
Пристегните ремни | авиация
Суровые будни гражданской авиации в России и мире. Авиакомпании, аэропорты, самолеты и не только.
ИД НОМ idnom.ru
Сотрудничество @id_nom
Редакция @Premni_otvet
Регистрация в РКН https://clck.ru/3FAXfZ
ИД НОМ idnom.ru
Сотрудничество @id_nom
Редакция @Premni_otvet
Регистрация в РКН https://clck.ru/3FAXfZ
TGlist рейтингі
0
0
ТүріҚоғамдық
Растау
РасталмағанСенімділік
СенімсізОрналасқан жеріРосія
ТілБасқа
Канал құрылған күніAug 03, 2020
TGlist-ке қосылған күні
Aug 06, 2024Жазылушылар
31 022
24 сағат
20%Апта
650.2%Ай
1070.3%
Дәйексөз индексі
100
Ескертулер1Каналдарда қайта жазылу0Каналдарда ескерту1
1 жазбаның орташа қамтуы
4 639
12 сағат5 198
54.2%24 сағат4 639
54.8%48 сағат10 256
72.5%
Қатысу деңгейі (ER)
1.64%
Қайта жазылды16Пікірлер0Реакциялар41
Қамту бойынша қатысу деңгейі (ERR)
33.06%
24 сағат0%Апта0%Ай
1.32%
1 жарнамалық жазбаның қамтуы
4 113
1 сағат1 69241.14%1 – 4 сағат57513.98%4 - 24 сағат1253.04%
24 сағаттағы жазбалар саны
6
Динамика
3
"Пристегните ремни | авиация" тобындағы соңғы жазбалар
25.04.202513:33
Финансовые итоги пассажирских авиакомпаний за 2024 год уже смотрели, теперь пришло время грузовых.
🟠Самый серьезный минус ожидаемо у AirBridgeCargo – авиакомпания не летает с 2022 года. При этом чистый убыток сократился в три раза (в 2023-м был 15 млрд руб.). Авиакомпания смогла даже нарастить выручку на 3% (данные Rusprofile).
ABC ждет шанса возобновить работу в 2025 году. Ее сертификат эксплуатанта приостановлен с осени прошлого года.
🟠Убыток "Атрана" немного сократился, при этом выручка выросла на 326% г/г. С 2023-го перевозчик летает на Ан-12, а не на Boeing 737.
🟠SkyGates – грузовая "дочка" Red Wings – нарастила выручку на 560% г/г. Теперь авиакомпания эксплуатирует Ил-96-400Т, в этом году получила второй самолет типа.
🟠"Авиастар-Ту" в плюсе. Ее выручка поднялась на четверть, прибыль – на 57% г/г.
В авиакомпании признают, что возвращение на рынок перевозчиков из дружественных стран и отток груза на пассажирских перевозчиков делают конкуренцию более сложной. И что вызовы, связанные с санкциями в банковском секторе, усложнили цепочки движения товаров и оплаты за них. Но там рассчитывают продолжить развиваться в положительной динамике и понемногу прирастать в налете и финансовых показателях за счет новых направлений, в т.ч. международных перевозок.
™️ Пристегните ремни
🟠Самый серьезный минус ожидаемо у AirBridgeCargo – авиакомпания не летает с 2022 года. При этом чистый убыток сократился в три раза (в 2023-м был 15 млрд руб.). Авиакомпания смогла даже нарастить выручку на 3% (данные Rusprofile).
ABC ждет шанса возобновить работу в 2025 году. Ее сертификат эксплуатанта приостановлен с осени прошлого года.
🟠Убыток "Атрана" немного сократился, при этом выручка выросла на 326% г/г. С 2023-го перевозчик летает на Ан-12, а не на Boeing 737.
🟠SkyGates – грузовая "дочка" Red Wings – нарастила выручку на 560% г/г. Теперь авиакомпания эксплуатирует Ил-96-400Т, в этом году получила второй самолет типа.
🟠"Авиастар-Ту" в плюсе. Ее выручка поднялась на четверть, прибыль – на 57% г/г.
В авиакомпании признают, что возвращение на рынок перевозчиков из дружественных стран и отток груза на пассажирских перевозчиков делают конкуренцию более сложной. И что вызовы, связанные с санкциями в банковском секторе, усложнили цепочки движения товаров и оплаты за них. Но там рассчитывают продолжить развиваться в положительной динамике и понемногу прирастать в налете и финансовых показателях за счет новых направлений, в т.ч. международных перевозок.
™️ Пристегните ремни


25.04.202511:50
✈️ Авиакомпании ждут 900 российских самолетов. Причем частные в ближайшем будущем не надеются дождаться своей очереди.
