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해당 게시물의 내용은 부정확할 수 있으며
매매에 따른 손실은 거래 당사자의 책임입니다
해당 게시물의 내용은 어떤 경우에도 법적 근거로 사용될 수 없습니다.
채널에서 소개하는 모든 종목은 보유 중일 수 있으며, 언제든지 매도할 수 있
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Sep 12, 2024Reposted from:
요약하는 고잉
22.04.202507:20
이번주 국장 제가 보는 동네인데요.
1) 한미 관세협상(4/24.목.밤9시~)
-자동차(현대차,기아,현대모비스,에스엘 등),
알래스카LNG관련주, 조선주, 반도체,
2) 우크라이나, 미국 광물협정 체결(4/26일.토)
-SG, 대동기어, 전진건설로봇, 대동
3) 이재명 호남일정(4/24.목~4/25) 공약
-풍력 : 금양그린파워, 유니슨, SK이터닉스, 씨에스윈드, SK오션플랜트, LS마린솔루션,
-태양광 : SDN, 대명에너지, 한화솔루션, 현대에너지솔루션, 신성이엔지
-AI컴퓨팅센터 : 지엔씨에너지, 지투파워, 데이타솔루션,
4) 이재명 정책섹터의 손바뀜
-이재명은 AI, 신재생에너지, 에너지고속도로(전력망)를 메인으로 보면된다고 저는 생각. 세개가 다 같이가야 포퓰리즘 성장공약이 일부라도 현실화가 가능
5) 조선주 실적발표(4/24.목)
-삼성중공업, HD현대미포, HD현대중공업, HD한국조선해양,
6) SK하이닉스 1분기 실적발표(4/24.목)
-영업이익은 6.5조원을 훌쩍 넘길거로 예상
-반도체 품목관세는 아직 부과전이라 다음분기가 오히려 중요. (반도체섹터는 관세율 나오고 접근해도 괜찮다고 전 생각)
7) 한덕수 출마 분위기
-국힘 경선 흥행이 안되는중이라 출마가능성은 커질듯요
*관세 실타래가 풀리기전까지는 지수는 큰기대 안하며 보려고요.
(그리고 5월2일 임시공휴일 지정여부인데 이번주 발표있을려나요 ㅎ 가능성은 충분한거 같은데)
1) 한미 관세협상(4/24.목.밤9시~)
-자동차(현대차,기아,현대모비스,에스엘 등),
알래스카LNG관련주, 조선주, 반도체,
2) 우크라이나, 미국 광물협정 체결(4/26일.토)
-SG, 대동기어, 전진건설로봇, 대동
3) 이재명 호남일정(4/24.목~4/25) 공약
-풍력 : 금양그린파워, 유니슨, SK이터닉스, 씨에스윈드, SK오션플랜트, LS마린솔루션,
-태양광 : SDN, 대명에너지, 한화솔루션, 현대에너지솔루션, 신성이엔지
-AI컴퓨팅센터 : 지엔씨에너지, 지투파워, 데이타솔루션,
4) 이재명 정책섹터의 손바뀜
-이재명은 AI, 신재생에너지, 에너지고속도로(전력망)를 메인으로 보면된다고 저는 생각. 세개가 다 같이가야 포퓰리즘 성장공약이 일부라도 현실화가 가능
5) 조선주 실적발표(4/24.목)
-삼성중공업, HD현대미포, HD현대중공업, HD한국조선해양,
6) SK하이닉스 1분기 실적발표(4/24.목)
-영업이익은 6.5조원을 훌쩍 넘길거로 예상
-반도체 품목관세는 아직 부과전이라 다음분기가 오히려 중요. (반도체섹터는 관세율 나오고 접근해도 괜찮다고 전 생각)
7) 한덕수 출마 분위기
-국힘 경선 흥행이 안되는중이라 출마가능성은 커질듯요
*관세 실타래가 풀리기전까지는 지수는 큰기대 안하며 보려고요.
(그리고 5월2일 임시공휴일 지정여부인데 이번주 발표있을려나요 ㅎ 가능성은 충분한거 같은데)
08.04.202512:23
자문위원에 선대인....😳
원전도 조졌네요 (탈원전 사업 주역...)
원전도 조졌네요 (탈원전 사업 주역...)
Reposted from:
Particle News
23.04.202510:00
[받은글]
CATL Tech Day 발표를 봤다.
