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미래에셋 배터리/디스플레이 담당 김철중 연구위원입니다.
산업 관련 데이터 공유 채널이며, 종목에 대한 투자 의견은 발간 완료된 보고서만을 통해서 제공하고 있습니다.
궁금하신 사항은 아래 이메일을 통해서 문의 부탁드립니다.
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15.04.202501:22

[미래에셋 김철중] 국가별 전기차 판매량

3월 판매량

- 글로벌 BEV+PHEV 170만 대(+28% YoY, +40% MoM)

1Q25 판매량

- 글로벌 BEV+PHEV 410만 대(+29% YoY)

- 북미(미국&캐나다) 50만 대(+16% YoY)
- 유럽(EU, EFTA, 영국)
BEV+PHEV 90만 대(+22% YoY), BEV +27% YoY
PHEV +10% YoY
- 중국 240만 대(+36% YoY)
- 기타 30만 대(+27% YoY)

자료: Rho motion

t.me/cjdbj

15.04.202500:28

[미래에셋 김철중]

배터리/전기차 뉴스 업데이트
(4월 15일, 화요일)

■ 배터리 셀/소재/광물

(실적) CATL, 1Q25 매출액 전년 대비 6% 증가
CATL의 1분기 매출액은 847억 위안(+6.2% YoY, -17.7% QoQ), 순이익은 139억 6,000만 위안(+32.85% YoY, -5.3% QoQ) 기록. 동사의 새로운 회계 기준에 따라 1분기 운영 비용이 조정되어 640억 3,000만 위안(+4.59% YoY, -26.81% QoQ) 기록.
[4월 14일/Reuters]
https://han.gl/cwgVN

(지분) LG화학, 호주 워지나 리튬 광산 지분 인수 '전격' 추진
LG화학에서 호주 워지나 리튬 프로젝트 지분 인수를 추진 중인 것으로 파악. 해당 프로젝트는 Mineral Resources 및 앨버말의 합작 벤처로, LG화학에서 전체 프로젝트의 50% 지분을 인수 검토 중. Mineral Resources는 작년 말 해당 지분을 약 20억 호주달러(약 1조 7,986억원)에 매각 시도 했으나 무산된 바 있음.
[4월 15일/글로벌이코노믹]
https://han.gl/DgqnH

(수급) 트럼프, 심해 광물 '단괴' 비축 명령 추진…中과 배터리 경쟁
트럼프 행정부는 태평양 등의 심해저에 있는 광물자원인 망가니즈단괴(Manganese nodule)를 국가전략물자로 비축토록 하는 행정명령 초안을 마련 중. 망가니즈단괴 주성분은 망가니즈 외에도 니켈, 구리, 코발트 등 배터리 소재와 희토류 금속 등이 포함됨. 트럼프 행정부가 망가니즈단괴 비축 행정명령을 추진하는 것은 심해저 광물 채굴권 확보와 정련시설 마련을 촉진하기 위한 것으로 분석.
[4월 14일/연합뉴스]
https://han.gl/Tj1gf

■ EV

(판매량) 독일 1Q25 전기차 판매량 전년 대비 35% 증가
독일 1분기 판매량은 전년 대비 35% 이상 증가하며 전기차 침투율 17% 기록. 독일의 전기차 보조금 폐지 이후에도 전기차 침투율은 지속해서 증가하는 추세. 현재 독일에서 가장 많이 판매되는 전기차 차종은 폭스바겐 ID.7, 폭스바겐 ID.4 및 ID.5인 것으로 나타남.
[4월 14일/Electrek ]
https://han.gl/VVikt

(관세) 트럼프, 자동차 부품 관세 임시 유예 검토
트럼프 행정부는 자동차 제조업체에서 미국 내 생산시설을 구축할 수 있도록 수입 자동차 및 부푸멩 대한 관세를 일시적으로 면세하는 방안을 모색 중이라고 밝힘. 트럼프 대통령은 자동차 제조업체들이 캐나다, 멕시코 등지에서 만들어진 부품으로 전환하고 있는 자동차 기업 일부를 도울 수 있는 방법을 모색하고 있으며, 미국에서 생산하겠지만 아직 시간이 조금 더 필요하다고 발언.
[4월 15일/Bloomberg]
https://han.gl/IoORy

14.04.202500:19

[미래에셋 김철중]

4월 2주 차
주요 배터리 원재료/소재 가격 추이

데일리 발표되는 중국 스팟 가격으로 업체들의 실제 공급 가격과는 차이가 있을 수 있습니다.

