bmpd
记录
25.10.202423:59
46.3K订阅者02.02.202509:50
1600引用指数19.02.202507:01
133.9K每帖平均覆盖率19.02.202511:55
133.9K广告帖子的平均覆盖率14.08.202423:59
3.20%ER19.02.202508:53
291.12%ERR
06.04.202515:08
Опубликованные результаты исследовательских испытаний БМП Bradley M2A2 ODS SA от 38-го НИИИ БТ Минобороны по сути говорят о превосходстве американской машины над российской БМП-3 по основным параметрам.
Согласно выводам из доклада, БМП М2А2 Bradley ODS SA превосходит БМП-3 по следующим характеристикам:
▪️противоснарядной, противопульной и противоминной стойкости:
▪️огневой мощи:
▪️эксплуатационно-техническим характеристикам:
▪️характеристикам эргономики:
Превосходство отечественной БМП-3 над американской Bradley отмечается лишь по динамичности, запасу хода, проходимости и возможности преодоления водной преграды на плаву, а также благодаря наличию 100-мм орудия.
Рекомендации из доклада по конструктивным решениям, целесообразным к внедрению в отечественных серийных и перспективных образцах БТВТ:
▪️в части защищенности:
▪️в части огневой мощи:
Практически обо всех вышеописанных нюансах и серьезном отставании текущей отечественной концепции БМП от западной мы так или иначе неоднократно упоминали в своих публикациях (например, тут и тут). Теперь же данная неприятная правда оказалась зафиксирована в официальной документации Министерства обороны, что должно наконец-то дать необходимый импульс развития. Надеемся.
Военный Осведомитель
Согласно выводам из доклада, БМП М2А2 Bradley ODS SA превосходит БМП-3 по следующим характеристикам:
▪️противоснарядной, противопульной и противоминной стойкости:
По противоминной защите Bradley превосходит БМП-3 за счет двух листов из алюминия и стали, установленных на днище, смонтированного внутри противоминного полимерного коврика и установленных амортизирующих кресел десанта.
Бортовая проекция обеспечивает защиту от 30-мм снаряда выстрела 3УБР6, не обеспечивает защиту от 30-мм снаряда выстрела 3УБР8; Лобовая проекция обеспечивает защиту от 30-мм снаряда выстрела 3УБР8, что выше уровня защиты лобовой проекции БМП-3.
Лобовая проекция с блоками ДЗ обеспечивает защиту от кумулятивных гранат типа ПГ-9ВС и ПГ-7ВЛ; Бортовая проекция с блоками ДЗ обеспечивает защиту от кумулятивных гранат типа ПГ-9ВС, не обеспечивает защиту гранаты типа ПГ-7ВЛ.
▪️огневой мощи:
По кучности боя 25-мм автоматической пушки М242 в 2 раза превосходит 30-мм автоматические пушки 2А42 и 2А72, что повышает дальность действительной стрельбы; бронепробиваемости 25 мм БПОС в 2 раза превосходит 30-мм БПС выстрела 3УБР8.
▪️эксплуатационно-техническим характеристикам:
по возможности доступа в боевое отделение из десантного; ремонтопригодности по силовому блоку, генератору, боевому отделению и стволу пушки; продолжительности технического обслуживания основных узлов и агрегатов за счет удобства доступа; продолжительности и трудоемкости замены основных узлов и агрегатов.
▪️характеристикам эргономики:
за счет большего объема забронированного пространства, наличия аппарели в десантном отделении, отсутствия между рабочими местами командира и наводчика элементов конструкции, препятствующих свободному перемещению экипажа из боевого отделения в десантное.
Превосходство отечественной БМП-3 над американской Bradley отмечается лишь по динамичности, запасу хода, проходимости и возможности преодоления водной преграды на плаву, а также благодаря наличию 100-мм орудия.
Рекомендации из доклада по конструктивным решениям, целесообразным к внедрению в отечественных серийных и перспективных образцах БТВТ:
▪️в части защищенности:
применение защищенных экранов, в том числе во фронтальной части, пусковых установок ПТУР, готовых к непосредственному применению; применение защитной кабины командира с бронированными стеклами при действиях по-походному (ведении наблюдения);
▪️в части огневой мощи:
применение в боекомплекте производства 30-мм выстрела 3УБР8 с бронебойно-подкалиберным снарядом; разработка выстрела с бронебойно-подкалиберным оперенным снарядом (БПОС) для 30-мм автоматических пушек; разработка 30-мм автоматической пушки с повышенными характеристиками по точности стрельбы и бронепробитию, обеспечивающей гарантированное поражение БМП типа М2А2ODS SA (М2А3), с применением конструктивных мероприятий, реализованных в зарубежных автоматических пушках (например, ребра жесткости ствола пушки).
