
Fundeasy_최이지
퀄리티 투자를 하고 있습니다.
해당 채널에서 언급되는 모든 기업들은 투자 추천이 아니며 투자 판단의 모든 책임은 투자자 개인에게 있음을 알립니다.
https://blog.naver.com/opushk
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关联群组
"Fundeasy_최이지" 群组最新帖子
19.04.202510:56
허접한 채널에 관심 가져주셔서 감사합니다.
19.04.202509:33
감사합니다 ㅋㅋ
19.04.202500:01
18.04.202513:39
#한화에어로스페이스
한화항공우주는 폴란드 최대 민간 방산 기업인 WB 그룹과 폴란드에서 호마르-K 다연장 로켓 발사 시스템용 유도 미사일을 생산하기 위한 합작사 설립을 위한 기본합의서를 체결했습니다.
이번 협약은 한화항공우주의 현지화 전략에서 중요한 이정표를 마련했으며, 폴란드의 방산 현대화와 산업 발전에 대한 장기적 commitment를 재확인했습니다. 이 협약은 한화항공우주가 NATO 및 EU 회원국들의 전략적 파트너로서의 역할을 확대해 나가고 있음을 강조합니다.
이번 협약에 따라 한화항공우주는 신규 합작사 지분 51%를 보유하며, WB 그룹의 자회사인 WB Electronics가 나머지 49%를 보유하게 됩니다. 합작사는 폴란드 반독점 위원회의 승인을 받은 후 운영을 시작할 예정입니다.
합작사는 Homar-K(K239 Chunmoo MRLS의 폴란드 버전)용 80km 사거리 CGR-80 유도 미사일 생산 요구사항을 충족시키는 또 다른 집행 계약 하에서 해당 미사일 생산을 담당할 것입니다. 또한 유럽 이웃 국가들에 대한 유도 미사일 공동 마케팅에도 집중할 것입니다.
한화항공우주는 폴란드 최대 민간 방산 기업인 WB 그룹과 폴란드에서 호마르-K 다연장 로켓 발사 시스템용 유도 미사일을 생산하기 위한 합작사 설립을 위한 기본합의서를 체결했습니다.
이번 협약은 한화항공우주의 현지화 전략에서 중요한 이정표를 마련했으며, 폴란드의 방산 현대화와 산업 발전에 대한 장기적 commitment를 재확인했습니다. 이 협약은 한화항공우주가 NATO 및 EU 회원국들의 전략적 파트너로서의 역할을 확대해 나가고 있음을 강조합니다.
이번 협약에 따라 한화항공우주는 신규 합작사 지분 51%를 보유하며, WB 그룹의 자회사인 WB Electronics가 나머지 49%를 보유하게 됩니다. 합작사는 폴란드 반독점 위원회의 승인을 받은 후 운영을 시작할 예정입니다.
합작사는 Homar-K(K239 Chunmoo MRLS의 폴란드 버전)용 80km 사거리 CGR-80 유도 미사일 생산 요구사항을 충족시키는 또 다른 집행 계약 하에서 해당 미사일 생산을 담당할 것입니다. 또한 유럽 이웃 국가들에 대한 유도 미사일 공동 마케팅에도 집중할 것입니다.
18.04.202513:15
투자라는 게
아예 처음이면 어렵고
조금 배워보면 할만한 거 같고
수익 좀 내보면 고수된 거 같고
수익을 유지하다 보면 이젠 어렵고
더 오래하다 보면 난 바보 같다.
아예 처음이면 어렵고
조금 배워보면 할만한 거 같고
수익 좀 내보면 고수된 거 같고
수익을 유지하다 보면 이젠 어렵고
더 오래하다 보면 난 바보 같다.
18.04.202512:36
#LNG
60년 이상 동안 쉘은 글로벌 에너지 시스템이 어떻게 변화할지 예측하기 위해 시나리오를 개발해 왔습니다. 에너지 및 석유화학 기업인 쉘의 최신 분석은 2050년까지 탄소 배출량 순제로 전환부터 무역 장벽과 에너지 안보에 대한 집중으로 인한 글로벌 분열의 지속적 증가까지 다양한 상황을 고려합니다.
“모든 시나리오에 공통된 핵심 요소는 무엇인가요? 가장 중요한 것은... 2050년까지 에너지 수요가 증가할 것이라는 점입니다,” 셸의 CEO인 와엘 사완은 3월 26일 골드만삭스 자산운용과의 토론에서 말했습니다.
화석 연료 중에서는 액화천연가스(LNG)가 가장 빠르게 성장하는 분야가 될 것이라고 사완은 설명했습니다. 쉘은 천연가스 시장이 2040년까지 연간 1%씩 성장할 것으로 전망하며, 이 기간 동안 LNG는 3% 이상 증가해 향후 15년간 60%의 성장률을 기록할 것으로 예상했습니다.
