Пятилетка
"Пятилетка" 群组最新帖子
20.05.202512:00
⛱️ Анапа столкнулась с резким падением туристического спроса после декабрьского разлива мазута в Керченском проливе. По оценке гендиректора туроператора «Мультитур» Юлии Высокановой, бронирования на летний сезон сократились на 60–70%, а стоимость размещения в гостиницах упала на 30–50%. Некоторые отели, ориентированные исключительно на летний отдых, в этом году могут не открыться, отмечает она.
18 апреля глава Роспотребнадзора Анна Попова официально подтвердила: 141 пляж в Анапе и девять в Темрюке признаны непригодными для купания из-за загрязнения мазутом. В зоне риска оказались практически все прибрежные территории, кроме отдельных участков побережья Краснодарского края. По состоянию на апрель, санитарных нарушений не зафиксировано в Сочи, Туапсе и Геленджике.
На фоне сообщений об экологической ситуации ведущие туроператоры отметили волну отказов от туров в Анапу. По данным вице-президента АТОР Сергея Ромашкина, только за одну неделю в конце апреля было отменено около 10% бронирований. Платформа «Слетать.ру» также зафиксировала массовые аннуляции путевок, часть из которых началась ещё в январе – вскоре после разлива нефтепродуктов 15 декабря.
По словам Высокановой, в этом году Анапа вряд ли увидит прошлогодний уровень бронирований.
Похожие мысли высказывают и в АТОР. По словам ассоцицации, краснодарские курорты по итогам летнего сезона могут недосчитаться до половины своего обычного туристического трафика. В 2024 году Анапа приняла около 5,5 млн отдыхающих. В этом году, по оценке Ромашкина, поток может сократиться до 2–2,5 млн человек. В компании «Интурист» ожидают снижение загрузки гостиниц на 50–85% по сравнению с прошлым годом — в зависимости от локации и уровня объекта.
«Индустрия курорта пострадала, ряд мер поддержки предприятиям и сотрудникам уже оказан, но мы надеемся, что будут приняты дополнительные меры поддержки для этой индустрии», – цитирует ее слова «Интерфакс».
18 апреля глава Роспотребнадзора Анна Попова официально подтвердила: 141 пляж в Анапе и девять в Темрюке признаны непригодными для купания из-за загрязнения мазутом. В зоне риска оказались практически все прибрежные территории, кроме отдельных участков побережья Краснодарского края. По состоянию на апрель, санитарных нарушений не зафиксировано в Сочи, Туапсе и Геленджике.
На фоне сообщений об экологической ситуации ведущие туроператоры отметили волну отказов от туров в Анапу. По данным вице-президента АТОР Сергея Ромашкина, только за одну неделю в конце апреля было отменено около 10% бронирований. Платформа «Слетать.ру» также зафиксировала массовые аннуляции путевок, часть из которых началась ещё в январе – вскоре после разлива нефтепродуктов 15 декабря.
По словам Высокановой, в этом году Анапа вряд ли увидит прошлогодний уровень бронирований.
«
Те отели, которые работали всегда чисто на летний отдых, с не очень развитой инфраструктурой, скорее всего, в этом году не откроются. Но, тем не менее, бронирования идут. Снижение цен в отелях Анапы составляет 30-50%
» – заявила Высоканова.
Похожие мысли высказывают и в АТОР. По словам ассоцицации, краснодарские курорты по итогам летнего сезона могут недосчитаться до половины своего обычного туристического трафика. В 2024 году Анапа приняла около 5,5 млн отдыхающих. В этом году, по оценке Ромашкина, поток может сократиться до 2–2,5 млн человек. В компании «Интурист» ожидают снижение загрузки гостиниц на 50–85% по сравнению с прошлым годом — в зависимости от локации и уровня объекта.
20.05.202511:56
🛒 Начатая ФНС «охота» на владельцев ПВЗ — пролог к административно-фискальному давлению на маркетплейсы: претензии к ним и у офлайн-ритейла, и у банков, а в части ведомств их видят перспективным источником пополнения бюджета. Один из тихих методов — интеграция с госкомпаниями, отмечают собеседники.
Недавние судебные тяжбы Wildberries сделали возможным доставку заказов и в отделения «Почты России» — это поддержит госоператора без лишних трат бюджета, что стало частью косвенного дотирования ритейлером. По факту же постепенно это ведёт к удорожанию товаров и постепенному вводу платной доставки до ПВЗ.
вот о чём молчат экономисты🤫
Недавние судебные тяжбы Wildberries сделали возможным доставку заказов и в отделения «Почты России» — это поддержит госоператора без лишних трат бюджета, что стало частью косвенного дотирования ритейлером. По факту же постепенно это ведёт к удорожанию товаров и постепенному вводу платной доставки до ПВЗ.
вот о чём молчат экономисты🤫
转发自:
#Шалимовправ
20.05.202511:48
Тува и демография
В Туве с размахом отметили международный День семьи. Наградили победителей регионального этапа конкурса «Семья года». С этого года губернатор республики Владислав Ховалыг установил денежные выплаты многодетным семьям – лауреатам этого конкурса, а также обладателям медалей «За любовь и верность», матерям-героиням и прожившим в браке более 50 лет. Так в регионе в дополнение к национальному проекту «Семья» началась реализация губернаторского проекта «Пятилетие семьи».
Тува – регион с одним из самых высоких уровней рождаемости и один из немногих с естественным приростом населения. Тува – образцовый субъект федерации по решению демографических проблем. А республика небогатая. Поэтому важно, что Тува одновременно является и лидером по темпам снижения бедности, прежде всего, это связано с тем, что регионе в последние годы кардинально снизилась безработица, в т.ч. из-за реализации крупных инвестиционных проектов, прихода федеральных сетей, запуска программ, направленных на развитие сельского хозяйства, ипотечного кредитования и жилищного строительства, электроэнергетики, транспорта, туризма, креативных индустрий и культуры. Но нужны и прямые меры помощи сельским жителям, пенсионерам и семьям с детьми, особенно многодетным. Это только в комплексе работает.
Многодетность станет нормой, когда не будет означать снижения качества жизни. Современная многодетность – про другие стандарты среды, горизонты самореализации для родителей, развитие человеческого потенциала для детей. Многодетность – это ценность, но чтобы она была ценна, надо много усилий приложить к тому, чтобы дети рождались в стране и регионе с перспективами и прекрасным будущим. От конкретных усилий, активности и веры руководителя региона и его команды в преодолении исторической предопределенности многое зависит.
В Туве с размахом отметили международный День семьи. Наградили победителей регионального этапа конкурса «Семья года». С этого года губернатор республики Владислав Ховалыг установил денежные выплаты многодетным семьям – лауреатам этого конкурса, а также обладателям медалей «За любовь и верность», матерям-героиням и прожившим в браке более 50 лет. Так в регионе в дополнение к национальному проекту «Семья» началась реализация губернаторского проекта «Пятилетие семьи».
Тува – регион с одним из самых высоких уровней рождаемости и один из немногих с естественным приростом населения. Тува – образцовый субъект федерации по решению демографических проблем. А республика небогатая. Поэтому важно, что Тува одновременно является и лидером по темпам снижения бедности, прежде всего, это связано с тем, что регионе в последние годы кардинально снизилась безработица, в т.ч. из-за реализации крупных инвестиционных проектов, прихода федеральных сетей, запуска программ, направленных на развитие сельского хозяйства, ипотечного кредитования и жилищного строительства, электроэнергетики, транспорта, туризма, креативных индустрий и культуры. Но нужны и прямые меры помощи сельским жителям, пенсионерам и семьям с детьми, особенно многодетным. Это только в комплексе работает.
Многодетность станет нормой, когда не будет означать снижения качества жизни. Современная многодетность – про другие стандарты среды, горизонты самореализации для родителей, развитие человеческого потенциала для детей. Многодетность – это ценность, но чтобы она была ценна, надо много усилий приложить к тому, чтобы дети рождались в стране и регионе с перспективами и прекрасным будущим. От конкретных усилий, активности и веры руководителя региона и его команды в преодолении исторической предопределенности многое зависит.
转发自:
Северный город Z
20.05.202511:47
Хроники сурового периода:
Во время посещения Международного юридического форума в Санкт-Петербурге не было видно и следа от давления Запада на Россию, заявил британский аналитик Александр Меркурис на YouTube.
"Во время своего небольшого путешествия в Санкт-Петербурге я не заметил никаких следов того, что страна находится под санкциями и ведет боевые действия. Понятно, что это не могло пройти бесследно, но нет даже намека на какую-то нестабильность", — сказал он.
Аналитик также отмечает, что северная столица стала выглядеть значительно богаче, чем во время его последнего визита в 2018 году. Меркурис отметил, что, несмотря на пандемию COVID-19, санкции коллективного Запада и многие другие трудности, развитие экономики России видно невооруженным взглядом.
Во время посещения Международного юридического форума в Санкт-Петербурге не было видно и следа от давления Запада на Россию, заявил британский аналитик Александр Меркурис на YouTube.
"Во время своего небольшого путешествия в Санкт-Петербурге я не заметил никаких следов того, что страна находится под санкциями и ведет боевые действия. Понятно, что это не могло пройти бесследно, но нет даже намека на какую-то нестабильность", — сказал он.
Аналитик также отмечает, что северная столица стала выглядеть значительно богаче, чем во время его последнего визита в 2018 году. Меркурис отметил, что, несмотря на пандемию COVID-19, санкции коллективного Запада и многие другие трудности, развитие экономики России видно невооруженным взглядом.
转发自:
Пауки в банке
20.05.202511:46
Высокая ключевая ставка, удерживаемая Центробанком на уровне 21% с октября 2024 года, начала оказывать двойное давление на бюджет: с одной стороны, замедляется экономическая активность, с другой — снижается инфляция, что ведёт к сокращению налоговых поступлений. В Министерстве финансов уже открыто дают понять, что пришло время менять курс.
Корпоративное и потребительское кредитование замедляется, экономический рост тоже, напомнил глава Минфина Антон Силуанов.
На текущий момент ставка ЦБ остаётся на исторически высоком уровне с начала 2000-х годов — 21%. Регулятор объясняет жёсткую политику необходимостью охладить экономику и сбить инфляционные ожидания. Однако, как отмечает инвестбанкир Евгений Коган, в такой ситуации страдает бюджетная система.
ЦБ ещё в конце прошлого года заявлял о прохождении пика перегрева, и в I квартале 2025 года темпы роста действительно снизились: до 1,4% в годовом выражении по сравнению с 4,5% в IV квартале 2024-го, следует из оценки Минэкономразвития.
Инфляция также демонстрирует замедление. В апреле, по оценкам аналитиков, годовая инфляция с учётом сезонной коррекции составила 4,6–5,7%. По данным на 12 мая, аналитики MMI прогнозируют замедление до 4% по итогам месяца. Это существенно ниже официальных прогнозов. ЦБ рассчитывает на 7–8% по итогам года, Минэкономразвития — на 7,6%. Эти цифры уже легли в основу обновлённого бюджета, поправки к которому находятся на рассмотрении Госдумы.
Между тем консенсус-прогноз рынка указывает на более умеренное значение инфляции. Например, в Райффайзенбанке ожидают показатель на уровне 6,5%.
Корпоративное и потребительское кредитование замедляется, экономический рост тоже, напомнил глава Минфина Антон Силуанов.
«Поэтому, мне кажется, что у ЦБ есть большое поле для возможностей в принятии решений по денежно-кредитной политике», – считает глава ведомства.