Source: ICC Battery

AgAD4BcAAn3-6Vc

268 kB

14.04.202500:19

[미래에셋 김철중]

배터리/전기차 뉴스 업데이트
(4월 14일, 월요일)

■ 배터리 셀/소재/광물

(공급) SKIET, 북미에 전기차 최대 30만대 분량 분리막 원단 공급
SK아이이테크놀로지는 글로벌 고객사에 북미 지역 신규 프로젝트용 전기차 배터리 분리막 원단 공급 시작. 동사는 내년까지 최대 30만대의 전기차에 해당하는 분량의 분리막 원단을 공급할 계획. 동사는 이번 분리막 공급으로 판매량이 증가할 뿐 아니라 공장 가동률도 상승해 본격적인 손익 개선이 기대된다고 밝힘.
[4월 10일/연합뉴스]
https://han.gl/Iy2wM

(공급) 엔켐, 美·中 ESS LFP 동시 공급
엔켐은 미국 내 유일한 ESS 생산 글로벌 배터리 기업에 지난해 말부터 LFP용 전해액 100% 공급 진행 중에 있으며, 글로벌 최상위 ESS 기업과도 ESS 전해액 공급 논의를 진행 중이라고 밝힘. 양사 간 협업은 이르면 올해 안에 본격화될 전망. 동사는 올해가 미국과 중국 현지의 양날개 전략으로 엔켐의 ESS 소재 사업이 ‘퀀텀 점프’하는 원년이 될 것이라고 밝힘.
[4월 11일/이데일리]
https://han.gl/kwwVb

(무역) 정부, 美에 한국산 구리 수입제한시 韓배터리사 대미투자 차질
산업통상자원부는 미국의 구리 수입에 대한 조사와 관련해 미국 상무부에 입장을 제출. 산업부는 의견서에서 한국산 구리 제품이 미국의 국가 안보에 위협이 되지 않으며, 오히려 미국 경제와 공급망 안정성에 긍정적으로 기여한다고 강조.또 구리 관세가 미국 내 구리 가격을 인상해 궁극적으로 미국 제조사의 경쟁력을 약화하고 공급망에 차질을 일으키는 등 미국의 안보와 경제에 피해를 줄 수 있다고 주장.
[4월 14일/연합뉴스]
https://han.gl/X5DZQ

(생산) 리튬 아르헨티나-간펑, 살타 지역서 연간 15만 톤 리튬 생산
Lithium Argentina AG가 중국 간펑리튬과 리튬 삼각지대 통합 개발을 위한 의향서를 체결. 이번 합의는 포주엘로스-파스토스 그란데스, 파스토스 그란데스, 살 데 라 푸나 등 3개 프로젝트를 통합해 연간 최대 15만 톤의 탄산리튬 생산을 목표로 하며, 양사는 연간 5,000톤 규모의 DLE 기술 시범 공장을 제작 중.
[4월 13일/글로벌이코노믹]
https://han.gl/kRXhn

■ EV

(출시) 테슬라, 미국에서 저가형 사이버트럭 출시
테슬라는 미국에서 사이버트럭 저가형 후륜구동(LR RWD) 버전 출시, 기본 가격은 69,990달러로, 연방 전기차 세액공제 적용 시 62,490달러부터 시작. 해당 모델은 올해 6월부터 미국에서 고객 인도가 시작될 예정이며, 기존 트림 대비 가장 저렴한 가격으로 향후 동사의 판매량에 긍정적인 효과를 작용활 것으로 기대.
[4월 11일/Reuters]
https://han.gl/TYFJr