한숨이 나왔다. 몇 번 눈을 감았다. '하아' 소리가 절로 나왔다. 보면서 몇 번을 세웠다가 다시 돌려봤는지 모른다.
4월 15일 중국 정부는 말도 안되는 수준의 2차 전지 안전 기준을 발표했다. 세부 기준을 보면서, 얘들은 뭔 말도 안되는 소리를 하고 있나 했다.
강화된 안전 기준으로는 1) 열 폭주 현상이 사실상 없어야 된다, 2) 어떠한 외부 충격도 견뎌야 된다, 3) 300회 이상의 초급속 충전에도 아무 문제가 없어야 된다.
말도 안되는 얘기다. 전기차에 추가 설비를 엄청 달아야 가능하다고 생각했다. 중국에서 전고체 배터리가 나오나? 그런 생각도 했다. 이 정도로 말도 안되는 안전 기준이었다.
CATL Tech Day를 보고 알았다. 딱 1주일 후에 알았다. 중국 정부와 기업 간의 섬세한 조율 속에 강화된 안전 기준이 발표된 것이었다.
2025년 12월 CATL은 Sodium 배터리 대량 생산에 들어간다. 우리나라 기업들은 아직 LFP 배터리도 제대로 생산하지 못하고 있는데, 중국은 Sodium 배터리를 만든다.
Sodium?
에너지 밀도는 LFP보다 더 낮고, 무겁다. 충전 속도도 느리다. CATL이 해결했다. 에너지 밀도를 175 Wh/kg까지 높였다. LFP 배터리와 차이가 없다. 충전 속도도 5C까지 나온다(우리나라 삼원계도 4C다). 나트륨 특성 상 부피 문제는 해결할 수가 없지만,부피 활용율을 극대화하는 CTP, CTC 등의 기술로 해결했다.
이종 배터리 간 결합/융합 기술로 Chemistry별 장점을 극대화하는 방식으로 Sodium이 가지고 있는 문제를 해결했다. 2019년 CATL은 LFP Cell의 단점인 낮은 에너지 밀도를 Cell To Pack 방식으로 해결했다. 이제 CATL은 '이종 배터리 결합'이라는 기상천외한 방식으로 최적의 배터리 Chemistry 간 조합을 찾는 Breakthrough를 이뤄냈다.
근데 어떻게 에너지 밀도를 높인걸까? CATL의 발표를 보면, Nano 기술 얘기가 계속 나온다. 배터리 소재를 나노 기술을 이용해 가공해서 효율을 극대화했다.
이제 단점은 해결했다.
장점만 남았다.
Sodium은 일단 리튬보다 훨씬 싸다. 말그대로 소금이다. 진짜 소금이다. CATL의 CTO도 '여러분의 부엌에 있는 소금으로 에너지 문제가 해결된다'고 언급한다.
아울러 Sodium은 리튬보다 반응성이 낮다. 안정성이 높다는 얘기다. 현재 리튬이온배터리가 공통적으로 가지고 있고, 특히 LFP 배터리의 약점으로 꼽히는 낮은 온도에서의 가동 역시 Sodium은 문제가 없다. CATL은 영하 40도에서도 아무 문제 없이 작동된다고 시연 영상을 틀었다.
마지막으로 지난주 중국 정부가 내놓은 말도 안되는 안전 기준을 Sodium 배터리는 다 통과한다. 영상에는 양쪽에서 누르고(압착), 바늘과 드릴로 뚫고(천공), 전기톱으로 자르고(절단)을 해도 '불'도 나지 않고, '폭발'도 하지 않는게 나온다. 딱, 지난주 중국 정부가 발표한 내용이다.
2025년 12월부터 CATL은 'Naxin'이라는 브랜드로 Sodium 배터리 대량 생산에 들어간다. 값싼 LFP 배터리를 무기로 세계 시장 점유율을 높인 중국은 이제 거의 완벽한 안전성까지 확보한 Sodium 배터리까지 본격 양산에 들어간다.
향후 현재 구축되어 있는 모든 배터리 소재 Value Chain이 무너질 수 있다. 호주를 비롯해 남미 국가들에서 생산되는 리튬, 인도네시아 등에서 생산되는 니켈 등등 아무 필요가 없어질 수 있다. 이러한 원자재를 가공해서 생산되는 각종 배터리 소재의 수요 역시 사라질 수 있다.
어지럽다.
