые сегодня, определят развитие страны на десятилетия вперёд.
Совещание в МГТУ имени Баумана стало не только площадкой для обсуждения планов, но и символом преемственности поколений — от первых космонавтов до молодых специалистов, которым предстоит реализовывать амбициозные задачи национального масштаба.
Вектор, заданный на встрече, ясно отражает стремление России не только сохранить, но и приумножить свой статус ведущей космической державы, способной определять будущее мировой науки и технологий.
🛫 @aviadispet4er
На площадке МГТУ имени Баумана состоялось совещание, где президент Владимир Путин обозначил новые горизонты для отечественной космической отрасли. Обсуждение нацпроекта по развитию космической деятельности до 2030 года и с прицелом на 2036-й стало ключевым событием для всей индустрии.
"Обращение к этой теме — всегда особая ответственность перед первопроходцами космоса, перед теми людьми, которые задали для нас высочайшую планку"— подчеркнул президент, напоминая о традициях и достижениях российской космонавтики.
Владимир Путин акцентировал внимание на том, что сегодняшние задачи должны соответствовать статусу России как передовой космической державы.
"Нужно обязательно наращивать потенциал отечественной космонавтики, чтобы она являлась флагманом, одной из ключевых движущих сил всего нашего национального развития, технологического обновления экономики и повышения качества жизни граждан," — отметил глава государства.
Особое место в обсуждении заняли фундаментальные исследования дальнего космоса. Президент обратил внимание, что у России уже есть серьёзные научные наработки и развернуты значимые программы, позволяющие рассчитывать на новые успехи в освоении Вселенной.
"Важнейшим направлением национального проекта по развитию космической деятельности должны стать фундаментальные исследования дальнего космоса," — заявил Путин, обозначив приоритеты для учёных и инженеров.
Президент подчеркнул, что решения, принимаемые сегодня, определят развитие страны на десятилетия вперёд.
"От того, что мы в ближайшие годы сделаем в сфере космоса, зависит наше развитие на десятилетия вперёд," — резюмировал он, подчеркивая стратегическое значение космической отрасли для России.
Совещание в МГТУ имени Баумана стало не только площадкой для обсуждения планов, но и символом преемственности поколений — от первых космонавтов до молодых специалистов, которым предстоит реализовывать амбициозные задачи национального масштаба.
Вектор, заданный на встрече, ясно отражает стремление России не только сохранить, но и приумножить свой статус ведущей космической державы, способной определять будущее мировой науки и технологий.
🛫 @aviadispet4er
Repost qilingan:
Комсомольская правда: KP.RU
16.04.202518:05
✈️🧳 Росавиация обязала объединить багаж по просьбе пассажиров
Перевозчик обязан объединить сумму норм бесплатного провоза багажа по просьбе пассажиров, следующих вместе в один аэропорт, говорится в ответе Росавиации на запрос главы комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослава Нилова.
Если же вес одного места объединенного багажа превышает 30 кг, его оплата производится по багажным тарифам перевозчика. Этот порядок касается пассажиров, которые путешествуют вместе с общей целью в один и тот же аэропорт на одном рейсе (члены семьи, лица, совместно путешествующие или следующие в командировку).
✏️ Подписаться на @truekpru
Перевозчик обязан объединить сумму норм бесплатного провоза багажа по просьбе пассажиров, следующих вместе в один аэропорт, говорится в ответе Росавиации на запрос главы комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослава Нилова.
"Так, если пассажиры заключили договоры воздушной перевозки, не предусматривающие бесплатный провоз багажа, и оплатили багаж по установленному тарифу, перевозчику необходимо объединить вес багажа по просьбе пассажиров. Вес одного места объединенного багажа не должен превышать 30 кг и принимается без дополнительной платы", - напомнили в Росавиации.
Если же вес одного места объединенного багажа превышает 30 кг, его оплата производится по багажным тарифам перевозчика. Этот порядок касается пассажиров, которые путешествуют вместе с общей целью в один и тот же аэропорт на одном рейсе (члены семьи, лица, совместно путешествующие или следующие в командировку).
✏️ Подписаться на @truekpru
Repost qilingan:
AviaNews
15.04.202516:34
🇵🇰🇧🇷 Пакистан предлагает истребители JF-17 Thunder ВВС Бразилии
На международной выставке LAAD-2025 в Рио-де-Жанейро Пакистан и Бразилия подписали меморандум о взаимопонимании в сфере оборонного сотрудничества. Документ охватывает весь цикл — от разработки до торговли продукцией военного назначения.
Меморандум был подписан в ходе встречи на высшем уровне между генерал-лейтенантом в отставке Мухаммадом Чирагом Хайдером, секретарём по вопросам оборонного производства Пакистана, и Жозе Мусио Монтеиро Фильо, министром обороны Бразилии.
Пакистанская делегация предложила Бразилии сразу два направления взаимодействия. Первое — поставка истребителей JF-17 Thunder для ВВС Бразилии. Самолёт уже зарекомендовал себя как многофункциональная и недорогая платформа, и пакистанцы считают его подходящим вариантом для модернизации ВВС Бразилии. Второе — помощь в модернизации парка бронетранспортёров M-113 бразильской армии.
Стороны также обсуждали запуск формата «2+2» между министерствами обороны и иностранных дел, а также создание оборонного отдела при посольстве Бразилии в Исламабаде.
JF-17 Thunder — это многоцелевой лёгкий истребитель, разработанный Пакистаном совместно с Китаем (государственная корпорация AVIC и пакистанский авиастроитель PAC). Самолёт предназначен для замены устаревших истребителей в парках развивающихся стран. Он отличается невысокой стоимостью, простотой обслуживания и возможностью применения широкого спектра вооружений — от управляемых ракет до противокорабельных комплексов. Модификация Block III оснащёна современным БРЛС с АФАР, новой авионикой и средствами РЭБ.
🛫️️ AviaNews
На международной выставке LAAD-2025 в Рио-де-Жанейро Пакистан и Бразилия подписали меморандум о взаимопонимании в сфере оборонного сотрудничества. Документ охватывает весь цикл — от разработки до торговли продукцией военного назначения.
