Notcoin Community
Notcoin Community
Whale Chanel
Whale Chanel
Proxy MTProto
Proxy MTProto
Notcoin Community
Notcoin Community
Whale Chanel
Whale Chanel
Proxy MTProto
Proxy MTProto
Пристегните ремни | авиация avatar

Пристегните ремни | авиация

Суровые будни гражданской авиации в России и мире. Авиакомпании, аэропорты, самолеты и не только.
ИД НОМ idnom.ru
Сотрудничество @id_nom
Редакция @Premni_otvet
Регистрация в РКН https://clck.ru/3FAXfZ
TGlist рейтингі
0
0
ТүріҚоғамдық
Растау
Расталмаған
Сенімділік
Сенімсіз
Орналасқан жеріРосія
ТілБасқа
Канал құрылған күніAug 03, 2020
TGlist-ке қосылған күні
Aug 06, 2024

Telegram арнасы Пристегните ремни | авиация статистикасы

Жазылушылар

31 022

24 сағат
2
0%Апта
65
0.2%Ай
107
0.3%

Дәйексөз индексі

100

Ескертулер1Каналдарда қайта жазылу0Каналдарда ескерту1

1 жазбаның орташа қамтуы

4 639

12 сағат5 198
54.2%
24 сағат4 639
54.8%
48 сағат10 256
72.5%

Қатысу деңгейі (ER)

1.64%

Қайта жазылды16Пікірлер0Реакциялар41

Қамту бойынша қатысу деңгейі (ERR)

33.06%

24 сағат0%Апта0%Ай
1.32%

1 жарнамалық жазбаның қамтуы

4 113

1 сағат1 69241.14%1 – 4 сағат57513.98%4 - 24 сағат1253.04%
Каналға біздің ботымызды қосып, осы каналдың аудиториясын біліңіз.
24 сағаттағы жазбалар саны
6
Динамика
3

"Пристегните ремни | авиация" тобындағы соңғы жазбалар

Финансовые итоги пассажирских авиакомпаний за 2024 год уже смотрели, теперь пришло время грузовых.

🟠Самый серьезный минус ожидаемо у AirBridgeCargo – авиакомпания не летает с 2022 года. При этом чистый убыток сократился в три раза (в 2023-м был 15 млрд руб.). Авиакомпания смогла даже нарастить выручку на 3% (данные Rusprofile).

ABC ждет шанса возобновить работу в 2025 году. Ее сертификат эксплуатанта приостановлен с осени прошлого года.

🟠Убыток "Атрана" немного сократился, при этом выручка выросла на 326% г/г. С 2023-го перевозчик летает на Ан-12, а не на Boeing 737.

🟠SkyGates – грузовая "дочка" Red Wings – нарастила выручку на 560% г/г. Теперь авиакомпания эксплуатирует Ил-96-400Т, в этом году получила второй самолет типа.

🟠"Авиастар-Ту" в плюсе. Ее выручка поднялась на четверть, прибыль – на 57% г/г.

В авиакомпании признают, что возвращение на рынок перевозчиков из дружественных стран и отток груза на пассажирских перевозчиков делают конкуренцию более сложной. И что вызовы, связанные с санкциями в банковском секторе, усложнили цепочки движения товаров и оплаты за них. Но там рассчитывают продолжить развиваться в положительной динамике и понемногу прирастать в налете и финансовых показателях за счет новых направлений, в т.ч. международных перевозок.

™️ Пристегните ремни
✈️ Авиакомпании ждут 900 российских самолетов. Причем частные в ближайшем будущем не надеются дождаться своей очереди.

Представитель "Уральских авиалиний" (компания подала заявку на 38 МС-21) Марианна Галагура рассказала, что:

У всех российских авиакомпаний есть большая заинтересованность в отечественных самолетах. Но наша промышленность пока еще не приступила к их массовому выпуску. Все российские авиакомпании стоят в очереди за российскими самолетами. На сегодняшний день подано уже порядка 900 заявок на новые машины. На первом месте везде "Аэрофлот". Пока до нас дойдет очередь, даже прогнозов нет, наверное, не скоро.


Галагура говорит, что если будут сниматься какие-то санкции, "Уральские авиалинии" постараются пополнить авиапарк.

Не только "Уральским авиалиниям", но и другим авиакомпаниям нужны новые самолеты – без них расширять объемы перевозок не получится, т.к. имеющиеся ВС эксплуатируются по максимуму.