На текущий момент ставка ЦБ остаётся на исторически высоком уровне с начала 2000-х годов — 21%. Регулятор объясняет жёсткую политику необходимостью охладить экономику и сбить инфляционные ожидания. Однако, как отмечает инвестбанкир Евгений Коган, в такой ситуации страдает бюджетная система.
«
Когда экономика почти не растет, а инфляция падает, налогов собирается меньше, а дефицит бюджета растет
», —
пишет
Коган. — «
Придется или больше занимать, или дальше тратить исхудавшие резервы
».
ЦБ ещё в конце прошлого года заявлял о прохождении пика перегрева, и в I квартале 2025 года темпы роста действительно снизились: до 1,4% в годовом выражении по сравнению с 4,5% в IV квартале 2024-го, следует из оценки Минэкономразвития.
Инфляция также демонстрирует замедление. В апреле, по оценкам аналитиков, годовая инфляция с учётом сезонной коррекции составила 4,6–5,7%. По данным на 12 мая, аналитики MMI прогнозируют замедление до 4% по итогам месяца. Это существенно ниже официальных прогнозов. ЦБ рассчитывает на 7–8% по итогам года, Минэкономразвития — на 7,6%. Эти цифры уже легли в основу обновлённого бюджета, поправки к которому находятся на рассмотрении Госдумы.
Между тем консенсус-прогноз рынка указывает на более умеренное значение инфляции. Например, в Райффайзенбанке ожидают показатель на уровне 6,5%.
20.05.202511:45
Почти две трети трудоспособного населения закредитованы: В 2024 году впервые в новейшей истории количество российских граждан, обременённых долговыми обязательствами, превысило символическую отметку в 50 миллионов человек. Об этом сообщил Банк России в опубликованной во вторник статистике.
На 1 января 2025 года совокупное число заёмщиков составило 50,1 млн человек, достигнув в течение года пикового значения в 50,8 млн. Это соответствует 66% трудоспособного населения страны (по данным Минэкономразвития, 76,1 млн человек).
Тенденция последних трёх лет демонстрирует устойчивый рост долговой нагрузки: с начала 2022 года в систему потребительского кредитования – как банковского, так и микрофинансового – вовлечены дополнительно 6,8 млн граждан. Совокупный объём задолженности физических лиц за этот период вырос на ₽14 трлн. (+57%) и составил ₽38,5 трлн. на начало текущего года.
Примечательно, что в 2024 году число клиентов банковских учреждений сократилось впервые за три года: их стало меньше на 200 тыс. (до 40,1 млн). Это стало прямым следствием ужесточения денежно-кредитной политики – ключевая ставка ЦБ была поднята до 21%, а полная стоимость потребительского кредита в ряде случаев приближалась к 40%. Ипотечные ставки вернулись на уровни начала 2000-х.
На этом фоне продолжился рост сегмента микрофинансового кредитования. Средняя стоимость краткосрочных займов в МФО достигла 280% годовых. В течение 2024 года клиентами МФО стали ещё 500 тыс. россиян, увеличив общее количество до 5,2 млн. Кроме того, 4,8 млн граждан одновременно обслуживают и банковские кредиты, и микрозаймы – таких стало на 300 тыс. больше за год.
На 1 января 2025 года совокупное число заёмщиков составило 50,1 млн человек, достигнув в течение года пикового значения в 50,8 млн. Это соответствует 66% трудоспособного населения страны (по данным Минэкономразвития, 76,1 млн человек).
Тенденция последних трёх лет демонстрирует устойчивый рост долговой нагрузки: с начала 2022 года в систему потребительского кредитования – как банковского, так и микрофинансового – вовлечены дополнительно 6,8 млн граждан. Совокупный объём задолженности физических лиц за этот период вырос на ₽14 трлн. (+57%) и составил ₽38,5 трлн. на начало текущего года.
Примечательно, что в 2024 году число клиентов банковских учреждений сократилось впервые за три года: их стало меньше на 200 тыс. (до 40,1 млн). Это стало прямым следствием ужесточения денежно-кредитной политики – ключевая ставка ЦБ была поднята до 21%, а полная стоимость потребительского кредита в ряде случаев приближалась к 40%. Ипотечные ставки вернулись на уровни начала 2000-х.
На этом фоне продолжился рост сегмента микрофинансового кредитования. Средняя стоимость краткосрочных займов в МФО достигла 280% годовых. В течение 2024 года клиентами МФО стали ещё 500 тыс. россиян, увеличив общее количество до 5,2 млн. Кроме того, 4,8 млн граждан одновременно обслуживают и банковские кредиты, и микрозаймы – таких стало на 300 тыс. больше за год.
20.05.202510:19
🛒 В мало кому заметном отчёте Росстата об удешевлении апельсинов (-7,4%) и огурцов (-8,6%) и удорожании капусты (+20%), свеклы (+17%), лука (+16%), лимонов (+15%) и картофеля (+14%) на деле есть симптом новой «овощной инфляции» с падением цен менее критичных категорий и ростом в самых базовых — на цены давит и тотальная система маркировки, где недавно вскрылся обман.
🟣контроль за ценами отпущен.
Несмотря на отмеченный в отчётах риск взлёта инфляции, мер контроля растущих цен не ждут: инфляция и её контролируемый рост пока видят простым методом пополнить теряющий доходы бюджет даже при росте долговой нагрузки на граждан. Потому же и финансовые планы ведомств оптимистичны: есть расчёт на виток инфляции летом и падение рубля для подъёма экспортных доходов.
вот о чём молчат экономисты🤫
🟣в отчётах инфляция «замедляется»;
🟣контроль за ценами отпущен.
Несмотря на отмеченный в отчётах риск взлёта инфляции, мер контроля растущих цен не ждут: инфляция и её контролируемый рост пока видят простым методом пополнить теряющий доходы бюджет даже при росте долговой нагрузки на граждан. Потому же и финансовые планы ведомств оптимистичны: есть расчёт на виток инфляции летом и падение рубля для подъёма экспортных доходов.
вот о чём молчат экономисты🤫
转发自:
Петербург онлайн
20.05.202510:16
Благодарим отличные каналы, читаем сами и рекомендуем всем:
@ranshechem - Раньше всех
@bapaxlo - Барахло
@brieflook - Посмотрим
@cassandrasach - Cass&Ra
@dirtytatarstan - Неудаща
@dr_alex_sosnowski - ДОКТОР СОСНОВСКИЙ
@hrarkashi - Невские хроники
@vorchunchat - Ворчун
@kuraifutlar - Футляр для курая
@leningrad_guide - Тайны Ленинградского двора ZVO
@live_kuban - Живая Кубань
@matrosou - Замгубернатора
@donbasscase - Донбасский Кейс
@madam_secretar - Мадам Секретарь
@mirbezfashizm - Мир беz фашизма
@nashchelovek - Наш человек в Гавани
@neudascha - НеудаЩа — Волга и Урал
@nordtelegraf - Северный Телеграф
@novnow - Сейчас
@peterburgnovosti - Петербург Ньюс (Peterburg News)
@pisaninna - Писанина
@piternews24 - Piter News 24 (Новости Петербурга)
@profshishkin - Шишкин лес live
@propiter78 - Петербург онлайн
@sarafan23 - Сарафан
@satirkka - ПолитСатирКа
@sevastop0l - На свяZи СеVастополь
@sidpolit - Сибиряк
@silapomorya - ⚡️Сила Поморья
@skurlatovlive2_0 - Скурлатов live 2.0 РЕЗЕРВ
@starpatriot - Старый патриот 🇷🇺 Z
@szfo_media - СЗФО Медиа
@tamnadne - На дне
@rasputicaa - Распутица
@telestrim - Телестрим Z
@tarakanyspb - Колыбель эволюции
@uraldailypezerv - Урал ZV Дейли
@vehernij_habarovsk - Вечерний Хабаровск
@skurlatovlive - Скурлатов live
@saratovshyna - Саратовщина
@volgosluh - Волгоградские слухи
@pyatiletka111 - Пятилетка
@deputatdumy - Депутатские будни
@cho_opyat - Шо, опять?
будьте здоровы,
всегда с вами, Северный город @severnygorod
@ranshechem - Раньше всех
@bapaxlo - Барахло
@brieflook - Посмотрим
@cassandrasach - Cass&Ra
@dirtytatarstan - Неудаща
@dr_alex_sosnowski - ДОКТОР СОСНОВСКИЙ
@hrarkashi - Невские хроники
@vorchunchat - Ворчун
@kuraifutlar - Футляр для курая
@leningrad_guide - Тайны Ленинградского двора ZVO
@live_kuban - Живая Кубань
@matrosou - Замгубернатора
@donbasscase - Донбасский Кейс
@madam_secretar - Мадам Секретарь
@mirbezfashizm - Мир беz фашизма
@nashchelovek - Наш человек в Гавани
@neudascha - НеудаЩа — Волга и Урал
@nordtelegraf - Северный Телеграф
@novnow - Сейчас
@peterburgnovosti - Петербург Ньюс (Peterburg News)
@pisaninna - Писанина
@piternews24 - Piter News 24 (Новости Петербурга)
@profshishkin - Шишкин лес live
@propiter78 - Петербург онлайн
@sarafan23 - Сарафан
@satirkka - ПолитСатирКа
@sevastop0l - На свяZи СеVастополь
@sidpolit - Сибиряк
@silapomorya - ⚡️Сила Поморья
@skurlatovlive2_0 - Скурлатов live 2.0 РЕЗЕРВ
@starpatriot - Старый патриот 🇷🇺 Z
@szfo_media - СЗФО Медиа
@tamnadne - На дне
@rasputicaa - Распутица
@telestrim - Телестрим Z
@tarakanyspb - Колыбель эволюции
@uraldailypezerv - Урал ZV Дейли
@vehernij_habarovsk - Вечерний Хабаровск
@skurlatovlive - Скурлатов live
@saratovshyna - Саратовщина
@volgosluh - Волгоградские слухи
@pyatiletka111 - Пятилетка
@deputatdumy - Депутатские будни
@cho_opyat - Шо, опять?
будьте здоровы,
всегда с вами, Северный город @severnygorod
转发自:Северный город Z
20.05.202510:14
В 2023 году Эстония самовольно в одностороннем порядке расширила свою морскую экономическую зону до 24 морских миль, что привело к смыканию с водами Финляндии. В итоге Эстония получила контроль за шестимильным коридором и теперь волюнтаристски считает его не международными водами, а своими собственными. А решение парламента в апреле этого года и вовсе дало Таллину возможность применять военную силу по отношению ко всем судам, которые эстонцы сочтут подозрительными.
Все это надругательство над морским правом, но эти детали прописаны не до конца четко, что и дает возможность таким странам, как Эстония, манипулировать формулировками и трактовать юридические противоречия в свою пользу.
Россия такое самоуправство не признает, но Эстония считает себя неуязвимой из-за "зонтика" НАТО в виде двух военных баз на ее территории, а также расставленных по побережью израильских береговых ракетных комплексов Blue Spear 5G, которые в теории могут доставать до портов Санкт-Петербурга. Конечно, эти угрозы гипотетические — эстонские армия и флот никакой реальной угрозы для России не представляют. Но все в совокупности придает самомнению Таллина некий драйв, с которым Эстония уже несколько месяцев провоцирует конфликт на Балтике.
Примечательно, что другие страны не готовы к проведению каких-либо масштабных или даже рейдовых операций на Балтике против России или так называемого теневого флота.
