Інсайдер ЗСУ
Новини UA | Україна
Главное новостное. Одесса
Реальна Війна
NOTMEME Agent News
І.ШО? | Новини
Труха⚡️Жесть 18+
Адвокат Права
Україна | Новини
Інсайдер ЗСУ
Новини UA | Україна
Главное новостное. Одесса
Реальна Війна
NOTMEME Agent News
І.ШО? | Новини
Труха⚡️Жесть 18+
Адвокат Права
Україна | Новини
Інсайдер ЗСУ
Новини UA | Україна
Главное новостное. Одесса
Флай Дрон
Новостной канал компании-разработчика цифровой платформы сервисов, обеспечивающих организацию и выполнение полетов БВС, и антидронных систем.
Сайт
https://flydrone.ru
YouTube
https://www.youtube.com/@FlyDrone2021
Для связи
info@flydrone.ru
Сайт
https://flydrone.ru
YouTube
https://www.youtube.com/@FlyDrone2021
Для связи
info@flydrone.ru
TGlist reytingi
0
0
TuriOmmaviy
Tekshirish
TekshirilmaganIshonchnoma
ShubhaliJoylashuvРосія
TilBoshqa
Kanal yaratilgan sanaApr 25, 2022
TGlist-ga qo'shildi
Jan 10, 2024Rekordlar
02.04.202513:37
4KObunachilar11.06.202423:59
100Iqtiboslar indeksi08.10.202423:59
4.3KBitta post qamrovi24.02.202507:19
3.4KReklama posti qamrovi06.02.202511:46
13.40%ER08.10.202423:59
116.41%ERR21.03.202513:03
Спутниковая система "Гонец 2.0" обеспечит беспрерывную связь для беспилотников на всей территории России. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе АО "Спутниковая система "Гонец" (входит в Роскосмос).
Отмечается, что разработанный предприятием спутниковый модем отличается рекордно малыми габаритами и массой в 89 г, что позволяет использовать его на беспилотниках различных типов.
В пресс-службе подчеркнули, что глава "Гонца" Андрей Манойло в ходе рабочей поездки в Научно-производственный центр беспилотных авиационных систем Томской области доложил министру промышленности и торговли РФ Антону Алиханову и первому зампреду Совета Федерации Андрею Яцкину о последних наработках "Гонца" в сфере обеспечения спутниковых каналах связи на беспилотных авиационных системах.
Ранее Манойло сообщал ТАСС, что "Гонец" будет развивать компетенции оператора связи в целях информационного обеспечения безопасности совместных полетов беспилотной и пилотируемой авиации, в перспективе - на всей территории Сибирского федерального округа.
Система "Гонец" нового поколения предоставит связь, в том числе телефонную, на всей территории России, включая труднодоступные места и Арктику, позволит следить за состоянием критически важных объектов, а также обеспечит инфраструктурой для интернета вещей.
Планируется, что группировка будет включать 28 аппаратов "Гонец-М1" на низкой околоземной орбите высотой 1 500 км. В декабре 2023 года Павел Черенков, возглавлявший на тот момент предприятие, сообщал ТАСС, что развертывание группировки планируется завершить в 2029 году.
"Создаваемая Роскосмосом спутниковая система "Гонец 2.0" в составе 32 космических аппаратов обеспечит беспрерывную связь для беспилотных летательных аппаратов на всей территории России", - говорится в сообщении.
Отмечается, что разработанный предприятием спутниковый модем отличается рекордно малыми габаритами и массой в 89 г, что позволяет использовать его на беспилотниках различных типов.
В пресс-службе подчеркнули, что глава "Гонца" Андрей Манойло в ходе рабочей поездки в Научно-производственный центр беспилотных авиационных систем Томской области доложил министру промышленности и торговли РФ Антону Алиханову и первому зампреду Совета Федерации Андрею Яцкину о последних наработках "Гонца" в сфере обеспечения спутниковых каналах связи на беспилотных авиационных системах.
Ранее Манойло сообщал ТАСС, что "Гонец" будет развивать компетенции оператора связи в целях информационного обеспечения безопасности совместных полетов беспилотной и пилотируемой авиации, в перспективе - на всей территории Сибирского федерального округа.
Система "Гонец" нового поколения предоставит связь, в том числе телефонную, на всей территории России, включая труднодоступные места и Арктику, позволит следить за состоянием критически важных объектов, а также обеспечит инфраструктурой для интернета вещей.
Планируется, что группировка будет включать 28 аппаратов "Гонец-М1" на низкой околоземной орбите высотой 1 500 км. В декабре 2023 года Павел Черенков, возглавлявший на тот момент предприятие, сообщал ТАСС, что развертывание группировки планируется завершить в 2029 году.
18.03.202510:36
Получение разрешений на аэрофотосъемку с беспилотных воздушных судов (БВС) в таких сферах, как сельское хозяйство и нефтегазовая промышленность, может быть отменено. С инициативой упростить процедуру выступил первый зампред комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артем Шейкин.
По его словам, использование беспилотных технологий значительно расширяет возможности ряда отраслей. Однако длительные процедуры согласования, которые могут занимать до трех месяцев, снижают эффективность работ с результатами аэрофотосъемки.
"Развитие беспилотных технологий открывает перед нашей страной огромные возможности. Аэрофотосъемка с использованием БВС уже доказала свою эффективность в сельском хозяйстве и нефтегазовой промышленности. Однако сегодня эффективность таких работ снижена из-за длительных согласований", — отметил Шейкин.
Сенатор предложил разработать нормативно-правовой акт, который определит случаи проведения аэрофотосъемок без получения разрешений, что позволит существенно ускорить этот процесс.
Отдельно парламентарий отметил важность вопроса для Арктической зоны, где доступ к удаленным территориям затруднен. В нормативном документе можно предусмотреть исключения для научных исследований, мониторинга природных процессов, контроля за промышленными объектами и оценки состояния транспортных маршрутов.
