Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Қарау
Труха⚡️Україна
Труха⚡️Україна
Қарау
Николаевский Ванёк
Николаевский Ванёк
Қарау
Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Қарау
Труха⚡️Україна
Труха⚡️Україна
Қарау
Николаевский Ванёк
Николаевский Ванёк
Қарау
Russian Aviation 🇷🇺 avatar

Russian Aviation 🇷🇺

🇷🇺НЕБО - НЕ ПРЕДЕЛ, ЭТО ТОЛЬКО НАЧАЛО!🇷🇺
Канал о трудовых буднях военной и гражданской авиации! И для кого небо - бесконечный фильм!
Связь: @svvaul1980_bot
Магазин с мерчем канала: https://t.me/atributika_RA
TGlist рейтингі
0
0
ТүріҚоғамдық
Растау
Расталмаған
Сенімділік
Сенімсіз
Орналасқан жеріРосія
ТілБасқа
Канал құрылған күніКвіт 06, 2023
TGlist-ке қосылған күні
Трав 22, 2024
Мен каналдың иесімін
Өзгерістер тарихы
Қосылған топ
Chat 🔞 Russian Aviation
Chat 🔞 Russian Aviation
109

Russian Aviation 🇷🇺 танымал жазбалары

Барлық жазбалар
Post media background
Post media
18.04.202504:02
Здравия желаю страна🇷🇺
Продуктивного всем дня🗡️

#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Post media background
Post media
20.04.202510:02
Реакций командиру и его другу накидайте🫡❤️

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Post media background
Post media
14.04.202519:01
Тем, кто ложится спать, СПОКОЙНОГО СНА!!

#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Post media background
Post media
18.04.202519:02
Тем, кто ложится спать, СПОКОЙНОГО СНА!!

#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
14.04.202510:00
И мне глаза твои - высота
И я лечу в них и не боюсь..❤️

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Post media background
Post media
03.04.202510:04
Брутала в ленту 😎
Накидайте ему реакций 🚁

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Post media background
Post media
20.04.202518:59
Тем, кто ложится спать, СПОКОЙНОГО СНА!!

#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Post media background
Post media
17.04.202516:03
Ми-8ППА (пункт управления и передачи информации) — это уникальная модификация знаменитого советского вертолета Ми-8, разработанная в 1980-х годах. Этот вертолет стал помощником в области радиоэлектронной борьбы и управления на поле боя.
Максимальная взлетная масса: до 13,000 кг
Крейсерская скорость: около 230 км/ч
Дальность полета: до 500 км
Ми-8ППА оснащен современными системами подавления радиосигналов противника и улучшенными средствами связи, что позволяет ему эффективно координировать действия своих сил.
В отличие от транспортных модификаций, этот вертолет не предназначен для перевозки грузов или пассажиров.

Сочетая надежность и многофункциональность, Ми-8ППА продолжает оставаться важным элементом современных вооруженных сил, обеспечивая защиту и поддержку на поле боя.

что думаете об этой машине?

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Post media background
Post media
02.04.202519:00
🫡
19.04.202519:00
Спокойной ночи страна🇷🇺

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
08.04.202514:01
УДЕРЖИВАЮЩИЕ ИНИЦИАТИВЫ ВОЕННОСЛУЖАЩИХ В АРМИИ, В ЦЕЛОМ. НЕ ТОЛЬКО ПОСЛЕ СВО

В открытом доступе появились новые интересные инициативы.

Более-менее, сформированные контуры начинает приобретать вопрос повышения денежного довольствия военнослужащих. Видать, всё таки, этот "несуществующий и надуманный" вопрос дошёл таки до верха. Мне конечно странно, почему не пошли по пути легендарного заявления - "Лëтчику платить деньги не надо, они ему не нужны. Ему надо просто дать летать. Служить должны сугубо мотивированные... ".
- Можно например просто после СВО и не только после СВО (прямо сейчас) не отменять мобилизацию и постоянно призывать в армию новых людей, а призванных в 22м отправить домой. Ведь враждебный капиталистический мир ещё не остыл от истерии против России.
- Запрет на увольнение будет так же действовать до 65 лет, для старших офицеров например.
- Индексация в конце года на 4,5 ниже уровня информации и пойдёт.
- Продолжаем быть в готовности, укрепляем нашу армию дальше...

Ну раз уж всё таки переходим в плоскость денег, то давайте немного разберёмся...

