Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Николаевский Ванёк
Николаевский Ванёк
Лачен пише
Лачен пише
Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Николаевский Ванёк
Николаевский Ванёк
Лачен пише
Лачен пише
Helicopterpilot avatar

Helicopterpilot

I'm a pilot... Military Helicopter Pilot
Заметки воен.лёта
Обратная связь: @milhelipilot_bot
YouTube: youtube.com/@milhelipilot
Twitter: twitter.com/milhelipilot
Dzen: dzen.ru/milhelipilot
TGlist рейтинг
0
0
ТипАчык
Текшерүү
Текшерилбеген
Ишенимдүүлүк
Ишенимсиз
ОрдуРосія
ТилиБашка
Канал түзүлгөн датаJul 23, 2022
TGlistке кошулган дата
Sep 16, 2023
Тиркелген топ

"Helicopterpilot" тобундагы акыркы жазуулар

Представь: июль, жара, ты на Ми-8 идёшь на пределе, винты молотят, а внизу поля, болота, леса. Тучи мошкары, комаров, мух будто ждут, чтобы устроить тусовку на твоём остеклении. Лето – их время, плодятся как бешеные, роятся, где сырость и тепло. Влетаешь на 200–300 км/ч, и всё, стекло – братская могила насекомых. Физика проста: вертушка врезается в облако мошкары, букашки бьются о плексиглас, размазываются в кашу. Потроха текут, крылышки липнут, и за вылет, если идёшь низко, стекло покрывается мутной пеленой. Праваки после таких полетов ворчат в курилке: «Час на Ми-8, и стекло в зелёной жиже. Оттирал, пока руки не отвалились и матерился громче движков».

Чистое стекло не про эстетику, а про безопасность. Летишь на Ми-8, ищешь площадку или цель в поисково-спасательной, а обзор как в бане мутно, щёлочки. Один летун как-то травил байку: «Смотрю, вроде чисто, а потом бац, ЛЭП в метре. Стекло как в тумане, чуть не влип». Ночью хуже: мошкара преломляет свет приборов, фонарей. Всё плывёт, ориентиры глючат. На Ка-52 в боевом вылете, где секунды решают, такое стекло нож в спину. Плюс нервы: приборы, связь, обстановка, а тут стекло, будто суп разлили. Это мозговынос.

Бороться с напастью та ещё эпопея. На Ми-8 правак хватает тряпку, спецраствор и воюет с мошкарой, пыхтя и матерясь так, что командир краснеет. На боевых вертушках, вроде Ми-28, ИАКи (инженеры авиационного комплекса) берут моющие средства, иногда пасты, чтобы стекло блестело. Мошка липнет как проклятая, без пота не обойтись. Некоторые наносят составы, как «антидождь», но мошка на 300 км/ч плевать хотела на нанотехнологии. Один ИАК хвастался: «Протираем уксусом, мошка меньше липнет. Правда, в кабине пахнет как в столовке».

Народ у нас находчивый. Когда тряпкой не берёт, щёткой влёт. Один даже предлагал накрывать стекло плёнкой и сдирать её после вылета. Поржали, запомнили, но никто пробовать не решился 😏. На новых вертушках, вроде Ка-52, стекло с хитрой аэродинамикой, чтобы мошка меньше липла, но природа всё равно побеждает. Ми-8 страдает больше – на малых высотах он пылесос для мошкары. Над болотами стекло как в ужастике. Самолётам, вроде Су-25, на больших высотах легче, а на 500 км/ч мошкару сдувает. Но на штурмовке, где идёшь низко, то же месиво.

Мошка не пакость, а засада, бьющая по безопасности. В жару, на предельно малых, стекло мутнеет, обзор падает, пилот на нервах. Раньше воевали спиртом. На Ми-8 лили его в бачки или протирали вручную. Спирт разъедал мошкару, стекло сияло. Правак, оттирая, принюхивался к «аромату свободы», шутили, что спирт ценнее керосина. Один техник вспоминал: «В 80-х спирт был как валюта. Стекло блестело, а кабина пахла медпунктом».

