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유진 매크로 경제/중국


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Telegram kanali 유진 매크로 경제/중국 statistikasi

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Dinamika
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"유진 매크로 경제/중국" guruhidagi so'nggi postlar

4월 1-20일 일평균 수출 -5.2%YoY
대미수출 -14.3%YoY
중국 상무부, <서비스 소비 진작 2025> 발표

외식, 숙박, 건강, 문화엔터레저, 여행, 스포츠 등 산업 포함
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《工作方案》围绕加强政策支持、开展促进活动、搭建平台载体、扩大对外开放、强化标准引领、优化消费环境等6个方面,提出48条具体任务举措,既涵盖了餐饮、住宿、健康、文化娱乐、旅游休闲、体育赛事等主要行业领域,也包括了旅游列车、空中游览、跳伞飞行、超高清电视、微短剧等新业态、新场景。
중국 1분기 GDP +5.4% 컨센 상회

3월 소매판매 +5.9% (예상 4.2%)
[속보] "中, 자국 항공사에 美보잉 항공기 인도 중단 명령"<블룸버그>
https://n.news.naver.com/article/374/0000435258?type=breakingnews&cds=news_my_20s
트럼프 “車부품 자국생산 시간 필요”…관세 추가 유예 시사
https://n.news.naver.com/article/020/0003628318?cds=news_edit
중국 희토류 수출 중단

https://n.news.naver.com/article/015/0005118659?cds=news_edit
아이폰값 오를까봐?…美, 상호관세 스마트폰·노트북 제외
https://n.news.naver.com/article/020/0003627828?cds=news_edit
계속되는 미국 국채 투매
중국, 12일부터 미국산 수입관세 84%->125%

经国务院批准,自2025年4月12日起,调整对原产于美国的进口商品加征关税措施。有关事项如下:
一、调整《国务院关税税则委员会关于调整对原产于美国的进口商品加征关税措施的公告》(税委会公告2025年第5号)规定的加征关税税率,由84%提高至125%。
*유진 경제 이정훈



- 현재 발표된 2월 수입물가 까지는 관세의 영향이 크지 않았음. 4월 10% 보편관세 시행으로 향후 2~3개월 간 인플레 동향이 중요해짐

- 현재 미국 경기 싸이클과 최근 유가 급락을 감안하면 전방위적인 인플레 확산 위험 제한적, 일시적 인플레에 무게

- 다만 상호관세 유예 조치로 급격한 경기 하강 위험은 한 층 낮아진 만큼 연준은 보다 신중하게 인플레를 확인한 후 금리 인하로 넘어갈 수 있을 전망
상품, 서비스 모두 안정
주거비는 임대료 보다는 숙박요금 급락 영향
CPI 예상치 하회

Rekordlar

16.04.202523:59
448Obunachilar
12.09.202423:59
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02.11.202423:59
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07.03.202504:43
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29.03.202523:59
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18.02.202503:42
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유진 매크로 경제/중국 mashhur postlari

06.04.202512:00
대략적인 내용입니다. 뒤에 DOGE나 우크라이나 관련한 내용은 제외했습니다.

1. 이번 관세가 큰 그림에서 어떤 부분에서 도움이 될 것 같은가?

- 과거 알렉산더 해밀턴은 관세를 이용해 국가의 자금을 조달하고 산업을 보호했다
- 차이나 쇼크로 미국의 중산층이 파괴되었다. 해안가의 있는 미국인들은 잘살고 있지만 이 나라 중부에 있는 국민들은 회복되지 못했다. 우리가 그동안 파트너라고 믿었던 국가들이 사실은 그리 좋은 파트너가 아니었다. 만약 관세가 나쁜 것이라면, 그들은 왜 관세를 부과하고 있는가?
- 이것은 미국을 재산업화하는 프로세스의 시작이다. 코로나로 우리의 공급망은 효율적이지만 안보적으로 전략적이지 않다는 것을 확인했다. 우리는 고도로 금융화된 국가이지만 배, 자동차, 의약품을 직접 만들지 않는다.

2. 최근 주가 하락
- 장기적으로 주가는 우리가 좋은 정책을 가지고 있는가를 반영한다. 최근 주가 하락은 현 정부 정책이 아니라 차이나 딥시크 출시로 인한 AI 주식들이 하락하면서 시작되었다. 내 생각에는 이것은 Mag7 문제이지 MAGA의 문제가 아니다.

3. 미국 정부부채 해결 의지
- 작동하지 않는 시스템을 바꾸려면 용기가 필요하다. 미국 정부 부채 문제는 스테로이드를 맞은 보디빌더와 같다. 겉으로는 힘이 있어 보이지만 실제로는 망가지고 있다. 현 행정부의 역할은 재정적 재앙을 피하는 것이다.

4. 불공정 무역 & 관세(중국/유럽 등)
- 다른 국가들(특히 중국)의 불공정 무역으로 우리의 중산층들이 피해를 보고 있다.
- 관세를 통해 향후 1년 간 U$300~600bn 관세 수입 발생. 하지만 국내에 공장을 지으면서 관세 수입은 낮아지고, 거기서 발생하는 수익이 생길 것
- AI와 자동화를 감안하면 미국의 생산 시설을 늘릴 수 있는 충분한 노동력이 있다고 생각한다
- 중국 경기는 망가졌고 우리에게 너무 크게 의존하고 있기 때문에 보복하기 어려울 것이다
- 중국은 역사상 가장 불공정한 시스템을 가지고 있다. 그들은 소비를 늘리고 생산을 줄여야 하며, 미국은 반대로 생산을 늘림으로써 공정한 경쟁의 균형을 바로잡아야 한다. 우리는 우리의 계획이 잘 작동할 것이라고 생각한다.
- 미국의 양극화 문제. 상위 10%가 88%의 주식을 소유하고 있고, 하위 50%는 빚을 지고 있다.
- 2024년 여름 역사상 가장 많은 미국인이 유럽으로 휴가를 떠났다. 동시에 역사상 가장 많은 미국인들이 푸드뱅크를 이용했다. 그들은 그저 working family였을 뿐이다. 그들은 패배자가 아니다. 단지 기존의 시스템이 작동하지 않았을 뿐이다. 우리는 시스템을 고칠 것이다.