LNG는 전통적으로 중공업과 일정 부분 전력 생산에 중요했습니다. 사완은 앞으로 LNG가 풍력이나 태양광과 같은 간헐적이고 항상 전력을 생산할 수 없는 재생 에너지의 보완 역할을 할 잠재력을 가지고 있다고 설명했습니다. 또한 아시아의 중공업 분야에서 석탄의 대체재로 중요한 역할을 할 것으로 예상됩니다. 현재 LNG는 전 세계 가스 판매량의 약 13%를 차지하며, 사완은 2040년까지 이 비율이 약 20%로 증가할 것으로 전망했습니다.
“주요 수요 중심지는 단연 아시아입니다"라고 그는 말했습니다. 사완은 인도와 중국이 전력 공급에서 LNG의 비중을 늘릴 것으로 예상하며, ‘이것은 양적으로 엄청난 변화를 의미합니다’라고 덧붙였습니다.
사완은 석유가 에너지 전환의 핵심 요소로 남아있을 것이라고 지적했습니다: 가장 낙관적인 시나리오에서도 탄소 배출 제로 달성을 위해 석유 수요는 현재 수준에서 약간 감소할 뿐입니다. 석유 생산량이 연간 약 5%씩 감소한다는 점을 고려할 때, “현재 수준을 유지하기 위해 매우 빠르게 움직여야 합니다”라고 사완은 말했습니다. 이는 산업이 “상당한 양의 신규 생산”을 확보해야 한다는 의미입니다.
사완은 전기화가 글로벌 에너지 시스템에서 가장 빠르게 성장하는 분야 중 하나가 될 것으로 예상했습니다. 이 중 일부 전력은 태양광과 풍력 같은 재생에너지에서 공급될 것이지만, 천연가스 및 원자력 발전에서도 공급될 것입니다.
60년 이상 동안 쉘은 글로벌 에너지 시스템이 어떻게 변화할지 예측하기 위해 시나리오를 개발해 왔습니다. 에너지 및 석유화학 기업인 쉘의 최신 분석은 2050년까지 탄소 배출량 순제로 전환부터 무역 장벽과 에너지 안보에 대한 집중으로 인한 글로벌 분열의 지속적 증가까지 다양한 상황을 고려합니다.
“모든 시나리오에 공통된 핵심 요소는 무엇인가요? 가장 중요한 것은... 2050년까지 에너지 수요가 증가할 것이라는 점입니다,” 셸의 CEO인 와엘 사완은 3월 26일 골드만삭스 자산운용과의 토론에서 말했습니다.
화석 연료 중에서는 액화천연가스(LNG)가 가장 빠르게 성장하는 분야가 될 것이라고 사완은 설명했습니다. 쉘은 천연가스 시장이 2040년까지 연간 1%씩 성장할 것으로 전망하며, 이 기간 동안 LNG는 3% 이상 증가해 향후 15년간 60%의 성장률을 기록할 것으로 예상했습니다.
LNG는 전통적으로 중공업과 일정 부분 전력 생산에 중요했습니다. 사완은 앞으로 LNG가 풍력이나 태양광과 같은 간헐적이고 항상 전력을 생산할 수 없는 재생 에너지의 보완 역할을 할 잠재력을 가지고 있다고 설명했습니다. 또한 아시아의 중공업 분야에서 석탄의 대체재로 중요한 역할을 할 것으로 예상됩니다. 현재 LNG는 전 세계 가스 판매량의 약 13%를 차지하며, 사완은 2040년까지 이 비율이 약 20%로 증가할 것으로 전망했습니다.
“주요 수요 중심지는 단연 아시아입니다"라고 그는 말했습니다. 사완은 인도와 중국이 전력 공급에서 LNG의 비중을 늘릴 것으로 예상하며, ‘이것은 양적으로 엄청난 변화를 의미합니다’라고 덧붙였습니다.
사완은 석유가 에너지 전환의 핵심 요소로 남아있을 것이라고 지적했습니다: 가장 낙관적인 시나리오에서도 탄소 배출 제로 달성을 위해 석유 수요는 현재 수준에서 약간 감소할 뿐입니다. 석유 생산량이 연간 약 5%씩 감소한다는 점을 고려할 때, “현재 수준을 유지하기 위해 매우 빠르게 움직여야 합니다”라고 사완은 말했습니다. 이는 산업이 “상당한 양의 신규 생산”을 확보해야 한다는 의미입니다.
사완은 전기화가 글로벌 에너지 시스템에서 가장 빠르게 성장하는 분야 중 하나가 될 것으로 예상했습니다. 이 중 일부 전력은 태양광과 풍력 같은 재생에너지에서 공급될 것이지만, 천연가스 및 원자력 발전에서도 공급될 것입니다.
18.04.202506:31
티빙 광고요금제 근황
한번 광고 송출에 광고가 35개
한번 광고 송출에 광고가 35개


18.04.202504:48
18.04.202504:47
18.04.202502:14
?


