AviaNews
Первыми приносим вам новости мира авиации из России и со всего мира.
Качественно и быстро
Для связи - avia_ct@protonmail.com
Реклама: https://telega.in/c/AviaCT
РКН: https://clck.ru/3FM769
Качественно и быстро
Для связи - avia_ct@protonmail.com
Реклама: https://telega.in/c/AviaCT
РКН: https://clck.ru/3FM769
Рейтинг TGlist
0
0
ТипПубличный
Верификация
Не верифицированныйДоверенность
Не провернныйРасположениеРосія
ЯзыкДругой
Дата создания каналаВер 01, 2018
Добавлено на TGlist
Вер 20, 2023Прикрепленная группа
AviaNews Chat
165
Подписчиков
18 690
24 часа
70%Неделя
830.4%Месяц
2311.3%
Индекс цитирования
67
Упоминаний2Репостов на каналах0Упоминаний на каналах2
Среднее охват одного поста
1 189
12 часов1 433
36.8%24 часа1 189
38.5%48 часов1 935
56.6%
Вовлеченность (ER)
1.29%
Репостов11Комментариев0Реакций36
Вовлеченность по охвату (ERR)
10.36%
24 часа0%Неделя
1.44%Месяц
1.33%
Охват одного рекламного поста
1 188
1 час47039.56%1 – 4 часа71860.44%4 - 24 часа1 498126.09%
Всего постов за 24 часа
7
Динамика
4
Последние публикации в группе "AviaNews"
24.04.202516:35
🇧🇷 Бразильская авиакомпания Voepass подала на банкротство
Бразильская региональная авиакомпания Voepass официально подала заявление о банкротстве.
С 11 марта авиакомпания приостановила выполнение полётов, после того как Национальное агентство гражданской авиации Бразилии (ANAC) приостановило её лицензию на пассажирские и грузовые перевозки. Регулятор назвал причиной такого решения «несоответствия, связанные с управленческими системами компании в соответствии с требованиями регламентов». С тех пор Voepass пыталась доказать соответствие нормам, но ухудшающееся финансовое положение заставило её искать защиту от кредиторов.
Во второй раз за свою историю Voepass переходит в режим судебного восстановления финансовой стабильности. Ранее компания уже проходила через этот процесс с 2012 по 2017 год. Сейчас она надеется реструктурировать долги и вернуться в небо.
Кризис, по утверждению самой авиакомпании, во многом усугубило партнёрство с LATAM. В документах, поданных в суд Voepass утверждает, что LATAM удержала около 6 миллионов долларов, вмешивалась в управление, контролировала ценообразование и мешала привлечению финансирования. LATAM официально не прокомментировала обвинения.
Впрочем, проблемы у Voepass начались задолго до сегодняшнего дня. В прошлом году компания потеряла несколько самолётов из-за неуплаты лизинговых платежей, а в августе случилась катастрофа самолёта ATR 72-500 (б/н PS-VPB), унёсшая жизни 62 человек. После этого флот и маршрутная сетка перевозчика продолжили сокращаться.
Сегодня Voepass борется за право сохранить ценные слоты в аэропортах Сан-Паулу, надеясь использовать их как активы при переговорах с кредиторами.
🛫️️ AviaNews
Бразильская региональная авиакомпания Voepass официально подала заявление о банкротстве.
«Если суд удовлетворит заявление о судебном восстановлении, все обязательства Voepass будут заморожены и подлежат переговорам на основе подробного плана, который будет разработан с учётом интересов всех кредиторов», — говорится в заявлении компании.
С 11 марта авиакомпания приостановила выполнение полётов, после того как Национальное агентство гражданской авиации Бразилии (ANAC) приостановило её лицензию на пассажирские и грузовые перевозки. Регулятор назвал причиной такого решения «несоответствия, связанные с управленческими системами компании в соответствии с требованиями регламентов». С тех пор Voepass пыталась доказать соответствие нормам, но ухудшающееся финансовое положение заставило её искать защиту от кредиторов.
Во второй раз за свою историю Voepass переходит в режим судебного восстановления финансовой стабильности. Ранее компания уже проходила через этот процесс с 2012 по 2017 год. Сейчас она надеется реструктурировать долги и вернуться в небо.
Кризис, по утверждению самой авиакомпании, во многом усугубило партнёрство с LATAM. В документах, поданных в суд Voepass утверждает, что LATAM удержала около 6 миллионов долларов, вмешивалась в управление, контролировала ценообразование и мешала привлечению финансирования. LATAM официально не прокомментировала обвинения.
Впрочем, проблемы у Voepass начались задолго до сегодняшнего дня. В прошлом году компания потеряла несколько самолётов из-за неуплаты лизинговых платежей, а в августе случилась катастрофа самолёта ATR 72-500 (б/н PS-VPB), унёсшая жизни 62 человек. После этого флот и маршрутная сетка перевозчика продолжили сокращаться.
Сегодня Voepass борется за право сохранить ценные слоты в аэропортах Сан-Паулу, надеясь использовать их как активы при переговорах с кредиторами.
🛫️️ AviaNews
24.04.202515:15
🇻🇳 Vietnam Airlines намерена купить 50 Boeing 737 MAX
Vietnam Airlines близка к заключению твердого контракта на поставку 50 самолётов Boeing 737 MAX — речь идёт о предварительном, не обязывающем соглашении, подписанном ещё в 2023 году. Сейчас перевозчик оформил меморандум с крупнейшим банком страны Vietcombank о финансировании сделки.
В ноябре прошлого года генеральный директор Vietnam Airlines Ле Хонг Ха заявил, что авиакомпания объявит тендер на закупку около 50 узкофюзеляжных самолетов в первой половине 2025 года. Официально победитель тендера не назван, но всё указывает именно на Boeing.