Меморандум был подписан в ходе встречи на высшем уровне между генерал-лейтенантом в отставке Мухаммадом Чирагом Хайдером, секретарём по вопросам оборонного производства Пакистана, и Жозе Мусио Монтеиро Фильо, министром обороны Бразилии.
Пакистанская делегация предложила Бразилии сразу два направления взаимодействия. Первое — поставка истребителей JF-17 Thunder для ВВС Бразилии. Самолёт уже зарекомендовал себя как многофункциональная и недорогая платформа, и пакистанцы считают его подходящим вариантом для модернизации ВВС Бразилии. Второе — помощь в модернизации парка бронетранспортёров M-113 бразильской армии.
Стороны также обсуждали запуск формата «2+2» между министерствами обороны и иностранных дел, а также создание оборонного отдела при посольстве Бразилии в Исламабаде.
JF-17 Thunder — это многоцелевой лёгкий истребитель, разработанный Пакистаном совместно с Китаем (государственная корпорация AVIC и пакистанский авиастроитель PAC). Самолёт предназначен для замены устаревших истребителей в парках развивающихся стран. Он отличается невысокой стоимостью, простотой обслуживания и возможностью применения широкого спектра вооружений — от управляемых ракет до противокорабельных комплексов. Модификация Block III оснащёна современным БРЛС с АФАР, новой авионикой и средствами РЭБ.
🛫️️ AviaNews
Repost qilingan:
Пристегните ремни | авиация
15.04.202516:03
Закрытый с февраля 2022 года аэропорт Воронежа оказался прибыльным по итогам 2024-го.
🟠По данным Rusprofile, предприятие смогло заработать 24 млн руб. чистой прибыли за прошлый год, тогда как 2022 и 2023 гг. закончило с убытками. При этом выручка аэропорта снизилась на 4% г/г – до 37 млн руб.
🟠Сократилась также задолженность: дебиторская – на 65% и до 72 млн руб, кредиторская – на 71% и до 80 млн.
🟠Себестоимость продаж составила -581 млн руб. (-60%), убыток от продаж вырос на 66% – до 708 млн.
🟠Коммерческие расходы за прошлый год равны 0. Управленческие расходы превысили 164 млн, что существенно больше не только суммы за 2023-й, но и за предшествующие годы.
"Воронеж" входит в число 10 простаивающих четвертый год российских аэропортов. В 2024-м им выделили больше 10 млрд руб. на частичную компенсацию расходов из-за продления ограничения полетов. Не уточнялось, кто и сколько получил. Но если дело не в субсидиях, то не очень понятно, как неработающий аэропорт смог выйти в плюс. Субсидии были и в предыдущие годы, но от убытков они не спасали.
Аэропорт Воронежа входит в холдинг "Новапорт". В мае 2024 г. ему выдали разрешение на ввод в эксплуатацию нового терминала – он начнет принимать пассажиров после перезапуска рейсов. Объем частных инвестиций в проект составил больше 6 млрд руб. Старый аэровокзал планируют реконструировать и использовать для международных рейсов.
™️ Пристегните ремни
🟠По данным Rusprofile, предприятие смогло заработать 24 млн руб. чистой прибыли за прошлый год, тогда как 2022 и 2023 гг. закончило с убытками. При этом выручка аэропорта снизилась на 4% г/г – до 37 млн руб.
🟠Сократилась также задолженность: дебиторская – на 65% и до 72 млн руб, кредиторская – на 71% и до 80 млн.
🟠Себестоимость продаж составила -581 млн руб. (-60%), убыток от продаж вырос на 66% – до 708 млн.
🟠Коммерческие расходы за прошлый год равны 0. Управленческие расходы превысили 164 млн, что существенно больше не только суммы за 2023-й, но и за предшествующие годы.
"Воронеж" входит в число 10 простаивающих четвертый год российских аэропортов. В 2024-м им выделили больше 10 млрд руб. на частичную компенсацию расходов из-за продления ограничения полетов. Не уточнялось, кто и сколько получил. Но если дело не в субсидиях, то не очень понятно, как неработающий аэропорт смог выйти в плюс. Субсидии были и в предыдущие годы, но от убытков они не спасали.
Аэропорт Воронежа входит в холдинг "Новапорт". В мае 2024 г. ему выдали разрешение на ввод в эксплуатацию нового терминала – он начнет принимать пассажиров после перезапуска рейсов. Объем частных инвестиций в проект составил больше 6 млрд руб. Старый аэровокзал планируют реконструировать и использовать для международных рейсов.
™️ Пристегните ремни
Repost qilingan:
Флай Дрон
15.04.202515:32
На протяжении двух месяцев инспекторы облкомприроды Волгоградской области будут с помощью дронов обследовать территории районов для выявления стихийных свалок. Об этом сообщили в пресс-службе региональной администрации.
Операцию «Отходы» проводят каждый год для улучшения экологической ситуации и наведения порядка в сфере транспортировки и утилизации отходов. Во время рейдовых проверок инспекторы составляют протоколы, если находят захламленные участки. После этого нарушителей ждут штрафы. Также в адрес местных властей направляются письма с требованием ликвидировать выявленные свалки.
В этом году при обследовании районов планируется применять беспилотники. На вооружении экологического и лесного надзора есть семь квадрокоптеров. Вскоре в распоряжение инспекторов поступит еще 23 аппарата. Современная техника позволит эффективнее выявлять свалки и быстрее реагировать на возгорания на территории лесного фонда.
Отмечается, что сокращению количества свалок будет способствовать и расширение возможностей федеральной государственной информационной системы учета ТКО. В нее вносятся сведения не только о местах накопления, сортировки и переработки мусора, но и отражается движение отходов. Благодаря использованию ГЛОНАСС можно отследить перемещение каждого мусоровоза – это делает систему прозрачнее и способствует сокращению количества несанкционированных свалок.
Операцию «Отходы» проводят каждый год для улучшения экологической ситуации и наведения порядка в сфере транспортировки и утилизации отходов. Во время рейдовых проверок инспекторы составляют протоколы, если находят захламленные участки. После этого нарушителей ждут штрафы. Также в адрес местных властей направляются письма с требованием ликвидировать выявленные свалки.