При этом авиастроители называют более скромные цифры. В марте глава "Ростеха" Сергей Чемезов объявил, что потребуется произвести минимум 200 самолетов до 2030 года. Позже он пояснил, что речь идет о продукции госкорпорации, т.к. из заявленных в планах 1 тыс. самолетов около половины – легкие самолеты, которые делает не ОАК. Он тогда добавил, что есть программа, рамочные соглашения с авиакомпаниями на несколько сотен самолетов, а есть реально подтвержденный спрос, который отражает, сколько ВС авиакомпании действительно намерены купить.

™️ Пристегните ремни
Овербукинг в России все же хотят легализовать.

Минтранс готовит законопроект о его легализации, узнали "Известия". Министерство вместе с авиаперевозчиками разрабатывает проект изменений в Воздушный кодекс, содержащий юридическое понятие сверхбронирования билетов и детали его применения.

Если овербукинг разрешат, авиакомпании смогут официально продавать больше билетов, чем мест в самолете, отказывать пассажирам в перевозке и пересаживать их на другие рейсы. Обещают, что будет ряд обязательных условий:

🟠Должен соблюдаться принцип добровольности: у пассажира обязаны спросить согласие на перелет другим рейсом, прежде чем снять его с рейса.

🟠За овербукинг пассажирам будут выплачивать компенсации: от 25% до 100% от стоимости билета в зависимости от времени ожидания вылета (от 1-2 до 12-24 часов). Если пассажиров сняли с рейса, который авиакомпания выполняет реже одного раза в сутки, то компенсация должна быть 200%.

🟠Нельзя будет снимать с рейсов родителей с детьми, инвалидов и лиц их сопровождающих, военнослужащих, следующих к месту службы, а также пассажиров с билетами на пересадочные рейсы.

Звучит красиво, главное, чтобы эти правила соблюдались на практике. Потому что сейчас овербукинга в России официально нет, но снять с рейса из-за нехватки мест пассажиров могут. Причем без их согласия.

В информации инсайдеров упускается один важный момент: не говорится о том, как будет решаться вопрос со снятием с рейса лишних людей, если добровольцев не окажется. Мол, всегда есть люди, согласные отправиться позже. Но план действий должен предусматривать все варианты – особенно если пассажирам гарантируют соблюдение принципа добровольности.

™️ Пристегните ремни
Работа, о которой мечтают.
S7 Airlines приглашает присоединиться к представителям самой ответственной профессии — пилот гражданской авиации.

Что вас ждёт?
✔️ Работа у надежного работодателя России
✔️ Широкая география полетов на современном флоте ВС (Airbus, Boeing, Embraer)
✔️ Карьерное развитие в сильной команде профессионалов, влюбленных в свое дело
✔️ Профессиональное обучение в современном авиационном учебном центре на тренажерах последнего поколения
✔️ Оперативный прием на работу и ввод в строй
✔️ Проживание за счет компании в период обучения
✔️ Возможность путешествовать с семьей по специальным корпоративным тарифам
✔️ Оплачиваемый отпуск до 70 календарных дней
✔️ Программы социальной поддержки и поддержки здоровья

Мечта ближе, чем кажется. Присоединяйтесь к экипажу S7 Airlines 💚
Подробнее о вакансиях по ссылке или направляйте резюме на ooorp@s7.ru

#Реклама. АО «Авиакомпания «Сибирь», www.S7.ru
Российские авиакомпании все чаще используют ИИ, чтобы улучшить сервис для пассажиров и повысить эффективность работы.

Об этом говорит руководитель дирекции трансформации клиентов CIB "Сбербанка" Андрей Дмитриев. И добавляет:

Виртуальные ассистенты на базе искусственного интеллекта "Сбера" – GigaChat и технологии RAG (Retrieval-Augmented Generation) – обрабатывают до 96% обращений пассажиров и сразу отвечают на самые сложные вопросы. Благодаря таким AI-решениям до 25% сокращаются затраты на обслуживание колл-центров, а клиенты авиакомпаний получают точные ответы в любое время – ночью, в праздники или периоды пиковых нагрузок. Для сравнения: обычные чат-боты, работающие на алгоритмах, могут успешно принять лишь до 20% обращений пассажиров.