Практически обо всех вышеописанных нюансах и серьезном отставании текущей отечественной концепции БМП от западной мы так или иначе неоднократно упоминали в своих публикациях (например, тут и тут). Теперь же данная неприятная правда оказалась зафиксирована в официальной документации Министерства обороны, что должно наконец-то дать необходимый импульс развития. Надеемся.
Военный Осведомитель
14.03.202513:48
Первое четкое видео уже нашумевших китайских "десантных барж" для высадки войск на необорудованное побережье
30.03.202515:00
Индивидуальная (!) мега-решетка-экран для защиты бойца от FPV-дронов и сбросов с БЛА
转发自:
Dambiev
10.03.202517:06
Впечатляющие кадры с завода китайской компании Dongfeng Off-Road Vehicle Company в провинции Хубэй, где производят китайские бронеавтомобили Dongfeng Warrior третьего поколения для силовых структур КНР.
07.04.202515:44
Эффектное видео захода на посадку в Чэнду испытываемого там опытного образца перспективного китайского боевого самолета под предполагаемым обозначением J-36 (???)
转发自:
AviaComments
17.03.202509:17
Китайский беспилотный транспортник Yitong TP1000 совершил первый полёт
Великая авиастроительная держава продолжает быстрыми темпами развивать свою авиационную отрасль. От переделки в беспилотники "кукурузников" на базе Ан-2 они уверено переходят к новым аппаратам. И кто-то может заметить, что аппарат внешне "классический", и его создание трудностей не представляет, да и какое-то оборудование и двигатели у него могут быть не совсем местные (но, скорей всего, уже скопированные)... Но что у нас такого появилось или появится на горизонте 3-5 лет? Или хотя бы 10? 🤔
15 марта 2025 года в аэропорту Циндао Лайси состоялся первый полет нового беспилотного транспортного самолета Yitong TP1000. Этот дрон, весом 3,3 тонны, стал первым в своем классе в стране и представляет собой шаг в развитии беспилотной авиации в Китае.
Полет продолжался 26 минут и прошел без каких-либо инцидентов. Устойчивость и управляемость дрона оказались на высоком уровне, что подтвердило надежность конструкции.
TP1000, обладая грузоподъемностью в 1000 кг и запасом хода в 1000 км, значительно превосходит своего предшественника TP500.
Планируется, что данный беспилотный транспортный самолет будет использоваться для различных задач, включая транспортировку грузов и аварийно-спасательные операции. Он оснащен интеллектуальной системой сброса с воздуха, что делает его идеальным для ликвидации последствий стихийных бедствий.
Разработка TP1000 завершает линейку дронов Yitong и отвечает растущему спросу на беспилотные грузовые перевозки в Поднебесной.
P.S. Что и куда он может сбрасывать, и причём тут Тайвань - комментировать не будем. Внешне - гражданский аппарат, без "стелс" и прочих военных примочек. Но нужны ли они для решения массовых транспортных задач в зоне, неподготовленной для доставки из-за стихийных бедствий (или "других причин")?
#БПЛА #Китай #Yitong #TP1000
Подписаться на @AviaComments
Великая авиастроительная держава продолжает быстрыми темпами развивать свою авиационную отрасль. От переделки в беспилотники "кукурузников" на базе Ан-2 они уверено переходят к новым аппаратам. И кто-то может заметить, что аппарат внешне "классический", и его создание трудностей не представляет, да и какое-то оборудование и двигатели у него могут быть не совсем местные (но, скорей всего, уже скопированные)... Но что у нас такого появилось или появится на горизонте 3-5 лет? Или хотя бы 10? 🤔
15 марта 2025 года в аэропорту Циндао Лайси состоялся первый полет нового беспилотного транспортного самолета Yitong TP1000. Этот дрон, весом 3,3 тонны, стал первым в своем классе в стране и представляет собой шаг в развитии беспилотной авиации в Китае.
Полет продолжался 26 минут и прошел без каких-либо инцидентов. Устойчивость и управляемость дрона оказались на высоком уровне, что подтвердило надежность конструкции.
TP1000, обладая грузоподъемностью в 1000 кг и запасом хода в 1000 км, значительно превосходит своего предшественника TP500.
