Хроника оператора БпЛА
Про жизнь оператора БпЛА, дроны и тому подобное
Аккаунт для связи,рекламы @operator_feedback
Шевроны/футболки @nach_patr
Аккаунт для связи,рекламы @operator_feedback
Шевроны/футболки @nach_patr
Рейтинг TGlist
0
0
ТипПублічний
Верифікація
Не верифікованийДовіреність
Не надійнийРозташуванняРосія
МоваІнша
Дата створення каналуЛют 06, 2025
Додано до TGlist
Вер 30, 2023Прикріплена група
Клуб «Беспилотник»
2.6K
Останні публікації в групі "Хроника оператора БпЛА"
24.02.202519:54
На самолётах я осуществляю перелёты редко, самым частым из них является тот, который вы сейчас видите на картинке.
От манёвров в воздухе,
Даже самые стойкие типы с вестибулярным аппаратом зеленеют к концу полёта
😁
@xronikabpla
От манёвров в воздухе,
Даже самые стойкие типы с вестибулярным аппаратом зеленеют к концу полёта
😁
@xronikabpla
24.02.202504:56
На данный момент требуются: 1. программист (умение программировать, прошивка и перепрошивка средств связи и управления и многое другое) – работа в Белгороде в КРЦ , полный контракт МО (выплаты г. Санкт-Петербург, 2. качественные операторы БПЛА (желательно с опытом), техники (РЭБ, РЭР и прочее работа в г. Белгород полноценный контракт МО. 3. Нужны тыловики – юристы, документоведы и просто офисные работники разбирающиеся в большом объеме бумажной работы – задача приведение тыла нескольких подразделений в порядок (чтоб пехота на ЛБС получала все положенные боевые выплаты) – контракт МО, 4. нужны разведчики с боевым опытом. По всем вакантам контракт через г. Санкт Петербург по отношениям. Контакт @Sib007 – телеграмм, 89324770744 тел. @zov_svoi1 – телеграмм
23.02.202520:42
Спокойной ночи, друзья!
Но я с небольшой, возбудительной новостью:
новый дроп шевронов «Зоркий глаз» уже в наличии!
по всем вопросам, как всегда: @nach_patr 🙃
P.S некоторые размеры футболок тоже остались и всё патчи, которые в наличии я тоже приложу.
Но я с небольшой, возбудительной новостью:
новый дроп шевронов «Зоркий глаз» уже в наличии!
по всем вопросам, как всегда: @nach_patr 🙃
P.S некоторые размеры футболок тоже остались и всё патчи, которые в наличии я тоже приложу.
23.02.202511:10
Мои сигма-бои и всех причастных Защитников Отечества, с праздником!
@xronikabpla
@xronikabpla
22.02.202513:26
Зажигай с нами 😎
@xronikabpla
@xronikabpla
22.02.202509:14
PR-отдел Мин. Обороны.
Гении, просто гении!
😁
@xronikabpla
Гении, просто гении!
😁
@xronikabpla
21.02.202516:51
Наземный пункт управления
Версия
1930-1940-х гг.
В то время, СССР упустил начало развития радиоуправления примерно на 20 лет.
Инициатором разработок и внедрения в РККА был маршал М.Н Тухачевский и специалист по теоретической механике Г.В.Коренев.
Распоряжение на разработку самолетов на радиоуправлении спустилось весной 1932 года. Тухачевский, к слову, был одним из «паровозов» развития, в частности, внедрения бронетанковых машин и создания бронетанковых подразделений, а главным противником его идей был Ворошилов, который, в силу своего возраста и отрицания того, что может быть кто-то умнее него, отрицал бронетанковые войска, а признавал кавалерию. Интересные параллели провести можно в настоящее время, неправда ли?.
Задача подразумевала боевое применение авиации в нескольких вариантах:
-самолёт мог быть начинён взрывчатыми веществ и использован как летающая бомба;
-мог произвести бомбометание на противника и по радиокомандам вернуться на аэродром;
-мог служить летающей мишенью для тренировок зенитной артиллерии.
