Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

Қарау

Николаевский Ванёк

Қарау

Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Қарау

Труха⚡️Україна

Қарау

Николаевский Ванёк

Қарау

Evkus Racing | Формула-1

Формула-1 и не только. От редактора отдела автоспорта @championat Евгения Кустова.
#Автоспорт #Ф1 #F1
Связь с автором - @e_kustov
Реклама - https://telega.in/c/evkus.
Дзен - https://dzen.ru/evkus.

TGlist рейтингі

ТүріҚоғамдық

Растау

Расталмаған

Сенімділік

Сенімсіз

Орналасқан жеріРосія

ТілБасқа

Канал құрылған күніMar 22, 2019

TGlist-ке қосылған күні

Oct 06, 2023

Мен каналдың иесімін

Өзгерістер тарихы

Қосылған топ

Evkuschat

168

Telegram арнасы Evkus Racing | Формула-1 статистикасы

Толығырақ

Жазылушылар

9 135

24 сағат

230.3%Апта

1221.4%Ай

4435.1%

Дәйексөз индексі

0

Ескертулер1Каналдарда қайта жазылу0Каналдарда ескерту1

1 жазбаның орташа қамтуы

2 679

12 сағат1 3470%24 сағат2 679

24.3%48 сағат3 5410%

Қатысу деңгейі (ER)

0.45%

Қайта жазылды9Пікірлер1Реакциялар76

Қамту бойынша қатысу деңгейі (ERR)

0%

24 сағат0%Апта

7.18%Ай

4.69%

1 жарнамалық жазбаның қамтуы

2 903

1 сағат1 68658.08%1 – 4 сағат54618.81%4 - 24 сағат57819.91%

Толығырақ

Каналға біздің ботымызды қосып, осы каналдың аудиториясын біліңіз.

24 сағаттағы жазбалар саны

4

Динамика

"Evkus Racing | Формула-1" тобындағы соңғы жазбалар

Барлық жазбалар

21.04.202506:04

Теперь сайты будет создавать искусственный интеллект

В Битрикс24 появился AI-помощник, который по текстовому запросу генерирует готовый сайт с дизайном и контентом. Вот это уровень, мое почтение.

Узнать больше

#реклама
sites-24.bitrix24.ru
О рекламодателе

20.04.202513:00

Купить Solaris HС выгодно в автокредит

Специальное предложение! Solaris HС в автокредит. Низкие ставки.

✨Срок от 1 до 8 лет

Комфортные условия для покупки стильного, полноприводного кроссовера Solaris HC. Кредит на выгодных условиях только до 30 апреля. Узнайте все условия.

Узнать цену

Изучите все условия кредита (займа) на сайте в соответствующем разделе. Оценивайте свои финансовые возможности и риски. Финансовые услуги оказывает: ПАО "Совкомбанк".

#реклама
solaris.auto
О рекламодателе

20.04.202512:40

Если что, 219 рублей в Детском мире.

@evkus

20.04.202511:43

С регламентом на моторы на 2026 год по-прежнему не всё решено, пишет The Race.

С подачи ФИА будет обсуждаться идея, при которой в гонке соотношение выдаваемой мощности между ДВС и гибридом изменится с 55:45 (кто-то пишет вообще про 50:50, но, насколько я проверял, это неверная пропорция) до 64:36. При таком изменении, по мнению ФИА, удастся избежать ситуации, когда в конце длинных прямых у пилотов банально будет "кончаться" гибрид и мощность начнет падать с 1000 л.с. до условно 550 л.с.

В квалификации, если что, пропорцию оставят прежней — на один круг гибрида точно хватит.

Одобрят ли изменения, не факт. Например Хорнер и "Ред Булл" за поправки, Вольф и "Мерседес" против. Говорит ли это о форме их будущих силовых установок? Кто знает...

@evkus

Қайта жіберілді:

Гоночный Уикенд

11.04.202515:13

У Алонсо отвалился руль

11.04.202513:29

Предсказуемый итог сегодняшней встречи представителей ФИА, Ф-1 и мотористов в Бахрейне — никакого отказа от новых двигателей в 2026 году не будет.