"ЕС пока не имеет достаточных ресурсов, кораблей и самолетов для запуска миссии по перехвату танкеров, перевозящих российскую нефть, поэтому такая миссия в данный момент не обсуждается", — заявил глава Военного комитета Евросоюза Роберт Бригер по итогам встречи начальников генштабов ЕС.
"Мы не получали еще политической задачи по запуску такой миссии, — заявил он. — Но если такая задача будет поставлена, то надо, чтобы у нас были необходимые ресурсы. Когда я смотрю на три текущие морские миссии ЕС (одну — на северо-востоке Индийского океана и две — в Средиземном море), я вижу, что мы, откровенно говоря, не имеем для этого достаточных ресурсов". Бригер также подчеркнул, что корабли и самолеты для подобной миссии необходимо "собирать заранее" по всему Евросоюзу. Он оценил необходимое количество кораблей для выполнения миссии в "пять-десять", подчеркнув, что все будет зависеть от ее масштабов.
Найти эти самые "свободные пять-шесть кораблей" страны НАТО и ЕС не могут. Конечно, генерал Роберт Бригер — австриец, человек сугубо сухопутный, но и он понимает, что ввязываться в морскую блокаду России на Балтике с подачи Таллина — занятие неблагодарное. Сейчас оказалось достаточно одного российского истребителя, чтобы весь эстонский флот и польские "МиГи" разбежались по своим базам.
В результате имеются два варианта развития событий. Первый возможен в случае, если эскалация напряженности все-таки пойдет на убыль и европейские страны осознают, что самоуправство Эстонии может дорого всем обернуться. В таком случае необходимо перевести ситуацию в юридическую плоскость и раз и навсегда определить правовой статус всей акватории Финского залива, обязав Эстонию вернуться к сервитуту и оставить претензии на полное обладание спорными водами.
Второй вариант более болезненный. Российскому флоту и ВКС придется временно перейти к постоянному патрулированию шестимильного прохода от острова Гогланд до Аландских островов. Это неприятно для всех, поскольку многократно повышает риски случайных столкновений при отсутствии мер доверия между сторонами и наличии общей политической напряженности. Однако этого может потребовать соблюдение национальных интересов России и безопасности судоходства в Финском заливе. И очень хочется надеяться, что здравый смысл тут все-таки рано или поздно возобладает.
* Физлицо, признанное выполняющим функции иностранного агента.
@severnygorod
Все это надругательство над морским правом, но эти детали прописаны не до конца четко, что и дает возможность таким странам, как Эстония, манипулировать формулировками и трактовать юридические противоречия в свою пользу.
Россия такое самоуправство не признает, но Эстония считает себя неуязвимой из-за "зонтика" НАТО в виде двух военных баз на ее территории, а также расставленных по побережью израильских береговых ракетных комплексов Blue Spear 5G, которые в теории могут доставать до портов Санкт-Петербурга. Конечно, эти угрозы гипотетические — эстонские армия и флот никакой реальной угрозы для России не представляют. Но все в совокупности придает самомнению Таллина некий драйв, с которым Эстония уже несколько месяцев провоцирует конфликт на Балтике.
Примечательно, что другие страны не готовы к проведению каких-либо масштабных или даже рейдовых операций на Балтике против России или так называемого теневого флота.
"ЕС пока не имеет достаточных ресурсов, кораблей и самолетов для запуска миссии по перехвату танкеров, перевозящих российскую нефть, поэтому такая миссия в данный момент не обсуждается", — заявил глава Военного комитета Евросоюза Роберт Бригер по итогам встречи начальников генштабов ЕС.
"Мы не получали еще политической задачи по запуску такой миссии, — заявил он. — Но если такая задача будет поставлена, то надо, чтобы у нас были необходимые ресурсы. Когда я смотрю на три текущие морские миссии ЕС (одну — на северо-востоке Индийского океана и две — в Средиземном море), я вижу, что мы, откровенно говоря, не имеем для этого достаточных ресурсов". Бригер также подчеркнул, что корабли и самолеты для подобной миссии необходимо "собирать заранее" по всему Евросоюзу. Он оценил необходимое количество кораблей для выполнения миссии в "пять-десять", подчеркнув, что все будет зависеть от ее масштабов.
Найти эти самые "свободные пять-шесть кораблей" страны НАТО и ЕС не могут. Конечно, генерал Роберт Бригер — австриец, человек сугубо сухопутный, но и он понимает, что ввязываться в морскую блокаду России на Балтике с подачи Таллина — занятие неблагодарное. Сейчас оказалось достаточно одного российского истребителя, чтобы весь эстонский флот и польские "МиГи" разбежались по своим базам.
В результате имеются два варианта развития событий. Первый возможен в случае, если эскалация напряженности все-таки пойдет на убыль и европейские страны осознают, что самоуправство Эстонии может дорого всем обернуться. В таком случае необходимо перевести ситуацию в юридическую плоскость и раз и навсегда определить правовой статус всей акватории Финского залива, обязав Эстонию вернуться к сервитуту и оставить претензии на полное обладание спорными водами.
Второй вариант более болезненный. Российскому флоту и ВКС придется временно перейти к постоянному патрулированию шестимильного прохода от острова Гогланд до Аландских островов. Это неприятно для всех, поскольку многократно повышает риски случайных столкновений при отсутствии мер доверия между сторонами и наличии общей политической напряженности. Однако этого может потребовать соблюдение национальных интересов России и безопасности судоходства в Финском заливе. И очень хочется надеяться, что здравый смысл тут все-таки рано или поздно возобладает.
* Физлицо, признанное выполняющим функции иностранного агента.
@severnygorod
转发自:Северный город Z
20.05.202510:14
Эстонская версия событий иная. По словам начальника Генштаба вооруженных сил страны генерала Вахура Каруса, они всего лишь хотели проверить "соответствие корабля его флагу и страховку" и не собирались его захватывать. Это противоречит видеоматериалам, на которых видно, как эстонский катер идет на таран танкера, а по рации передаются требования изменить курс и следовать в сторону Эстонии.
В апреле парламент Эстонии принял законопроект о праве топить "опасные и подозрительные суда". "Инициатива даст эстонским военным право наносить удары даже по гражданским судам, если они увидят в них угрозу важным объектам страны", — говорилось в сообщении. Под "важными объектами страны" подразумеваются подводные кабели, которые периодически обрываются.
Через несколько дней эстонские военные задержали танкер Kiwala, предположительно, направлявшийся в российский порт Усть-Луга. Схема была точно такая же, как и недавно с "Ягуаром": Таллин "собирался проверить" соответствие флагу и наличие страховки, а также не находится ли судно под санкциями Европейского союза.
В конце декабря 2024 года полиция Финляндии задержала нефтяной танкер Eagle S под флагом Островов Кука по подозрению в причастности к повреждению подводного кабеля EstLink 2. Правоохранители заявляли, что судно якобы является частью российского "теневого флота". Через два месяца танкер был освобожден из-за отсутствия оснований для его задержания, что само по себе, конечно, роняет авторитет финских пограничников и Финляндии вообще.
Почему Эстония так нагло ведет себя в Финском заливе и насколько это все вообще законно?
Посередине Финского залива проходит шестимильная свободная зона международных вод, которая и соединяет российские порты с открытым морем. Но проблема в том, что Финский залив — это просто большая лужа, географические реалии которой находятся в конфликте с международным морским правом. Само по себе морское право — единственная стабильная вещь в мировой юриспруденции. И если эту стабильность не поддерживать, то в один момент рухнет вся мировая экономика, большая часть которой завязана на морских перевозках.
Но в Финском заливе география побеждает морское право, поскольку если сугубо ему следовать, то экономические зоны Эстонии и Финляндии к западу от российского острова Гогланд смыкаются и перекрывают акваторию. В 1994 году Эстония и Финляндия в двустороннем договоре обязались "воздерживаться от своих прав" и оставить в международном использовании тот самый шестимильный коридор, который ведет к российским портам.
То есть получилась странная юридическая коллизия. Согласно международному морскому праву, Эстония и Финляндия и так были обязаны обеспечить доступ к российским портам по нормам морского сервитута, который аналогичен обычному "сухопутному" сервитуту. Для наглядности: на практике многие россияне сталкиваются с сервитутом на дачных участках. Например, если проход к вашей даче возможен только через территорию соседского участка, то этот сосед обязан предоставить вам свободный проход. Бесплатно, в любое время дня и ночи, что бы он по этому поводу ни думал.
Так и на море. Но нюанс здесь в том, что действие сервитута должно быть закреплено судебным решением. Для этого Россия еще в начале 1990-х должна была подать заявку в Морской арбитраж в Лондоне на установление сервитута в акватории Финского залива. Это формальность, но она сделана не была. Президенту Ельцину и тогдашнему главе МИД Козыреву* (признан иноагентом) было не до того.
В результате получилось, что Эстония и Финляндия как бы самостоятельно установили шестимильную международную зону в Финском заливе. Это основное нерешенное противоречие внутри морского права.
В апреле парламент Эстонии принял законопроект о праве топить "опасные и подозрительные суда". "Инициатива даст эстонским военным право наносить удары даже по гражданским судам, если они увидят в них угрозу важным объектам страны", — говорилось в сообщении. Под "важными объектами страны" подразумеваются подводные кабели, которые периодически обрываются.
Через несколько дней эстонские военные задержали танкер Kiwala, предположительно, направлявшийся в российский порт Усть-Луга. Схема была точно такая же, как и недавно с "Ягуаром": Таллин "собирался проверить" соответствие флагу и наличие страховки, а также не находится ли судно под санкциями Европейского союза.
В конце декабря 2024 года полиция Финляндии задержала нефтяной танкер Eagle S под флагом Островов Кука по подозрению в причастности к повреждению подводного кабеля EstLink 2. Правоохранители заявляли, что судно якобы является частью российского "теневого флота". Через два месяца танкер был освобожден из-за отсутствия оснований для его задержания, что само по себе, конечно, роняет авторитет финских пограничников и Финляндии вообще.
Почему Эстония так нагло ведет себя в Финском заливе и насколько это все вообще законно?
Посередине Финского залива проходит шестимильная свободная зона международных вод, которая и соединяет российские порты с открытым морем. Но проблема в том, что Финский залив — это просто большая лужа, географические реалии которой находятся в конфликте с международным морским правом. Само по себе морское право — единственная стабильная вещь в мировой юриспруденции. И если эту стабильность не поддерживать, то в один момент рухнет вся мировая экономика, большая часть которой завязана на морских перевозках.
Но в Финском заливе география побеждает морское право, поскольку если сугубо ему следовать, то экономические зоны Эстонии и Финляндии к западу от российского острова Гогланд смыкаются и перекрывают акваторию. В 1994 году Эстония и Финляндия в двустороннем договоре обязались "воздерживаться от своих прав" и оставить в международном использовании тот самый шестимильный коридор, который ведет к российским портам.
То есть получилась странная юридическая коллизия. Согласно международному морскому праву, Эстония и Финляндия и так были обязаны обеспечить доступ к российским портам по нормам морского сервитута, который аналогичен обычному "сухопутному" сервитуту. Для наглядности: на практике многие россияне сталкиваются с сервитутом на дачных участках. Например, если проход к вашей даче возможен только через территорию соседского участка, то этот сосед обязан предоставить вам свободный проход. Бесплатно, в любое время дня и ночи, что бы он по этому поводу ни думал.