Искусственный интеллект применяется и для прогнозирования бронирования и оптимизации распределения мест на борту самолета. Современные AI-модели могут обрабатывать все данные о рейсе: дату, время, маршрут, историю бронирований (в т.ч. групповых), вместимость, количество мест, повышения класса, цену билетов, тарифы, отмены и другие сведения. В результате искусственный интеллект за 30 дней до вылета может спрогнозировать спрос на тот или иной рейс с точностью до 99%.

Тема ИИ в авиации звучит все чаще: он применяется при планировании летных экипажей, формировании рейсов. В аэропортах уже убираются роботы. С интересом следим за развитием технологий. Но некоторые радикальные идеи – вроде полностью автоматизированного аэропорта и виртуального пилота – пока кажутся слишком смелыми, возможность их безупречной работы на практике вызывает сомнения.

™️ Пристегните ремни
❤️ 25 поводов для гордости: модернизация аэропортов — новые воздушные ворота России

Продолжаем наш специальный проект «25 поводов для гордости», приуроченный к двадцатипятилетию первой инаугурации Владимира Владимировича Путина. Эта дата стала точкой отсчёта новой эпохи — времени развития, открытости миру и масштабных преобразований в транспортной системе страны.

▶️ За 20 лет в России построено и обновлено более 80 аэропортов;

▶️ Шереметьево, Домодедово, Пулково, Симферополь, Владивосток, Ростов-на-Дону, Грозный, Казань, Нижний Новгород, Хабаровск, Сочи — терминалы в этих городах соответствуют мировым стандартам по уровню комфорта, безопасности и технологий;

▶️ Введены биометрические системы досмотра и регистрации, цифровые киоски, системы посадки без бумажных билетов;

▶️ Аэропорт Симферополь признан лучшим региональным аэропортом Восточной Европы по версии Skytrax;

▶️ Внутренний пассажиропоток достиг рекордных значений: более 100 миллионов человек ежегодно летают по России и за её пределы;

Модернизация аэропортов не только про удобство и комфорт. Это про новую страну, которая летит вперёд.

💛 Подписывайтесь на канал Национального центра «Россия»
"Азимут" хочет два новых самолета уже в 2025 году.

Стоит задача расширения парка самолетов авиакомпании. Сегодня в штате у "Азимута" 19 самолетов, в ближайший год планируется купить еще два борта и развиваться дальше,


говорит гендиректор "Региональной корпорации развития" (РКР, владеет 25% в капитале авиакомпании) Михаил Тихонов.

Тип ВС не уточняется, но сейчас перевозчик Юга России эксплуатирует монофлот SSJ-100. Информации о планах "Азимута" взять самолеты других типов нет.

Тихонов добавляет, что один из проектов "Азимута", в которых непосредственно участвует РКР – создание центра по ремонту и обслуживанию самолетов, который строится на базе аэропорта "Платов" (ростовский аэропорт является базовым для авиакомпании, не принимает рейсы с 2022-го).

Надеемся, что в ближайшее время аэропорт возобновит работу,


– заявил глава РКР, отметив, что ввод центра позволит обеспечить гарантированное обслуживание собственных самолетов и станет основной базой для обслуживания ВС на юге страны.

Проект стоимостью свыше 1 млрд руб. планируется завершить в текущем году.

™️ Пристегните ремни
Стало интересно, как обстоят дела с финансами у поставщиков продукции и услуг для авиаотрасли. Например, у "Сирена-Трэвел" – компании, специализирующейся на разработке и внедрении IT-решений, в т.ч. систем бронирования и обработки данных для авиакомпаний и агентств.

По данным Rusprofile, "Сирена-Трэвел" за 2024 год:

🟠Заработала 6,8 млрд руб. выручки (+16% г/г) и 2,9 млрд руб. чистой прибыли (+20%).

🟠При этом кредиторская задолженность компании выросла на 122% – до 1,2 млрд руб., дебиторская – на 16% и до 1,1 млрд руб.

🟠Себестоимость продаж поднялась на 22% – до 3 млрд руб., управленческие расходы – почти до 704 млн руб.

"Сирена-Трэвел" – дистрибутор авиауслуг в России и поставщик IT для предприятий авиаотрасли. Предлагает продукты и решения для автоматизации бизнес-процессов авиакомпаний, агентств по продаже авиаперевозок и аэропортов. Основной продукт в области дистрибуции авиаперевозок – система бронирования "Сирена-Трэвел", используемая авиакомпаниями, агентствами и аэропортами.