Предложение о пересмотре регуляторных норм было включено в рекомендации круглого стола "Правовое регулирование функционирования беспилотных транспортных средств: вызовы и перспективы", который прошел 25 февраля на базе комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству.
По его словам, использование беспилотных технологий значительно расширяет возможности ряда отраслей. Однако длительные процедуры согласования, которые могут занимать до трех месяцев, снижают эффективность работ с результатами аэрофотосъемки.
"Развитие беспилотных технологий открывает перед нашей страной огромные возможности. Аэрофотосъемка с использованием БВС уже доказала свою эффективность в сельском хозяйстве и нефтегазовой промышленности. Однако сегодня эффективность таких работ снижена из-за длительных согласований", — отметил Шейкин.
Сенатор предложил разработать нормативно-правовой акт, который определит случаи проведения аэрофотосъемок без получения разрешений, что позволит существенно ускорить этот процесс.
"Например, в сельском хозяйстве дроны используются для мониторинга состояния посевов, анализа почвы, повышения урожайности и предотвращения потерь. В нефтегазовой сфере аэрофотосъемка помогает контролировать трубопроводы, инфраструктуру и выявлять потенциальные риски", — пояснил он.
Отдельно парламентарий отметил важность вопроса для Арктической зоны, где доступ к удаленным территориям затруднен. В нормативном документе можно предусмотреть исключения для научных исследований, мониторинга природных процессов, контроля за промышленными объектами и оценки состояния транспортных маршрутов.
Предложение о пересмотре регуляторных норм было включено в рекомендации круглого стола "Правовое регулирование функционирования беспилотных транспортных средств: вызовы и перспективы", который прошел 25 февраля на базе комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству.
25.03.202505:09
В России может появиться государственная библиотека снимков и видео, собранных с беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Обработку таких данных будут вести нейросети. Соответствующее поручение Минпромторг дал цифровому департаменту ведомства, АНО «Платформа Национальной технологической инициативы» (НТИ) и АНО «Федеральный центр беспилотных авиационных систем» (ФЦ БАС), сообщил «Ведомостям» источник, близкий к Минпромторгу, об инициативе слышал и собеседник из числа разработчиков.
Проработать вопрос создания государственной базы фото- и видеоматериалов с дронов необходимо было до 25 марта 2025 г., сообщил собеседник, близкий к Минпромторгу. По его словам, поручение министра торговли и промышленности Антона Алиханова было дано 11 марта по итогам прошедшего в середине февраля совещания с участием профильных министерств – участников нацпроекта БАС и ключевых игроков рынка. На основе предложений отрасли должна появиться дорожная карта по развитию экспортного потенциала российских БПЛА, пояснил собеседник. Ключевой для отрасли беспилотников нацпроект БАС был утвержден в декабре прошлого года с объемом финансирования из госбюджета в размере 696 млрд руб.
Представитель Минпромторга подтвердил «Ведомостям», что возможность создания такой библиотеки данных прорабатывается. По его словам, важно определить функциональных заказчиков данных. «Такой подход позволит предметно определить варианты использования данных библиотеки, а также сроки реализации проекта в целом», – пояснил собеседник.
Для обработки фото- и видеоматериалов, полученных с БАС, могут применяться различные типы нейросетей, отметил представитель министерства. Выбор моделей зависит от целей анализа – классификация, сегментация, детекция объектов, трекинг или анализ временных изменений. По словам собеседника, часто нейросети применяются в комбинации – например, предварительная сегментация может сочетаться с последующим анализом динамики изменений или автоматическим формированием отчетов. Представитель Минпромторга подчеркнул, что приоритет отдается «надежным, масштабируемым и адаптированным под отечественные условия решениям, в том числе разработанным на российских ИИ-платформах».
«Ведомости» направили запрос в «Платформу НТИ» и ФЦ БАС.
Если база будет открытой, т. е. к данным, которые в ней содержатся, смогут получить доступ любые прошедшие соответствующие проверки лица, то она окажется востребованной, считает первый заместитель гендиректора и сооснователь компании «Флай дрон», эксперт рынка НТИ «Аэронет» Александр Каниовский. Такие данные, собранные в единой системе, можно использовать многократно, тем самым сокращая время получения информации для пользователей. Таким образом, можно будет иметь под рукой разноплановые данные – от тривиальной аэрофотосъемки до специфических съемок по дистанционному зондированию Земли.
Обычно беспилотники применяются для поиска каких-то аномалий с воздуха: пожаров, свалок, подтоплений, потерянных людей, животных и т. п., перечисляет руководитель «Мастерской роевой механики», доцент факультета безопасности информационных технологий ИТМО Андрей Бойко.
Проблема заключается в том, что для умения отличить пожар от леса с туманом надо иметь не только кадры горящего леса, но и много кадров обычного леса, тумана над лесом и т. п., приводит пример он. И стандартных снимков разных типов лесов в разных погодных условиях и в разное время года нужно гораздо больше, чем «аномальных», потому что именно обычных данных не хватает для обучения нейросетей, замечает он. Поэтому объекты поиска могут быть у каждого свои, а данные лесов, полей и прочих пейзажей у всех будут одинаковые, что поможет сэкономить время и ресурсы разработчикам и повысить качество работы поисковых систем, считает Бойко.
Продолжение статьи ⬇️
Проработать вопрос создания государственной базы фото- и видеоматериалов с дронов необходимо было до 25 марта 2025 г., сообщил собеседник, близкий к Минпромторгу. По его словам, поручение министра торговли и промышленности Антона Алиханова было дано 11 марта по итогам прошедшего в середине февраля совещания с участием профильных министерств – участников нацпроекта БАС и ключевых игроков рынка. На основе предложений отрасли должна появиться дорожная карта по развитию экспортного потенциала российских БПЛА, пояснил собеседник. Ключевой для отрасли беспилотников нацпроект БАС был утвержден в декабре прошлого года с объемом финансирования из госбюджета в размере 696 млрд руб.