Представители Вьетнама и США неоднократно подчёркивали, что закупки американских самолётов важны для сокращения торгового профицита Вьетнама в отношениях с США. Именно этот профицит, по заявлениям администрации Трампа, стал причиной введения 46% таможенных пошлин на вьетнамские товары.
Закупка новых узкофюзеляжных лайнеров станет частью десятилетней стратегии обновления флота аваикомпании. Vietnam Airlines хочет усилить свои позиции на маршрутах малой и средней протяжённости в Юго-Восточной и Северо-Восточной Азии, а также внутри страны, где резко растёт пассажиропоток.
Кроме того, по информации одного из официальных представителей Бразилии, Vietnam Airlines ведёт переговоры с Embraer о возможной покупке десяти самолётов E190.
🛫️️ AviaNews
Vietnam Airlines близка к заключению твердого контракта на поставку 50 самолётов Boeing 737 MAX — речь идёт о предварительном, не обязывающем соглашении, подписанном ещё в 2023 году. Сейчас перевозчик оформил меморандум с крупнейшим банком страны Vietcombank о финансировании сделки.
В ноябре прошлого года генеральный директор Vietnam Airlines Ле Хонг Ха заявил, что авиакомпания объявит тендер на закупку около 50 узкофюзеляжных самолетов в первой половине 2025 года. Официально победитель тендера не назван, но всё указывает именно на Boeing.
Представители Вьетнама и США неоднократно подчёркивали, что закупки американских самолётов важны для сокращения торгового профицита Вьетнама в отношениях с США. Именно этот профицит, по заявлениям администрации Трампа, стал причиной введения 46% таможенных пошлин на вьетнамские товары.
Закупка новых узкофюзеляжных лайнеров станет частью десятилетней стратегии обновления флота аваикомпании. Vietnam Airlines хочет усилить свои позиции на маршрутах малой и средней протяжённости в Юго-Восточной и Северо-Восточной Азии, а также внутри страны, где резко растёт пассажиропоток.
Кроме того, по информации одного из официальных представителей Бразилии, Vietnam Airlines ведёт переговоры с Embraer о возможной покупке десяти самолётов E190.
🛫️️ AviaNews
24.04.202514:03
🇨🇦 Air Canada обязали выплатить 10 миллионов долларов за скрытые сборы
Авиакомпания Air Canada проиграла 15-летний судебный процесс в Канаде. Апелляционный суд Квебека постановил, что авиакомпания нарушила закон о защите прав потребителей, указывая на сайте одну цену за билет, а в процессе оформления добавляя к ней десятки долларов в виде сборов и налогов. В одном из примеров пассажиру выставили счёт на 124 доллара выше первоначально указанной цены.
Ранее суд низшей инстанции признал нарушение, но отказался взыскивать компенсацию. Апелляция сочла иначе: в решении подчёркивается, что Air Canada действовала с «невежеством и халатностью» и должна заплатить пассажирам более 10 млн долларов.
Иск подали житель Монреаля и общественная организация. Они настаивали, что скрытые надбавки мешают людям принимать осознанные решения и искажают конкуренцию. Суд с ними согласился.
История может стать прецедентом и поводом для пересмотра практики онлайн-продаж билетов не только в Канаде. Вопрос о прозрачности ценообразования — один из самых острых в сфере авиаперевозок.
🛫️️ AviaNews
Авиакомпания Air Canada проиграла 15-летний судебный процесс в Канаде. Апелляционный суд Квебека постановил, что авиакомпания нарушила закон о защите прав потребителей, указывая на сайте одну цену за билет, а в процессе оформления добавляя к ней десятки долларов в виде сборов и налогов. В одном из примеров пассажиру выставили счёт на 124 доллара выше первоначально указанной цены.
Ранее суд низшей инстанции признал нарушение, но отказался взыскивать компенсацию. Апелляция сочла иначе: в решении подчёркивается, что Air Canada действовала с «невежеством и халатностью» и должна заплатить пассажирам более 10 млн долларов.
Иск подали житель Монреаля и общественная организация. Они настаивали, что скрытые надбавки мешают людям принимать осознанные решения и искажают конкуренцию. Суд с ними согласился.
История может стать прецедентом и поводом для пересмотра практики онлайн-продаж билетов не только в Канаде. Вопрос о прозрачности ценообразования — один из самых острых в сфере авиаперевозок.
🛫️️ AviaNews
24.04.202513:02
🇮🇷 Иран получил два Airbus A330 в обход санкций
Сразу два самолёта Airbus A330, когда-то летавшие в китайской авиакомпании, оказались на этой неделе в Иране.
Речь идет о 13-летних Airbus A330-200, принадлежавших Hong Kong Airlines
• A330-200 (MSN 1286) бывш. б/н B-LNK и VP-CLN;
• A330-200 (MSN 1322) бывш. б/н B-LNL и VP-CLI.
Оба лайнера были выведены из эксплуатации в 2024 году и до начала 2025 года хранились в международном аэропорту Хайкоу Мэйлань (HAK/ZJHK). В начале апреля этого года оба A330 перелетели в Маскат, Оман, а 17 апреля пополнили флот Iran Air, получив бортовые номера EP-IJC и EP-IJD, соответственно.
Теперь во флоте у Iran Air четыре лайнера этого типа, первые два из которых Иран успел получить "законно", после того как США и ЕС в 2016 году сняли со страны санкции в результате действия соглашения по Ядерной программе Ирана в рамках «Совместного всеобъемлющего плана действий» (JCPOA).
В мае 2018 года (тогда) президент США Дональд Трамп объявил о выходе страны из соглашения по иранской ядерной программе и анонсировал возобновления санкций против Тегерана.
