Японский балкер завершил первый рейс с модернизированным роторным парусом.
Балкер, перевозящий уголь и работающий для японской энергетической компании J-Power, завершил свой первый рейс после установки роторного паруса производства Norsepower.
Это является частью усилий японской судостроительной отрасли по ускорению использования технологий для сокращения выбросов
Планы об установке роторного паруса на балкере Yodohmie были озвучены в июле 2023 года.
По мере того как технология получала все большее признание, другие компании, включая Mitsui O.S.K. Lines, Tufton, U-Ming, Vale, BHP и Berge Bulk, продвигались вперед с проектами, использующими роторные паруса.
Судно Yodohmie (водоизмещением 85 000 тонн) было построено в Японии в 2016 году, а установка роторного паруса состоялась в декабре 2024 года. Судно, длина которого составляет 229 метров, было оснащено единственным несущим парусом, расположенным в носовой части.
Компания Norsepower сообщает, что его размеры составляют 24 х 4 метра , и ожидается, что он сократит расход топлива и выбросы CO2 примерно на 6-10 процентов.
Первый рейс был завершен в январе 2025 года с использованием роторного паруса.
#грузоперевозки #балкер #технологии #экология #ротор #парус