Представитель Минпромторга подтвердил «Ведомостям», что возможность создания такой библиотеки данных прорабатывается. По его словам, важно определить функциональных заказчиков данных. «Такой подход позволит предметно определить варианты использования данных библиотеки, а также сроки реализации проекта в целом», – пояснил собеседник.
Для обработки фото- и видеоматериалов, полученных с БАС, могут применяться различные типы нейросетей, отметил представитель министерства. Выбор моделей зависит от целей анализа – классификация, сегментация, детекция объектов, трекинг или анализ временных изменений. По словам собеседника, часто нейросети применяются в комбинации – например, предварительная сегментация может сочетаться с последующим анализом динамики изменений или автоматическим формированием отчетов. Представитель Минпромторга подчеркнул, что приоритет отдается «надежным, масштабируемым и адаптированным под отечественные условия решениям, в том числе разработанным на российских ИИ-платформах».
«Ведомости» направили запрос в «Платформу НТИ» и ФЦ БАС.
Если база будет открытой, т. е. к данным, которые в ней содержатся, смогут получить доступ любые прошедшие соответствующие проверки лица, то она окажется востребованной, считает первый заместитель гендиректора и сооснователь компании «Флай дрон», эксперт рынка НТИ «Аэронет» Александр Каниовский. Такие данные, собранные в единой системе, можно использовать многократно, тем самым сокращая время получения информации для пользователей. Таким образом, можно будет иметь под рукой разноплановые данные – от тривиальной аэрофотосъемки до специфических съемок по дистанционному зондированию Земли.
Обычно беспилотники применяются для поиска каких-то аномалий с воздуха: пожаров, свалок, подтоплений, потерянных людей, животных и т. п., перечисляет руководитель «Мастерской роевой механики», доцент факультета безопасности информационных технологий ИТМО Андрей Бойко.
Проблема заключается в том, что для умения отличить пожар от леса с туманом надо иметь не только кадры горящего леса, но и много кадров обычного леса, тумана над лесом и т. п., приводит пример он. И стандартных снимков разных типов лесов в разных погодных условиях и в разное время года нужно гораздо больше, чем «аномальных», потому что именно обычных данных не хватает для обучения нейросетей, замечает он. Поэтому объекты поиска могут быть у каждого свои, а данные лесов, полей и прочих пейзажей у всех будут одинаковые, что поможет сэкономить время и ресурсы разработчикам и повысить качество работы поисковых систем, считает Бойко.
Продолжение статьи ⬇️
20.03.202508:02
Группа компаний «Тихие Крылья» концерна «Калашников» (входит в Ростех) представила уникальные решения для горной промышленности и геологоразведки на Горном форуме и выставке «МАЙНЕКС Дальний Восток» в Магадане 19–20 марта 2025 года.
Компания предлагает технологии, эффективность которых доказана опытным путем. Так, в рамках национального технологического конкурса Up Great «Экспедиция» беспилотный летательный аппарат ООО «ГК Тихие Крылья» выполнил полеты с металлодетектором и георадаром, в ходе которых обнаружил предметы под землей на глубине до 1 м. Беспилотник «Альфа-Е» смог точно определить координаты расположения объектов и материалы, из которых они изготовлены.
Компания также провела полетные работы на территории флангов крупного полиметаллического рудопроявления в Хабаровском крае по контракту с горно-геологической компанией. Наиболее сложными оказались съемки аэромагнитомером, так как они выполнялись на предельно низкой высоте — 50 м от поверхности земли с детальным огибанием рельефа. Кроме того, с целью минимизации погрешностей, вызванных ветреной погодой в дневные часы, полеты частично выполнялись в ночное время суток.
Требуемый объем летных работ — почти 1000 погонных метров — был выполнен за семь дней. Операторы осуществляли по 12 вылетов в день, производя посадку БЛА только в целях дозаправки или в случае обледенения борта, отмечает пресс-служба Ростеха.
Компания предлагает технологии, эффективность которых доказана опытным путем. Так, в рамках национального технологического конкурса Up Great «Экспедиция» беспилотный летательный аппарат ООО «ГК Тихие Крылья» выполнил полеты с металлодетектором и георадаром, в ходе которых обнаружил предметы под землей на глубине до 1 м. Беспилотник «Альфа-Е» смог точно определить координаты расположения объектов и материалы, из которых они изготовлены.
Компания также провела полетные работы на территории флангов крупного полиметаллического рудопроявления в Хабаровском крае по контракту с горно-геологической компанией. Наиболее сложными оказались съемки аэромагнитомером, так как они выполнялись на предельно низкой высоте — 50 м от поверхности земли с детальным огибанием рельефа. Кроме того, с целью минимизации погрешностей, вызванных ветреной погодой в дневные часы, полеты частично выполнялись в ночное время суток.
Требуемый объем летных работ — почти 1000 погонных метров — был выполнен за семь дней. Операторы осуществляли по 12 вылетов в день, производя посадку БЛА только в целях дозаправки или в случае обледенения борта, отмечает пресс-служба Ростеха.
17.03.202504:02
В Удмуртии аккредитован научно-производственный центр (НПЦ) беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) под названием «Инмар». Об этом сообщил председатель Госсовета республики Владимир Невоструев на заседании ассоциации законодательных органов власти субъектов ПФО 14 марта.
По данным пресс-службы регионального парламента, новая площадка станет ключевым элементом в создании инфраструктуры для разработки, испытаний и производства дронов, а также для развития смежных отраслей.