Теперь спирт редкость. Потому что горит он как чёрт, на аэродроме с топливом и искрами это как граната в кармане. Инженер однажды бурчал: «Спирт в бачке этож бомба, если проводка шалит». Правда, куда потом этот спирт делся, история умалчивает 😏

Новые стёкла на Ка-52 и Ми-28 «нежные», спирт портит покрытия, потом трещины и гемор. Ещё спирт дорогой, а спецсредства на воде чистят не хуже (но кто б их выдавал ещё). Плюс спирт «весёлый» и чтоб техники не «дегустировали», его держат под замком. Бортовой один как-то ржал: «Теперь химия без запаха. Чистит так же, но без кайфа».

Братва, мошка – враг, но бьём его так: правак с тряпкой, ИАК с химией плюс лайфхаки из курилки. Чистое стекло – не понты, а жизнь. Держите остекление в порядке и пусть мошка боится ваших винтов!

@milhelipilot
Если в н.п. Тёткино и правда наступила тишина, то действительно их потуги были попыткой забрать хоть немного нашей территории “шоб потом было на что торговаться”.

Но как грится: "многие бы хотели увидеть конец России, но пока им удается лишь подержать его за щекой" 😏

upd: актуально было на раннее утро, сейчас там снова говорят какие-то движения…

@milhelipilot
Чуть позже будет про то, как мелкая крылатая гадость превращает лобовое стекло твоего вертолёта в современную картину в стиле «абстрактный кошмар» 😏

@milhelipilot
Доброе утро, страна!

Верховный главнокомандующий дал отмашку на перемирие с нашей стороны – ну, значит, «перемиряемся». Как вчера писал: всё по обстановке, смотрим, что противник выкинет. Бдительность не теряем, по команде готовы влупить.

@milhelipilot
Красивых закатов перед сном!

Ночникам чтоб штатно, для остальных отбой!

А завтра? Завтра посмотрим. Все, если что, заряжены и как всегда готовы, а по факту… посмотрим на действия противника.

@milhelipilot
Я думаю, для наших дроноводов, которые будут отлавливать их операторов "с жвотноблакитными флажками" тоже пойдёт 😏

@milhelipilot
Драйвовая картина 🤟.
Авторство: @Anna_art_nika

@milhelipilot
От того самого подписчика 😎
Очередной экспонат

@milhelipilot
Из рубрики «нам пишут»

Смотри, документы по медкомиссии – это каждый год как лотерея. То уберут пункт, то добавят. Поступить в училище? Шансы есть почти 100%, не парься. Но вот потом, в полку, когда поедешь на ВЛК может «прилететь». Попадется гражданский окулист и пиздец, наших бумажек не знает или читал их мульон лет назад, отправит на списание. Типа самый умный.
А в документах, между прочим, с коррекцией зрения летать можно (опять же в определенных случаях и конкретно сейчас).
На вертолетах точно, на самолетах хз, надо уточнять.

Найди военного окулиста или начмеда в авиационному полку, который в теме и читает все эти медицинские наставления и т.п. (бывают такие кадры, что не шарят от слова совсем) и он что можно, что нельзя конкретно для твоего случая подскажет. Без этого – как в слепую лететь.

Поступай, но готовься заранее. Не жди, пока на ВЛК сюрприз прилетит. Вперед, парни! 🫡

З.Ы. а может на канале есть как раз такой начмед или офтальмолог/окулист военный, который сейчас подскажет. Тогда я тебе, бро, маякну.

@milhelipilot
Российская армия — это не просто слова про «силу и мощь». Это стальной хребет страны, который держит всё, когда вокруг штормит. 7 мая 92-го Ельцин подписал указ о создании российских ВС (считайте – преемница ВС СССР), и с тех пор наши ВС — это щит, который не пробить, и меч, который бьёт точно. Не для парадов, а для дела: хранить границы, гасить угрозы, держать баланс в мире, где каждый норовит проверить нас на прочность.

Быть военным — это не про романтику. Это выбор тех, кто готов встать за своё, даже если жареный петушок уже клюнул. Присяга, братство, честь — это не пустой звук, а то, что в крови у русского солдата. Патриотизм? Он не в плакатах, а в том, как ты держишь рубеж, когда всё летит к чертям.

