تکمیلی کاتافراکت
تکمیلی پست های کانال کاتافراکت @Cataphract1
订阅者
748
24 小时
1-0.1%一周00%一个月
223%
引用指数
100
提及1频道上的转发0频道上的提及1
每帖平均覆盖率
212
12 小时1970%24 小时2120%48 小时910%
参与率 (ER)
3.3%
转发2评论0反应5
覆盖率参与率 (ERR)
0%
24 小时0%一周
1.07%一个月
0.17%
每则广告帖子的平均覆盖率
0
1 小时00%1 – 4 小时00%4 - 24 小时00%
"تکمیلی کاتافراکت" 群组最新帖子
11.05.202513:37
حاجی
ارزشی های پاکستانی خیلی پیشرفته ترن
ارزشی های ما در حد ابر دیجیتالی بودن
ارزشی های پاکستانی خیلی پیشرفته ترن
ارزشی های ما در حد ابر دیجیتالی بودن
11.05.202509:07
04.05.202509:39
حضور این نسخه بازطراحی و اصلاح شده از تانک M-2020 / Cheonma-2 در نمایشگاه دفاعی کره شمالی در نوامبر 2024
30.04.202500:56
موشک های پدافند هوایی Pyoljji-1-2 و مقایسه چیدمان کلی آن با Stunner سامانه فلاخن داوود
البته از منظر ابعادی، وزنی و عملکردی به هیچ وجه شباهتی به فلاخن داوود ندارد و صرفا داشتن بوستر و برخی نکات درباره چیدمان بالک ها باعث این تشابه است
البته از منظر ابعادی، وزنی و عملکردی به هیچ وجه شباهتی به فلاخن داوود ندارد و صرفا داشتن بوستر و برخی نکات درباره چیدمان بالک ها باعث این تشابه است
27.04.202509:03
25.04.202515:19
فایل مقاله
A high lift-to-drag ratio unconventional blended-wing-body aerodynamic configuration with swallow tail
A high lift-to-drag ratio unconventional blended-wing-body aerodynamic configuration with swallow tail
25.04.202515:17
نویسندگان این مقاله 7 محقق چینی با نام های
LIU Liu (1)
XIANG Xianhong (1)
ZHANG Yufei (2)
CHEN Haixin (2)
WEI Chuang (3)
ZHU Jian (1)
YANG Pu (2)
از مراکز زیر میباشند ( شماره جلوی هر نفر به معنی محل فعالیت او به شکل زیر است ) :
1. CASIC UAV Technology Research Institute, Beijing 100074, China
2. School of Aerospace Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084, China
3. Aviation Key Laboratory of Science and Technology on High Speed and High Reynolds Number Aerodynamic Force Research, AVIC Aerodynamics Research Institute, Shenyang 110034, China
همانطور که دیده میشود تمامی این مراکز از نهاد های مهم و تاثیرگذار در عرصه پهپادی و صنعت هوافضای چین هستند.
LIU Liu (1)
XIANG Xianhong (1)
ZHANG Yufei (2)
CHEN Haixin (2)
WEI Chuang (3)
ZHU Jian (1)
YANG Pu (2)
از مراکز زیر میباشند ( شماره جلوی هر نفر به معنی محل فعالیت او به شکل زیر است ) :
1. CASIC UAV Technology Research Institute, Beijing 100074, China
2. School of Aerospace Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084, China
3. Aviation Key Laboratory of Science and Technology on High Speed and High Reynolds Number Aerodynamic Force Research, AVIC Aerodynamics Research Institute, Shenyang 110034, China
همانطور که دیده میشود تمامی این مراکز از نهاد های مهم و تاثیرگذار در عرصه پهپادی و صنعت هوافضای چین هستند.