P.S CATL의 TECH DAY 발표를 보지 않으신 분이 있다면 꼭 보시라. 꼭꼭 보시라. 꼭꼭꼭 보시라. Tesla의 Battery Day는 장난이었다.
CATL Tech Day 발표를 봤다.
한숨이 나왔다. 몇 번 눈을 감았다. '하아' 소리가 절로 나왔다. 보면서 몇 번을 세웠다가 다시 돌려봤는지 모른다.
4월 15일 중국 정부는 말도 안되는 수준의 2차 전지 안전 기준을 발표했다. 세부 기준을 보면서, 얘들은 뭔 말도 안되는 소리를 하고 있나 했다.
강화된 안전 기준으로는 1) 열 폭주 현상이 사실상 없어야 된다, 2) 어떠한 외부 충격도 견뎌야 된다, 3) 300회 이상의 초급속 충전에도 아무 문제가 없어야 된다.
말도 안되는 얘기다. 전기차에 추가 설비를 엄청 달아야 가능하다고 생각했다. 중국에서 전고체 배터리가 나오나? 그런 생각도 했다. 이 정도로 말도 안되는 안전 기준이었다.
CATL Tech Day를 보고 알았다. 딱 1주일 후에 알았다. 중국 정부와 기업 간의 섬세한 조율 속에 강화된 안전 기준이 발표된 것이었다.
2025년 12월 CATL은 Sodium 배터리 대량 생산에 들어간다. 우리나라 기업들은 아직 LFP 배터리도 제대로 생산하지 못하고 있는데, 중국은 Sodium 배터리를 만든다.
Sodium?
에너지 밀도는 LFP보다 더 낮고, 무겁다. 충전 속도도 느리다. CATL이 해결했다. 에너지 밀도를 175 Wh/kg까지 높였다. LFP 배터리와 차이가 없다. 충전 속도도 5C까지 나온다(우리나라 삼원계도 4C다). 나트륨 특성 상 부피 문제는 해결할 수가 없지만,부피 활용율을 극대화하는 CTP, CTC 등의 기술로 해결했다.
이종 배터리 간 결합/융합 기술로 Chemistry별 장점을 극대화하는 방식으로 Sodium이 가지고 있는 문제를 해결했다. 2019년 CATL은 LFP Cell의 단점인 낮은 에너지 밀도를 Cell To Pack 방식으로 해결했다. 이제 CATL은 '이종 배터리 결합'이라는 기상천외한 방식으로 최적의 배터리 Chemistry 간 조합을 찾는 Breakthrough를 이뤄냈다.
근데 어떻게 에너지 밀도를 높인걸까? CATL의 발표를 보면, Nano 기술 얘기가 계속 나온다. 배터리 소재를 나노 기술을 이용해 가공해서 효율을 극대화했다.
이제 단점은 해결했다.
장점만 남았다.
Sodium은 일단 리튬보다 훨씬 싸다. 말그대로 소금이다. 진짜 소금이다. CATL의 CTO도 '여러분의 부엌에 있는 소금으로 에너지 문제가 해결된다'고 언급한다.
아울러 Sodium은 리튬보다 반응성이 낮다. 안정성이 높다는 얘기다. 현재 리튬이온배터리가 공통적으로 가지고 있고, 특히 LFP 배터리의 약점으로 꼽히는 낮은 온도에서의 가동 역시 Sodium은 문제가 없다. CATL은 영하 40도에서도 아무 문제 없이 작동된다고 시연 영상을 틀었다.
마지막으로 지난주 중국 정부가 내놓은 말도 안되는 안전 기준을 Sodium 배터리는 다 통과한다. 영상에는 양쪽에서 누르고(압착), 바늘과 드릴로 뚫고(천공), 전기톱으로 자르고(절단)을 해도 '불'도 나지 않고, '폭발'도 하지 않는게 나온다. 딱, 지난주 중국 정부가 발표한 내용이다.
2025년 12월부터 CATL은 'Naxin'이라는 브랜드로 Sodium 배터리 대량 생산에 들어간다. 값싼 LFP 배터리를 무기로 세계 시장 점유율을 높인 중국은 이제 거의 완벽한 안전성까지 확보한 Sodium 배터리까지 본격 양산에 들어간다.