В этом году при обследовании районов планируется применять беспилотники. На вооружении экологического и лесного надзора есть семь квадрокоптеров. Вскоре в распоряжение инспекторов поступит еще 23 аппарата. Современная техника позволит эффективнее выявлять свалки и быстрее реагировать на возгорания на территории лесного фонда.
Отмечается, что сокращению количества свалок будет способствовать и расширение возможностей федеральной государственной информационной системы учета ТКО. В нее вносятся сведения не только о местах накопления, сортировки и переработки мусора, но и отражается движение отходов. Благодаря использованию ГЛОНАСС можно отследить перемещение каждого мусоровоза – это делает систему прозрачнее и способствует сокращению количества несанкционированных свалок.
14.04.202518:02
#авиамемы
🛫@aviadispet4er
🛫@aviadispet4er
Repost qilingan:Флай Дрон
14.04.202514:32
В 2024 году Сахалинский филиал ВНИРО («СахНИРО») пополнил свой арсенал техники беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) отечественного производства. Среди приобретений – квадрокоптер «Геоскан 801» и один из передовых беспилотников самолетного типа «Supercam S350F», сообщает пресс-служба института.
Это стало возможным благодаря реализации национального проекта «Беспилотные авиационные системы». В конце того же года специалисты филиала прошли обучение по управлению и обслуживанию этих БПЛА на базе производителей.
В марте текущего года сахалинские исследователи впервые использовали «Supercam S350F» для подсчета рыболовов-любителей на озере Изменчивое в Корсаковском районе. Беспилотник пролетел 96 км со скоростью 80 км/ч на высоте 300 м.
Полученные около 3000 качественных снимков позволят ученым точно оценить численность рыбаков. Самолетный тип БПЛА продемонстрировал высокую эффективность, значительно ускоряя и повышая точность учета.
В апреле-мае планируется применить этот опыт для изучения нерестилищ сахалино-хоккайдской сельди на юге Сахалина, что особенно важно в связи с ростом её популяции.
В период нереста тихоокеанских лососей в реках юго-востока Сахалина и залива Анива (июль-август) будет вестись учет численности заходящих в водоемы производителей. Эти данные помогут оперативно регулировать промысел.
При исследовании обширных и труднодоступных территорий необходим большой радиус действия и надежная связь. Отечественные БПЛА становятся незаменимыми помощниками ученых, снижая риски и нагрузки, отмечает Техносуверен.
Это стало возможным благодаря реализации национального проекта «Беспилотные авиационные системы». В конце того же года специалисты филиала прошли обучение по управлению и обслуживанию этих БПЛА на базе производителей.
В марте текущего года сахалинские исследователи впервые использовали «Supercam S350F» для подсчета рыболовов-любителей на озере Изменчивое в Корсаковском районе. Беспилотник пролетел 96 км со скоростью 80 км/ч на высоте 300 м.
Полученные около 3000 качественных снимков позволят ученым точно оценить численность рыбаков. Самолетный тип БПЛА продемонстрировал высокую эффективность, значительно ускоряя и повышая точность учета.
В апреле-мае планируется применить этот опыт для изучения нерестилищ сахалино-хоккайдской сельди на юге Сахалина, что особенно важно в связи с ростом её популяции.
В период нереста тихоокеанских лососей в реках юго-востока Сахалина и залива Анива (июль-август) будет вестись учет численности заходящих в водоемы производителей. Эти данные помогут оперативно регулировать промысел.
При исследовании обширных и труднодоступных территорий необходим большой радиус действия и надежная связь. Отечественные БПЛА становятся незаменимыми помощниками ученых, снижая риски и нагрузки, отмечает Техносуверен.
Repost qilingan:Авиасалон МАКС
14.04.202514:03
Как задержки в поставках Boeing 777X привели к разбору на части Airbus A380
Три крупнейших авиалайнера будут разобраны на части американской компанией VAS Aero Services. Некоторые из их двигателей будут предлагаться в лизинг целиком, в то время как остаток будут разобраны.
В VAS уточнили, что полученные запчасти будут предлагаться операторов данного типа в Европе и Ближнем Востоке. Примечательно, что в данной компании связали рыночный потенциал данного предприятия с задержками в сертификации и поставках Boeing 777X.
Из-за этого, многим компаниям пришлось продлить эксплуатацию своих двухпалубных гигантов, вследствие чего прогнозируется рост спроса на их комплектующие.
Отметим, что этот проект ведётся с одобрения европейского авиаконцерна, и что у VAS уже имеется обширный опыт в демонтаже A380 — в общей сложности, компания уже разобрала 10 бортов.
📷 Lufthansa
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Три крупнейших авиалайнера будут разобраны на части американской компанией VAS Aero Services. Некоторые из их двигателей будут предлагаться в лизинг целиком, в то время как остаток будут разобраны.
В VAS уточнили, что полученные запчасти будут предлагаться операторов данного типа в Европе и Ближнем Востоке. Примечательно, что в данной компании связали рыночный потенциал данного предприятия с задержками в сертификации и поставках Boeing 777X.
Из-за этого, многим компаниям пришлось продлить эксплуатацию своих двухпалубных гигантов, вследствие чего прогнозируется рост спроса на их комплектующие.
Отметим, что этот проект ведётся с одобрения европейского авиаконцерна, и что у VAS уже имеется обширный опыт в демонтаже A380 — в общей сложности, компания уже разобрала 10 бортов.
📷 Lufthansa
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Repost qilingan:
Летопись космической эры
14.04.202513:36
Разработка многоразового космического корабля Space Rider Европейского космического агентства (ЕКА) достигла важной вехи: его ключевой компонент успешно прошел серию механических испытаний, сообщает издание European Spaceflight.
Space Rider состоит из двух основных компонентов: многоразового модуля Re-entry и расширяемого сервисного модуля. Сервисный модуль, который разрабатывается компанией Avio, по сути, представляет собой модифицированную верхнюю ступень РН Vega-C AVUM+ с комплектом расширения жизни AVUM (ALEK), прикрученным сверху. Элемент ALEK будет генерировать электроэнергию для корабля и оснащен развертываемыми солнечными крыльями, разработанными Leonardo.
