
Україна Online: Новини | Політика

Телеграмна служба новин - Україна

Резидент

Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

Николаевский Ванёк

Лачен пише

Реальний Київ | Украина

Реальна Війна

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Резидент

재야의 고수들
재야의고수들 필진이 작성한 글은 ▪️︎개인의 주관적 관점에서 작성되었습니다.▪️︎오류의 내용을 포함할 수 있습니다.▪️︎특정 주식의 매수매도 추천이 아닙니다.▪️︎ 필진이 보유한 주식에 관한 내용일 수 있고, 해당 주식을 언제든 매수/매도할 수 있습니다. 📍투자 판단과 결과에 대한 책임은 전적으로 투자자 본인에게 있습니다. 감사합니다.
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ТілБасқа
Канал құрылған күніТрав 21, 2019
TGlist-ке қосылған күні
Вер 09, 2024Рекордтар
17.04.202508:44
36.3KЖазылушылар23.11.202423:59
50Дәйексөз индексі12.01.202523:59
6.3K1 жазбаның қамтуы25.11.202423:59
7.7KЖарнамалық жазбаның қамтуы23.02.202506:28
66.67%ER09.09.202423:59
17.65%ERRҚайта жіберілді:
퀄리티기업연구소

04.04.202523:32
몇 년이 걸려서야 알게 된 시장의 진실:
주가가 사상 최고치에 가까워지면 모두가 저점 매수에 대해 이야기합니다. 하지만 주가가 실제로 30% 이상 하락하면 많은 투자자가 겁을 먹고 매수에 나서지 않습니다.
저점 매수는 실제로 해야 할 때까지는 쉽습니다.
@dolloarsanddata
주가가 사상 최고치에 가까워지면 모두가 저점 매수에 대해 이야기합니다. 하지만 주가가 실제로 30% 이상 하락하면 많은 투자자가 겁을 먹고 매수에 나서지 않습니다.
저점 매수는 실제로 해야 할 때까지는 쉽습니다.
@dolloarsanddata
19.03.202514:29
① 파산의 기억
https://m.blog.naver.com/cr2875/223534533235
② 남기고 간것
https://blog.naver.com/cr2875/223536754861
#오크트리님
https://m.blog.naver.com/cr2875/223534533235
② 남기고 간것
https://blog.naver.com/cr2875/223536754861
#오크트리님
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시황맨의 주식이야기