17.04.202523:14
USTR 내용이 공개되었습니다.
https://t.me/ihresearch/1797
- 미국 선박 건조 산업을 회복시키면서 혼란을 완화하기 위한 조치
- 중국 선박 소유주 및 운영사는 180일 후부터 순톤당 $50의 항만 사용료를 부과받게 됩니다
- 사용료는 3년간 매년 순톤당 $30씩 증가합니다
- 외국에서 건조된 자동차 운반선은 180일 후부터 차량당 $150의 사용료를 부과받게 됩니다
- 중국 관련 선박에 대한 수수료는 항구 방문당 아닌 미국 항로당 부과되며, 연간 최대 5회까지 부과됩니다
- 미국에서 건조된 선박의 주문은 최대 3년간 수수료가 면제됩니다
https://t.me/ihresearch/1797
- 미국 선박 건조 산업을 회복시키면서 혼란을 완화하기 위한 조치
- 중국 선박 소유주 및 운영사는 180일 후부터 순톤당 $50의 항만 사용료를 부과받게 됩니다
- 사용료는 3년간 매년 순톤당 $30씩 증가합니다
- 외국에서 건조된 자동차 운반선은 180일 후부터 차량당 $150의 사용료를 부과받게 됩니다
- 중국 관련 선박에 대한 수수료는 항구 방문당 아닌 미국 항로당 부과되며, 연간 최대 5회까지 부과됩니다
- 미국에서 건조된 선박의 주문은 최대 3년간 수수료가 면제됩니다
转发自:
IH Research

17.04.202523:14
USTR 내용이 공개되었습니다.
- Actions designed to restore US shipbuilding while mitigating disruptions
- Vessel ownders and operators of China would be assessed port fees starting at $50 per net ton in 180 days
- Fees will increase by $30 per ton per year for three years
- Foreign-built car carriers would start at $150 per vehicle in 180 days
- Fees on Chinese-linked vessels will be assessed per US voyage not per port call and will be imposed no more than 5 times per year
- Orders of US built vessels will lead to suspended fees for up to 3 years
source: https://www.forexlive.com/news/ustr-announces-actions-intended-to-reverse-chinese-dominance-in-shipbuilding-20250417/
- Actions designed to restore US shipbuilding while mitigating disruptions
- Vessel ownders and operators of China would be assessed port fees starting at $50 per net ton in 180 days
- Fees will increase by $30 per ton per year for three years
- Foreign-built car carriers would start at $150 per vehicle in 180 days
- Fees on Chinese-linked vessels will be assessed per US voyage not per port call and will be imposed no more than 5 times per year
- Orders of US built vessels will lead to suspended fees for up to 3 years
source: https://www.forexlive.com/news/ustr-announces-actions-intended-to-reverse-chinese-dominance-in-shipbuilding-20250417/
17.04.202522:37
#INFY
금리 변동성, 주요 지역의 선거, 지정학적 긴장, 그리고 최근 부각되는 관세 문제 등이 복합적으로 작용하며 기업들의 IT 투자 결정에 영향을 미치고 있습니다. 이로 인해 일부 고객들은 신중한 태도(cautious)를 보이고 있으며, 특히 재량적 지출(discretionary spend)에 대한 의사결정이 지연되는 경향이 나타나고 있습니다.
경제 환경과 고객 예산에 미치는 영향을 면밀히 주시하며 연중 가이던스를 재평가할 것
Infosys(INFY) 25.1Q 실적발표, Earnings Calls
https://blog.naver.com/opushk/223838329301
금리 변동성, 주요 지역의 선거, 지정학적 긴장, 그리고 최근 부각되는 관세 문제 등이 복합적으로 작용하며 기업들의 IT 투자 결정에 영향을 미치고 있습니다. 이로 인해 일부 고객들은 신중한 태도(cautious)를 보이고 있으며, 특히 재량적 지출(discretionary spend)에 대한 의사결정이 지연되는 경향이 나타나고 있습니다.
경제 환경과 고객 예산에 미치는 영향을 면밀히 주시하며 연중 가이던스를 재평가할 것
Infosys(INFY) 25.1Q 실적발표, Earnings Calls
https://blog.naver.com/opushk/223838329301
17.04.202522:29
#MMC
가이던스는 현재 시점의 상황을 기반으로 하며, 특히 진행 중인 무역 협상과 관련된 불확실성 및 이것이 소비자/기업 신뢰도와 글로벌 경제에 미치는 영향으로 인해 실제 결과는 가정과 크게 달라질 수 있다는 점을 명확히 했습니다.
Marsh & McLennan(MMC) 25.1Q 실적발표, Earnings Calls
https://blog.naver.com/opushk/223838324845
가이던스는 현재 시점의 상황을 기반으로 하며, 특히 진행 중인 무역 협상과 관련된 불확실성 및 이것이 소비자/기업 신뢰도와 글로벌 경제에 미치는 영향으로 인해 실제 결과는 가정과 크게 달라질 수 있다는 점을 명확히 했습니다.
Marsh & McLennan(MMC) 25.1Q 실적발표, Earnings Calls
https://blog.naver.com/opushk/223838324845
记录
19.04.202523:59
3.6K订阅者31.12.202400:15
9引用指数07.12.202423:59
4K每帖平均覆盖率06.04.202512:03
3.8K广告帖子的平均覆盖率15.01.202523:59
6.96%ER02.12.202423:59
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