향후 현재 구축되어 있는 모든 배터리 소재 Value Chain이 무너질 수 있다. 호주를 비롯해 남미 국가들에서 생산되는 리튬, 인도네시아 등에서 생산되는 니켈 등등 아무 필요가 없어질 수 있다. 이러한 원자재를 가공해서 생산되는 각종 배터리 소재의 수요 역시 사라질 수 있다.
어지럽다.
P.S CATL의 TECH DAY 발표를 보지 않으신 분이 있다면 꼭 보시라. 꼭꼭 보시라. 꼭꼭꼭 보시라. Tesla의 Battery Day는 장난이었다.
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도PB의 생존투자
08.04.202513:47
도널드 트럼프
방금 대한민국 대통령 권한대행과 좋은 통화를 했습니다.
우리는 그들의 엄청나고 지속 불가능한 흑자, 관세, 조선, 미국산 LNG의 대규모 구매, 알래스카 파이프라인 합작 투자, 그리고 우리가 한국에 제공하는 대규모 군사 보호에 대한 지불에 대해 이야기했습니다.
제 첫 임기 동안 수십억 달러의 군사비를 지불하기 시작했지만, 슬리피 조 바이든은 알 수 없는 이유로 거래를 종료했습니다. 모두에게 충격적인 일이었습니다!
어쨌든 우리는 두 나라 모두에 큰 거래의 한계와 가능성을 가지고 있습니다. 그들의 최고 팀이 미국으로 향하는 비행기를 타고 있으며 상황이 좋아 보입니다.
우리도 마찬가지로 미국과 거래를 원하는 다른 많은 국가들과 거래하고 있습니다. 한국과 마찬가지로 우리는 무역과 관세에서 다루지 않는 다른 주제를 제기하고 협상을 진행하고 있습니다.
"원스톱 쇼핑"은 아름답고 효율적인 프로세스입니다!!! 중국도 거래를 하고 싶어 하지만 어떻게 시작해야 할지 모릅니다. 우리는 그들의 전화를 기다리고 있습니다. 일어날 것입니다! 미국에 신의 축복이 있기를.
방금 대한민국 대통령 권한대행과 좋은 통화를 했습니다.
우리는 그들의 엄청나고 지속 불가능한 흑자, 관세, 조선, 미국산 LNG의 대규모 구매, 알래스카 파이프라인 합작 투자, 그리고 우리가 한국에 제공하는 대규모 군사 보호에 대한 지불에 대해 이야기했습니다.
제 첫 임기 동안 수십억 달러의 군사비를 지불하기 시작했지만, 슬리피 조 바이든은 알 수 없는 이유로 거래를 종료했습니다. 모두에게 충격적인 일이었습니다!
어쨌든 우리는 두 나라 모두에 큰 거래의 한계와 가능성을 가지고 있습니다. 그들의 최고 팀이 미국으로 향하는 비행기를 타고 있으며 상황이 좋아 보입니다.
우리도 마찬가지로 미국과 거래를 원하는 다른 많은 국가들과 거래하고 있습니다. 한국과 마찬가지로 우리는 무역과 관세에서 다루지 않는 다른 주제를 제기하고 협상을 진행하고 있습니다.
"원스톱 쇼핑"은 아름답고 효율적인 프로세스입니다!!! 중국도 거래를 하고 싶어 하지만 어떻게 시작해야 할지 모릅니다. 우리는 그들의 전화를 기다리고 있습니다. 일어날 것입니다! 미국에 신의 축복이 있기를.
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루팡
26.03.202523:26
[단독] 마이크론, 이례적인 '전면 가격 인상'… 메모리 시장, 본격적으로 '판매자 우위' 전환
AI 수요가 폭발하면서 메모리 반도체 공급이 빠듯해진 가운데, 마이크론(Micron)이 공급망에 보낸 공문을 통해 전 제품군에 대한 가격 인상을 예고했다. 이번 인상은 단순한 특정 제품이 아닌, 모든 분야에 걸친 전면 인상이라는 점에서 시장의 주목을 끌고 있다.
최근 발표된 실적과 성장 전망에서 긍정적인 신호를 보인 마이크론은, 공급 부족 상황을 반영해 2025년부터 2026년까지 메모리 산업의 성장세가 이어질 것으로 보고 전 제품 가격 인상을 결정했다.
업계에 따르면, 마이크론의 글로벌 세일즈 총괄 부사장 마이크 코르다노(Mike Cordano)의 서명이 담긴 가격 인상 설명서 및 메모가 공급망에 전달되었다.