11.04.202507:11
오늘 야후에 나온 분석인데 읽어 보면 공부가 좀 됩니다. 요약을 해 보면
◎ 4차원 딜메이커 트럼프의 진짜 목표는 중국
◎ 고집 센 시진핑도 당장은 물러설 생각이 없어
◎ 미국과 동등한 초강대국으로 생각하고 있는 중
◎ 시진핑의 강점(?)은 관세가 미국인 피해가 크다는 점
◎ 특히 증시 하락은 미국 경제 미래를 예측하는 수단
◎ 증시 급락으로 트럼프가 받는 타격은 큰 상태
◎ 톰 리. 증시 하락하면 트럼프는 협상 레버리지 잃어
◎ 채권 시장 불안은 더 큰 문제점 유발
◎ 달러 하락 포함 모든 미국 자산 매도세 진행 중 암시
◎ 트럼프가 압박 받고 90일 유예한 이유로 보임
◎ 혹 중국이 의도적으로 국채 팔아 금리 급등 시킬 경우
◎ 유동성에 영향을 주면서 신용 경색. 나아가 금융 위기 우려
◎ 다만 중국 수출 제품 구매국 없어져 자국 피해도 막대
◎ 트럼프의 감세안도 중요한 변수가 될 것
◎ 국채 발행 늘려야 하는 상황에 금리가 올라 버린 것
◎ 관세 → 경제 타격 → 외국인 이탈 → 금리 상승
◎ 선거가 없는 시진핑은 유리하다 장기적으로 불리
◎ 중국 제품 구매할 대상이 타격 받는 것 자체가 부담
◎ 트럼프는 미국과 중국 경제를 분리하는데 진심
◎ 무역전쟁 초점을 중국으로 압축가고 있어
글에 결론은 없지만 제가 느끼기에는 '이러다 다 죽어..' 모드라. 어느 순간 대화하는 시점이 오지 않을까..결국 그렇게 되야되는 상황인 것 같네요.
https://finance.yahoo.com/news/commentary-china-knows-trumps-breaking-point-213645787.html
◎ 4차원 딜메이커 트럼프의 진짜 목표는 중국
◎ 고집 센 시진핑도 당장은 물러설 생각이 없어
◎ 미국과 동등한 초강대국으로 생각하고 있는 중
◎ 시진핑의 강점(?)은 관세가 미국인 피해가 크다는 점
◎ 특히 증시 하락은 미국 경제 미래를 예측하는 수단
◎ 증시 급락으로 트럼프가 받는 타격은 큰 상태
◎ 톰 리. 증시 하락하면 트럼프는 협상 레버리지 잃어
◎ 채권 시장 불안은 더 큰 문제점 유발
◎ 달러 하락 포함 모든 미국 자산 매도세 진행 중 암시
◎ 트럼프가 압박 받고 90일 유예한 이유로 보임
◎ 혹 중국이 의도적으로 국채 팔아 금리 급등 시킬 경우
◎ 유동성에 영향을 주면서 신용 경색. 나아가 금융 위기 우려
◎ 다만 중국 수출 제품 구매국 없어져 자국 피해도 막대
◎ 트럼프의 감세안도 중요한 변수가 될 것
◎ 국채 발행 늘려야 하는 상황에 금리가 올라 버린 것
◎ 관세 → 경제 타격 → 외국인 이탈 → 금리 상승
◎ 선거가 없는 시진핑은 유리하다 장기적으로 불리
◎ 중국 제품 구매할 대상이 타격 받는 것 자체가 부담
◎ 트럼프는 미국과 중국 경제를 분리하는데 진심
◎ 무역전쟁 초점을 중국으로 압축가고 있어
글에 결론은 없지만 제가 느끼기에는 '이러다 다 죽어..' 모드라. 어느 순간 대화하는 시점이 오지 않을까..결국 그렇게 되야되는 상황인 것 같네요.
https://finance.yahoo.com/news/commentary-china-knows-trumps-breaking-point-213645787.html
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마늘쑥곰