Представитель "Уральских авиалиний" (компания подала заявку на 38 МС-21) Марианна Галагура рассказала, что:
Галагура говорит, что если будут сниматься какие-то санкции, "Уральские авиалинии" постараются пополнить авиапарк.
Не только "Уральским авиалиниям", но и другим авиакомпаниям нужны новые самолеты – без них расширять объемы перевозок не получится, т.к. имеющиеся ВС эксплуатируются по максимуму.
При этом авиастроители называют более скромные цифры. В марте глава "Ростеха" Сергей Чемезов объявил, что потребуется произвести минимум 200 самолетов до 2030 года. Позже он пояснил, что речь идет о продукции госкорпорации, т.к. из заявленных в планах 1 тыс. самолетов около половины – легкие самолеты, которые делает не ОАК. Он тогда добавил, что есть программа, рамочные соглашения с авиакомпаниями на несколько сотен самолетов, а есть реально подтвержденный спрос, который отражает, сколько ВС авиакомпании действительно намерены купить.
™️ Пристегните ремни
Представитель "Уральских авиалиний" (компания подала заявку на 38 МС-21) Марианна Галагура рассказала, что:
У всех российских авиакомпаний есть большая заинтересованность в отечественных самолетах. Но наша промышленность пока еще не приступила к их массовому выпуску. Все российские авиакомпании стоят в очереди за российскими самолетами. На сегодняшний день подано уже порядка 900 заявок на новые машины. На первом месте везде "Аэрофлот". Пока до нас дойдет очередь, даже прогнозов нет, наверное, не скоро.
Галагура говорит, что если будут сниматься какие-то санкции, "Уральские авиалинии" постараются пополнить авиапарк.
Не только "Уральским авиалиниям", но и другим авиакомпаниям нужны новые самолеты – без них расширять объемы перевозок не получится, т.к. имеющиеся ВС эксплуатируются по максимуму.
При этом авиастроители называют более скромные цифры. В марте глава "Ростеха" Сергей Чемезов объявил, что потребуется произвести минимум 200 самолетов до 2030 года. Позже он пояснил, что речь идет о продукции госкорпорации, т.к. из заявленных в планах 1 тыс. самолетов около половины – легкие самолеты, которые делает не ОАК. Он тогда добавил, что есть программа, рамочные соглашения с авиакомпаниями на несколько сотен самолетов, а есть реально подтвержденный спрос, который отражает, сколько ВС авиакомпании действительно намерены купить.
™️ Пристегните ремни


25.04.202510:00
Овербукинг в России все же хотят легализовать.
Минтранс готовит законопроект о его легализации, узнали "Известия". Министерство вместе с авиаперевозчиками разрабатывает проект изменений в Воздушный кодекс, содержащий юридическое понятие сверхбронирования билетов и детали его применения.
Если овербукинг разрешат, авиакомпании смогут официально продавать больше билетов, чем мест в самолете, отказывать пассажирам в перевозке и пересаживать их на другие рейсы. Обещают, что будет ряд обязательных условий:
🟠Должен соблюдаться принцип добровольности: у пассажира обязаны спросить согласие на перелет другим рейсом, прежде чем снять его с рейса.
🟠За овербукинг пассажирам будут выплачивать компенсации: от 25% до 100% от стоимости билета в зависимости от времени ожидания вылета (от 1-2 до 12-24 часов). Если пассажиров сняли с рейса, который авиакомпания выполняет реже одного раза в сутки, то компенсация должна быть 200%.
🟠Нельзя будет снимать с рейсов родителей с детьми, инвалидов и лиц их сопровождающих, военнослужащих, следующих к месту службы, а также пассажиров с билетами на пересадочные рейсы.
Звучит красиво, главное, чтобы эти правила соблюдались на практике. Потому что сейчас овербукинга в России официально нет, но снять с рейса из-за нехватки мест пассажиров могут. Причем без их согласия.
В информации инсайдеров упускается один важный момент: не говорится о том, как будет решаться вопрос со снятием с рейса лишних людей, если добровольцев не окажется. Мол, всегда есть люди, согласные отправиться позже. Но план действий должен предусматривать все варианты – особенно если пассажирам гарантируют соблюдение принципа добровольности.
™️ Пристегните ремни
Минтранс готовит законопроект о его легализации, узнали "Известия". Министерство вместе с авиаперевозчиками разрабатывает проект изменений в Воздушный кодекс, содержащий юридическое понятие сверхбронирования билетов и детали его применения.
Если овербукинг разрешат, авиакомпании смогут официально продавать больше билетов, чем мест в самолете, отказывать пассажирам в перевозке и пересаживать их на другие рейсы. Обещают, что будет ряд обязательных условий:
🟠Должен соблюдаться принцип добровольности: у пассажира обязаны спросить согласие на перелет другим рейсом, прежде чем снять его с рейса.
