Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

Паглядзець

Николаевский Ванёк

Паглядзець

Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Паглядзець

Труха⚡️Україна

Паглядзець

Николаевский Ванёк

Паглядзець

Evkus Racing | Формула-1

Формула-1 и не только. От редактора отдела автоспорта @championat Евгения Кустова.
#Автоспорт #Ф1 #F1
Связь с автором - @e_kustov
Реклама - https://telega.in/c/evkus.
Дзен - https://dzen.ru/evkus.

Рэйтынг TGlist

ТыпПублічны

Вертыфікацыя

Не вертыфікаваны

Надзейнасць

Не надзейны

РазмяшчэннеРосія

МоваІншая

Дата стварэння каналаMar 22, 2019

Дадана ў TGlist

Oct 06, 2023

Я ўладальнік канала

Гісторыя змяненняў

Прыкрепленая група

Evkuschat

168

Статыстыка Тэлеграм-канала Evkus Racing | Формула-1

Падрабязней

Падпісчыкаў

9 135

24 гадз.

230.3%Тыдзень

1221.4%Месяц

4435.1%

Індэкс цытавання

0

Згадкі1Рэпостаў на каналах0Згадкі на каналах1

Сярэдняе ахоп 1 паста

2 679

12 гадз.1 3470%24 гадз.2 679

24.3%48 гадз.3 5410%

Узаемадзеянне (ER)

0.45%

Рэпостаў9Каментары1Рэакцыі76

Узаемадзеянне па ахопу (ERR)

0%

24 гадз.0%Тыдзень

7.18%Месяц

4.69%

Ахоп 1 рэкламнага паста

2 903

1 гадз.1 68658.08%1 – 4 гадз.54618.81%4 - 24 гадз.57819.91%

Падрабязней

Падключыце нашага бота да канала і даведайцеся пол аўдыторыі гэтага канала.

Усяго пастоў за 24 гадзіны

4

Дынаміка

Апошнія публікацыі ў групе "Evkus Racing | Формула-1"

Усе пасты

21.04.202506:04

Теперь сайты будет создавать искусственный интеллект

В Битрикс24 появился AI-помощник, который по текстовому запросу генерирует готовый сайт с дизайном и контентом. Вот это уровень, мое почтение.

Узнать больше

#реклама
sites-24.bitrix24.ru
О рекламодателе

20.04.202513:00

Купить Solaris HС выгодно в автокредит

Специальное предложение! Solaris HС в автокредит. Низкие ставки.

✨Срок от 1 до 8 лет

Комфортные условия для покупки стильного, полноприводного кроссовера Solaris HC. Кредит на выгодных условиях только до 30 апреля. Узнайте все условия.

Узнать цену

Изучите все условия кредита (займа) на сайте в соответствующем разделе. Оценивайте свои финансовые возможности и риски. Финансовые услуги оказывает: ПАО "Совкомбанк".

#реклама
solaris.auto
О рекламодателе

20.04.202512:40

Если что, 219 рублей в Детском мире.

@evkus

20.04.202511:43

С регламентом на моторы на 2026 год по-прежнему не всё решено, пишет The Race.

С подачи ФИА будет обсуждаться идея, при которой в гонке соотношение выдаваемой мощности между ДВС и гибридом изменится с 55:45 (кто-то пишет вообще про 50:50, но, насколько я проверял, это неверная пропорция) до 64:36. При таком изменении, по мнению ФИА, удастся избежать ситуации, когда в конце длинных прямых у пилотов банально будет "кончаться" гибрид и мощность начнет падать с 1000 л.с. до условно 550 л.с.

В квалификации, если что, пропорцию оставят прежней — на один круг гибрида точно хватит.

Одобрят ли изменения, не факт. Например Хорнер и "Ред Булл" за поправки, Вольф и "Мерседес" против. Говорит ли это о форме их будущих силовых установок? Кто знает...

@evkus

Пераслаў з:

Гоночный Уикенд

11.04.202515:13

У Алонсо отвалился руль

11.04.202513:29

Предсказуемый итог сегодняшней встречи представителей ФИА, Ф-1 и мотористов в Бахрейне — никакого отказа от новых двигателей в 2026 году не будет.