🛫️️ AviaNews
Сразу два самолёта Airbus A330, когда-то летавшие в китайской авиакомпании, оказались на этой неделе в Иране.
Речь идет о 13-летних Airbus A330-200, принадлежавших Hong Kong Airlines
• A330-200 (MSN 1286) бывш. б/н B-LNK и VP-CLN;
• A330-200 (MSN 1322) бывш. б/н B-LNL и VP-CLI.
Оба лайнера были выведены из эксплуатации в 2024 году и до начала 2025 года хранились в международном аэропорту Хайкоу Мэйлань (HAK/ZJHK). В начале апреля этого года оба A330 перелетели в Маскат, Оман, а 17 апреля пополнили флот Iran Air, получив бортовые номера EP-IJC и EP-IJD, соответственно.
Теперь во флоте у Iran Air четыре лайнера этого типа, первые два из которых Иран успел получить "законно", после того как США и ЕС в 2016 году сняли со страны санкции в результате действия соглашения по Ядерной программе Ирана в рамках «Совместного всеобъемлющего плана действий» (JCPOA).
В мае 2018 года (тогда) президент США Дональд Трамп объявил о выходе страны из соглашения по иранской ядерной программе и анонсировал возобновления санкций против Тегерана.
🛫️️ AviaNews
24.04.202511:40
Вжух, и ты подписан
На полезный канал про автобизнес, который поможет увеличить трафик в салон и стимулировать рост продаж авто.
В сообществе Академии Авто.ру Бизнес эксперты делятся новостями авторынка, эффективными инструментами и актуальной статистикой. Присоединяйтесь к команде профессионалов! ✅
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
Реклама на Яндексе
На полезный канал про автобизнес, который поможет увеличить трафик в салон и стимулировать рост продаж авто.
В сообществе Академии Авто.ру Бизнес эксперты делятся новостями авторынка, эффективными инструментами и актуальной статистикой. Присоединяйтесь к команде профессионалов! ✅
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
Реклама на Яндексе
24.04.202511:37
⚡ Пакистан закрывает свое воздушное пространство для индийских авиакомпаний.
🇵🇰 По итогу заседание Комитета национальной безопасности Пакистана с участием высшего гражданского и военного руководства были приняты следующие решения с немедленным началом действия:
- Пакистан приостанавливает всю торговлю с Индией;
- Пакистан закрывает воздушное пространство для всех индийских авиакомпаний.
🇮🇳 Ранее Индия объявила об экстренных мерах по итогам заседания кабинета безопасности после теракта в Кашмире:
• Приостановлено действие договора с Пакистаном о навигации в водах Инда
• Все визы граждан Пакистана отменены, они должны покинуть Индию в течение 48 часов.
• Пакистанские военные чиновники в Индии должны покинуть страну до 1 мая
• Индия отзывает весь дипломатический персонал из офиса Верховной комиссии в Исламабаде
• Сухопутная граница Вагах-Аттари закрыта до дальнейшего уведомления.
После нападения в Кашмире реакция Нью-Дели вызывает опасения эскалации отношений между Индией и Пакистаном.
На скриншоте несколько самолётов индийских авиакомпаний продолжают находиться в воздушном пространстве Пакистана.
🛫️️ AviaNews
🇵🇰 По итогу заседание Комитета национальной безопасности Пакистана с участием высшего гражданского и военного руководства были приняты следующие решения с немедленным началом действия:
- Пакистан приостанавливает всю торговлю с Индией;
- Пакистан закрывает воздушное пространство для всех индийских авиакомпаний.
🇮🇳 Ранее Индия объявила об экстренных мерах по итогам заседания кабинета безопасности после теракта в Кашмире:
• Приостановлено действие договора с Пакистаном о навигации в водах Инда
• Все визы граждан Пакистана отменены, они должны покинуть Индию в течение 48 часов.
• Пакистанские военные чиновники в Индии должны покинуть страну до 1 мая
• Индия отзывает весь дипломатический персонал из офиса Верховной комиссии в Исламабаде
• Сухопутная граница Вагах-Аттари закрыта до дальнейшего уведомления.
После нападения в Кашмире реакция Нью-Дели вызывает опасения эскалации отношений между Индией и Пакистаном.
На скриншоте несколько самолётов индийских авиакомпаний продолжают находиться в воздушном пространстве Пакистана.
🛫️️ AviaNews
24.04.202510:10
Купить Solaris HС выгодно в автокредит
Специальное предложение! Solaris HС в автокредит. Низкие ставки.
✨Срок от 1 до 8 лет
Комфортные условия для покупки стильного, полноприводного кроссовера Solaris HC. Кредит на выгодных условиях только до 30 апреля. Узнайте все условия.
Узнать цену
Изучите все условия кредита (займа) на сайте в соответствующем разделе. Оценивайте свои финансовые возможности и риски. Финансовые услуги оказывает: ПАО "Совкомбанк".
#реклама
solaris.auto
О рекламодателе
Специальное предложение! Solaris HС в автокредит. Низкие ставки.
✨Срок от 1 до 8 лет
Комфортные условия для покупки стильного, полноприводного кроссовера Solaris HC. Кредит на выгодных условиях только до 30 апреля. Узнайте все условия.
Узнать цену
Изучите все условия кредита (займа) на сайте в соответствующем разделе. Оценивайте свои финансовые возможности и риски. Финансовые услуги оказывает: ПАО "Совкомбанк".
#реклама
solaris.auto
О рекламодателе
23.04.202514:11
ГК Поляна Пик - Пассивный доход от сдачи 4,5 млн. в год!
Премиум апартаменты в самом сердце горнолыжного курорта с открытым бассейном в пяти минутах от подъёмников и трасс.
Самый популярный проект на Красной Поляне в Сочи по ФЗ №214 и эскроу.
