DS 양형모의 중공업/미국
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AWAKE - 실시간 주식 공시 정리채널
28.04.202504:47
2025.04.28 13:46:59
기업명: 한화오션(시가총액: 27조 7,611억)
보고서명: 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)
매출액 : 31,431억(예상치 : 30,720억+/ 2%)
영업익 : 2,586억(예상치 : 1,588억/ +63%)
순이익 : 2,157억(예상치 : 1,144억+/ 89%)
**최근 실적 추이**
2025.1Q 31,431억/ 2,586억/ 2,157억
2024.4Q 32,532억/ 1,690억/ 5,794억
2024.3Q 27,031억/ 256억/ -748억
2024.2Q 25,361억/ -97억/ -274억
2024.1Q 22,836억/ 529억/ 510억
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250428800259
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=042660
기업명: 한화오션(시가총액: 27조 7,611억)
보고서명: 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)
매출액 : 31,431억(예상치 : 30,720억+/ 2%)
영업익 : 2,586억(예상치 : 1,588억/ +63%)
순이익 : 2,157억(예상치 : 1,144억+/ 89%)
**최근 실적 추이**
2025.1Q 31,431억/ 2,586억/ 2,157억
2024.4Q 32,532억/ 1,690억/ 5,794억
2024.3Q 27,031억/ 256억/ -748억
2024.2Q 25,361억/ -97억/ -274억
2024.1Q 22,836억/ 529억/ 510억
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250428800259
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=042660
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묻따방
01.05.202502:14
SHIPS for America Act
4월 30일 민주당 공화당 공동 발의
한국 포함 해외 건조 선박 미국 국적선으로 예외적 등록 허용
https://www.wsj.com/articles/lawmakers-echo-trumps-aims-with-bill-to-revive-u-s-shipbuilding-37e899d4
4월 30일 민주당 공화당 공동 발의
한국 포함 해외 건조 선박 미국 국적선으로 예외적 등록 허용
https://www.wsj.com/articles/lawmakers-echo-trumps-aims-with-bill-to-revive-u-s-shipbuilding-37e899d4
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DS 양형모의 중공업/미국
13.05.202500:50
【한화오션】 NDR후기 - 목표주가 상향
1. 2022년 저선가 물량 1Q25 80%에서 4Q25 42%까지 감소하며 이익 성장
- 1분기 1회성 환율 영향 300억원을 제거해도 7.7% 이익률
- 1분기 저선가 2022년 비중 80% 육박
- 동사는 전략적으로 2023년 중선가 수주 지양
- 4분기 저선가 42%, 중선가 17%, 고선가(2024년) 39%까지 증가
- 4분기 상선 이익만 3,000억원 넘어설 것
2. FLNG(경쟁사 독과점) 및 FPSO O&M(SBM 및 Modec 독과점 구조)
- 동사 플로팅 도크 증설
- FLNG 경쟁사 캐파 제한으로 국내에서 경쟁사 외 유일하게 FLNG 건조 경험 있는 동사 수주 및 시장 진출 기대
- FPSO 시장 재개화 중인데 SBM 및 Modec 독과점 중
- 그러나 SBM 및 Modec 야드가 없어 설계 후 중국 조선소 건조 중
- FPSO 수요자들 중 일부 미중 견제 하에 한국 조선소인 동사에 발주할 수 밖에 없는 구조
-이를 위해 동사는 탑사이드 엔지니어링 업체인 다이나맥 인수하여 철저히 준비
3. 향후 인수합병을 통한 증설 가능 & 미국 해양 방산은 결국 신조까지 목표
- 상선/해양, 특수선 캐파 증설을 위한 인수합병은 동사 전략
- 캐파 문제 없을 것
- 실적 추정치 대폭 상향하며 목표주가 기존 10만원에서 12만원으로 상향 조정
1. 2022년 저선가 물량 1Q25 80%에서 4Q25 42%까지 감소하며 이익 성장
- 1분기 1회성 환율 영향 300억원을 제거해도 7.7% 이익률
- 1분기 저선가 2022년 비중 80% 육박
- 동사는 전략적으로 2023년 중선가 수주 지양
- 4분기 저선가 42%, 중선가 17%, 고선가(2024년) 39%까지 증가
- 4분기 상선 이익만 3,000억원 넘어설 것
2. FLNG(경쟁사 독과점) 및 FPSO O&M(SBM 및 Modec 독과점 구조)
- 동사 플로팅 도크 증설
- FLNG 경쟁사 캐파 제한으로 국내에서 경쟁사 외 유일하게 FLNG 건조 경험 있는 동사 수주 및 시장 진출 기대
- FPSO 시장 재개화 중인데 SBM 및 Modec 독과점 중
- 그러나 SBM 및 Modec 야드가 없어 설계 후 중국 조선소 건조 중
- FPSO 수요자들 중 일부 미중 견제 하에 한국 조선소인 동사에 발주할 수 밖에 없는 구조
-이를 위해 동사는 탑사이드 엔지니어링 업체인 다이나맥 인수하여 철저히 준비
3. 향후 인수합병을 통한 증설 가능 & 미국 해양 방산은 결국 신조까지 목표
- 상선/해양, 특수선 캐파 증설을 위한 인수합병은 동사 전략
- 캐파 문제 없을 것
- 실적 추정치 대폭 상향하며 목표주가 기존 10만원에서 12만원으로 상향 조정
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01.05.202500:24
https://247wallst.com/investing/2023/08/16/the-most-mass-produced-us-navy-ships-of-world-war-ii/
【미국 해양방산】 2차 세계대전 군함
1. 미국 해군 역사 및 유산 사령부(Naval History and Heritage Command)와 국립문서보관소(National Archives)의 자료에 따르면, 1941~1945년 동안 미국은 약 12,000척 이상의 군함 및 군사 용도 선박을 건조한 것으로 추정
2. 이 수치는 상륙함(LST, LCI 등), 소형 초계함(PT 보트), 보조함(급유함, 수송함) 등을 포함
3. 주요 전투함만 따지면 약 1,200~1,500척 수준 추정. 구축함의 경우 플레처급(Fletcher-class) 175척, 앨런 M. 섬너급(Allen M. Sumner-class) 58척, 기어링급(Gearing-class) 98척 등 총 377척이 건조
4. 당시 플래처급(현 알레이버크급 주력) 구축함 175척이 2년 6개월 만에 11개 조선소에서 건조
# 전세계 바다를 지배(중국 견제)하기 위해 앞으로 미국에서 몇 척의 군함이 발주나올 지 시장 규모를 가늠할 수 없음
【미국 해양방산】 2차 세계대전 군함
1. 미국 해군 역사 및 유산 사령부(Naval History and Heritage Command)와 국립문서보관소(National Archives)의 자료에 따르면, 1941~1945년 동안 미국은 약 12,000척 이상의 군함 및 군사 용도 선박을 건조한 것으로 추정
2. 이 수치는 상륙함(LST, LCI 등), 소형 초계함(PT 보트), 보조함(급유함, 수송함) 등을 포함
3. 주요 전투함만 따지면 약 1,200~1,500척 수준 추정. 구축함의 경우 플레처급(Fletcher-class) 175척, 앨런 M. 섬너급(Allen M. Sumner-class) 58척, 기어링급(Gearing-class) 98척 등 총 377척이 건조
4. 당시 플래처급(현 알레이버크급 주력) 구축함 175척이 2년 6개월 만에 11개 조선소에서 건조
# 전세계 바다를 지배(중국 견제)하기 위해 앞으로 미국에서 몇 척의 군함이 발주나올 지 시장 규모를 가늠할 수 없음
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