Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
✈️ Всё самое актуальное об авиационной отрасли по тематикам:
🔸 Проектирование и разработка
🔸 Сертификация
🔸 Технологии
🔸 Инновации
🔸 Проектирование и разработка
🔸 Сертификация
🔸 Технологии
🔸 Инновации
关联群组
Аэротетраэдр | Комментарии
33
记录
18.03.202511:38
3.5K订阅者17.03.202523:59
100引用指数10.03.202512:21
5.9K每帖平均覆盖率31.03.202523:59
11.5K广告帖子的平均覆盖率03.04.202521:14
10.10%ER10.03.202512:22
168.00%ERR
11.03.202510:43
🚁 Новый редуктор для S-92A+ прошел испытания
Sikorsky представил главный редуктор Phase IV для вертолета S-92A+. Компания опубликовала первые фотографии алюминиевого агрегата, оснащенного дополнительной масляной системой.
При падении давления в основной системе смазки вспомогательная автоматически активируется через трубопроводы, расположенные по внешнему контуру редуктора. В ходе испытаний инженеры полностью отключали основную систему и продолжали работу на вспомогательной в течение 15 часов.
Переход от магниевого сплава к алюминиевому обусловлен практическими соображениями. По словам руководства компании, магний сложнее обрабатывать, ремонтировать и закупать.
Обновленный S-92A+ также получил увеличение максимальной взлетной массы на 544 кг (до 12565 кг). Вертолет с двумя двигателями CT7-8A6 мощностью 2010 кВт используется преимущественно для обслуживания морских нефтегазовых платформ.
Несмотря на инвестиции в 100 млн долларов и отсутствие прямой окупаемости, компания считает проект важным для обеспечения безопасности полетов. Сертификация FAA ожидается в этом году.
🔼 Аэротетраэдр | #вертолёты
Sikorsky представил главный редуктор Phase IV для вертолета S-92A+. Компания опубликовала первые фотографии алюминиевого агрегата, оснащенного дополнительной масляной системой.
При падении давления в основной системе смазки вспомогательная автоматически активируется через трубопроводы, расположенные по внешнему контуру редуктора. В ходе испытаний инженеры полностью отключали основную систему и продолжали работу на вспомогательной в течение 15 часов.
Переход от магниевого сплава к алюминиевому обусловлен практическими соображениями. По словам руководства компании, магний сложнее обрабатывать, ремонтировать и закупать.
Обновленный S-92A+ также получил увеличение максимальной взлетной массы на 544 кг (до 12565 кг). Вертолет с двумя двигателями CT7-8A6 мощностью 2010 кВт используется преимущественно для обслуживания морских нефтегазовых платформ.
Несмотря на инвестиции в 100 млн долларов и отсутствие прямой окупаемости, компания считает проект важным для обеспечения безопасности полетов. Сертификация FAA ожидается в этом году.
🔼 Аэротетраэдр | #вертолёты
21.03.202513:23
🛩 Самарская область станет центром развития беспилотной авиации России
Президент РФ подписал перечень поручений по созданию в Самарской области центра развития беспилотной авиации. Ключевым элементом нового центра станет специализированный институт на базе Тольяттинского государственного университета.
Согласно документу, опубликованному 21 марта на сайте Кремля, правительству России совместно с региональными властями поручено проработать вопрос формирования этого центра. Доклад об исполнении должен быть представлен до 15 июня. Ответственными назначены премьер-министр Михаил Мишустин и губернатор Вячеслав Федорищев.
Президент также поставил задачу обеспечить технологическое лидерство России в сфере беспилотной авиации к 2030 году и установить новый класс воздушного пространства с упрощенным порядком использования для БПЛА.
ТГУ планирует внедрить сквозной подход к подготовке специалистов — от среднего профессионального до высшего образования. Первоначально проект может быть реализован в формате сетевых программ с участием ведущих вузов страны.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Президент РФ подписал перечень поручений по созданию в Самарской области центра развития беспилотной авиации. Ключевым элементом нового центра станет специализированный институт на базе Тольяттинского государственного университета.
Согласно документу, опубликованному 21 марта на сайте Кремля, правительству России совместно с региональными властями поручено проработать вопрос формирования этого центра. Доклад об исполнении должен быть представлен до 15 июня. Ответственными назначены премьер-министр Михаил Мишустин и губернатор Вячеслав Федорищев.
Президент также поставил задачу обеспечить технологическое лидерство России в сфере беспилотной авиации к 2030 году и установить новый класс воздушного пространства с упрощенным порядком использования для БПЛА.
