

08.05.202510:00
🇫🇮 Останки финского F/A-18
Подробности авиационного происшествия
Истребитель F/A-18 Hornet с б/н HN-409 ВВС Финляндии разбился утром 7 мая 2025 года в 10:50 по местному времени во время полёта, который проходил в непосредственной близости от базы Рованиеми.
Полетное задание представляло собой демонстрационное летное упражнение, в ходе которого пилот отрабатывал фигуры высшего пилотажа, являющиеся частью демонстрационного показательного выступления.
В 10:50 истребитель столкнулся с землей "на краю взлетно-посадочной полосы", откуда его отнесло в угол строительной площадки (строительство объекта для размещения будущих F-35) на авиабазе, где не было ни зданий, ни людей.
Пилот катапультировался до того, как F/A-18 задел землю и позже самостоятельно сел в машину спасательного отряда.
Источник: официальный пресс-релиз
Фото © ВВС Финляндии
🛫️️ AviaNews
Подробности авиационного происшествия
Истребитель F/A-18 Hornet с б/н HN-409 ВВС Финляндии разбился утром 7 мая 2025 года в 10:50 по местному времени во время полёта, который проходил в непосредственной близости от базы Рованиеми.
Полетное задание представляло собой демонстрационное летное упражнение, в ходе которого пилот отрабатывал фигуры высшего пилотажа, являющиеся частью демонстрационного показательного выступления.
В 10:50 истребитель столкнулся с землей "на краю взлетно-посадочной полосы", откуда его отнесло в угол строительной площадки (строительство объекта для размещения будущих F-35) на авиабазе, где не было ни зданий, ни людей.
Пилот катапультировался до того, как F/A-18 задел землю и позже самостоятельно сел в машину спасательного отряда.
Источник: официальный пресс-релиз
Фото © ВВС Финляндии
🛫️️ AviaNews
08.05.202506:03
🌅 Доброе бодрое утро!
Всем головокружительных и замечательных выходных!
Как планируете провести вторые длинные выходные? Или, может, вы работаете все эти дни?
🛫️️ AviaNews
Всем головокружительных и замечательных выходных!
Как планируете провести вторые длинные выходные? Или, может, вы работаете все эти дни?
🛫️️ AviaNews
转发自:
Вертолеты России

07.05.202513:03
Герои Великой Отечественной войны – снова в небе 🚁 ☁️
В честь 80-летия Победы холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех впервые провёл всероссийскую акцию «Бессмертный полк в небе».
От Дальнего Востока до Крайнего Севера в воздух поднялись вертолёты — могучие Ми-8, Ми-38 и легендарный Ми-26. На их бортах — портреты 26 лётчиков Великой Отечественной войны.
«Бессмертный полк» пролетел над Казанью, Магаданом, Улан-Удэ, Архангельском, Нарьян-Маром и другими городами России. В некоторых экипажах — потомки тех самых героев. Те, кто сегодня продолжает дело своих дедов и отцов, но уже в гражданской авиации.
Мы хотели, чтобы герои снова оказались в родной стихии. Чтобы история вновь ожила среди облаков, над землёй, за которую они сражались.
В ближайшие дни мы расскажем о каждом герое акции — от совсем юного лётчика из Нарьян-Мара Алексея Калинина , погибшего в небе спустя всего четыре дня после прибытия на фронт, до легендарного аса Николая Гулаева, сбившего 57 вражеских самолетов.
Мы реализовали эту инициативу совместно с эксплуатантами вертолетной техники из регионов, МЧС России и ГТЛК.
Эта акция — напоминание: величие подвига не в наградах и датах. Каждый из героев вписал свою строку в летопись Победы. Их имена продолжают жить — в истории, в сердцах и теперь — в небе. Снова.
Мы будем помнить 🇷🇺
#БессмертныйПолкВНебе #КрыльяПобеды #Победа80 #ВертолетыРоссии #Ростех
В честь 80-летия Победы холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех впервые провёл всероссийскую акцию «Бессмертный полк в небе».
От Дальнего Востока до Крайнего Севера в воздух поднялись вертолёты — могучие Ми-8, Ми-38 и легендарный Ми-26. На их бортах — портреты 26 лётчиков Великой Отечественной войны.
«Бессмертный полк» пролетел над Казанью, Магаданом, Улан-Удэ, Архангельском, Нарьян-Маром и другими городами России. В некоторых экипажах — потомки тех самых героев. Те, кто сегодня продолжает дело своих дедов и отцов, но уже в гражданской авиации.
Мы хотели, чтобы герои снова оказались в родной стихии. Чтобы история вновь ожила среди облаков, над землёй, за которую они сражались.
В ближайшие дни мы расскажем о каждом герое акции — от совсем юного лётчика из Нарьян-Мара Алексея Калинина , погибшего в небе спустя всего четыре дня после прибытия на фронт, до легендарного аса Николая Гулаева, сбившего 57 вражеских самолетов.
Мы реализовали эту инициативу совместно с эксплуатантами вертолетной техники из регионов, МЧС России и ГТЛК.
Эта акция — напоминание: величие подвига не в наградах и датах. Каждый из героев вписал свою строку в летопись Победы. Их имена продолжают жить — в истории, в сердцах и теперь — в небе. Снова.
Мы будем помнить 🇷🇺
#БессмертныйПолкВНебе #КрыльяПобеды #Победа80 #ВертолетыРоссии #Ростех
06.05.202511:42
Высшее образование в Дубае
-Живи, учись и работай в солнечном Дубае
-Помощь с переездом, визой и проживанием
-Международный диплом
Узнать больше
#реклама
new.synergyuniversity.ru
О рекламодателе
-Живи, учись и работай в солнечном Дубае
-Помощь с переездом, визой и проживанием
-Международный диплом
Узнать больше
#реклама
new.synergyuniversity.ru
О рекламодателе


