Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

Ko'rish

Николаевский Ванёк

Ko'rish

Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Ko'rish

Труха⚡️Україна

Ko'rish

Николаевский Ванёк

Ko'rish

МАРЗ ДОСААФ авиация ✈️🚁

Канал Московского авиационно-ремонтного завода ДОСААФ. Для связи ✍️ @Evgeniya_Gorkina

TGlist reytingi

TuriOmmaviy

Tekshirish

Tekshirilmagan

Ishonchnoma

Shubhali

Joylashuv

TilBoshqa

Kanal yaratilgan sanaMar 13, 2022

TGlist-ga qo'shildi

Mar 25, 2025

Men kanal egasiman

O'zgartirishlar tarixi

Telegram kanali МАРЗ ДОСААФ авиация ✈️🚁 statistikasi

Batafsil

Obunachilar

585

24 soat00%Hafta

325.8%Oy

6312.1%

Iqtiboslar indeksi

0

Eslatmalar1Kanallardagi repostlar0Kanallardagi eslatmalar1

Bitta postning o'rtacha qamrovi

755

12 soat790%24 soat7550%48 soat3440%

Ishtirok (ER)

3.18%

Repostlar12Izohlar0Reaksiyalar12

Qamrov bo'yicha ishtirok (ERR)

0%

24 soat0%Hafta0%Oy

10.16%

Bitta reklama postining qamrovi

0

1 soat00%1 – 4 soat00%4 - 24 soat00%

Batafsil

Botimizni kanalingizga ulang va ushbu kanal auditoriyasining jinsini bilib oling.

24 soat ichidagi barcha postlar

0

Dinamika

"МАРЗ ДОСААФ авиация ✈️🚁" guruhidagi so'nggi postlar

Barcha postlar

31.03.202512:58

Самолета Ан-2 Курского аэроклуба ДОСААФ России мечтает о небе. Скоро он покинет заводской цех, а пока — пахнет краской, металлом и мечтами о первом взлёте после капитального обновления.

📱 МАРЗ / Подписаться

Repost qilingan:

ДОСААФ России

27.03.202519:26

Repost qilingan:

ДОСААФ России

27.03.202519:22

Денис Добряков избран новым Председателем ДОСААФ России!

Сегодня на съезде организации новым председателем ДОСААФ России избран Денис Валерьевич Добряков - бывший глава городского округа Рыбинск, исполнявший обязанности председателя ДОСААФ с марта этого года.

Добряков - заслуженный мастер спорта, восьмикратный чемпион мира по парашютному спорту в командном зачёте. В 2006 году он стал абсолютным чемпионом мира в этом виде спорта. Его профессиональный опыт включает более 11 000 прыжков с парашютом в составе национальной сборной и в личном качестве.

Награждён двумя Орденами мужества, Медалью «За Отвагу», медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, Медалью Суворова, Медалью «За заслуги в борьбе с терроризмом» ФСБ России, медалями за отличие в военной службе и др.

27.03.202512:23

Весенний дозор Ан-2: самолет с необычной ливреей наблюдает солнце на взлётной полосе.

📱 МАРЗ / Подписаться

25.03.202510:13

Сергей Алексеевич Ушаков — опытнейший специалист завода МАРЗ по приборному оборудованию рассказывает про ремонт тахометра.

«Московский авиационно-ремонтный завод ДОСААФ» специализируется на выполнении капитального ремонта, технического обслуживания, модернизации и переоборудовании самолетов Ан-2, вертолетов типа Ми-2, Ми-8/Ми-17 и их модификаций.

📱 МАРЗ / Подписаться

Repost qilingan:

AviaNews

24.03.202513:14

🇷🇺С днем штурманской службы!

24 марта - День штурманской службы ВКС России.

Всех авиационных специалистов, которые улавливают разиницу между истинной и путевой, магнитным и условным, навигационным и метеорологическим, синусом и тангенсом, ортодромией и локсодромией - с профессиональным праздником!

Здоровья и мирного неба! Всем, кто несёт нелегкую службу - лётного долголетия!

🛫️️ AviaNews

22.03.202514:02

«Ан-2 анахронизм, он морально устарел и ему нужна замена». Эта фраза рефреном звучит всю его долгую жизнь, начиная с самого рождения, то есть с сороковых годов 20 века (схему самолета Олег Константинович Антонов начал продумывать и обсчитывать еще до войны).

А в Якутии Ан-2 оказался незаменим и в настоящее время. Воздушное судно используют для перевозки грузов, людей, особенно Ан-2 бывает незаменим при авиалесоохране.

На сегодняшний день С(Я) МТУ Росавиации провело инспекционный контроль летной годности на 2 ВС, физическую инспекцию ВС по просьбе других управлений на 5 ВС. В плане на 2025 год намечено провести инспекционный контроль на 18 ВС, что говорит о высокой востребованности данного типа ВС на территории Республики. - пишут на странице ведомства.

