Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

Переглянути

Николаевский Ванёк

Переглянути

Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Переглянути

Труха⚡️Україна

Переглянути

Николаевский Ванёк

Переглянути

SPECIALIST RF 🇷🇺

⭕"Следим за противником, не вставая с дивана".
@STK_SNKBot связь с каналом.🔥

Рейтинг TGlist

ТипПублічний

Верифікація

Не верифікований

Довіреність

Не надійний

Розташування

МоваІнша

Дата створення каналуСерп 26, 2024

Додано до TGlist

Жовт 25, 2024

Я власник каналу

Історія змін

Прикріплена група

чат SPECIALIST RF 🇷🇺

319

Статистика Телеграм-каналу SPECIALIST RF 🇷🇺

Детальніше

Підписників

1 614

24 год.

30.2%Тиждень

130.8%Місяць

211.3%

Індекс цитування

0

Згадок0Репостів на каналах0Згадок на каналах0

Середнє охоплення 1 допису

491

12 год.3780%24 год.4910%48 год.3850%

Залученість (ER)

3.67%

Репостів15Коментарів0Реакцій3

Залученість за охопленням (ERR)

0%

24 год.0%Тиждень0%Місяць

3.33%

Охоплення 1 рекл. допису

0

1 год.00%1 – 4 год.00%4 - 24 год.00%

Детальніше

Під'єднайте нашого бота до каналу і дізнайтеся стать аудиторії цього каналу.

Всього дописів за 24 години

0

Динаміка

Останні публікації в групі "SPECIALIST RF 🇷🇺"

Всі дописи

Переслав з:

"...,как небо?" Записки FPV-противодействия

14.04.202505:56

Таблица от Макса.

"..., как небо?"
Записки о FPV-противодействии

@FPVfinde

AgAD_mkAAiNAwUs

388 kB

12.04.202512:05

БПЛА от бразильской компании

29.03.202519:29

Более подробно, по поводу вируса

25.10.202412:08

Нахрен РЭБ, давайте всех научим драться😂

Не змогли отримати доступ
до медіаконтенту

25.10.202411:43

Переслав з:

"...,как небо?" Записки FPV-противодействия

25.10.202410:25

Закончил свои эксперименты с 3х лопастными винтами и теперь можно дать небольшой отчет.

В эксперименте участвовали дрон Mavic 3 Classic, винты с 2мя лопостями, винты с 3мя лопастями из карбона, где крепление было распечатано на на 3D принтере по моделе от Tremora и винты с 3мя лопастями из карбона, купленные на Aliexpress.

Тесты в зависании ( процент заряда в остатке - время в небе минут, секунд - температура батареи дрона, С°).

2 лопасти (ветер 2 м/с), стоковые винты:
60% - 13,30 - не измерялась;
50% - 17,00 - 49°;
40% - 20,15 - 53°;
30% - 23,50 - 55°
20% - 26,50 - 58°

3 лопасти, крепление Tremora (ветер 5м/с), карбон. Время с не отрезанными болтами, в скобках - после отрезания лишних частей :
60% - 13(11,40) - не измерялась;
50% - 16 (14,25) - 49°;
40% - 19 (17,00) - 51°;
30% - 21,30(19,47) -54°;
20% - 24,30 (22,30) -56°;
Почему то с лишним весом на моторе вышло лучше время, возможно это связано с передаваемой им инерцией, а может с какими то особенностями конкретной батареи.

3 лопасти, Aliexpress (ветер 1м/с), карбон:
60% - 11,30 - не измерялась;
50% - 14,00 -50°;
40% - 17,00 - 52°;
30% - 19,30 - 55°;
20% - 22,00 - 57°;

После этого мы измерили скорость полёта и расход заряда батареи. Дистанция 1200м (600м, разворот, 600 м.) Ветер боковой, 3 м/с. Высота полёта 30м. Груз: граната К-51, весь полёт она на борту.

Стоковые винты преодолели это расстояние за 3 минуты 30 секунд, расход батареи 18%.

3х лопастные винты от Tremora справились за 3 минуты, расход батареи 20%.

Отмечу, что в случае с вариантом Tremora, винты работают тише всех и положение в небе наиболее стабильное, даже в ветер и в режиме асса: проще поймать дрон в потоке воздуха, требуется меньше движений стика, а значит и меньше раскачивание дрона.

Так же эта модель крепче, в отличии от Aliexpress, где крепление винтов разлетелось вокруг и около, после столкновения дрона с ветками (да, краш-тесты тоже проводились).

По стабильности и уровню шума винты с Aliexpress показали себя хуже, чем на креплении Tremora (возможно сказалось то, что лопасти сильно затянуты с завода. На креплении с 3D принтера я их ослабил, но без фанатизма) и конечно же лучше по сравнению со стоковыми.

Напомнили про характеристику "грузоподъемность". Опробовал на подъем МИБ, в положении зависания - те же самые 2 минуты, что и со стоковыми винтами, после чего начинают моторы перегреваться и работать не в такт, вращая дрон вокруг своей оси.

В движении с максимальным весом не пробовал, но значения примерно такие же, как при полёте с РКГ-3ЕМ: 1,5 км или около 3 минут.

"..., как небо?"
Записки о FPV-противодействии

@FPVfinde

25.10.202400:18

Парни, испытали пропы.
Полное разочарование, они не работают как ожидалось, так и ещё нагрузка на лучи башенная и вибрация. Я уже не говорю про двигатели, которые при такой нагрузке накаляются до состояния,когда вещество чем покрыта обмотка в скором времени высохнет и просто обгорит.
Единственный колхоз который допустим, это снять карбоновые лопастя и поставить уставные, только тогда будет толк, но без нагрузки на лучи, но с небольшой нагрузкой на двигло.

Не змогли отримати доступ
до медіаконтенту

Всі дописи

Рекламувався15 годин

27.04.202504:24"...,как небо?" Записки FPV-противодействия

2.4K

Детальніше

Рекорди

16.04.202523:59

1.6KПідписників

25.10.202423:59

0Індекс цитування

31.03.202523:59

491Охоплення 1 допису

31.10.202423:59

96Охоп рекл. допису

12.03.202523:57

3.67%ER

30.03.202516:38

30.82%ERR

Розвиток

Детальніше

Підписників

Індекс цитування

Охоплення 1 допису

Охоп рекл. допису

ERR

Детальніше

SPECIALIST RF 🇷🇺