СМП
Новости и мнения по теме экономической и политической жизни Российской Арктики. Пишите, если есть чем поделиться sevmorput@protonmail.com или @smp_Feedback_bot
TGlist рейтинг
0
0
ТипАчык
Текшерүү
ТекшерилбегенИшенимдүүлүк
ИшенимсизОрдуРосія
ТилиБашка
Канал түзүлгөн датаЛист 13, 2019
TGlistке кошулган дата
Вер 20, 2023
Рекорддор
16.02.202519:00
29KКатталгандар30.06.202423:59
3150Цитация индекси27.11.202423:59
63.4K1 посттун көрүүлөрү27.11.202423:59
63.4K1 жарнама посттун көрүүлөрү30.09.202423:59
37.38%ER27.11.202423:59
245.45%ERRӨнүгүү
Катталуучулар
Citation индекси
Бир посттун көрүүсү
Жарнамалык посттун көрүүсү
ER
ERR
Кайра бөлүшүлгөн:
Заполярный Ворчун | Ⓜ️ Мурманск
14.03.202513:42
"А также в области балета мы впереди планеты всей".
США планируют обогнать Россию по количеству ледоколов. «Мы в процессе заказа 48 ледоколов», — сказал Трамп и добавил, что у России их 40 штук.
Пупок не развяжется?
США планируют обогнать Россию по количеству ледоколов. «Мы в процессе заказа 48 ледоколов», — сказал Трамп и добавил, что у России их 40 штук.
Пупок не развяжется?
Кайра бөлүшүлгөн:
Якутия 2100
11.03.202511:34
Ещё раз о редкозёмах Якутии
Есть ощущение, что тема редкоземельных металлов в стране и, в частности, Якутии начинает обретать особую значимость.
Во всяком случае даже Глава северной республики Айсен Николаев начал приоткрывать свои «секреты».
Тема действительно актуальная. Особенно в преддверии перехода мировой экономики на шестой технологический уклад.
Как заявил не так давно Владимир Путин:
«Россия является одним из безусловных лидеров по запасам этих редкоземельных металлов. Они у нас имеются и на севере, в Мурманске, и на Кавказе, в Кабардино-Балкарии, и на Дальнем Востоке, в Иркутской области, в Якутии, в Тыве».
Якутию Президент упомянул не просто так. По данным местных учёных на территории республики сосредоточены крупные месторождения скандия (50% запасов РФ по категории А+В+С1), висмута (46,1%), редкоземельных металлов (43,9%), ниобия (21,3%) и вольфрама (12,9%).
При этом мы не удивимся, если какое-то движение в сторону добычи этих ценнейших по нынешним временам ресурсов уже началось.
Похоже, уже даже есть некие предварительные расчёты.
Вряд ли случайно Айсен Николаев в интервью телеканалу «Россия 24» обронил следующую фразу:
«В Якутии добыча, первичная переработка <…> - это создание огромной новой промышленной зоны освоения, [которая] по своим масштабам <…> будет сопоставима с созданием алмазной промышленности здесь у нас в Якутии».
В учёных умах даже родилась идея создания в Якутии единого редкометалльного кластера, в который вошли бы проект по извлечению лития из рассолов алмазной трубки «Удачная», проект по извлечению ниобия, скандия и (не исключено) марганца из руд Томторского месторождения редкоземельных металлов, а также проект разработки Агылкинского месторождения с получением вольфрамового концентрата.
Учёные Института горного дела Севера имени Н.В.Черского СО РАН полагают целесообразной не просто добычу, а механическое обогащение на месте руд Томтора.
Аналогичная ситуация и с литием из рассолов алмазной трубки. Предлагается на места получать карбонат лития и уже этот полуфабрикат с хорошей добавленной стоимостью отправлять потребителям.
Ну и с Аглыкинского месторождения предлагается вывозить не просто сырьё, а подумать над созданием производства по получению ферровольфрама.
Мы не берёмся судить, насколько жизнеспособная эта идея, но факт остаётся фактом: появляется множество признаков, указывающих что в обозримом будущем в Якутии может появиться новая для республики отрасль добычи редкоземельных металлов.
#редкоземельныеметаллы #Путин #Якутия #АйсенНиколаев #кластер
Есть ощущение, что тема редкоземельных металлов в стране и, в частности, Якутии начинает обретать особую значимость.
Во всяком случае даже Глава северной республики Айсен Николаев начал приоткрывать свои «секреты».
Тема действительно актуальная. Особенно в преддверии перехода мировой экономики на шестой технологический уклад.