Для того, чтобы всё это осуществить было необходим автопилот и командное устройство, которое посылало бы в автопилот команды.
В качестве подопытного выступала туполевский самолет ТБ-1.
Уже осенью 1932 г. Коренев вместе со своей группой представил электро-пневматический автопилот АВП-2.
АВП-2 имел два свободных гироскопа, курсовой и продольно-поперечный, и с помощью рулевых машинок с пневмоприводом мог управлять самолётом.
В качестве наземной станции выступало устройство «Дедал». С земли можно было посылать 16 команд по которым изменялись курс, крен, тангаж, скорость и высота полёта, осуществлялись несложные манёвры. Дальность действия составляла 25 км, а задержка в передаче до 4 секунд.
В 1933 году АВП-2 был установлен на ТБ-1 и прошёл испытания, в том числе во время 8-часового перелёта по маршруту Евпатория — Харьков — Москва
Продолжение следует..
@xronikabpla
Версия
1930-1940-х гг.
В то время, СССР упустил начало развития радиоуправления примерно на 20 лет.
Инициатором разработок и внедрения в РККА был маршал М.Н Тухачевский и специалист по теоретической механике Г.В.Коренев.
Распоряжение на разработку самолетов на радиоуправлении спустилось весной 1932 года. Тухачевский, к слову, был одним из «паровозов» развития, в частности, внедрения бронетанковых машин и создания бронетанковых подразделений, а главным противником его идей был Ворошилов, который, в силу своего возраста и отрицания того, что может быть кто-то умнее него, отрицал бронетанковые войска, а признавал кавалерию. Интересные параллели провести можно в настоящее время, неправда ли?.
Задача подразумевала боевое применение авиации в нескольких вариантах:
-самолёт мог быть начинён взрывчатыми веществ и использован как летающая бомба;
-мог произвести бомбометание на противника и по радиокомандам вернуться на аэродром;
-мог служить летающей мишенью для тренировок зенитной артиллерии.
Для того, чтобы всё это осуществить было необходим автопилот и командное устройство, которое посылало бы в автопилот команды.
В качестве подопытного выступала туполевский самолет ТБ-1.
Уже осенью 1932 г. Коренев вместе со своей группой представил электро-пневматический автопилот АВП-2.
АВП-2 имел два свободных гироскопа, курсовой и продольно-поперечный, и с помощью рулевых машинок с пневмоприводом мог управлять самолётом.
В качестве наземной станции выступало устройство «Дедал». С земли можно было посылать 16 команд по которым изменялись курс, крен, тангаж, скорость и высота полёта, осуществлялись несложные манёвры. Дальность действия составляла 25 км, а задержка в передаче до 4 секунд.
В 1933 году АВП-2 был установлен на ТБ-1 и прошёл испытания, в том числе во время 8-часового перелёта по маршруту Евпатория — Харьков — Москва
Продолжение следует..
@xronikabpla
Переслав з:
Студент FPV | Техник
21.02.202507:25
ТЕОРИЯ БПЛА ПРОСТЫМИ СЛОВАМИ Ч.1
Авторы: Студент и Клещ
Подписаться
Авторы: Студент и Клещ
Подписаться
20.02.202516:47
@xronikabpla
20.02.202509:21
Минутка юмора
@xronikabpla
@xronikabpla
19.02.202518:41
Наш аналог французскому БпЛА!
Идентичен на 100%
Идентичен на 100%
19.02.202518:40
Пожалуйста, не говорите им про этот французский БпЛА! 🙈
@xronikabpla
@xronikabpla
Переслав з:
Тактический улей
19.02.202516:59
Конкурс
Лютые ребятки из взвода БПЛА опять устраивают конкурс и в этот раз они разыгрывают Leatherman Signal.