10 апреля ЕКА объявило, что первичная структура элемента ALEK, изготовленного Beyond Gravity для Avio, успешно завершила свою квалификационную испытательную кампанию системы Upper Composite Mechanics (UCMEC). Испытания проводились на объекте агентства ESTEC в Нидерландах.
Space Rider состоит из двух основных компонентов: многоразового модуля Re-entry и расширяемого сервисного модуля. Сервисный модуль, который разрабатывается компанией Avio, по сути, представляет собой модифицированную верхнюю ступень РН Vega-C AVUM+ с комплектом расширения жизни AVUM (ALEK), прикрученным сверху. Элемент ALEK будет генерировать электроэнергию для корабля и оснащен развертываемыми солнечными крыльями, разработанными Leonardo.
10 апреля ЕКА объявило, что первичная структура элемента ALEK, изготовленного Beyond Gravity для Avio, успешно завершила свою квалификационную испытательную кампанию системы Upper Composite Mechanics (UCMEC). Испытания проводились на объекте агентства ESTEC в Нидерландах.
Repost qilingan:
Записки взлётоголиков
14.04.202513:04
Факты про миланский аэропорт Linate 🇮🇹
В Милане три аэропорта, но именно Линате (LIN) считается самым удобным, особенно для бизнес-путешественников. Почему?
📍 15 минут до центра города
Благодаря новой ветке метро добраться из центра Милана сюда проще, чем в любой другой аэропорт.
🛫 Хаб ITA Airways
Отсюда удобно летать по Италии (в Рим, Катанию, Неаполь) и в Европу. А еще это один из немногих аэропортов, где ITA вынуждена соблюдать почти идеальную пунктуальность из-за ограниченного количества слотов. Тут время — действительно деньги.
🧡 Здесь базируется и easyJet
Бюджетный перевозчик выбрал Линате вместо далекого и дешевого Бергамо. Все ради скорости и удобства своих пассажиров.
📊 Ключевые цифры:
– 10,6 млн пассажиров в 2024 году
– 110 000 взлетов и посадок
– Самое популярное направление — Рим (более 1 млн пассажиров в год)
– Лидер по международному трафику — Париж (800 000+ в год)
👠 Интересный факт: В 2018 году Джорджио Армани провел показ Emporio Armani прямо в ангаре аэропорта Линате. Это было первое в истории модное шоу в этом аэропорту, и завершилось оно живым выступлением Робби Уильямса.
✈️ А вы уже летали через Линате? Делитесь впечатлениями!
В Милане три аэропорта, но именно Линате (LIN) считается самым удобным, особенно для бизнес-путешественников. Почему?
📍 15 минут до центра города
Благодаря новой ветке метро добраться из центра Милана сюда проще, чем в любой другой аэропорт.
🛫 Хаб ITA Airways
Отсюда удобно летать по Италии (в Рим, Катанию, Неаполь) и в Европу. А еще это один из немногих аэропортов, где ITA вынуждена соблюдать почти идеальную пунктуальность из-за ограниченного количества слотов. Тут время — действительно деньги.
🧡 Здесь базируется и easyJet
Бюджетный перевозчик выбрал Линате вместо далекого и дешевого Бергамо. Все ради скорости и удобства своих пассажиров.
📊 Ключевые цифры:
– 10,6 млн пассажиров в 2024 году
– 110 000 взлетов и посадок
– Самое популярное направление — Рим (более 1 млн пассажиров в год)
– Лидер по международному трафику — Париж (800 000+ в год)
👠 Интересный факт: В 2018 году Джорджио Армани провел показ Emporio Armani прямо в ангаре аэропорта Линате. Это было первое в истории модное шоу в этом аэропорту, и завершилось оно живым выступлением Робби Уильямса.
✈️ А вы уже летали через Линате? Делитесь впечатлениями!
Repost qilingan:
Лёгкое небо
14.04.202512:33
Дорогие подписчики,
Вы уже заметили, как часто на канале появляются материалы с базы ✈️ TRAINING?
Хотите посетить базу и провести на ней 2 недели в настоящей авиационной атмосфере и научиться новым навыкам среди профессионалов?
Тогда у меня для вас хорошие новости 🔥
Специально для Лёгкого неба, летная школа Авиатор предоставляет скидку
5 000 рублей для наших подписчиков по промокоду
Что вас ждет в лагере:
⏺ Изучение управления дроном или совершенствование своих навыков
⏺ 2 недели на ухоженной территории среди хвойных лесов
⏺ Поход на 2 дня с настоящими приключениями
⏺ Дружный коллектив и общение с единомышленниками
И многое другое
Звучит здорово? Приглашаю вас и ваших друзей в лагерь!
Для подробностей и записи переходите в бота: @Aviator_Legkoenebo_camp_bot
Количество мест ограничено
Лёгкое небо | Донат
#aviation #camp #Авиатор #S7TRAINING
Вы уже заметили, как часто на канале появляются материалы с базы ✈️ TRAINING?
Хотите посетить базу и провести на ней 2 недели в настоящей авиационной атмосфере и научиться новым навыкам среди профессионалов?
Тогда у меня для вас хорошие новости 🔥
Специально для Лёгкого неба, летная школа Авиатор предоставляет скидку
5 000 рублей для наших подписчиков по промокоду
LEGKOENEBO ⚡️Что вас ждет в лагере:
⏺ Изучение управления дроном или совершенствование своих навыков
⏺ 2 недели на ухоженной территории среди хвойных лесов
⏺ Поход на 2 дня с настоящими приключениями
⏺ Дружный коллектив и общение с единомышленниками
И многое другое
Звучит здорово? Приглашаю вас и ваших друзей в лагерь!
Для подробностей и записи переходите в бота: @Aviator_Legkoenebo_camp_bot
Количество мест ограничено
Лёгкое небо | Донат
#aviation #camp #Авиатор #S7TRAINING
Repost qilingan:Пристегните ремни | авиация
14.04.202512:06
В сеть слили руководство по обслуживанию Илона Маска в самолете.