Сегодня наши парни в СВО тянут лямку, которой позавидует любой герой из учебников. Неонацистам прилетает так, что их «блицкриг» тонет в окопах. Каждый бой — это история, каждый подвиг — не ради орденов, а ради тех, кто за спиной.

С праздником, мужики! Вы — огонь. 🫡

@milhelipilot
С жарких краёв, доброе утро, страна!

@milhelipilot
Отбой для тех, кого касается!
Остальным успешной работы 🫡

@milhelipilot
Хохлы опять в курском приграничье лезут, почему? По-моему, всё ясно как день: они тупо хотят рубежи на нашей земле захватить, чтоб потом торговаться. Путин им перемирие на три дня предлагал, так они, видать, его всё же примут и рассчитывают, что его продлят, а потом ещё и переговоры начнут. Вот и прут, кроваво так и как пишут наши новостные источники “с большими потерями”, лишь бы плацдарм зацепить.

@milhelipilot
Пацаны, серьёзно, не жгите так, по крайней мере где вас могут заснять, а заснять могут почти везде. Сейчас каждый второй с камерой 200х зум.
Уже не 22-й год, сейчас сами видите: комиссии по полкам рыщут, проверки на каждом углу. Да и к безопасность полётов – относятся по-другому, а все, кто может вас жёстко отыметь, читают те же авиаканалах, что и вы и всё палят.
Экипаж после этого видоса в ТГ, вычислили за пару часов — и их, и начальство по цепочке наверх оттарабанили так, что не позавидуешь. И это я ещё мягко сказал. Что дальше с ними? Хз, но явно не отпуск на Бали.

Товарищи сознательные граждане, если засняли такое, то не спешите кидать в инет! Т-щи блогеры, давайте тоже без этого, ну или хотя бы не сразу. Круто, конечно, все охают-ахают, но экипажам потом пздц. Время не то, совсем не то.

Наказания сейчас такие, показательные и поэтому жестче чем должно быть (по моему субъективному), но судить не нам.
Легенды вроде Чкалова, Нестерова, Цымбала — это навсегда, и воздушные хулиганы никуда не денутся. Но сколько тех, кто «не вытянул»? Дофига. Думайте, где можно мороснуть, а где лучше на надо. И главное – не окрыляйтесь, крылья не вечные!

@milhelipilot

Рекорддор

30.08.202423:59
45.5KКатталгандар
31.05.202423:59
233Цитация индекси
07.08.202423:59
58.1K1 посттун көрүүлөрү
03.08.202423:59
63.1K1 жарнама посттун көрүүлөрү
22.02.202523:59
14.91%ER
31.08.202423:59
54.37%ERR
Катталуучулар
Citation индекси
Бир посттун көрүүсү
Жарнамалык посттун көрүүсү
ER
ERR
JUL '24OCT '24JAN '25APR '25

Helicopterpilot популярдуу жазуулары

Традиционно, 12 апреля в России считается Днём Космонавтики. По факту, 12 апреля 1961г исторический день для всего человечества.

Первый полёт человека в Космос, совершённый советским космонавтом Юрием Алексеевичем Гагариным. Не зря этот праздник отмечают не только в России, но и других странах (США, Китай, Япония, Индия и многие другие). В принципе, никто не может отрицать факта первых в космосе советских космонавтов, заслугу советских инженеров и всех сотрудников советской космической отрасли.
Лично мне, жаль, что этот отрыв мы всё-таки упустили, но унывать не стоит. Верим в лучшее, друзья! Всех с праздником! С Днём Космонавтики!

з.ы. Юра, мы всё наверстаем! 🤞🏻✊🏻

@milhelipilot
Ночникам успешной работы, для остальных отбой

@milhelipilot
11.04.202505:37
Подмосковье. Наро-Фоминск. Как вижу ситуацию я? На видео, я 100% вижу, летящий в ночное время вертолет. Да и любой лётчик, который ни раз летал ночью и ни раз видел пролетающие вблизи/вдали/на «третьем» (третий разворот на кругу при учебно-тренировочных полетах) вертолет с включенными контурными огнями и верхним маяком, скажет вам, что это вертолет.
Почему не БПЛА вертолетного типа?
– Банально из-за размеров;
– Включать маяк и контурный огонь для закоса под «своего»? Возможно, но… всё всегда гораздо проще. Не нужно ничего придумывать.