Доходность от 4,5 млн. в год. Ваш готовый врендный бизнес класса Premium под управлением DoubleTree by Hillton.
Планировки, цены, инвестиционный расчёт и план годовой загрузки по запросу.
Перейти на сайт
#реклама
polyana-apartmens.ru
О рекламодателе
Премиум апартаменты в самом сердце горнолыжного курорта с открытым бассейном в пяти минутах от подъёмников и трасс.
Самый популярный проект на Красной Поляне в Сочи по ФЗ №214 и эскроу.
Доходность от 4,5 млн. в год. Ваш готовый врендный бизнес класса Premium под управлением DoubleTree by Hillton.
Планировки, цены, инвестиционный расчёт и план годовой загрузки по запросу.
Перейти на сайт
#реклама
polyana-apartmens.ru
О рекламодателе
23.04.202504:35
🇷🇺 Полностью импортозамещенный SJ-100 присоединился к программе летных испытаний
ОАК сообщает, что третий опытный образец самолета «Суперджет» (SuperJet 100NEW-95) присоединился к программе летных испытаний.
Полностью импортозамещенный лайнер разработки ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) с бортовым номером 97023 (судя по всему заводской номер 97003) совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре.
Ранее министр промышленности и торговли Антон Алиханов обещал, что полностью импортозамещенный SJ-100 поднимется в воздух 25 апреля.
Видео ©️ ОАК
🛫️️ AviaNews
ОАК сообщает, что третий опытный образец самолета «Суперджет» (SuperJet 100NEW-95) присоединился к программе летных испытаний.
Полностью импортозамещенный лайнер разработки ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) с бортовым номером 97023 (судя по всему заводской номер 97003) совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре.
В ходе испытаний была подтверждена стабильная работа всех отечественных систем. Самолет поднялся в небо на российских двигателях ПД-8. Продолжительность полета составила около 40 минут, он проходил на высотах до 3000 метров и скоростях до 500 км/час.
Ранее министр промышленности и торговли Антон Алиханов обещал, что полностью импортозамещенный SJ-100 поднимется в воздух 25 апреля.
Видео ©️ ОАК
🛫️️ AviaNews
22.04.202516:03
🇷🇺🇦🇪 DAE продолжает возвращать деньги за «застрявшие» в России самолёты
Dubai Aerospace Enterprise (DAE) объявила о получении очередного крупного страхового платежа — 282 млн долларов. Выплата связана с урегулированием претензий по самолётам, ранее находившимся в лизинге у российских авиакомпаний. Общая сумма полученных DAE компенсаций по этим активам уже достигла 601 миллиона долларов. Подробностей нового урегулирования пока не приводится.
Компания урегулировала требования с рядом страховщиков, но процесс ещё не завершён. DAE продолжает судиться в английских судах по своим страховым полисам и искать способы минимизировать потери. Напомним, что после 2022 года многие зарубежные лизинговые компании столкнулись с проблемой невозврата авиатехники из России. Одновременно с этим некоторые самолёты российских лизинговых компаний также застряли зарубежом.
Многие лизингодатели, в том числе DAE, были вынуждены инициировать разбирательства по страховым выплатам. Например, в декабре 2023 года Dubai Aerospace Enterprise сообщила о завершении урегулирования в отношении 7 самолётов и их двигателей, которые были сданы в лизинг российской ПАО "Аэрофлот". Сделка была проведена на гос.средства средства через страховую компанию ООО "Страховая компания "НСК", к которой перешло право собственности на воздушные суда.
🛫️️ AviaNews
Dubai Aerospace Enterprise (DAE) объявила о получении очередного крупного страхового платежа — 282 млн долларов. Выплата связана с урегулированием претензий по самолётам, ранее находившимся в лизинге у российских авиакомпаний. Общая сумма полученных DAE компенсаций по этим активам уже достигла 601 миллиона долларов. Подробностей нового урегулирования пока не приводится.
Компания урегулировала требования с рядом страховщиков, но процесс ещё не завершён. DAE продолжает судиться в английских судах по своим страховым полисам и искать способы минимизировать потери. Напомним, что после 2022 года многие зарубежные лизинговые компании столкнулись с проблемой невозврата авиатехники из России. Одновременно с этим некоторые самолёты российских лизинговых компаний также застряли зарубежом.
Многие лизингодатели, в том числе DAE, были вынуждены инициировать разбирательства по страховым выплатам. Например, в декабре 2023 года Dubai Aerospace Enterprise сообщила о завершении урегулирования в отношении 7 самолётов и их двигателей, которые были сданы в лизинг российской ПАО "Аэрофлот". Сделка была проведена на гос.средства средства через страховую компанию ООО "Страховая компания "НСК", к которой перешло право собственности на воздушные суда.
🛫️️ AviaNews
22.04.202511:00
🇲🇾🇮🇳 Air India и Malaysia Airlines охотятся за китайскими MAX'ами
На фоне глобального дефицита новых самолётов Air India и Malaysia Airlines начали переговоры с Boeing о покупке лайнеров 737 MAX, приёмку которых приостановили китайские авиакомпании по указанию правительства страны.
Air India, переживающая бурный рост после приобретения конгломератом Tata Sons, c 2022 года вела переговоры c Boeing, чтобы забрать самолёты 737 MAX, которые предназначались китайским авиакомпаниям. Напомним: Китай был последней страной, допустившей лайнеры модели 737 MAX обратно к полётам, после глобальной остановки полётов в результате двух катастроф.
Индийскому перевозчику удалось тогда "влезть без очереди" - Air India уже получила 41 самолёт, изначально предназначавшийся для китайских перевозчиков. В 2023 году Air India заказала 190 самолётов 737 MAX (737-8 и 737-10).