Документ украли у компании NetJets Inc., занимающейся частными джетами, в результате кибератаки. В нем миллиардер описан как "приятный, спокойный" человек. Со вполне стандартными требованиями:
🟠Членам экипажа его самолета рекомендуется воздерживаться от участия в светской беседе, если он сам ее не инициирует.
🟠Маск "не заинтересован в экономии топлива" и хочет лететь "настолько быстро и прямо", насколько возможно.
🟠Ему не нравятся неожиданные перебои с Wi-Fi.
🟠Он любит вздремнуть, даже во время коротких перелетов.
🟠Предпочитает, чтобы в салоне была температура около 18 градусов, приглушенный свет, чтобы на борту было максимально тихо, а системы вентиляции работали практически бесшумно.
🟠Члены экипажа не должны предлагать никакой технической помощи. Если она ему понадобится, сам попросит.
Закрытую информацию могли украсть с персонального устройства одного из сотрудников NetJets. Сейчас компания проводит расследование – выясняет, как хакерам удалось взломать доступ.
NetJets – американская фирма, которая продает доли в бизнес-джетах. Описывает себя как лучшую компанию в отрасли частной авиации. На своем сайте NetJets отмечает, что безопасность ее владельцев, экипажа и сотрудников имеет первостепенное значение. Потому в соответствии с действующими правилами, изданными комиссией ЕС и правительством Великобритании, NetJets решила приостановить все операции с Россией.
™️ Пристегните ремни
Документ украли у компании NetJets Inc., занимающейся частными джетами, в результате кибератаки. В нем миллиардер описан как "приятный, спокойный" человек. Со вполне стандартными требованиями:
🟠Членам экипажа его самолета рекомендуется воздерживаться от участия в светской беседе, если он сам ее не инициирует.
🟠Маск "не заинтересован в экономии топлива" и хочет лететь "настолько быстро и прямо", насколько возможно.
🟠Ему не нравятся неожиданные перебои с Wi-Fi.
🟠Он любит вздремнуть, даже во время коротких перелетов.
🟠Предпочитает, чтобы в салоне была температура около 18 градусов, приглушенный свет, чтобы на борту было максимально тихо, а системы вентиляции работали практически бесшумно.
🟠Члены экипажа не должны предлагать никакой технической помощи. Если она ему понадобится, сам попросит.
Закрытую информацию могли украсть с персонального устройства одного из сотрудников NetJets. Сейчас компания проводит расследование – выясняет, как хакерам удалось взломать доступ.
NetJets – американская фирма, которая продает доли в бизнес-джетах. Описывает себя как лучшую компанию в отрасли частной авиации. На своем сайте NetJets отмечает, что безопасность ее владельцев, экипажа и сотрудников имеет первостепенное значение. Потому в соответствии с действующими правилами, изданными комиссией ЕС и правительством Великобритании, NetJets решила приостановить все операции с Россией.
™️ Пристегните ремни
Repost qilingan:
CentralAsia+ Aero
14.04.202511:06
Казахстанская грузовая авиакомпания Alpha Sky занялась деловыми перевозками
🇰🇿 Частная грузовая авиакомпания из Казахстана Alpha Sky объявила о запуске чартерных пассажирских авиаперевозок.
Для этих целей перевозчик будет использовать узкофюзеляжный самолет Boeing Business Jet 737-700 с салоном в VIP-компоновке.
Он рассчитан на размещение 22 пассажиров и включает лаунж-зону, офис, конференц-зал, отдельную спальню, две ванные комнаты с душевыми кабинами и полностью оборудованную кухню.
Бизнес-джет был получен в конце марта и базируется в дубайском международном аэропорту Аль-Мактум (DWC), рассказали изданию CentralAsia+Aero в авиакомпании.
«Новый Business Boeing Jet 737-700 позволит компании предлагать перелеты мирового класса — индивидуальные и корпоративные», говорится в сообщении перевозчика.
Кроме этого, в парке Alpha Sky есть грузовые самолеты: два Boeing 737-400F и один Boeing 757-200F. Они используются для перевозки грузов на Ближнем Востоке, в Африке, Европе и Юго-Восточной Азии.
Фото: Alpha Sky
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🇰🇿 Частная грузовая авиакомпания из Казахстана Alpha Sky объявила о запуске чартерных пассажирских авиаперевозок.
Для этих целей перевозчик будет использовать узкофюзеляжный самолет Boeing Business Jet 737-700 с салоном в VIP-компоновке.
Он рассчитан на размещение 22 пассажиров и включает лаунж-зону, офис, конференц-зал, отдельную спальню, две ванные комнаты с душевыми кабинами и полностью оборудованную кухню.
Бизнес-джет был получен в конце марта и базируется в дубайском международном аэропорту Аль-Мактум (DWC), рассказали изданию CentralAsia+Aero в авиакомпании.
«Новый Business Boeing Jet 737-700 позволит компании предлагать перелеты мирового класса — индивидуальные и корпоративные», говорится в сообщении перевозчика.
Кроме этого, в парке Alpha Sky есть грузовые самолеты: два Boeing 737-400F и один Boeing 757-200F. Они используются для перевозки грузов на Ближнем Востоке, в Африке, Европе и Юго-Восточной Азии.
Фото: Alpha Sky
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
Rekordlar
23.02.202505:08
36.1KObunachilar28.01.202523:59
300Iqtiboslar indeksi28.01.202523:59
2.6KBitta post qamrovi03.02.202501:05
2.9KReklama posti qamrovi27.09.202423:59
21.05%ER03.02.202514:49
7.28%ERRRepost qilingan:
Лента дня
24.03.202505:34
😨 Женщину затравили и уволили с работы за отказ уступить место ребёнку в самолёте.
Место бразильянки у окна занял плачущий ребёнок. Перед вылетом девушка попросила освободить её кресло, которое она заранее оплатила. В момент спора девушку начали снимать на видео.
Оно завирусилось и вызвало много негатива в соцсетях. Из-за оскорблений девушка не могла выйти из дома и её выгнали с работы.