Как оно по всей видимости было? Моя версия (т.к. официальную и от участников событий, я информацию не получал)
Акт 1. На земле объявили опасность БПЛА, ПВНы (пункты воздушного наблюдения) оживились и стали бдить за воздушным пространством.
Акт 2. Где-то недалеко, по тревоге, был поднят ударный вертолет на перехват БПЛА.
Акт 3. Вертолет залетает в зону где стоят те самые ПВНы.
Акт 4. Какой-то «вася», ни разу ни видевший вертолет с включенными «огнями» в небе, видит что-то летящее и светящиеся (да-да, хохлы либо очень тупые, либо очень хитрые, специально для «васи» включили контурные огни и маяк, при чем белого цвета, а значит могут работать и в скрытом режиме для полёта с ОНВ) и, возможно, по рации даёт команду: «Вижу цель! Азимут такой-то, высота такая-то! Огонь!».
Акт 5. Мы наблюдаем на видео.
Акт 6. Летчики в ахуе, кричат по радиосвязи чтоб этим доблбаебам внизу сказали, что это СВОИ.

Конец.

В чем причина? В отсутствии взаимодействия (как часто оно и бывает).
В отсутствии инструктажа у ПВНщиков.
Вы там это (и авиация и земля), перед тем как в наряды людей ставить и вертолеты поднимать, наладьте связь с «соседями». Что в том районе будет наш вертикальный работать. А ПВНщикам на инструктаже, показывайте фотографии летящих в ночном небе вертолетов с включенными «огнями». Тогда подобных случаев и не будет.

Не знаю, что с вертолетом, но судя по ролику по нему ни одна пуля не попала.

@milhelipilot
Доброе утро, страна!

Верховный главнокомандующий дал отмашку на перемирие с нашей стороны – ну, значит, «перемиряемся». Как вчера писал: всё по обстановке, смотрим, что противник выкинет. Бдительность не теряем, по команде готовы влупить.

@milhelipilot
Ночникам успешной работы!

@milhelipilot
17.04.202518:51
Ночникам штатной работы 🫡

Для остальных отбой

@milhelipilot
Отбой страна!

@milhelipilot
07.05.202506:15
Российская армия — это не просто слова про «силу и мощь». Это стальной хребет страны, который держит всё, когда вокруг штормит. 7 мая 92-го Ельцин подписал указ о создании российских ВС (считайте – преемница ВС СССР), и с тех пор наши ВС — это щит, который не пробить, и меч, который бьёт точно. Не для парадов, а для дела: хранить границы, гасить угрозы, держать баланс в мире, где каждый норовит проверить нас на прочность.

Быть военным — это не про романтику. Это выбор тех, кто готов встать за своё, даже если жареный петушок уже клюнул. Присяга, братство, честь — это не пустой звук, а то, что в крови у русского солдата. Патриотизм? Он не в плакатах, а в том, как ты держишь рубеж, когда всё летит к чертям.

Сегодня наши парни в СВО тянут лямку, которой позавидует любой герой из учебников. Неонацистам прилетает так, что их «блицкриг» тонет в окопах. Каждый бой — это история, каждый подвиг — не ради орденов, а ради тех, кто за спиной.

С праздником, мужики! Вы — огонь. 🫡

@milhelipilot
08.05.202510:16
Представь: июль, жара, ты на Ми-8 идёшь на пределе, винты молотят, а внизу поля, болота, леса. Тучи мошкары, комаров, мух будто ждут, чтобы устроить тусовку на твоём остеклении. Лето – их время, плодятся как бешеные, роятся, где сырость и тепло. Влетаешь на 200–300 км/ч, и всё, стекло – братская могила насекомых. Физика проста: вертушка врезается в облако мошкары, букашки бьются о плексиглас, размазываются в кашу. Потроха текут, крылышки липнут, и за вылет, если идёшь низко, стекло покрывается мутной пеленой. Праваки после таких полетов ворчат в курилке: «Час на Ми-8, и стекло в зелёной жиже. Оттирал, пока руки не отвалились и матерился громче движков».