Так и на море. Но нюанс здесь в том, что действие сервитута должно быть закреплено судебным решением. Для этого Россия еще в начале 1990-х должна была подать заявку в Морской арбитраж в Лондоне на установление сервитута в акватории Финского залива. Это формальность, но она сделана не была. Президенту Ельцину и тогдашнему главе МИД Козыреву* (признан иноагентом) было не до того.
В результате получилось, что Эстония и Финляндия как бы самостоятельно установили шестимильную международную зону в Финском заливе. Это основное нерешенное противоречие внутри морского права.
转发自:Северный город Z
20.05.202510:14
Хроники сурового периода:
На днях Военно-морские силы (ВМС) Эстонии при поддержке авиации НАТО попытались задержать в международных водах танкер Jaguar под флагом Габона, вышедший из индийского порта Сикка и направлявшийся в российский Приморск, недалеко от Санкт-Петербурга.
В операции участвовали эстонские патрульные корабли, вертолет, самолет, а также истребители МиГ-29 Военно-воздушных сил Польши. Когда судно шло через акваторию Финского залива, военные пытались заставить его выйти из международных вод и проследовать в зону, где власти могли бы его задержать. Экипаж танкера не поддался, сохранил курс и оторвался от преследования.
На помощь танкеру прилетел Су-35 российских ВКС, он сопровождал судно до границы российских территориальных вод. Присутствие российского истребителя подействовало на эстонцев отрезвляюще, и более попыток захватить Jaguar или заставить его изменить курс они не предпринимали.
На днях Военно-морские силы (ВМС) Эстонии при поддержке авиации НАТО попытались задержать в международных водах танкер Jaguar под флагом Габона, вышедший из индийского порта Сикка и направлявшийся в российский Приморск, недалеко от Санкт-Петербурга.
В операции участвовали эстонские патрульные корабли, вертолет, самолет, а также истребители МиГ-29 Военно-воздушных сил Польши. Когда судно шло через акваторию Финского залива, военные пытались заставить его выйти из международных вод и проследовать в зону, где власти могли бы его задержать. Экипаж танкера не поддался, сохранил курс и оторвался от преследования.
На помощь танкеру прилетел Су-35 российских ВКС, он сопровождал судно до границы российских территориальных вод. Присутствие российского истребителя подействовало на эстонцев отрезвляюще, и более попыток захватить Jaguar или заставить его изменить курс они не предпринимали.
20.05.202510:11
Сегодня понедельник и, событием дня безусловно является ожидаемый телефонный разговор между президентами России и США, Владимиром Путиным и Дональдом Трампом основной темой которого возможное прекращение огня на Украине.
Обе стороны озвучили свои позиции перед переговорами, демонстрируя разногласия по ключевым вопросам. Вместе с тем у публики складываются завышенные ожидания, но никто и не ждёт от разговора «прорыва». Главное — подготовить почву для второй встречи России и Украины где, возможно, удастся продвинуться в вопросе перемирия.
Почему это скорее правильно, чем нет? Стороны как никогда близки к точке истощения — как в военном, так и в морально-политическом смысле. В этом контексте любой контакт на высшем уровне, особенно между лидерами ядерных держав, рассматривается как критически важный элемент международной стабильности. Но, в то же время нужно понимать: никаких «Ялт-2» или «Рейкьявиков» не будет — просто деловая разминка.
Мы сами виноваты в происходящем, потому как не вывозим ситуацию в имеющейся парадигме, ведь несмотря на то, что наш Президент медленно и верно пытается проводить "революцию сознания" в массах и в элитах, но ему пока явно не хватает организационно-общественной поддержки, которую надо поощрять, а не игнорить и гнобить. Нет идеологии не только по отношению к воспитанию юных, но и в других сферах. Иначе говоря, продолжение СВО как сейчас не то, чтобы не имеет смысла, но не в состоянии обеспечить достижения поставленных целей, для чего необходимы перемены вначале внутри страны, а вот потом, с новыми подходами, все может быть совсем по-другому.
Именно в этом ключе и выглядят наши требования о де-факто разоружении Украины, её невступлении в НАТО, прекращении поставок Киеву оружия и, даже, по слухам, озвученные в Стамбуле требования демонтажа украинских военных заводов. На самом деле как для нас то такое решение прекрасное, однако вероятность того, что на такое пойдет Запад стремится к нулю. Кстати, даже если с Трампом, который с большой вероятностью предложит остановить «кровавую баню» и начать торг, получится о чем-то договориться, то это вообще ничего не значит, мы сами выключили из схемы Европу, которая в последнее время все чаще «показывает зубы».
В любом случае, наши позиции сейчас очень слабы, заявления о четырех или даже больше регионах больше похожи на спектакль для одного очень доверчивого и впечатлительного зрителя из США. Который, правда, вряд ли поможет, на дворе не 2022 год, мы сами дали возможность противнику «перегруппироваться», вон, уже в рамках повышения их переговорной позиции, у нас намечается «Первая балтийская танкерная». Причем НАТО не скрывает, что планирует взять контроль за судоходством, не только с помощью дронов, но и авиации и флота с целью — остановить наш «теневой флот». Не верится? Не то слово, если бы об этом кто-то пару лет назад заговорил его бы признали сумасшедшим.
В любом случае, что бы по итогам разговора не сказали пресс-секретари, его результатов прямо сейчас ожидать нельзя, не питайте никаких иллюзий, Запад своих планов не менял. «Там» все согласовано, в Белом доме уже заявили, что Трамп позвонит Зеленскому, как только закончится его разговор с Путиным.
Обе стороны озвучили свои позиции перед переговорами, демонстрируя разногласия по ключевым вопросам. Вместе с тем у публики складываются завышенные ожидания, но никто и не ждёт от разговора «прорыва». Главное — подготовить почву для второй встречи России и Украины где, возможно, удастся продвинуться в вопросе перемирия.
Почему это скорее правильно, чем нет? Стороны как никогда близки к точке истощения — как в военном, так и в морально-политическом смысле. В этом контексте любой контакт на высшем уровне, особенно между лидерами ядерных держав, рассматривается как критически важный элемент международной стабильности. Но, в то же время нужно понимать: никаких «Ялт-2» или «Рейкьявиков» не будет — просто деловая разминка.
Мы сами виноваты в происходящем, потому как не вывозим ситуацию в имеющейся парадигме, ведь несмотря на то, что наш Президент медленно и верно пытается проводить "революцию сознания" в массах и в элитах, но ему пока явно не хватает организационно-общественной поддержки, которую надо поощрять, а не игнорить и гнобить. Нет идеологии не только по отношению к воспитанию юных, но и в других сферах. Иначе говоря, продолжение СВО как сейчас не то, чтобы не имеет смысла, но не в состоянии обеспечить достижения поставленных целей, для чего необходимы перемены вначале внутри страны, а вот потом, с новыми подходами, все может быть совсем по-другому.
Именно в этом ключе и выглядят наши требования о де-факто разоружении Украины, её невступлении в НАТО, прекращении поставок Киеву оружия и, даже, по слухам, озвученные в Стамбуле требования демонтажа украинских военных заводов. На самом деле как для нас то такое решение прекрасное, однако вероятность того, что на такое пойдет Запад стремится к нулю. Кстати, даже если с Трампом, который с большой вероятностью предложит остановить «кровавую баню» и начать торг, получится о чем-то договориться, то это вообще ничего не значит, мы сами выключили из схемы Европу, которая в последнее время все чаще «показывает зубы».
В любом случае, наши позиции сейчас очень слабы, заявления о четырех или даже больше регионах больше похожи на спектакль для одного очень доверчивого и впечатлительного зрителя из США. Который, правда, вряд ли поможет, на дворе не 2022 год, мы сами дали возможность противнику «перегруппироваться», вон, уже в рамках повышения их переговорной позиции, у нас намечается «Первая балтийская танкерная». Причем НАТО не скрывает, что планирует взять контроль за судоходством, не только с помощью дронов, но и авиации и флота с целью — остановить наш «теневой флот». Не верится? Не то слово, если бы об этом кто-то пару лет назад заговорил его бы признали сумасшедшим.
В любом случае, что бы по итогам разговора не сказали пресс-секретари, его результатов прямо сейчас ожидать нельзя, не питайте никаких иллюзий, Запад своих планов не менял. «Там» все согласовано, в Белом доме уже заявили, что Трамп позвонит Зеленскому, как только закончится его разговор с Путиным.
转发自:Северный город Z
20.05.202510:09
Согласно материалам дела, ответчиками по иску Васильевой выступают АО "Петербургский нефтяной терминал", Росимущество, а также регистраторская компания Р.О.С.Т., которая ведет реестр акций ПНТ.
"(Иск заявлен) о признании отсутствующим права собственности Российской Федерации на 1008 обыкновенных именных акций АО "Петербургский нефтяной терминал", – говорится в определении суда.
Этим определением арбитражный суд отказал Васильевой в наложении обеспечительных мер по ее иску. Председатель совета директоров ПНТ просила, в частности, запретить совету директоров и внеочередному собранию акционеров компании принимать управленческие решения по избранию нового состава совета директоров и гендиректора "Петербургского нефтяного терминала".
Рассмотрение иска Васильевой назначено на 14 июля, отмечается в материалах дела. Согласно картотеке арбитражных дел, в настоящее время арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области зарегистрировал также иск Росимущества к ПНТ. Исковые требования пока не уточняются.
Ранее, в апреле, в ПНТ отмечали, что удовлетворение иска Генпрокуратуры избавляет компанию от иностранного контроля. Как уточняется в решении суда в пользу надзорного ведомства, в результате спорных сделок "доля участия граждан ФРГ и Франции Скигиных (конечные бенефициары иностранного акционера Tujunga Enterprises Ltd Михаил, Евгений и Полина Скигины - ред.) в стратегическом предприятии увеличилась до 4 538 акций (50% уставного капитала)", что позволяло им "прямо влиять" на деятельность ПНТ.
В октябре 2024 года АО "Петербургский нефтяной терминал" заявило о попытке рейдерского захвата. Между тем обвиненные в этом компания Tujunga Enterprises (один из иностранных акционеров терминала) и один из ее бенефициаров Михаил Скигин заявили, что эта информация не соответствует действительности. Тогда ПНТ сообщал, что 50% акций ПНТ принадлежат Васильевой и она же осуществляет оперативное управление терминалом, а кипрской компании Tujunga Enterprises Ltd принадлежат остальные 50% акций.
@severnygorod
"(Иск заявлен) о признании отсутствующим права собственности Российской Федерации на 1008 обыкновенных именных акций АО "Петербургский нефтяной терминал", – говорится в определении суда.
Этим определением арбитражный суд отказал Васильевой в наложении обеспечительных мер по ее иску. Председатель совета директоров ПНТ просила, в частности, запретить совету директоров и внеочередному собранию акционеров компании принимать управленческие решения по избранию нового состава совета директоров и гендиректора "Петербургского нефтяного терминала".
Рассмотрение иска Васильевой назначено на 14 июля, отмечается в материалах дела. Согласно картотеке арбитражных дел, в настоящее время арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области зарегистрировал также иск Росимущества к ПНТ. Исковые требования пока не уточняются.
Ранее, в апреле, в ПНТ отмечали, что удовлетворение иска Генпрокуратуры избавляет компанию от иностранного контроля. Как уточняется в решении суда в пользу надзорного ведомства, в результате спорных сделок "доля участия граждан ФРГ и Франции Скигиных (конечные бенефициары иностранного акционера Tujunga Enterprises Ltd Михаил, Евгений и Полина Скигины - ред.) в стратегическом предприятии увеличилась до 4 538 акций (50% уставного капитала)", что позволяло им "прямо влиять" на деятельность ПНТ.