Кто прав?
🤔 — девушка, ведь место её
😱 — можно было и уступить ребёнку
👉 Подпишись на Ленту дня
Место бразильянки у окна занял плачущий ребёнок. Перед вылетом девушка попросила освободить её кресло, которое она заранее оплатила. В момент спора девушку начали снимать на видео.
Оно завирусилось и вызвало много негатива в соцсетях. Из-за оскорблений девушка не могла выйти из дома и её выгнали с работы.
Кто прав?
🤔 — девушка, ведь место её
😱 — можно было и уступить ребёнку
👉 Подпишись на Ленту дня
Repost qilingan:Комсомольская правда: KP.RU
22.03.202507:48
😁 Белорусские пограничники знают толк в гостеприимстве))
Русскоязычный британский блогер Уилл Эгертон приехал в Беларусь год назад и так прикипел к национальной кухне, а точнее к сгущенке, что возвращается туда снова и снова.
После очередного путешествия Уилла заметили в аэропорту Минска и жестко разыграли. Сотрудники таможенной службы увели британца в комнату для допросов, а потом вручили набор сгущенки.
✏ Подписаться на @truekpru
Русскоязычный британский блогер Уилл Эгертон приехал в Беларусь год назад и так прикипел к национальной кухне, а точнее к сгущенке, что возвращается туда снова и снова.
После очередного путешествия Уилла заметили в аэропорту Минска и жестко разыграли. Сотрудники таможенной службы увели британца в комнату для допросов, а потом вручили набор сгущенки.
✏ Подписаться на @truekpru
Repost qilingan:
🇷🇺 Роман Розанов
17.03.202519:32
Ан-26 пахнет керосином, как старый автобус, кряхтит и очень плавно едет по полосе на своих рессорах. Из зала ожидания можно было наблюдать, как его готовят к взлёту и заправляют.
Посадка происходит самым приятным способом — открывается дверь и пассажиры пешком идут к самолёту. На последнем ряду всегда летит костромской механик, потому что в Нижнем никто не сможет починить Ан-26.
Перед вылетом дают леденцы и на этом обслуживание заканчивается. Ну и лететь меньше часа.
Самолёт гудит и вибрирует, особенно при прогреве и взлёте. Но взлёт проходит настолько мягко, что можно пропустить момент отрыва от земли. А дальше весь полёт можно разглядывать Россию из окна с высоты 4600 метров. Увы, у нас полпути было непроглядное молоко.
Сели тоже мягко. И в Нижнем, к счастью, никто не ебёт мозги с запретом фотосъемки. Поэтому у меня появились фотки уже второго костромского Ана (первый вот).
Посадка происходит самым приятным способом — открывается дверь и пассажиры пешком идут к самолёту. На последнем ряду всегда летит костромской механик, потому что в Нижнем никто не сможет починить Ан-26.
Перед вылетом дают леденцы и на этом обслуживание заканчивается. Ну и лететь меньше часа.
Самолёт гудит и вибрирует, особенно при прогреве и взлёте. Но взлёт проходит настолько мягко, что можно пропустить момент отрыва от земли. А дальше весь полёт можно разглядывать Россию из окна с высоты 4600 метров. Увы, у нас полпути было непроглядное молоко.
Сели тоже мягко. И в Нижнем, к счастью, никто не ебёт мозги с запретом фотосъемки. Поэтому у меня появились фотки уже второго костромского Ана (первый вот).
Repost qilingan:AviaNews
17.03.202514:24
🇰🇷 Дрон уничтожил вертолёт Армии Республики Корея
Транспортный вертолет KAI KUH-1 Surion армии Республики Корея был уничтожен сегодня утром в результате пожара на армейской авиабазе в Кванджок-мёне к северу от Сеула. На вертолёт случайно упал беспилотник также принадлежащий южнокорейской армии.
Как сообщают официальные лица, в результате инцидента никто не пострадал, другие вертолёты повреждений не получили.
🛫️️ AviaNews
Транспортный вертолет KAI KUH-1 Surion армии Республики Корея был уничтожен сегодня утром в результате пожара на армейской авиабазе в Кванджок-мёне к северу от Сеула. На вертолёт случайно упал беспилотник также принадлежащий южнокорейской армии.
Как сообщают официальные лица, в результате инцидента никто не пострадал, другие вертолёты повреждений не получили.
🛫️️ AviaNews
01.04.202510:58
Летные испытания МС-21 с российскими двигателями вскоре стартуют.
ОАК ожидает начала лётных испытаний МС-21 с российскими двигателями ПД-14. На Иркутском авиазаводе уже собран первый опытный образец импортозамещённого самолёта.
Министр промышленности Антон Алиханов сообщил, что сертификационные испытания запланированы на конец июня – начало июля 2025 года.
Глава "Ростеха" Сергей Чемезов подтвердил, что серийное производство МС-21 начнётся в 2026 году после завершения всех необходимых процедур.
🛫 @aviadispet4er
ОАК ожидает начала лётных испытаний МС-21 с российскими двигателями ПД-14. На Иркутском авиазаводе уже собран первый опытный образец импортозамещённого самолёта.
Министр промышленности Антон Алиханов сообщил, что сертификационные испытания запланированы на конец июня – начало июля 2025 года.
Глава "Ростеха" Сергей Чемезов подтвердил, что серийное производство МС-21 начнётся в 2026 году после завершения всех необходимых процедур.
🛫 @aviadispet4er
Repost qilingan:
Раньше всех. Ну почти.
02.04.202511:30
⚡️Авиасообщение между Россией и Абхазией начнется с 1 мая — ТАСС
Repost qilingan:Пристегните ремни | авиация
29.03.202516:11
Короткий, но смачный рассказ о сервисе на борту "Аэрофлота" образца 60-х. Водка и черная икра присутствуют.
Отрывок советского фильма "Аэрофлот к Вашим услугам" из архива Центрального дома авиации и космонавтики ДОСААФ.
Умели раньше в рекламу.
™️ Пристегните ремни
Отрывок советского фильма "Аэрофлот к Вашим услугам" из архива Центрального дома авиации и космонавтики ДОСААФ.