Резиденты НПЦ получат доступ к грантовой поддержке, что позволит им создавать опытные образцы беспилотников и развивать мелкосерийное производство. Такой подход призван стимулировать инновации и повысить конкурентоспособность региона в сфере беспилотной авиации.
За последние 20 лет количество предприятий, занимающихся разработкой и производством БПЛА в Удмуртии, увеличилось с 1 до 10. В развитие отрасли вовлечены научно-производственные компании, проектные бюро и образовательные учреждения. По словам Невоструева, Ижевск уже стал одним из центров развития беспилотной авиации в России.
Беспилотные технологии, создаваемые в республике, находят применение в различных сферах. В частности, дроны используются в сельском хозяйстве, лесоохранной деятельности и в ходе специальной военной операции. По словам Невоструева, БПЛА успешно решают задачи по уничтожению техники и живой силы противника с высокой точностью.
Аккредитация НПЦ «Инмар» свидетельствует о стремлении Удмуртии укрепить позиции в сфере беспилотных технологий. Развитие центра, поддержка резидентов и рост числа предприятий в этой области делают регион важным игроком в развитии дроновой индустрии России.
По данным пресс-службы регионального парламента, новая площадка станет ключевым элементом в создании инфраструктуры для разработки, испытаний и производства дронов, а также для развития смежных отраслей.
Резиденты НПЦ получат доступ к грантовой поддержке, что позволит им создавать опытные образцы беспилотников и развивать мелкосерийное производство. Такой подход призван стимулировать инновации и повысить конкурентоспособность региона в сфере беспилотной авиации.
За последние 20 лет количество предприятий, занимающихся разработкой и производством БПЛА в Удмуртии, увеличилось с 1 до 10. В развитие отрасли вовлечены научно-производственные компании, проектные бюро и образовательные учреждения. По словам Невоструева, Ижевск уже стал одним из центров развития беспилотной авиации в России.
Беспилотные технологии, создаваемые в республике, находят применение в различных сферах. В частности, дроны используются в сельском хозяйстве, лесоохранной деятельности и в ходе специальной военной операции. По словам Невоструева, БПЛА успешно решают задачи по уничтожению техники и живой силы противника с высокой точностью.
Аккредитация НПЦ «Инмар» свидетельствует о стремлении Удмуртии укрепить позиции в сфере беспилотных технологий. Развитие центра, поддержка резидентов и рост числа предприятий в этой области делают регион важным игроком в развитии дроновой индустрии России.
14.03.202512:04
Летом, 26–28 августа, в Казани пройдет выставка беспилотных авиационных систем «Дрон Экспо — 2025». Мероприятие состоится на площадке «Казань Экспо», соответствующая информация появилась на официальном сайте международного выставочного центра, сообщает БИЗНЕС Online.
«Выставка „Дрон Экспо — 2025“ объединит 200 ведущих компаний из разных стран, чтобы продемонстрировать последние достижения в области беспилотных авиационных систем и их комплектующих», — отмечается в анонсе мероприятия. В рамках выставки компании смогут представить свои инновационные разработки, а посетители увидят демонстрационные полеты в специально выделенной полетной зоне.
Основные направления и тематические секции выставки:
🚀 Беспилотные авиационные системы;
🚀 Системы управления и навигации;
🚀 Источники питания и двигатели;
🚀 Системы запуска и возврата;
🚀 Подвесные модули;
🚀 Системы связи и передачи данных;
🚀 Электроника и оборудование;
🚀 Средства производства.
Организатором «Дрон Экспо — 2025» выступает ООО «Глобэкс», зарегистрированное в Москве. Согласно открытым источникам, основным видом деятельности компании является организация конференций и выставок. Учредитель ООО «Глобэкс» — Юрий Фешкин.
«Выставка „Дрон Экспо — 2025“ объединит 200 ведущих компаний из разных стран, чтобы продемонстрировать последние достижения в области беспилотных авиационных систем и их комплектующих», — отмечается в анонсе мероприятия. В рамках выставки компании смогут представить свои инновационные разработки, а посетители увидят демонстрационные полеты в специально выделенной полетной зоне.
Основные направления и тематические секции выставки:
🚀 Беспилотные авиационные системы;
🚀 Системы управления и навигации;
🚀 Источники питания и двигатели;
🚀 Системы запуска и возврата;
🚀 Подвесные модули;
🚀 Системы связи и передачи данных;
🚀 Электроника и оборудование;
🚀 Средства производства.
Организатором «Дрон Экспо — 2025» выступает ООО «Глобэкс», зарегистрированное в Москве. Согласно открытым источникам, основным видом деятельности компании является организация конференций и выставок. Учредитель ООО «Глобэкс» — Юрий Фешкин.
18.03.202514:45
Власти Ханты-Мансийского автономного округа планируют нарастить использование полетов беспилотных воздушных судов (БВС) на 5% в 2025 году за счет их применения гражданами. В регионе в первом полугодии 2025 года планируется запуск первой пилотной зоны инфраструктуры управления дронами, которая позволит существенно повысить эффективность их использования, сообщил ТАСС директор департамента внутренней политики Югры Кирилл Харитонов.
В январе 2025 года президент РФ Владимир Путин поручил правительству России к концу апреля текущего года проработать вопрос разрешения полетов для дронов в тех российских регионах, где это будет оправдано с точки зрения безопасности. Он отметил, что практический опыт по управлению беспилотной авиацией уже имеется в нескольких регионах РФ.
Он отметил, что статистика полетов БВС над территорией автономного округа не велась органами регулирования воздушного движения до июля 2023 года, в целом, над территориями ЯНАО, Югры и Тюменской области за 2023 год суммарно был осуществлено 32 тыс. полетов беспилотников, при этом, аналогичный показатель за 2024 год составил почти 30 тыс. "Запланированный на первое полугодие 2025 года запуск пилотной зоны инфраструктуры управления беспилотными авиасистемами на территории Ханты-Мансийского и Кондинского районов Югры позволит интенсифицировать использование БВС, повысить эффективность полетов, а также обеспечить деконфликтацию беспилотных воздушных судов и пилотируемой авиации в едином воздушном пространстве", - пояснил спикер.