Malaysia Airlines, в свою очередь, арендует 25 самолётов и собирается заказать ещё 30, включая 12 больших 737 MAX 10. Malaysia Aviation Group, материнская компания Malaysia Airlines, подтвердила местным СМИ свою заинтересованность в выкупе "лишних" самолётов, если первоначальные заказчики от них отказываются.
На этой неделе первые самолёты Boeing 737 MAX, не принятые китайской авиакомпанией Xiamen Air, вернулись в Сиэтл.
Для Boeing эта ситуация — палка о двух концах. С одной стороны – шанс компенсировать потери от китайского рынка за счёт быстро растущих стран Азии. С другой — теряет огромный китайский рынок, где Airbus активно укрепляет позиции. А для Air India и Malaysia Airlines — способ ускорить обновление флота без ожидания новых поставок с завода.
🛫️️ AviaNews
На фоне глобального дефицита новых самолётов Air India и Malaysia Airlines начали переговоры с Boeing о покупке лайнеров 737 MAX, приёмку которых приостановили китайские авиакомпании по указанию правительства страны.
Air India, переживающая бурный рост после приобретения конгломератом Tata Sons, c 2022 года вела переговоры c Boeing, чтобы забрать самолёты 737 MAX, которые предназначались китайским авиакомпаниям. Напомним: Китай был последней страной, допустившей лайнеры модели 737 MAX обратно к полётам, после глобальной остановки полётов в результате двух катастроф.
Индийскому перевозчику удалось тогда "влезть без очереди" - Air India уже получила 41 самолёт, изначально предназначавшийся для китайских перевозчиков. В 2023 году Air India заказала 190 самолётов 737 MAX (737-8 и 737-10).
Malaysia Airlines, в свою очередь, арендует 25 самолётов и собирается заказать ещё 30, включая 12 больших 737 MAX 10. Malaysia Aviation Group, материнская компания Malaysia Airlines, подтвердила местным СМИ свою заинтересованность в выкупе "лишних" самолётов, если первоначальные заказчики от них отказываются.
На этой неделе первые самолёты Boeing 737 MAX, не принятые китайской авиакомпанией Xiamen Air, вернулись в Сиэтл.
Для Boeing эта ситуация — палка о двух концах. С одной стороны – шанс компенсировать потери от китайского рынка за счёт быстро растущих стран Азии. С другой — теряет огромный китайский рынок, где Airbus активно укрепляет позиции. А для Air India и Malaysia Airlines — способ ускорить обновление флота без ожидания новых поставок с завода.
🛫️️ AviaNews
22.04.202510:11
Solaris KRX у оф. дилера с первоначальным взносом от 0%
Solaris KRX - комфортный автомобиль со встроенной телематикой и автозапуском.
В кредит от производителя на выгодных условиях!
✨Низкая процентная ставка
✨Срок от 1 до 8 лет
✨Оформление без визита в банк
Ограниченная партия уже у дилеров.
Успейте приобрести Solaris KRX до повышения цен. Бронируйте сейчас!
Получить предложение
Изучите все условия кредита (займа) на сайте в соответствующем разделе. Оценивайте свои финансовые возможности и риски. Финансовые услуги оказывает: ПАО "Совкомбанк".
#реклама
solaris.auto
О рекламодателе
Solaris KRX - комфортный автомобиль со встроенной телематикой и автозапуском.
В кредит от производителя на выгодных условиях!
✨Низкая процентная ставка
✨Срок от 1 до 8 лет
✨Оформление без визита в банк
Ограниченная партия уже у дилеров.
Успейте приобрести Solaris KRX до повышения цен. Бронируйте сейчас!
Получить предложение
Изучите все условия кредита (займа) на сайте в соответствующем разделе. Оценивайте свои финансовые возможности и риски. Финансовые услуги оказывает: ПАО "Совкомбанк".
#реклама
solaris.auto
О рекламодателе
22.04.202508:35
🇺🇸 Boeing близок к продаже Jeppesen
Американская инвестгруппа Thoma Bravo близка к покупке легендарной навигационной компании Jeppesen, принадлежащей Boeing. Объявление о сделке может прозвучать уже на этой неделе, – сообщает Reuters.
Jeppesen — один из старейших брендов в авиационной навигации. Eё основатель Элрей Бордж Джеппесен в 1930-х создал первые карты для пилотов, которые позже стали отраслевым стандартом. Сегодня компания поставляет навигационное ПО и карты для гражданской и военной авиации по всему миру.
Сделка оценивается в 8–9 млрд долларов — это в шесть раз больше суммы, за которую Boeing приобрёл Jeppesen в 2000 году за 1,5 млрд долларов. Столь высокая оценка объясняется устойчивым денежным потоком и важной ролью компании в отрасли.
Для Boeing это не просто прибыльная продажа — это часть плана гендиректора Келли Ортберга по снижению долговой нагрузки и сосредоточению на ключевых направлениях. А для Thoma Bravo — стратегическая инвестиция в прибыльный технологический актив с "глобальным присутствием".
🛫️️ AviaNews
Американская инвестгруппа Thoma Bravo близка к покупке легендарной навигационной компании Jeppesen, принадлежащей Boeing. Объявление о сделке может прозвучать уже на этой неделе, – сообщает Reuters.
Jeppesen — один из старейших брендов в авиационной навигации. Eё основатель Элрей Бордж Джеппесен в 1930-х создал первые карты для пилотов, которые позже стали отраслевым стандартом. Сегодня компания поставляет навигационное ПО и карты для гражданской и военной авиации по всему миру.
Сделка оценивается в 8–9 млрд долларов — это в шесть раз больше суммы, за которую Boeing приобрёл Jeppesen в 2000 году за 1,5 млрд долларов. Столь высокая оценка объясняется устойчивым денежным потоком и важной ролью компании в отрасли.