"Сирена-Трэвел" совместно с "Ростехом" создала отечественную систему бронирования билетов "Леонардо". Госкорпорация отмечает, что российские авиакомпании перевезли 210 млн пассажиров, в т.ч. за рубежом, с использованием "Леонардо" с 2023 по март 2025 гг. Сейчас этим сервисом пользуются 64 компании в РФ и за рубежом.

Напомним, что массовый переход российских перевозчиков на отечественные решения произошел в 2022 году после введения санкций. К лету 2023-го больше 60 российских авиакомпаний использовали "Леонардо".

™️ Пристегните ремни
Авиасообщение между Россией и Мьянмой остановлено.

Рейсы Янгон – Мандалай – Новосибирск были только у Myanmar Airways International (MAI). Авиакомпания перестала выполнять их из-за низкой загрузки и недавнего землетрясения, сообщил коммерческий директор аэропорта "Толмачево" Станислав Таравков. Он признает:

На сегодня у нас Мьянма отменила все рейсы в весенне-летнем расписании. До этого, когда они выполняли программу, загрузка, к сожалению, была не очень высокая. Мы максимально пытались поддержать перевозчика различными рекламными акциями туристических организаций.


Аэропорт ожидает, что перевозчик вернется к выполнению рейсов в осенне-зимнем расписании.

MAI давно думала прекратить рейсы.

Напомним, полеты в Россию из Мьянмы возобновились в 2023 году. Тогда у Myanmar Airways были планы запустить рейсы из Мьянмы и в Москву. Причем авиакомпания хотела взять в лизинг дальнемагистральные Airbus A330, чтобы выполнять прямые рейсы из Янгона в российскую столицу. Они должны были начаться в 2024 году.

Планы открыть больше рейсов в Россию сохранялись у MAI и в 2024-м. Но уже год назад сообщалось, что авиасообщение может прекратиться из-за низкого спроса. Тогда представитель Мьянмы констатировал, что загрузить рейсы не получается и авиакомпания летает себе в убыток.

™️ Пристегните ремни
🇹🇲 Turkmenistan Airlines возобновят полеты между Россией и Туркменистаном с 1 мая.

Авиакомпания будет летать в Ашхабад из Москвы и Казани. Билеты на рейсы между столицами стоят около 50 тыс. руб. в обе стороны.

Turkmenistan Airlines приостановила полеты из Ашхабада в Москву в конце декабря – после крушения Embraer 190 AZAL. Сначала на месяц (до 31 января). Потом отмену рейсов продлили до 30 апреля.

До этого "Туркменские авиалинии" уже прекращали полеты в Россию в августе 2023-го после серии ударов беспилотников по Москве. В декабре возобновили.

С 1 мая полеты в Россию перезапустит и El Al. Авиакомпания также не летает в РФ с конца 2024-го. Будет выполнять рейсы между Москвой и Тель-Авивом.

Сейчас из России в Туркменистан летает S7. Билеты Москва – Ашхабад на июнь можно найти за 37,4 тыс. руб.

™️ Пристегните ремни
✈️ Красивые кадры импортозамещенного SJ-100 в небе.

"Суперджет" совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре. Самолет пилотировал экипаж в составе командира заслуженного летчика-испытателя Сергея Завалкина, второго пилота летчика-испытателя 1 класса Александра Верхова и ведущего инженера по летным испытаниям – бортового оператора Максима Грюканова.

После приземления командир сообщил об успешном выполнении полетного задания.

™️ Пристегните ремни
✈️ Полностью импортозамещенный SJ-100 совершил первый полет, сообщает ОАК.

При этом "Ростех" пишет о том, что встал на крыло очередной полностью российский "Суперджет". Хотя до этого опытные ВС летали с двигателями ПД-8, но импортными системами.

Полет третьего опытного образца SJ-100 продолжался 40 минут. Он проходил на высоте до 3 км и скорости до 500 км/ч. В ходе испытаний подтвердилась стабильная работа отечественных систем: управления, гидравлики, кондиционирования воздуха, а также пилотажно-навигационного оборудования на различных скоростях. Проверена газодинамическая устойчивость двигателей ПД-8. В полете были выполнены уборка и выпуск шасси.

Программа импортзамещения самолета "Суперджет" вышла на финишную прямую… Подключение к летным испытаниям третьего борта позволит ускорить программу сертификации. Сейчас мы идем в рамках установленного графика,


– говорит первый замгендиректора "Ростеха" Владимир Артяков.