ТГУ планирует внедрить сквозной подход к подготовке специалистов — от среднего профессионального до высшего образования. Первоначально проект может быть реализован в формате сетевых программ с участием ведущих вузов страны.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
27.03.202514:52
🇨🇳 Китай разрабатывает электромагнитную систему запуска ракет к 2028 году
Китайская частная компания Galactic Energy совместно с государственными НИИ провинции Сычуань работает над созданием инновационной системы запуска космических аппаратов. Технология основана на принципе магнитной левитации: сверхпроводящие магниты разгоняют ракету до сверхзвуковых скоростей без использования традиционных двигателей.
Власти Сычуаня и Китайская аэрокосмическая корпорация уже тестируют первую платформу для испытаний электромагнитного запуска. Ожидается, что система будет готова к эксплуатации к 2028 году.
По словам экспертов, новая технология может удвоить грузоподъемность и значительно снизить стоимость запусков. Упрощенное обслуживание стартовой площадки позволит увеличить частоту отправки космических аппаратов.
Galactic Energy, основанная в 2018 году, уже провела 18 успешных запусков и вывела на орбиту 77 спутников — больше, чем любая другая частная космическая компания Китая.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Китайская частная компания Galactic Energy совместно с государственными НИИ провинции Сычуань работает над созданием инновационной системы запуска космических аппаратов. Технология основана на принципе магнитной левитации: сверхпроводящие магниты разгоняют ракету до сверхзвуковых скоростей без использования традиционных двигателей.
Власти Сычуаня и Китайская аэрокосмическая корпорация уже тестируют первую платформу для испытаний электромагнитного запуска. Ожидается, что система будет готова к эксплуатации к 2028 году.
По словам экспертов, новая технология может удвоить грузоподъемность и значительно снизить стоимость запусков. Упрощенное обслуживание стартовой площадки позволит увеличить частоту отправки космических аппаратов.
Galactic Energy, основанная в 2018 году, уже провела 18 успешных запусков и вывела на орбиту 77 спутников — больше, чем любая другая частная космическая компания Китая.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
07.04.202513:58
🇨🇴 США могут заблокировать покупку Колумбией шведских истребителей Gripen
Президент Колумбии Густаво Петро объявил о намерении приобрести истребители Saab Gripen E/F для замены устаревших израильских Kfir. Однако сделка может не состояться из-за возможного вето со стороны США.
Выбор пал на шведские машины после неудачных переговоров с Dassault Aviation о покупке французских Rafale, которые изначально победили в тендере, опередив американские F-16 Block 70/72 и те же Gripen E.
Проблема в том, что Gripen E/F оснащаются американскими двигателями General Electric F414-GE-39E, что подпадает под действие американских правил международной торговли оружием (ITAR). По данным издания Infodefensa, Вашингтон намерен блокировать экспорт этих силовых установок в Колумбию.
Если США действительно наложат вето, колумбийским военным, возможно, придется вернуться к рассмотрению французского предложения. Rafale не содержит американских компонентов, что делает его неуязвимым для подобных ограничений.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Президент Колумбии Густаво Петро объявил о намерении приобрести истребители Saab Gripen E/F для замены устаревших израильских Kfir. Однако сделка может не состояться из-за возможного вето со стороны США.
Выбор пал на шведские машины после неудачных переговоров с Dassault Aviation о покупке французских Rafale, которые изначально победили в тендере, опередив американские F-16 Block 70/72 и те же Gripen E.
Проблема в том, что Gripen E/F оснащаются американскими двигателями General Electric F414-GE-39E, что подпадает под действие американских правил международной торговли оружием (ITAR). По данным издания Infodefensa, Вашингтон намерен блокировать экспорт этих силовых установок в Колумбию.
Если США действительно наложат вето, колумбийским военным, возможно, придется вернуться к рассмотрению французского предложения. Rafale не содержит американских компонентов, что делает его неуязвимым для подобных ограничений.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
18.03.202514:43
⚙️ Суд снова отложил сроки по сделке Boeing с Минюстом США
Федеральный судья предоставил Boeing и Министерству юстиции США еще четыре недели на согласование условий признания вины в мошенничестве, продлив дедлайн до 11 апреля 2025 года. Это уже третья отсрочка, одобренная судьей.
Авиапроизводитель и правительство ведут переговоры о пересмотренном соглашении с декабря 2024 года, когда суд отклонил их предыдущую сделку. Boeing обвиняется в сокрытии от Федерального авиационного управления (FAA) критически важной информации о системе MCAS самолета 737 Max, что привело к двум катастрофам с гибелью 346 человек.
Стороны аргументировали необходимость дополнительного времени сменой руководства в Минюсте после инаугурации президента Трампа. Адвокаты семей погибших, критиковавшие первоначальное соглашение за игнорирование жертв катастроф, поддержали текущую отсрочку, но предупредили о намерении оспорить любые дальнейшие запросы на продление сроков.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Федеральный судья предоставил Boeing и Министерству юстиции США еще четыре недели на согласование условий признания вины в мошенничестве, продлив дедлайн до 11 апреля 2025 года. Это уже третья отсрочка, одобренная судьей.