🟠За овербукинг пассажирам будут выплачивать компенсации: от 25% до 100% от стоимости билета в зависимости от времени ожидания вылета (от 1-2 до 12-24 часов). Если пассажиров сняли с рейса, который авиакомпания выполняет реже одного раза в сутки, то компенсация должна быть 200%.
🟠Нельзя будет снимать с рейсов родителей с детьми, инвалидов и лиц их сопровождающих, военнослужащих, следующих к месту службы, а также пассажиров с билетами на пересадочные рейсы.
Звучит красиво, главное, чтобы эти правила соблюдались на практике. Потому что сейчас овербукинга в России официально нет, но снять с рейса из-за нехватки мест пассажиров могут. Причем без их согласия.
В информации инсайдеров упускается один важный момент: не говорится о том, как будет решаться вопрос со снятием с рейса лишних людей, если добровольцев не окажется. Мол, всегда есть люди, согласные отправиться позже. Но план действий должен предусматривать все варианты – особенно если пассажирам гарантируют соблюдение принципа добровольности.
™️ Пристегните ремни
25.04.202508:05
Работа, о которой мечтают.
S7 Airlines приглашает присоединиться к представителям самой ответственной профессии — пилот гражданской авиации.
Что вас ждёт?
✔️ Работа у надежного работодателя России
✔️ Широкая география полетов на современном флоте ВС (Airbus, Boeing, Embraer)
✔️ Карьерное развитие в сильной команде профессионалов, влюбленных в свое дело
✔️ Профессиональное обучение в современном авиационном учебном центре на тренажерах последнего поколения
✔️ Оперативный прием на работу и ввод в строй
✔️ Проживание за счет компании в период обучения
✔️ Возможность путешествовать с семьей по специальным корпоративным тарифам
✔️ Оплачиваемый отпуск до 70 календарных дней
✔️ Программы социальной поддержки и поддержки здоровья
Мечта ближе, чем кажется. Присоединяйтесь к экипажу S7 Airlines 💚
Подробнее о вакансиях по ссылке или направляйте резюме на ooorp@s7.ru
#Реклама. АО «Авиакомпания «Сибирь», www.S7.ru
S7 Airlines приглашает присоединиться к представителям самой ответственной профессии — пилот гражданской авиации.
Что вас ждёт?
✔️ Работа у надежного работодателя России
✔️ Широкая география полетов на современном флоте ВС (Airbus, Boeing, Embraer)
✔️ Карьерное развитие в сильной команде профессионалов, влюбленных в свое дело
✔️ Профессиональное обучение в современном авиационном учебном центре на тренажерах последнего поколения
✔️ Оперативный прием на работу и ввод в строй
✔️ Проживание за счет компании в период обучения
✔️ Возможность путешествовать с семьей по специальным корпоративным тарифам
✔️ Оплачиваемый отпуск до 70 календарных дней
✔️ Программы социальной поддержки и поддержки здоровья
Мечта ближе, чем кажется. Присоединяйтесь к экипажу S7 Airlines 💚
Подробнее о вакансиях по ссылке или направляйте резюме на ooorp@s7.ru
#Реклама. АО «Авиакомпания «Сибирь», www.S7.ru


25.04.202505:58
Российские авиакомпании все чаще используют ИИ, чтобы улучшить сервис для пассажиров и повысить эффективность работы.
Об этом говорит руководитель дирекции трансформации клиентов CIB "Сбербанка" Андрей Дмитриев. И добавляет:
Искусственный интеллект применяется и для прогнозирования бронирования и оптимизации распределения мест на борту самолета. Современные AI-модели могут обрабатывать все данные о рейсе: дату, время, маршрут, историю бронирований (в т.ч. групповых), вместимость, количество мест, повышения класса, цену билетов, тарифы, отмены и другие сведения. В результате искусственный интеллект за 30 дней до вылета может спрогнозировать спрос на тот или иной рейс с точностью до 99%.
Тема ИИ в авиации звучит все чаще: он применяется при планировании летных экипажей, формировании рейсов. В аэропортах уже убираются роботы. С интересом следим за развитием технологий. Но некоторые радикальные идеи – вроде полностью автоматизированного аэропорта и виртуального пилота – пока кажутся слишком смелыми, возможность их безупречной работы на практике вызывает сомнения.
™️ Пристегните ремни
Об этом говорит руководитель дирекции трансформации клиентов CIB "Сбербанка" Андрей Дмитриев. И добавляет:
Виртуальные ассистенты на базе искусственного интеллекта "Сбера" – GigaChat и технологии RAG (Retrieval-Augmented Generation) – обрабатывают до 96% обращений пассажиров и сразу отвечают на самые сложные вопросы. Благодаря таким AI-решениям до 25% сокращаются затраты на обслуживание колл-центров, а клиенты авиакомпаний получают точные ответы в любое время – ночью, в праздники или периоды пиковых нагрузок. Для сравнения: обычные чат-боты, работающие на алгоритмах, могут успешно принять лишь до 20% обращений пассажиров.