На лайнере заменили около 40 импортных систем и агрегатов на отечественные, включая двигатели, авионику, шасси, вспомогательную силовую установку, системы управления, электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты и другие. Самолет получил новый фюзеляж.

До конца этого года планируется закончить сертификационные испытания, с 2026-го начать поставки в авиакомпании.

™️ Пристегните ремни
"Аэрофлот" показал новые дорожные наборы, которые выдают пассажирам "эконома" на дальнемагистральных туристических направлениях: рейсах между Москвой и Бангкоком, Пхукетом, Сейшелами, Мале.

Формат сумки-шоппера выбрали, чтобы пассажиры могли использовать их и после перелета – так нацпер поддерживает концепцию разумного потребления и бережного отношения к природным ресурсам. В набор входят маски для сна, беруши, тапочки и увлажняющий бальзам для губ.

Не так давно "Аэрофлот" обновил и наборы в "бизнесе" и "комфорте". Там тоже все экологично: зубная щетка и рожок для обуви из бамбука, а предметы комфорта и косметика упакованы в крафтовую бумагу, чтобы было поменьше пластика. На рейсах в Таиланд, на Мальдивы, Сейшелы обещают премиальную отечественную косметику, но бренды не называют (что контрастирует с иностранными авиакомпаниями, которые любят хвастаться брендами в дорожных наборах).

™️ Пристегните ремни
Китай возвращает США новые Boeing.

Boeing 737 MAX, который должен был пополнить флот Xiamen Airlines, вернулся на завод в Сиэтле – там его заметили в фирменной ливрее китайской авиакомпании. По пути на историческую родину (маршрут длиной 8 тыс. км) лайнер совершил две посадки на дозаправку: на Гуаме и Гавайях. Позже обратно отправился и второй самолет типа, причем он тоже предназначался для Xiamen Airlines.

Самолеты Boeing, предназначавшиеся для китайской авиакомпании, стали жертвой взаимных торговых пошлин. Президент США Дональд Трамп ввел пошлины на китайские товары в размере до 145%, после чего Китай ввел ответные пошлины в размере 125% на американские товары. Также КНР рекомендует своим авиакомпаниям дальнейшие закупки самолетов американского производителя.

Даже без рекомендаций пошлины сделали бы самолеты Boeing слишком невыгодным приобретением для китайских авиакомпаний. Рыночная стоимость нового 737 MAX составляет около $55 млн, согласно данным консалтинговой компании IBA. Для перевозчиков КНР может вырасти более чем вдвое.

Китайские авиакомпании уже эксплуатируют множество самолетов Boeing (хотя Airbus у них больше). Стоимость запчастей и другие эксплуатационные расходы по ним тоже вырастут, потому, как сообщается, Пекин рассматривает меры поддержки для авиакомпаний.

™️ Пристегните ремни
На посадочной площадке в Краснокаменске появится пассажирский павильон.

Судя по рендерам, это будет небольшое деревянное здание с панорамными окнами и красным элементом дизайна на входе. Внутри расположатся залы регистрации и ожидания, туалеты, снаружи – крытая терраса при выходе на посадку.

О начале строительства сообщил "Новапорт", т.к. оператором площадки в Краснокаменске является аэропорт Чита, который входит в холдинг. В апреле – июне пройдут также ремонтно-восстановительные работы на посадочной площадке. Капитальный ремонт ВПП запланирован на 2027-2028 гг.

Аэродром локально ремонтируют по заключенному правительством Забайкалья соглашению с "Росатом Недра" и "Новапортом". Строительство комплекса на 240 кв. метров с пассажиропотоком 50 человек в час собираются завершить в июле этого года.

На реконструкцию аэродрома в Краснокаменске, которая должна завершиться в 2028 году, потребуется 600 млн руб. Она будет проходить по федеральной программе "Капитальные ремонты посадочных площадок субъектов РФ".

™️ Пристегните ремни

Рекордтар

25.04.202523:59
31KЖазылушылар
28.02.202523:59
700Дәйексөз индексі
23.03.202506:40
29.5K1 жазбаның қамтуы
11.09.202423:59
9.6KЖарнамалық жазбаның қамтуы
25.01.202523:59
7.78%ER
23.03.202501:54
95.53%ERR
Жазылушылар
Цитата индексі
1 хабарламаның қаралымы
Жарнамалық хабарлама қаралымы
ER
ERR
OCT '24JAN '25APR '25

Пристегните ремни | авиация танымал жазбалары

23.04.202504:01
✈️ Полностью импортозамещенный SJ-100 совершил первый полет, сообщает ОАК.