Авиапроизводитель и правительство ведут переговоры о пересмотренном соглашении с декабря 2024 года, когда суд отклонил их предыдущую сделку. Boeing обвиняется в сокрытии от Федерального авиационного управления (FAA) критически важной информации о системе MCAS самолета 737 Max, что привело к двум катастрофам с гибелью 346 человек.
"Стороны имели почти 10 месяцев для согласования условий признания Boeing виновным, но в какой-то момент задержки становятся необоснованными", — заявили представители семей в судебном документе.
Стороны аргументировали необходимость дополнительного времени сменой руководства в Минюсте после инаугурации президента Трампа. Адвокаты семей погибших, критиковавшие первоначальное соглашение за игнорирование жертв катастроф, поддержали текущую отсрочку, но предупредили о намерении оспорить любые дальнейшие запросы на продление сроков.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
31.03.202512:36
🇨🇳 EHang получила сертификаты эксплуатанта для eVTOL EH216-S в Китае
Китайская компания получила первые сертификаты эксплуатанта (AOC) для своих электрических летательных аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой EH216-S. Документы выданы подразделению Guangdong EHang General Aviation и совместному предприятию Hefei HeYi Aviation.
Это событие официально открывает эру пассажирских полетов в низковысотном воздушном пространстве Китая. Теперь граждане смогут приобретать билеты на туристические полеты, обзорные экскурсии и другие коммерческие услуги на соответствующих площадках в Гуанчжоу и Хэфэе.
Китайский подход к рынку eVTOL отличается от западного акцентом на полностью автоматизированные аппараты без пилота. EHang ранее заявляла, что первым применением eVTOL станут туристические полеты по фиксированным маршрутам, а в перспективе ожидается более широкое внедрение в городских районах для различных задач.
🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL
Китайская компания получила первые сертификаты эксплуатанта (AOC) для своих электрических летательных аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой EH216-S. Документы выданы подразделению Guangdong EHang General Aviation и совместному предприятию Hefei HeYi Aviation.
Это событие официально открывает эру пассажирских полетов в низковысотном воздушном пространстве Китая. Теперь граждане смогут приобретать билеты на туристические полеты, обзорные экскурсии и другие коммерческие услуги на соответствующих площадках в Гуанчжоу и Хэфэе.
Китайский подход к рынку eVTOL отличается от западного акцентом на полностью автоматизированные аппараты без пилота. EHang ранее заявляла, что первым применением eVTOL станут туристические полеты по фиксированным маршрутам, а в перспективе ожидается более широкое внедрение в городских районах для различных задач.
🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL
31.03.202514:11
⚙️ MTU переходит от впрыска пара к рекуперации тепла в авиадвигателях
Немецкий производитель авиационных двигателей MTU Aero Engines меняет направление своих разработок в рамках европейского проекта SWITCH. Компания отказывается от технологии впрыска пара в пользу систем рекуперации тепла. Это решение уже одобрено руководством программы Clean Aviation ЕС, а первая фаза проекта продлена до конца 2026 года.
Проект SWITCH, начатый в 2023 году, направлен на создание более эффективного авиадвигателя нового поколения. В нем участвуют также Pratt & Whitney и Collins Aerospace, разрабатывающие гибридную версию двигателя PW1100G.
Первоначально MTU планировала использовать технологию WET с парогенератором, впрыскивающим пар в камеру сгорания для повышения эффективности и снижения вредных выбросов. Однако испытания показали, что ожидаемая экономия топлива недостижима, хотя преимущества по снижению выбросов оксидов азота и конденсационных следов подтвердились.
На следующем этапе проекта Airbus предоставит свой A380 для летных испытаний новой силовой установки.
🔼 Аэротетраэдр | #инновации
Немецкий производитель авиационных двигателей MTU Aero Engines меняет направление своих разработок в рамках европейского проекта SWITCH. Компания отказывается от технологии впрыска пара в пользу систем рекуперации тепла. Это решение уже одобрено руководством программы Clean Aviation ЕС, а первая фаза проекта продлена до конца 2026 года.
Проект SWITCH, начатый в 2023 году, направлен на создание более эффективного авиадвигателя нового поколения. В нем участвуют также Pratt & Whitney и Collins Aerospace, разрабатывающие гибридную версию двигателя PW1100G.
Первоначально MTU планировала использовать технологию WET с парогенератором, впрыскивающим пар в камеру сгорания для повышения эффективности и снижения вредных выбросов. Однако испытания показали, что ожидаемая экономия топлива недостижима, хотя преимущества по снижению выбросов оксидов азота и конденсационных следов подтвердились.
На следующем этапе проекта Airbus предоставит свой A380 для летных испытаний новой силовой установки.
🔼 Аэротетраэдр | #инновации
登录以解锁更多功能。