이 문서에는 재고가 아직 계약되지 않은 주문들에 대해서도 인상 적용이 되며, 예측량이나 할당량을 초과하는 수요에는 추가 요금이나 긴급 주문 수수료를 부과할 가능성도 명시됐다.
메모리 모듈 업체들은 올해 1분기부터 재고가 눈에 띄게 개선되었으며, 2분기부터 가격 반등을 예상해왔다. 마이크론은 이미 2분기부터 DRAM과 NAND 플래시 가격 인상 의지를 드러낸 바 있다.
이처럼 메모리 업체가 전면적인 가격 인상을 공식적으로 선언한 건 10년 만에 보기 드문 일이며, AI 수요로 인해 메모리 산업이 전통적인 업황 사이클에서 벗어나 판매자 우위 시장(seller's market)으로 본격 전환되었다는 신호로 받아들여지고 있다.
샌디스크(SanDisk)가 최근 가격 인상의 ‘포문’을 열었고, 비록 다른 업체들이 공식적으로 발표하지는 않았지만, 이미 조용히 가격을 올리는 움직임이 시작되었다는 것이 업계 전언이다.
예를 들어 NAND 가격은 이미 두 차례 이상 인상되었고, 인상률은 15%를 넘었으며, 일부 품목은 20% 이상 올랐다는 이야기도 있다.
이례적인 점은, 기존에는 제조사들이 먼저 공식 가격(리스트가) 제시 후 시장 반응을 보며 조정해왔지만, 최근에는 반응을 보기 전에 바로 가격을 인상한 후 각 유통사와 개별 협상을 하는 방식으로 바뀌었다는 점이다.
마이크론이 공식적으로 가격 인상 통지를 보낸 만큼, 삼성전자, SK하이닉스 등 한국계 메모리 업체들도 곧바로 뒤따를 가능성이 높다.
다만 마이크론은 구체적인 인상폭이나 날짜는 명시하지 않았으며, 이는 제품군과 응용처에 따라 달라질 수 있기에 향후 세부 조율이 필요하다는 입장이다. 공급망은 2분기부터 가격 인상이 본격적으로 시행될 것으로 내다보고 있다.
메모에는 "시장 변화에 따른 가격 인상이 불가피하며, 메모리 및 스토리지 시장은 이미 회복세에 접어들었고, 이 성장은 2025~2026년까지 지속될 것"이라고 적시되어 있다.
AI 관련 기술과 응용이 빠르게 성장하면서, 마이크론 제품군에 대한 관심도 높아지고 있으며, 핵심 기술의 중요성과 투자 수익률에 따라 가격 전략을 조정하게 되었다는 설명이다.
또한 이번 인상은 출고 전인 기존 주문에도 자동으로 새로운 가격이 적용되며, 대형 서버 고객들이 주로 제품을 수령 후 테스트 후에야 송장을 발행하는 관행이 있어, 이들이 실제 얼마나 영향을 받을지 주목된다.
기존 생산라인 제품이나 대량 주문에 적용되던 할인 조건도 단축되며, 자재 확보일이 확정되지 않은 주문은 출하 지연 또는 미출하 가능성도 있다. 납기일이 45일 이상이면서 확정되지 않은 주문은 마이크론이 일방적으로 취소할 수 있는 조항도 포함돼 있다.
이미 일부 품목에서는 수요가 생산 능력을 초과해, 주문이 있어도 납품이 어려운 상황이 벌어지고 있다.
마이크론은 안정적인 공급을 위해 고객 및 유통사에게 장기 수요 예측 및 백오더(backorder) 정보를 요청하고 있으며, 이를 통해 생산 계획을 세우겠다는 방침이다.
공급망에 따르면, 이번 마이크론의 가격 인상 통보는 여러 조항과 단서가 포함된 매우 강경한 입장으로, 상당한 자신감을 바탕으로 한 가격 인상이라는 평가다.
https://www.digitimes.com.tw/tech/dt/n/shwnws.asp?CnlID=1&Cat=40&id=0000717938_IU586BPX42EL2G70KYIV9
AI 수요가 폭발하면서 메모리 반도체 공급이 빠듯해진 가운데, 마이크론(Micron)이 공급망에 보낸 공문을 통해 전 제품군에 대한 가격 인상을 예고했다. 이번 인상은 단순한 특정 제품이 아닌, 모든 분야에 걸친 전면 인상이라는 점에서 시장의 주목을 끌고 있다.