При этом "Ростех" пишет о том, что встал на крыло очередной полностью российский "Суперджет". Хотя до этого опытные ВС летали с двигателями ПД-8, но импортными системами.

Полет третьего опытного образца SJ-100 продолжался 40 минут. Он проходил на высоте до 3 км и скорости до 500 км/ч. В ходе испытаний подтвердилась стабильная работа отечественных систем: управления, гидравлики, кондиционирования воздуха, а также пилотажно-навигационного оборудования на различных скоростях. Проверена газодинамическая устойчивость двигателей ПД-8. В полете были выполнены уборка и выпуск шасси.

Программа импортзамещения самолета "Суперджет" вышла на финишную прямую… Подключение к летным испытаниям третьего борта позволит ускорить программу сертификации. Сейчас мы идем в рамках установленного графика,


– говорит первый замгендиректора "Ростеха" Владимир Артяков.

На лайнере заменили около 40 импортных систем и агрегатов на отечественные, включая двигатели, авионику, шасси, вспомогательную силовую установку, системы управления, электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты и другие. Самолет получил новый фюзеляж.

До конца этого года планируется закончить сертификационные испытания, с 2026-го начать поставки в авиакомпании.

™️ Пристегните ремни
17.04.202505:35
"Победа" притянула сладенькое.

Boeing 737 лоукостера снова летает в рекламной спецливрее. На этот раз самолет украшают фрукты, тег #вкуснолет и лого бренда "Махеевъ". История явно коммерческая, но получилось весьма симпатично.

Раскраска ВС стала частью маркетинговой кампании бренда, направленной на продвижение продукции компании во время туристического сезона. В таком контексте выбор рекламной площадки выглядит вполне логичным.

Не так давно у "Победы" была другая необычная реклама – бортпроводница по громкой связи рассказывала про ставки по вкладам. Мы тогда как раз вспомнили, что рекламы на ливрее самолета давно не было – после кваса в 2016-м. Дорогой и не самый популярный способ продвижения. Но у "Победы" есть и много других: на посадочных талонах, сайте, подголовниках кресел.

™️ Пристегните ремни
29.03.202514:00
Короткий, но смачный рассказ о сервисе на борту "Аэрофлота" образца 60-х. Водка и черная икра присутствуют.

Отрывок советского фильма "Аэрофлот к Вашим услугам" из архива Центрального дома авиации и космонавтики ДОСААФ.

Умели раньше в рекламу.

™️ Пристегните ремни
12.04.202508:49
Еще один дом в самолете. Смотрим и завидуем.

™️ Пристегните ремни
Посадка в аэропорту Густава III на карибском острове Сен-Бартелеми.

Аэропорт считается одним из самых сложных в мире. Его ВПП имеет длину всего 646 метров, расположена между побережьем и холмом, в считанных метрах от автодороги. Принимает небольшие региональные самолеты.

™️ Пристегните ремни
Вертолет Bell 206L-4 рухнул в реку Гудзон недалеко от Манхеттена.

На борту находились шесть человек: пилот и глава испанского подразделения Siemens Агустин Эскобар с семьей. Все они погибли.

Вертолет провел в небе около 15 минут. Он начал разрушаться еще в воздухе, после чего упал в воду.

Bell 206L-4 часто летают в небе над Нью-Йорком – они используются для корпоративных перевозок и воздушных экскурсий по Большому Яблоку.

™️ Пристегните ремни
30.03.202506:13
Майкла О’Лири догнал бумеранг.

Глава ирландского лоукостера Ryanair зашел поужинать в ирландский же ресторан. Когда он попросил счет, там оказались не только бутылка Пино Гриджио, сибас и другие яства, но и лишние €38. И это были не чаевые, а доплата за дополнительное пространство для ног, бронирование тихой зоны и приоритетную рассадку.

Сверхбюджетный перевозчик известен своими сборами буквально за все, включая регистрацию в аэропорту. Поэтому местное заведение решило подшутить и взять плату за допуслуги в ответ.

О’Лири смог обернуть маленькую шалость в акт самопиара. Счет оплатил, сделал фото с официанткой. История, конечно, попала в сеть. Мультимиллионер выглядит добродушным весельчаком.

™️ Пристегните ремни
26.03.202510:01
Эпичная посадка Ан-12 "Атрана".