06.05.202505:31
👨⚖️ United выиграла суд против уволенного после инцидента пилота
Федеральный суд США отклонил иск бывшего пилота United Airlines, требовавшего компенсацию за клевету в свой адрес после обвинений в жёсткой посадке Boeing 767. Инцидент произошёл летом 2023 года: при посадке в Хьюстон самолёт трижды подпрыгнул, испытывая перегрузки до 1,6g, в результате чего фюзеляж получил серьёзные повреждения. Восстановление лайнера заняло семь месяцев, однако теперь он снова летает в составе парка United.
Второй пилот Ромулло Силва утверждал, что не он был виновником происшествия, а капитан, который не поставил ручку управления спойлерами в положение "Armed". Однако после инцидента Силву отстранили. Позже, не имея времени на подготовку после четырёхмесячного простоя и налёта всего 113 часов, Силва провалил тренировочный тест под надзором, как он выразился, «враждебного и унизижавшего» инспектора. Через две недели авиакомпания уволила пилота.
В иске Силва настаивал, что United указала его как "командира воздушного судна" (PIC) в отчёте для FAA, что якобы закрыло ему путь в профессию. Судья отклонил иск, заявив, что нет доказательств, что FAA раскрыло эту информацию потенциальным работодателям.
Примечательно, что 34-летний самолёт (б/н N641UA) после ремонта продолжает летать во флоте United. Хотя столь масштабный ремонт редок, случай не является беспрецедентным. В 2019 году похожий случай произошёл с Boeing 757 авиакомпании Delta — тогда самолёт тоже восстановили и вернули в строй через четыре месяца.
🛫️️ AviaNews
Федеральный суд США отклонил иск бывшего пилота United Airlines, требовавшего компенсацию за клевету в свой адрес после обвинений в жёсткой посадке Boeing 767. Инцидент произошёл летом 2023 года: при посадке в Хьюстон самолёт трижды подпрыгнул, испытывая перегрузки до 1,6g, в результате чего фюзеляж получил серьёзные повреждения. Восстановление лайнера заняло семь месяцев, однако теперь он снова летает в составе парка United.
Второй пилот Ромулло Силва утверждал, что не он был виновником происшествия, а капитан, который не поставил ручку управления спойлерами в положение "Armed". Однако после инцидента Силву отстранили. Позже, не имея времени на подготовку после четырёхмесячного простоя и налёта всего 113 часов, Силва провалил тренировочный тест под надзором, как он выразился, «враждебного и унизижавшего» инспектора. Через две недели авиакомпания уволила пилота.
В иске Силва настаивал, что United указала его как "командира воздушного судна" (PIC) в отчёте для FAA, что якобы закрыло ему путь в профессию. Судья отклонил иск, заявив, что нет доказательств, что FAA раскрыло эту информацию потенциальным работодателям.
Примечательно, что 34-летний самолёт (б/н N641UA) после ремонта продолжает летать во флоте United. Хотя столь масштабный ремонт редок, случай не является беспрецедентным. В 2019 году похожий случай произошёл с Boeing 757 авиакомпании Delta — тогда самолёт тоже восстановили и вернули в строй через четыре месяца.
🛫️️ AviaNews


05.05.202514:03
🇳🇱 Ошибка техников вывела из строя семь Dreamliner авиакомпании KLM
KLM была вынуждена остановить полёты семи самолётов Boeing 787 Dreamliner из-за неправильной процедуры техобслуживания. Как выяснилось, технический персонал перевозчика по ошибке использовал регламент от Boeing 777 для проверки систем заправки на Dreamliner. Авиакомпания подтвердила, что проблема возникла из-за несоблюдения должным образом процедуры технического обслуживания узла заправки.
Проблема затронула почти 30% самолётов модели Boeing 787, эксплуатируемых KLM, что создаст значительные операционные проблемы для авиакомпании. KLM эксплуатирует в общей сложности 228 самолетов, включая 24 лайнера Boeing 787 Dreamliner (модификаций 787-9 и 787-10). Остальные 17 "Дримлайнеров" продолжают выполнять рейсы в штатном режиме.
Из-за возникшей проблемы авиакомпания была вынуждена отменить на прошлой неделе несколько международных рейсов из Амстердама: в Мехико, Чикаго, Портленд и некоторые другие города. KLM старается сократить последствия: использует замену бортов и предлагает пассажирам перебронирование.
🛫️️ AviaNews
KLM была вынуждена остановить полёты семи самолётов Boeing 787 Dreamliner из-за неправильной процедуры техобслуживания. Как выяснилось, технический персонал перевозчика по ошибке использовал регламент от Boeing 777 для проверки систем заправки на Dreamliner. Авиакомпания подтвердила, что проблема возникла из-за несоблюдения должным образом процедуры технического обслуживания узла заправки.
«Хотя угрозы безопасности нет, семь самолетов останутся на земле и пройдут ускоренное техническое обслуживание», — заявила авиакомпания в официальном сообщении.
Проблема затронула почти 30% самолётов модели Boeing 787, эксплуатируемых KLM, что создаст значительные операционные проблемы для авиакомпании. KLM эксплуатирует в общей сложности 228 самолетов, включая 24 лайнера Boeing 787 Dreamliner (модификаций 787-9 и 787-10). Остальные 17 "Дримлайнеров" продолжают выполнять рейсы в штатном режиме.
Из-за возникшей проблемы авиакомпания была вынуждена отменить на прошлой неделе несколько международных рейсов из Амстердама: в Мехико, Чикаго, Портленд и некоторые другие города. KLM старается сократить последствия: использует замену бортов и предлагает пассажирам перебронирование.
🛫️️ AviaNews


08.05.202509:45
Эти лайфхаки пригодятся всем, кто перепродает автомобили
В телеграм-канале Авто.ру для профессионалов рассказывают про статистику продаж на рынке, помогают находить выгодные предложения и продавать авто быстро и выгодно.
✅ Подписывайтесь прямо сейчас и прокачайте свой бизнес!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
Реклама на Яндексе
В телеграм-канале Авто.ру для профессионалов рассказывают про статистику продаж на рынке, помогают находить выгодные предложения и продавать авто быстро и выгодно.
✅ Подписывайтесь прямо сейчас и прокачайте свой бизнес!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
Реклама на Яндексе