Более того, по итогам встречи есть большие сомнения, что в чемпионат когда-нибудь вернутся моторы V10. Без гибрида автопроизводителям это неинтересно, а с гибридом такие двигатели окажутся даже тяжелее, чем сейчас.

Считается, что против какой-либо резкой корректировки правил выступили "Мерседес", "Ауди" и "Хонда" — всё предсказуемо. А после их выступлений ФИА уже не было смысла активно продвигать собственную идею с атмосферным V10. Более реальный вариант — изменение пропорции между ДВС и гибридом с грядущих 55:45 в сторону повышения роли обычного двигателя. Но не ранее 2029 года.

При этом, как я уже прежде писал, у многих есть большие опасения насчёт сильной разницы в эффективности новых двигателей — мотористы договорились встретиться ещё и обсудить делали, как можно будет помочь отстающим и при этом не допустить роста расходов. Тут всё адекватно.

Вообще перед этой встречей я начитался разных аналитиков, что новые правила Ф-1 получились ну прям так себе. Много компромиссов, спорные решения, вероятный рост разрывов между командами... С другой стороны, низкие ожидания лучше, чем наоборот.

@evkus

11.04.202512:46

Лотерея PARI!

❤️ Теннис — это не только игра, но и азарт, адреналин и возможность проявить свои способности. Каждая подача, каждый розыгрыш — это шанс на победу и признание! ✨

Но что, если мы скажем, что в вашей жизни есть еще одна возможность?
✅Лотерея — это ваш новый шанс на успех! Не ограничивайтесь только спортом, откройте дверь к невероятным выигрышам и новым возможностям!✨

Играть

#реклама
pari.ru
О рекламодателе

11.04.202512:35

Между тем итоги первой практики в Бахрейне.

Беглый взгляд в протокол моментально даёт понять, что делать серьёзные выводы не приходится. Пыльная трасса, нерепрезентативные условия для квалификации и гонки, обилие новичков...

Новички все плотненько в конце, только Стролл к ним затесался. Ну и Антонелли проехал всего три круга из-за проблем с машиной.

@evkus

11.04.202512:16

Активное гугление подталкивает к подозрению, что по пути с биотопливом могли пойти "Феррари" и Shell.

То есть расклад может быть таким:

"Мерседес" — отличники-передовики
"Хонда" или "Ред Булл" — мало информации
"Феррари" — страдает из-за биотоплива
"Ауди" и кто-то из пары "Хонда"/"Ред Булл" — отстающие.

@evkus

11.04.202512:03

Авторитетный обозреватель Ф-1 Марк Хьюз рисует кошмарную ситуацию с двигателями 2026 года:

Из пяти автопроизводителей один, похоже, в хорошей форме, про ещё одного информации очень мало, выбор ещё одного в пользу биотоплива, по слухам, получился неконкурентоспособным (четыре остальных выбрали синтетическое топливо), а два оставшихся моториста, кажется, далеко позади. Более того, многие ключевые компоненты и топливо были омологированы, что потенциально замораживает очень нездоровый уровень конкурентоспособности.

Ну, про хорошую форму все сразу подумают о "Мерседесе" — а кто остальные?

Мало информации про "Ред Булл", "Хонду" или "Феррари"?

К отстающим запишем "Ауди"? Кто зря поставил на биотопливо?

А так — попахивает сезоном-2014.

@evkus

Пераслаў з:

🥇First Place

11.04.202511:44

Лоусон краток

@first_places

11.04.202511:15

Теперь когда будете выбирать в магазине макароны или пасту, помните, что Barilla — это уже не просто фирма, связанная с экс-пилотом "Минарди" Паоло Бариллой, но и официальный партнёр Формулы-1!

Я, кстати, в своё время делал большой материал про Бариллу на "Чемпионате".

@evkus

11.04.202511:00

Кажется, Ландо Норрис немного обиделся на слова Макса, что тот бы доминировал за рулём "Макларена".