Сегодня грузовой самолет выполнял коммерческий рейс из Сабетты в Новый Уренгой. При посадке в аэропорту назначения у него надломилась левая стойка шасси. ВС выкатилось за пределы ВПП на боковую полосу.

На борту находились восемь членов экипажа и коммерческий груз. По предварительной информации, пострадавших нет.

24 марта при заходе на посадку в аэропорт Сабетта экипаж того же борта RA-11371 доложил, что не встала на замок одна из стоек шасси. Тогда летчики выполнили несколько пролетов над аэродромом и действия согласно РЛЭ, после чего самолет благополучно приземлился в аэропорту назначения.

™️ Пристегните ремни
"Аэрофлот" тоже подготовил сюрпризы к Пасхе.

Не для всех пассажиров, а для вылетающих рейсами авиакомпании из Москвы (на некоторых есть ограничения):

🟠В "бизнес-классе" сегодня угощают куличами (на пасхальные рейсы их загрузят 3,3 тыс.),

🟠В "комфорте" – открытками с шоколадом (1 тыс.),

🟠В "экономе" – пряниками с глазурью (35 тыс.).

Подарки "Аэрофлота" от российских производителей. Куличи сделали специалисты"Азбуки Вкуса", авторство других не уточняется.

™️ Пристегните ремни
Двигатель Airbus A330 Delta Air Lines загорелся перед взлетом.

Самолет американской авиакомпании должен был выполнить рейс из Орландо в Атланту. Возгорание произошло во время запуска двигателей. Находившихся на борту пассажиров эвакуировали по надувным трапам и вернули в терминал. Никто не пострадал.

Delta сообщила, что пожар начался в сопле (tailpipe) одного из двигателей. И отметила:

Мы ценим сотрудничество наших клиентов и приносим извинения за возникшие неудобства. Нет ничего важнее безопасности, и команды Delta будут работать над тем, чтобы доставить наших клиентов в конечные пункты назначения как можно скорее.


™️ Пристегните ремни
28.03.202514:35
Появился итоговый отчет о катастрофе SSJ-100 "Аэрофлота" в "Шереметьево" – спустя почти шесть лет после трагедии.

Документ опубликовал МАК. Согласно результатам расследования, причиной авиапроисшествия стали
некоординированные управляющие действия КВС на этапе выравнивания при посадке и при повторных отделениях самолета от ВПП ("козлении"). А именно: неоднократное
несоразмерное перемещение ручки управления по тангажу с фиксацией в крайних положениях.

В числе способствующих факторов перечислены:

🟠неэффективность утвержденных программ подготовки летного состава на RRJ-95 для действий в сложной ситуации при переходе СДУ в режим DIRECT MODE;

🟠неэффективность СУБП авиакомпании в части контроля формирования у пилотов устойчивых навыков пилотирования, что не позволило выявить и устранить характерные систематические ошибки КВС;

🟠невыполнение экипажем требований ФАП и РПП при подготовке и выполнении полета при наличии прогнозируемой и фактической грозовой деятельности, а также при возможности наблюдения этих зон на экране метеолокатора, что привело к поражению самолета атмосферным электричеством, перезагрузке блоков концентраторов данных и переходу СДУ в DIRECT MODE;

🟠значительный рост психоэмоционального напряжения КВС из-за поражения самолета атмосферным электричеством и неспособность в течение длительного времени обеспечить приемлемую точность пилотирования в DIRECT MODE, что привело к решению выполнить "срочную" посадку с неготовностью к уходу на второй круг.

Наиболее вероятно, увеличению тяжести последствий способствовали в т.ч.:

🟠работающие двигатели самолета, которые экипажем своевременно выключены не были;

🟠проявление эффекта "общей вспышки" в задней части пассажирского салона;

🟠толчея и паника среди пассажиров;

🟠попытки ряда пассажиров забрать свою ручную кладь при эвакуации.

Моделирование развития пожара показало, что ошибочные действия бортпроводника, который открыл заднюю левую дверь в сложившихся условиях не привели к росту значений поражающих факторов пожара и не повлияли на тяжесть последствий авиапроисшествия.

™️ Пристегните ремни
24.04.202516:00
❤️ 25 поводов для гордости: модернизация аэропортов — новые воздушные ворота России

Продолжаем наш специальный проект «25 поводов для гордости», приуроченный к двадцатипятилетию первой инаугурации Владимира Владимировича Путина. Эта дата стала точкой отсчёта новой эпохи — времени развития, открытости миру и масштабных преобразований в транспортной системе страны.