08.05.202503:32
Квартира на берегу моря в Крыму - Платеж 50 000 ₽/мес.
Продажа новых квартир бизнес-класса на берегу моря в Крыму.
Зарабатывайте уже в этом сезоне на росте стоимости 40% в год!
- Рассрочка 0% от застройщика. Платеж 50 000 ₽ в месяц.
- Комплекс сдан. Прибыль уже выплачивается.
- Открытый бассейн, SPA-центр, фитнес-зал , Подземный паркинг.
- Оформление по ФЗ №214 и Эскроу счет.
- Официальные цены застройщика.
Минимальная цена только сейчас на старте продаж от застройщика!
- Для отдыха.
- Для сохранения капитала и перепродажи.
- Для получения дохода от сдачи в аренду.
Перейти на сайт
Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/
#реклама
kupit-kvartiru-krym.ru
О рекламодателе
Продажа новых квартир бизнес-класса на берегу моря в Крыму.
Зарабатывайте уже в этом сезоне на росте стоимости 40% в год!
- Рассрочка 0% от застройщика. Платеж 50 000 ₽ в месяц.
- Комплекс сдан. Прибыль уже выплачивается.
- Открытый бассейн, SPA-центр, фитнес-зал , Подземный паркинг.
- Оформление по ФЗ №214 и Эскроу счет.
- Официальные цены застройщика.
Минимальная цена только сейчас на старте продаж от застройщика!
- Для отдыха.
- Для сохранения капитала и перепродажи.
- Для получения дохода от сдачи в аренду.
Перейти на сайт
Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/
#реклама
kupit-kvartiru-krym.ru
О рекламодателе
07.05.202512:02
Подключите корпоративный ДМС в Совкомбанк Страхование
Позаботьтесь о своей команде! ✨
ДМС от Совкомбанк Страхование – это решения под любой бюджет и потребности.
25 лет опыта, телемедицина, офисный врач и доступ к 10 000+ клиник по России.
Сэкономьте до 30% с ДМС с франшизой и получите налоговые льготы.
Собственная диспетчерская служба 24/7 всегда на связи. Здоровые сотрудники – успешный бизнес!
Узнайте больше на сайте и оформите ДМС уже сегодня! 🏃♂️⚡
Перейти на сайт
Финансовые услуги оказывает: ПАО "Совкомбанк", АО "Совкомбанк Страхование".
#реклама
sovcomins.ru
О рекламодателе
Позаботьтесь о своей команде! ✨
ДМС от Совкомбанк Страхование – это решения под любой бюджет и потребности.
25 лет опыта, телемедицина, офисный врач и доступ к 10 000+ клиник по России.
Сэкономьте до 30% с ДМС с франшизой и получите налоговые льготы.
Собственная диспетчерская служба 24/7 всегда на связи. Здоровые сотрудники – успешный бизнес!
Узнайте больше на сайте и оформите ДМС уже сегодня! 🏃♂️⚡
Перейти на сайт
Финансовые услуги оказывает: ПАО "Совкомбанк", АО "Совкомбанк Страхование".
#реклама
sovcomins.ru
О рекламодателе
06.05.202510:31
Специалисты «Яковлева» модифицировали салон девяти самолетов SSJ-100 авиакомпании «Россия», переоборудовав их в 100-местную компоновку. Работы проводились на базе авиационно-технического комплекса «Яковлева» в Жуковском ✈️
Проект был запущен в середине прошлого года и
полностью реализован в заявленные сроки. На данный момент все девять самолетов SSJ-100, участвующих в программе, переоборудованы в 100-местную компоновку.
В условиях прекращения поставок импортных комплектующих для перекомпоновки салона специалисты компаний «Яковлев», «ОАК-Инжиниринг» и «Авиационные интерьеры» разработали новые конструкторские решения и доработали элементы интерьера самолета.
©️ Заметки авиастроителей
Проект был запущен в середине прошлого года и
полностью реализован в заявленные сроки. На данный момент все девять самолетов SSJ-100, участвующих в программе, переоборудованы в 100-местную компоновку.
В условиях прекращения поставок импортных комплектующих для перекомпоновки салона специалисты компаний «Яковлев», «ОАК-Инжиниринг» и «Авиационные интерьеры» разработали новые конструкторские решения и доработали элементы интерьера самолета.
«Совместный проект с авиакомпанией «Россия» –
еще одно доказательство того, что требования диктует заказчик, а мы как производитель всегда идем навстречу. Отмечу, что переоборудование самолетов SSJ-100 получилось реализовать даже в условиях беспрецедентных санкционных ограничений благодаря профессионализму всей команды проекта», – прокомментировал Дмитрий Борисенко, заместитель генерального директора ПАО «Яковлев» по поддержке заказчиков гражданской авиатехники.
«Мы подходили к этому проекту как к масштабной,
технически и организационно сложной задаче. Тем не менее, при содействии ПАО«Яковлев», проект был завершен успешно и в срок. Для нас как авиаперевозчика реализованная перекомпоновка части флота – это еще большая гибкость парка,поскольку для определенного типа перевозок более целесообразно задействовать самолеты с компоновкой по моноклассу Эконом – 100 кресел, вместо двухклассной компоновки – 12 кресел в классе Бизнес и 75 Эконом», – отметил генеральный директор авиакомпании «Россия» Ян Бург.
©️ Заметки авиастроителей


06.05.202503:33
🛠 «Монтажников» никогда не бывает много!
С добрым тяжелым, «монтажным» утром!
🛫️️ AviaNews
С добрым тяжелым, «монтажным» утром!
🛫️️ AviaNews
转发自:
AviaComments