В октябре 2024 года АО "Петербургский нефтяной терминал" заявило о попытке рейдерского захвата. Между тем обвиненные в этом компания Tujunga Enterprises (один из иностранных акционеров терминала) и один из ее бенефициаров Михаил Скигин заявили, что эта информация не соответствует действительности. Тогда ПНТ сообщал, что 50% акций ПНТ принадлежат Васильевой и она же осуществляет оперативное управление терминалом, а кипрской компании Tujunga Enterprises Ltd принадлежат остальные 50% акций.
@severnygorod
20.05.202510:08
🚗 За кадром новости о плане собрать в казну с водителей в 8 раз больше штрафов (₽52,8 млрд.) скрыто на самом деле полное осознание Системы, что идея «фискализации ПДД» успешна: даже при доле в 0,13% в общем бюджете «для регионов это станет доп.поддержкой», считают собеседники. И тут рост фискальной нагрузки на водителей является ответом на налоговые потери от уклоняющихся от налогов жителей.
🟣для водителей странных штрафов всё больше.
По мысли кабинетов, водитель должен быть постоянным донором бюджета — и норма должна обеспечить не безопасность, а рост возможностей сбора, при которых любая поездка для водителя обернётся большим числом штрафов, а ещё и новыми тратами на платные трассы. Основным же методом остаётся усиление контроля за соблюдением ПДД в векторе взимания штрафов, особенно в автоматическом режиме: 93% штрафов обеспечено именно камерами.
вот о чём молчат экономисты🤫
🟣со штрафов хотят содержать «Почту России»;
🟣для водителей странных штрафов всё больше.
По мысли кабинетов, водитель должен быть постоянным донором бюджета — и норма должна обеспечить не безопасность, а рост возможностей сбора, при которых любая поездка для водителя обернётся большим числом штрафов, а ещё и новыми тратами на платные трассы. Основным же методом остаётся усиление контроля за соблюдением ПДД в векторе взимания штрафов, особенно в автоматическом режиме: 93% штрафов обеспечено именно камерами.
вот о чём молчат экономисты🤫
转发自:Северный город Z
20.05.202510:05
Истцом в споре выступила индивидуальный предприниматель Вера Абель, которая, согласно материалам дела, является правообладателем комбинированного товарного знака Veter (сеть кофеен и онлайн-журнал). Ее иск к ООО "Манила" связан с использованием в названии и оформлении ресторана этой компании в Петербурге сходного до степени смешения товарного знака (VETER).
Как указал арбитражный суд, факт принадлежности товарного знака истцу и нарушения ответчиком исключительного права подтверждается, в том числе, "свидетельством на товарные знаки, фотографиями ресторана ответчика, кассовыми чеками и ответчиком по существу не оспорен".
Изначально Абель просила взыскать за нарушение прав на товарный знак пять миллионов рублей, но суд снизил компенсацию до одного миллиона рублей, "исходя из принципа разумности, справедливости и обоснованности". Суд также обязал ООО "Манила" прекратить использование товарного знака VETER в ресторане, удалив его и с вывески.
По данным сайта rusprofile.ru, где в открытом доступе находятся данные о компаниях, ООО "Манила" занимается ресторанным бизнесом, а его учредителями выступают Ксения Собчак и Антон Пинский.
@severnygorod
Как указал арбитражный суд, факт принадлежности товарного знака истцу и нарушения ответчиком исключительного права подтверждается, в том числе, "свидетельством на товарные знаки, фотографиями ресторана ответчика, кассовыми чеками и ответчиком по существу не оспорен".
Изначально Абель просила взыскать за нарушение прав на товарный знак пять миллионов рублей, но суд снизил компенсацию до одного миллиона рублей, "исходя из принципа разумности, справедливости и обоснованности". Суд также обязал ООО "Манила" прекратить использование товарного знака VETER в ресторане, удалив его и с вывески.
По данным сайта rusprofile.ru, где в открытом доступе находятся данные о компаниях, ООО "Манила" занимается ресторанным бизнесом, а его учредителями выступают Ксения Собчак и Антон Пинский.
@severnygorod
转发自:Пауки в банке
20.05.202511:46
Высокая ключевая ставка, удерживаемая Центробанком на уровне 21% с октября 2024 года, начала оказывать двойное давление на бюджет: с одной стороны, замедляется экономическая активность, с другой — снижается инфляция, что ведёт к сокращению налоговых поступлений. В Министерстве финансов уже открыто дают понять, что пришло время менять курс.
Корпоративное и потребительское кредитование замедляется, экономический рост тоже, напомнил глава Минфина Антон Силуанов.
На текущий момент ставка ЦБ остаётся на исторически высоком уровне с начала 2000-х годов — 21%. Регулятор объясняет жёсткую политику необходимостью охладить экономику и сбить инфляционные ожидания. Однако, как отмечает инвестбанкир Евгений Коган, в такой ситуации страдает бюджетная система.
ЦБ ещё в конце прошлого года заявлял о прохождении пика перегрева, и в I квартале 2025 года темпы роста действительно снизились: до 1,4% в годовом выражении по сравнению с 4,5% в IV квартале 2024-го, следует из оценки Минэкономразвития.
Инфляция также демонстрирует замедление. В апреле, по оценкам аналитиков, годовая инфляция с учётом сезонной коррекции составила 4,6–5,7%. По данным на 12 мая, аналитики MMI прогнозируют замедление до 4% по итогам месяца. Это существенно ниже официальных прогнозов. ЦБ рассчитывает на 7–8% по итогам года, Минэкономразвития — на 7,6%. Эти цифры уже легли в основу обновлённого бюджета, поправки к которому находятся на рассмотрении Госдумы.
Между тем консенсус-прогноз рынка указывает на более умеренное значение инфляции. Например, в Райффайзенбанке ожидают показатель на уровне 6,5%.
Корпоративное и потребительское кредитование замедляется, экономический рост тоже, напомнил глава Минфина Антон Силуанов.
«Поэтому, мне кажется, что у ЦБ есть большое поле для возможностей в принятии решений по денежно-кредитной политике», – считает глава ведомства.
На текущий момент ставка ЦБ остаётся на исторически высоком уровне с начала 2000-х годов — 21%. Регулятор объясняет жёсткую политику необходимостью охладить экономику и сбить инфляционные ожидания. Однако, как отмечает инвестбанкир Евгений Коган, в такой ситуации страдает бюджетная система.
«
Когда экономика почти не растет, а инфляция падает, налогов собирается меньше, а дефицит бюджета растет
», —
пишет
Коган. — «
Придется или больше занимать, или дальше тратить исхудавшие резервы
».
ЦБ ещё в конце прошлого года заявлял о прохождении пика перегрева, и в I квартале 2025 года темпы роста действительно снизились: до 1,4% в годовом выражении по сравнению с 4,5% в IV квартале 2024-го, следует из оценки Минэкономразвития.
Инфляция также демонстрирует замедление. В апреле, по оценкам аналитиков, годовая инфляция с учётом сезонной коррекции составила 4,6–5,7%. По данным на 12 мая, аналитики MMI прогнозируют замедление до 4% по итогам месяца. Это существенно ниже официальных прогнозов. ЦБ рассчитывает на 7–8% по итогам года, Минэкономразвития — на 7,6%. Эти цифры уже легли в основу обновлённого бюджета, поправки к которому находятся на рассмотрении Госдумы.
Между тем консенсус-прогноз рынка указывает на более умеренное значение инфляции. Например, в Райффайзенбанке ожидают показатель на уровне 6,5%.
转发自:
Ритейл и деньги
14.05.202509:53
Госдума приняла закон, устанавливающий требования к уровню локализации автомобилей, используемых в качестве легковых такси. Для включения автомобиля в реестр такси теперь необходимо учесть одно из требований. Первое — машина произведена в рамках инвестконтракта, заключенного с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025-го. Второе — общее количество баллов локализации соответствует установленному правительством для госзакупок.
Закон вступит в силу с 1 марта 2026 года, но его требования не будут применять для машин, внесенных в региональные реестры до этой даты. С начала 2033 года единственным условием включения автомобиля в реестр такси станет количество набранных баллов локализации.
Участники рынка ожидают резкого, в разы, подорожания услуг такси. Фактически, закон запрещает использовать в такси автомобили иностранного производства и может оставить без работы значительное количество таксистов. Вне закона окажутся все авто меньше чем с 3200 баллами локализации. Сейчас под его требования подходят несколько "Москвичей", китайские XCITE X-Cross с завода в Петербурге, четыре модели Lada (Granta, Vesta, Iskra, Aura). При этом у половины моделей локализация довольно условная - в России многие авто просто собираются из готовых машинокомплектов.
Закон принят исключительно в интересах "АвтоВАЗа», у которого в начале года резко обвалились продажи, хотя в Госдуме заявляют, что закон становится компромиссом для производителей и представителей автомобильной отрасли.
Закон вступит в силу с 1 марта 2026 года, но его требования не будут применять для машин, внесенных в региональные реестры до этой даты. С начала 2033 года единственным условием включения автомобиля в реестр такси станет количество набранных баллов локализации.
Участники рынка ожидают резкого, в разы, подорожания услуг такси. Фактически, закон запрещает использовать в такси автомобили иностранного производства и может оставить без работы значительное количество таксистов. Вне закона окажутся все авто меньше чем с 3200 баллами локализации. Сейчас под его требования подходят несколько "Москвичей", китайские XCITE X-Cross с завода в Петербурге, четыре модели Lada (Granta, Vesta, Iskra, Aura). При этом у половины моделей локализация довольно условная - в России многие авто просто собираются из готовых машинокомплектов.
Закон принят исключительно в интересах "АвтоВАЗа», у которого в начале года резко обвалились продажи, хотя в Госдуме заявляют, что закон становится компромиссом для производителей и представителей автомобильной отрасли.
«В этом законе впервые государство будет определять вертикаль локализации автомобилей во всех регионах РФ»,— рассказал председатель комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев.
转发自:Северный город Z
19.05.202508:16
С начала 1950-х годов на Балтике началось успешное освоение новой боевой техники, флот стал пополняться ракетными кораблями, реактивными самолетами, его боевые возможности резко возросли. Корабли Балтийского флота стали выполнять задачи боевой службы в Северном и Средиземном морях, Атлантическом и Индийском океанах.
За выдающиеся заслуги перед Родиной Балтийский флот награжден двумя орденами Красного Знамени (1928, 1965).
В 1991 году после распада СССР силы БФ были выведены из военно-морских баз на территории республик Прибалтики и включены в состав Калининградского особого района, который возглавляется командующим флотом.
Современные задачи
Современный Балтийский флот представляет собой сбалансированную разновидовую группировку сил и войск, имеющую в своем составе надводные и подводные силы, авиацию и войска противовоздушной обороны, береговые войска, а также части материально-технического обеспечения.
Основными задачами БФ являются: защита экономической зоны и районов производственной деятельности, пресечение незаконной производственной деятельности; обеспечение безопасности судоходства; выполнение внешнеполитических акций правительства в экономически важных районах Мирового океана (визиты, деловые заходы, совместные учения, действия в составе миротворческих сил и другое).
Основные пункты базирования – Балтийск (Калининградская область) и Кронштадт (Ленинградская область).