(인수) VW 스카니아, 노스볼트 중공업용 배터리 사업부 인수
폭스바겐 산하의 트럭 제조업체 스카니아는 노스볼트의 Systems Industrial 사업부를 인수하기로 합의. 해당 사업부는 중공업 장비용 배터리 팩 및 배터리 시스템을 생산하는 부서로, 이번 인수를 통해 폭스바겐 오프로드 애플리케이션에 대한 전동화 서비스를 강화할 예정이라고 밝힘.
[4월 12일/Reuters]
https://han.gl/PaTTg

(주문) 테슬라, 중국에서 모델 S 및 모델 X 주문 중단
테슬라는 중국에서 모델 S 및 모델 X에 대한 신규 주문을 중단. 두 모델 모두 미국에서 생산되어 중국으로 수출하는 모델로, 미중 무역 갈등 고조로 인해 수입 모델에 대한 타격이 확대되어 이러한 조치를 취한 것으로 파악. 현재까지 중국은 미국 수입품에 대한 관세를 125%로 인상, 미국은 중국산 제품에 145%로 인상.
[4월 11일/Reuters]
https://han.gl/IhLC8

Repost qilingan:

11.04.202508:13

-중국의 보복 조치: 미국산 수입품 관세율 84%에서 125%로 인상

11.04.202500:08

[미래에셋 김철중]

배터리/전기차 뉴스 업데이트
(4월 11일, 금요일)

■ 배터리 셀/소재/광물

(자금) CATL, 50억 달러 규모 홍콩 상장 승인 획득
CATL은 홍콩증권거래소로부터 상장 승인을 받았다고 밝힘. 동사는 올해 2분기에 상장을 추진할 예정이며, 약 50억 달러(약 7조 3천억원)를 조달할 것으로 추정. 그러나 현재 관세 불확실성으로 인해 상장 계획이 늦춰질 수 있을 거라는 전망이 제기됨.
[4월 10일/Reuters]
https://han.gl/VbW0u

(개발) LG엔솔, 나트륨이온배터리 속도, 2030년 이전 상용화
LG에너지솔루션은 2030년 이전에 다른 차세대 배터리보다 나트륨이온배터리를 우선 상용화할 목표라고 밝힘. 동사의 1세대 나트륨이온배터리는 12볼트의 무정전 전원장치(UPS) 백업용으로 개발하고 있으며 2세대는 전기차 시장을 타깃으로 450Wh의 에너지밀도를 구현하는 것을 목표로 하고 있으며, 현재 양산을 위한 공정 개발 단계에 있다고 설명.
[4월 10일/아시아경제]
https://han.gl/rKtL6

■ EV

(정책) EU·중국, 中 EV 관세 폐기 가격 협상 진행
EU는 중국산 전기차에 대한 관세를 폐기하고 가격 협상을 재개하기로 합의했다고 밝힘. EU는 중국산 전기차에 대해 최대 45.3%의 관세를 부과하고 있으나, 이번 논의를 통해 양측 모두 이와 같은 결정에 합의. 중국 상무부는 성명을 통해 전기차 가격 공약 협상을 즉시 시작할 계획이라고 밝힘.
[4월 10일/Reuters]
https://han.gl/PfFJw

(출시) 테슬라, 올해 북미 외 시장에 사이버트럭 배송 시작
테슬라는 올해 말부터 사이버트럭을 북미 외 시장으로 공식적으로 공급을 시작할 계획이라고 밝힘. 동사는 사우디아라비아, 아랍에미리트, 카타르에 사이버트럭을 출시할 계획이며, 텍사스 기가팩토리에서 선적할 것으로 예상.
[4월 11일/Teslarati]
https://han.gl/kZPco

(가격) 테슬라, 3월 평균 거래 가격 전년 대비 7% 상승
Cox Automotive에 따르면, 테슬라의 3월 평균거래가격(ATP)은 59,205달러(+7% YoY, +4% MoM)로 증가, 업계 평균 ATP인 47,465달러 대비 24.7% 상회하는 수준. 3월 평균 전기차 인센티브는 ATP의 13.3%로 전월 대비 1%p 증가.
[4월 10일/Teslarati]
https://han.gl/YiLk3