05.04.202514:18
☯️ [밸류] 주요 미국주식 Fwd PER
(2025-04-04 기준)
① 애플 25.69배 (중앙 23.42배)
② 마소 24.10배 (중앙 26.46배)
③ 엔비디아 20.87배 (중앙 35.84배)
④ 아마존 27.04배 (중앙 59.52배)
⑤ 알파벳 16.60배 (중앙 23.09배)
⑥ 메타 19.86배 (중앙 23.96배)
⑦ 버크셔 PBR 1.64배 (중앙 1.46배)
⑧ 테슬라 91.04배 (중앙 84.75배)
⑨ 팔란티어 132.40배 (중앙 75.77배)
(출처 : GuruFocus)
#미국주식 #빅테크 #밸류에이션 #애플 #AAPL #마이크로소프트 #MSFT #엔비디아 #NVDA #아마존 #AMZN #알파벳 #GOOG #GOOGL #메타 #META #버크셔해서웨이 #BRKB #테슬라 #TSLA #팔란티어 #PLTR
(2025-04-04 기준)
① 애플 25.69배 (중앙 23.42배)
② 마소 24.10배 (중앙 26.46배)
③ 엔비디아 20.87배 (중앙 35.84배)
④ 아마존 27.04배 (중앙 59.52배)
⑤ 알파벳 16.60배 (중앙 23.09배)
⑥ 메타 19.86배 (중앙 23.96배)
⑦ 버크셔 PBR 1.64배 (중앙 1.46배)
⑧ 테슬라 91.04배 (중앙 84.75배)
⑨ 팔란티어 132.40배 (중앙 75.77배)
(출처 : GuruFocus)
#미국주식 #빅테크 #밸류에이션 #애플 #AAPL #마이크로소프트 #MSFT #엔비디아 #NVDA #아마존 #AMZN #알파벳 #GOOG #GOOGL #메타 #META #버크셔해서웨이 #BRKB #테슬라 #TSLA #팔란티어 #PLTR
20.03.202521:29
🦋 [데일리] 해외주식 (2025-03-21)
📍김준성 위원 "테슬라 임직원이 흥분하는 이유" (연합)
① 흥분되는 요즘 : 테슬라를 오래 봐왔던 사람으로서 굉장히 흥분되는 지금이다. 테슬라 임직원들에게도 흥분되는 요즘이다. 2019년 4월부터 6년에 걸쳐 개발한 FSD를 기반으로 만든 로보택시라는 신사업이 올해 6월에 시작하기 때문이다.
주가는 본질 가치에 앞서거나 뒷서거나 한다. 투자자들 심리에 따라 움직이는 것이다. 하지만 중요한 것은 기업의 본질 가치이다.
② 1, 2월 판매부진의 이유 : 판매부진은 설명이 된다. 테슬라는 작년에도 전세계에서 가장 많이 팔린 모델인 모델Y를 만들었다. 모델Y는 전체 판매량의 70%를 차지한다. 작년말부터 2월까지 신차 준비로 생산이 중단된 적도 있다. 모델Y의 신차가 중국에서는 2월말, 독일, 유럽, 미국에서는 3월초에 신차의 출고가 시작되었다. 그리고 유럽 국가들과 중국에서 24년까지 보조금을 지급하다가 중단했다.
서방 언론에서 정치 참여라든지 나치 경례라든지 이유로 일론 머스크가 소비 심리를 악화시킨 것이라고 하는데, 지금 판매 부진은 명백한 논리로 설명 가능하다.
③ 중국 차의 위협 : 아이폰 판매가 2년차 접어든 2008년, 2009년에 "중국의 오포나 비보 내놓으면 아이폰 큰 일 날 거 같다"와 비슷한 이야기이다. 당시 앱스토어가 막 등장하고 아직 킬러 앱이 나오지도 않았을 때다. 시장이 개화하는 단계에서 지나친 경쟁 우려는 시기상조이다.
중국 자동차는 굉장히 좋고, 굉장히 좋은 성과를 보여주고 있다. 운전이라는 노동이 사라지는 시장이 이제 막 열리는데, 이 시장이 얼마큼 커질지 알 수 없다. 선도 업체인 테슬라를 중국 업체들이 얼마나 따라잡을까 걱정하는 것은 이르다.
미래가 "전기차"라고 생각한다면 중국 차들이 테슬레에게 위협이 되는 것이 맞다. 하지만 중국 업체들의 부상이 오히려 양측에 다 좋을 수 있다라고 생각한다.
④ FSD 730km 주행경험 : CES에서 실물 전시에서 인상 깊었던 것은 없었다. 젠슨 황이 AI의 궁극적 형태는 피지컬 AI라고 얘기했던 것이 인상적이었다. 전체 미국 출장에서 FSD v13.2.2를 2박 3일 730km를 주행한 것이 가장 인상적이었다.
2019년 처음 Navigate on Autopilot을 경험했다. 그 이후 자동차 시장을 바라보는 관점이 완전히 뒤바뀌었다. '기계가 스스로 고속도로 위에서 운전할 수 있구나.' v8, 9, 10, 11은 걱정을 많이 하면서 탔었다. 2021, 2022년에는 비가 많이 내리면 자율주행이 정지되어버리거나 회전교차로가 나오면 운전을 포기해버리기도 했었다.
지금은 폭우가 내려도 운전을 잘 하고, 회전교차로도 기가 막히게 주행한다. 지금은 비보호좌회전도 하고, 차선이 지워져 있어도 목적지를 향한다. 이전에는 한 수 앞만 보고 운전하는 느낌이었는데, 이제는 두 수 너머를 보고 운전하는 느낌이다.
24년초에 v12로 넘어가면서 FSD 기능이 완성된 것으로 보고 있다. 이전처럼 긴장하거나 실수에 대비해야 한다는 생각을 지울 수 있었다. 그 이후 미국에 다섯 번을 가서 경험을 했는데, 개인적으로 더 이상 운전을 하고 싶지 않다. 개인적인 느낌이지만 스스로 보통 사람이므로 많은 대중들도 경험한다면 그렇게 느낄 거라고 생각한다.
⭐️⑤ 디플레이션 혁명 소비재 : 로보택시는 인간에게 가장 중요한 두 가지 한정 자원인 ⑴시간 자원과 ⑵자본 자원을 아껴준다. 차 안에서 가족과 통화를 하거나 넷플릭스를 보게 해주고, 인간 운전자가 없어 비용이 저렴하다. 이 두 가지를 제공해주는 소비재가 등장하면 누구도 거부할 수 없다.