Как заявил не так давно Владимир Путин:
«Россия является одним из безусловных лидеров по запасам этих редкоземельных металлов. Они у нас имеются и на севере, в Мурманске, и на Кавказе, в Кабардино-Балкарии, и на Дальнем Востоке, в Иркутской области, в Якутии, в Тыве».
Якутию Президент упомянул не просто так. По данным местных учёных на территории республики сосредоточены крупные месторождения скандия (50% запасов РФ по категории А+В+С1), висмута (46,1%), редкоземельных металлов (43,9%), ниобия (21,3%) и вольфрама (12,9%).
При этом мы не удивимся, если какое-то движение в сторону добычи этих ценнейших по нынешним временам ресурсов уже началось.
Похоже, уже даже есть некие предварительные расчёты.
Вряд ли случайно Айсен Николаев в интервью телеканалу «Россия 24» обронил следующую фразу:
«В Якутии добыча, первичная переработка <…> - это создание огромной новой промышленной зоны освоения, [которая] по своим масштабам <…> будет сопоставима с созданием алмазной промышленности здесь у нас в Якутии».
В учёных умах даже родилась идея создания в Якутии единого редкометалльного кластера, в который вошли бы проект по извлечению лития из рассолов алмазной трубки «Удачная», проект по извлечению ниобия, скандия и (не исключено) марганца из руд Томторского месторождения редкоземельных металлов, а также проект разработки Агылкинского месторождения с получением вольфрамового концентрата.
Учёные Института горного дела Севера имени Н.В.Черского СО РАН полагают целесообразной не просто добычу, а механическое обогащение на месте руд Томтора.
Аналогичная ситуация и с литием из рассолов алмазной трубки. Предлагается на места получать карбонат лития и уже этот полуфабрикат с хорошей добавленной стоимостью отправлять потребителям.
Ну и с Аглыкинского месторождения предлагается вывозить не просто сырьё, а подумать над созданием производства по получению ферровольфрама.
Мы не берёмся судить, насколько жизнеспособная эта идея, но факт остаётся фактом: появляется множество признаков, указывающих что в обозримом будущем в Якутии может появиться новая для республики отрасль добычи редкоземельных металлов.
#редкоземельныеметаллы #Путин #Якутия #АйсенНиколаев #кластер
Кайра бөлүшүлгөн:
DFO.INFO
13.03.202511:07
Арктика зовёт: рабочие места, миллиарды и логистика будущего
В конце марта в Мурманске пройдёт Международный арктический форум – главная площадка для обсуждения экономики Заполярья. Здесь решат, как сделать Северный морской путь мировым лидером, развить добычу полезных ископаемых и создать новые рабочие места.
Сейчас в Арктике реализуется почти 1000 проектов, общий объём инвестиций превышает 35 триллионов рублей. Уже вложено 800 миллиардов, запущено 300 предприятий, создано 18 тысяч рабочих мест. В регионе действует крупнейшая в мире свободная экономическая зона – 5 миллионов квадратных километров.
Отдельное внимание уделят Северному морскому пути. Он уже привлекает миллиарды рублей инвестиций, а в будущем может стать главным маршрутом для мирового товарооборота. Ведь в Арктике экономика будущего.
В конце марта в Мурманске пройдёт Международный арктический форум – главная площадка для обсуждения экономики Заполярья. Здесь решат, как сделать Северный морской путь мировым лидером, развить добычу полезных ископаемых и создать новые рабочие места.
Сейчас в Арктике реализуется почти 1000 проектов, общий объём инвестиций превышает 35 триллионов рублей. Уже вложено 800 миллиардов, запущено 300 предприятий, создано 18 тысяч рабочих мест. В регионе действует крупнейшая в мире свободная экономическая зона – 5 миллионов квадратных километров.
"К Арктике сегодня приковано беспрецедентное внимание. Природные ресурсы и логистические возможности делают ее территорией с жесткой экономической и геополитической конкуренцией. Россия остается открытой для сотрудничества, потому что Арктика – важная часть международного взаимодействия. Мы продолжим обсуждать вопросы логистики, экологии и жизни людей в этом регионе. Страны, которые выйдут из этого сотрудничества, проиграют", – подчеркнул Юрий Трутнев.
Отдельное внимание уделят Северному морскому пути. Он уже привлекает миллиарды рублей инвестиций, а в будущем может стать главным маршрутом для мирового товарооборота. Ведь в Арктике экономика будущего.
04.04.202509:52
Арктические регионы в зоне социального благополучия
Арктические субъекты почти в полном составе вошли в лидирующую группу регионов по индексу социального благополучия, он рассчитывается как показатель отношения средней зарплаты к минимальной стоимости жизни. Рейтинг представил Фонд развития гражданского общества.