Он добавил, что в 2025 году запланировано тестирование применения беспилотников при контроле строительства, выявлении несанкционированных свалок, построении ортофотопланов местности, авиадоставке грузов. При этом уже в регионе внедрена услуга по автоматизированной инвентаризации дронами многоуровневых складов, что быстрее, точнее и безопаснее традиционного способа. Также в 2025 году прорабатывается возможность применения беспилотников при обнаружении лесных пожаров.
По данным властей Югры, в регионе фактически отсутствуют запреты на полеты беспилотных воздушных судов. К единственному ограничению можно отнести необходимость согласовывать полеты БВС в период массовых мероприятий с Управлением МВД по Югре и организаторами мероприятий, принятое 1 июня 2023 года. Ранее в Югре провели успешные тестовые полеты БВС для доставки медицинских грузов в труднодоступные фельдшерско-акушерские пункты, а также мониторинга незаконного вылова рыбы, съемки мест вырубок деревьев. Планируется, что использование дронов во взаимодействии с инспекторами "на земле" в дальнейшем позволит заметно ускорить процесс выявления нарушений и проведение процессуальных действий.
В январе 2025 года президент РФ Владимир Путин поручил правительству России к концу апреля текущего года проработать вопрос разрешения полетов для дронов в тех российских регионах, где это будет оправдано с точки зрения безопасности. Он отметил, что практический опыт по управлению беспилотной авиацией уже имеется в нескольких регионах РФ.
"В 2024 году над территорией Югры состоялось более 17,7 тыс. полетов БВС, 90% из которых - для мониторинга нефтепроводов и газопроводов. На Югру приходится около 12 % всех полетов БВС в стране. <…> В 2025 году над территорией Югры планируется осуществление порядка 18,6 тыс. полетов БВС. Увеличение использования беспилотников прогнозируется за счет повышения уровня правовой грамотности в части согласования полетов личных БВС с органами регулирования воздушного движения", - сказал собеседник агентства.
Он отметил, что статистика полетов БВС над территорией автономного округа не велась органами регулирования воздушного движения до июля 2023 года, в целом, над территориями ЯНАО, Югры и Тюменской области за 2023 год суммарно был осуществлено 32 тыс. полетов беспилотников, при этом, аналогичный показатель за 2024 год составил почти 30 тыс. "Запланированный на первое полугодие 2025 года запуск пилотной зоны инфраструктуры управления беспилотными авиасистемами на территории Ханты-Мансийского и Кондинского районов Югры позволит интенсифицировать использование БВС, повысить эффективность полетов, а также обеспечить деконфликтацию беспилотных воздушных судов и пилотируемой авиации в едином воздушном пространстве", - пояснил спикер.
Он добавил, что в 2025 году запланировано тестирование применения беспилотников при контроле строительства, выявлении несанкционированных свалок, построении ортофотопланов местности, авиадоставке грузов. При этом уже в регионе внедрена услуга по автоматизированной инвентаризации дронами многоуровневых складов, что быстрее, точнее и безопаснее традиционного способа. Также в 2025 году прорабатывается возможность применения беспилотников при обнаружении лесных пожаров.
По данным властей Югры, в регионе фактически отсутствуют запреты на полеты беспилотных воздушных судов. К единственному ограничению можно отнести необходимость согласовывать полеты БВС в период массовых мероприятий с Управлением МВД по Югре и организаторами мероприятий, принятое 1 июня 2023 года. Ранее в Югре провели успешные тестовые полеты БВС для доставки медицинских грузов в труднодоступные фельдшерско-акушерские пункты, а также мониторинга незаконного вылова рыбы, съемки мест вырубок деревьев. Планируется, что использование дронов во взаимодействии с инспекторами "на земле" в дальнейшем позволит заметно ускорить процесс выявления нарушений и проведение процессуальных действий.
28.03.202510:01
России могут открыть небо для гражданских беспилотников. Важным шагом на пути к этому стало создание единой системы распознавания дронов. Узнавать их будут с помощью специальных трекеров, они не требуют внешней подзарядки и устойчивы к низким температурам.
Подробнее – в сюжете РЕН ТВ.
Подробнее – в сюжете РЕН ТВ.
13.03.202516:05
13 марта в Москве открыла двери мастерская «Дрон гараж». Это новое пространство для поиска и тестирования технологических разработок, продвижения продуктов и услуг производителей беспилотных и робототехнических систем. Мастерская создана по инициативе Центра компетенций БАС АНО «Университет 2035» для реализации национального проекта «Беспилотные авиационные системы».
Цель работы пространства - демонстрация и продвижение продуктов отрасли беспилотных авиационных систем. Мастерская дает возможность тестировать технологические решения, обмениваться опытом внутри экспертного сообщества, находить новые таланты, проводить инженерные соревнования и другие отраслевые мероприятия.
Для всего этого в «Дрон гараже» предусмотрено специальное техническое оснащение: 400 дронов для обучения полетам, более 200 дронов для изучения программирования и автономного полета, 20 дронов с кибериммунитетом, более 40 дронов с FPV-оборудованием, различные симуляторы (от программирования до FPV полетов).
Для организации соревнований в мастерской доступны три комплекта препятствий для трасс и два новейших 3D-принтера, оснащенных российской технологией MES. Они также могут быть полезны в инженерных состязаниях. Онлайн-конференции в мастерской можно будет проводить с помощью четырех высококачественных камер, четырех проекторов для вывода любой инфографики, аудиосистемы с микрофонами и др.