최근 발표된 실적과 성장 전망에서 긍정적인 신호를 보인 마이크론은, 공급 부족 상황을 반영해 2025년부터 2026년까지 메모리 산업의 성장세가 이어질 것으로 보고 전 제품 가격 인상을 결정했다.
업계에 따르면, 마이크론의 글로벌 세일즈 총괄 부사장 마이크 코르다노(Mike Cordano)의 서명이 담긴 가격 인상 설명서 및 메모가 공급망에 전달되었다.
이 문서에는 재고가 아직 계약되지 않은 주문들에 대해서도 인상 적용이 되며, 예측량이나 할당량을 초과하는 수요에는 추가 요금이나 긴급 주문 수수료를 부과할 가능성도 명시됐다.
메모리 모듈 업체들은 올해 1분기부터 재고가 눈에 띄게 개선되었으며, 2분기부터 가격 반등을 예상해왔다. 마이크론은 이미 2분기부터 DRAM과 NAND 플래시 가격 인상 의지를 드러낸 바 있다.
이처럼 메모리 업체가 전면적인 가격 인상을 공식적으로 선언한 건 10년 만에 보기 드문 일이며, AI 수요로 인해 메모리 산업이 전통적인 업황 사이클에서 벗어나 판매자 우위 시장(seller's market)으로 본격 전환되었다는 신호로 받아들여지고 있다.
샌디스크(SanDisk)가 최근 가격 인상의 ‘포문’을 열었고, 비록 다른 업체들이 공식적으로 발표하지는 않았지만, 이미 조용히 가격을 올리는 움직임이 시작되었다는 것이 업계 전언이다.
예를 들어 NAND 가격은 이미 두 차례 이상 인상되었고, 인상률은 15%를 넘었으며, 일부 품목은 20% 이상 올랐다는 이야기도 있다.
이례적인 점은, 기존에는 제조사들이 먼저 공식 가격(리스트가) 제시 후 시장 반응을 보며 조정해왔지만, 최근에는 반응을 보기 전에 바로 가격을 인상한 후 각 유통사와 개별 협상을 하는 방식으로 바뀌었다는 점이다.
마이크론이 공식적으로 가격 인상 통지를 보낸 만큼, 삼성전자, SK하이닉스 등 한국계 메모리 업체들도 곧바로 뒤따를 가능성이 높다.
다만 마이크론은 구체적인 인상폭이나 날짜는 명시하지 않았으며, 이는 제품군과 응용처에 따라 달라질 수 있기에 향후 세부 조율이 필요하다는 입장이다. 공급망은 2분기부터 가격 인상이 본격적으로 시행될 것으로 내다보고 있다.
메모에는 "시장 변화에 따른 가격 인상이 불가피하며, 메모리 및 스토리지 시장은 이미 회복세에 접어들었고, 이 성장은 2025~2026년까지 지속될 것"이라고 적시되어 있다.
AI 관련 기술과 응용이 빠르게 성장하면서, 마이크론 제품군에 대한 관심도 높아지고 있으며, 핵심 기술의 중요성과 투자 수익률에 따라 가격 전략을 조정하게 되었다는 설명이다.
또한 이번 인상은 출고 전인 기존 주문에도 자동으로 새로운 가격이 적용되며, 대형 서버 고객들이 주로 제품을 수령 후 테스트 후에야 송장을 발행하는 관행이 있어, 이들이 실제 얼마나 영향을 받을지 주목된다.
기존 생산라인 제품이나 대량 주문에 적용되던 할인 조건도 단축되며, 자재 확보일이 확정되지 않은 주문은 출하 지연 또는 미출하 가능성도 있다. 납기일이 45일 이상이면서 확정되지 않은 주문은 마이크론이 일방적으로 취소할 수 있는 조항도 포함돼 있다.
이미 일부 품목에서는 수요가 생산 능력을 초과해, 주문이 있어도 납품이 어려운 상황이 벌어지고 있다.
마이크론은 안정적인 공급을 위해 고객 및 유통사에게 장기 수요 예측 및 백오더(backorder) 정보를 요청하고 있으며, 이를 통해 생산 계획을 세우겠다는 방침이다.