05.05.202512:34
Неожиданное последствие первого полёта импортозамещённого «Суперджета»
Общественники услышали новости об импортозамещённом авиалайнере и решили, что молодёжь может путать «Суперджет» с Суперменом и с супергероями комиксов Marvel. А это надо срочно исправлять! Сочинили и направили письмо в <strike>«Спортлото»</strike> администрацию Президента.
Опрос наших читателей показал, что половина из них ассоциируют Суперджет с самолётом, второй по популярности ответ - с Погосяном.
На третьем месте ответ «RRJ» («Russian Regional Jet») - так назывался проект «Суперджета» изначально, до первого переименования ещё во времена Погосяна и ГСС («Гражданских самолётов Сухого»). Официальное название RRJ-95 осталось у лайнеров как память о сертификации, начатой под исходным именем.
Под именем SSJ-100 («Sukhoi Superjet-100») самолёт жил до позапрошлого года, когда в рамках переименования «Иркута» в «Яковлев» импортозамещённая версия "потеряла" одну букву "S", обозначавшую «Sukhoi» - и стал лайнер называться SJ-100.
Разговоры о едином бренде линейки пассажирских самолётов внутри ОАК говорят давно.
Фраза "я полечу на ОАК-100" не звучит, тем более на английском - "UAC" (не путайте с "oak" - по-английски "дуб").
Имя МС тоже на бренд не тянет, это привычка зашифровать назначение самолёта в названии (как и 90-100 лет назад). А уж зафиксированные в программах Минпромторга "ШФДМС", "ЛМС-901" и "ТВРС-44" (последние два делает УЗГА) - это отдельный вид творчества для тренировки дикции, как скороговорки.😁
Знаменитые в советское время бренды «Ту» и «Як» сейчас ценности лайнерам в глазах пассажиров не добавляют, т.к. скорее ассоциации возникают с советскими временами из прошлого века, чем с современными (безопасными и комфортными) авиаперевозками.
Но маркетологи и начальники Ростеха думают над красивым именем самолётов ОАК, Чемезов в своих интервью регулярно обещает ребрендинг.
Возможно, это письмо общественников вызовет очередной ответ госкорпорации на эту тему - либо со всенародным конкурсом, либо с новым названием, обыгрывающим (с учётом приближающейся даты) слово "Победа".
P.S. Супермен в нашем опросе еле набрал всего 3%. Похоже, общественникам надо лучше следить за своей молодежью, которая попадает под влияние Голливуда.
#Суперджет
Подписаться на @AviaComments
Общественники услышали новости об импортозамещённом авиалайнере и решили, что молодёжь может путать «Суперджет» с Суперменом и с супергероями комиксов Marvel. А это надо срочно исправлять! Сочинили и направили письмо в <strike>«Спортлото»</strike> администрацию Президента.
Опрос наших читателей показал, что половина из них ассоциируют Суперджет с самолётом, второй по популярности ответ - с Погосяном.
На третьем месте ответ «RRJ» («Russian Regional Jet») - так назывался проект «Суперджета» изначально, до первого переименования ещё во времена Погосяна и ГСС («Гражданских самолётов Сухого»). Официальное название RRJ-95 осталось у лайнеров как память о сертификации, начатой под исходным именем.
Под именем SSJ-100 («Sukhoi Superjet-100») самолёт жил до позапрошлого года, когда в рамках переименования «Иркута» в «Яковлев» импортозамещённая версия "потеряла" одну букву "S", обозначавшую «Sukhoi» - и стал лайнер называться SJ-100.
Разговоры о едином бренде линейки пассажирских самолётов внутри ОАК говорят давно.
Фраза "я полечу на ОАК-100" не звучит, тем более на английском - "UAC" (не путайте с "oak" - по-английски "дуб").
Имя МС тоже на бренд не тянет, это привычка зашифровать назначение самолёта в названии (как и 90-100 лет назад). А уж зафиксированные в программах Минпромторга "ШФДМС", "ЛМС-901" и "ТВРС-44" (последние два делает УЗГА) - это отдельный вид творчества для тренировки дикции, как скороговорки.😁
Знаменитые в советское время бренды «Ту» и «Як» сейчас ценности лайнерам в глазах пассажиров не добавляют, т.к. скорее ассоциации возникают с советскими временами из прошлого века, чем с современными (безопасными и комфортными) авиаперевозками.
Но маркетологи и начальники Ростеха думают над красивым именем самолётов ОАК, Чемезов в своих интервью регулярно обещает ребрендинг.
Возможно, это письмо общественников вызовет очередной ответ госкорпорации на эту тему - либо со всенародным конкурсом, либо с новым названием, обыгрывающим (с учётом приближающейся даты) слово "Победа".
P.S. Супермен в нашем опросе еле набрал всего 3%. Похоже, общественникам надо лучше следить за своей молодежью, которая попадает под влияние Голливуда.
#Суперджет
Подписаться на @AviaComments