Сейчас на данный момент лётчик в гражданской авиации получает в 1,5 - 2 раза больше лётчика Армейской Авиации. Бред, не правда ли. Это положение вещей, назовём для упрощенного понимания - "суровым патриотизмом". Нахождение в командировке по многу месяцев, ведение боевых действий, риск. По приезду в часть: сдача ФИЗО, уход в отпуск или даже не уход, а заступление на БД с посещением дома, в лучшем случается только чтобы поспать. Возрастание бумажной волокиты, с началом СВО еë не стало меньше, а только больше... Несение службы в ППД с постоянной переработкой. Постоянные комиссии. Скидываемся на всё про всё в кассу, ну про это я уже молчу. Это как бы для нас самих же, с этим уже все согласны. Это всё требуется нам самим. Лопаты, триммеры, бензопилы, канцелярия... У лётчика в ГА такого нет. Отлетал - порадовался - домой. Когда боевого лётчика носом в гуано тыкают, что он что-то в тетрадочке своей не дозаполнил или плохо выучил пару пехотных предложений и плохо их рассказал проверяющему - это у нас нормально, для других не понятно. А зарплаты разные... Я уже не говорю про обычные пехотные должности. И совершенно не говорю про обычных бедолаг - контрактников. У них, у многих уже давно свой малый бизнес и калым, чтобы выжить. Крутятся как могут.

Вплотную к инициативам. Сама риторика, если судить из названия, говорит о том, что народ просто хотят удержать. Не создать ему условия для достойной службы, жизни и содержания семьи, не заинтересовать в дальнейшей службе и поступления в высшее военное учебное заведение. Цель - сохранить численность вооружённых сил, предоставить возможность служить желающим продолжить службу и остаться в войсках.
Рассмотрим только самые интересные инициативы по моему мнению:
- надбавка ТОЛЬКО ДЛЯ РЯДОВОГО СОСТАВА "в составе экипажа".
А что, у нас другие военнослужащие не входят в экипаж? К примеру - летные составы экипажей - это в основном офицеры, и не только...
- Надбавки за выслугу лет у РЯДОВОГО СОСТАВА НЕТ... Что мы будем делать с теми, кто останется дальше служить и например срок службы пойдёт дальше. А ведь есть мужики, которые например 2 года отслужили до этого, и плюс ещё года три фактических... Да они любого лейтенанта выпускника заткнут. Он с ними ни чего не сможет сделать.
- Для РЯДОВОГО СОСТАВА НЕТ надбавки "за квалификационный разряд"?
Графы такой нет. Что они не могут совершенствоваться? Не могут стремится к повышению своей квалификации в профессии?
- надбавка "за продолжение службы после СВО".
Это только участникам СВО и ветеранам боевых действий. А как быть тому, кто намного помоложе будет и не успеет повоевать? А кому положена, то сколько по времени? Бессрочно? Или пару лет?
- нет ни чего про индексацию. Даже такие хорошие инициативы через пару лет может легко съесть инфляция. И всë тут.
- за подписание контракта будет полагаться определённая сумма. Как и за продление старого. Ну тоже неплохо). По этим меркам я неплохо потерял))).
- суточные в командировках поднять давно пора. 100р в сутки это просто смешно.
Қайта жіберілді:
Морпехи ДВ 🫡 avatar
Морпехи ДВ 🫡
26.03.202509:36
Наши камчатские вертолетчики тоже работают «за ленточкой»

Группа эвакуации скинула видео.

Полет на предельно низких высотах. В целях безопасности.

Извинились — больше видео никак нельзя.

Но мы и так знаем — камчатские парни одни из лучших !

Спасибо вам за сотни спасенных жизней 🫡

✈️ Камчатка
🇷🇺 Морпехи ДВ⚓
16.04.202506:01
"НЕИЗВЕСТНЫЕ САМОЛЁТЫ"

   16 апреля 2004 года совершил первый полёт эксперементальный модернизированный учебно-тренировочный спортивный самолёт Як-52М. 

   Самолёт Як-52М это глубокая модернизация самолёта Як-52 для проведения первоначальной лётной подготовки будущих лётчиков, а также подготовки лётчиков спортсменов.

   Было заменено свыше 50% бортового оборудования, машину оснастили катапультными креслами пилотов.

   Применение пневматиков низкого давления, небольшие длины разбега и пробега позволяют эксплуатировать самолёт на небольших грунтовых аэродромах. 

   Результаты испытаний положительны. По оценке лётчиков-испытателей, самолёт получился хорошим.

   Однако, работы по самолёту были остановлены в пользу более перспективного Як-152. Дальше постройки первого прототипа дела не пошли. 

#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Post media background
Post media
20.04.202505:59
Сегодня в 04:20 мск спускаемый аппарат корабля «Союз МС-26» с космонавтами Алексеем Овчининым, Иваном Вагнером и Дональдом Петтитом приземлился в районе казахстанского города Жезказган.

Утром корабль отстыковался от модуля «Рассвет». Его сведение с орбиты и спуск на Землю прошли штатно!

Экипаж работал в космосе с 11 сентября 2024 года по 20 апреля 2025 года.

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Post media background
Post media
19.04.202516:06
Угадаете, что за город?))

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Көбірек мүмкіндіктерді ашу үшін кіріңіз.