Панские путешествия
Путешествия по миру в формате нон-стоп с 2023 года. Нетуристические (реже - туристические) зарисовки из жизни людей на нашей планете.
Для личных сообщений пишите сюда: @Andrey_Sapunoff
Для личных сообщений пишите сюда: @Andrey_Sapunoff
关联群组
Пан Сапунов. По городам и весям Chat
157
+4
09.05.202513:54
Красный день календаря
В последний раз у монумента Славы в Киеве на Печерских холмах я был в этот праздничный день ровно 2 года назад, 9 мая 2023 года. Именно эти фотографии я и размещаю здесь. Сегодня, 9 мая 2025-го, сюда тоже по традиции пришли люди и принесли цветы к Вечному огню.
Праздник Победы 9 мая много лет был красным днем календаря потому, что в эту дату в 1945 году для миллионов людей в Европе большая война, которая принесла много бед и страданий, закончилась.
Хотелось бы верить и в окончание нынешней войны в кратчайшей перспективе, непосредственно или косвенно затронувшей и меня, и многих из тех, кто меня читает.
Мирной жизни и созидания хотелось бы пожелать всем людям, вам и вашим близким!
С праздником!
В последний раз у монумента Славы в Киеве на Печерских холмах я был в этот праздничный день ровно 2 года назад, 9 мая 2023 года. Именно эти фотографии я и размещаю здесь. Сегодня, 9 мая 2025-го, сюда тоже по традиции пришли люди и принесли цветы к Вечному огню.
Праздник Победы 9 мая много лет был красным днем календаря потому, что в эту дату в 1945 году для миллионов людей в Европе большая война, которая принесла много бед и страданий, закончилась.
Хотелось бы верить и в окончание нынешней войны в кратчайшей перспективе, непосредственно или косвенно затронувшей и меня, и многих из тех, кто меня читает.
Мирной жизни и созидания хотелось бы пожелать всем людям, вам и вашим близким!
С праздником!
+7
16.05.202519:19
Дворец в Турции, в котором проходили украинско-российские переговоры: знаменитое место
Мирные переговоры между Украиной и Россией и в 2022 году, и сейчас, в 2025 году, проходят в Стамбуле, во дворце Долмабахче.
В свое посещение Стамбула в 2021 году я осматривал этот дворец, и сделал фотографии, которыми иллюстрирую пост.
Дворец примечателен сразу несколькими моментами:
- это был османский ответ на роскошные дворцы, в которых жили монархи Европы. Ранее, до середины 19 века, османские султаны проживали во дворце Топкапы, очень старом традиционном, но к этому времени Турция уже вестернизировалась, и султанам хотелось дворец, как в Европе. Вот как раз Долмабахче и стал такой резиденцией в европейском стиле - турецким Версалем.
- осмотреть его можно в качестве музея, ногами, а еще можно проплыть мимо него по Босфору на прогулочном кораблике и увидеть дворец с воды.
- специально по заказу султана для украшения дворца писал картины Иван Айвазовский, порядка трех десятков его картин остались во дворце. Именитого художника, творчество которого очень нравилось османам, разместили прямо в этом дворце, и он там жил и творил.
- а еще любопытно, что Айвазовский стал сейчас таким же предметом дележа, как и многое другое наследство Российской империи: в России он считается русским художником, а в Украине - украинским художником. Родился и большую часть жизни он прожил в Крыму, в Феодосии.
Вот так переплелись в Долмабахче российская и украинская история...
Мирные переговоры между Украиной и Россией и в 2022 году, и сейчас, в 2025 году, проходят в Стамбуле, во дворце Долмабахче.
В свое посещение Стамбула в 2021 году я осматривал этот дворец, и сделал фотографии, которыми иллюстрирую пост.
Дворец примечателен сразу несколькими моментами:
- это был османский ответ на роскошные дворцы, в которых жили монархи Европы. Ранее, до середины 19 века, османские султаны проживали во дворце Топкапы, очень старом традиционном, но к этому времени Турция уже вестернизировалась, и султанам хотелось дворец, как в Европе. Вот как раз Долмабахче и стал такой резиденцией в европейском стиле - турецким Версалем.
- осмотреть его можно в качестве музея, ногами, а еще можно проплыть мимо него по Босфору на прогулочном кораблике и увидеть дворец с воды.
- специально по заказу султана для украшения дворца писал картины Иван Айвазовский, порядка трех десятков его картин остались во дворце. Именитого художника, творчество которого очень нравилось османам, разместили прямо в этом дворце, и он там жил и творил.
- а еще любопытно, что Айвазовский стал сейчас таким же предметом дележа, как и многое другое наследство Российской империи: в России он считается русским художником, а в Украине - украинским художником. Родился и большую часть жизни он прожил в Крыму, в Феодосии.