Умели раньше в рекламу.
™️ Пристегните ремни
Repost qilingan:
MASHNEWS | Новости Промышленности
20.03.202515:24
⏰ «Росвертол» заплатит 315 млн рублей за позднюю сдачу царь-вертолета Ми-26Т2
Ростовский завод «Росвертол», выпускающий вертолеты-гиганты Ми-26Т2, поплатился 315 млн рублей за непроведенные вовремя летные испытания. График сдвигался из-за изменений в документации и режима «закрытого неба» над Ростовской областью.
Задержка составила восемь с половиной месяцев, вместо марта 2022 года Южный авиационно-спасательный центр МЧС России получил вертолет в декабре 2022 года.
«Росвертол» утверждал, что отдать технику раньше не мог, так как вертолет проходил испытания, а на их график влияли ограничения, связанные с закрытием для полета воздушного пространства из-за СВО. Тем не менее, 14 марта Девятый арбитражный апелляционный суд постановил, что неустойка начислена правомерно. Ранее к такому же выводу пришел Арбитражный суд Москвы. Читать эксклюзив подробнее…
#mashnews_эксклюзив
Ростовский завод «Росвертол», выпускающий вертолеты-гиганты Ми-26Т2, поплатился 315 млн рублей за непроведенные вовремя летные испытания. График сдвигался из-за изменений в документации и режима «закрытого неба» над Ростовской областью.
Задержка составила восемь с половиной месяцев, вместо марта 2022 года Южный авиационно-спасательный центр МЧС России получил вертолет в декабре 2022 года.
«Росвертол» утверждал, что отдать технику раньше не мог, так как вертолет проходил испытания, а на их график влияли ограничения, связанные с закрытием для полета воздушного пространства из-за СВО. Тем не менее, 14 марта Девятый арбитражный апелляционный суд постановил, что неустойка начислена правомерно. Ранее к такому же выводу пришел Арбитражный суд Москвы. Читать эксклюзив подробнее…
#mashnews_эксклюзив
Repost qilingan:Авиасалон МАКС
27.03.202506:43
19 часов в полёте: Qantas запустит в 2027 году самый длинный рейс в мире
Он будет соединять без промежуточных посадок Сидней с Нью-Йорком, сообщила глава австралийского авиаперевозчика Ванесса Хадсон.
На сегодняшний день столь дальние перелёты невозможны из-за того, что просто нет самолётов с такой автономией. Однако компания ожидает получить в 2026 году первые единицы уже заказанных Airbus A350-1000ULR (ультра-дальние).
Несмотря на то, что стоимость билетов будет стоит на около 20% больше, чем на аналогичные перелёты с промежуточными посадками, в компании уверены, что новый маршрут будет пользоваться спросом.
Примечательно, что столь дальние перелёты требуют не только наличие соответствующей авиатехники, но и тщательного планирования. Так в Qantas подчеркнули, что в программе полёта для пассажиров будет расписано оптимальное время для приёма пищи, сна и для разминки.
На сегодняшний день, самым длинный беспосадочный перелёт осуществляется из Сингапура в Нью-Йорк — он длится 18 часов 50 минут и покрывает дистанцию в 15.350 км. Примечательно, что он также выполняется на лайнере A350-900ULR.
Абсолютный рекорд для пассажирского перелёта был установлен лайнером Boeing 777-200LR в 2005 году – тогда 8 членов экипажа и 27 пассажиров пролетели 21.602 км из Гонконга в Лондон, выбрав гораздо более длинный путь через восток. Перелет занял 22 часа 22 минуты.
📷 МАКС
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Он будет соединять без промежуточных посадок Сидней с Нью-Йорком, сообщила глава австралийского авиаперевозчика Ванесса Хадсон.
На сегодняшний день столь дальние перелёты невозможны из-за того, что просто нет самолётов с такой автономией. Однако компания ожидает получить в 2026 году первые единицы уже заказанных Airbus A350-1000ULR (ультра-дальние).
Несмотря на то, что стоимость билетов будет стоит на около 20% больше, чем на аналогичные перелёты с промежуточными посадками, в компании уверены, что новый маршрут будет пользоваться спросом.
Примечательно, что столь дальние перелёты требуют не только наличие соответствующей авиатехники, но и тщательного планирования. Так в Qantas подчеркнули, что в программе полёта для пассажиров будет расписано оптимальное время для приёма пищи, сна и для разминки.
На сегодняшний день, самым длинный беспосадочный перелёт осуществляется из Сингапура в Нью-Йорк — он длится 18 часов 50 минут и покрывает дистанцию в 15.350 км. Примечательно, что он также выполняется на лайнере A350-900ULR.
Абсолютный рекорд для пассажирского перелёта был установлен лайнером Boeing 777-200LR в 2005 году – тогда 8 членов экипажа и 27 пассажиров пролетели 21.602 км из Гонконга в Лондон, выбрав гораздо более длинный путь через восток. Перелет занял 22 часа 22 минуты.
📷 МАКС
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Repost qilingan:
Первый турецкий
22.03.202514:36
🇹🇷 Женщина в хиджабе на рейсе Стамбул-Лефкоша угрожала взорвать самолет, пытаясь поджечь сиденье, после того, как у нее стюардессы отобрали сигарету.
Repost qilingan:Авиасалон МАКС
22.03.202514:48
Впервые в истории Су-34 совершил посадку “на брюхо”
На видео попала аварийная посадка российского тактического бомбардировщика после того, как у него отказала система выпуска шасси.
Как видно на кадрах, перед благополучным приземлением были сброшены створки фонаря, чтобы у экипажа была возможность оперативно покинуть борт, так как штатный выход закрыт носовой опорой шасси.
Ранее аналогичная посадка имела место, однако в том случае передняя стойка шасси была выпущена.
📹 Соцсети
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
На видео попала аварийная посадка российского тактического бомбардировщика после того, как у него отказала система выпуска шасси.
Как видно на кадрах, перед благополучным приземлением были сброшены створки фонаря, чтобы у экипажа была возможность оперативно покинуть борт, так как штатный выход закрыт носовой опорой шасси.