Repost qilingan:

https://www.yna.co.kr/view/AKR20250409168100003

10.04.202508:07

Thematic Radar Ep. 14
<상호 관세 유예: 중국과의 갈등 고조에는 유의>

보고서 링크: https://han.gl/9a3KS
텔레그램 링크: https://t.me/mirae_dm

Ep. 14 주요 내용
- 중국을 제외한 교역국들에 대한 상호관세 90일 동안 유예. 낙폭이 컸던 업종 중심으로 점진적 회복세 전망

주식 시장은 트럼프 행정부의 협상 의지가 확인되고, 경기 침체 우려가 완화되며 강하게 반등

- 중국과의 갈등은 당분간 지속될 가능성. 관세율 추가 인상, 중국내 미국 기업 압박 강화 등 보복 조치 수단 잔존

미국은 중국이 먼저 유화적인 스탠스를 보이기를 기다리고 있으나 중국은 장기전에 대비하는 모습. 또한 미국은 중국으로부터 광범위한 소비자 제품들을 수입하는 만큼, 인플레이션 관련 우려가 잔존

- 중국 노출도가 높은 분야에 대해서는 조심스럽게 접근할 필요. 일부 IT 하드웨어, 산업재, 소매 등이 해당

중국 공급망 의존도가 높은 기업들에게 부정적인데, 빅테크 중에서는 애플이 대표적인 예시. 중국에서의 주요 수입 물품 기준으로 보면 IT 제품들과, 스포츠 용품을 비롯한 각종 내구소비재들을 수입해 판매하는 소매점들이 노출

10.04.202500:16

10.04.202500:15

[미래에셋 김철중]

배터리/전기차 뉴스 업데이트
(4월 10일, 목요일)

■ 배터리 셀/소재/광물

(사업) 칠레 최대 리튬 프로젝트 파트너 선정, LG엔솔은 자금 조달
칠레광물공사(ENAMI)에 따르면 오는 5월 아타카마 지역 내 살라레스 알토안디노스 리튬 염호 개발 프로젝트를 위한 민간 기업 파트너사를 선정할 예정. ENAMI는 현재 4개 글로벌 기업과 공동 개발 파트너 협상을 진행 중이며, LG에너지솔루션과 중국 CNGR은 재정적 투자자로 참여 의사를 밝혀 자금 조달 측면에서 협력 가능성을 살피고 있는 것으로 파악.
[4월 9일/더구루]
https://han.gl/oHp7j

(협력) LG엔솔, HD현대인프라코어에 46시리즈 도입 제안
LG에너지솔루션은 HD현대인프라코어에 46시리즈 원통형 도입을 제안. HD현대인프라코어는 46시리즈가 본격 양산된 뒤 성능이 안정화 될 경우 교체 가능성을 열어두고 있는 것으로 파악. 최근 HD현대인프라코어가 전동화 라인업을 확대하면서 양사의 배터리 협력은 강화할 것으로 전망.
[4월 9일/머니투데이]
https://han.gl/v7xoq

■ EV

(판매량) 폭스바겐, 1Q25 중국 전기차 판매량 3분의 1 감소
폭스바겐의 1분기 중국 전기차 판매량은 전년 대비 37% 감소, 전체 자동차 판매량은 전년 대비 7.1% 감소. 올해 폭스바겐 ID.3, ID.4X 등 주요 모델의 새로운 버전이 출시됨에 따라 향후 동사의 전기차 판매량 증가할 것으로 기대. 한편, 메르세데스-벤츠 및 포르쉐도 중국 매출 급감함.
[4월 9일/Reuters]
https://han.gl/IGnG9

