⚓️🇺🇸В то время как ВВС США планируют потратить огромные средства и в ближайшем будущем сделать беспилотные летательные аппараты "Collaborative Combat Aircraft" своей неотъемлемой частью, американские ВМС также продолжают работу над объединением пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов.
И хотя эти два вида ВС США спланировали и реализуют отдельные программы и усилия в данной области, эти действия скоординированы.
По словам директора по ПВО ВМС, будущие флотские системы CCA не будут иметь ту же платформу, что и системы ВВС, но будут соответствовать общим стандартам, таким как архитектура, планирование операций, аппаратура управления. Это позволит им не только взаимодействовать друг с другом, но и сделать их взаимозаменяемыми.
На данный момент в центре внимания ВМС находится новый беспилотный танкер. Официальные лица заявили, что они надеются, что опыт, полученный в ходе испытаний дрона MQ-25 на авианосцах, что поможет избежать проблем в будущем, когда он будет использоваться в качестве боевого дрона в паре с истребителями.
В ходе панельной дискуссии представители ВМС и промышленности обсудили, как служба будет использовать новый беспилотник MQ-25 "Stingray", первый полёт которого запланирован на 2025 год, в качестве средства для внедрения беспилотных летательных аппаратов в операции на авианосцах.
В 2018 году компания Boeing выиграла контракт ВМС на 804 млн долларов на разработку беспилотного танкера на базе MQ-25, способного передавать более 6.5 т топлива таким самолётам, как F/A-18 "Super Hornet" и F-35, на расстоянии 500 миль от авианосца.
В ВМС уверены - MQ-25 установит базовый стандарт, который будет актуален для всех будущих беспилотных летательных аппаратов ВМС, и его освоение для выполнения задач на авианосцах, скорее всего, будет гораздо более сложным, чем выполнение им боевых задач.
⚓️ Ваш @ihydronaut
