Наукоград Королёв
14.02.202519:35
Назначен и.о. директора ЦНИИмаш Титов Василий Александрович
Кандидат физико-математических наук, ранее занимал должность заместителя Генерального директора ЦНИИмаш.
Найдено только одно фото 2015 года как автора статьи журнала «Космическая техника и технологии».
Кандидат физико-математических наук, ранее занимал должность заместителя Генерального директора ЦНИИмаш.
Найдено только одно фото 2015 года как автора статьи журнала «Космическая техника и технологии».
Переслав з:
Евгений Соседов
07.02.202522:28
Сегодня провели экстренное заседание Научного комитета по культурным ландшафтам Национального комитета ИКОМОС в России в связи с принятием Правительством РФ нового Положения о зонах охраны объектов культурного наследия, уничтожающего всю систему охраны ландшафтов и исторических территорий, существующих в стране, по меньшей мере, с 1940-х годов.
Скоро напишу об этом подробно, но дело совсем плохо - под ударом вся страна, все что мы любим и все что нам дорого.
По совпадению, буквально на днях я нашел в нашем архиве первоначальный проект зон охраны Древнего города Радонеж 1983 года, зоны охраны которого мы много лет защищаем от застройки и которые будут отменены данным постановлением. Показал проект доктору исторических наук, археологу Сергею Заремовичу Чернову - автору действующих зон охраны 1986 года и исследователю Радонежа. К моему удивлению присутствующая на встрече архитектор Надежда Иосифовна Завьялова обнаружила там в штампе свою подпись, а архитектор Вера Николаевна Шеренкова узнала на вручную раскрашенных чертежах свой шрифт.
Какое счастье, что довелось работать и общаться с настоящими специалистами и порядочными людьми, которые успели многое создать и сохранить еще до моего рождения и не боятся заявлять о своей позиции и сейчас. Такая теперь редкость.
Скоро напишу об этом подробно, но дело совсем плохо - под ударом вся страна, все что мы любим и все что нам дорого.
По совпадению, буквально на днях я нашел в нашем архиве первоначальный проект зон охраны Древнего города Радонеж 1983 года, зоны охраны которого мы много лет защищаем от застройки и которые будут отменены данным постановлением. Показал проект доктору исторических наук, археологу Сергею Заремовичу Чернову - автору действующих зон охраны 1986 года и исследователю Радонежа. К моему удивлению присутствующая на встрече архитектор Надежда Иосифовна Завьялова обнаружила там в штампе свою подпись, а архитектор Вера Николаевна Шеренкова узнала на вручную раскрашенных чертежах свой шрифт.
Какое счастье, что довелось работать и общаться с настоящими специалистами и порядочными людьми, которые успели многое создать и сохранить еще до моего рождения и не боятся заявлять о своей позиции и сейчас. Такая теперь редкость.
Переслав з:
Согласовано МО
05.02.202513:44
Андрей Воробьёв вошел в состав президиума Госсовета РФ
Утвержден обновленный состав Государственного совета России, в него вошли 26 человек.
Справочно:
Связаться || Оставить буст
Утвержден обновленный состав Государственного совета России, в него вошли 26 человек.
Справочно:
Госсовет – это конституционный государственный орган, формируемый Президентом. Он необходим для согласованного функционирования и взаимодействия органов власти, определения основных направлений внутренней и внешней политики и приоритетных направлений социально-экономического развития государства. Председателем Госсовета является президент России Путин.
В состав Госсовета вошли: премьер-министр Михаил Мишустин, мэр Москвы Сергей Собянин, первый заместитель руководителя администрации президента (АП) Сергей Кириенко, замруководителя АП Максим Орешкин, помощник президента и секретарь Госсовета Алексей Дюмин, начальник управления президента по вопросам формирования и деятельности Госсовета Владимир Симоненко.
Среди губернаторов, вошедших в состав совета, указаны: губернатор Московской области Андрей Воробьев, глава Татарстана Рустам Минниханов, губернатор Приморского края Олег Кожемяко, губернатор Красноярского края Михаил Котюков, губернатор Челябинской области Алексей Текслер, губернатор Мурманской области Андрей Чибис, губернатор Нижегородской области Андрей Никитин, губернатор Калужской области Владислав Шапша, губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев, глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев, губернатор Ивановской области Станислав Воскресенский, глава ЯНАО Дмитрий Артюхов, а также губернатор Севастополя Михаил Развожаев и др.