Ранее аналогичная посадка имела место, однако в том случае передняя стойка шасси была выпущена.
📹 Соцсети
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Repost qilingan:
ОДК
17.03.202511:13
☄️ Самолет «Суперджет» с двигателями ПД-8 совершил первый полет
🛫 Опытный образец самолета «Суперджет» совершил первый полет с отечественными двигателями ПД-8 в Комсомольске-на-Амуре и ознаменовал начало летных испытаний ПД-8 в составе Суперджета.
👨✈️ Полет был выполнен экипажем в составе летчиков-испытателей Дмитрия Деменева, Игоря Гревцева и бортового оператора Максима Грюканова. Самолет находился в воздухе около 40 минут, достиг скорости 500 км/ч и высоты до 3000 м.
💯 После приземления командир экипажа сообщил, что полетное задание выполнено в полном объеме. Силовая установка с двигателями ПД-8 показала стабильную работу, в полете проводилась оценка газодинамической устойчивости двигателей на постоянных и переменных режимах.
🤝 В составе Госкорпорации Ростех работы по программе импортозамещения «Суперджета» выполняет большая кооперация предприятий под эгидой компании «Яковлев» Объединенной авиастроительной корпорации. Новые российские силовые установки созданы специалистами Объединенной двигателестроительной корпорации.
✈️ Для первого полета на отечественных двигателях использовался опытный образец «Суперджета» с заводским номером 95157, произведенный в 2018 году.
🔖 Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 тягой 8 тонн для пассажирского самолета «Суперджет» и самолета-амфибии Бе-200 создан с применением новых российских материалов и прогрессивных технологий. В работе задействована широкая кооперация предприятий ОДК, активно применяется опыт создания двигателя ПД-14.
Подписывайтесь на ОДК |Оставляйте «бусты»
#ОДК
📹 ОАК
🛫 Опытный образец самолета «Суперджет» совершил первый полет с отечественными двигателями ПД-8 в Комсомольске-на-Амуре и ознаменовал начало летных испытаний ПД-8 в составе Суперджета.
👨✈️ Полет был выполнен экипажем в составе летчиков-испытателей Дмитрия Деменева, Игоря Гревцева и бортового оператора Максима Грюканова. Самолет находился в воздухе около 40 минут, достиг скорости 500 км/ч и высоты до 3000 м.
💯 После приземления командир экипажа сообщил, что полетное задание выполнено в полном объеме. Силовая установка с двигателями ПД-8 показала стабильную работу, в полете проводилась оценка газодинамической устойчивости двигателей на постоянных и переменных режимах.
«Самолет с силовой установкой ПД-8 присоединился к летным испытаниям – это важный и долгожданный шаг на пути к сертификации технологически независимой версии «Суперджета». Полная самоотдача и преодоление двигателестроителями всех вызовов позволили самолету успешно выполнить первый полет на российских двигателях. Для интенсификации сертификационных испытаний производитель планирует подключить к ним третий, полностью российский «Суперджет». Рассчитываем, что эта работа будет вестись в графике, необходимую финансовую и ресурсную поддержку авиастроителей государство обеспечивает в полном объеме», – заявил Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации, председатель Наблюдательного совета Госкорпорации Ростех Денис Мантуров.
🤝 В составе Госкорпорации Ростех работы по программе импортозамещения «Суперджета» выполняет большая кооперация предприятий под эгидой компании «Яковлев» Объединенной авиастроительной корпорации. Новые российские силовые установки созданы специалистами Объединенной двигателестроительной корпорации.
✈️ Для первого полета на отечественных двигателях использовался опытный образец «Суперджета» с заводским номером 95157, произведенный в 2018 году.
«Полет самолета с новыми отечественными двигателями
ПД-8
стал одним из самых ожидаемых событий этого года. Двигатель показал хорошие результаты и в полной мере подтвердил все свои технические характеристики. Я благодарен всей большой команде ОДК и ОАК, а также руководству Минпромторга, Росавиации, Госкорпорации Ростех и НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» за этот общий результат. До конца марта мы планируем передать еще два опытных двигателя
ПД-8
для проведения летных испытаний. Получение сертификата типа на двигатель
ПД-8
запланировано на осень этого года», – отметил генеральный директор ОДК Александр Грачев.
🔖 Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 тягой 8 тонн для пассажирского самолета «Суперджет» и самолета-амфибии Бе-200 создан с применением новых российских материалов и прогрессивных технологий. В работе задействована широкая кооперация предприятий ОДК, активно применяется опыт создания двигателя ПД-14.
Подписывайтесь на ОДК |Оставляйте «бусты»
#ОДК
📹 ОАК
Repost qilingan:AviaNews
24.03.202507:07
🇬🇧 Что-то странное в Хитроу
Каким-то образом экипаж Boeing 767 авиакомпании United Airlines решил занять исполнительный на ВПП, занятой Airbus A320neo авиакомпании British Airways. В итоге Boeing 767 откатился назад под воздействием реактивной струи из двигателей A320neo.
Почему вдруг 767 вылез на полосу вслед за находящимся на ней A320neo - вопрос очень интересный. Вроде подобная практика в LHR существовала.
P.S. Это видео НЕ из игры Flightsimulator. Автор видео (Flight Focus 365) часто ведет стримы из Хитроу. Плюс вот другое видео этого же момента.
Видео © Flight Focus 365
🛫️️ AviaNews
Каким-то образом экипаж Boeing 767 авиакомпании United Airlines решил занять исполнительный на ВПП, занятой Airbus A320neo авиакомпании British Airways. В итоге Boeing 767 откатился назад под воздействием реактивной струи из двигателей A320neo.
Почему вдруг 767 вылез на полосу вслед за находящимся на ней A320neo - вопрос очень интересный. Вроде подобная практика в LHR существовала.
P.S. Это видео НЕ из игры Flightsimulator. Автор видео (Flight Focus 365) часто ведет стримы из Хитроу. Плюс вот другое видео этого же момента.
Видео © Flight Focus 365
🛫️️ AviaNews
Ko'proq funksiyalarni ochish uchun tizimga kiring.