Для Boeing это не просто прибыльная продажа — это часть плана гендиректора Келли Ортберга по снижению долговой нагрузки и сосредоточению на ключевых направлениях. А для Thoma Bravo — стратегическая инвестиция в прибыльный технологический актив с "глобальным присутствием".
🛫️️ AviaNews
22.04.202506:04
🇬🇧 Представлен интерьер A380 от Global Airlines
Британский стартап Global Airlines, как и полагается по правилам медиа-подготовки, заигрывает с публикой пока готовится к выполнению своих первых коммерческих рейсов – пока в планах лишь два из Манчестера и Глазго, 15 и 21 мая – на своем пока единственном Airbus A380.
Пока компания спешно завершает переоборудование гигантского двухпалубного лайнера, основатель Global Джеймс Асквит показал первые кадры салона: старые кресла и компоновка салона, оставшиеся от предыдущего владельца China Southern но в новой обивке, ковры с логотипом и некий загадочный «Sky Pub», детали которого не были раскрыты.
Предвидя критику, Асквит признаёт, что из-за проблем с поставками салон не соответствует изначальному видению, но назвал это «неизбежными сложностями старта»:
«Проблемы в цепочках поставок затрагивают всех. Запуская новый продукт, каждая авиакомпания сталкивается с задержками, и мы — не исключение. У нас тоже были трудности с материалами», — написал он в соцсетях.
«Тем не менее, я горжусь тем, что нам удалось сделать за короткий срок. Это только начало. Вспомните старт Virgin Atlantic — тогда тоже было непросто, а потом стало только лучше».
Global Airlines пока не располагает собственным сертификатом эксплуатанта, поэтому первые полёты A380 будут выполняться португальской авиакомпанией Hi Fly, специализирующейся на аренде самолётов с экипажем (ACMI).
Фото и видео © Global Airlines
🛫️️ AviaNews
Британский стартап Global Airlines, как и полагается по правилам медиа-подготовки, заигрывает с публикой пока готовится к выполнению своих первых коммерческих рейсов – пока в планах лишь два из Манчестера и Глазго, 15 и 21 мая – на своем пока единственном Airbus A380.
Пока компания спешно завершает переоборудование гигантского двухпалубного лайнера, основатель Global Джеймс Асквит показал первые кадры салона: старые кресла и компоновка салона, оставшиеся от предыдущего владельца China Southern но в новой обивке, ковры с логотипом и некий загадочный «Sky Pub», детали которого не были раскрыты.
Предвидя критику, Асквит признаёт, что из-за проблем с поставками салон не соответствует изначальному видению, но назвал это «неизбежными сложностями старта»:
«Проблемы в цепочках поставок затрагивают всех. Запуская новый продукт, каждая авиакомпания сталкивается с задержками, и мы — не исключение. У нас тоже были трудности с материалами», — написал он в соцсетях.
«Тем не менее, я горжусь тем, что нам удалось сделать за короткий срок. Это только начало. Вспомните старт Virgin Atlantic — тогда тоже было непросто, а потом стало только лучше».
Global Airlines пока не располагает собственным сертификатом эксплуатанта, поэтому первые полёты A380 будут выполняться португальской авиакомпанией Hi Fly, специализирующейся на аренде самолётов с экипажем (ACMI).
Фото и видео © Global Airlines
🛫️️ AviaNews
Рекорды
24.04.202513:51
18.7KПодписчиков02.02.202510:06
3700Индекс цитирования20.07.202423:59
10.3KОхват одного поста03.04.202523:59
5.6KОхват рекламного поста01.09.202423:59
22.34%ER23.02.202513:06
42.95%ERR
10.04.202521:57
🇺🇸 Update по катастрофе Bell 206 в Нью-Йорке
В результате катастрофы погибли, по уточненным данным, все шесть человек находившихся в вертолете: пилот, и туристы из Испании - двое взрослых и трое детей.
🛫️️ AviaNews
В результате катастрофы погибли, по уточненным данным, все шесть человек находившихся в вертолете: пилот, и туристы из Испании - двое взрослых и трое детей.
🛫️️ AviaNews
post.reposted:
Заметки авиастроителей
26.03.202515:34
«Яковлев» получил одобрение Росавиации на серийное производство самолетов МС-21 ✅
Комиссия Росавиации провела выездную проверку на соответствие системы обеспечения качества и системы управления безопасностью полетов «Яковлева» требованиям Федеральных авиационных правил 🔍
По результатам проверки «Яковлев» получил новый, расширенный сертификат одобрения производственной организации № ФАВТ-И-11. В разделе «Перечень разрешенных работ», помимо самолета SSJ-100, теперь указан самолет МС-21 ✈️
Также в перечень вошел ряд комплектующих изделий: многофункциональный индикатор, интегрированная вычислительная система и бортовой брандмауэр 📃
© Заметки авиастроителей
Комиссия Росавиации провела выездную проверку на соответствие системы обеспечения качества и системы управления безопасностью полетов «Яковлева» требованиям Федеральных авиационных правил 🔍
По результатам проверки «Яковлев» получил новый, расширенный сертификат одобрения производственной организации № ФАВТ-И-11. В разделе «Перечень разрешенных работ», помимо самолета SSJ-100, теперь указан самолет МС-21 ✈️
Также в перечень вошел ряд комплектующих изделий: многофункциональный индикатор, интегрированная вычислительная система и бортовой брандмауэр 📃
© Заметки авиастроителей
post.reposted:
Авиасалон МАКС
03.04.202507:36
Сертификационные полёты МС-21, стоимость “Байкала” и сборка “Ладоги”: главные заявления замглавы Минпромторга касательно Российской авиации
В ходе заседания комитета Совета Федерации по экономической политике, Геннадий Абраменков сделал ряд заявлений касательно нынешнего состояния и ближайших планов российской авиационной промышленности.