«Технологическая мастерская — это пространство для поиска и тестирования новых технологических решений через проведение отраслевых мероприятий с применением комплексных беспилотных систем. Уникальность пространства состоит в предложенной форме деятельности - мастерская должна стать полигоном для отработки новых форматов», — рассказала заместитель директора Центра компетенций по БАС Университета 2035 Полина Мозгалева.
Церемония открытия состоялась 13.03.2025 по адресу: Москва, Малый Конюшковский пер., дом 2, здание «Точки кипения», пишет национальный авиационный портал «Крылья Родины».
Цель работы пространства - демонстрация и продвижение продуктов отрасли беспилотных авиационных систем. Мастерская дает возможность тестировать технологические решения, обмениваться опытом внутри экспертного сообщества, находить новые таланты, проводить инженерные соревнования и другие отраслевые мероприятия.
«В текущих условиях компаниям из российского беспилотья найти столь хорошо оборудованную для того, чтобы в полной мере показать потенциал своей продукции, площадку крайне непросто. Ведь инфраструктура для БАС у нас в стране пока находится в стадии формирования. Соответственно, беспилотный гараж может стать отличным подспорьем для развития многих отраслевых предприятий», — сообщил официальный представитель компании «Флай Дрон» Николай Ивашов.
Для всего этого в «Дрон гараже» предусмотрено специальное техническое оснащение: 400 дронов для обучения полетам, более 200 дронов для изучения программирования и автономного полета, 20 дронов с кибериммунитетом, более 40 дронов с FPV-оборудованием, различные симуляторы (от программирования до FPV полетов).
Для организации соревнований в мастерской доступны три комплекта препятствий для трасс и два новейших 3D-принтера, оснащенных российской технологией MES. Они также могут быть полезны в инженерных состязаниях. Онлайн-конференции в мастерской можно будет проводить с помощью четырех высококачественных камер, четырех проекторов для вывода любой инфографики, аудиосистемы с микрофонами и др.
«Технологическая мастерская — это пространство для поиска и тестирования новых технологических решений через проведение отраслевых мероприятий с применением комплексных беспилотных систем. Уникальность пространства состоит в предложенной форме деятельности - мастерская должна стать полигоном для отработки новых форматов», — рассказала заместитель директора Центра компетенций по БАС Университета 2035 Полина Мозгалева.
Церемония открытия состоялась 13.03.2025 по адресу: Москва, Малый Конюшковский пер., дом 2, здание «Точки кипения», пишет национальный авиационный портал «Крылья Родины».
17.03.202515:51
На электронной площадке «Сбер АСТ» начался прием заявок на участие в торгах на поставку системы обнаружения беспилотников «Аэроскоп Х1С» или ее аналога. Заказчиком выступает международный аэропорт «Калуга».
Начальная цена контракта — 4,9 миллиона рублей. Заявки будут приниматься до 25 марта, сообщает Калуга24.
Начальная цена контракта — 4,9 миллиона рублей. Заявки будут приниматься до 25 марта, сообщает Калуга24.
21.03.202511:38
❗️❗️❗️❗️Президент России Владимир Путин утвердил перечень поручений по итогам совещания по развитию беспилотных авиационных систем, состоявшегося 28 января 2025 года ‼️
Документ опубликован на сайте Кремля.
Документ опубликован на сайте Кремля.
22.03.202510:03
Начало статьи ⬆️
В числе прочих поручений президент дал указание правительству до 1 июня создать условия для локализации производства БАС и внедрения систем искусственного интеллекта (ИИ) в такую технику, а также установить новый класс воздушного пространства для упрощения полетов, включить в нацпроект БАС меры поддержки экспорта дронов. Кроме того, до лета правительство, «Агентство стратегических инициатив по продвижению новых проектов» и Платформа НТИ должны разработать национальный рейтинг благоприятных условий для привлечения эксплуатантов БАС.
Есть в поручениях пункт про обеспечение отрасли беспилотников кадрами. Платформе НТИ нужно предусмотреть меры по повышению качества подготовки соответствующих специалистов. Также к 15 июня правительству совместно с правительством Самарской области необходимо проработать вопрос формирования в регионе центра по развитию беспилотной авиации и созданию первого в РФ института беспилотной авиации на базе «Тольяттинского госуниверситета». Отдельно глава государства обратил внимание на развитие компонентов для БПЛА. В частности, он поручил предусмотреть госфинансирование для серийного производства накопителей энергии.
Системы идентификации БАС являются приоритетным направлением для развития рынка беспилотников, считает директор компании «Летающие грузовики» Антон Блик. Их внедрение, по его словам, позволит снять регуляторные барьеры, упростит управление отраслью и даст больше свободы в части гражданского применения дронов.
Гендиректор ООО «БАС» Алексей Варятченко отмечает два важных фактора для отрасли: развитие инфраструктуры для управления дронами и появление нового класса воздушного пространства. Первый влияет на масштаб применения дронов: «Развитие инфраструктуры позволит использовать дроны вне зоны видимости и в тех частях страны, где нет устойчивой наземной связи». Второй, по его словам, позволит снизить административную нагрузку на пользователей дронов – им придется оформлять меньше бумаг для каждого полета БАС. Поручения напрямую влияют на развитие отрасли – например, «открытие» неба, указывает директор компании «RuDrones. Беспилотные технологии» Дмитрий Дацыков.
Гендиректор «Флай Дрон» Никита Данилов считает, что названные выше изменения позволят «включить зеленый свет» для беспилотников во многих регионах, где в последние несколько лет полеты дронов запрещены.
А национальный рейтинг регионов по степени использования БВС, по мнению Варятченко, должен подстегнуть местных чиновников более активно развивать беспилотные услуги.
А национальный рейтинг регионов по степени использования БВС, по мнению Варятченко, должен подстегнуть местных чиновников более активно развивать беспилотные услуги. Важнейшее направление развития отрасли – обеспечение роста рынка услуг с использованием БАС в сферах мониторинга местности, логистики, в сельском хозяйстве, соглашается заместитель гендиректора НИЦ «Аэроскрипт» (разработчик отечественной платформы для БАС «Небосвод») Андрей Яблоков.