Связаться || Оставить буст
08.02.202518:45
Ищу красивые фотографии города. Нашел фотографии 31 августа 2018 года. Любопытно.
Переслав з:
Кирилл Янков
07.02.202500:46
#автодороги #экология #московскаяобласть
ПОЧЕМУ ВЪЕЗД ЧЕРЕЗ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПАРК НЕ РЕШИТ ТРАНСПОРТНУЮ ПРОБЛЕМУ КОРОЛЁВА
Власти хотят открыть для движения 2-рядную дорогу через национальный парк и заявляют, что это решит проблему пробок на въезде к Королёв. А что на самом деле?
1) Дорога такая есть, и даже с (не новым) асфальтом. Её нельзя сделать полностью односторонней: проезд в обратную сторону необходим и для патрулирования национального парка, и для подъезда автомобилей специальных служб при любых ЧП. Значит, ехать в Королёв сможет только один ряд.
2) Пропускная способность автомобильных дорог рассчитывается в соответствии с Методическими рекомендациями по оценке пропускной способности автомобильных дорог ОДМ 218.2.020-2012 (далее ОДМ). В соответствии с п.5.1.16 ОДМ, максимальная практическая пропускная способность двухполосной автомобильной дороги составляет 3600 легковых автомобиля в час в оба направления. К данной величине применяют понижающие коэффициенты, учитывающие более сложные дорожные условия. Имеются, как минимум, два таких условия: наличие пешеходных переходов и наличие поворотов дороги под углом 90 градусов (иные сложные условия, требующие соответствующих понижающих коэффициентов, могут быть выявлены в процессе предпроектных и проектных работ). Так, понижающий коэффициент, учитывающий влияние пешеходных переходов без светофорного регулирования при количестве пешеходов 60 чел./час, равен 0,86 (ОДМ, п.5.1.11, таблица 12). Понижающий коэффициент, учитывающий угол поворота дороги 90 градусов с радиусом кривой поворота в плане 30 метров, равен 0,6 (ОДМ, п.9.6.3, таблица 55). Перемножение только этих двух коэффициентов даёт коэффициент снижения пропускной способности 0,516, то есть расчётная пропускная способность составит 1857 легковых автомобилей в час в оба направления, или 928 легковых автомобилей в час в одном направлении.
3) Таким образом, расчётная пропускная способность двухполосной дороги через территорию НП «Лосиный остров» в одну сторону составит не более 928 легковых автомобилей в час (вероятно, ещё меньше). При этом максимальная практическая пропускная способность нынешнего основного въезда в г.Королёв – ул.Пионерская, которая является шестиполосной дорогой с разделительной полосой без пешеходных переходов и практически без кривых – составляет 6900 легковых автомобилей в час (п.5.1.16 ОДМ). Даже при более низкой расчётной пропускной способности (вызванной, к примеру, применением понижающих коэффициентов в связи со сложными условиями движения в районе пл.Мозжорина) открытие въезда в город через территорию НП «Лосиный остров» повысит общую расчётную пропускную способность не более чем на 20-25%, а если учитывать пропускную способность других существующих въездов (Болшевское шоссе, м/р-н Текстильщик) – то ещё меньше. Это не решит проблему заторов при въезде в Королёв в пиковые часы.
4) Открытие въезда в Королёв через территорию «Лосиного острова» по имеющейся там дороге приведёт к тому, что поток на ней в пиковые вечерние часы будет стоять в пробке, как стоит и сейчас на Пионерской ул. и Болшевском шоссе.
ПОЧЕМУ ВЪЕЗД ЧЕРЕЗ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПАРК НЕ РЕШИТ ТРАНСПОРТНУЮ ПРОБЛЕМУ КОРОЛЁВА
Власти хотят открыть для движения 2-рядную дорогу через национальный парк и заявляют, что это решит проблему пробок на въезде к Королёв. А что на самом деле?
1) Дорога такая есть, и даже с (не новым) асфальтом. Её нельзя сделать полностью односторонней: проезд в обратную сторону необходим и для патрулирования национального парка, и для подъезда автомобилей специальных служб при любых ЧП. Значит, ехать в Королёв сможет только один ряд.