Искусственный интеллект применяется и для прогнозирования бронирования и оптимизации распределения мест на борту самолета. Современные AI-модели могут обрабатывать все данные о рейсе: дату, время, маршрут, историю бронирований (в т.ч. групповых), вместимость, количество мест, повышения класса, цену билетов, тарифы, отмены и другие сведения. В результате искусственный интеллект за 30 дней до вылета может спрогнозировать спрос на тот или иной рейс с точностью до 99%.
Тема ИИ в авиации звучит все чаще: он применяется при планировании летных экипажей, формировании рейсов. В аэропортах уже убираются роботы. С интересом следим за развитием технологий. Но некоторые радикальные идеи – вроде полностью автоматизированного аэропорта и виртуального пилота – пока кажутся слишком смелыми, возможность их безупречной работы на практике вызывает сомнения.
™️ Пристегните ремни


Қайта жіберілді:
Национальный центр «Россия»

24.04.202516:00
❤️ 25 поводов для гордости: модернизация аэропортов — новые воздушные ворота России
Продолжаем наш специальный проект «25 поводов для гордости», приуроченный к двадцатипятилетию первой инаугурации Владимира Владимировича Путина. Эта дата стала точкой отсчёта новой эпохи — времени развития, открытости миру и масштабных преобразований в транспортной системе страны.
▶️ За 20 лет в России построено и обновлено более 80 аэропортов;
▶️ Шереметьево, Домодедово, Пулково, Симферополь, Владивосток, Ростов-на-Дону, Грозный, Казань, Нижний Новгород, Хабаровск, Сочи — терминалы в этих городах соответствуют мировым стандартам по уровню комфорта, безопасности и технологий;
▶️ Введены биометрические системы досмотра и регистрации, цифровые киоски, системы посадки без бумажных билетов;
▶️ Аэропорт Симферополь признан лучшим региональным аэропортом Восточной Европы по версии Skytrax;
▶️ Внутренний пассажиропоток достиг рекордных значений: более 100 миллионов человек ежегодно летают по России и за её пределы;
Модернизация аэропортов не только про удобство и комфорт. Это про новую страну, которая летит вперёд.
💛 Подписывайтесь на канал Национального центра «Россия»
Продолжаем наш специальный проект «25 поводов для гордости», приуроченный к двадцатипятилетию первой инаугурации Владимира Владимировича Путина. Эта дата стала точкой отсчёта новой эпохи — времени развития, открытости миру и масштабных преобразований в транспортной системе страны.
▶️ За 20 лет в России построено и обновлено более 80 аэропортов;
▶️ Шереметьево, Домодедово, Пулково, Симферополь, Владивосток, Ростов-на-Дону, Грозный, Казань, Нижний Новгород, Хабаровск, Сочи — терминалы в этих городах соответствуют мировым стандартам по уровню комфорта, безопасности и технологий;
▶️ Введены биометрические системы досмотра и регистрации, цифровые киоски, системы посадки без бумажных билетов;
▶️ Аэропорт Симферополь признан лучшим региональным аэропортом Восточной Европы по версии Skytrax;
▶️ Внутренний пассажиропоток достиг рекордных значений: более 100 миллионов человек ежегодно летают по России и за её пределы;
Модернизация аэропортов не только про удобство и комфорт. Это про новую страну, которая летит вперёд.
💛 Подписывайтесь на канал Национального центра «Россия»
24.04.202513:24
"Азимут" хочет два новых самолета уже в 2025 году.
– говорит гендиректор "Региональной корпорации развития" (РКР, владеет 25% в капитале авиакомпании) Михаил Тихонов.
Тип ВС не уточняется, но сейчас перевозчик Юга России эксплуатирует монофлот SSJ-100. Информации о планах "Азимута" взять самолеты других типов нет.
Тихонов добавляет, что один из проектов "Азимута", в которых непосредственно участвует РКР – создание центра по ремонту и обслуживанию самолетов, который строится на базе аэропорта "Платов" (ростовский аэропорт является базовым для авиакомпании, не принимает рейсы с 2022-го).
– заявил глава РКР, отметив, что ввод центра позволит обеспечить гарантированное обслуживание собственных самолетов и станет основной базой для обслуживания ВС на юге страны.
Проект стоимостью свыше 1 млрд руб. планируется завершить в текущем году.
™️ Пристегните ремни
Стоит задача расширения парка самолетов авиакомпании. Сегодня в штате у "Азимута" 19 самолетов, в ближайший год планируется купить еще два борта и развиваться дальше,
– говорит гендиректор "Региональной корпорации развития" (РКР, владеет 25% в капитале авиакомпании) Михаил Тихонов.