(판매량) 테슬라, 3월 중국 판매량 전월 대비 177% 증가
테슬라의 3월 중국 내수 시장에서 74,127대(+18.8% YoY, +176.8% MoM) 판매 기록, 상하이 공장에서의 수출은 4,701대(-82.4% YoY, +20.2% MoM) 기록. 동사는 상반기 수출용 차량을 생산하고 하반기에 내수용 차량을 생산할 계획이라고 밝힌 바 있음.
[4월 9일/CNEVPOST]
https://han.gl/N7hO9

(생산) 스텔란티스, 폴란드에서 Leapmotor 생산 중단
스텔란티스는 3월 30일부터 폴란드 티히 공장에서Leapmotor의 T03 모델 생산을 중단할 것이라고 밝힘. 동사는 해당 모델의 생산을 기타 유럽 공장으로 이전하는 등 대체 방안을 모색할 계획. 이는 중국 정부에서 유럽에 대한 대규모 투자를 제지하는 움직임에 따른 것으로 해석.
[4월 9일/Reuters]
https://han.gl/cWVPV

09.04.202522:06

https://www.hankyung.com/article/2025040914301

09.04.202522:06

09.04.202522:02

https://www.reuters.com/world/europe/german-coalition-boost-ev-demand-vouches-converting-plants-defence-2025-04-09/

Repost qilingan:

09.04.202521:28

-중국이 대미 관세율을 84%로 높이면서 트럼프는 대중 관세율을 125%로 인상
-한편 중국을 제외한 모든 국가들에 대한 상호 관세는 90일 동안 유예
-90일 기간동안 보편적 관세율 10% 부과. 여기에는 멕시코, 캐나다도 포함
-철강, 알루미늄, 자동차 등 특정 섹터 관세는 유지

Repost qilingan:

09.04.202511:14

중국 10일부터 모든 미국산 수입품 추가관세 34→84% 부과하겠다고 발표

08.04.202523:54

[미래에셋 김철중]

배터리/전기차 뉴스 업데이트
(4월 9일, 수요일)

■ 배터리 셀/소재/광물

(보조금) 인도, 핵심 광물 재활용 관련 보조금 지급 계획
인도는 올해 24가지 핵심 광물의 재활용에 대한 인센티브 정책을 시행할 계획. 당국은 이를 위해 향후 4~5년간 약 1,500억 루피를 지출할 예정이며, 구체적인 보조금 형식은 논의 중. 해당 자금으로 연간 75,000톤 수준의 리튬 이온 배터리 용량 확보할 수 있을 것으로 추산.
[4월 8일/Reuters]
https://han.gl/H9ng4

(생산) 현대차, 배터리 자체 개발 조직 출범
현대차그룹은 중장기 배터리 경쟁력 강화 위해 제조 부문 산하에 ‘B 태스크포스(TFT)’ 신설, 사실상 배터리 자체 개발과 기술 향상을 전담하는 조직인 것으로 전해짐. 이는 최근 BYD에서 5분 충전으로 400km 주행 가능한 기술 발표 후 경쟁력 확보를 위한 조치로 해석.
[4월 9일/조선비즈]
https://han.gl/4ZPQI

■ EV

(보조금) 기재부, 국내 자동차 산업에 정책금융 3조원 지원
기획재정부는 '자동차 생태계 강화를 위한 긴급 대책'을 발표하면서 국내 자동차 산업에 3조 원 규모의 긴급 정책금융을 지원한다고 발표.올해 6월 종료 예정이었던 전기차 기업할인에 비례에 지급하는 보조금 제도도 연말까지 연장하며, 보조금 지원 비율도 현행 20~40%에서 30~80%로 확대하기로 결정.
[4월 9일/조선비즈]
https://han.gl/peftW

(판매량) 폭스바겐, 1Q25 유럽 전기차 판매량 두 배 증가
폭스바겐의 1분기 유럽 전기차 판매량은 150,000대(+102% YoY) 기록하며 전년 대비 두 배 이상 증가. 동사의 서유럽 내 전체 1분기 자동차 판매량은 전년 대비 29% 증가. 유럽 자동차 제조업체 협회의 데이터에 따르면, 올해 유럽의 BEV 판매량은 크게 증가한 반면 전체 자동차 판매량은 감소한 것으로 나타남.
[4월 9일/Reuters]
https://han.gl/Y6Qd0

