«Ростех активно работает над тем, чтобы снова сделать профессию конструктора, инженера привлекательной. Чтобы молодые люди не только оставались на производстве, но и развивались в научной сфере, их нужно мотивировать», – сказала Дружинина.

«После мощнейшего удара в грудную клетку почувствовал, что задыхаюсь. Жизнь промелькнула перед глазами, подумал, это конец. "Броник" разлетелся: бронеплита искорежена и вся разворочена, напашник порван, лямки и все вокруг плиты посечено. Засунул руку под бронежилет, а крови нет! Сначала даже не поверил. "Оберег" отработал на все 100 процентов – выдержал удар, осколок застрял в плите и не пробил ее, а баллистический пакет "поймал" все мелкие элементы. "Броник" сохранил мне жизнь! Отделался трещинами в ребре и синяками», – вспоминает военнослужащий.

«Мы прошли большой путь вместе. Союз для нас – не здание и не структура. Союз – это мы, наша деловая и творческая энергия, наши знания и опыт. Союз – наше настоящее и будущее.

Мы объединяем людей, по-настоящему преданных любимому делу и своей стране. Ведь машиностроение – это не только про заводы и станки. Это ещё и про кадры, науку, передовые идеи, цифровые решения и экспортные перспективы. А главное – про людей, которые своим ежедневным трудом создают фундамент российской промышленности.

Спасибо всем, кто, несмотря и вопреки – остается в профессии. Кто растит смену и не боится ставить перед собой самые амбициозные задачи.

Пусть профессия «машиностроитель» – всегда звучит гордо, оставаясь символом надежности, делом сильных и стойких духом людей», – сказал Чемезов.

«Например, производственная аспирантура. Она готовит инженеров для реального сектора экономики, где в конце обучения защищается проект, готовый для внедрения на конкретном предприятии. Эта модель теснее связана с промышленностью и отличается двойным научным руководством – от предприятия и от университета. В октябре прошлого года на заседании Бюро Союза машиностроителей России было объявлено о запуске пилотного проекта производственной аспирантуры. Его стратегическим партнером стал Ростех. В этом году пройдет первый набор аспирантов. Пилотный проект уже официально стартовал», – сказала Дружинина.

«По НПО мы наметили конкретные планы, которые включают в себя сотрудничество в медицине, транспортно-технологических системах, электромеханике. Кроме этого, Минобрнауки и РАН совершенствуют механизмы госзаказа на научные исследования, ориентированные на нужды квалифицированного заказчика», – подчеркнула Елена Дружинина.

«МС-21 призван заменить «боинги» и «эйрбасы» в небе России. Это передовой по своим характеристикам самолет, очень современный и комфортный, с выдающейся аэродинамикой и системами нового поколения на борту. В сочетании с двигателями ПД-14 нашей ОДК это обеспечивает низкие эксплуатационные расходы и хорошую экономику для авиакомпаний. Наши авиастроители проделали огромный труд, заменив порядка 80 иностранных систем и агрегатов, чтобы не зависеть от санкций и поставщиков из других стран. Сегодняшний полет делает нас на шаг ближе к сертификации и началу поставок на рынок импортозамещенного МС-21», – сказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.

«Здесь ярким примером может послужить взаимодействие Российского технологического университета МИРЭА и НПП «Исток» им. Шокина (входит в нашу «Росэлектронику») в сфере СВЧ-технологий. От технологий сверхвысокочастотной электроники зависит производство радиолокационного, радионавигационного и радиосвязного оборудования в гражданской и военных сферах, авиационной, медицинской и других отраслях», – отметила Дружинина.

«Экипаж оценивает результаты испытаний как положительные и готовится к выполнению сертификационных полетов по системе автоматического управления», – сказали в ОАК.

«Так, МГЮА помогает нам в проекте производственной аспирантуры в части консультаций по нормативно-правовым актам, планируется развитие формата производственной аспирантуры и с университетом МГИМО Министерства иностранных дел. Многие вузы, в том числе социально-гуманитарной направленности, ведут работу по реабилитации, переобучению и социальной адаптации участников и ветеранов СВО. Это, например, РГСУ и Фонд «Защитники Отечества». В рамках сотрудничества осуществляется проект «Кибатлетика», предоставляющий возможность учиться пользоваться современными протезами как в повседневной жизни, так и в профессиональной деятельности. Много проектов в этом направлении реализует РАНХиГС», – сказала Дружинина.

«Мы отошли, чтобы никого не волновать. С этим связана задержка по заходу на посадку и увеличение времени. Попросили постоять, пропустить. Когда все работает, почему бы этого и не сделать», – сказал Таскаев.