Тип ВС не уточняется, но сейчас перевозчик Юга России эксплуатирует монофлот SSJ-100. Информации о планах "Азимута" взять самолеты других типов нет.
Тихонов добавляет, что один из проектов "Азимута", в которых непосредственно участвует РКР – создание центра по ремонту и обслуживанию самолетов, который строится на базе аэропорта "Платов" (ростовский аэропорт является базовым для авиакомпании, не принимает рейсы с 2022-го).
Надеемся, что в ближайшее время аэропорт возобновит работу,
– заявил глава РКР, отметив, что ввод центра позволит обеспечить гарантированное обслуживание собственных самолетов и станет основной базой для обслуживания ВС на юге страны.
Проект стоимостью свыше 1 млрд руб. планируется завершить в текущем году.
™️ Пристегните ремни


24.04.202509:19
Стало интересно, как обстоят дела с финансами у поставщиков продукции и услуг для авиаотрасли. Например, у "Сирена-Трэвел" – компании, специализирующейся на разработке и внедрении IT-решений, в т.ч. систем бронирования и обработки данных для авиакомпаний и агентств.
По данным Rusprofile, "Сирена-Трэвел" за 2024 год:
🟠Заработала 6,8 млрд руб. выручки (+16% г/г) и 2,9 млрд руб. чистой прибыли (+20%).
🟠При этом кредиторская задолженность компании выросла на 122% – до 1,2 млрд руб., дебиторская – на 16% и до 1,1 млрд руб.
🟠Себестоимость продаж поднялась на 22% – до 3 млрд руб., управленческие расходы – почти до 704 млн руб.
"Сирена-Трэвел" – дистрибутор авиауслуг в России и поставщик IT для предприятий авиаотрасли. Предлагает продукты и решения для автоматизации бизнес-процессов авиакомпаний, агентств по продаже авиаперевозок и аэропортов. Основной продукт в области дистрибуции авиаперевозок – система бронирования "Сирена-Трэвел", используемая авиакомпаниями, агентствами и аэропортами.
"Сирена-Трэвел" совместно с "Ростехом" создала отечественную систему бронирования билетов "Леонардо". Госкорпорация отмечает, что российские авиакомпании перевезли 210 млн пассажиров, в т.ч. за рубежом, с использованием "Леонардо" с 2023 по март 2025 гг. Сейчас этим сервисом пользуются 64 компании в РФ и за рубежом.
Напомним, что массовый переход российских перевозчиков на отечественные решения произошел в 2022 году после введения санкций. К лету 2023-го больше 60 российских авиакомпаний использовали "Леонардо".
™️ Пристегните ремни
По данным Rusprofile, "Сирена-Трэвел" за 2024 год:
🟠Заработала 6,8 млрд руб. выручки (+16% г/г) и 2,9 млрд руб. чистой прибыли (+20%).
🟠При этом кредиторская задолженность компании выросла на 122% – до 1,2 млрд руб., дебиторская – на 16% и до 1,1 млрд руб.
🟠Себестоимость продаж поднялась на 22% – до 3 млрд руб., управленческие расходы – почти до 704 млн руб.
"Сирена-Трэвел" – дистрибутор авиауслуг в России и поставщик IT для предприятий авиаотрасли. Предлагает продукты и решения для автоматизации бизнес-процессов авиакомпаний, агентств по продаже авиаперевозок и аэропортов. Основной продукт в области дистрибуции авиаперевозок – система бронирования "Сирена-Трэвел", используемая авиакомпаниями, агентствами и аэропортами.
"Сирена-Трэвел" совместно с "Ростехом" создала отечественную систему бронирования билетов "Леонардо". Госкорпорация отмечает, что российские авиакомпании перевезли 210 млн пассажиров, в т.ч. за рубежом, с использованием "Леонардо" с 2023 по март 2025 гг. Сейчас этим сервисом пользуются 64 компании в РФ и за рубежом.
Напомним, что массовый переход российских перевозчиков на отечественные решения произошел в 2022 году после введения санкций. К лету 2023-го больше 60 российских авиакомпаний использовали "Леонардо".
™️ Пристегните ремни


23.04.202513:11
Авиасообщение между Россией и Мьянмой остановлено.
Рейсы Янгон – Мандалай – Новосибирск были только у Myanmar Airways International (MAI). Авиакомпания перестала выполнять их из-за низкой загрузки и недавнего землетрясения, сообщил коммерческий директор аэропорта "Толмачево" Станислав Таравков. Он признает:
Аэропорт ожидает, что перевозчик вернется к выполнению рейсов в осенне-зимнем расписании.
MAI давно думала прекратить рейсы.