(실적) BYD, 1Q25 순이익 전년 대비 최대 119% 증가 전망
BYD의 1분기 순이익 밴드는 85억~100억 위안으로, 전년 동기 대비 86%~119% 증가 예상. 동사의 1분기 NEV 판매량은 100.8만 대(+60% YoY, -34% QoQ), 해외 NEV 판매량은 20.6만 대(+110% YoY, +73% QoQ) 기록. 동사의 실적은 4분기 대비 성장세가 줄었으나 규모 효과 및 수직 통합 전략으로 수익성 개선 기대.
[4월 8일/CNEVPOST]
https://han.gl/8z0Z3

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09.04.202511:14

중국 10일부터 모든 미국산 수입품 추가관세 34→84% 부과하겠다고 발표

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04.04.202507:32

<상호 관세에 대한 각국 대응 정리>

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중국홍콩증시를 봅니다 [미래에셋증권 디지털리서치팀 박수진]

02.04.202522:03

<트럼프 상호 관세 발표 연설 요약>

-약 60개국이 '최악의 위반국(worst offender)' 목록으로 등록

-전세계 대상 보편적 10% 관세 부과(4월 5일부터 발효)

-국가별로 (할인된 상호관세)‘Discounted Reciprocal Tariff’ 적용’(4월 9일부터 발효)

-상호 관세가 적용된 후 중국산 수입품에 대한 관세율은 54%로 상향(2,3월에 발표된 20%p 인상이 34%p로 대체)

-멕시코, 캐나다는 이번 상호관세에서 제외. USMCA 제외 품목에 한정해 25% 관세를 부과 예정

-25% 자동차 관세 발효(4월 3일)

-800달러 미만 제품에 대해 관세를 면제하는 de minimis에 대해서는 언급 부재

-트럼프는 무역적자가 국가 및 경제 안보에 위협이 된다며 국가비상사태를 선언. IEEPA를 관세 부과의 법적 근거로 시행 예정

-교역 상대국 대미 관세율 계산 근거는 3월 31일에 USTR에서 발표한 '2025 National Trade Estimate Report on FOREIGN TRADE BARRIERS'에 근거. VAT, 보조금, 기타 무역 장벽등의 비화폐적인 장벽까지 종합적으로 계산

-반도체, 의약품, 일부 핵심 광물에 대해서도 별도의 부문별 관세가 적용될 예정

-관세 면제는 없고, 주요국들이 비관세 장벽을 해제하기까지 상당한 시간이 걸릴 것이라고 발언. 또한 다른 국가의 보복 조치에 대해서는 비상명령의 실효성을 유지하기 위해 대응할 계획

-미국 주식 시장 반응: 미국 주식 시장은 상승 마감했지만 상호 관세 발표 후 나스닥100 선물 2% 이상 하락. 관세 발표가 예상했던 강도보다 높았고 향후 상대국들의 보복 조치에 대한 강경 대응을 시사한 영향

Repost qilingan:

04.04.202510:45

중국 맞대응 개시...
내용이 계속 추가되고 있네요..;;

1) 중국, 미국산 모든 수입품에 34% 추가 관세 부과

2025년 4월 10일 12시 01분부터
미국산 모든 수입품에 기존 관세에 추가로 34% 부과
* 이번에 추가되는 34% 관세는 면제 불가

예외 조건:
2025년 4월 10일 12시 01분 이전에 출발지에서 이미 출발했고,
2025년 4월 10일 12시 01분부터 5월 13일 24시 사이에 중국에 도착한 물품은
이번에 부과되는 추가 관세에서 제외

国务院关税税则委员会：对原产于美国的所有进口商品加征34%关税

2) 중국 상무부, 미국 기업 16곳 '수출 제한 명단'에 포함
민군 겸용 물자(两用物项) 수출 금지, 진행 중인 거래도 즉시 중단
High Point Aerotechnologies 외 15곳
商务部：对16家美国实体列入出口管制管控