자동차 이용 전체 비용에서 봤을 때, 인간이 운전하는 노동비는 제거가 되고 그 외 보험료, 유지관리비 등 구성 비용이 낮아진다.
⑥ 자율주행 기술랭킹 : 현재 테슬라 차량이 전세계 약 800만대가 깔려 있고, 가장 많은 실주행 데이터를 모은 회사가 테슬라이다. 그 다음 화웨이가 작년말 기준 90만대 정도 깔려 있다. 그 다음 순서가 중국 3총사 니오, 샤오펑, 리오토이다. 그리고 샤오미가 3총사를 금방 따라잡을 거라 기대된다.
테슬라는 작년말 기준 100헥사플롭 연산할 수 있어 연산능력이 압도적 1위이다. 그 다음 길리 자동차가 30헥사플롭이다. 3위가 화웨이, 4위가 샤오미, 그 다음에 중국 3총사이다.
🍀 월가는 롤스로이스를 타고 다니는 사람이 지하철을 타고 다니는 사람에게 자문을 구하는 유일한 곳이다. (워런 버핏) 오늘 하루도 화이팅입니다!
#데일리 #해외주식 #미국주식 #테슬라 #TSLA #김준성
📍김준성 위원 "테슬라 임직원이 흥분하는 이유" (연합)
① 흥분되는 요즘 : 테슬라를 오래 봐왔던 사람으로서 굉장히 흥분되는 지금이다. 테슬라 임직원들에게도 흥분되는 요즘이다. 2019년 4월부터 6년에 걸쳐 개발한 FSD를 기반으로 만든 로보택시라는 신사업이 올해 6월에 시작하기 때문이다.
주가는 본질 가치에 앞서거나 뒷서거나 한다. 투자자들 심리에 따라 움직이는 것이다. 하지만 중요한 것은 기업의 본질 가치이다.
② 1, 2월 판매부진의 이유 : 판매부진은 설명이 된다. 테슬라는 작년에도 전세계에서 가장 많이 팔린 모델인 모델Y를 만들었다. 모델Y는 전체 판매량의 70%를 차지한다. 작년말부터 2월까지 신차 준비로 생산이 중단된 적도 있다. 모델Y의 신차가 중국에서는 2월말, 독일, 유럽, 미국에서는 3월초에 신차의 출고가 시작되었다. 그리고 유럽 국가들과 중국에서 24년까지 보조금을 지급하다가 중단했다.
서방 언론에서 정치 참여라든지 나치 경례라든지 이유로 일론 머스크가 소비 심리를 악화시킨 것이라고 하는데, 지금 판매 부진은 명백한 논리로 설명 가능하다.
③ 중국 차의 위협 : 아이폰 판매가 2년차 접어든 2008년, 2009년에 "중국의 오포나 비보 내놓으면 아이폰 큰 일 날 거 같다"와 비슷한 이야기이다. 당시 앱스토어가 막 등장하고 아직 킬러 앱이 나오지도 않았을 때다. 시장이 개화하는 단계에서 지나친 경쟁 우려는 시기상조이다.
중국 자동차는 굉장히 좋고, 굉장히 좋은 성과를 보여주고 있다. 운전이라는 노동이 사라지는 시장이 이제 막 열리는데, 이 시장이 얼마큼 커질지 알 수 없다. 선도 업체인 테슬라를 중국 업체들이 얼마나 따라잡을까 걱정하는 것은 이르다.
미래가 "전기차"라고 생각한다면 중국 차들이 테슬레에게 위협이 되는 것이 맞다. 하지만 중국 업체들의 부상이 오히려 양측에 다 좋을 수 있다라고 생각한다.
④ FSD 730km 주행경험 : CES에서 실물 전시에서 인상 깊었던 것은 없었다. 젠슨 황이 AI의 궁극적 형태는 피지컬 AI라고 얘기했던 것이 인상적이었다. 전체 미국 출장에서 FSD v13.2.2를 2박 3일 730km를 주행한 것이 가장 인상적이었다.
2019년 처음 Navigate on Autopilot을 경험했다. 그 이후 자동차 시장을 바라보는 관점이 완전히 뒤바뀌었다. '기계가 스스로 고속도로 위에서 운전할 수 있구나.' v8, 9, 10, 11은 걱정을 많이 하면서 탔었다. 2021, 2022년에는 비가 많이 내리면 자율주행이 정지되어버리거나 회전교차로가 나오면 운전을 포기해버리기도 했었다.
지금은 폭우가 내려도 운전을 잘 하고, 회전교차로도 기가 막히게 주행한다. 지금은 비보호좌회전도 하고, 차선이 지워져 있어도 목적지를 향한다. 이전에는 한 수 앞만 보고 운전하는 느낌이었는데, 이제는 두 수 너머를 보고 운전하는 느낌이다.
24년초에 v12로 넘어가면서 FSD 기능이 완성된 것으로 보고 있다. 이전처럼 긴장하거나 실수에 대비해야 한다는 생각을 지울 수 있었다. 그 이후 미국에 다섯 번을 가서 경험을 했는데, 개인적으로 더 이상 운전을 하고 싶지 않다. 개인적인 느낌이지만 스스로 보통 사람이므로 많은 대중들도 경험한다면 그렇게 느낄 거라고 생각한다.
⭐️⑤ 디플레이션 혁명 소비재 : 로보택시는 인간에게 가장 중요한 두 가지 한정 자원인 ⑴시간 자원과 ⑵자본 자원을 아껴준다. 차 안에서 가족과 통화를 하거나 넷플릭스를 보게 해주고, 인간 운전자가 없어 비용이 저렴하다. 이 두 가지를 제공해주는 소비재가 등장하면 누구도 거부할 수 없다.
자동차 이용 전체 비용에서 봤을 때, 인간이 운전하는 노동비는 제거가 되고 그 외 보험료, 유지관리비 등 구성 비용이 낮아진다.
⑥ 자율주행 기술랭킹 : 현재 테슬라 차량이 전세계 약 800만대가 깔려 있고, 가장 많은 실주행 데이터를 모은 회사가 테슬라이다. 그 다음 화웨이가 작년말 기준 90만대 정도 깔려 있다. 그 다음 순서가 중국 3총사 니오, 샤오펑, 리오토이다. 그리고 샤오미가 3총사를 금방 따라잡을 거라 기대된다.
테슬라는 작년말 기준 100헥사플롭 연산할 수 있어 연산능력이 압도적 1위이다. 그 다음 길리 자동차가 30헥사플롭이다. 3위가 화웨이, 4위가 샤오미, 그 다음에 중국 3총사이다.
🍀 월가는 롤스로이스를 타고 다니는 사람이 지하철을 타고 다니는 사람에게 자문을 구하는 유일한 곳이다. (워런 버핏) 오늘 하루도 화이팅입니다!
#데일리 #해외주식 #미국주식 #테슬라 #TSLA #김준성


