ЦСР

Приятно видеть среди участников не только наших граждан, но и путешественников из Китая, Голландии, Аргентины, Турции, США, стран СНГ и Персидского залива. Некоторые участвуют уже во второй раз, но с новыми работами. Свои ролики присылают не только туристы, но и гиды, экскурсоводы и целые творческие коллективы.

Среди активных участников выделяются жители Москвы, Санкт-Петербурга, Карелии, Иркутской, Тамбовской, Московской, Ленинградской Сахалинской областей, Пермского, Приморского, Камчатского и Алтайского краев. 

По всем восьми номинациям жюри ведет отбор работ в шорт-лист, но самая большая конкуренция наблюдается в этом году в трех из них: "От Калининграда до Камчатки", "Невероятная Россия" и "Лицо города".

В рамках нашего исследования мы опирались на данные, полученные из открытых источников, собственные результаты анкетирования компаний и опроса экспертов — ключевых участников отрасли. По нашим оценкам, 76,8% компаний продолжают использовать зарубежные решения, хотя их доля в новых продажах снизилась с 72% в 2021 году до 31,6% в 2024 году. Ожидаем, что рост доли российских компаний продолжится, а пик импортозамещения придётся на 2025–2026 годы.

Это бренд, который превращает путешествие в Россию в погружение в тысячи историй: от величия имперской архитектуры до шепота тайги. Его миссия — открыть миру многогранную Россию, где каждый найдет свой уникальный маршрут.

Ожидается, что к 2030 году частный сектор составит около 30% рынка, который в совокупности по всей России может достигнуть ₽1 трлн. Очевидно, что космос, как отрасль, весьма привлекателен для бизнеса благодаря быстрому внедрению инноваций, доступу к новым рынкам за счет экспериментальных продуктов и дополнительных инвестиций. И рост количества сделок в отрасли подтверждает повышенный интерес к космическим технологиям.

Система опорных населённых пунктов — один из основных приоритетов новой стратегии. Всего определено 2 160 таких пунктов, которые формируют инфраструктурный и экономический каркас страны. Перечень достаточно сбалансированный: в него вошли и крупные агломерации, и основные промышленные центры, и значительное количество малых городов, сельских населённых пунктов во всех регионах России.

Повышение качества среды для жизни в опорных населённых пунктах предусматривает комплексное развитие транспорта, инфраструктуры здравоохранения, образования, культуры и спорта, поддержку основных инвестиционных проектов, которые реализуются в городах и создают новые рабочие места. Приоритет финансирования инфраструктуры в них позволит наиболее рационально использовать ограниченные ресурсы для повышения качества жизни в стране в целом, сократит отток из малых городов и сёл. Кроме того, сейчас Минстрой, Минэкономразвития, другие ведомства вместе с регионами разрабатывают программу развития опорных пунктов в рамках нового нацпроекта "Инфраструктура для жизни". Дополнительно до 2030 года будет подготовлено не менее 200 мастер-планов опорных городов, направленных на их ускоренное развитие.

Сокращение дифференциации по доходам будет обеспечено за счёт реализации приоритетов пространственного развития, обозначенных в стратегии. Это не только развитие опорных населённых пунктов, но и развитие геостратегических территорий, таких как новые регионы, Арктика, Дальний Восток, Калининградская область.

Правительство реализует целый комплекс мер, направленных на развитие регионов, включая создание условий для привлечения частных инвестиций в экономику за счёт использования преференциальных режимов, наращивания собственного экономического потенциала и повышения доходной базы. По регионам, которые пока отстают по основным показателям, уже реализуются индивидуальные программы развития. Эти меры поддержки, повышение роли малых городов и сёл в экономике страны крайне важны для повышения уровня жизни. А если на территории страны повсеместно будут создаваться условия для комфортной жизни, развития экономики, появления новых рабочих мест с достойной оплатой труда, у людей будет меньше причин для отъезда в крупные города.

В стратегии предусмотрены приоритеты развития транспортной инфраструктуры, которые включают улучшение доступности опорных населённых пунктов для жителей прилегающих территорий, обеспечение круглогодичного сообщения с удалёнными территориями Сибири, Арктики и Дальнего Востока, развитие пригородных перевозок в агломерациях, строительство высокоскоростных железных и автомобильных дорог. Эти приоритеты уже интегрируются в Транспортную стратегию России и госпрограмму "Развитие транспортной системы", а значит повлияют на распределение средств федерального бюджета по территориям.

Развитие Сибири, Арктики и Дальнего Востока стало особенно актуальным в 2022 году, когда логистические цепочки и торговые связи нашей страны начали массово перестраиваться на восток. Здесь запланирована реализация более 700 крупных инвестиционных проектов на общую сумму свыше 40 трлн рублей с созданием до полумиллиона новых рабочих мест.

Новое комфортное жильё в таких условиях необходимо как для сохранения местного населения, так и для привлечения кадров, которые будут работать на новых предприятиях. В стратегии определены приоритетные направления развития Сибири, Дальнего Востока и Арктики, включая снятие инфраструктурных ограничений для реализации инвестпроектов и активизации межрегиональных и внешнеторговых связей, создание производственных цепочек с высокой добавленной стоимостью, ориентированных на местное сырьё, развитие туризма, реализацию научно-технического потенциала. В конечном счете это должно переломить ситуацию с оттоком населения.