Напомним, полеты в Россию из Мьянмы возобновились в 2023 году. Тогда у Myanmar Airways были планы запустить рейсы из Мьянмы и в Москву. Причем авиакомпания хотела взять в лизинг дальнемагистральные Airbus A330, чтобы выполнять прямые рейсы из Янгона в российскую столицу. Они должны были начаться в 2024 году.
Планы открыть больше рейсов в Россию сохранялись у MAI и в 2024-м. Но уже год назад сообщалось, что авиасообщение может прекратиться из-за низкого спроса. Тогда представитель Мьянмы констатировал, что загрузить рейсы не получается и авиакомпания летает себе в убыток.
™️ Пристегните ремни
Рейсы Янгон – Мандалай – Новосибирск были только у Myanmar Airways International (MAI). Авиакомпания перестала выполнять их из-за низкой загрузки и недавнего землетрясения, сообщил коммерческий директор аэропорта "Толмачево" Станислав Таравков. Он признает:
На сегодня у нас Мьянма отменила все рейсы в весенне-летнем расписании. До этого, когда они выполняли программу, загрузка, к сожалению, была не очень высокая. Мы максимально пытались поддержать перевозчика различными рекламными акциями туристических организаций.
Аэропорт ожидает, что перевозчик вернется к выполнению рейсов в осенне-зимнем расписании.
MAI давно думала прекратить рейсы.
Напомним, полеты в Россию из Мьянмы возобновились в 2023 году. Тогда у Myanmar Airways были планы запустить рейсы из Мьянмы и в Москву. Причем авиакомпания хотела взять в лизинг дальнемагистральные Airbus A330, чтобы выполнять прямые рейсы из Янгона в российскую столицу. Они должны были начаться в 2024 году.
Планы открыть больше рейсов в Россию сохранялись у MAI и в 2024-м. Но уже год назад сообщалось, что авиасообщение может прекратиться из-за низкого спроса. Тогда представитель Мьянмы констатировал, что загрузить рейсы не получается и авиакомпания летает себе в убыток.
™️ Пристегните ремни


23.04.202509:26
🇹🇲 Turkmenistan Airlines возобновят полеты между Россией и Туркменистаном с 1 мая.
Авиакомпания будет летать в Ашхабад из Москвы и Казани. Билеты на рейсы между столицами стоят около 50 тыс. руб. в обе стороны.
Turkmenistan Airlines приостановила полеты из Ашхабада в Москву в конце декабря – после крушения Embraer 190 AZAL. Сначала на месяц (до 31 января). Потом отмену рейсов продлили до 30 апреля.
До этого "Туркменские авиалинии" уже прекращали полеты в Россию в августе 2023-го после серии ударов беспилотников по Москве. В декабре возобновили.
С 1 мая полеты в Россию перезапустит и El Al. Авиакомпания также не летает в РФ с конца 2024-го. Будет выполнять рейсы между Москвой и Тель-Авивом.
Сейчас из России в Туркменистан летает S7. Билеты Москва – Ашхабад на июнь можно найти за 37,4 тыс. руб.
™️ Пристегните ремни
Авиакомпания будет летать в Ашхабад из Москвы и Казани. Билеты на рейсы между столицами стоят около 50 тыс. руб. в обе стороны.
Turkmenistan Airlines приостановила полеты из Ашхабада в Москву в конце декабря – после крушения Embraer 190 AZAL. Сначала на месяц (до 31 января). Потом отмену рейсов продлили до 30 апреля.
До этого "Туркменские авиалинии" уже прекращали полеты в Россию в августе 2023-го после серии ударов беспилотников по Москве. В декабре возобновили.
С 1 мая полеты в Россию перезапустит и El Al. Авиакомпания также не летает в РФ с конца 2024-го. Будет выполнять рейсы между Москвой и Тель-Авивом.
Сейчас из России в Туркменистан летает S7. Билеты Москва – Ашхабад на июнь можно найти за 37,4 тыс. руб.
™️ Пристегните ремни


23.04.202507:36
✈️ Красивые кадры импортозамещенного SJ-100 в небе.
"Суперджет" совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре. Самолет пилотировал экипаж в составе командира заслуженного летчика-испытателя Сергея Завалкина, второго пилота летчика-испытателя 1 класса Александра Верхова и ведущего инженера по летным испытаниям – бортового оператора Максима Грюканова.
После приземления командир сообщил об успешном выполнении полетного задания.
™️ Пристегните ремни
"Суперджет" совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре. Самолет пилотировал экипаж в составе командира заслуженного летчика-испытателя Сергея Завалкина, второго пилота летчика-испытателя 1 класса Александра Верхова и ведущего инженера по летным испытаниям – бортового оператора Максима Грюканова.
После приземления командир сообщил об успешном выполнении полетного задания.