В топ-35 попали восемь представителей АЗРФ. Лучший показатель — у ЯНАО, округ занял второе место национального списка с показателем 7,88, уступив только Москве. Ключевой фактор — высокие зарплаты (281 778 рублей) при нормативной стоимости жизни в 35 745 рублей.
На четвертом месте национального списка ХМАО — здесь индекс составил 7,46. Средняя зарплата в округе — 209 624 рублей, при этом подсчитанная нормативная стоимость жизни — 28 109 рублей.
На пятом месте — Ненецкий автономный округ с показателем индекса 6,94. Здесь средняя зарплата на начало 2025 года составила 199 440 рублей при нормативной стоимости жизни в 28 720 рублей.
Остальные регионы АЗРФ показали следующие результаты:
▪️6 место: Чукотский автономный округ (индекс 6,73; средняя зарплата 262 061 рублей)
▪️8 место: Республика Саха (индекс 6,03, средняя зарплата 182 069 рублей)
▪️9 место: Мурманская область (индекс 5,73, средняя зарплата 158 511 рублей)
▪️12 место: Красноярский край (индекс 5,25, средняя зарплата 132 021 рублей)
▪️18 место: Республика Коми (индекс 4,77, средняя зарплата 121 696 рублей).
Отметим, что Архангельская область и Республика Карелия не попали в национальный топ-35 и выпали из рейтинга. В целом по стране индекс социального благополучия за минувший год вырос на 12%.
Главный драйвер позитивной динамики — рост среднемесячной заработной платы. В среднем по России на начало 2025 года она составила 128 665 рублей, показатель вырос на 24%. При этом средняя стоимость жизни за тот же период увеличилась всего на 10,2%.
Арктические территории — в авангарде общенационального тренда. Быстрый рост зарплат в регионах АЗРФ объясняется структурой экономик с высокой долей ресурсных отраслей, а также системным дефицитом кадров.
С морским приветом, @sevmorput
Арктические субъекты почти в полном составе вошли в лидирующую группу регионов по индексу социального благополучия, он рассчитывается как показатель отношения средней зарплаты к минимальной стоимости жизни. Рейтинг представил Фонд развития гражданского общества.
В топ-35 попали восемь представителей АЗРФ. Лучший показатель — у ЯНАО, округ занял второе место национального списка с показателем 7,88, уступив только Москве. Ключевой фактор — высокие зарплаты (281 778 рублей) при нормативной стоимости жизни в 35 745 рублей.
На четвертом месте национального списка ХМАО — здесь индекс составил 7,46. Средняя зарплата в округе — 209 624 рублей, при этом подсчитанная нормативная стоимость жизни — 28 109 рублей.
На пятом месте — Ненецкий автономный округ с показателем индекса 6,94. Здесь средняя зарплата на начало 2025 года составила 199 440 рублей при нормативной стоимости жизни в 28 720 рублей.
Остальные регионы АЗРФ показали следующие результаты:
▪️6 место: Чукотский автономный округ (индекс 6,73; средняя зарплата 262 061 рублей)
▪️8 место: Республика Саха (индекс 6,03, средняя зарплата 182 069 рублей)
▪️9 место: Мурманская область (индекс 5,73, средняя зарплата 158 511 рублей)
▪️12 место: Красноярский край (индекс 5,25, средняя зарплата 132 021 рублей)
▪️18 место: Республика Коми (индекс 4,77, средняя зарплата 121 696 рублей).
Отметим, что Архангельская область и Республика Карелия не попали в национальный топ-35 и выпали из рейтинга. В целом по стране индекс социального благополучия за минувший год вырос на 12%.
Главный драйвер позитивной динамики — рост среднемесячной заработной платы. В среднем по России на начало 2025 года она составила 128 665 рублей, показатель вырос на 24%. При этом средняя стоимость жизни за тот же период увеличилась всего на 10,2%.
Арктические территории — в авангарде общенационального тренда. Быстрый рост зарплат в регионах АЗРФ объясняется структурой экономик с высокой долей ресурсных отраслей, а также системным дефицитом кадров.
С морским приветом, @sevmorput
Кайра бөлүшүлгөн:
Росконгресс Директ
26.03.202511:06
Арктический круизный туризм по Северному морскому пути — какие перспективы у этого направления? Отвечает замминистра экономического развития РФ Дмитрий Вахруков на МАФ-2025.
— говорит Вахруков на сессии «Восхитительный Север: перспективы туризма за полярным кругом» в рамках МАФ-2025.
🎦 Полную версию трансляции можно посмотреть здесь.