Фото: Ан-2 на посадочной площадке Бай-77 в Республике Саха (Якутия)

📱 МАРЗ / Подписаться

Repost qilingan:

Авиация ДОСААФ России

22.03.202513:37

Делимся папкой с лучшими ТГ-каналами про авиацию и космос от канала-агрегатора новостей «Авиадиспетчер».

Канал Авиация ДОСААФ России
и канал Московского авиационно-ремонтного завода ДОСААФ теперь тоже в этой папке!

https://t.me/addlist/IxllbgX7QPdhNGUy

Нажимайте на ссылку, добавляйте папку, делитесь с друзьями и коллегами!

22.03.202508:58

Один из российских сервисов бронирования путешествий рассказал историю жителя деревни Лопшеньга. Все дело в том, что Александр Васильевич единственный работник местного аэропорта.

Видео: tutu_travel

Repost qilingan:

Воевода Вещает

15.03.202518:27

15 марта 1935 года начались испытания самолета-звено в составе носителя ТБ-3 и истребителя И-Z . "ЗЕТ" пилотировал В. А. Степанчонок, самолет-носитель - П. М. Стефановский. Поначалу провели тренировки: Степанчонок подводил И-Z сзади под летящий на 140 км/ч ТБ-3, выравнивал скорости, а затем, давая помалу газ, зацеплял и обрывал поперечную перкалевую ленту. До 21 марта провели 25 таких тренировок. Первая в мире подцепка в воздухе самолета под самолет состоялась 23 марта 1935 г. После зацепления И-Z был подтянут, "Звено" снизилось до 500 м и пролетело над аэродромом, где находилась комиссия ВВС. Затем на высоте 1200 м благополучно произошла отцепка. До 29 марта было совершено 5 удачных подцепок-отцепок И-Z

Repost qilingan:

Росавиация

15.03.202516:35

Наши – в космосе! 🚀

Кирилл Песков, 34-летний космонавт Роскосмоса и выпускник подведомственного Росавиации УИ ГА, отправился минувшей ночью на корабле Crew Dragon вместе с астронавтами из США и Японии к Международной космической станции (МКС).

Стыковка Сrew Dragon к узловому модулю Harmony американского сегмента МКС намечается 16 марта в 06:30 МСК.

До «космической карьеры» уроженец Кызыла, окончивший школу в сибирском городке Назарово (Красноярский край), трудился на воздушном транспорте.

«До прихода в отряд космонавтов я работал в гражданской авиации. Был вторым пилотом на Boeing 757/767 в авиакомпаниях Nordwind и «Икар». Я очень любил эту работу, до сих пор с огромной теплотой ее вспоминаю»,

– ностальгирует Кирилл.

Гордимся и желаем удачи!🇷🇺

Поддержим нашего героя ❤️

✈️ Следуйте за Росавиацией

Repost qilingan:

Пристегните ремни | авиация

15.03.202511:34

Главной проблемой региональной авиации являются самолеты, признает гендиректор "КрасАвиа" Андрей Егоров.

Россия долго не делала региональные самолеты, констатировал глава перевозчика. Сейчас компания располагает советскими ВС и иномарками, с которыми тоже есть трудности в связи с санкциями.

Массового появления новых отечественных региональных турбовинтовых самолетов ждут не ранее, чем лет через 5. Главная задача до тех пор – сохранить спрос и маршрутную сеть с тем флотом, который есть.

Что еще рассказал Егоров в интервью:

🟠В России не более десятка региональных авиакомпаний. Подобных "КрасАвиа", аналогов нет.

🟠Задача региональной авиации – обеспечение транспортной доступности, особенно отдаленных территорий. Это задача больше социальная, а не коммерческая.

🟠"КрасАвиа" чувствует туристический тренд на себе – направления, которые раньше не считались курортными, "дикие Севера" вызывают все больший интерес у россиян.

🟠L-410 выведут из эксплуатации в этом году ввиду нецелесообразности его поддержания в рабочем состоянии из-за санкционных трудностей. Расходы огромные по нему были и до ограничений.

🟠Возможность ремонтировать иностранные самолеты есть, но вопрос цены и времени. Самолеты стали очень долго простаивать в ожидании запчастей, логистика с которыми трудная. С каждым годом становится все труднее поддерживать самолеты в рабочем состоянии.

🟠На цену билетов больше всего влияют стоимость керосина, обслуживания в аэропортах, поддержания летной годности. Зарплата стала в последнее время существенную долю занимать в расходах в связи с дефицитом кадров.

🟠Зарплаты у летного состава достойные. К примеру, КВС ATR-72 зарабатывает в среднем 350 тыс. руб.

🟠Есть проблема со сменностью кадров у пилотов. Отрасль восстановилась после пандемии, те пилоты, которые вернулись к работе, работают, а тех, кто вышли на пенсию или ушли по другим причинам, так и не заменили. Подготовка пилота стоит около 10 млн руб. – это один из элементов себестоимости.

🟠За последние три года цена билетов выросла на 21%. Авиабилеты растут в цене гораздо медленнее, чем все другие экономические величины (МРОТ, потребительская корзина, зарплаты и т.д.).