™️ Пристегните ремни
23.04.202504:01
✈️ Полностью импортозамещенный SJ-100 совершил первый полет, сообщает ОАК.
При этом "Ростех" пишет о том, что встал на крыло очередной полностью российский "Суперджет". Хотя до этого опытные ВС летали с двигателями ПД-8, но импортными системами.
Полет третьего опытного образца SJ-100 продолжался 40 минут. Он проходил на высоте до 3 км и скорости до 500 км/ч. В ходе испытаний подтвердилась стабильная работа отечественных систем: управления, гидравлики, кондиционирования воздуха, а также пилотажно-навигационного оборудования на различных скоростях. Проверена газодинамическая устойчивость двигателей ПД-8. В полете были выполнены уборка и выпуск шасси.
– говорит первый замгендиректора "Ростеха" Владимир Артяков.
На лайнере заменили около 40 импортных систем и агрегатов на отечественные, включая двигатели, авионику, шасси, вспомогательную силовую установку, системы управления, электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты и другие. Самолет получил новый фюзеляж.
До конца этого года планируется закончить сертификационные испытания, с 2026-го начать поставки в авиакомпании.
™️ Пристегните ремни
При этом "Ростех" пишет о том, что встал на крыло очередной полностью российский "Суперджет". Хотя до этого опытные ВС летали с двигателями ПД-8, но импортными системами.
Полет третьего опытного образца SJ-100 продолжался 40 минут. Он проходил на высоте до 3 км и скорости до 500 км/ч. В ходе испытаний подтвердилась стабильная работа отечественных систем: управления, гидравлики, кондиционирования воздуха, а также пилотажно-навигационного оборудования на различных скоростях. Проверена газодинамическая устойчивость двигателей ПД-8. В полете были выполнены уборка и выпуск шасси.
Программа импортзамещения самолета "Суперджет" вышла на финишную прямую… Подключение к летным испытаниям третьего борта позволит ускорить программу сертификации. Сейчас мы идем в рамках установленного графика,
– говорит первый замгендиректора "Ростеха" Владимир Артяков.
На лайнере заменили около 40 импортных систем и агрегатов на отечественные, включая двигатели, авионику, шасси, вспомогательную силовую установку, системы управления, электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты и другие. Самолет получил новый фюзеляж.
До конца этого года планируется закончить сертификационные испытания, с 2026-го начать поставки в авиакомпании.
™️ Пристегните ремни
22.04.202514:12
"Аэрофлот" показал новые дорожные наборы, которые выдают пассажирам "эконома" на дальнемагистральных туристических направлениях: рейсах между Москвой и Бангкоком, Пхукетом, Сейшелами, Мале.
Формат сумки-шоппера выбрали, чтобы пассажиры могли использовать их и после перелета – так нацпер поддерживает концепцию разумного потребления и бережного отношения к природным ресурсам. В набор входят маски для сна, беруши, тапочки и увлажняющий бальзам для губ.
Не так давно "Аэрофлот" обновил и наборы в "бизнесе" и "комфорте". Там тоже все экологично: зубная щетка и рожок для обуви из бамбука, а предметы комфорта и косметика упакованы в крафтовую бумагу, чтобы было поменьше пластика. На рейсах в Таиланд, на Мальдивы, Сейшелы обещают премиальную отечественную косметику, но бренды не называют (что контрастирует с иностранными авиакомпаниями, которые любят хвастаться брендами в дорожных наборах).
™️ Пристегните ремни
Формат сумки-шоппера выбрали, чтобы пассажиры могли использовать их и после перелета – так нацпер поддерживает концепцию разумного потребления и бережного отношения к природным ресурсам. В набор входят маски для сна, беруши, тапочки и увлажняющий бальзам для губ.
Не так давно "Аэрофлот" обновил и наборы в "бизнесе" и "комфорте". Там тоже все экологично: зубная щетка и рожок для обуви из бамбука, а предметы комфорта и косметика упакованы в крафтовую бумагу, чтобы было поменьше пластика. На рейсах в Таиланд, на Мальдивы, Сейшелы обещают премиальную отечественную косметику, но бренды не называют (что контрастирует с иностранными авиакомпаниями, которые любят хвастаться брендами в дорожных наборах).
™️ Пристегните ремни


22.04.202511:48
Китай возвращает США новые Boeing.
Boeing 737 MAX, который должен был пополнить флот Xiamen Airlines, вернулся на завод в Сиэтле – там его заметили в фирменной ливрее китайской авиакомпании. По пути на историческую родину (маршрут длиной 8 тыс. км) лайнер совершил две посадки на дозаправку: на Гуаме и Гавайях. Позже обратно отправился и второй самолет типа, причем он тоже предназначался для Xiamen Airlines.