Планируется, что данный беспилотный транспортный самолет будет использоваться для различных задач, включая транспортировку грузов и аварийно-спасательные операции. Он оснащен интеллектуальной системой сброса с воздуха, что делает его идеальным для ликвидации последствий стихийных бедствий.
Разработка TP1000 завершает линейку дронов Yitong и отвечает растущему спросу на беспилотные грузовые перевозки в Поднебесной.
P.S. Что и куда он может сбрасывать, и причём тут Тайвань - комментировать не будем. Внешне - гражданский аппарат, без "стелс" и прочих военных примочек. Но нужны ли они для решения массовых транспортных задач в зоне, неподготовленной для доставки из-за стихийных бедствий (или "других причин")?
#БПЛА #Китай #Yitong #TP1000
Подписаться на @AviaComments
25.03.202521:26
Украинская компания Military Armored Company HUB представила безэкипажный катер «Катран».
БЭК оснащён двумя торпедами под крыльями, многоствольным пулемётом в носовой части, 12,7-мм пулемётом M2 Browning и двумя ПЗРК «Piorun» польского производства для борьбы с воздушными целями. Заявленые дальность применения и максимальная скорость составляет 1000 километров и 130 км/ч соответственно.
Министр цифровой трансормации Михаил Федёров заявил, что информация о применении данного катера засекречена, однако его применение было зафиксировано в начале марта при атаке буровых платформ «Черноморнефтегаза». В ходе атаки с безэкипажного катера были запущены торпеды.
Помимо вооружения БЭК дополнительно оборудован, как заявляется, дымовыми гранатомётами и системой отстрела ЛТЦ.
Военный Осведомитель
БЭК оснащён двумя торпедами под крыльями, многоствольным пулемётом в носовой части, 12,7-мм пулемётом M2 Browning и двумя ПЗРК «Piorun» польского производства для борьбы с воздушными целями. Заявленые дальность применения и максимальная скорость составляет 1000 километров и 130 км/ч соответственно.
Министр цифровой трансормации Михаил Федёров заявил, что информация о применении данного катера засекречена, однако его применение было зафиксировано в начале марта при атаке буровых платформ «Черноморнефтегаза». В ходе атаки с безэкипажного катера были запущены торпеды.
Помимо вооружения БЭК дополнительно оборудован, как заявляется, дымовыми гранатомётами и системой отстрела ЛТЦ.
Военный Осведомитель
06.04.202508:33
Кадры проникновения нескольких энтузиастов на склад бронетехники бельгийской компании Oip Land Systems.
В огромном ангаре пылится множество нидерландских бронетранспортеров YPR-765, немецких ЗСУ Gepard и австрийские 105-мм легкие танки SK-105 Kürassier, часть которых с отметками контингента KFOR в Косово.
Ранее Украина запрашивала поставки списанных "Гепардов" армии Бельгии, хранящихся на данном складе, однако было заявлено, что они находятся в слишком плохом состоянии.
Военный Осведомитель
В огромном ангаре пылится множество нидерландских бронетранспортеров YPR-765, немецких ЗСУ Gepard и австрийские 105-мм легкие танки SK-105 Kürassier, часть которых с отметками контингента KFOR в Косово.
Ранее Украина запрашивала поставки списанных "Гепардов" армии Бельгии, хранящихся на данном складе, однако было заявлено, что они находятся в слишком плохом состоянии.
Военный Осведомитель
20.03.202508:09
Система защиты от беспилотников Centauri TriAD была разработана в Южной Африке для установки на различные платформы - от легких бронемашин до военных кораблей. В основе системы Centauri TriAD лежит проверенная временем дистанционно управляемая оружейная станция CRx-30 ROWS, которая стреляет программируемыми 30x113-мм боеприпасами воздушного разрыва.
В дополнение к основному оружию система TriAD оснащена многоствольными гранатометами Centauri MB6-40, обеспечивающими дополнительный уровень защиты. Эта дополнительная система вооружения стреляет 40x51-мм гранатами средней скорости. Система использует радиочастотную идентификацию (RF-ID) и радар для обнаружения приближающихся беспилотников. Затем оптические датчики визуально подтверждают и отслеживают перемещение дрона, после чего угроза оценивается и нейтрализуется. Компания Centauri сотрудничает с компанией Mersad Technologies, расположенной в ОАЭ.
Btvt.info: Идея хорошая, но для танка ее нужно упрощать, оставив пару установок с гранатометами и оптические датчики с ИИ распознанием целей.