15.04.202501:17
🦇ENHYPEN 월드투어 추가
80만석/26회 규모(실모객61만)
총모객+10%, 회당모객+78%
(56만명/42회 > 61만명/26회)
☑️ 공연일정 (서울 + 일본 + 북미 + 유럽)
https://weverse.io/enhypen/notice/21950
https://weverse.io/enhypen/notice/22006
https://weverse.io/enhypen/notice/26311
* 좌석수 ≠ 실모객수 (규모만 봅시다)
10-05🇰🇷고양 주경기장 41,111석x2일
11-09🇯🇵Belluna Dome 31,552석x2일
12-28🇯🇵PayPay Dome 40,178석x2일
01-25🇯🇵Kyocera Dome 36,627석x2일
03-01🇵🇭Philippine Stadium 20,000석
06-21🇹🇭Rajamangala Stadium 49,749석
07-05🇯🇵Ajinomoto Stadium 49,970석x2일
08-02🇯🇵Yanmar Stadium 47,816석x2일
08-06🇺🇸UBS Arena 18,853석x2일
08-09🇺🇸United Center 23.500석
08-12🇺🇸Toyota Center 19,300석x2일
08-16🇺🇸BMO Stadium 22,000석
08-22🏴O2 Arena 20,000석
08-25🏴AO Arena 21,000석
08-28🇳🇱ZIGGO Dome 17,000석
08-30🇧🇪ING Arena 15,000석
09-01🇩🇪UBER Arena 17,000석
09-03🇫🇷ACCOR Arena 20,300석
후반기 일정이 2일에 한번 꼴로
잡혀있는데 체력이 버틸수 있나?
#엔터 #하이브 #SM #YG #JYP #콘서트
80만석/26회 규모(실모객61만)
총모객+10%, 회당모객+78%
(56만명/42회 > 61만명/26회)
☑️ 공연일정 (서울 + 일본 + 북미 + 유럽)
https://weverse.io/enhypen/notice/21950
https://weverse.io/enhypen/notice/22006
https://weverse.io/enhypen/notice/26311
* 좌석수 ≠ 실모객수 (규모만 봅시다)
10-05🇰🇷고양 주경기장 41,111석x2일
11-09🇯🇵Belluna Dome 31,552석x2일
12-28🇯🇵PayPay Dome 40,178석x2일
01-25🇯🇵Kyocera Dome 36,627석x2일
03-01🇵🇭Philippine Stadium 20,000석
06-21🇹🇭Rajamangala Stadium 49,749석
07-05🇯🇵Ajinomoto Stadium 49,970석x2일
08-02🇯🇵Yanmar Stadium 47,816석x2일
08-06🇺🇸UBS Arena 18,853석x2일
08-09🇺🇸United Center 23.500석
08-12🇺🇸Toyota Center 19,300석x2일
08-16🇺🇸BMO Stadium 22,000석
08-22🏴O2 Arena 20,000석
08-25🏴AO Arena 21,000석
08-28🇳🇱ZIGGO Dome 17,000석
08-30🇧🇪ING Arena 15,000석
09-01🇩🇪UBER Arena 17,000석
09-03🇫🇷ACCOR Arena 20,300석
후반기 일정이 2일에 한번 꼴로
잡혀있는데 체력이 버틸수 있나?
#엔터 #하이브 #SM #YG #JYP #콘서트
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마늘쑥곰