Он может говорить, что хочет. Мне все равно. Считаю, что мы с Оскаром хорошие пилоты. Возможно, в некоторых вещах он лучше, но не во всём. Он может в любой день прийти и протестировать нашу машину — с нетерпением буду ждать возможности увидеть разочарование на его лице, когда он вылезет из кокпита.

Ну то есть ответ типа — ой, да наша машина тоже сложная в управлении. Отчасти могу поверить, ведь в "Макларене" сказали, что действительно особо не учитывают пилотажные предпочтения своих гонщиков. И мы действительно регулярно видим ошибки Оскара и Ландо.

@evkus

10.04.202518:59

Шарль Леклер предсказуемо разнёс слухи, что он выступил с программным заявлением перед Вассёром и инженерами насчёт работы с настройками и больше не будет использовать регулировки, которые более-менее подходили бы и Хэмилтону.

Не очень понимаю, откуда пошли эти слухи. Я сказал лишь то, что могу повторить и сейчас — и в этом нет никакого негатива. Я нашел направление в работе с настройками, которое считаю очень интересным. Но так происходит каждый год. Абсолютно нет ничего из того, что было написано в прессе — что у нас с Льюисом совсем разные направления в работе с настройками или что команда собирается идти в другую сторону. Ничего такого.

Да, по обновлениям "Феррари" — они будут. Дебют нового днища никто откладывать не собирается. Но Леклер не ждёт, что с ним команда одним махом выйдет на уровень "Макларена". Станет ближе — это да. При хорошем исходе.

@evkus

10.04.202509:45

Приходит Бен Сулайем в офис ФИА, а там никого.

Нехорошая тенденция. И аккурат в тот момент, когда федерация должна подписывать новый Договор согласия с Ф-1 на 2026-2030 годы. Как-то мне Бен Сулайем своей суетой напоминает одного американского президента...

@evkus

Усе пасты

Рэкламаваўся0 секунда

11.04.202514:23F1 from Elmir Valeev

6.3K

Рэкламаваўся0 секунда

10.04.202520:50Fast Racing | F1

1.6K

Падрабязней

Рэкорды

21.04.202523:59

9.1KПадпісчыкаў

06.07.202423:59

700Індэкс цытавання

12.03.202523:59

7.3KАхоп 1 паста

12.03.202507:26

7.3KАхоп рэкламнага паста

18.01.202523:59

36.91%ER

12.03.202507:26

86.59%ERR

Развіццё

Падрабязней

Падпісчыкаў

Індэкс цытавання

Ахоп 1 паста

Ахоп рэкламнага паста

ERR

Падрабязней

Папулярныя публікацыі Evkus Racing | Формула-1

Усе пасты

Пераслаў з:

Гоночный Уикенд

05.04.202520:02

Сегодня Макс вновь разгонял Хюлькенберга.

Инженер Ферстаппена:

Отличная работа, Нико нужен был этот слипстрим. Только что выбрался из нижней пятерки.

Может уже и в одну команду пора?

Пераслаў з:

Башмаков о гонках

01.04.202506:16

🇯🇵 Белый Ред Булл для Сузуки

06.04.202518:03

Я, конечно, за "Питтсбург", а значит Кросби с Малкиным, но как пройти мимо рекорда Овечкина? Да никак!

Пераслаў з:

Вестникъ Формул

27.03.202519:59

Первый пост Лиама Лоусона после понижения в VCARB.

Благодарность за поддержку и всякое такое.

@vestnikformul

29.03.202520:17

Хорошее)

@evkus

Пераслаў з:

Гоночный Уикенд

28.03.202520:29

Марко присоединился к большинству и сказал, что Цунода доедет сезона до конца в Ред Булле:

Юки Цунода завершит сезон.

Чтобы принять взвешенное решение, Ред Булл предоставили Цуноде две или три сессии на симуляторе после Гран-при Китая. Именно тогда японец и сделал все возможное:

Мы должны были действовать быстро. И все было позитивно. Кроме того, техническая обратная связь, в недостатке которой его часто обвиняли, что он не понимает технической стороны или не может настроить машину, - это тоже оказалось неверным.

На вопрос о том стоят ли какие-то ориентиры по уровню выступления для Цуноды - Марко ответил отрицательно:

Нет, ему не стоит беспокоиться. Но не забывайте, что Лиам Лоусон дважды квалифицировался 20-м. А это сложно.