25.04.202515:17
در یک نمونه جالب دیگر، یک مقاله به تاریخ 14 دسامبر 2023 در مجله Aeronautica et Astronautic Sinica، وجود دارد با عنوان "A high lift-to-drag ratio unconventional blended-wing-body aerodynamic configuration with swallow tail"، که یک پهپاد با طراحی Blended Wing Body نا متعارف، بال های بلند با نسبت منظری ( Aspect Ratio ) بالا ( 23.5 )، و Swallow tail بدون دم افقی یا عمودی و صرفا نصب سطوح کنترلی بر روی همین ساختار "دم پرستویی" را نشان میدهد و آن را از نقطه نظر عملکرد ایرودینامیکی در بحث ضریب لیفت و نسبت لیفت به درگ بررسی میکند.
کاری به جزئیات مقاله نداریم اما همین بس که در نهایت این طرح آزمایشی موفق به حصول Lift to Drag Ratio یا نسبت لیفت به درگ بالا ( Kmax = 31.2 ) با پایداری و کنترل فوق العاده شده است.
کاری به جزئیات مقاله نداریم اما همین بس که در نهایت این طرح آزمایشی موفق به حصول Lift to Drag Ratio یا نسبت لیفت به درگ بالا ( Kmax = 31.2 ) با پایداری و کنترل فوق العاده شده است.
24.04.202514:42
If the F-47 doesn’t absolutely roast the YF-23 in the looks department, I want my money back!
🔗 Air Power (@RealAirPower1)
📲 @twittervid_bot
🔗 Air Power (@RealAirPower1)
📲 @twittervid_bot
22.04.202512:51
محاسبه حدودی طول و عرض این شناور با استفاده از ابزار خود نرم افزار Google Earth
صد البته همواره امکان خطا وجود دارد چون دقیقا نمیتوان نقطه را با مرز واقعی مماس کرد، به ویژه در محاسبه عرض که سایه کمی دید به سمت Starboard ( راست شناور ) را مختل کرده است
با این اوصاف :
طول حدود 78 متر
عرض حدود 26 متر
به دست آمده است
صد البته همواره امکان خطا وجود دارد چون دقیقا نمیتوان نقطه را با مرز واقعی مماس کرد، به ویژه در محاسبه عرض که سایه کمی دید به سمت Starboard ( راست شناور ) را مختل کرده است
با این اوصاف :
طول حدود 78 متر
عرض حدود 26 متر
به دست آمده است
20.04.202509:10
یوتوب بیاد دوستان
یوتوب
کاتافراکت هم ساب کنید 😃
https://youtu.be/M359poNjvVA?si=OO_ju_2gSBPdVLf4
یوتوب
کاتافراکت هم ساب کنید 😃
https://youtu.be/M359poNjvVA?si=OO_ju_2gSBPdVLf4
记录
01.05.202523:59
751订阅者30.03.202512:51
800引用指数25.04.202520:16
253每帖平均覆盖率31.05.202523:59
160广告帖子的平均覆盖率28.04.202523:59
8.79%ER26.03.202520:16
35.04%ERR24.04.202514:42
If the F-47 doesn’t absolutely roast the YF-23 in the looks department, I want my money back!
🔗 Air Power (@RealAirPower1)
📲 @twittervid_bot
🔗 Air Power (@RealAirPower1)
📲 @twittervid_bot
04.05.202509:39
حضور این نسخه بازطراحی و اصلاح شده از تانک M-2020 / Cheonma-2 در نمایشگاه دفاعی کره شمالی در نوامبر 2024
30.04.202500:56
موشک های پدافند هوایی Pyoljji-1-2 و مقایسه چیدمان کلی آن با Stunner سامانه فلاخن داوود
البته از منظر ابعادی، وزنی و عملکردی به هیچ وجه شباهتی به فلاخن داوود ندارد و صرفا داشتن بوستر و برخی نکات درباره چیدمان بالک ها باعث این تشابه است
البته از منظر ابعادی، وزنی و عملکردی به هیچ وجه شباهتی به فلاخن داوود ندارد و صرفا داشتن بوستر و برخی نکات درباره چیدمان بالک ها باعث این تشابه است
登录以解锁更多功能。