▶️ За 20 лет в России построено и обновлено более 80 аэропортов;

▶️ Шереметьево, Домодедово, Пулково, Симферополь, Владивосток, Ростов-на-Дону, Грозный, Казань, Нижний Новгород, Хабаровск, Сочи — терминалы в этих городах соответствуют мировым стандартам по уровню комфорта, безопасности и технологий;

▶️ Введены биометрические системы досмотра и регистрации, цифровые киоски, системы посадки без бумажных билетов;

▶️ Аэропорт Симферополь признан лучшим региональным аэропортом Восточной Европы по версии Skytrax;

▶️ Внутренний пассажиропоток достиг рекордных значений: более 100 миллионов человек ежегодно летают по России и за её пределы;

Модернизация аэропортов не только про удобство и комфорт. Это про новую страну, которая летит вперёд.

💛 Подписывайтесь на канал Национального центра «Россия»
"Аэрофлот" показал новые дорожные наборы, которые выдают пассажирам "эконома" на дальнемагистральных туристических направлениях: рейсах между Москвой и Бангкоком, Пхукетом, Сейшелами, Мале.

Формат сумки-шоппера выбрали, чтобы пассажиры могли использовать их и после перелета – так нацпер поддерживает концепцию разумного потребления и бережного отношения к природным ресурсам. В набор входят маски для сна, беруши, тапочки и увлажняющий бальзам для губ.

Не так давно "Аэрофлот" обновил и наборы в "бизнесе" и "комфорте". Там тоже все экологично: зубная щетка и рожок для обуви из бамбука, а предметы комфорта и косметика упакованы в крафтовую бумагу, чтобы было поменьше пластика. На рейсах в Таиланд, на Мальдивы, Сейшелы обещают премиальную отечественную косметику, но бренды не называют (что контрастирует с иностранными авиакомпаниями, которые любят хвастаться брендами в дорожных наборах).

™️ Пристегните ремни
"Аэрофлот" знает с точностью до 10 рублей, сколько готов платить главному специалисту по маркетингу и SMM.

Удивило, что зарплату обещают "от", при этом сумма указана очень четко – 146 510 руб. до вычета налогов.

Вакансия со вполне стандартным длинным списком обязанностей: от анализа жалоб пассажиров до создания стратегии продвижения продажи авиабилетов и допуслуг через соцсети и инициирования инфоповодов в сети, повышающих привлекательность продукта компании для ключевых целевых аудиторий.

Есть и весомые плюсы, в числе которых удаленка, отпуск до 42 дней, авиабилеты по специальным тарифам для сотрудников и ближайших родственников.

Желающих отвечать за соцсети "Аэрофлота" много – на вакансию откликнулись уже больше 1,1 тыс. человек. Как видно, соискателей предложение точностью цифр не смущает.

™️ Пристегните ремни
10.04.202514:34
Corendon Dutch Airlines разрешила татуировки – причем не членам экипажа, а целому самолету.

Boeing 737 MAX 9 голландской "дочки" турецкой Corendon полностью покрылся татуировками. Рисунок площадью 200 кв. метров создал татуировщик Хенк Шиффмахер (делал тату Леди Гаге и Курту Кобейну). Он разрисовал фюзеляж в классических морских образах, включая пиратский символ в форме сердца на двигателе, символизирующий свободу, исследования и любовь к путешествиям.

Идея родилась во время разговора между гендиректором Corendon Гюнай Услу и Шиффмахером, который когда-то мечтал нанести татуировку на весь самолет. Дело оказалось сложным. Рисунок нужно было тщательно масштабировать, чтобы он соответствовал контурам лайнера.

Мы тесно сотрудничали с экспертами в области авиации и искусства, чтобы дизайн сохранял свою целостность. Это был кропотливый процесс, но увидеть конечный результат было невероятно приятно,


– говорит Услу.

Татуировки в авиации обычно не приветствуются. Большинство авиакомпаний запрещает сотрудникам иметь тату на открытых частях тела. Но есть и исключения. К примеру, S7 разрешила членам экипажей иметь нательные рисунки в 2022 году. В России она первый и пока единственный столь лояльный перевозчик.

™️ Пристегните ремни
Көбірек мүмкіндіктерді ашу үшін кіріңіз.