Чистое стекло не про эстетику, а про безопасность. Летишь на Ми-8, ищешь площадку или цель в поисково-спасательной, а обзор как в бане мутно, щёлочки. Один летун как-то травил байку: «Смотрю, вроде чисто, а потом бац, ЛЭП в метре. Стекло как в тумане, чуть не влип». Ночью хуже: мошкара преломляет свет приборов, фонарей. Всё плывёт, ориентиры глючат. На Ка-52 в боевом вылете, где секунды решают, такое стекло нож в спину. Плюс нервы: приборы, связь, обстановка, а тут стекло, будто суп разлили. Это мозговынос.

Бороться с напастью та ещё эпопея. На Ми-8 правак хватает тряпку, спецраствор и воюет с мошкарой, пыхтя и матерясь так, что командир краснеет. На боевых вертушках, вроде Ми-28, ИАКи (инженеры авиационного комплекса) берут моющие средства, иногда пасты, чтобы стекло блестело. Мошка липнет как проклятая, без пота не обойтись. Некоторые наносят составы, как «антидождь», но мошка на 300 км/ч плевать хотела на нанотехнологии. Один ИАК хвастался: «Протираем уксусом, мошка меньше липнет. Правда, в кабине пахнет как в столовке».

Народ у нас находчивый. Когда тряпкой не берёт, щёткой влёт. Один даже предлагал накрывать стекло плёнкой и сдирать её после вылета. Поржали, запомнили, но никто пробовать не решился 😏. На новых вертушках, вроде Ка-52, стекло с хитрой аэродинамикой, чтобы мошка меньше липла, но природа всё равно побеждает. Ми-8 страдает больше – на малых высотах он пылесос для мошкары. Над болотами стекло как в ужастике. Самолётам, вроде Су-25, на больших высотах легче, а на 500 км/ч мошкару сдувает. Но на штурмовке, где идёшь низко, то же месиво.

Мошка не пакость, а засада, бьющая по безопасности. В жару, на предельно малых, стекло мутнеет, обзор падает, пилот на нервах. Раньше воевали спиртом. На Ми-8 лили его в бачки или протирали вручную. Спирт разъедал мошкару, стекло сияло. Правак, оттирая, принюхивался к «аромату свободы», шутили, что спирт ценнее керосина. Один техник вспоминал: «В 80-х спирт был как валюта. Стекло блестело, а кабина пахла медпунктом».

Теперь спирт редкость. Потому что горит он как чёрт, на аэродроме с топливом и искрами это как граната в кармане. Инженер однажды бурчал: «Спирт в бачке этож бомба, если проводка шалит». Правда, куда потом этот спирт делся, история умалчивает 😏

Новые стёкла на Ка-52 и Ми-28 «нежные», спирт портит покрытия, потом трещины и гемор. Ещё спирт дорогой, а спецсредства на воде чистят не хуже (но кто б их выдавал ещё). Плюс спирт «весёлый» и чтоб техники не «дегустировали», его держат под замком. Бортовой один как-то ржал: «Теперь химия без запаха. Чистит так же, но без кайфа».

Братва, мошка – враг, но бьём его так: правак с тряпкой, ИАК с химией плюс лайфхаки из курилки. Чистое стекло – не понты, а жизнь. Держите остекление в порядке и пусть мошка боится ваших винтов!

@milhelipilot
Драйвовая картина 🤟.
Авторство: @Anna_art_nika

@milhelipilot
10.04.202510:56
Относительно недавно «птички» выполняли спец.задачи, а теперь вот так.
Почему не в музей,например? Я не знаю. Видимо кто-то сказал, что так правильнее…

@milhelipilot
12.04.202515:42
Вертолетная авиация и космонавты всегда где-то рядом 😎
113 ОВП ПСС

@milhelipilot
Доброе утро, страна!

@milhelipilot
Обед застал в полёте? Не беда, если бортовой у тебя путёвый. Ведь хороший бортовой – это бог кухни на высоте 😏 ибо если не он, то кто?
Война войной, а обед как полагается… кушай сытно, воюй лихо!

@milhelipilot
Ночникам успешной работы 🫡
Для остальных – отбой!

@milhelipilot
Көбүрөөк функцияларды ачуу үчүн кириңиз.