2) Пропускная способность автомобильных дорог рассчитывается в соответствии с Методическими рекомендациями по оценке пропускной способности автомобильных дорог ОДМ 218.2.020-2012 (далее ОДМ). В соответствии с п.5.1.16 ОДМ, максимальная практическая пропускная способность двухполосной автомобильной дороги составляет 3600 легковых автомобиля в час в оба направления. К данной величине применяют понижающие коэффициенты, учитывающие более сложные дорожные условия. Имеются, как минимум, два таких условия: наличие пешеходных переходов и наличие поворотов дороги под углом 90 градусов (иные сложные условия, требующие соответствующих понижающих коэффициентов, могут быть выявлены в процессе предпроектных и проектных работ). Так, понижающий коэффициент, учитывающий влияние пешеходных переходов без светофорного регулирования при количестве пешеходов 60 чел./час, равен 0,86 (ОДМ, п.5.1.11, таблица 12). Понижающий коэффициент, учитывающий угол поворота дороги 90 градусов с радиусом кривой поворота в плане 30 метров, равен 0,6 (ОДМ, п.9.6.3, таблица 55). Перемножение только этих двух коэффициентов даёт коэффициент снижения пропускной способности 0,516, то есть расчётная пропускная способность составит 1857 легковых автомобилей в час в оба направления, или 928 легковых автомобилей в час в одном направлении.
3) Таким образом, расчётная пропускная способность двухполосной дороги через территорию НП «Лосиный остров» в одну сторону составит не более 928 легковых автомобилей в час (вероятно, ещё меньше). При этом максимальная практическая пропускная способность нынешнего основного въезда в г.Королёв – ул.Пионерская, которая является шестиполосной дорогой с разделительной полосой без пешеходных переходов и практически без кривых – составляет 6900 легковых автомобилей в час (п.5.1.16 ОДМ). Даже при более низкой расчётной пропускной способности (вызванной, к примеру, применением понижающих коэффициентов в связи со сложными условиями движения в районе пл.Мозжорина) открытие въезда в город через территорию НП «Лосиный остров» повысит общую расчётную пропускную способность не более чем на 20-25%, а если учитывать пропускную способность других существующих въездов (Болшевское шоссе, м/р-н Текстильщик) – то ещё меньше. Это не решит проблему заторов при въезде в Королёв в пиковые часы.
4) Открытие въезда в Королёв через территорию «Лосиного острова» по имеющейся там дороге приведёт к тому, что поток на ней в пиковые вечерние часы будет стоять в пробке, как стоит и сейчас на Пионерской ул. и Болшевском шоссе.
Переслав з:
Подмосква
05.02.202511:03
Затянувшееся строительство торгового центра рядом с национальным парком "Лосиный Остров" в Мытищах на Ярославском шоссе, вызвавшее ранее немало споров из-за близости к лесу, оказалось под вопросом, пишет "Коммерсант". Муниципальные власти намерены расторгнуть с инвестором договор аренды площадки. В 2014 году компания "Георесурс" арендовала участок для строительства ТЦ "Рио" площадью 175 тыс. кв. м с предполагаемым объемом инвестиций в $300 млн. Завершить проект планировалось в 2015 году.
В 2014–2015 годах "Георесурс" принадлежал сыну бывшего генпрокурора РФ Юрия Чайки Артему и структурам ГК "Ташир". Сейчас, по данным СПАРК, 50% компании закреплены за ООО "Марьина Роща" (через ряд юрлиц принадлежит панамскому "Ливенворт груп" и армянской Berkli Group), еще 27% у Александра Дрожжина (он является бывшим гендиректором мотоклуба Iron Birds, сооснователем которого выступает Артем Чайка) и 23% у "Сихорс Интернешнл" с Маршалловых Островов.
В 2014–2015 годах "Георесурс" принадлежал сыну бывшего генпрокурора РФ Юрия Чайки Артему и структурам ГК "Ташир". Сейчас, по данным СПАРК, 50% компании закреплены за ООО "Марьина Роща" (через ряд юрлиц принадлежит панамскому "Ливенворт груп" и армянской Berkli Group), еще 27% у Александра Дрожжина (он является бывшим гендиректором мотоклуба Iron Birds, сооснователем которого выступает Артем Чайка) и 23% у "Сихорс Интернешнл" с Маршалловых Островов.
Переслав з:
Александр Хинштейн
08.02.202515:25
🇷🇺Продолжаем формирование управленческой команды Курской области.
➡️На должность врио заместителя председателя правительства назначен председатель Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры (ВООПИиК), член Совета по культуре при Президенте РФ Артем Демидов. Он будет курировать вопросы культуры, охраны памятников, продвижения просветительских проектов, а также подготовку Курска к тысячелетию.
