"Север-Юг"

"На полях XVI Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: KazanForum» встретился с Заместителем Председателя Правительства России Маратом Шакирзяновичем Хуснуллиным. Вместе официально открыли астраханский стенд.

Доложил о развитии МТК «Север-Юг». Вопрос на контроле у нашего Президента Владимира Владимировича Путина. По его поручению мы провели масштабные работы по дноуглублению Волго-Каспийского морского судоходного канала до необходимых 4,5 метров.

Это в кратчайшие сроки сказалось на объеме грузооборота по транскаспийскому маршруту коридора «Север – Юг». В 2024 году он стал рекордным – более 6 млн тонн, рост на 37%. Экспорт увеличился на 29% и составил 4,5 млн тонн, импорт – на 51%. При этом производственные мощности нашего портового комплекса на сегодняшний день – 16 млн тонн.

Наш регион уже сегодня обладает всеми необходимыми возможностями для перевалки грузов по данному маршруту и готов принять дополнительные объемы с разных направлений и обеспечить их транспортировку по МТК. Потенциал сотрудничества с нашими зарубежными партнёрами далеко не исчерпан.

Благодарю Марата Шакирзяновича за внимание к Астраханской области и активную поддержку развития МТК. Нашему региону этот проект даст новые рабочие места и налоги".

Правительство РФ готовит антикризисную программу в отрасли, не исключая банкротства угольных компаний. В прошлом году Россия, по данным МЭА, сократила поставки угля на экспорт на 6% до 199 млн тонн под давлением санкций, проблем с инфраструктурой и на фоне низких цен. Новак говорил об экспорте 196,2 млн тонн. Утвержденная правительством энергостратегия предполагает, что Россия увеличит свою долю на мировом рынке угля до 24-27% в 2050 году с 14,5% в 2023 году.

По итогам 2024 года отрасль показала убыток в 112,6 млрд рублей, и ее финансовое состояние продолжает ухудшаться, в зоне риска находятся 30 предприятий с общим объемом добычи около 30 млн тонн в год и численностью персонала около 15 000 человек, и при их банкротстве потребуются трудоустройство работников и расходы на закрытие и консервацию шахт, написал Новак.

Причины кризиса в отрасли — снижение мировых цен на уголь, санкции, которые привели к ограничениям поставок на традиционные рынки, снижению цен и увеличению стоимости логистики, усложнение расчетов с покупателями, импортные пошлины в Китае и Индии, сложности с вывозом по железным дорогам, укрепление рубля и фискальные изъятия, сообщил вице-премьер.

Некоторые меры уже приняты, в том числе заключено соглашение о гарантированном вывозе угля из Кузбасса, увеличены планы перевозок в западном и восточном направлениях, снижены ставки на вагоны и перевалку в портах. Но для преодоления кризиса нужно ввести дополнительные меры поддержки, включая 12,8-процентную скидку на железнодорожные перевозки угля на экспорт в западном и южном направлениях, а также 60-процентную скидку на дальние перевозки угля и 10,5-процентную скидку на перевозки энергетического угля с 1 мая до конца года, говорится в копии письма с предложениями, на котором стоит резолюция Путина «согласен».