Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Труха⚡️Україна
Труха⚡️Україна
Николаевский Ванёк
Николаевский Ванёк
Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Труха⚡️Україна
Труха⚡️Україна
Николаевский Ванёк
Николаевский Ванёк
تکمیلی کاتافراکت avatar
تکمیلی کاتافراکت
تکمیلی کاتافراکت avatar
تکمیلی کاتافراکت
حضور این نسخه بازطراحی و اصلاح شده از تانک M-2020 / Cheonma-2 در نمایشگاه دفاعی کره شمالی در نوامبر 2024
25.04.202515:17
نویسندگان این مقاله 7 محقق چینی با نام های
LIU Liu (1)
XIANG Xianhong (1)
ZHANG Yufei (2)
CHEN Haixin (2)
WEI Chuang (3)
ZHU Jian (1)
YANG Pu (2)
از مراکز زیر میباشند ( شماره جلوی هر نفر به معنی محل فعالیت او به شکل زیر است ) :

1. CASIC UAV Technology Research Institute, Beijing 100074, China

2. School of Aerospace Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084, China

3. Aviation Key Laboratory of Science and Technology on High Speed and High Reynolds Number Aerodynamic Force Research, AVIC Aerodynamics Research Institute, Shenyang 110034, China

همانطور که دیده میشود تمامی این مراکز از نهاد های مهم و تاثیرگذار در عرصه پهپادی و صنعت هوافضای چین هستند.
20.04.202509:10
یوتوب بیاد دوستان
یوتوب
کاتافراکت هم ساب کنید 😃
https://youtu.be/M359poNjvVA?si=OO_ju_2gSBPdVLf4
موشک های پدافند هوایی Pyoljji-1-2 و مقایسه چیدمان کلی آن با Stunner سامانه فلاخن داوود

البته از منظر ابعادی، وزنی و عملکردی به هیچ وجه شباهتی به فلاخن داوود ندارد و صرفا داشتن بوستر و برخی نکات درباره چیدمان بالک ها باعث این تشابه است
25.04.202515:17
در یک نمونه جالب دیگر، یک مقاله به تاریخ 14 دسامبر 2023 در مجله Aeronautica et Astronautic Sinica، وجود دارد با عنوان "A high lift-to-drag ratio unconventional blended-wing-body aerodynamic configuration with swallow tail"، که یک پهپاد با طراحی Blended Wing Body نا متعارف، بال های بلند با نسبت منظری ( Aspect Ratio ) بالا ( 23.5 )، و Swallow tail بدون دم افقی یا عمودی و صرفا نصب سطوح کنترلی بر روی همین ساختار "دم پرستویی" را نشان میدهد و آن را از نقطه نظر عملکرد ایرودینامیکی در بحث ضریب لیفت و نسبت لیفت به درگ بررسی میکند.

کاری به جزئیات مقاله نداریم اما همین بس که در نهایت این طرح آزمایشی موفق به حصول Lift to Drag Ratio یا نسبت لیفت به درگ بالا ( Kmax = 31.2 ) با پایداری و کنترل فوق العاده شده است.
27.04.202509:03
If the F-47 doesn’t absolutely roast the YF-23 in the looks department, I want my money back!

🔗 Air Power (@RealAirPower1)

📲 @twittervid_bot
25.04.202515:19
فایل مقاله

A high lift-to-drag ratio unconventional blended-wing-body aerodynamic configuration with swallow tail
22.04.202512:51
محاسبه حدودی طول و عرض این شناور با استفاده از ابزار خود نرم افزار Google Earth

صد البته همواره امکان خطا وجود دارد چون دقیقا نمیتوان نقطه را با مرز واقعی مماس کرد، به ویژه در محاسبه عرض که سایه کمی دید به سمت Starboard ( راست شناور ) را مختل کرده است

با این اوصاف :

طول حدود 78 متر
عرض حدود 26 متر

به دست آمده است
显示 1 - 9 9
登录以解锁更多功能。