08.05.202508:32
🇹🇼 China Airlines заказывает десять 777-9 и четыре грузовых 777-8F
Тайваньская авиакомпания China Airlines подписала твердый контракт с Boeing на поставку 10 пассажирских самолётов 777-9 и четырёх грузовых самолётов 777-8F.
Авиакомпания стала новым заказчиком самолётов модели 777X, производимых Boeing.
Boeing сегодня подтвердил, что заказ на самолет 777X был получен в марте 2025 года и значился как заказ от неназванного заказчика.
Соглашение между Boeing и China Airlines предусматривает также опционы на покупку дополнительных пяти самолетов 777-9 и четырех грузовых самолетов 777-8F.
🛫️️ AviaNews
Тайваньская авиакомпания China Airlines подписала твердый контракт с Boeing на поставку 10 пассажирских самолётов 777-9 и четырёх грузовых самолётов 777-8F.
Авиакомпания стала новым заказчиком самолётов модели 777X, производимых Boeing.
Boeing сегодня подтвердил, что заказ на самолет 777X был получен в марте 2025 года и значился как заказ от неназванного заказчика.
Соглашение между Boeing и China Airlines предусматривает также опционы на покупку дополнительных пяти самолетов 777-9 и четырех грузовых самолетов 777-8F.
🛫️️ AviaNews
07.05.202516:35
🇮🇳 Практическое подтверждение сбитого "Рафаля" ВВС Индии
В Сети появилась фотография киля, который, судя по всему, принадлежит первому поставленному в ВВС Индии истребителю Dassault Rafale.
Как уже сообщалось ранее Пакистан заявляет о минимум пяти сбитых в сегодня ночью индийских истребителях. Среди них называются три Dassault Rafale и по одному Су-30МКИ и МиГ-29. Ранее OSINT’еры основывались на не самых качественных видео и фото материалах, на которых опознавались детали двигателя Snecma M88 и направляющая пилона от "Рафаля", кресла КД-36 (МиГ-29 или Су-30). Официально Дели не подтверждает потери.
Опубликованное фото остатков киля с бортовым номером BS 001, флагом Индии и надписью "Rafale" фактически подтверждает часть заявлений Исламабада и не оставляют сомнений в том, что как минимум один* из 36 заказанных ВВС Индии французских истребителей действительно уничтожен. Этот истребитель был поставлен в Индию в октябре 2020 года. Судьба пилота на данный момент неизвестна. Сообщается, что фотографии обломков были сделаны примерно в 20 км от индийской авиабазы Батинда.
К заявлениям пакистанской стороны о том, что индийский Rafale был сбит ракетой "воздух-воздух" PL-15 китайского производства (а также и тип истребителя, с которого она была запущена) пока стоит относиться с определенной долей скептицизма. Пакистан заявляет о пусках ракет китайским J-10C.
Интересно, что компаний Martin Baker, обычно публикующая в своих социальных сетях статистику успешных катапультирований, опубликовала сегодня инфографику об успешном катапультировании экипажа истребителя F/A-18F ВМС США. Оно стало 7788 успешным катапультированием пилотов с помощью катапультных кресел Martin-Baker. При этом предыдущий номер - 7784 принадлежал пакистанскому истребителю Mirage, который разбился в середине апреля. Пропуск компанией 2 номеров: 7785 и 7786 (F/A-18F - двухместный истребитель) связывают с возможными потерями ВВС Индии, т.к. истребители Rafale оснащаются креслами Mark 16F от Martin-Baker).
Важный update:
Высокопоставленный сотрудник французской разведки сообщил CNN, что один истребитель Rafale, принадлежавший ВВС Индии, действительно был сбит Пакистаном. Это первый случай потери в бою современного французского военного самолета. Французские власти проводят расследование, было ли за одну ночь сбито более одного Rafale.
🛫️️ AviaNews
В Сети появилась фотография киля, который, судя по всему, принадлежит первому поставленному в ВВС Индии истребителю Dassault Rafale.
Как уже сообщалось ранее Пакистан заявляет о минимум пяти сбитых в сегодня ночью индийских истребителях. Среди них называются три Dassault Rafale и по одному Су-30МКИ и МиГ-29. Ранее OSINT’еры основывались на не самых качественных видео и фото материалах, на которых опознавались детали двигателя Snecma M88 и направляющая пилона от "Рафаля", кресла КД-36 (МиГ-29 или Су-30). Официально Дели не подтверждает потери.
Опубликованное фото остатков киля с бортовым номером BS 001, флагом Индии и надписью "Rafale" фактически подтверждает часть заявлений Исламабада и не оставляют сомнений в том, что как минимум один* из 36 заказанных ВВС Индии французских истребителей действительно уничтожен. Этот истребитель был поставлен в Индию в октябре 2020 года. Судьба пилота на данный момент неизвестна. Сообщается, что фотографии обломков были сделаны примерно в 20 км от индийской авиабазы Батинда.
К заявлениям пакистанской стороны о том, что индийский Rafale был сбит ракетой "воздух-воздух" PL-15 китайского производства (а также и тип истребителя, с которого она была запущена) пока стоит относиться с определенной долей скептицизма. Пакистан заявляет о пусках ракет китайским J-10C.
Интересно, что компаний Martin Baker, обычно публикующая в своих социальных сетях статистику успешных катапультирований, опубликовала сегодня инфографику об успешном катапультировании экипажа истребителя F/A-18F ВМС США. Оно стало 7788 успешным катапультированием пилотов с помощью катапультных кресел Martin-Baker. При этом предыдущий номер - 7784 принадлежал пакистанскому истребителю Mirage, который разбился в середине апреля. Пропуск компанией 2 номеров: 7785 и 7786 (F/A-18F - двухместный истребитель) связывают с возможными потерями ВВС Индии, т.к. истребители Rafale оснащаются креслами Mark 16F от Martin-Baker).
Важный update:
Высокопоставленный сотрудник французской разведки сообщил CNN, что один истребитель Rafale, принадлежавший ВВС Индии, действительно был сбит Пакистаном. Это первый случай потери в бою современного французского военного самолета. Французские власти проводят расследование, было ли за одну ночь сбито более одного Rafale.
🛫️️ AviaNews
07.05.202511:34
🇰🇿 Авиакомпания Qazaq Air сменит название после её приобретения VietJetAir
6 мая VietJetAir и Qazaq Air объявили о закрытии крупнейшей сделки в истории гражданской авиации Казахстана: вьетнамский лоукостер VietJetAir покупает контрольный пакет (51%) Qazaq Air и проведёт её ребрендинг в Vietjet Qazaqstan. Сделка оформлена через консорциум Central Asia Aviation Holdings, связанный с вьетнамским Sovico Group — основателем VietJetAir.
Новый перевозчик станет «воздушным мостом», соединяющим Казахстан с Вьетнамом, Юго-Восточной Азией и глобальными авиаузлами. Согласно заявлению VietJetAir, флот VietJetAir Qazaqstan пополнят не менее 20 Boeing 737 MAX, которые будут переданы из текущего заказа VietJetAir на 200 таких самолётов.
Qazaq Air ранее полностью принадлежала казахстанскому государственному фонду АО «Самрук-Казына». Стоимость 51% пакета сторонами не раскрыта, но ожидалось, что государство выручит около 3,9 млн долларов.
В рамках соглашения VietJet и Boeing подписали контракт о технической поддержке будущего флота: в него входит поставка запчастей, обучение пилотов и инженеров, а также модернизация самолётов.
Ребрендинг должен завершиться в ближайшее время. Проект может серьёзно изменить рынок авиаперевозок в регионе и усилить присутствие VietJet за пределами Юго-Восточной Азии.
🛫️️ AviaNews
6 мая VietJetAir и Qazaq Air объявили о закрытии крупнейшей сделки в истории гражданской авиации Казахстана: вьетнамский лоукостер VietJetAir покупает контрольный пакет (51%) Qazaq Air и проведёт её ребрендинг в Vietjet Qazaqstan. Сделка оформлена через консорциум Central Asia Aviation Holdings, связанный с вьетнамским Sovico Group — основателем VietJetAir.
Новый перевозчик станет «воздушным мостом», соединяющим Казахстан с Вьетнамом, Юго-Восточной Азией и глобальными авиаузлами. Согласно заявлению VietJetAir, флот VietJetAir Qazaqstan пополнят не менее 20 Boeing 737 MAX, которые будут переданы из текущего заказа VietJetAir на 200 таких самолётов.
Qazaq Air ранее полностью принадлежала казахстанскому государственному фонду АО «Самрук-Казына». Стоимость 51% пакета сторонами не раскрыта, но ожидалось, что государство выручит около 3,9 млн долларов.
В рамках соглашения VietJet и Boeing подписали контракт о технической поддержке будущего флота: в него входит поставка запчастей, обучение пилотов и инженеров, а также модернизация самолётов.
Ребрендинг должен завершиться в ближайшее время. Проект может серьёзно изменить рынок авиаперевозок в регионе и усилить присутствие VietJet за пределами Юго-Восточной Азии.
🛫️️ AviaNews


06.05.202508:00
🎓 Ты начинающий специалист и хочешь быстрее идти к креслу КВС?
📡 Ты диспетчер ОВД и хочешь понять, как работает экипаж в кабине?
💙 Ты влюблен в небо, но мечта стать пилотом осталась только мечтой?
✈️ Приглашаем на бесплатную вводную лекцию курса “Positive Climb” — живое общение с командиром воздушного судна.
🧑🏼✈️ Лектор курса Егор Сеножацкий — старший пилот-инструктор самолёта Airbus A320, за плечами которого более 6000 часов налёта и годы работы с молодыми пилотами.
📍 Во время курса мы:
— Обсудим основные международные и российские нормативные документы в сфере гражданской авиации;
— Подробно разберём ключевые вопросы: от навигации и правил полётов до аэродинамики и конструкции ВС;
— Проведём анализ процедур SOP, CRM и EBT, а также их применение на производстве.
🎙 Формат — живые вебинары, где можно не просто слушать, а задавать вопросы и разбирать реальные кейсы.
🚀 Сделай первый шаг — узнай больше на нашем сайте.
🟦VK
✈️Telegram
📡 Ты диспетчер ОВД и хочешь понять, как работает экипаж в кабине?
💙 Ты влюблен в небо, но мечта стать пилотом осталась только мечтой?
✈️ Приглашаем на бесплатную вводную лекцию курса “Positive Climb” — живое общение с командиром воздушного судна.
🧑🏼✈️ Лектор курса Егор Сеножацкий — старший пилот-инструктор самолёта Airbus A320, за плечами которого более 6000 часов налёта и годы работы с молодыми пилотами.
📍 Во время курса мы:
— Обсудим основные международные и российские нормативные документы в сфере гражданской авиации;
— Подробно разберём ключевые вопросы: от навигации и правил полётов до аэродинамики и конструкции ВС;
— Проведём анализ процедур SOP, CRM и EBT, а также их применение на производстве.
🎙 Формат — живые вебинары, где можно не просто слушать, а задавать вопросы и разбирать реальные кейсы.
🚀 Сделай первый шаг — узнай больше на нашем сайте.
🟦VK
✈️Telegram