Алгоритмы способны анализировать огромные массивы данных, выявляя сложные паттерны и формируя точные индикаторы риска. Это позволяет надзорным ведомствам перейти от реактивных к превентивным мерам: фокусировать проверки на наиболее проблемных объектах, минимизируя давление на добросовестный бизнес.

Правомерность использования ИИ должна быть обеспечена через роль вспомогательного инструмента — решения должны остаться за инспектором. Алгоритмы должны опираться на утвержденные критерии оценки рисков, их прозрачность и соответствие федеральному закону о защите данных. Дальнейшее развитие ИИ в надзоре потребует актуализации нормативной базы, но пока говорить об этом рано.
Потенциальные риски — например, ошибки из-за некачественных данных, нивелируются человеческим контролем и регулярной валидацией моделей.

Алтайский край богат достопримечательностями и актуальными точками притяжения туристов. Среди них курорт "Белокуриха", новая туристическая территория" Белокуриха Горная", комплекс "Бирюзовая Катунь", объект мирового наследия - Денисова Пещера. Это один из наиболее активных регионов России в контексте продвижения въездного туризма. В прошлом году коллеги одни из первых прошли обучение основам работы с национальным туристическим брендом Discover Russia. Вместе с ЦСР разработали насыщенный межрегиональный семидневный маршрут "Ecology, success, power" для китайских туристов, который вошёл в первый каталог эталонных турпродуктов Time to Travel.

Уверена, что подписание соглашения между Управлением Алтайского края по развитию туризма и курортной деятельности и ЦСР о сотрудничестве в сфере развития международного туризма заложит прочную основу для дальнейшего продуктивного взаимодействия.

Сегодня Алтайский край - один из наиболее популярных туристских субъектов Российской Федерации. Иностранных путешественников в крае привлекает разнообразие видов туризма, развитая инфраструктура, эко-маршруты, им интересно посещение достопримечательностей и природных пейзажей, колорит малых народов, региональная гастрономия, знакомство с традициями и обычаями. Сотрудничество Алтайского края с ЦСР позволит продвигать туристический потенциал региона на новых зарубежных рынках для безусловного роста иностранного# туристического потока.

Благодаря реализации проекта по созданию Российской системы климатического мониторинга, учет выбросов и поглощений парниковых газов вышел на новый уровень. С использованием суверенной методики расчета антропогенных выбросов и поглощения парниковых газов проведена "ревизия" антропогенных выбросов на территории нашей страны. Согласно новым данным научного консорциума "Антропогенные выбросы: кадастр", поглощающая способность российских экосистем в 2021 году составила 1,23 миллиарда тонн СО2-экв., то есть почти в два раза больше, чем считалось раньше. Кроме того, уточнены и показатели антропогенных выбросов: они в энергетическом, промышленном секторах, сельском хозяйстве и переработке отходов оказались меньше примерно на 80 миллионов тонн СО2-экв. Это соответствует экономии более 4 триллионов рублей для российской экономики.

Национальный кадастр парниковых газов обобщает данные об антропогенных выбросах и поглощениях на территории страны. На основе этих данных устанавливаются национальные климатические цели и обязательства и формируется отчетность по их достижению. Он же является частью отчетности, которую Россия представляет по ключевым международным соглашениям по климату Рамочной конвенции ООН об изменении климата (РКИК ООН) и Парижскому соглашению.

При подготовке Национального кадастра парниковых газов, согласно международным рекомендациям, используется три уровня расчетов. Первый - на основе статистических данных по категориям источников выбросов и рекомендованных коэффициентов выбросов по умолчанию. Второй - на основе статистических данных и национальных коэффициентов, которые лучше отражают ситуацию в стране, чем коэффициенты по умолчанию. Наконец, третий - на основе математического моделирования или измерений выбросов самими предприятиями. По результатам первого этапа работы РСКМ (2022-2024 годы) было разработано и уточнено 22 национальных коэффициента по различным секторам экономики. Они позволяют сделать вывод о том, что в стране в последние 10-12 лет нарастает модернизация производств и внедрение низкоуглеродных технологий.

Обновленный кадастр, во-первых, свидетельствует о том, что вклад России в мировые выбросы парниковых газов меньше, чем считалось ранее, а поглощающая способность выше. Так, результаты пересчета показали сокращение нетто-выбросов России на 32% относительно прошлых оценок. Во-вторых, уточненные данные помогут формировать более точные климатические цели и ориентиры как для отдельных секторов экономики, так и для страны в целом. Данные обновленного кадастра переданы в Рамочную конвенцию ООН об изменении климата.

Страны - участницы Всемирной метеорологической организации в 2023 году договорились о создании глобального механизма мониторинга выбросов парниковых газов. Эти усилия, направленные на улучшение научного понимания процессов, связанных с изменением климата, созвучны усилиям России, предпринимаемым на национальном уровне. Россия имеет возможность обмениваться полученными результатами и продвигать российские подходы на международном уровне - и в ВМО, и в РКИК ООН, и на других площадках. Кроме того, на основе данных нового кадастра Россия сможет заявить новый показатель - Определяемых на национальном уровне вкладов (ОНУВ) до 2035 года.

Развитие российской системы климатического мониторинга предполагает увеличение количества обновленных коэффициентов Национального кадастра парниковых газов к 2030 году. Потенциально это может привести к еще большему уточнению нетто-выбросов России. И кроме того, благодаря этому Россия выйдет на передовой мировой уровень глубины проработки и точности Национального кадастра, сопоставимый с кадастрами европейских стран.