3) 중국 상무부 및 해관총서, 희토류 물질 7종 수출 통제. 4월 4일부터 즉시 발효
钐(사마륨), 钆(가돌리늄), 铽(터븀), 镝(디스프로슘), 镥(루테튬), 钪(스칸듐), 钇(이트륨)
两部门：对部分中重稀土相关物项实施出口管制

4) 상무부, 미국·인도산 CT용 X-ray 튜브 반덤핑 조사 착수
商务部对原产于美国、印度的进口相关医用CT球管发起反倾销立案调查

5) 상무부, 미국 기업 11곳을 신뢰할수 없는 기업 리스트(Unreliable Entity List)에 포함.
중국의 안보를 해칠 수 있는 활동에 관여했다는 판단.
중국 관련 수출입 전면 금지, 중국 내 신규 투자 금지, 즉시 시행
Skydio 외 10곳은 대부분 기업이무인기, 드론, 통신 관련
商务部将斯凯迪奥公司等11家美国企业列入不可靠实体清单

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08.04.202513:48

-중국 외 국가들과는 본격 협상 분위기 조성되는 중
-(Truth Social)트럼프는 한국 대통령 권한과의 통화가 긍정적이라고 평가
-대화 주제로 조선, 미국산 LNG 구입 및 알래스카 LNG 프로젝트 투자를 직접적으로 언급
-한국을 비롯해 많은 나라들과 딜을 추진하고 있으며 중국과도 소통을 기대한다고 발언
-(WSJ)베센트 재무장관에 의하면 70개국이 협상을 원하고 있고 보복 관세를 부과하지 않은 국가들이 협상에서 우선 순위를 점할 예정
-중국처럼 보복하지 말고 협상에 나서라는 인센티브를 부여하려는 시도로 해석

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미래에셋 배터리 메탈/소재 최유진

02.04.202500:16

[미래에셋 김기룡/최유진]
POSCO홀딩스

리튬 사업부문:
리튬 수요 대응을 위한 양산 가동 시작

- 작년 아르헨티나 및 광양 지역 증설 완료. 올해 3월 말부터 배터리 셀 향 양산 가동 시작

- 일부 양극재 업체들의 인증 절차도 진행 중. 상반기 내 양산 가능

- 25년 리튬 생산능력은 9.3만톤 LCE(염호 5만톤, 광산 4.3만톤)

- 28년 추가적인 생산능력 확대를 통해 연말 기준 17.3만톤 LCE(+86% YoY)까지 증가

25년 리튬 부문 매출액 6,631억원, EBITDA 130억원 전망

- 26년 하반기 턴어라운드 예상. 1) 염호 및 광산에서의 본격적인 생산성 개선, 2) 낮아지는 매출원가, 3) 점진적인 리튬 가격 상승에 기인

- 26년 매출액은 1.0조원(+53.9% YoY), EBITDA는 3,172억원, EBITDA 마진은 15.9%일 것으로 전망

아르헨티나 염호에서의 생산원가 하락은 동사의 리튬 사업 부문의 핵심 요소로 작용할 것으로 전망

- 보유자원 Hombre Muerto의 Cash cost는 생산비용 곡선에서 상대적으로 우위이며

- 리튬 함유량도 990ppm으로 칠레 아타카마 염호 다음으로 자원 내 가장 많음

보호무역주의 및 자원민족주의 강화 속 지역적 포트폴리오 다변화 중요

- POSCO홀딩스의 지역적 포트폴리오가 다변화되고 있다는 점에 주목할 필요

- 리튬 자원량의 약 60%를 차지하고 있는 칠레 및 아르헨티나 지역의 자원에 대한 투자는 지속될 것으로 판단

- 공급망 교란 속 신규 지역으로 떠오르고 있는 북미 지역으로의 진출도 확대 예상

POSCO홀딩스의 DLE 공정, 리튬 Game changer

- 글로벌 관점에서 DLE 기술의 단계 별 공정이 가장 잘 구성이 되어있는 업체

- 기술적 노하우를 보유하고 있는 업체는 리튬 추출 공정에서 반드시 이루어져야 하는 필수적인 요소이며 리튬 클레이(점토) 중심 적용

- 중장기 관점에서 공정 별 기술 노하우 확보가 중요해진 시점

보고서 원문: https://han.gl/SQkth

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01.04.202505:44

[테슬라 중국 보험등록]