06.04.202511:31
🎲 [유튜브] 테슬라 원샷원킬, 5가지 성장동력 지금부터 시작
2025년 테슬라의 대변혁이 시작됩니다. 5가지 성장동력 - ① FSD 지역확장, ② 저가모델 출시, ③ 로보택시, ④ 옵티머스, ⑤ 메가팩이 하나씩 구현됩니다. 테슬라의 단기 매출 성장률을 감안했을 때는 비싼 주가, 테슬라의 장기 비전에 공감한다면 싼 주가일 것 같습니다.
#유튜브 #원샷원킬 #미국주식 #테슬라 #TSLA
2025년 테슬라의 대변혁이 시작됩니다. 5가지 성장동력 - ① FSD 지역확장, ② 저가모델 출시, ③ 로보택시, ④ 옵티머스, ⑤ 메가팩이 하나씩 구현됩니다. 테슬라의 단기 매출 성장률을 감안했을 때는 비싼 주가, 테슬라의 장기 비전에 공감한다면 싼 주가일 것 같습니다.
#유튜브 #원샷원킬 #미국주식 #테슬라 #TSLA


04.04.202523:57
[미리보는 2026년 어느날 미국장 한줄평]
작년이 절호의 매수 기회였는데 살껄
#미리보는
작년이 절호의 매수 기회였는데 살껄
#미리보는
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한화투자 중국/신흥국 정정영