Более того, по итогам встречи есть большие сомнения, что в чемпионат когда-нибудь вернутся моторы V10. Без гибрида автопроизводителям это неинтересно, а с гибридом такие двигатели окажутся даже тяжелее, чем сейчас.

Считается, что против какой-либо резкой корректировки правил выступили "Мерседес", "Ауди" и "Хонда" — всё предсказуемо. А после их выступлений ФИА уже не было смысла активно продвигать собственную идею с атмосферным V10. Более реальный вариант — изменение пропорции между ДВС и гибридом с грядущих 55:45 в сторону повышения роли обычного двигателя. Но не ранее 2029 года.

При этом, как я уже прежде писал, у многих есть большие опасения насчёт сильной разницы в эффективности новых двигателей — мотористы договорились встретиться ещё и обсудить делали, как можно будет помочь отстающим и при этом не допустить роста расходов. Тут всё адекватно.

Вообще перед этой встречей я начитался разных аналитиков, что новые правила Ф-1 получились ну прям так себе. Много компромиссов, спорные решения, вероятный рост разрывов между командами... С другой стороны, низкие ожидания лучше, чем наоборот.

@evkus

11.04.202512:46

Лотерея PARI!

❤️ Теннис — это не только игра, но и азарт, адреналин и возможность проявить свои способности. Каждая подача, каждый розыгрыш — это шанс на победу и признание! ✨

Но что, если мы скажем, что в вашей жизни есть еще одна возможность?
✅Лотерея — это ваш новый шанс на успех! Не ограничивайтесь только спортом, откройте дверь к невероятным выигрышам и новым возможностям!✨

Играть

#реклама
pari.ru
О рекламодателе

11.04.202512:35

Между тем итоги первой практики в Бахрейне.

Беглый взгляд в протокол моментально даёт понять, что делать серьёзные выводы не приходится. Пыльная трасса, нерепрезентативные условия для квалификации и гонки, обилие новичков...

Новички все плотненько в конце, только Стролл к ним затесался. Ну и Антонелли проехал всего три круга из-за проблем с машиной.

@evkus

11.04.202512:16

Активное гугление подталкивает к подозрению, что по пути с биотопливом могли пойти "Феррари" и Shell.

То есть расклад может быть таким:

"Мерседес" — отличники-передовики
"Хонда" или "Ред Булл" — мало информации
"Феррари" — страдает из-за биотоплива
"Ауди" и кто-то из пары "Хонда"/"Ред Булл" — отстающие.

@evkus

11.04.202512:03

Авторитетный обозреватель Ф-1 Марк Хьюз рисует кошмарную ситуацию с двигателями 2026 года:

Из пяти автопроизводителей один, похоже, в хорошей форме, про ещё одного информации очень мало, выбор ещё одного в пользу биотоплива, по слухам, получился неконкурентоспособным (четыре остальных выбрали синтетическое топливо), а два оставшихся моториста, кажется, далеко позади. Более того, многие ключевые компоненты и топливо были омологированы, что потенциально замораживает очень нездоровый уровень конкурентоспособности.

Ну, про хорошую форму все сразу подумают о "Мерседесе" — а кто остальные?

Мало информации про "Ред Булл", "Хонду" или "Феррари"?

К отстающим запишем "Ауди"? Кто зря поставил на биотопливо?

А так — попахивает сезоном-2014.

@evkus

Қайта жіберілді:

🥇First Place

11.04.202511:44

Лоусон краток

@first_places

11.04.202511:15

Теперь когда будете выбирать в магазине макароны или пасту, помните, что Barilla — это уже не просто фирма, связанная с экс-пилотом "Минарди" Паоло Бариллой, но и официальный партнёр Формулы-1!

Я, кстати, в своё время делал большой материал про Бариллу на "Чемпионате".

@evkus

11.04.202511:00

Кажется, Ландо Норрис немного обиделся на слова Макса, что тот бы доминировал за рулём "Макларена".

Он может говорить, что хочет. Мне все равно. Считаю, что мы с Оскаром хорошие пилоты. Возможно, в некоторых вещах он лучше, но не во всём. Он может в любой день прийти и протестировать нашу машину — с нетерпением буду ждать возможности увидеть разочарование на его лице, когда он вылезет из кокпита.