2025년 주간 보험등록
- 3/24~3/30: 20,700대
- 3/17~3/23: 17,400대
- 3/10~3/16: 15,300대
- 3/03~3/09: 13,800대
- 2/24~3/02: 12,370대
- 2/17~2/23: 6,940대
- 2/10~2/16: 7,450대

2024년 주간 보험등록
- 3/25~3/31: 17,300대
- 3/18~3/24: 13,577대
- 3/11~3/17: 12,591대
- 3/04~3/10: 13,205대
- 2/26~3/03: 12,582대
- 2/19~2/25: 10,774대

Source: piloly (X/twitter)

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02.04.202522:14

[테슬라 1Q25 인도량]

실제: 336,681대(-13%YoY)
컨센: 377,592대(IR취합)

* ESS 설치량
1Q25: 10.4GWh
4Q24: 11.0GWh
3Q24: 6.9GWh
2Q24: 9.4GWh
1Q24: 4.1GWh
4Q23: 3.2GWh

* 1Q25 실적콜
한국시간 4/23(수) 06:30

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26.03.202522:09

-트럼프는 4/2부로 자동차 수입품에 대해 25% 관세를 발표
-해외에서 조립된 미국 브랜드 자동차도 포함
-4/2 발표될 상호 관세율에 더해지는 조치

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25.03.202504:29

[테슬라 중국 보험등록]

2025년 주간 보험등록
- 3/17~3/23: 17,400대
- 3/10~3/16: 15,300대
- 3/03~3/09: 13,800대
- 2/24~3/02: 12,370대
- 2/17~2/23: 6,940대
- 2/10~2/16: 7,450대

2024년 주간 보험등록
- 3/18~3/24: 13,577대
- 3/11~3/17: 12,591대
- 3/04~3/10: 13,205대
- 2/26~3/03: 12,582대
- 2/19~2/25: 10,774대

Source: piloly (X/twitter)

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08.04.202506:19

[테슬라 중국 보험등록]

2025년 주간 보험등록
- 3/31~4/06: 3,600대
- 3/24~3/30: 20,700대
- 3/17~3/23: 17,400대
- 3/10~3/16: 15,300대
- 3/03~3/09: 13,800대
- 2/24~3/02: 12,370대
- 2/17~2/23: 6,940대
- 2/10~2/16: 7,450대

2024년 주간 보험등록
- 4/01~4/07: 1,900대
- 3/25~3/31: 17,300대
- 3/18~3/24: 13,577대
- 3/11~3/17: 12,591대
- 3/04~3/10: 13,205대
- 2/26~3/03: 12,582대
- 2/19~2/25: 10,774대

Source: piloly (X/twitter)

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07.04.202521:31

-중국 보복관세에 대한 대응: 트럼프는 4/8까지 중국이 34% 관세 부과 조치를 철회하지 않는다면 9일부터 50% 관세를 추가로 부여하겠다고 경고
-다른 국가들에 대해서는 즉시 협상을 시작하겠다고 발언

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AWAKE - 실시간 주식 공시 정리채널

01.04.202506:48

2025.04.01 15:33:07
기업명: LG에너지솔루션(시가총액: 76조 7,520억)
보고서명: 유형자산취득결정(종속회사의주요경영사항)

자회사 : LGEnergySolutionMichigan,Inc.

취득물건 :( 토지 및 건물 ) Ultium Cells 제3공장(Lansing) 관련 자산 일체
취득금액 : 30,562억
자산대비 : 6.73%

거래상대 : Ultium Cells LLC
취득목적 : 신규 증설 투자 부담 최소화 및 기존 설비 운용 효율성 제고
예정일자 : 2025-05-31

공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250401800619
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=373220

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