Национальный Эксперт

«Мне кажется, что шансов на мобилизацию электората и ведение массированной кампании практически нет. Ухудшилась ситуация и с ресурсами, и с публичной поддержкой»,

«Действительно для юристов и экономистов сегодня нет столько возможностей, сколько, например, для инженеров. Анализ востребованных профессий должен проводиться на постоянной основе и быть основанием для подготовки в вузах и колледжах»

«Каждый абитуриент и его родители сами выбирают не только направление обучения, но и вуз. В случае невозможности выбора региона поступления ЕГЭ потеряет свой смысл. Многие после окончания вуза возвращаются из столицы в родные регионы и с радостью приносят пользу малой родине».

«Это наше общее дело — борьба с пожарами. Сумма выплат за поимку поджигателей составляла 40-50 тысяч рублей. Будем ее увеличивать, в течение пяти дней вносить изменения в утвержденные документы», -

«Сам регулярно пользуюсь, тут же даю обратную связь Павлу Геннадьевичу (Супруну, главе минтранса региона). Недавно сел в электричку и тут же пишу: лампочки не те, не горят, не очень чисто. Павел Геннадьевич тут же сообщает, что это подменная электричка, пока наша находится на обслуживании. То есть наша уже на высоком уровне».

«Но есть уже сегодня на рынке и довольно прагматичный подход. Многие обратили внимание, как на медиафасадах самых разных российских городов в течение вторника освещался ход съезда РСПП, в деятельности которого принял участие президент Владимир Путин».

«Мы сейчас наблюдаем, по сути, революцию в этой области. Это не некое закрытое и непонятное для общественности мероприятие – оно фактически шагнуло на улицы и в режиме реального времени стало для людей довольно близким. И в этом смысле подход «МАЕР ГРУПП» – это, если хотите, опережение времени, работа на будущее»,

«Проект не дублирует «Время героев» и «Лидеры России. Политика». Хотя каждый из этих проектов направлен на развитие управленческих кадров, однако они фокусируются на различных уровнях задач и работают на разные целевые аудитории. Наличие разнообразных кадровых проектов в нашей стране является огромным преимуществом. Они становятся социальными лифтами, позволяя как государственным органам, так и госкорпорациям находить и привлекать грамотных и талантливых специалистов»

«Именно такой подход позволяет замещать вакансии госуправленцев кадрами, которые понимают, что они и как должны делать. Пусть это не всегда яркие политические персонажи, пусть у них достаточно сдержанные отношения с электоратом, но они намного качественнее работают в вертикали, чем условные харизматики со своими альтернативными взглядами на функции глав регионов, которых наше население вдоволь насмотрелось в начале 2000-ых»,

«Уже сейчас для того, чтобы написать какой-то базовый текст, многие журналисты и идеологи пользуются различными электронными помощниками. А при умении составить правильный промт ИИ может выдавать вполне годный эпистолярный продукт»

«Кроме того, уже сегодня мы видим активное применение ИИ в сфере анализа данных и прогнозирования результатов выборов. И это направление также будет развиваться»

«Напомню, мы приняли решение, существенно ограничивающее деятельность таких заведений. С 1 марта оно вступило в силу. По информации министерства конкурентной политики, серьезных нареканий по этому поводу не поступало. Однако буквально на днях увидел в соцсетях жалобу от жителей Сосенского на кафе «Уголок». Оно расположено в жилом секторе, и его посетители до 5 утра мешали людям спать»,

«Поддержка отечественных производителей — это правильный и полезный шаг. Однако необходимо узнать мнение потребителей, особенно родителей. Наши производители должны создать автомобили, специально предназначенные для такси — по аналогии с английскими кэбами. В нашем случае это могли бы быть машины со встроенными детскими креслами (двумя, например) и достаточным местом для багажа»

«Вместо того, чтобы навязывать рыночным субъектам неподходящие им автомобили, использование которых приведет не только к очередному скачку цен для пассажиров, но и снизит их безопасность и удобство пользования, производители должны разработать линейку устраивающих всех моделей для такси, как это делают большинство мировых автоконцернов»

«Ключевой вопрос: модернизировать ли «Школу губернаторов» или консервировать проект в его нынешнем виде? Ответ, вероятно, лежит в плоскости прагматики. Как справедливо заметил политолог Макаркин, существует естественная точка конвергенции между школой и программой «Время героев» — некоторые участники последней в перспективе должны пройти и традиционную губернаторскую подготовку»,

«Однако и революционная модернизация, скорее всего, избыточна. «Школа губернаторов» уже доказала свою функциональность как механизм социализации и индоктринации потенциальных глав регионов в актуальную управленческую парадигму».