🇷🇺Я признателен Артему Геннадьевичу за его готовность войти в нашу команду, тем более с учетом решения, принятого Владимиром Владимировичем Путиным о восстановлении в рамках 1000-летия исторического центра Курска и легендарной исторической крепости. Для решения нестандартных задач - требуются нестандартные подходы.
🇷🇺Важно, что Артем Геннадьевич остается председателем ВООПИиК на общественных началах, значит уровень федеральной поддержки курских проектов выходит на совершенно иной уровень.
🇷🇺Это кадровое решение было озвучено сегодня, в день учредительного собрания Курского регионального отделения ВООПИиК, и было встречено громом аплодисментов. Работаем дальше!
ХИНШТЕЙН. Подписаться.
➡️На должность врио заместителя председателя правительства назначен председатель Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры (ВООПИиК), член Совета по культуре при Президенте РФ Артем Демидов. Он будет курировать вопросы культуры, охраны памятников, продвижения просветительских проектов, а также подготовку Курска к тысячелетию.
🇷🇺Я признателен Артему Геннадьевичу за его готовность войти в нашу команду, тем более с учетом решения, принятого Владимиром Владимировичем Путиным о восстановлении в рамках 1000-летия исторического центра Курска и легендарной исторической крепости. Для решения нестандартных задач - требуются нестандартные подходы.
🇷🇺Важно, что Артем Геннадьевич остается председателем ВООПИиК на общественных началах, значит уровень федеральной поддержки курских проектов выходит на совершенно иной уровень.
🇷🇺Это кадровое решение было озвучено сегодня, в день учредительного собрания Курского регионального отделения ВООПИиК, и было встречено громом аплодисментов. Работаем дальше!
ХИНШТЕЙН. Подписаться.
Переслав з:
Российская Газета | Новости
06.02.202508:50
Вместо Юрия Борисова во главе "Роскосмоса" встанет Дмитрий Баканов. Президент РФ Владимир Путин подписал указ на эту тему.
◽️Как сообщила пресс-служба Кремля, Юрий Борисов освобожден от должности генерального директора Государственной корпорации по космической отрасли, гендиректором назначен Баканов.
Борисов возглавлял корпорацию с июля 2022 года, он сменил в этой должности Дмитрия Рогозина.
Одновременно с июля 2022 года по январь 2024 года являлся специальным представителем президента РФ по вопросам международного сотрудничества в области космоса. До назначения на пост в корпорации, с мая 2018 года по июль 2022 года, занимал должность заместителя председателя правительства РФ. В 2018-2020 годы в кабинете Дмитрия Медведева курировал работу оборонно-промышленного комплекса РФ, а затем сохранил свой пост в новом правительстве Михаила Мишустина, сформированном в январе 2020 года.
◽️Дмитрий Баканов занимал пост заместителя министра транспорта. С 2011 по 2019 год он руководил компанией "Спутниковая система "Гонец", сначала в должности президента, а затем - гендиректора. В 2019 году Баканов перешел в Минтранс на должность директора Департамента цифровой трансформации. Должность замминистра занимал с 2022 года.
@rgrunews
◽️Как сообщила пресс-служба Кремля, Юрий Борисов освобожден от должности генерального директора Государственной корпорации по космической отрасли, гендиректором назначен Баканов.
Борисов возглавлял корпорацию с июля 2022 года, он сменил в этой должности Дмитрия Рогозина.
Одновременно с июля 2022 года по январь 2024 года являлся специальным представителем президента РФ по вопросам международного сотрудничества в области космоса. До назначения на пост в корпорации, с мая 2018 года по июль 2022 года, занимал должность заместителя председателя правительства РФ. В 2018-2020 годы в кабинете Дмитрия Медведева курировал работу оборонно-промышленного комплекса РФ, а затем сохранил свой пост в новом правительстве Михаила Мишустина, сформированном в январе 2020 года.
◽️Дмитрий Баканов занимал пост заместителя министра транспорта. С 2011 по 2019 год он руководил компанией "Спутниковая система "Гонец", сначала в должности президента, а затем - гендиректора. В 2019 году Баканов перешел в Минтранс на должность директора Департамента цифровой трансформации. Должность замминистра занимал с 2022 года.
@rgrunews
Переслав з:
RTVI
Не змогли отримати доступ
до медіаконтенту
до медіаконтенту
29.01.202509:13
⭕️⭕️ Подмосковные власти хотят проложить дорогу через национальный парк «Лосиный остров». Экологи опасаются, что строительство навредит животным
Чтобы решить проблему пробок на въезде в Королев, правительство Московской области собирается построить дополнительную дорогу через «Лосиный остров». Такие стройки на территории федерального нацпарка напрямую запрещены законом. Но власти утверждают, что никакого нового строительства не будет, а будет лишь капитальный ремонт ранее существовавшей дороги.