По словам командующего Балтийским флотом адмирала Александра Носатова, Балтийский флот можно назвать самым современным, по корабельному составу, флотом России. К тому же, что не маловажно, активно развивается инфраструктура базирования кораблей флота.
Все части Балтийского флота относятся к категории постоянной готовности, они в кратчайшие сроки способны приступить к выполнению задач по предназначению.
Корабли и суда обеспечения БФ решают задачи в интересах корабельных группировок ВМФ, безопасности международного судоходства, в самых удаленных районах Мирового океана. Балтийский флот, являясь форпостом России в Западном регионе, обеспечивает стабильность военно-политической обстановки и государственные интересы страны.
Геополитическая обстановка в мире за три столетия подтвердила, что существование Балтийского флота является объективной и исторически оправданной необходимостью, одним из непременных условий безопасности России на западном направлении.
(Дополнительный источник: Военная энциклопедия. Москва. В 8 томах. 2004 г.)
Материал подготовлен на основе информации открытых источников
@severnygorod
За выдающиеся заслуги перед Родиной Балтийский флот награжден двумя орденами Красного Знамени (1928, 1965).
В 1991 году после распада СССР силы БФ были выведены из военно-морских баз на территории республик Прибалтики и включены в состав Калининградского особого района, который возглавляется командующим флотом.
Современные задачи
Современный Балтийский флот представляет собой сбалансированную разновидовую группировку сил и войск, имеющую в своем составе надводные и подводные силы, авиацию и войска противовоздушной обороны, береговые войска, а также части материально-технического обеспечения.
Основными задачами БФ являются: защита экономической зоны и районов производственной деятельности, пресечение незаконной производственной деятельности; обеспечение безопасности судоходства; выполнение внешнеполитических акций правительства в экономически важных районах Мирового океана (визиты, деловые заходы, совместные учения, действия в составе миротворческих сил и другое).
Основные пункты базирования – Балтийск (Калининградская область) и Кронштадт (Ленинградская область).
По словам командующего Балтийским флотом адмирала Александра Носатова, Балтийский флот можно назвать самым современным, по корабельному составу, флотом России. К тому же, что не маловажно, активно развивается инфраструктура базирования кораблей флота.
Все части Балтийского флота относятся к категории постоянной готовности, они в кратчайшие сроки способны приступить к выполнению задач по предназначению.
Корабли и суда обеспечения БФ решают задачи в интересах корабельных группировок ВМФ, безопасности международного судоходства, в самых удаленных районах Мирового океана. Балтийский флот, являясь форпостом России в Западном регионе, обеспечивает стабильность военно-политической обстановки и государственные интересы страны.
Геополитическая обстановка в мире за три столетия подтвердила, что существование Балтийского флота является объективной и исторически оправданной необходимостью, одним из непременных условий безопасности России на западном направлении.
(Дополнительный источник: Военная энциклопедия. Москва. В 8 томах. 2004 г.)
Материал подготовлен на основе информации открытых источников
@severnygorod
20.05.202511:45
Почти две трети трудоспособного населения закредитованы: В 2024 году впервые в новейшей истории количество российских граждан, обременённых долговыми обязательствами, превысило символическую отметку в 50 миллионов человек. Об этом сообщил Банк России в опубликованной во вторник статистике.
На 1 января 2025 года совокупное число заёмщиков составило 50,1 млн человек, достигнув в течение года пикового значения в 50,8 млн. Это соответствует 66% трудоспособного населения страны (по данным Минэкономразвития, 76,1 млн человек).
Тенденция последних трёх лет демонстрирует устойчивый рост долговой нагрузки: с начала 2022 года в систему потребительского кредитования – как банковского, так и микрофинансового – вовлечены дополнительно 6,8 млн граждан. Совокупный объём задолженности физических лиц за этот период вырос на ₽14 трлн. (+57%) и составил ₽38,5 трлн. на начало текущего года.
Примечательно, что в 2024 году число клиентов банковских учреждений сократилось впервые за три года: их стало меньше на 200 тыс. (до 40,1 млн). Это стало прямым следствием ужесточения денежно-кредитной политики – ключевая ставка ЦБ была поднята до 21%, а полная стоимость потребительского кредита в ряде случаев приближалась к 40%. Ипотечные ставки вернулись на уровни начала 2000-х.
На этом фоне продолжился рост сегмента микрофинансового кредитования. Средняя стоимость краткосрочных займов в МФО достигла 280% годовых. В течение 2024 года клиентами МФО стали ещё 500 тыс. россиян, увеличив общее количество до 5,2 млн. Кроме того, 4,8 млн граждан одновременно обслуживают и банковские кредиты, и микрозаймы – таких стало на 300 тыс. больше за год.
На 1 января 2025 года совокупное число заёмщиков составило 50,1 млн человек, достигнув в течение года пикового значения в 50,8 млн. Это соответствует 66% трудоспособного населения страны (по данным Минэкономразвития, 76,1 млн человек).
Тенденция последних трёх лет демонстрирует устойчивый рост долговой нагрузки: с начала 2022 года в систему потребительского кредитования – как банковского, так и микрофинансового – вовлечены дополнительно 6,8 млн граждан. Совокупный объём задолженности физических лиц за этот период вырос на ₽14 трлн. (+57%) и составил ₽38,5 трлн. на начало текущего года.
Примечательно, что в 2024 году число клиентов банковских учреждений сократилось впервые за три года: их стало меньше на 200 тыс. (до 40,1 млн). Это стало прямым следствием ужесточения денежно-кредитной политики – ключевая ставка ЦБ была поднята до 21%, а полная стоимость потребительского кредита в ряде случаев приближалась к 40%. Ипотечные ставки вернулись на уровни начала 2000-х.
На этом фоне продолжился рост сегмента микрофинансового кредитования. Средняя стоимость краткосрочных займов в МФО достигла 280% годовых. В течение 2024 года клиентами МФО стали ещё 500 тыс. россиян, увеличив общее количество до 5,2 млн. Кроме того, 4,8 млн граждан одновременно обслуживают и банковские кредиты, и микрозаймы – таких стало на 300 тыс. больше за год.
20.05.202512:00
⛱️ Анапа столкнулась с резким падением туристического спроса после декабрьского разлива мазута в Керченском проливе. По оценке гендиректора туроператора «Мультитур» Юлии Высокановой, бронирования на летний сезон сократились на 60–70%, а стоимость размещения в гостиницах упала на 30–50%. Некоторые отели, ориентированные исключительно на летний отдых, в этом году могут не открыться, отмечает она.
18 апреля глава Роспотребнадзора Анна Попова официально подтвердила: 141 пляж в Анапе и девять в Темрюке признаны непригодными для купания из-за загрязнения мазутом. В зоне риска оказались практически все прибрежные территории, кроме отдельных участков побережья Краснодарского края. По состоянию на апрель, санитарных нарушений не зафиксировано в Сочи, Туапсе и Геленджике.
На фоне сообщений об экологической ситуации ведущие туроператоры отметили волну отказов от туров в Анапу. По данным вице-президента АТОР Сергея Ромашкина, только за одну неделю в конце апреля было отменено около 10% бронирований. Платформа «Слетать.ру» также зафиксировала массовые аннуляции путевок, часть из которых началась ещё в январе – вскоре после разлива нефтепродуктов 15 декабря.
По словам Высокановой, в этом году Анапа вряд ли увидит прошлогодний уровень бронирований.
Похожие мысли высказывают и в АТОР. По словам ассоцицации, краснодарские курорты по итогам летнего сезона могут недосчитаться до половины своего обычного туристического трафика. В 2024 году Анапа приняла около 5,5 млн отдыхающих. В этом году, по оценке Ромашкина, поток может сократиться до 2–2,5 млн человек. В компании «Интурист» ожидают снижение загрузки гостиниц на 50–85% по сравнению с прошлым годом — в зависимости от локации и уровня объекта.
«Индустрия курорта пострадала, ряд мер поддержки предприятиям и сотрудникам уже оказан, но мы надеемся, что будут приняты дополнительные меры поддержки для этой индустрии», – цитирует ее слова «Интерфакс».
18 апреля глава Роспотребнадзора Анна Попова официально подтвердила: 141 пляж в Анапе и девять в Темрюке признаны непригодными для купания из-за загрязнения мазутом. В зоне риска оказались практически все прибрежные территории, кроме отдельных участков побережья Краснодарского края. По состоянию на апрель, санитарных нарушений не зафиксировано в Сочи, Туапсе и Геленджике.
На фоне сообщений об экологической ситуации ведущие туроператоры отметили волну отказов от туров в Анапу. По данным вице-президента АТОР Сергея Ромашкина, только за одну неделю в конце апреля было отменено около 10% бронирований. Платформа «Слетать.ру» также зафиксировала массовые аннуляции путевок, часть из которых началась ещё в январе – вскоре после разлива нефтепродуктов 15 декабря.
По словам Высокановой, в этом году Анапа вряд ли увидит прошлогодний уровень бронирований.
«
Те отели, которые работали всегда чисто на летний отдых, с не очень развитой инфраструктурой, скорее всего, в этом году не откроются. Но, тем не менее, бронирования идут. Снижение цен в отелях Анапы составляет 30-50%
» – заявила Высоканова.
Похожие мысли высказывают и в АТОР. По словам ассоцицации, краснодарские курорты по итогам летнего сезона могут недосчитаться до половины своего обычного туристического трафика. В 2024 году Анапа приняла около 5,5 млн отдыхающих. В этом году, по оценке Ромашкина, поток может сократиться до 2–2,5 млн человек. В компании «Интурист» ожидают снижение загрузки гостиниц на 50–85% по сравнению с прошлым годом — в зависимости от локации и уровня объекта.
转发自:Северный город Z
20.05.202511:47
Хроники сурового периода:
Во время посещения Международного юридического форума в Санкт-Петербурге не было видно и следа от давления Запада на Россию, заявил британский аналитик Александр Меркурис на YouTube.
"Во время своего небольшого путешествия в Санкт-Петербурге я не заметил никаких следов того, что страна находится под санкциями и ведет боевые действия. Понятно, что это не могло пройти бесследно, но нет даже намека на какую-то нестабильность", — сказал он.
Аналитик также отмечает, что северная столица стала выглядеть значительно богаче, чем во время его последнего визита в 2018 году. Меркурис отметил, что, несмотря на пандемию COVID-19, санкции коллективного Запада и многие другие трудности, развитие экономики России видно невооруженным взглядом.
Во время посещения Международного юридического форума в Санкт-Петербурге не было видно и следа от давления Запада на Россию, заявил британский аналитик Александр Меркурис на YouTube.
"Во время своего небольшого путешествия в Санкт-Петербурге я не заметил никаких следов того, что страна находится под санкциями и ведет боевые действия. Понятно, что это не могло пройти бесследно, но нет даже намека на какую-то нестабильность", — сказал он.
Аналитик также отмечает, что северная столица стала выглядеть значительно богаче, чем во время его последнего визита в 2018 году. Меркурис отметил, что, несмотря на пандемию COVID-19, санкции коллективного Запада и многие другие трудности, развитие экономики России видно невооруженным взглядом.
转发自:#Шалимовправ
20.05.202511:48
Тува и демография
В Туве с размахом отметили международный День семьи. Наградили победителей регионального этапа конкурса «Семья года». С этого года губернатор республики Владислав Ховалыг установил денежные выплаты многодетным семьям – лауреатам этого конкурса, а также обладателям медалей «За любовь и верность», матерям-героиням и прожившим в браке более 50 лет. Так в регионе в дополнение к национальному проекту «Семья» началась реализация губернаторского проекта «Пятилетие семьи».
