Намерены работать в Западной Африке. На первом этапе при содействии российского торгового представительства в Нигерии реализуется проект создания прямой морской линии. В перспективе рассматривается морское сообщение с Сенегалом (порт Дакар).
"Мы понимаем, что, как минимум, 3-4 года еще нужно, чтобы построить железную дорогу [Решт - Астара]".
Мы ждем его в ближайшем будущем. Будем надеяться, что это придаст определенности реализации этого проекта.
Мы подтверждаем информацию о возбуждении дела о мошенничестве при строительстве компанией "ВБ Девелопмент" склада Wildberries в Тверской области. Wildberries&Russ окажет МВД необходимое содействие.
Официально правоохранительные органы не обращались в компанию в рамках расследования. Вероятно, инициатором возбуждения уголовного дела против одного из подрядчиков строительства склада выступило ООО "Вайлдберриз". Необходимо отметить, что "ВБ Девелопмент" являлось техническим заказчиком строительства, т.е. выступало в роли агента между ООО "Вайлдберриз" и подрядчиком. Соответственно, в случае возбуждения уголовного дела, наша компания будет являться точно таким же потерпевшим, как и ООО "Вайлдберриз".
Ни одни выплаты без согласования с сотрудниками Wildberries не производились за всю историю строительства складов во всех регионах России. Финансовый мониторинг Wildberries проверял все расходы, согласовывал подписание договоров и финальных документов.
Друзья, Бакальчук в очередной раз украл сам у себя. Больше я никак не могу прокомментировать очередной бред насчёт ВБ Девелопмент, который появился в инфополе.
Намерены работать в Западной Африке. На первом этапе при содействии российского торгового представительства в Нигерии реализуется проект создания прямой морской линии. В перспективе рассматривается морское сообщение с Сенегалом (порт Дакар).
Однако он [Северо-Запад] не может работать только на входящем потоке: он должен работать на стопроцентной загрузке судна туда и обратно, потому что расстояние [до Китая] более далёкое [чем от дальневосточных портов].