05.05.202517:33
🇪🇬🇨🇳 Просто фото
Просто египетский МиГ-29М2 заправляется от топливозаправщика YY-20 ВВС Китая.
#MiGDay
🛫️️ AviaNews
Просто египетский МиГ-29М2 заправляется от топливозаправщика YY-20 ВВС Китая.
#MiGDay
🛫️️ AviaNews
05.05.202511:02
🇬🇧 Истребитель Spitfire времён Второй мировой аварийно сел в поле на юге Англии
Всего за несколько дней до празднования 80-летия окончания Второй мировой в Европе (т.н. VE Day), в британском графстве Кент произошёл инцидент с историческим истребителем Supermarine Spitfire. Самолёт c б/н G-BMSB, который в том числе используется для "туристических" полётов совершил аварийную посадку из-за отказа двигателя в поле близ Уэст-Хайфа вечером в субботу.
Spitfire принадлежал компании Warbird Experiences и эксплуатировался оператором "Fly a Spitfire" (рус. - "Полетайте на Спитфайре"). На борту находились пилот и пассажир — оба выжили, одному из них оказали медицинскую помощь.
Очевидцы сняли видео, как истребитель внезапно разворачивается и садится в поле. По словам пилота, вынужденная посадка была выполнена на неподготовленную площадку.
На место прибыли два пожарных расчёта, которые обеспечили безопасность. Расследование начато британским авиационным регулятором. Точная причина отказа двигателя пока неизвестна. Вскоре после инцидента самолет был снова поставлен на шасси и вскоре после этого покинул место происшествия.
🛫️️ AviaNews
Всего за несколько дней до празднования 80-летия окончания Второй мировой в Европе (т.н. VE Day), в британском графстве Кент произошёл инцидент с историческим истребителем Supermarine Spitfire. Самолёт c б/н G-BMSB, который в том числе используется для "туристических" полётов совершил аварийную посадку из-за отказа двигателя в поле близ Уэст-Хайфа вечером в субботу.
Spitfire принадлежал компании Warbird Experiences и эксплуатировался оператором "Fly a Spitfire" (рус. - "Полетайте на Спитфайре"). На борту находились пилот и пассажир — оба выжили, одному из них оказали медицинскую помощь.
Очевидцы сняли видео, как истребитель внезапно разворачивается и садится в поле. По словам пилота, вынужденная посадка была выполнена на неподготовленную площадку.
На место прибыли два пожарных расчёта, которые обеспечили безопасность. Расследование начато британским авиационным регулятором. Точная причина отказа двигателя пока неизвестна. Вскоре после инцидента самолет был снова поставлен на шасси и вскоре после этого покинул место происшествия.
🛫️️ AviaNews


08.05.202507:33
🇰🇷 Korean Air инвестирует в будущее авиации — $844 млн на мегапроект в Пучхоне
Korean Air вложит более 844 млн долларов в строительство крупного исследовательского центра городской воздушной мобильности и авиационной безопасности. Центр будет расположен в Пучхоне, недалеко от Сеула, и займёт 65 800 м². Подписание соглашения с городскими властями состоялось 30 апреля.
Это будет не просто офис или зал с симуляторами, а полноценный кластер для будущих разработок в области БПЛА, ИИ, подготовки пилотов и практической безопасности. Учебный центр обещает стать крупнейшим в Азии — способный готовить до 21 600 пилотов в год. Также будет создан Центр безопасности, открытый в том числе для местных жителей и студентов.
Строительство стартует в 2027 году, запуск комплекса запланирован на май 2030 года. Проект символизирует амбиции Korean Air выйти в лидеры не только коммерческой авиации, но и аэрокосмических технологий. По заявлению компании, этот центр станет "стартовой площадкой для будущего воздушной мобильности Кореи".
🛫️️ AviaNews
Korean Air вложит более 844 млн долларов в строительство крупного исследовательского центра городской воздушной мобильности и авиационной безопасности. Центр будет расположен в Пучхоне, недалеко от Сеула, и займёт 65 800 м². Подписание соглашения с городскими властями состоялось 30 апреля.
Это будет не просто офис или зал с симуляторами, а полноценный кластер для будущих разработок в области БПЛА, ИИ, подготовки пилотов и практической безопасности. Учебный центр обещает стать крупнейшим в Азии — способный готовить до 21 600 пилотов в год. Также будет создан Центр безопасности, открытый в том числе для местных жителей и студентов.
Строительство стартует в 2027 году, запуск комплекса запланирован на май 2030 года. Проект символизирует амбиции Korean Air выйти в лидеры не только коммерческой авиации, но и аэрокосмических технологий. По заявлению компании, этот центр станет "стартовой площадкой для будущего воздушной мобильности Кореи".
🛫️️ AviaNews
07.05.202514:34
🇨🇦🇷🇺 Правительство Канады подало в суд ходатайство о конфискации Ан-124 авиакомпании "Волга-Днепр"
Как стало известно из интервью представителя Министерства иностранных дел Канады изданию INsauga, 18 марта 2025 года генеральный прокурор Канады подал ходатайство о конфискации в Высший суд Онтарио.
Тяжелый транспортный Ан-124 с б/н RA-82078, принадлежащий российской авиакомпании "Волга-Днепр", прибыл в Торонто 27 февраля 2022 года из Китая с грузом медицинских препаратов против COVID-19. После публикации NOTAM, который запрещал полёты российских самолётов в воздушном пространстве США и Канады, правительство страны отказало в выдаче специального разрешения на перегон лайнера. 5 апреля 2023 года Канада ввела санкции против авиакомпании «Волга-Днепр», AirBridgeCargo и АТРАН.
В июне 2023 года Оттава официально распорядилась об аресте самолёта в рамках санкций против России. Позже власти заявили о намерении передать самолёт властям Украины. В ответ «Волга-Днепр» в декабре 2023 года подала иск в Федеральный суд Канады, оспаривая законность ареста и санкций. Авиакомпания утверждает, что не участвует в военных действиях.
Россия заявила, что действия канадской стороны являются незаконной экспроприацией, а Волга-Днепр утверждает, что Канада нарушает условия Соглашения о зарубежных инвестициях между СССР и Канадой от 1989 года. Компания оценивает ущерб от задержания самолёта в более чем 100 миллионов долларов США.
В феврале 2025 года Канада расширила санкционный список, включив туда создателя и руководителя авиакомпании «Волга-Днепр» Алексея Исайкина, Volga-Dnepr Airlines Limited (Ирландия), Volga-Dnepr Logistics B.V., а также саму группу «Волга-Днепр».
Это будет не первый раз, когда Украина (как бенефициар таких действий) нечестным путем (думаем термин кража уверенно можно применять) получит Ан-124. Не очень широкому кругу известно, что в самом начале 90-х годов АНТК фактически украл два Ан-124 ВВС России/ВТА СССР (б/н CCCP-82007 и CCCP-82008), не пустив экипажи (которые смогли забрать формуляры) к самолётам по окончании срока аренды. По этой причине Ан-124 "Антонова" никогда не прилетали в Россию.
Судьба ещё "Русланов" российской авиакомпании (RA-82045, RA-82043, RA-82046), которые застряли в Лейпциге, пока совершенно неясна.
🛫️️ AviaNews
Как стало известно из интервью представителя Министерства иностранных дел Канады изданию INsauga, 18 марта 2025 года генеральный прокурор Канады подал ходатайство о конфискации в Высший суд Онтарио.
Тяжелый транспортный Ан-124 с б/н RA-82078, принадлежащий российской авиакомпании "Волга-Днепр", прибыл в Торонто 27 февраля 2022 года из Китая с грузом медицинских препаратов против COVID-19. После публикации NOTAM, который запрещал полёты российских самолётов в воздушном пространстве США и Канады, правительство страны отказало в выдаче специального разрешения на перегон лайнера. 5 апреля 2023 года Канада ввела санкции против авиакомпании «Волга-Днепр», AirBridgeCargo и АТРАН.
В июне 2023 года Оттава официально распорядилась об аресте самолёта в рамках санкций против России. Позже власти заявили о намерении передать самолёт властям Украины. В ответ «Волга-Днепр» в декабре 2023 года подала иск в Федеральный суд Канады, оспаривая законность ареста и санкций. Авиакомпания утверждает, что не участвует в военных действиях.
Россия заявила, что действия канадской стороны являются незаконной экспроприацией, а Волга-Днепр утверждает, что Канада нарушает условия Соглашения о зарубежных инвестициях между СССР и Канадой от 1989 года. Компания оценивает ущерб от задержания самолёта в более чем 100 миллионов долларов США.
В феврале 2025 года Канада расширила санкционный список, включив туда создателя и руководителя авиакомпании «Волга-Днепр» Алексея Исайкина, Volga-Dnepr Airlines Limited (Ирландия), Volga-Dnepr Logistics B.V., а также саму группу «Волга-Днепр».
Это будет не первый раз, когда Украина (как бенефициар таких действий) нечестным путем (думаем термин кража уверенно можно применять) получит Ан-124. Не очень широкому кругу известно, что в самом начале 90-х годов АНТК фактически украл два Ан-124 ВВС России/ВТА СССР (б/н CCCP-82007 и CCCP-82008), не пустив экипажи (которые смогли забрать формуляры) к самолётам по окончании срока аренды. По этой причине Ан-124 "Антонова" никогда не прилетали в Россию.
Судьба ещё "Русланов" российской авиакомпании (RA-82045, RA-82043, RA-82046), которые застряли в Лейпциге, пока совершенно неясна.
🛫️️ AviaNews