Тува – регион с одним из самых высоких уровней рождаемости и один из немногих с естественным приростом населения. Тува – образцовый субъект федерации по решению демографических проблем. А республика небогатая. Поэтому важно, что Тува одновременно является и лидером по темпам снижения бедности, прежде всего, это связано с тем, что регионе в последние годы кардинально снизилась безработица, в т.ч. из-за реализации крупных инвестиционных проектов, прихода федеральных сетей, запуска программ, направленных на развитие сельского хозяйства, ипотечного кредитования и жилищного строительства, электроэнергетики, транспорта, туризма, креативных индустрий и культуры. Но нужны и прямые меры помощи сельским жителям, пенсионерам и семьям с детьми, особенно многодетным. Это только в комплексе работает.
Многодетность станет нормой, когда не будет означать снижения качества жизни. Современная многодетность – про другие стандарты среды, горизонты самореализации для родителей, развитие человеческого потенциала для детей. Многодетность – это ценность, но чтобы она была ценна, надо много усилий приложить к тому, чтобы дети рождались в стране и регионе с перспективами и прекрасным будущим. От конкретных усилий, активности и веры руководителя региона и его команды в преодолении исторической предопределенности многое зависит.
В Туве с размахом отметили международный День семьи. Наградили победителей регионального этапа конкурса «Семья года». С этого года губернатор республики Владислав Ховалыг установил денежные выплаты многодетным семьям – лауреатам этого конкурса, а также обладателям медалей «За любовь и верность», матерям-героиням и прожившим в браке более 50 лет. Так в регионе в дополнение к национальному проекту «Семья» началась реализация губернаторского проекта «Пятилетие семьи».
Тува – регион с одним из самых высоких уровней рождаемости и один из немногих с естественным приростом населения. Тува – образцовый субъект федерации по решению демографических проблем. А республика небогатая. Поэтому важно, что Тува одновременно является и лидером по темпам снижения бедности, прежде всего, это связано с тем, что регионе в последние годы кардинально снизилась безработица, в т.ч. из-за реализации крупных инвестиционных проектов, прихода федеральных сетей, запуска программ, направленных на развитие сельского хозяйства, ипотечного кредитования и жилищного строительства, электроэнергетики, транспорта, туризма, креативных индустрий и культуры. Но нужны и прямые меры помощи сельским жителям, пенсионерам и семьям с детьми, особенно многодетным. Это только в комплексе работает.
Многодетность станет нормой, когда не будет означать снижения качества жизни. Современная многодетность – про другие стандарты среды, горизонты самореализации для родителей, развитие человеческого потенциала для детей. Многодетность – это ценность, но чтобы она была ценна, надо много усилий приложить к тому, чтобы дети рождались в стране и регионе с перспективами и прекрасным будущим. От конкретных усилий, активности и веры руководителя региона и его команды в преодолении исторической предопределенности многое зависит.
20.05.202511:56
🛒 Начатая ФНС «охота» на владельцев ПВЗ — пролог к административно-фискальному давлению на маркетплейсы: претензии к ним и у офлайн-ритейла, и у банков, а в части ведомств их видят перспективным источником пополнения бюджета. Один из тихих методов — интеграция с госкомпаниями, отмечают собеседники.
Недавние судебные тяжбы Wildberries сделали возможным доставку заказов и в отделения «Почты России» — это поддержит госоператора без лишних трат бюджета, что стало частью косвенного дотирования ритейлером. По факту же постепенно это ведёт к удорожанию товаров и постепенному вводу платной доставки до ПВЗ.
вот о чём молчат экономисты🤫
Недавние судебные тяжбы Wildberries сделали возможным доставку заказов и в отделения «Почты России» — это поддержит госоператора без лишних трат бюджета, что стало частью косвенного дотирования ритейлером. По факту же постепенно это ведёт к удорожанию товаров и постепенному вводу платной доставки до ПВЗ.
вот о чём молчат экономисты🤫
14.05.202509:46
Сегодня вторник и, «титаны» уходят, те, которых «сильные мира сего» всегда немного побаиваются за их прямоту, острый язык и независимость взглядов. Что тут скажешь, когда-то у нас был Геращенко, светлая ему память, а теперь – Набиуллина, почувствуйте разницу. Впрочем, к сожалению не только там, точно так же невозможно сравнить Громыко и Лаврова, нас, вон, из Кракова выгоняют, и, по сути – ничего, жаль, но этот список можно продолжать долго.
Правы коллеги, мы часто вспоминаем то поколение, для которого понятия Родина и национальные интересы были не пустым звуком, они не имели заграничной собственности, а также всегда знали когда нужно сказать нет и когда да.
Именно «да и нет» у нас сейчас и перепутали, например, когда государство сталкивается с демографическим кризисом, у него, по большому счёту, два пути: стимулировать рождение и возвращение собственных граждан — или открывать ворота миграции. Россия сделала выбор давно, хотя формально делает вид, что всё ещё думает. Сегодняшний хаос в этом вопросе — это не отсутствие контроля. Это контроль без ответственности.
А вот если вспомнить о финансах, то мы наблюдаем форменный грабеж населения, в последнее время все чаще банки предлагают клиентам сложные финансовые продукты под видом выгодных вкладов. Вместо привычного депозита визит в финансово-кредитное учреждение оборачивается подписанием договора, содержание которого далеко от первоначальных ожиданий обратившегося гражданина.
При Геращенко такого не было. Хотя, о чем это мы? За долгие годы у нас не сподобились даже сделать базовое: создать внятную идеологию, которая была бы понятна населению и повела бы за собой массы.
Но хватит о грустном, Россия страна с тысячелетней историей, в ней всякие смутные времена бывали, она всегда их успешно переживала, минет и нынешнее, лично мы в таком не сомневаемся.
Правы коллеги, мы часто вспоминаем то поколение, для которого понятия Родина и национальные интересы были не пустым звуком, они не имели заграничной собственности, а также всегда знали когда нужно сказать нет и когда да.
Именно «да и нет» у нас сейчас и перепутали, например, когда государство сталкивается с демографическим кризисом, у него, по большому счёту, два пути: стимулировать рождение и возвращение собственных граждан — или открывать ворота миграции. Россия сделала выбор давно, хотя формально делает вид, что всё ещё думает. Сегодняшний хаос в этом вопросе — это не отсутствие контроля. Это контроль без ответственности.
А вот если вспомнить о финансах, то мы наблюдаем форменный грабеж населения, в последнее время все чаще банки предлагают клиентам сложные финансовые продукты под видом выгодных вкладов. Вместо привычного депозита визит в финансово-кредитное учреждение оборачивается подписанием договора, содержание которого далеко от первоначальных ожиданий обратившегося гражданина.
При Геращенко такого не было. Хотя, о чем это мы? За долгие годы у нас не сподобились даже сделать базовое: создать внятную идеологию, которая была бы понятна населению и повела бы за собой массы.
Но хватит о грустном, Россия страна с тысячелетней историей, в ней всякие смутные времена бывали, она всегда их успешно переживала, минет и нынешнее, лично мы в таком не сомневаемся.
转发自:
Скурлатов live
19.05.202508:12
🔝 5️⃣0️⃣ Рейтинг самых авторитетных каналов политического сегмента Телеграм за неделю 12.05.25 - 19.05.25 г. по цитированию по данным статистического сервиса "Телеметр" (с учётом удельного веса упоминаний на один пост и количества публикаций) от социологического отдела Экспертного Совета учёных РАН.
1. Дмитрий Медведев (2426 упоминаний в других ТГ-каналах)
2. Вячеслав Володин (2028)
3. Сергей Собянин (1893)
4. Маргарита Симоньян (1529)
5. Скурлатов live (1413)
6. Мария Захарова (1341)
7. Что делать? (1220)
8. Сергей Миронов (1106)
9. Московская прачечная (955)
10. Пятилетка (918)
11. Мастер пера
12. Зона особого внимания
13. DOFA
14. Россия – не Европа
15. Донбасский кейс
16. Новости сегодня
17. Кирилл Кабанов
18. Михаил Матвеев
19. Дмитрий Гусев
20. Владимир Кошелев
21. Сибиряк
22. Распутица
23. Ярослав Нилов
24. Митрополит Леонид
25. Рамзан Кадыров
26. Депутатские будни
27. Кремлёвский мамковед
28. Пауки в банке
29. Критик новостной ленты
30. Сорок Сороков
31. Кремлёвский пересмешник
32. Мадам Секретарь
33. Бульдоги под ковром
34. Политтранзит
35. Мельница
36. Православная политика
37. Кирилл Фролов
38. Мадуро - не дура
39. Тенденции эпохи
40. Плавильный котёл
41. Новый век
42. Пророк России
43. Неверный путь
44. Народная Редакция
45. Железный Феликс
46. Вечерний пророк
47. Политсатирка
48. Сценарий по ходу пьесы
49. Иподьякон Олег Смирнов
50. Русское Зазеркалье 2.0
1. Дмитрий Медведев (2426 упоминаний в других ТГ-каналах)
2. Вячеслав Володин (2028)
3. Сергей Собянин (1893)
4. Маргарита Симоньян (1529)
5. Скурлатов live (1413)
6. Мария Захарова (1341)
7. Что делать? (1220)
8. Сергей Миронов (1106)
9. Московская прачечная (955)
10. Пятилетка (918)
11. Мастер пера
12. Зона особого внимания
13. DOFA
14. Россия – не Европа
15. Донбасский кейс
16. Новости сегодня
17. Кирилл Кабанов
18. Михаил Матвеев
19. Дмитрий Гусев
20. Владимир Кошелев
21. Сибиряк
22. Распутица
23. Ярослав Нилов
24. Митрополит Леонид
25. Рамзан Кадыров
26. Депутатские будни
27. Кремлёвский мамковед
28. Пауки в банке
29. Критик новостной ленты
30. Сорок Сороков
31. Кремлёвский пересмешник
32. Мадам Секретарь
33. Бульдоги под ковром
34. Политтранзит
35. Мельница
36. Православная политика
37. Кирилл Фролов
38. Мадуро - не дура
39. Тенденции эпохи
40. Плавильный котёл
41. Новый век
42. Пророк России
43. Неверный путь
44. Народная Редакция
45. Железный Феликс
46. Вечерний пророк
47. Политсатирка
48. Сценарий по ходу пьесы
49. Иподьякон Олег Смирнов
50. Русское Зазеркалье 2.0
14.05.202509:27
Сегодня понедельник и, ну вот это и произошло, мы дожились до того, что нам предъявили ультиматум. Нет, конечно, форма заявлений из Франции и ФРГ о том, что мы должны до вечера согласиться на 30-дневное перемирие оформлено скорее как заявление, но если присмотреться, то это он и есть. Хотите сами разобраться? Отличная подборка данного непотребства – здесь.
И пока наши СМИ обманываю себя или нас, а может всё вместе, дескать якобы Трамп против этого, мы – понимаем, ничего подобного, на самом деле третья мировая приобретает новые формы: Запад хочет дать Киеву возможность «отползти в сторону» как выполнившего свою задачу, а в отношении нас с новыми силами продолжить войну, но уже другими методами.
И вообще, это не ультиматум, это ловушка. Если Путин приедет — ему придется объяснять, почему всё ещё стреляют. Если не приедет — становится ясно: говорить он не готов. Наша же реакция на эти очень серьезные вещи – поражают. Ну вот скажите, все эти хихоньки с «кокаинистами» реально помогут в этой весьма сложной ситуации особенно с учетом того, что Пекин официально поддержал инициативу о 30-дневном прекращении огня на Украине?