Условия как всегда простые быть подписанным на наш канал.
Любить тактикул или быть деварным экспертом, а если шаришь в БПЛА
И обязательно комментарий под этим постом!
10 марта рандомайзером выберем победителя!
Да победит сильнейший!
Погнали, мои любители pink Multicam!
Перейти к посту и участвовать в конкурсе!
Лютые ребятки из взвода БПЛА опять устраивают конкурс и в этот раз они разыгрывают Leatherman Signal.
Условия как всегда простые быть подписанным на наш канал.
Любить тактикул или быть деварным экспертом, а если шаришь в БПЛА
И обязательно комментарий под этим постом!
10 марта рандомайзером выберем победителя!
Да победит сильнейший!
Погнали, мои любители pink Multicam!
Перейти к посту и участвовать в конкурсе!
19.02.202506:30
🌟🌟🌟🌟
Ровно столько была опубликовано видеоматериалов по применению барражирующих боеприпасов «Ланцет» в зоне проведения Специальной Военной Операции.
Огневому поражению подвергались:
- авиация;
- катера;
- ПВО;
- бронетехника;
- живая сила;
Если обобщить, то почти по всему, что можно поразить из военной техники.
3000 – это только опубликованных роликов, а сколько еще записей осталось за кадром 😎
@xronikabpla
Ровно столько была опубликовано видеоматериалов по применению барражирующих боеприпасов «Ланцет» в зоне проведения Специальной Военной Операции.
Огневому поражению подвергались:
- авиация;
- катера;
- ПВО;
- бронетехника;
- живая сила;
Если обобщить, то почти по всему, что можно поразить из военной техники.
3000 – это только опубликованных роликов, а сколько еще записей осталось за кадром 😎
@xronikabpla
26.01.202512:33
20.02.202516:47
@xronikabpla
Переслав з:
FPV COVENANT
17.02.202512:11
Определяем ĸоординаты полета Бабы-Яги.
«Баба-Яга» является одним из самых желанных трофеев и сегодня, мы определим ĸоординаты запусĸа и полетный маршрут этого дрона.
«Баба-Яга» является одним из самых желанных трофеев и сегодня, мы определим ĸоординаты запусĸа и полетный маршрут этого дрона.
21.02.202516:51
Наземный пункт управления
Версия
1930-1940-х гг.
В то время, СССР упустил начало развития радиоуправления примерно на 20 лет.
Инициатором разработок и внедрения в РККА был маршал М.Н Тухачевский и специалист по теоретической механике Г.В.Коренев.
Распоряжение на разработку самолетов на радиоуправлении спустилось весной 1932 года. Тухачевский, к слову, был одним из «паровозов» развития, в частности, внедрения бронетанковых машин и создания бронетанковых подразделений, а главным противником его идей был Ворошилов, который, в силу своего возраста и отрицания того, что может быть кто-то умнее него, отрицал бронетанковые войска, а признавал кавалерию. Интересные параллели провести можно в настоящее время, неправда ли?.
Задача подразумевала боевое применение авиации в нескольких вариантах:
-самолёт мог быть начинён взрывчатыми веществ и использован как летающая бомба;
-мог произвести бомбометание на противника и по радиокомандам вернуться на аэродром;
-мог служить летающей мишенью для тренировок зенитной артиллерии.
Для того, чтобы всё это осуществить было необходим автопилот и командное устройство, которое посылало бы в автопилот команды.
В качестве подопытного выступала туполевский самолет ТБ-1.
Уже осенью 1932 г. Коренев вместе со своей группой представил электро-пневматический автопилот АВП-2.
АВП-2 имел два свободных гироскопа, курсовой и продольно-поперечный, и с помощью рулевых машинок с пневмоприводом мог управлять самолётом.
В качестве наземной станции выступало устройство «Дедал». С земли можно было посылать 16 команд по которым изменялись курс, крен, тангаж, скорость и высота полёта, осуществлялись несложные манёвры. Дальность действия составляла 25 км, а задержка в передаче до 4 секунд.