@roscongress
«История должна быть в первую очередь, экономически эффективной, а дополнительных субсидий пока нет. Вообще круизный туризм в Арктике — это нишевая, но безусловно, очень уникальная история, которая требует продвижения. К сожалению, миллионов туристов там не будет, с учетом объективной стоимости такого вида отдыха. Минпромторг сейчас реализует меры поддержки по строительству круизных судов. Существует отдельный проект по производству судов и судового оборудования, где есть и ремонтный лизинг и гранты на приобретение новых гражданских судов взамен старых, сданных на утилизацию»,
— говорит Вахруков на сессии «Восхитительный Север: перспективы туризма за полярным кругом» в рамках МАФ-2025.
🎦 Полную версию трансляции можно посмотреть здесь.
@roscongress
25.03.202509:37
Японский гамбит на льду Арктики
Заявление МИД РФ о том, что Россия найдёт покупателей в случае отказа Японии от российского СПГ, — не столько дипломатическая реплика, сколько часть широкого энергетического ребуса, в котором всё чаще сталкиваются геополитика и геология.
На сегодняшний день Токио сохраняет участие в проектах «Сахалин-1» и «Сахалин-2», обозначая их как критически важные для своей энергетической безопасности. Однако вопрос по «Арктик СПГ 2» остаётся подвешенным. С 2023 года этот проект оказался под последовательным санкционным прессингом: сначала — ограничение на операционную деятельность, затем — рестрикции против судов и подрядчиков. Фактическое участие японских компаний в нём оказалось под вопросом, и не столько по их воле, сколько под внешним давлением.
В то же время списывать проект со счетов преждевременно. Производственные мощности постепенно вводятся, решения по логистике ищутся, хотя и в непростых условиях. Основной вызов сегодня — обеспечение бесперебойного экспорта: танкерный флот оказался узким местом всей конструкции. Тем не менее, учитывая приоритетный статус проекта, можно предположить, что временные решения — как то фрахт судов дружественных стран или реорганизация логистических цепочек — найдут своё место в модели ближайших лет.
С уходом Японии может измениться география сбыта. Восточная Азия остаётся ключевым направлением, но в ней уже активнее проявляют интерес Индия, Бангладеш и Вьетнам. Помимо этого, открытым остаётся потенциал трейдинга с хабами Ближнего Востока и частных закупок через реэкспортные схемы.
Таким образом, российский СПГ — особенно в арктическом исполнении — переходит в фазу адаптации: не отказ, не прорыв, а сценарий тонкой балансировки между инфраструктурой, политикой и рыночной логикой. Устойчивость будет определяться не только спросом, но и скоростью институциональной перестройки логистики, страхования и расчётов. На повестке — не столько география газа, сколько геометрия маршрутов.
С морским приветом @sevmorput
Заявление МИД РФ о том, что Россия найдёт покупателей в случае отказа Японии от российского СПГ, — не столько дипломатическая реплика, сколько часть широкого энергетического ребуса, в котором всё чаще сталкиваются геополитика и геология.
На сегодняшний день Токио сохраняет участие в проектах «Сахалин-1» и «Сахалин-2», обозначая их как критически важные для своей энергетической безопасности. Однако вопрос по «Арктик СПГ 2» остаётся подвешенным. С 2023 года этот проект оказался под последовательным санкционным прессингом: сначала — ограничение на операционную деятельность, затем — рестрикции против судов и подрядчиков. Фактическое участие японских компаний в нём оказалось под вопросом, и не столько по их воле, сколько под внешним давлением.
В то же время списывать проект со счетов преждевременно. Производственные мощности постепенно вводятся, решения по логистике ищутся, хотя и в непростых условиях. Основной вызов сегодня — обеспечение бесперебойного экспорта: танкерный флот оказался узким местом всей конструкции. Тем не менее, учитывая приоритетный статус проекта, можно предположить, что временные решения — как то фрахт судов дружественных стран или реорганизация логистических цепочек — найдут своё место в модели ближайших лет.
С уходом Японии может измениться география сбыта. Восточная Азия остаётся ключевым направлением, но в ней уже активнее проявляют интерес Индия, Бангладеш и Вьетнам. Помимо этого, открытым остаётся потенциал трейдинга с хабами Ближнего Востока и частных закупок через реэкспортные схемы.
Таким образом, российский СПГ — особенно в арктическом исполнении — переходит в фазу адаптации: не отказ, не прорыв, а сценарий тонкой балансировки между инфраструктурой, политикой и рыночной логикой. Устойчивость будет определяться не только спросом, но и скоростью институциональной перестройки логистики, страхования и расчётов. На повестке — не столько география газа, сколько геометрия маршрутов.
С морским приветом @sevmorput
Көбүрөөк функцияларды ачуу үчүн кириңиз.