Ну то есть ответ типа — ой, да наша машина тоже сложная в управлении. Отчасти могу поверить, ведь в "Макларене" сказали, что действительно особо не учитывают пилотажные предпочтения своих гонщиков. И мы действительно регулярно видим ошибки Оскара и Ландо.

@evkus

10.04.202518:59

Шарль Леклер предсказуемо разнёс слухи, что он выступил с программным заявлением перед Вассёром и инженерами насчёт работы с настройками и больше не будет использовать регулировки, которые более-менее подходили бы и Хэмилтону.

Не очень понимаю, откуда пошли эти слухи. Я сказал лишь то, что могу повторить и сейчас — и в этом нет никакого негатива. Я нашел направление в работе с настройками, которое считаю очень интересным. Но так происходит каждый год. Абсолютно нет ничего из того, что было написано в прессе — что у нас с Льюисом совсем разные направления в работе с настройками или что команда собирается идти в другую сторону. Ничего такого.

Да, по обновлениям "Феррари" — они будут. Дебют нового днища никто откладывать не собирается. Но Леклер не ждёт, что с ним команда одним махом выйдет на уровень "Макларена". Станет ближе — это да. При хорошем исходе.

@evkus

10.04.202509:45

Приходит Бен Сулайем в офис ФИА, а там никого.

Нехорошая тенденция. И аккурат в тот момент, когда федерация должна подписывать новый Договор согласия с Ф-1 на 2026-2030 годы. Как-то мне Бен Сулайем своей суетой напоминает одного американского президента...

@evkus

Барлық жазбалар

Жарияланды0 секунд

11.04.202514:23F1 from Elmir Valeev

6.3K

Жарияланды0 секунд

10.04.202520:50Fast Racing | F1

1.6K

Толығырақ

Рекордтар

21.04.202523:59

9.1KЖазылушылар

06.07.202423:59

700Дәйексөз индексі

12.03.202523:59

7.3K1 жазбаның қамтуы

12.03.202507:26

7.3KЖарнамалық жазбаның қамтуы

18.01.202523:59

36.91%ER

12.03.202507:26

86.59%ERR

Өсу

Толығырақ

Жазылушылар

Цитата индексі

1 хабарламаның қаралымы

Жарнамалық хабарлама қаралымы

ERR

Толығырақ

Evkus Racing | Формула-1 танымал жазбалары

Барлық жазбалар

Қайта жіберілді:

Гоночный Уикенд

05.04.202520:02

Сегодня Макс вновь разгонял Хюлькенберга.

Инженер Ферстаппена:

Отличная работа, Нико нужен был этот слипстрим. Только что выбрался из нижней пятерки.

Может уже и в одну команду пора?

Қайта жіберілді:

Башмаков о гонках

01.04.202506:16

🇯🇵 Белый Ред Булл для Сузуки

06.04.202518:03

Я, конечно, за "Питтсбург", а значит Кросби с Малкиным, но как пройти мимо рекорда Овечкина? Да никак!

Қайта жіберілді:

Вестникъ Формул

27.03.202519:59

Первый пост Лиама Лоусона после понижения в VCARB.

Благодарность за поддержку и всякое такое.

@vestnikformul

29.03.202520:17

Хорошее)

@evkus

Қайта жіберілді:

🥇First Place

22.03.202504:19

Гонщики думают, зачем им вручили CD-диски...

@first_places

25.03.202522:08

А я честно говоря, даже и не знаю, что сказать.

С одной стороны, проблемы Лоусона чудовищны даже по сравнению с Чеко. С другой — ну дайте человеку хоть пару Гран-при на знакомых трассах проехать, попробовать поймать настройки и ритм.

Ну вы же тщательно всё анализировали и буквально прошлой осенью решили, что более опытный Цунода не поедет лучше. Что сейчас-то изменилось?

При всём при этом я рад за Юки. Он всё-таки успел получить шанс всей своей жизни до того, как настал бы момент освободить кокпит для Линдблада. Даже если ничего не получится (а все ждут именно этого), хотя бы потом не придётся рассуждать и сокрушаться — вот не дали, а он бы...

@evkus

Қайта жіберілді:

Гоночный Уикенд

28.03.202520:29

Марко присоединился к большинству и сказал, что Цунода доедет сезона до конца в Ред Булле:

Юки Цунода завершит сезон.