Самолеты Boeing, предназначавшиеся для китайской авиакомпании, стали жертвой взаимных торговых пошлин. Президент США Дональд Трамп ввел пошлины на китайские товары в размере до 145%, после чего Китай ввел ответные пошлины в размере 125% на американские товары. Также КНР рекомендует своим авиакомпаниям дальнейшие закупки самолетов американского производителя.
Даже без рекомендаций пошлины сделали бы самолеты Boeing слишком невыгодным приобретением для китайских авиакомпаний. Рыночная стоимость нового 737 MAX составляет около $55 млн, согласно данным консалтинговой компании IBA. Для перевозчиков КНР может вырасти более чем вдвое.
Китайские авиакомпании уже эксплуатируют множество самолетов Boeing (хотя Airbus у них больше). Стоимость запчастей и другие эксплуатационные расходы по ним тоже вырастут, потому, как сообщается, Пекин рассматривает меры поддержки для авиакомпаний.
™️ Пристегните ремни
Boeing 737 MAX, который должен был пополнить флот Xiamen Airlines, вернулся на завод в Сиэтле – там его заметили в фирменной ливрее китайской авиакомпании. По пути на историческую родину (маршрут длиной 8 тыс. км) лайнер совершил две посадки на дозаправку: на Гуаме и Гавайях. Позже обратно отправился и второй самолет типа, причем он тоже предназначался для Xiamen Airlines.
Самолеты Boeing, предназначавшиеся для китайской авиакомпании, стали жертвой взаимных торговых пошлин. Президент США Дональд Трамп ввел пошлины на китайские товары в размере до 145%, после чего Китай ввел ответные пошлины в размере 125% на американские товары. Также КНР рекомендует своим авиакомпаниям дальнейшие закупки самолетов американского производителя.
Даже без рекомендаций пошлины сделали бы самолеты Boeing слишком невыгодным приобретением для китайских авиакомпаний. Рыночная стоимость нового 737 MAX составляет около $55 млн, согласно данным консалтинговой компании IBA. Для перевозчиков КНР может вырасти более чем вдвое.
Китайские авиакомпании уже эксплуатируют множество самолетов Boeing (хотя Airbus у них больше). Стоимость запчастей и другие эксплуатационные расходы по ним тоже вырастут, потому, как сообщается, Пекин рассматривает меры поддержки для авиакомпаний.
™️ Пристегните ремни


22.04.202509:51
На посадочной площадке в Краснокаменске появится пассажирский павильон.
Судя по рендерам, это будет небольшое деревянное здание с панорамными окнами и красным элементом дизайна на входе. Внутри расположатся залы регистрации и ожидания, туалеты, снаружи – крытая терраса при выходе на посадку.
О начале строительства сообщил "Новапорт", т.к. оператором площадки в Краснокаменске является аэропорт Чита, который входит в холдинг. В апреле – июне пройдут также ремонтно-восстановительные работы на посадочной площадке. Капитальный ремонт ВПП запланирован на 2027-2028 гг.
Аэродром локально ремонтируют по заключенному правительством Забайкалья соглашению с "Росатом Недра" и "Новапортом". Строительство комплекса на 240 кв. метров с пассажиропотоком 50 человек в час собираются завершить в июле этого года.
На реконструкцию аэродрома в Краснокаменске, которая должна завершиться в 2028 году, потребуется 600 млн руб. Она будет проходить по федеральной программе "Капитальные ремонты посадочных площадок субъектов РФ".
™️ Пристегните ремни
Судя по рендерам, это будет небольшое деревянное здание с панорамными окнами и красным элементом дизайна на входе. Внутри расположатся залы регистрации и ожидания, туалеты, снаружи – крытая терраса при выходе на посадку.
О начале строительства сообщил "Новапорт", т.к. оператором площадки в Краснокаменске является аэропорт Чита, который входит в холдинг. В апреле – июне пройдут также ремонтно-восстановительные работы на посадочной площадке. Капитальный ремонт ВПП запланирован на 2027-2028 гг.
Аэродром локально ремонтируют по заключенному правительством Забайкалья соглашению с "Росатом Недра" и "Новапортом". Строительство комплекса на 240 кв. метров с пассажиропотоком 50 человек в час собираются завершить в июле этого года.
На реконструкцию аэродрома в Краснокаменске, которая должна завершиться в 2028 году, потребуется 600 млн руб. Она будет проходить по федеральной программе "Капитальные ремонты посадочных площадок субъектов РФ".
™️ Пристегните ремни
Рекордтар
25.04.202523:59
31KЖазылушылар28.02.202523:59
700Дәйексөз индексі23.03.202506:40
29.5K1 жазбаның қамтуы11.09.202423:59
9.6KЖарнамалық жазбаның қамтуы25.01.202523:59
7.78%ER23.03.202501:54
95.53%ERRКөбірек мүмкіндіктерді ашу үшін кіріңіз.