06.05.202513:04
🇺🇸🤖 United Airlines передумала использовать ИИ для составления графиков бортпроводников
United Airlines отказалась от идеи доверить составление рабочих графиков бортпроводников искусственному интеллекту. Речь идёт о внедрении системы приоритетного распределения PBS — алгоритмического метода, при котором заявки экипажей на маршруты и смены сопоставляются с потребностями авиакомпании. Такой подход уже используется у American Airlines и Delta.
Эти заявки обрабатываются компьютером, который с помощью алгоритмов балансирует предпочтения бортпроводников с операционными потребностями авиакомпании, чтобы все рейсы были укомплектованы, даже если это означает, что бортпроводники не всегда получают то, что выбрали.
United сейчас использует более старую систему линейного выбора, при которой бортпроводники в порядке старшинства выбирают заранее составленные маршруты (т.н. line bidding)
Профсоюз AFA-CWA, представляющий интересы бортпроводников United, выступил резко против новой системы. По его мнению, система непрозрачна, усиливает разрыв между младшими и старшими по стажу, а также затрудняет прогнозирование собственных графиков. Основными претензиями к PBS профсоюз называет:
Непредсказуемость: Невозможно понять, почему алгоритм отклоняет запросы.
Старшинство vs гибкость: При использовании ннынешней системы младшие сотрудники хотя бы видят, какие смены им «светят». PBS, по мнению профсоюза, усугубляет неравенство.
После трёх лет переговоров и на фоне отсутствия индексации зарплат, профсоюз называет отказ United от вписания системы PBS в коллективный договор важным шагом навстречу соглашению. Основные дискуссии теперь сосредоточатся на зарплате: AFA требует немедленного повышения на 28% и дальнейшего ежегодного роста. Переговоры продолжатся в мае и, как ожидается, будут непростыми.
🛫️️ AviaNews
United Airlines отказалась от идеи доверить составление рабочих графиков бортпроводников искусственному интеллекту. Речь идёт о внедрении системы приоритетного распределения PBS — алгоритмического метода, при котором заявки экипажей на маршруты и смены сопоставляются с потребностями авиакомпании. Такой подход уже используется у American Airlines и Delta.
Что такое система предпочтительного выбора (PBS)?Система предпочтительного выбора, или PBS, позволяет бортпроводникам выбирать предпочитаемые направления, пересадки, выходные дни и типы самолётов для работы в следующем месяце, а также учитывать такие факторы, как отказ (избегание) ранних утренних рейсов или ночных перелётов.
Эти заявки обрабатываются компьютером, который с помощью алгоритмов балансирует предпочтения бортпроводников с операционными потребностями авиакомпании, чтобы все рейсы были укомплектованы, даже если это означает, что бортпроводники не всегда получают то, что выбрали.
United сейчас использует более старую систему линейного выбора, при которой бортпроводники в порядке старшинства выбирают заранее составленные маршруты (т.н. line bidding)
Профсоюз AFA-CWA, представляющий интересы бортпроводников United, выступил резко против новой системы. По его мнению, система непрозрачна, усиливает разрыв между младшими и старшими по стажу, а также затрудняет прогнозирование собственных графиков. Основными претензиями к PBS профсоюз называет:
Непредсказуемость: Невозможно понять, почему алгоритм отклоняет запросы.
Старшинство vs гибкость: При использовании ннынешней системы младшие сотрудники хотя бы видят, какие смены им «светят». PBS, по мнению профсоюза, усугубляет неравенство.
После трёх лет переговоров и на фоне отсутствия индексации зарплат, профсоюз называет отказ United от вписания системы PBS в коллективный договор важным шагом навстречу соглашению. Основные дискуссии теперь сосредоточатся на зарплате: AFA требует немедленного повышения на 28% и дальнейшего ежегодного роста. Переговоры продолжатся в мае и, как ожидается, будут непростыми.
🛫️️ AviaNews