25.03.202508:14
* 이쯤되면 그냥 하자
=========================
~ 25일 관련 업계에 따르면 '워터밤 하이난 2025'는 오는 4월 12일부터 이틀간 열릴 예정이다
~ 현재까지 공개된 명단에는 케이팝 가수들이 대거 포함됐다. 우선 공연 첫날에는 갓세븐(GOT7) 출신의 태국인 뱀뱀, 블랙스완, 헨리, 제시, 제시카, 웨이브이 등이 포함됐다. 블랙스완은 한국인이 한명도 없지만 케이팝 걸그룹이고, 헨리는 슈퍼주니어-M 출신이다. 제시카는 소녀시대 출신이고 웨이브이는 SM엔터테인먼트 소속이다
~ 13일 역시 마찬가지다. 가수 에일리, 박재범, 지아, 피에이치원(PH-1), 사무엘, 타블로, 타이거JK&윤미래 등이 무대에 오른다
~ 이들 모두 한국에서 왕성하게 활동하고 있는 가수들이지만, 국적이 태국, 미국 등 비(非) 한국 국적이라 중국 내 공연 허가를 받은 것으로 보인다
https://n.news.naver.com/article/421/0008151550?sid=104
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~ 25일 관련 업계에 따르면 '워터밤 하이난 2025'는 오는 4월 12일부터 이틀간 열릴 예정이다
~ 현재까지 공개된 명단에는 케이팝 가수들이 대거 포함됐다. 우선 공연 첫날에는 갓세븐(GOT7) 출신의 태국인 뱀뱀, 블랙스완, 헨리, 제시, 제시카, 웨이브이 등이 포함됐다. 블랙스완은 한국인이 한명도 없지만 케이팝 걸그룹이고, 헨리는 슈퍼주니어-M 출신이다. 제시카는 소녀시대 출신이고 웨이브이는 SM엔터테인먼트 소속이다
~ 13일 역시 마찬가지다. 가수 에일리, 박재범, 지아, 피에이치원(PH-1), 사무엘, 타블로, 타이거JK&윤미래 등이 무대에 오른다
~ 이들 모두 한국에서 왕성하게 활동하고 있는 가수들이지만, 국적이 태국, 미국 등 비(非) 한국 국적이라 중국 내 공연 허가를 받은 것으로 보인다
https://n.news.naver.com/article/421/0008151550?sid=104
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루팡

16.04.202505:42
[속보]민주, 반도체법 패스트트랙 재추진
https://www.newsis.com/view/NISX20250416_0003141536
https://www.newsis.com/view/NISX20250416_0003141536
25.03.202519:15
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재야의 고수들