Чтобы принять взвешенное решение, Ред Булл предоставили Цуноде две или три сессии на симуляторе после Гран-при Китая. Именно тогда японец и сделал все возможное:

Мы должны были действовать быстро. И все было позитивно. Кроме того, техническая обратная связь, в недостатке которой его часто обвиняли, что он не понимает технической стороны или не может настроить машину, - это тоже оказалось неверным.

На вопрос о том стоят ли какие-то ориентиры по уровню выступления для Цуноды - Марко ответил отрицательно:

Нет, ему не стоит беспокоиться. Но не забывайте, что Лиам Лоусон дважды квалифицировался 20-м. А это сложно.

Қайта жіберілді:

Fast Racing | F1

Медиа контентке
қол жеткізе алмадық

25.03.202509:36

Команда Alpine заявила аргентинским СМИ Olé, что Франко Колапинто не перейдёт в команду Red Bull/Racing Bulls:

"Эти слухи не соответствуют действительности. Франко - гонщик Alpine. Маловероятно [что он перейдёт в другую команду]".

В общем, Франко Колапинто на Гран-при Японии останется на базе команды Alpine в Энстоуне работать на симуляторе.

Так что успокаиваемся с новостями по Франко Колапинто 😁

@fast_racing_f1

22.03.202506:53

Ну что, кто-то верит, что сейчас поул возьмёт не "Макларен"?

Я не особо, но буду долго хохотать, если Норрис грубо ошибётся в третий раз уикенд.

@evkus

31.03.202515:49

Подождите, не бегите за валидолом из-за Сарджента в "Кадиллаке" — в посте Алексея Львовича всё-таки есть отсылка на то, что в Японии уже 1 апреля.

P.S. Про Хилла в "Минарди" в своё время было величие, я в 13 лет поверил.

@evkus

11.04.202511:15

Қайта жіберілді:

Pit Lane Walk

28.03.202511:15

Хельмут Марко дал пару комментариев для нидерландского издания De Telegraaf по поводу последних событий в Ред Булл.

Про трудности с RB21:

Невозможно быстро развернуть в нужную сторону такую сложную машину, как RB21. Но вчера у Макса Ферстаппена была очень позитивная встреча с инженерами. У нас все еще есть уверенность. Но, если смотреть реалистично, следующие три гонки будут очень трудными для Red Bull.

Про недовольство Макса заменой второго пилота:
Мы знаем, что Макс недоволен.
Но нам нужны две машины впереди. Не только для Кубка конструкторов, но и для того, чтобы помочь Максу завоевать его пятый титул чемпиона мира. Тогда мы сможем добиться большего в гонках, используя стратегию.

Теперь мы можем использовать опыт и форму Юки. Это имеет значение. В конце концов, это пойдет на пользу команде. А это также означает, что пойдет на пользу Максу.

@pitlanewalk

26.03.202507:30

Интересные дела: по данным GPBlog, Макс Ферстаппен просил руководство не менять Лиама Лоусона, но к его мнению не прислушались. Голландец якобы предлагал для начала разобраться с машиной, а не трогать второго номера.

Не знаю, насколько можно доверять этим сведениям, но что есть, то есть.

Что же до информации голландского издания De Limburger, что переход Цуноды в "Ред Булл" оплачивает "Хонда", то я бы относился с осторожностью. Могут ли японцы что-то заплатить? Да. Является ли это важным фактором при решении о перестановках? Разумеется, нет.

Ну а пресс-служба "Ред Булл" между тем пока опровергает перестановки. Собственно, а что они ещё могут делать, пока не сделано официальное заявление.

@evkus

Қайта жіберілді:

Стоп-энд-гоу | Формула-1 и другие колёса

31.03.202506:38

Случайные находки - самые ценные! Разбирая видеокассеты, внезапно наткнулся на действительно другую версию знаменитого клипа. Отличий от широко известной я насчитал семь.

Так что если кто-то из вас был уверен, что точно видел в этой нарезке Монтойю, Массу, Райкконена и Бриаторе - это не эффект Манделы, был вариант и с ними. 😊

📼 2002

🔴🟢 t.me/stopgof1

Көбірек мүмкіндіктерді ашу үшін кіріңіз.