Общественники не согласны с термином «капремонт» — там, где дорогу планируют «ремонтировать», нет асфальтового покрытия, а в некоторых местах нет даже просеки. Более того, прокуратура уже отменяла тендер на «капремонт» из-за нарушений, а в Минприроды на запрос RTVI ответили, что «материалы по строительству новой автомобильной дороги через нацпарк „Лосиный остров“ [в ведомство] не поступали».
В правительстве Подмосковья на момент публикации материала на запрос RTVI не ответили.
Экологи предупреждают, что дорога через «Лосиный остров» сильно навредит нацпарку — фрагментирует его, нарушит пути миграции животных: свет и шум будут постоянно отпугивать их.
Подробнее — в материале RTVI
⭕️ Подпишись на RTVI
Чтобы решить проблему пробок на въезде в Королев, правительство Московской области собирается построить дополнительную дорогу через «Лосиный остров». Такие стройки на территории федерального нацпарка напрямую запрещены законом. Но власти утверждают, что никакого нового строительства не будет, а будет лишь капитальный ремонт ранее существовавшей дороги.
Общественники не согласны с термином «капремонт» — там, где дорогу планируют «ремонтировать», нет асфальтового покрытия, а в некоторых местах нет даже просеки. Более того, прокуратура уже отменяла тендер на «капремонт» из-за нарушений, а в Минприроды на запрос RTVI ответили, что «материалы по строительству новой автомобильной дороги через нацпарк „Лосиный остров“ [в ведомство] не поступали».
В правительстве Подмосковья на момент публикации материала на запрос RTVI не ответили.
Экологи предупреждают, что дорога через «Лосиный остров» сильно навредит нацпарку — фрагментирует его, нарушит пути миграции животных: свет и шум будут постоянно отпугивать их.
Подробнее — в материале RTVI
⭕️ Подпишись на RTVI
Переслав з:
Наукоград Королёв
06.02.202500:39
Вот здесь, на улице Ленина, Александр Николаевич Ходырев планирует сделать «второй выезд» из города. «Я не уйду из Королёва, пока не сделаю второй выезд». Опять возобновилась дискуссия 2015 года. Говорит, что РКК Энергия отдает городу участок под дорогу.
Во-первых, а как тогда РЖД проведет дополнительные пути в Королёв? На месте тротуара, связывающего Залинейный район и город?
Во-вторых, тонкая улица Ленина не предназначена для дублирования Пионерской, как и улица К. Либкнехта. И расширять там некуда, если не сносить исторические дома и промзону. Опять жителей на погибель?
В-третьих, строительство дополнительного выезда из города будет стимулировать застройку в Подлипках. Не это ли главная цель?
Лучше бы (наказ) Александр Николаевич добился присоединения к Королёву клубнично-земляничного поля между Ярославским шоссе и ул. Калининградской в Юбилейном с выведением всех строек, всех КУРТов на эту территорию. Это явно более правильная инициатива, не затрагивающая интересы жителей центральной части города.
Во-первых, а как тогда РЖД проведет дополнительные пути в Королёв? На месте тротуара, связывающего Залинейный район и город?
Во-вторых, тонкая улица Ленина не предназначена для дублирования Пионерской, как и улица К. Либкнехта. И расширять там некуда, если не сносить исторические дома и промзону. Опять жителей на погибель?
В-третьих, строительство дополнительного выезда из города будет стимулировать застройку в Подлипках. Не это ли главная цель?
Лучше бы (наказ) Александр Николаевич добился присоединения к Королёву клубнично-земляничного поля между Ярославским шоссе и ул. Калининградской в Юбилейном с выведением всех строек, всех КУРТов на эту территорию. Это явно более правильная инициатива, не затрагивающая интересы жителей центральной части города.
Переслав з:
Культурное ГЧП
01.11.202410:04
Прекрасный комментарий Елизаветы Лихачёвой об антропогенной нагрузке на памятники архитектуры и погоне за количественными показателями посещаемости музеев.
Как всегда ярко и доходчиво!
КУЛЬТУРНОЕ ГЧП
Как всегда ярко и доходчиво!
КУЛЬТУРНОЕ ГЧП
Показано 1 - 12 із 12
Увійдіть, щоб розблокувати більше функціональності.