30.03.202511:43
인생 경험을 많이 쌓은 사람의 강점은 버릴 줄 안다는 점이다. 버리기 때문에 비로소 본질을 파악할 수 있다.
누구나 젊었을 때에는 자신을 믿고 이것저것 뭐든지 할 수 있다고 생각한다. 그러나 현실에서는 지금까지 살아온 당신의 인생이 증명하는 것처럼 모든 일이 잘 풀린다는 것은 절대 있을 수 없는 일이다.
젊은 투자자들은 모든 가능성을 따져보고자 한다. 그러나 인생 경험을 쌓아 '인생에서 원하는 모든 것을 손에 넣는 일은 불가능' 하다는 것을 깨닫고 있는 50대들은 다르다. 많은 경험을 해봤기 때문에 자신에게 무엇이 가장 소중한가를 판단하고, '이것만큼은 꼭 성취하겠다. 그 이외의 것은 없어도 된다. 참고 무시하자' 또는 '잘 모르는 것이니 그만두자' 라는 선택이 가능해진다.
취사선택은 인생 경험이 풍부한 사람에게만 가능한 능력이며, 특히 장기투자에 있어서는 가장 중요한 개념이다.
잘 모르는 것, 불확실한 것, 자신 없는 것을 철저히 떨쳐버린다. 남은 것으로 승부하고자 하면 집중할 수 있고, 집중하게 되면 승부의 세계에서 살아남을 수 있다. 이것이 내가 36년 장기 투자자로서 운용 경쟁의 세계 속에서 생존한 가장 큰 이유이다.
- 50세부터 시작하는 장기 투자, 사와카미 아스토 지음
누구나 젊었을 때에는 자신을 믿고 이것저것 뭐든지 할 수 있다고 생각한다. 그러나 현실에서는 지금까지 살아온 당신의 인생이 증명하는 것처럼 모든 일이 잘 풀린다는 것은 절대 있을 수 없는 일이다.
젊은 투자자들은 모든 가능성을 따져보고자 한다. 그러나 인생 경험을 쌓아 '인생에서 원하는 모든 것을 손에 넣는 일은 불가능' 하다는 것을 깨닫고 있는 50대들은 다르다. 많은 경험을 해봤기 때문에 자신에게 무엇이 가장 소중한가를 판단하고, '이것만큼은 꼭 성취하겠다. 그 이외의 것은 없어도 된다. 참고 무시하자' 또는 '잘 모르는 것이니 그만두자' 라는 선택이 가능해진다.
취사선택은 인생 경험이 풍부한 사람에게만 가능한 능력이며, 특히 장기투자에 있어서는 가장 중요한 개념이다.
잘 모르는 것, 불확실한 것, 자신 없는 것을 철저히 떨쳐버린다. 남은 것으로 승부하고자 하면 집중할 수 있고, 집중하게 되면 승부의 세계에서 살아남을 수 있다. 이것이 내가 36년 장기 투자자로서 운용 경쟁의 세계 속에서 생존한 가장 큰 이유이다.
- 50세부터 시작하는 장기 투자, 사와카미 아스토 지음
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퀄리티기업연구소

04.04.202507:01
두 가지는 절대 변하지 않습니다:
1. 시장이 하락할 때 많은 사람들이 더 낮아질 것이라고 주장하는 것을 볼 수 있습니다.
2. 시장이 상승할 때 많은 사람들이 상승할 것이라고 주장하는 것을 볼 수 있습니다.
이를 최근 편향이라고 합니다.
1. 시장이 하락할 때 많은 사람들이 더 낮아질 것이라고 주장하는 것을 볼 수 있습니다.
2. 시장이 상승할 때 많은 사람들이 상승할 것이라고 주장하는 것을 볼 수 있습니다.
이를 최근 편향이라고 합니다.
09.04.202511:20
https://n.news.naver.com/mnews/article/018/0005983602?rc=N&ntype=RANKING&sid=001
34% -> 50% 추가 인상, 최종 84%
34% -> 50% 추가 인상, 최종 84%
27.03.202523:03
☑️ KPOP 콘서트 정리 (Renova)
① 북미vs일본 평균티켓가 차이 커짐
② 연동되는 MD 구매액 Upside 차등
③ 북미/유럽에 프리미엄 부여 필요
④ 북미에서 ATP 200$ 돌파 가능성
북미 티켓가격 특이점
https://t.me/gaoshoukorea/52633
#엔터 #하이브 #SM #YG #JYP
#DATA #콘서트
① 북미vs일본 평균티켓가 차이 커짐
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