Приводим ниже самое главное из его выступления:
🙂 Опытный образец “Ладоги” планируется собрать до конца 2025 года, после чего начнутся лётные испытания — сначала доводочные, потом сертификационные;
🙂 Стоимость “Байкала” не превысит 280 млн рублей и первые серийные поставки этого самолёта должны начаться в 2026 году после окончательной сертификации двигателя ВК-800 с новым винтом;
🙂 Выявленные в ходе первых испытаний “Байкала” замечания были устранены в рамках “значительной программы доработки” этой зимой;
🙂 Параллельно, ведётся работа по получению сертификата типа на Ан-2, чтобы продлить его срок службы и провести модернизацию, в том числе ремоторизацию;
🙂 Завершить сертификационные испытания импортозамещенного Superjet планируется до конца текущего года, после чего начнутся поставки серийных бортов;
🙂 В Комсомольске-на-Амуре уже находятся 20 бортов Superjet в различной степени готовности. Все они уже состыкованы;
🙂 Начало сертификационных полетов частично импортозамещённого самолета МС-21 ожидаются весной этого года, полностью русифицированной версии - летом. Все опытные образцы, которые готовятся к сертификационным испытаниям, обеспечены российским двигателем ПД-14;
🙂 В Иркутске уже находятся 12 бортов МС-21 в различной степени готовности. Все они уже состыкованы;
🙂 России нужно пересмотреть налоговую и таможенную политику по ввозу зарубежной авиатехники для развития собственной авиационной промышленности.
📷 ОАК / УЗГА
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В ходе заседания комитета Совета Федерации по экономической политике, Геннадий Абраменков сделал ряд заявлений касательно нынешнего состояния и ближайших планов российской авиационной промышленности.
Приводим ниже самое главное из его выступления:
🙂 Опытный образец “Ладоги” планируется собрать до конца 2025 года, после чего начнутся лётные испытания — сначала доводочные, потом сертификационные;
🙂 Стоимость “Байкала” не превысит 280 млн рублей и первые серийные поставки этого самолёта должны начаться в 2026 году после окончательной сертификации двигателя ВК-800 с новым винтом;
🙂 Выявленные в ходе первых испытаний “Байкала” замечания были устранены в рамках “значительной программы доработки” этой зимой;
🙂 Параллельно, ведётся работа по получению сертификата типа на Ан-2, чтобы продлить его срок службы и провести модернизацию, в том числе ремоторизацию;
🙂 Завершить сертификационные испытания импортозамещенного Superjet планируется до конца текущего года, после чего начнутся поставки серийных бортов;
🙂 В Комсомольске-на-Амуре уже находятся 20 бортов Superjet в различной степени готовности. Все они уже состыкованы;
🙂 Начало сертификационных полетов частично импортозамещённого самолета МС-21 ожидаются весной этого года, полностью русифицированной версии - летом. Все опытные образцы, которые готовятся к сертификационным испытаниям, обеспечены российским двигателем ПД-14;
🙂 В Иркутске уже находятся 12 бортов МС-21 в различной степени готовности. Все они уже состыкованы;
🙂 России нужно пересмотреть налоговую и таможенную политику по ввозу зарубежной авиатехники для развития собственной авиационной промышленности.
📷 ОАК / УЗГА
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
post.reposted:
Inside Avia
17.04.202513:00
С 8 по 11 мая в позывных диспетчерских позиций Волгоград-Подход, Волгоград-Вышка, Волгоград-Руление слово «Волгоград» заменяется на «Сталинград». Это не шутка – временные изменения официально отражены в NOTAM.
Аналогично сделают и в Питере: вместо Петербург-Контроль и Петербург-Подход пилоты будут работать с Ленинград-Контроль и Ленинград-Подход соответственно.
NOTAM – это оперативно распространяемая информация об изменениях в правилах полётов и аэронавигационной информации. Сводки NOTAM содержат извещения о временных или постоянных поправках, которые не были включены в последний сборник аэронавигационной информации.
Аналогично сделают и в Питере: вместо Петербург-Контроль и Петербург-Подход пилоты будут работать с Ленинград-Контроль и Ленинград-Подход соответственно.
NOTAM – это оперативно распространяемая информация об изменениях в правилах полётов и аэронавигационной информации. Сводки NOTAM содержат извещения о временных или постоянных поправках, которые не были включены в последний сборник аэронавигационной информации.
30.03.202513:04
🇨🇳 Эра гражданского сверхзвука 2.0: Китай вступает в игру
Китайская государственная корпорация COMAC представила первые детали своего сверхзвукового авиалайнера C949. Информация об этом проекте появилась в статье в журнале Acta Aeronautica Sinica.
В ней говорится, что что проект направлен на достижение цели, к которой инженеры стремились десятилетиями: C949 сможет летать со скоростью 1,6 Маха, то есть в 1,6 раз быстрее звука, и преодолевать 11 000 километров — что на 50% больше, чем у знаменитого Concorde. При этом он будет намного тише: уровень шума COMAC обещает снизить до 83,9 децибел, что сравнимо с работой фена, а не с громким хлопком - звуковым ударом, обычным для полётов сверхзвуковых самолётов. Это может снять запреты на сверхзвуковые полёты над сушей.
Проект уже называют конкурентом американского X-59 от NASA и Lockheed Martin, а также самолёта Overture от компании Boom Supersonic.
Конструкция C949 отличается изменяющейся формой фюзеляжа с изогнутой средней частью с «обратным прогибом», которая «гасит ударные волны». Основной проблемой конструкторы называют создание двигателей для самолёта.