Рыночный заказ на БАС, по словам Блика из компании «Летающие грузовики», позволит обеспечить долгосрочность планов для разработчиков, производителей и эксплуатантов. Отрасли крайне необходимы условия для ускоренного внедрения отечественных технологий и обеспечение их конкурентоспособности на глобальном рынке, добавляет гендиректор компании «Курсир» Виталий Муниров.
Гендиректор компании «Транспорт будущего» Юрий Козаренко отметил, что наряду с другими поручениями президента считает важным поддержку проектов компании по производству накопителей энергии и внедрению технологических решений на основе ИИ. Важно указание на развитие инфраструктуры, включая испытательные полигоны и центры подготовки специалистов, что создает фундамент для долгосрочного роста отрасли, добавляет Муниров.
Источник: https://www.vedomosti.ru/technology/articles/2025/03/22/1099579-sistemu-identifikatsii-dronov
В числе прочих поручений президент дал указание правительству до 1 июня создать условия для локализации производства БАС и внедрения систем искусственного интеллекта (ИИ) в такую технику, а также установить новый класс воздушного пространства для упрощения полетов, включить в нацпроект БАС меры поддержки экспорта дронов. Кроме того, до лета правительство, «Агентство стратегических инициатив по продвижению новых проектов» и Платформа НТИ должны разработать национальный рейтинг благоприятных условий для привлечения эксплуатантов БАС.
Есть в поручениях пункт про обеспечение отрасли беспилотников кадрами. Платформе НТИ нужно предусмотреть меры по повышению качества подготовки соответствующих специалистов. Также к 15 июня правительству совместно с правительством Самарской области необходимо проработать вопрос формирования в регионе центра по развитию беспилотной авиации и созданию первого в РФ института беспилотной авиации на базе «Тольяттинского госуниверситета». Отдельно глава государства обратил внимание на развитие компонентов для БПЛА. В частности, он поручил предусмотреть госфинансирование для серийного производства накопителей энергии.
Системы идентификации БАС являются приоритетным направлением для развития рынка беспилотников, считает директор компании «Летающие грузовики» Антон Блик. Их внедрение, по его словам, позволит снять регуляторные барьеры, упростит управление отраслью и даст больше свободы в части гражданского применения дронов.
Гендиректор ООО «БАС» Алексей Варятченко отмечает два важных фактора для отрасли: развитие инфраструктуры для управления дронами и появление нового класса воздушного пространства. Первый влияет на масштаб применения дронов: «Развитие инфраструктуры позволит использовать дроны вне зоны видимости и в тех частях страны, где нет устойчивой наземной связи». Второй, по его словам, позволит снизить административную нагрузку на пользователей дронов – им придется оформлять меньше бумаг для каждого полета БАС. Поручения напрямую влияют на развитие отрасли – например, «открытие» неба, указывает директор компании «RuDrones. Беспилотные технологии» Дмитрий Дацыков.
Гендиректор «Флай Дрон» Никита Данилов считает, что названные выше изменения позволят «включить зеленый свет» для беспилотников во многих регионах, где в последние несколько лет полеты дронов запрещены.
А национальный рейтинг регионов по степени использования БВС, по мнению Варятченко, должен подстегнуть местных чиновников более активно развивать беспилотные услуги.
А национальный рейтинг регионов по степени использования БВС, по мнению Варятченко, должен подстегнуть местных чиновников более активно развивать беспилотные услуги. Важнейшее направление развития отрасли – обеспечение роста рынка услуг с использованием БАС в сферах мониторинга местности, логистики, в сельском хозяйстве, соглашается заместитель гендиректора НИЦ «Аэроскрипт» (разработчик отечественной платформы для БАС «Небосвод») Андрей Яблоков.
Рыночный заказ на БАС, по словам Блика из компании «Летающие грузовики», позволит обеспечить долгосрочность планов для разработчиков, производителей и эксплуатантов. Отрасли крайне необходимы условия для ускоренного внедрения отечественных технологий и обеспечение их конкурентоспособности на глобальном рынке, добавляет гендиректор компании «Курсир» Виталий Муниров.
Гендиректор компании «Транспорт будущего» Юрий Козаренко отметил, что наряду с другими поручениями президента считает важным поддержку проектов компании по производству накопителей энергии и внедрению технологических решений на основе ИИ. Важно указание на развитие инфраструктуры, включая испытательные полигоны и центры подготовки специалистов, что создает фундамент для долгосрочного роста отрасли, добавляет Муниров.
Источник: https://www.vedomosti.ru/technology/articles/2025/03/22/1099579-sistemu-identifikatsii-dronov
21.03.202511:03
Концерн «Калашников» (входит в Ростех) в инициативном порядке разработал бортовую оптическую навигационную систему (БОНС) для обеспечения полетов беспилотных летательных аппаратов (БЛА) без использования глобальных навигационных спутниковых систем. Систему готовят к апробации в зоне специальной военной операции.
БОНС устанавливается в беспилотные летательные аппараты «Калашникова» гражданского назначения. Используется совместно с бортовой инерциальной навигационной системой (ИНС), являясь дополнительным датчиком для ее коррекции, и решает задачу навигации БЛА в условиях отсутствия или подавления сигналов глобальной навигационной спутниковой системы (ГНСС).
Разработка предназначена для определения собственных географических координат (широта, долгота) носителя по изображению подстилающей поверхности. По результатам вычислений она выдает положение носителя, угол сноса, путевую скорость полета (скорость относительно земной поверхности) и передает всю необходимую информацию системе автоматического управления (САУ) носителя.