공급망에 따르면, 이번 마이크론의 가격 인상 통보는 여러 조항과 단서가 포함된 매우 강경한 입장으로, 상당한 자신감을 바탕으로 한 가격 인상이라는 평가다.
https://www.digitimes.com.tw/tech/dt/n/shwnws.asp?CnlID=1&Cat=40&id=0000717938_IU586BPX42EL2G70KYIV9
Reposted from:
묻따방
14.04.202501:58
원리버 누나의 AACR 학회와 FDA 동물실험 폐지 관련주 정리
https://www.youtube.com/watch?v=PclldabnwgU
https://www.youtube.com/watch?v=PclldabnwgU
04.04.202500:47
받) ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Reposted from:![[메리츠 Tech 김선우, 양승수, 김동관] avatar](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fstatic-storm.tglist.com%2Fcec00b3405abffe6ba3d1426a4670a4162ecf33ffa4e67b81867c10371515281%2F91b0e8ee-cb15-4fd1-9eb6-c9c180f14e8b.jpg%3Fw%3D24%26h%3D24&w=48&q=75)
[메리츠 Tech 김선우, 양승수, 김동관]
26.03.202509:23
* 마이크론 가격 인상 통지
- 마이크론은 공급 부족으로 인한 향후 메모리 제품가 인상의 불가피함을 고객사들에게 통지
- 최근 샌디스크, YMTC 등 낸드 업체들의 가격 인상 예고에 이은 DRAM 판가 인상 의지
- 당사의 최근 마이크론 실적 보고서 ('배신자'가 없는 구간) 대로 전방위적인 공급 제한 요인 속 계절성 만으로도 충분한 수급 전환이 발생 중
- DRAM 공급사는 보수적 투자 집행 기조 속, '물량' 보다는 '가격'을 선택하는 구간. 여기서 배신자는 보이지 않음
- 당사가 예상하는 2026년 DRAM 초호황은 순조롭게 진행 중
- 마이크론은 공급 부족으로 인한 향후 메모리 제품가 인상의 불가피함을 고객사들에게 통지
- 최근 샌디스크, YMTC 등 낸드 업체들의 가격 인상 예고에 이은 DRAM 판가 인상 의지
- 당사의 최근 마이크론 실적 보고서 ('배신자'가 없는 구간) 대로 전방위적인 공급 제한 요인 속 계절성 만으로도 충분한 수급 전환이 발생 중
- DRAM 공급사는 보수적 투자 집행 기조 속, '물량' 보다는 '가격'을 선택하는 구간. 여기서 배신자는 보이지 않음
- 당사가 예상하는 2026년 DRAM 초호황은 순조롭게 진행 중
Reposted from:루팡
19.04.202501:44
테슬라 공식계정
자율주행이 대규모로 확산되면 도시는 더 살기 좋아지고, 인생에서 가장 중요한 자원인 시간을 되찾게 됩니다.
오늘날 그 미래를 살짝 엿볼 수 있습니다.
현재 FSD Supervised(감독형 완전자율주행)는 여전히 사용자의 감독이 필요하지만,
출퇴근이나 장거리 운전이 갑자기 훨씬 덜 피곤해졌다는 것을 느낄 수 있을 것입니다.
러시아워 교통에서 끊임없이 미세하게 조정할 필요가 없습니다.
짜증날 일도 없습니다.
차가 모든 걸 대신해줍니다.
이제 아예 감독할 필요 없이,
편안하고 스타일 있게 A에서 B까지 이동하면서도
비용은 매우 저렴하다면 어떤 기분일지 상상해보세요.
그게 바로 로보택시(Robotaxi)입니다.
그리고, 곧 옵니다.
자율주행이 대규모로 확산되면 도시는 더 살기 좋아지고, 인생에서 가장 중요한 자원인 시간을 되찾게 됩니다.
오늘날 그 미래를 살짝 엿볼 수 있습니다.
현재 FSD Supervised(감독형 완전자율주행)는 여전히 사용자의 감독이 필요하지만,
출퇴근이나 장거리 운전이 갑자기 훨씬 덜 피곤해졌다는 것을 느낄 수 있을 것입니다.
러시아워 교통에서 끊임없이 미세하게 조정할 필요가 없습니다.
짜증날 일도 없습니다.
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이제 아예 감독할 필요 없이,
편안하고 스타일 있게 A에서 B까지 이동하면서도
비용은 매우 저렴하다면 어떤 기분일지 상상해보세요.
그게 바로 로보택시(Robotaxi)입니다.
그리고, 곧 옵니다.
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