По планам C949 должен поступить в эксплуатацию к 2049 году как подарок к столетнему юбилею Коммунистической партии Китая.
🛫️️ AviaNews
Китайская государственная корпорация COMAC представила первые детали своего сверхзвукового авиалайнера C949. Информация об этом проекте появилась в статье в журнале Acta Aeronautica Sinica.
В ней говорится, что что проект направлен на достижение цели, к которой инженеры стремились десятилетиями: C949 сможет летать со скоростью 1,6 Маха, то есть в 1,6 раз быстрее звука, и преодолевать 11 000 километров — что на 50% больше, чем у знаменитого Concorde. При этом он будет намного тише: уровень шума COMAC обещает снизить до 83,9 децибел, что сравнимо с работой фена, а не с громким хлопком - звуковым ударом, обычным для полётов сверхзвуковых самолётов. Это может снять запреты на сверхзвуковые полёты над сушей.
Проект уже называют конкурентом американского X-59 от NASA и Lockheed Martin, а также самолёта Overture от компании Boom Supersonic.
Конструкция C949 отличается изменяющейся формой фюзеляжа с изогнутой средней частью с «обратным прогибом», которая «гасит ударные волны». Основной проблемой конструкторы называют создание двигателей для самолёта.
По планам C949 должен поступить в эксплуатацию к 2049 году как подарок к столетнему юбилею Коммунистической партии Китая.
🛫️️ AviaNews
26.03.202506:00
🇷🇺 Почетный эскорт для Ил-38Н
Ничего необычного, просто Ил-38Н пролетает рядом с авианосцем «Карл Винсон» (USS Carl Vinson) где-то в южно-китайском море в сопровождении истребителей F/A-18E и F-35.
🛫️️ AviaNews
Ничего необычного, просто Ил-38Н пролетает рядом с авианосцем «Карл Винсон» (USS Carl Vinson) где-то в южно-китайском море в сопровождении истребителей F/A-18E и F-35.
🛫️️ AviaNews
post.reposted:
AviaComments
08.04.202507:30
Новости про ПД-8 на «Суперджете»
«Яковлев», ОАК и Ростех рассказали и показали, как продвигаются испытания отечественной силовой установки «Суперджета».
#ПД8 #Суперджет
Подписаться на @AviaComments
«Яковлев», ОАК и Ростех рассказали и показали, как продвигаются испытания отечественной силовой установки «Суперджета».
Опытный «Суперджет» с двигателями ПД-8 в ходе очередного испытательного полёта достиг максимальной высоты полёта 11 300 метров и скорости, соответствующей числу Маха М= 0,78. Полёт продолжался 3 часа 13 минут.
В полёте проверяли газодинамическую устойчивость двигателей на высотах 3000, 7600, 9000 и 11 300 метров на различных скоростях – от минимально допустимых до крейсерских.
Также были выполнены расходные площадки на крейсерском эшелоне – горизонтальные полёты на постоянной скорости для оценки топливной эффективности самолёта с новой маршевой силовой установкой.
Двигатели ПД-8 показали устойчивую работу на всех проверенных высотах, скоростях и режимах работы.
В общей сложности в ходе лётных испытаний самолёт с ПД-8 провёл в воздухе уже порядка 11 часов.
#ПД8 #Суперджет
Подписаться на @AviaComments
24.04.202511:37
⚡ Пакистан закрывает свое воздушное пространство для индийских авиакомпаний.
🇵🇰 По итогу заседание Комитета национальной безопасности Пакистана с участием высшего гражданского и военного руководства были приняты следующие решения с немедленным началом действия:
- Пакистан приостанавливает всю торговлю с Индией;
- Пакистан закрывает воздушное пространство для всех индийских авиакомпаний.
🇮🇳 Ранее Индия объявила об экстренных мерах по итогам заседания кабинета безопасности после теракта в Кашмире:
• Приостановлено действие договора с Пакистаном о навигации в водах Инда
• Все визы граждан Пакистана отменены, они должны покинуть Индию в течение 48 часов.
• Пакистанские военные чиновники в Индии должны покинуть страну до 1 мая
• Индия отзывает весь дипломатический персонал из офиса Верховной комиссии в Исламабаде
• Сухопутная граница Вагах-Аттари закрыта до дальнейшего уведомления.
После нападения в Кашмире реакция Нью-Дели вызывает опасения эскалации отношений между Индией и Пакистаном.
На скриншоте несколько самолётов индийских авиакомпаний продолжают находиться в воздушном пространстве Пакистана.
🛫️️ AviaNews
🇵🇰 По итогу заседание Комитета национальной безопасности Пакистана с участием высшего гражданского и военного руководства были приняты следующие решения с немедленным началом действия:
- Пакистан приостанавливает всю торговлю с Индией;
- Пакистан закрывает воздушное пространство для всех индийских авиакомпаний.
🇮🇳 Ранее Индия объявила об экстренных мерах по итогам заседания кабинета безопасности после теракта в Кашмире:
• Приостановлено действие договора с Пакистаном о навигации в водах Инда
• Все визы граждан Пакистана отменены, они должны покинуть Индию в течение 48 часов.
• Пакистанские военные чиновники в Индии должны покинуть страну до 1 мая
• Индия отзывает весь дипломатический персонал из офиса Верховной комиссии в Исламабаде
• Сухопутная граница Вагах-Аттари закрыта до дальнейшего уведомления.
После нападения в Кашмире реакция Нью-Дели вызывает опасения эскалации отношений между Индией и Пакистаном.
На скриншоте несколько самолётов индийских авиакомпаний продолжают находиться в воздушном пространстве Пакистана.
🛫️️ AviaNews
Войдите, чтобы разблокировать больше функциональности.