31.03.202515:49

Подождите, не бегите за валидолом из-за Сарджента в "Кадиллаке" — в посте Алексея Львовича всё-таки есть отсылка на то, что в Японии уже 1 апреля.

P.S. Про Хилла в "Минарди" в своё время было величие, я в 13 лет поверил.

@evkus

11.04.202511:15

Пераслаў з:

Pit Lane Walk

28.03.202511:15

Хельмут Марко дал пару комментариев для нидерландского издания De Telegraaf по поводу последних событий в Ред Булл.

Про трудности с RB21:

Невозможно быстро развернуть в нужную сторону такую сложную машину, как RB21. Но вчера у Макса Ферстаппена была очень позитивная встреча с инженерами. У нас все еще есть уверенность. Но, если смотреть реалистично, следующие три гонки будут очень трудными для Red Bull.

Про недовольство Макса заменой второго пилота:
Мы знаем, что Макс недоволен.
Но нам нужны две машины впереди. Не только для Кубка конструкторов, но и для того, чтобы помочь Максу завоевать его пятый титул чемпиона мира. Тогда мы сможем добиться большего в гонках, используя стратегию.

Теперь мы можем использовать опыт и форму Юки. Это имеет значение. В конце концов, это пойдет на пользу команде. А это также означает, что пойдет на пользу Максу.

@pitlanewalk

26.03.202507:30

Интересные дела: по данным GPBlog, Макс Ферстаппен просил руководство не менять Лиама Лоусона, но к его мнению не прислушались. Голландец якобы предлагал для начала разобраться с машиной, а не трогать второго номера.

Не знаю, насколько можно доверять этим сведениям, но что есть, то есть.

Что же до информации голландского издания De Limburger, что переход Цуноды в "Ред Булл" оплачивает "Хонда", то я бы относился с осторожностью. Могут ли японцы что-то заплатить? Да. Является ли это важным фактором при решении о перестановках? Разумеется, нет.

Ну а пресс-служба "Ред Булл" между тем пока опровергает перестановки. Собственно, а что они ещё могут делать, пока не сделано официальное заявление.

@evkus

Пераслаў з:

Стоп-энд-гоу | Формула-1 и другие колёса

31.03.202506:38

Случайные находки - самые ценные! Разбирая видеокассеты, внезапно наткнулся на действительно другую версию знаменитого клипа. Отличий от широко известной я насчитал семь.

Так что если кто-то из вас был уверен, что точно видел в этой нарезке Монтойю, Массу, Райкконена и Бриаторе - это не эффект Манделы, был вариант и с ними. 😊

📼 2002

🔴🟢 t.me/stopgof1

31.03.202511:14

~~ШОК: Лоуренс Стролл продает "Астон Мартин"!~~

Ладно, ладно, давайте без ненужного кликбейта. Стролл действительно продал долю в команде Ф-1, но речь идёт о миноритарном пакете примерно на 90 млн евро. Какой это процент акций и кому он продан, не сообщается, но если оценить всю команду, скажем в 1,8 млрд, то получится 5 %.

При этом из вырученных 90 млн Лоуренс сразу же вложил более 60 в автомобильный "Астон".

Такие времена: теперь иногда не автокомпании финансируют команды Ф-1, а наоборот.

@evkus

30.03.202509:21

"Я не считаю, что управлять машиной "Ред Булл" так уж сложно".

Ну, успехов, Юки.

@evkus

03.04.202508:38

Макса попросили прокомментировать лайк под критическим постом Гидо ван дер Гарде насчёт решения "Ред Булл" стремительно заменить Лоусона на Цуноду.

Ну, я лайкнул его текст — полагаю, это говорит само за себя. Этот лайк не был поставлен по ошибке.

Я довёл свою реакцию до команды. Но иногда не стоит всем делиться публично.

@evkus

27.03.202513:33

А кого-то и тема воды Леклера до сих пор не отпускает.

@evkus

Гісторыя змяненняў канала

Увайдзіце, каб разблакаваць больш функцый.