Похоже, что на самом верху на данный момент просто нет ответа на данные вызовы, например Песков заявил: Россия «настроена на серьезный поиск путей долгосрочного урегулирования по Украине», а «язык ультиматумов» для России неприемлем. С ответами Громыко нужно сравнивать?
И ещё одно, Стамбул как переговорная площадка очень плохой выбор, мы сами повышаем влияние приверженца Великого Турана который похоже наконец дождался своего "звездного" часа на переговорных подмостках.
Впрочем, ничего удивительного если вспомнить, что Кремль уже сделал для сплочения Запада больше, чем десятилетия европейской дипломатии: вернул Британию за общий стол с ЕС, вооружил Украину и сделал её де-факто частью евроатлантической системы, вдохновил Швецию и Финляндию на вступление в НАТО, активировал милитаризацию Германии и Франции.
Есть ли у нас другой выбор? Конечно, тем более, что народ наш многострадальный, если честно, заждался и устал смотреть на все эти оскорбления и издевательства над нашей страной и её Национальным лидером в режиме он-лайн уже 11 лет. Посмотрим какой он будет, может и не сегодня-завтра, но точно в обозримой перспективе, жаль только, что он в режиме цугцванга делаться будет.
И пока наши СМИ обманываю себя или нас, а может всё вместе, дескать якобы Трамп против этого, мы – понимаем, ничего подобного, на самом деле третья мировая приобретает новые формы: Запад хочет дать Киеву возможность «отползти в сторону» как выполнившего свою задачу, а в отношении нас с новыми силами продолжить войну, но уже другими методами.
И вообще, это не ультиматум, это ловушка. Если Путин приедет — ему придется объяснять, почему всё ещё стреляют. Если не приедет — становится ясно: говорить он не готов. Наша же реакция на эти очень серьезные вещи – поражают. Ну вот скажите, все эти хихоньки с «кокаинистами» реально помогут в этой весьма сложной ситуации особенно с учетом того, что Пекин официально поддержал инициативу о 30-дневном прекращении огня на Украине?
Похоже, что на самом верху на данный момент просто нет ответа на данные вызовы, например Песков заявил: Россия «настроена на серьезный поиск путей долгосрочного урегулирования по Украине», а «язык ультиматумов» для России неприемлем. С ответами Громыко нужно сравнивать?
И ещё одно, Стамбул как переговорная площадка очень плохой выбор, мы сами повышаем влияние приверженца Великого Турана который похоже наконец дождался своего "звездного" часа на переговорных подмостках.
Впрочем, ничего удивительного если вспомнить, что Кремль уже сделал для сплочения Запада больше, чем десятилетия европейской дипломатии: вернул Британию за общий стол с ЕС, вооружил Украину и сделал её де-факто частью евроатлантической системы, вдохновил Швецию и Финляндию на вступление в НАТО, активировал милитаризацию Германии и Франции.
Есть ли у нас другой выбор? Конечно, тем более, что народ наш многострадальный, если честно, заждался и устал смотреть на все эти оскорбления и издевательства над нашей страной и её Национальным лидером в режиме он-лайн уже 11 лет. Посмотрим какой он будет, может и не сегодня-завтра, но точно в обозримой перспективе, жаль только, что он в режиме цугцванга делаться будет.
14.05.202518:56
Как ожидаемо и неприятно - сразу после принятия Госдумой законопроекта о локализации (русификации) таксопарка по всей стране выяснилось, что автомобили Lada Granta от "АвтоВАЗа" Максима Соколова не соответствуют требованиям нового закона. Машины, которые по словам Соколова якобы локализованы на 90-100%, на деле являются российскими по происхождению менее чем на половину.
Как сообщил аналитик государственного научного центра ФГУП "НАМИ" Александр Горчаков, Lada Granta локализована лишь на 45,7% - и это лучший показатель по всей продукции "АвтоВАЗа" (несмотря на все вранье Соколова), набитой китайскими и турецкими деталями. Другие российские производители машин показали цифры еще хуже: Sollers (включая УАЗ) локализован на 27,2%, китайский "Москвич"/JAC - на 7,6%, такой же китайский Haval - на 15,1%.
Это что же получается, "АвтоВАЗ" пролоббировал закон, который запрещает таксистам покупать автовазовские "ведра"? Гениальный план, надежный, как швейцарские часы. Хотя мы же с вами понимаем, как работают те законы, поэтому не будем сомневаться - под тем или иным соусом "АвтоВАЗ" все же заставит таксистов брать отечественное.
Добавим, что аналитики НАМИ оговариваются - фактическая локализация отдельных моделей может быть выше подтвержденного уровня. Просто автопроизводители не обязаны подтверждать все процедуры и зачастую не тратят на это время и деньги, если могут проходить по минимальным требованиям для СПИКов. Но никакими 90-100% там даже близко не пахнет.
@neoreshkins
Как сообщил аналитик государственного научного центра ФГУП "НАМИ" Александр Горчаков, Lada Granta локализована лишь на 45,7% - и это лучший показатель по всей продукции "АвтоВАЗа" (несмотря на все вранье Соколова), набитой китайскими и турецкими деталями. Другие российские производители машин показали цифры еще хуже: Sollers (включая УАЗ) локализован на 27,2%, китайский "Москвич"/JAC - на 7,6%, такой же китайский Haval - на 15,1%.
Это что же получается, "АвтоВАЗ" пролоббировал закон, который запрещает таксистам покупать автовазовские "ведра"? Гениальный план, надежный, как швейцарские часы. Хотя мы же с вами понимаем, как работают те законы, поэтому не будем сомневаться - под тем или иным соусом "АвтоВАЗ" все же заставит таксистов брать отечественное.
Добавим, что аналитики НАМИ оговариваются - фактическая локализация отдельных моделей может быть выше подтвержденного уровня. Просто автопроизводители не обязаны подтверждать все процедуры и зачастую не тратят на это время и деньги, если могут проходить по минимальным требованиям для СПИКов. Но никакими 90-100% там даже близко не пахнет.
@neoreshkins
转发自:#Шалимовправ
24.04.202520:16
Самый вредный вопрос в нынешней России – почему так?
Например, читаешь новость «Правительство РФ увеличивает Китаю скидку за газ до 40%». И в голове много-много вопросиков появляется.
Не понятно, почему Правительство РФ считает нормальной бросовую цену на газ? Это же меньше денег в бюджет, а не больше, верно? В чем польза-то?
Не понятно, является ли другом тот, кто в трудной ситуации выкручивает тебе руки и обдирает как липку?
Не понятно, почему трубопровод называется «Сила Сибири», но сибирякам газ не достается, а усиливает он экономику Китая и делает богаче китайцев?
Не понятно, почему газ – «народное достояние», а народу с его продажи ничего не достается, кроме набухающих как почки на деревьях весной платежек? Поэтому народ на безумные скидки другой стране не обращает внимания, это ж к ним никакого отношения не имеет. Или имеет, но опосредованно, и только в негативном смысле, так что они этого не понимают.
Не понятно, как так вышло, что на огромный объем газа и многие другие ресурсы у нас единственно возможный покупатель?
Стоп! Вредно так рассуждать. Потому что приходишь к выводам, за которые можно и присесть. Не будем так, мы законопослушные. Или просто послушные.
Например, читаешь новость «Правительство РФ увеличивает Китаю скидку за газ до 40%». И в голове много-много вопросиков появляется.
Не понятно, почему Правительство РФ считает нормальной бросовую цену на газ? Это же меньше денег в бюджет, а не больше, верно? В чем польза-то?
Не понятно, является ли другом тот, кто в трудной ситуации выкручивает тебе руки и обдирает как липку?
Не понятно, почему трубопровод называется «Сила Сибири», но сибирякам газ не достается, а усиливает он экономику Китая и делает богаче китайцев?
Не понятно, почему газ – «народное достояние», а народу с его продажи ничего не достается, кроме набухающих как почки на деревьях весной платежек? Поэтому народ на безумные скидки другой стране не обращает внимания, это ж к ним никакого отношения не имеет. Или имеет, но опосредованно, и только в негативном смысле, так что они этого не понимают.
Не понятно, как так вышло, что на огромный объем газа и многие другие ресурсы у нас единственно возможный покупатель?
Стоп! Вредно так рассуждать. Потому что приходишь к выводам, за которые можно и присесть. Не будем так, мы законопослушные. Или просто послушные.
转发自:
Е-коммерсЪ
06.05.202512:27
В России предложили ввести единую цветовую раскраску для автомобилей каршеринга всех компаний и сервисов. Соответствующее обращение на имя министра транспорта РФ Романа Старовойта подготовил председатель Ассоциации производителей детских товаров, работ и услуг Михаил Ветров.
Единая цветовая раскраска для автомобилей каршеринга нужна для сигнального обозначения таких автомобилей на дороге. Такие арендные машины представляют повышенную опасность на дорогах, поскольку от их водителей можно ожидать рискованных маневров, ошибок и провоцирования аварийных ситуаций.
4 марта сообщалось, что в Госдуме предложили ограничить доступ к услуге каршеринга лицам в возрасте до 21 года, а также установить в каршеринговых автомобилях алкозамки и ограничение скорости до 120 км/ч.
Единая цветовая раскраска для автомобилей каршеринга нужна для сигнального обозначения таких автомобилей на дороге. Такие арендные машины представляют повышенную опасность на дорогах, поскольку от их водителей можно ожидать рискованных маневров, ошибок и провоцирования аварийных ситуаций.
4 марта сообщалось, что в Госдуме предложили ограничить доступ к услуге каршеринга лицам в возрасте до 21 года, а также установить в каршеринговых автомобилях алкозамки и ограничение скорости до 120 км/ч.
转发自:
Агрегатор Правды
20.04.202520:56
Греф просто гений
Президент РФ назвал комиссии при выдаче ипотеки недопустимыми. Банкстеры Костин и Греф согласились их отменить, но есть нюанс.
Глава «Сбера» Герман Греф предупредил, что отмена комиссий приведет к снижению объемов выдачи ипотеки, так как «банки не могут выдавать ипотеку себе в убыток, а она сегодня убыточна». Теперь люди просто не смогут купить жилье из-за отказов «Сбера».
Глава ВТБ Андрей Костин согласился с ним. «Президент сказал — сделаем, конечно», —сказал он. ВТБ, судя по всему, тоже будет отказывать заемщикам.
В результате пострадают граждане, но не кошельки Костина и Грефа. Сомневаемся, что такой исход имел в виду Путин, но этим господам явно виднее.
Агрегатор правды
Президент РФ назвал комиссии при выдаче ипотеки недопустимыми. Банкстеры Костин и Греф согласились их отменить, но есть нюанс.
Глава «Сбера» Герман Греф предупредил, что отмена комиссий приведет к снижению объемов выдачи ипотеки, так как «банки не могут выдавать ипотеку себе в убыток, а она сегодня убыточна». Теперь люди просто не смогут купить жилье из-за отказов «Сбера».
Глава ВТБ Андрей Костин согласился с ним. «Президент сказал — сделаем, конечно», —сказал он. ВТБ, судя по всему, тоже будет отказывать заемщикам.
В результате пострадают граждане, но не кошельки Костина и Грефа. Сомневаемся, что такой исход имел в виду Путин, но этим господам явно виднее.
Агрегатор правды
登录以解锁更多功能。