В 1933 году АВП-2 был установлен на ТБ-1 и прошёл испытания, в том числе во время 8-часового перелёта по маршруту Евпатория — Харьков — Москва
Продолжение следует..
@xronikabpla
Версия
1930-1940-х гг.
В то время, СССР упустил начало развития радиоуправления примерно на 20 лет.
Инициатором разработок и внедрения в РККА был маршал М.Н Тухачевский и специалист по теоретической механике Г.В.Коренев.
Распоряжение на разработку самолетов на радиоуправлении спустилось весной 1932 года. Тухачевский, к слову, был одним из «паровозов» развития, в частности, внедрения бронетанковых машин и создания бронетанковых подразделений, а главным противником его идей был Ворошилов, который, в силу своего возраста и отрицания того, что может быть кто-то умнее него, отрицал бронетанковые войска, а признавал кавалерию. Интересные параллели провести можно в настоящее время, неправда ли?.
Задача подразумевала боевое применение авиации в нескольких вариантах:
-самолёт мог быть начинён взрывчатыми веществ и использован как летающая бомба;
-мог произвести бомбометание на противника и по радиокомандам вернуться на аэродром;
-мог служить летающей мишенью для тренировок зенитной артиллерии.
Для того, чтобы всё это осуществить было необходим автопилот и командное устройство, которое посылало бы в автопилот команды.
В качестве подопытного выступала туполевский самолет ТБ-1.
Уже осенью 1932 г. Коренев вместе со своей группой представил электро-пневматический автопилот АВП-2.
АВП-2 имел два свободных гироскопа, курсовой и продольно-поперечный, и с помощью рулевых машинок с пневмоприводом мог управлять самолётом.
В качестве наземной станции выступало устройство «Дедал». С земли можно было посылать 16 команд по которым изменялись курс, крен, тангаж, скорость и высота полёта, осуществлялись несложные манёвры. Дальность действия составляла 25 км, а задержка в передаче до 4 секунд.
В 1933 году АВП-2 был установлен на ТБ-1 и прошёл испытания, в том числе во время 8-часового перелёта по маршруту Евпатория — Харьков — Москва
Продолжение следует..
@xronikabpla
Переслав з:Студент FPV | Техник
21.02.202507:25
ТЕОРИЯ БПЛА ПРОСТЫМИ СЛОВАМИ Ч.1
Авторы: Студент и Клещ
Подписаться
Авторы: Студент и Клещ
Подписаться
19.02.202518:41
Наш аналог французскому БпЛА!
Идентичен на 100%
Идентичен на 100%
01.02.202519:42
🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟
У многих это слово вызывает отвращение, а кто-то даже падает в припадок, когда слышит «Где картинка?»
Должен отметить тот факт, что я из тех, кто тоже не любит «трансляцию», но есть нюансы.
При должном руководстве и командовании, развлечение в виде понятия «картинка», «трансляция» превращается в мощный и результативный инструмент.
Давайте начнем с ужасного. Почему все так не возлюбили это?
Всё просто, в далёкие бородатые когда, когда наша авиация бороздила просторы САРа, а наши птички искали плохих бородатых парней, а местами и не бородатых.
Кто-то решил получать к себе на КП «трансляцию» с БпЛА. Было это сделано больше не для того, чтобы анализировать сложившуюся боевую обстановку в районе действия оперативно-тактической и бомбардировочной авиации, а так же для анализа получаемых разведывательных данных, а больше для «БАБАХ», «ВОТ ЭТО ВЪ….О». Ну вы поняли, да?
Чтобы можно было смотреть кино в режиме онлайн, а в случае приезда знакомого с соседней группировки показать, как у него всё красиво, а когда приедет проверяющий рассказать для чего ему нужна эта картинка (конечно, всегда говорилось красиво и по военному).