Вот так переплелись в Долмабахче российская и украинская история...
+2
08.05.202509:30
Как посмотреть достопримечательности Бангкока с высоты за полдоллара?
Ответ прост, но для многих неочевиден: надо воспользоваться монорельсом.
Этот экзотический вид транспорта, во многом похожий на «легкое» наземное метро, находится в северной части Бангкока, в стороне от центра, поэтому многие туристы даже не подозревают о его существовании.
На всем протяжении монорельс едет по эстакаде, поэтому из окон открывается отличный вид.
А еще поезд - автоматический, кабины машиниста тут нет, так что можно стоять в голове поезда и смотреть вперед.
Платформы - с лифтами, эскалаторами, так что людям с грузом, инвалидам тут ездить удобно.
В вагонах - кондиционер, можно отдохнуть от жары.
Всем, кто тут будет, рекомендую покататься.
Ответ прост, но для многих неочевиден: надо воспользоваться монорельсом.
Этот экзотический вид транспорта, во многом похожий на «легкое» наземное метро, находится в северной части Бангкока, в стороне от центра, поэтому многие туристы даже не подозревают о его существовании.
На всем протяжении монорельс едет по эстакаде, поэтому из окон открывается отличный вид.
А еще поезд - автоматический, кабины машиниста тут нет, так что можно стоять в голове поезда и смотреть вперед.
Платформы - с лифтами, эскалаторами, так что людям с грузом, инвалидам тут ездить удобно.
В вагонах - кондиционер, можно отдохнуть от жары.
Всем, кто тут будет, рекомендую покататься.
+2
14.05.202507:11
Хрюшки в многомиллионнике
Хотя Бангкок - 10-миллионный мегаполис, многие жители переселились в него из своих сел и сохранили сельский уклад и привычки.
Так, прямо у входа на станцию метро тут могут гулять куры, а вот дворах кое-где встречаются козы, бараны и хрюшки.
Решил заснять самых жирных хряков столицы Таиланда :)
Хотя Бангкок - 10-миллионный мегаполис, многие жители переселились в него из своих сел и сохранили сельский уклад и привычки.
Так, прямо у входа на станцию метро тут могут гулять куры, а вот дворах кое-где встречаются козы, бараны и хрюшки.
Решил заснять самых жирных хряков столицы Таиланда :)
+8
11.05.202513:06
Пообедать в автобусе-ресторане - как вам такое?
Только на днях я рассказывал, что во Вьетнаме большую часть междугородных автобусов сделали лежачими, из-за чего в них можно ночами нормально спать, как тут новая прикольная транспортная штука.
На этот раз она была замечена в Таиланде - в Бангкоке. Здесь придумали оригинальную фишку - ресторан, работающий в... двухэтажном автобусе.
Автобус ездит по центру Бангкока, смотришь достопримечательности и заодно ешь. Надо отдать должное азиатам, они проявляют немалую выдумку, чтобы заманить к себе клиентов.
Удовольствие не из дешевых - поесть тут стоит 57 долларов, но зато какой опыт, где еще так пообедаешь, катаясь между небоскребов?
Я по таким ценам питаться не стал, но проходил как раз мимо офиса фирмы, которая организовывает такие гастротуры и заглянул внутрь автобусов.
Первый этаж - там водитель, кухня и официанты, а столики - на втором этаже. Можно забронировать столик на двоих или на четверых. В разное время в автобусе можно пообедать или поужинать. Имеется мясное, вегетарианское и халяльное меню.
Пообедали бы в таком месте?
Только на днях я рассказывал, что во Вьетнаме большую часть междугородных автобусов сделали лежачими, из-за чего в них можно ночами нормально спать, как тут новая прикольная транспортная штука.
На этот раз она была замечена в Таиланде - в Бангкоке. Здесь придумали оригинальную фишку - ресторан, работающий в... двухэтажном автобусе.
Автобус ездит по центру Бангкока, смотришь достопримечательности и заодно ешь. Надо отдать должное азиатам, они проявляют немалую выдумку, чтобы заманить к себе клиентов.
Удовольствие не из дешевых - поесть тут стоит 57 долларов, но зато какой опыт, где еще так пообедаешь, катаясь между небоскребов?
Я по таким ценам питаться не стал, но проходил как раз мимо офиса фирмы, которая организовывает такие гастротуры и заглянул внутрь автобусов.
Первый этаж - там водитель, кухня и официанты, а столики - на втором этаже. Можно забронировать столик на двоих или на четверых. В разное время в автобусе можно пообедать или поужинать. Имеется мясное, вегетарианское и халяльное меню.
Пообедали бы в таком месте?
+7
13.05.202516:39
В Азии не ценят старую архитектуру: пример Бангкока
Увы и ах, жаль, конечно, но уже практически не увидеть старых улочек с 2-3-этажной застройкой, которые видны на старых фотографиях столицы Сиама. Я специально пролистал большую книгу с черно-белыми историческими фотографиями Бангкока, чтобы понять, каким был этот город сто лет назад.