06.05.202507:00
🇺🇸 Joby Aviation совершила первый пилотируемый полёт с переходом в крейсерский режим
Joby Aviation, компания, разрабатывающая электрические воздушные такси для коммерческих пассажирских перевозок, объявила о важном достижении в программе лётных испытаний: её eVTOL аппарат успешно выполнил полёт с полным переходом из вертикального режима (взлёта) в крейсерский полёт — и обратно — с пилотом на борту.
Ранее компания выполняла такие полёты в беспилотном режиме, но впервые испытание прошло с пилотом на борту. Полёт состоялся 22 апреля в Калифорнии. Пилот-испытатель Джеймс «Бадди» Денем (имеет опыт управления истребителем F-35B) успешно выполнил вертикальный взлёт, переход в крейсерский режим и посадку на в/с с б/н N544JX.
В ходе подготовки к полётам Joby провела тысячи наземных тестов и отработала сценарии отказа двигателей и батарей. Даже при потере двух из шести двигателей аппарат способен безопасно приземлиться. Компания также проводит демонстрационные полёты в Японии, Южной Корее и Нью-Йорке.
Joby уже налетала 64 тысячи километров в тестах, а её такси полностью электрическое и почти бесшумное. Полёты в Дубае начнутся в середине 2025 года — там аппарат пройдёт финальные проверки перед коммерческим запуском
🛫️️ AviaNews
Joby Aviation, компания, разрабатывающая электрические воздушные такси для коммерческих пассажирских перевозок, объявила о важном достижении в программе лётных испытаний: её eVTOL аппарат успешно выполнил полёт с полным переходом из вертикального режима (взлёта) в крейсерский полёт — и обратно — с пилотом на борту.
Ранее компания выполняла такие полёты в беспилотном режиме, но впервые испытание прошло с пилотом на борту. Полёт состоялся 22 апреля в Калифорнии. Пилот-испытатель Джеймс «Бадди» Денем (имеет опыт управления истребителем F-35B) успешно выполнил вертикальный взлёт, переход в крейсерский режим и посадку на в/с с б/н N544JX.
В ходе подготовки к полётам Joby провела тысячи наземных тестов и отработала сценарии отказа двигателей и батарей. Даже при потере двух из шести двигателей аппарат способен безопасно приземлиться. Компания также проводит демонстрационные полёты в Японии, Южной Корее и Нью-Йорке.
Joby уже налетала 64 тысячи километров в тестах, а её такси полностью электрическое и почти бесшумное. Полёты в Дубае начнутся в середине 2025 года — там аппарат пройдёт финальные проверки перед коммерческим запуском
🛫️️ AviaNews


05.05.202515:04
🇰🇷 Дроны, камеры, лазеры: Южная Корея ужесточает борьбу с птицами возле аэропортов
После катастрофы Boeing 737 авиакомпании Jeju Air, унёсшей жизни 179 человек, Южная Корея объявила о масштабной программе по орнитологической защите аэропортов в целях предотвращения столкновений самолётов с птицами. Уже к 2026 году планируется разработать специальные дроны, которые будут выявлять птиц и распылять отпугивающие вещества, а с 2028 года они появятся во всех аэропортах страны.
Первым шагом станет установка тепловизионных камер в июне 2025 года, а затем — установка акустических и лазерных систем. Также власти планируют увеличить штат службы безопасности и закупить новые машины для оперативного реагирования.
Поводом к действиям стала авиационная катастрофа, произошедшая 29 декабря 2024 года в Муане. Согласно предварительному отчету экипаж сообщил о попадании птицы в двигатель. Экипаж произвел посадку "на брюхо", но самолёт не успел затормозить и столкнулся с бетонной конструкцией курсового радиомаяка в конце взлетно-посадочной полосы после чего загорелся. В обоих двигателях самолёта обнаружены перья и следы крови. Проблемы с птицами в этом аэропорту фиксировались и раньше, но серьёзных мер предпринято не было.
Теперь власти хотят не только технологически усилить защиту, но и сократить привлекательность районов рядом с аэропортами для перелётных птиц, а бетонные конструкции заменить на более безопасные элементы.
🛫️️ AviaNews
После катастрофы Boeing 737 авиакомпании Jeju Air, унёсшей жизни 179 человек, Южная Корея объявила о масштабной программе по орнитологической защите аэропортов в целях предотвращения столкновений самолётов с птицами. Уже к 2026 году планируется разработать специальные дроны, которые будут выявлять птиц и распылять отпугивающие вещества, а с 2028 года они появятся во всех аэропортах страны.
Первым шагом станет установка тепловизионных камер в июне 2025 года, а затем — установка акустических и лазерных систем. Также власти планируют увеличить штат службы безопасности и закупить новые машины для оперативного реагирования.
Поводом к действиям стала авиационная катастрофа, произошедшая 29 декабря 2024 года в Муане. Согласно предварительному отчету экипаж сообщил о попадании птицы в двигатель. Экипаж произвел посадку "на брюхо", но самолёт не успел затормозить и столкнулся с бетонной конструкцией курсового радиомаяка в конце взлетно-посадочной полосы после чего загорелся. В обоих двигателях самолёта обнаружены перья и следы крови. Проблемы с птицами в этом аэропорту фиксировались и раньше, но серьёзных мер предпринято не было.
Теперь власти хотят не только технологически усилить защиту, но и сократить привлекательность районов рядом с аэропортами для перелётных птиц, а бетонные конструкции заменить на более безопасные элементы.
🛫️️ AviaNews


05.05.202509:45
Ну какая дача, когда такая удача!
Яндекс Путешествия зовут на майские в Москву. Скидка до 25% на бронь отелей и квартир по промокоду MOSCOW-2025.
Майские — идеальное время для путешествия в столицу. Москвичи уедут из города, улицы опустеют, и будет некому испортить вам селфи на фоне фонтана.
Забронировать
#реклама 16+
travel.yandex.ru
О рекламодателе
Яндекс Путешествия зовут на майские в Москву. Скидка до 25% на бронь отелей и квартир по промокоду MOSCOW-2025.
Майские — идеальное время для путешествия в столицу. Москвичи уедут из города, улицы опустеют, и будет некому испортить вам селфи на фоне фонтана.
Забронировать
#реклама 16+
travel.yandex.ru
О рекламодателе
显示 1 - 24 共 1 074
登录以解锁更多功能。