Ну так вот, и всё это начало больше распространяться , как метастазы. Когда не было картинки или она «лагала». Виноват был расчет, а не связист, а при попытках объяснить, что расчет БпЛА никаким образом не скорость передачи данных не влияет и вообще все вопросы к связи, местный «lampas» считал себя самым умным и говорил, что это всё чушь.
Всё это плавно перекочевало в 2022 год, только еще в большей форме и агрессии в отношении расчётов.
Особо отличающиеся умом, умудрялись сидеть и через оперативных дежурных рулить камерой. “lampas” давал команду оперативному дежурному, а тот уже по средствам связи передавал расчёту команды, бывали ситуации, когда расчет БпЛА быстро осматривал местность, а «lampas» кричал: «скажи этим долбаебам, чтобы камерой быстро не крутили».
При этом, картинка передается по средствам беспородной связи, в условиях плохого соединения. Ну вы поняли, да? Качество картинки, получаемое на КП - это 144р.
В общем, форма уморы с 1 и 2 стадии, перекочевал в 3 форму, метастазы начали всё больше производить захват организма, но организм продолжает упорно сопротивляться, пытаясь включить аппарат химио и радиотерапии.
To be counted…
@xronikabpla
У многих это слово вызывает отвращение, а кто-то даже падает в припадок, когда слышит «Где картинка?»
Должен отметить тот факт, что я из тех, кто тоже не любит «трансляцию», но есть нюансы.
При должном руководстве и командовании, развлечение в виде понятия «картинка», «трансляция» превращается в мощный и результативный инструмент.
Давайте начнем с ужасного. Почему все так не возлюбили это?
Всё просто, в далёкие бородатые когда, когда наша авиация бороздила просторы САРа, а наши птички искали плохих бородатых парней, а местами и не бородатых.
Кто-то решил получать к себе на КП «трансляцию» с БпЛА. Было это сделано больше не для того, чтобы анализировать сложившуюся боевую обстановку в районе действия оперативно-тактической и бомбардировочной авиации, а так же для анализа получаемых разведывательных данных, а больше для «БАБАХ», «ВОТ ЭТО ВЪ….О». Ну вы поняли, да?
Чтобы можно было смотреть кино в режиме онлайн, а в случае приезда знакомого с соседней группировки показать, как у него всё красиво, а когда приедет проверяющий рассказать для чего ему нужна эта картинка (конечно, всегда говорилось красиво и по военному).
Ну так вот, и всё это начало больше распространяться , как метастазы. Когда не было картинки или она «лагала». Виноват был расчет, а не связист, а при попытках объяснить, что расчет БпЛА никаким образом не скорость передачи данных не влияет и вообще все вопросы к связи, местный «lampas» считал себя самым умным и говорил, что это всё чушь.
Всё это плавно перекочевало в 2022 год, только еще в большей форме и агрессии в отношении расчётов.
Особо отличающиеся умом, умудрялись сидеть и через оперативных дежурных рулить камерой. “lampas” давал команду оперативному дежурному, а тот уже по средствам связи передавал расчёту команды, бывали ситуации, когда расчет БпЛА быстро осматривал местность, а «lampas» кричал: «скажи этим долбаебам, чтобы камерой быстро не крутили».
При этом, картинка передается по средствам беспородной связи, в условиях плохого соединения. Ну вы поняли, да? Качество картинки, получаемое на КП - это 144р.
В общем, форма уморы с 1 и 2 стадии, перекочевал в 3 форму, метастазы начали всё больше производить захват организма, но организм продолжает упорно сопротивляться, пытаясь включить аппарат химио и радиотерапии.
To be counted…
@xronikabpla
02.02.202511:27
Чтобы вы понимали какого умора достигла «трансляция», в момент блокировки Discord’а, появилось вот такое народное творчество.
Увійдіть, щоб розблокувати більше функціональності.