В дополнение к основному оружию система TriAD оснащена многоствольными гранатометами Centauri MB6-40, обеспечивающими дополнительный уровень защиты. Эта дополнительная система вооружения стреляет 40x51-мм гранатами средней скорости. Система использует радиочастотную идентификацию (RF-ID) и радар для обнаружения приближающихся беспилотников. Затем оптические датчики визуально подтверждают и отслеживают перемещение дрона, после чего угроза оценивается и нейтрализуется. Компания Centauri сотрудничает с компанией Mersad Technologies, расположенной в ОАЭ.
Btvt.info: Идея хорошая, но для танка ее нужно упрощать, оставив пару установок с гранатометами и оптические датчики с ИИ распознанием целей.
转发自:
AviaNews
27.03.202500:20
🇨🇳Новые фото- и видеоматериалы нового китайского боевого самолета
Прототип боевого самолёта нового поколения Chengdu J-36 за последние дни совершил несколько испытательных полётов.
В одном из них J-36 запечатлели близко на посадке в лучшем качестве, чем предыдущие материалы до этого.
Предназначение машины до сих пор до конца неизвестно. Впрочем, в китайских соцсетях его окрестили истребителем.
🛫️️ AviaNews
Прототип боевого самолёта нового поколения Chengdu J-36 за последние дни совершил несколько испытательных полётов.
В одном из них J-36 запечатлели близко на посадке в лучшем качестве, чем предыдущие материалы до этого.
Предназначение машины до сих пор до конца неизвестно. Впрочем, в китайских соцсетях его окрестили истребителем.
🛫️️ AviaNews
转发自:
Авиасалон МАКС
11.03.202517:08
Первый электрический экраноплан успешно прошёл первые испытания
Американский стартап Regent Craft опубликовал кадры первых ходовых испытаний полноразмерного экраноплана Viceroy Seaglider. Несмотря на то, что этот “летательный” аппарат ещё не взмыл в воздух, это является большим успехом для компании.
По словам его разработчиков, первый полноценный полёт ожидается ближе к середине этого года и до него будет выполнена ещё целая серия испытаний.
Новый экраноплан станет серьёзным конкурентом для некоторых видов морских судов, так как он сможет предлагать высокоскоростные пассажироперевозки вдоль береговой линии.
Работы по созданию Viceroy Seaglider начались в 2020 году и потребовалось два года на сборку прототипа в масштабе. После этого, специалисты приступили к полноразмерному прототипу. Всего, инвесторы вложили в этот проект около 90 млн долларов, однако по заявлениям самой Regent Craft, сумма портфеля заказов компании уже достигла отметку в 9 млрд долларов.
🙂 Длина: 16,75 м
🙂 Размах крыла: 19,8 м
🙂 Вместимость: 12 пассажиров
🙂 Экипаж: 2 чел
🙂 Грузоподъёмность: 1.600 кг
🙂 Дальность: 300 км
🙂 Крейсерская скорость: 300 км/ч
🙂 Высота полёта: до 18 м
📹 📷 Regent Craft
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Американский стартап Regent Craft опубликовал кадры первых ходовых испытаний полноразмерного экраноплана Viceroy Seaglider. Несмотря на то, что этот “летательный” аппарат ещё не взмыл в воздух, это является большим успехом для компании.
По словам его разработчиков, первый полноценный полёт ожидается ближе к середине этого года и до него будет выполнена ещё целая серия испытаний.
Новый экраноплан станет серьёзным конкурентом для некоторых видов морских судов, так как он сможет предлагать высокоскоростные пассажироперевозки вдоль береговой линии.
Работы по созданию Viceroy Seaglider начались в 2020 году и потребовалось два года на сборку прототипа в масштабе. После этого, специалисты приступили к полноразмерному прототипу. Всего, инвесторы вложили в этот проект около 90 млн долларов, однако по заявлениям самой Regent Craft, сумма портфеля заказов компании уже достигла отметку в 9 млрд долларов.
ТТХ Viceroy Seaglider:
🙂 Длина: 16,75 м
🙂 Размах крыла: 19,8 м
🙂 Вместимость: 12 пассажиров
🙂 Экипаж: 2 чел
🙂 Грузоподъёмность: 1.600 кг
🙂 Дальность: 300 км
🙂 Крейсерская скорость: 300 км/ч
🙂 Высота полёта: до 18 м
📹 📷 Regent Craft
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
登录以解锁更多功能。