5. 재무부 장관으로서 걱정하는 것?

- 미국의 대표 채권 판매원으로서 경제와 재정을 생각한다. 우리가 정부 지출을 줄이려고 하는 것들이 격하되는 것을 걱정하고 있으며, Tax bill이 교착상태에 빠져 과도한 세금 인상이 나타나는 것을 우려하고 있다.
- 최근 10년물 금리가 4% 수준으로 내려오면서 1000억 달러에 가까운 지출을 줄일 수 있게 되었다. 물론 그렇게 빠른 하락은 다시 일어나기 어려울 것이다. 하지만 우리는 채권을 판매하기에 더 좋은 재정적 시기를 만들고 있으며, 사람들은 미국 정부부채 문제가 통제불능에 빠져있다고 생각할 필요가 없다.
차량 산업에 대해 전문가는 아니지만 이번 일을 보면서 드는 생각은

1) 과연 25% 관세를 매긴다고 미국의 생산비용이 멕시코보다 저렴해질까?

2) 미국에 새 공장을 짓는 것이 그렇게 간단한 일인가 + 이미 세계 각국에서 조달하고 있는 부품을 당장 미국 내 공급망으로 충당할 수 있는가

3) 양국 간 임금 차이를 감안하면 결국 미국에 공장을 지어도 자동화를 상당 부분 진행할 수 밖에 없고, 이건 트럼프가 원하는 생산 능력 증대는 나타날 수도 있지만 일자리 증가는 크지 않을 수도 있다는 것

4) 결국 미국 내 대규모 차량 생산 확대 없이 관세로 차량 가격만 상승하게 되면, 그 피해는 기업과 가계가 떠안게 되는거 아닌가

정도일 것 같습니다.
지난 몇 년간 달러는 미국 장기금리에 많이 연동되었는데요, 어제는 10년물 금리가 이렇게 튀었는데도 달러가 약했습니다.

정말로 미국 자산에 대한 글로벌 투자자들의 신뢰가 변하고 있는 것일지도 모르겠습니다.
26.03.202521:43
[속보] 트럼프, 외국산 자동차에 25% 관세 부과
https://n.news.naver.com/article/032/0003359398?type=breakingnews&cds=news_edit
계속되는 미국 국채 투매
16.04.202502:12
중국 상무부, <서비스 소비 진작 2025> 발표

외식, 숙박, 건강, 문화엔터레저, 여행, 스포츠 등 산업 포함
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《工作方案》围绕加强政策支持、开展促进活动、搭建平台载体、扩大对外开放、强化标准引领、优化消费环境等6个方面,提出48条具体任务举措,既涵盖了餐饮、住宿、健康、文化娱乐、旅游休闲、体育赛事等主要行业领域,也包括了旅游列车、空中游览、跳伞飞行、超高清电视、微短剧等新业态、新场景。
13.04.202522:33
24.03.202514:02
현대자동차가 미국 내 생산 확대를 위해 총 200억 달러(약 29조 원) 투자 발표 예정

루이지애나주에 차세대 철강 공장 설립을 위해
50억 달러(약 7조 2,500억 원) 투자 계획

철강 공장은 약
1,500명 신규 고용 예정이며, 현대차의 미국 내 전기차 생산공장에 차세대 철강 공급

투자 계획은 월요일 백악관에서 트럼프 전 대통령, 정의선 현대차 회장, 제프 랜드리 루이지애나 주지사가 공동 발표 예정

현대차는 앨라배마, 조지아 기존 공장 외
조지아에 세 번째 자동차 공장 신설 계획도 함께 발표 예정

현대차의 이번 투자는 트럼프 행정부가 4월 2일을 기한으로 예고한
관세 부과 리스크를 회피하기 위한 전략의 일환

현대차 CEO 호세 무뇨스는 “현지 생산 확대가 관세 리스크를 줄이는 최적의 방법”이라고 언급

트럼프는 최근 한국의 높은 대미 관세를 비판했지만, 한국 정부는 양국의 자유무역협정에 따른 실제 평균 관세율은
0.79%에 불과하다고 반박

https://www.cnbc.com/2025/03/24/south-korea-hyundai-us-investment.html
13.04.202500:20
아이폰값 오를까봐?…美, 상호관세 스마트폰·노트북 제외
https://n.news.naver.com/article/020/0003627828?cds=news_edit
14.04.202522:04
트럼프 “車부품 자국생산 시간 필요”…관세 추가 유예 시사
https://n.news.naver.com/article/020/0003628318?cds=news_edit
중국 1분기 GDP +5.4% 컨센 상회

3월 소매판매 +5.9% (예상 4.2%)
CPI 예상치 하회
08.04.202502:06
중국 상무부, 트럼프 '50% 추가 관세' 경고에 "끝까지 맞설 것"

중국 정부는 도널드 트럼프 미국 대통령이 중국에 대해 50%의 추가 관세를 부과할 수 있다고 경고한 것을 비난하며 대화를 촉구했습니다.

https://n.news.naver.com/article/055/0001247310?sid=104
24.03.202521:47
정의선 “4년간 210억 달러 투자”…트럼프 “현대차, 관세 안 내도 돼”
https://n.news.naver.com/article/020/0003623483?cds=news_edit
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