Тогда - низкие красивые здания, с черепичными крышами, деревянными ставнями, а то и целиком деревянные. Теперь - широкие и очень шумные проспекты, сплошные высотки, а где и низкая застройка - то совершенно безвкусная, типовая и примитивная. К тому же визуальную картину сильно портят тянущиеся повсюду провода, сплетающиеся в невероятные клубки.
Это удивительно, но факт - то, что мы называем европейской архитектурой - кварталы низкоэтажной застройки, с изяществом на фасадах, нынче потому европейское, что Европа это сохранила. А вот Азия - увы, нет. А в начале 20 века такая Европа была в десятках азиатских стран (все строили здания по европейскому образцу), да и то же США выглядело совсем по-европейски, пока они не снесли старинные особняки, чтобы отстроить небоскребы.
Наблюдаю за этим во многих странах Азии - ну нет тут понимания, что старая архитектура сама по себе имеет ценность. Какие-то отдельные старые здания вроде дворца короля или храма, монастыря - да, а рядовая жилая застройка - нет. Ценность архитектурных ансамблей Азией не понята. Может в будущем это и произойдет, но будет уже поздно - слишком мало осталось.
Прогулялся с фотоаппаратом по одному из старейших районов Бангкока, где дома начала 19 века. Это часть Чайна-тауна, старого китайского квартала. Здешние улочки - культовые, на них огромное число туристов, в том числе и местная модная тайская молодежь лазает, делает фото, позирует.
То есть людям это интересно. Но со стороны властей никакого понимания ценности этого места нет, что хорошо видно по фото: где-то кварталы уже снесены, а оставшиеся дома буквально подпирают высотки, здания совсем неухоженные, улицы никак не украшены, не выложены плиткой, никаких красивых элементов оформления. Даже фасады домов облезлые.
Конечно, и в таком виде подобные районы представляют интерес, ведь мы еще можем увидеть, каким был Бангкок до того, как стал огромным 10-миллионным мегаполисом, как там всё было устроено 100-150 лет назад. Всё это очень интересно.
Вообще, город этот таит в себе много интересного, неразгаданного. Но старой архитектуры искренне жаль...
Увы и ах, жаль, конечно, но уже практически не увидеть старых улочек с 2-3-этажной застройкой, которые видны на старых фотографиях столицы Сиама. Я специально пролистал большую книгу с черно-белыми историческими фотографиями Бангкока, чтобы понять, каким был этот город сто лет назад.
Тогда - низкие красивые здания, с черепичными крышами, деревянными ставнями, а то и целиком деревянные. Теперь - широкие и очень шумные проспекты, сплошные высотки, а где и низкая застройка - то совершенно безвкусная, типовая и примитивная. К тому же визуальную картину сильно портят тянущиеся повсюду провода, сплетающиеся в невероятные клубки.
Это удивительно, но факт - то, что мы называем европейской архитектурой - кварталы низкоэтажной застройки, с изяществом на фасадах, нынче потому европейское, что Европа это сохранила. А вот Азия - увы, нет. А в начале 20 века такая Европа была в десятках азиатских стран (все строили здания по европейскому образцу), да и то же США выглядело совсем по-европейски, пока они не снесли старинные особняки, чтобы отстроить небоскребы.
Наблюдаю за этим во многих странах Азии - ну нет тут понимания, что старая архитектура сама по себе имеет ценность. Какие-то отдельные старые здания вроде дворца короля или храма, монастыря - да, а рядовая жилая застройка - нет. Ценность архитектурных ансамблей Азией не понята. Может в будущем это и произойдет, но будет уже поздно - слишком мало осталось.
Прогулялся с фотоаппаратом по одному из старейших районов Бангкока, где дома начала 19 века. Это часть Чайна-тауна, старого китайского квартала. Здешние улочки - культовые, на них огромное число туристов, в том числе и местная модная тайская молодежь лазает, делает фото, позирует.
То есть людям это интересно. Но со стороны властей никакого понимания ценности этого места нет, что хорошо видно по фото: где-то кварталы уже снесены, а оставшиеся дома буквально подпирают высотки, здания совсем неухоженные, улицы никак не украшены, не выложены плиткой, никаких красивых элементов оформления. Даже фасады домов облезлые.
Конечно, и в таком виде подобные районы представляют интерес, ведь мы еще можем увидеть, каким был Бангкок до того, как стал огромным 10-миллионным мегаполисом, как там всё было устроено 100-150 лет назад. Всё это очень интересно.
Вообще, город этот таит в себе много интересного, неразгаданного. Но старой архитектуры искренне жаль...
登录以解锁更多功能。