При отсутствии карты подстилающей поверхности, полете на малой высоте (в диапазоне от 150 до 500 м) или вне границ загруженной карты БОНС проводит расчет географических координат (широты, долготы) в режиме счисления пути.
Основным преимуществом системы является списание всех накопленных при полете по ИНС ошибок при определении собственных координат на карте подстилающей поверхности, отмечает пресс-служба концерна.
БОНС устанавливается в беспилотные летательные аппараты «Калашникова» гражданского назначения. Используется совместно с бортовой инерциальной навигационной системой (ИНС), являясь дополнительным датчиком для ее коррекции, и решает задачу навигации БЛА в условиях отсутствия или подавления сигналов глобальной навигационной спутниковой системы (ГНСС).
Разработка предназначена для определения собственных географических координат (широта, долгота) носителя по изображению подстилающей поверхности. По результатам вычислений она выдает положение носителя, угол сноса, путевую скорость полета (скорость относительно земной поверхности) и передает всю необходимую информацию системе автоматического управления (САУ) носителя.
При отсутствии карты подстилающей поверхности, полете на малой высоте (в диапазоне от 150 до 500 м) или вне границ загруженной карты БОНС проводит расчет географических координат (широты, долготы) в режиме счисления пути.
Основным преимуществом системы является списание всех накопленных при полете по ИНС ошибок при определении собственных координат на карте подстилающей поверхности, отмечает пресс-служба концерна.
10.03.202511:02
Первый отечественный комплекс для видеомониторинга возгораний с беспилотника в режиме реального времени создан в России, сообщили ТАСС в пресс-службе ГК "Геоскан".
Решение позволяет в режиме реального времени транслировать с БАС "Геоскан 801" видео и данные тепловизионной камеры, координаты маршрута беспилотника и телеметрию на сервер системы "Лесохранитель". Все данные передаются по защищенному протоколу, что гарантирует их безопасность. Реализована возможность импортировать полетные задания для беспилотника с сервера "Лесохранителя" или флеш-накопитель на пульт дистанционного управления "Геоскана 801". Результаты съемки можно наложить на карту в "Лесохранителе" для анализа и оперативного принятия решений.
"Предстоящий летний сезон должен существенно изменить возможности подразделений региональных служб охраны и защиты лесов в большинстве регионов страны по выявлению и предотвращению лесных пожаров - по нацпроекту "БАС" к ним на службу поступят более 1 000 беспилотных комплексов "Геоскан 801". Интеграция с системой "Лесохранитель" превращает наши БАС в готовый инструмент оперативного контроля пожарной обстановки", - отметил генеральный директор компании "Геоскан" Алексей Юрецкий.
Директор компании "Формоза-софт" Игорь Храмов рассказал, что интеграция с БАС "Геоскан 801" позволила создать универсальное решение для мониторинга пожаров, где программная платформа "Лесохранитель" выступает "мозгом" системы, анализируя и обрабатывая данные и оперативно передавая их службам реагирования.
"ГК "Геоскан" и "Формоза-софт" интегрировали беспилотники "Геоскан 801" с системой дистанционного мониторинга лесных пожаров "Лесохранитель". Это позволило создать первый полностью российский компактный беспилотный комплекс для оперативного видео- и тепловизионного контроля пожарной обстановки, благодаря которому подразделения Рослесхоза и МЧС по всей стране будут получать готовые данные для быстрого реагирования на чрезвычайные ситуации", - рассказали в пресс-службе.
Решение позволяет в режиме реального времени транслировать с БАС "Геоскан 801" видео и данные тепловизионной камеры, координаты маршрута беспилотника и телеметрию на сервер системы "Лесохранитель". Все данные передаются по защищенному протоколу, что гарантирует их безопасность. Реализована возможность импортировать полетные задания для беспилотника с сервера "Лесохранителя" или флеш-накопитель на пульт дистанционного управления "Геоскана 801". Результаты съемки можно наложить на карту в "Лесохранителе" для анализа и оперативного принятия решений.
"Предстоящий летний сезон должен существенно изменить возможности подразделений региональных служб охраны и защиты лесов в большинстве регионов страны по выявлению и предотвращению лесных пожаров - по нацпроекту "БАС" к ним на службу поступят более 1 000 беспилотных комплексов "Геоскан 801". Интеграция с системой "Лесохранитель" превращает наши БАС в готовый инструмент оперативного контроля пожарной обстановки", - отметил генеральный директор компании "Геоскан" Алексей Юрецкий.
Директор компании "Формоза-софт" Игорь Храмов рассказал, что интеграция с БАС "Геоскан 801" позволила создать универсальное решение для мониторинга пожаров, где программная платформа "Лесохранитель" выступает "мозгом" системы, анализируя и обрабатывая данные и оперативно передавая их службам реагирования.
19.03.202512:56
В Ашинском районе Челябинской области полиция использует беспилотники для мониторинга паводковой ситуации, сообщили в ГУ МВД по региону.
Из-за подтопления дорог ситуация в районе сложная. Полиция, включая ГАИ, активно патрулирует затопленные зоны, оказывая помощь населению и сотрудничая с общественными организациями.
На юге Челябинской области и в горнозаводской части продолжается подъем воды в реках, паводковая ситуация остается напряженной, передает областное телевидение.
Из-за подтопления дорог ситуация в районе сложная. Полиция, включая ГАИ, активно патрулирует затопленные зоны, оказывая помощь населению и сотрудничая с общественными организациями.
«Беспилотники позволяют оперативно выявлять опасные участки и координировать действия со службами спасения. Для предотвращения мародерства усилены патрули и используется воздушное наблюдение для обнаружения преступной деятельности»,
— рассказали в региональном полицейском главке.
На юге Челябинской области и в горнозаводской части продолжается подъем воды в реках, паводковая ситуация остается напряженной, передает областное телевидение.
Ko'proq funksiyalarni ochish uchun tizimga kiring.