РостранснадZор
Официальный аккаунт Ространснадзора в Telegram
🔗 @Digitalinspectorbot
🔗Официальный сайт: https://rostransnadzor.gov.ru/
🔗 Сообщество в ВКонтакте: https://vk.com/officialrostransnadzor
🔗 Сообщество в Одноклассниках: https://ok.ru/group/70000001325261
🔗 @Digitalinspectorbot
🔗Официальный сайт: https://rostransnadzor.gov.ru/
🔗 Сообщество в ВКонтакте: https://vk.com/officialrostransnadzor
🔗 Сообщество в Одноклассниках: https://ok.ru/group/70000001325261
Рейтинг TGlist
0
0
ТипПубличный
Верификация
ВерифицированныйДоверенность
Не провернныйРасположениеРосія
ЯзыкДругой
Дата создания каналаБер 11, 2022
Добавлено на TGlist
Вер 15, 2023Рекорды
11.04.202523:59
4.8KПодписчиков02.04.202523:59
700Индекс цитирования28.09.202423:59
3KОхват одного поста02.03.202514:10
2KОхват рекламного поста10.02.202514:13
105.56%ER30.09.202423:59
67.78%ERRpost.reposted:
Правительство России
03.04.202506:19
Временно исполняющим обязанности главы Ространснадзора назначен Виктор Гулин
Михаил Мишустин назначил врио руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Виктора Гулина.
С 2019 года и до настоящего времени Виктор Гулин занимал пост заместителя руководителя Ространснадзора. В целом же, на различных должностях он проработал в службе около 17 лет.
Занимавший пост руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Виктор Басаргин распоряжением правительства освобожден от этой должности в связи с выходом на пенсию.
#кадровые_изменения
Михаил Мишустин назначил врио руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Виктора Гулина.
С 2019 года и до настоящего времени Виктор Гулин занимал пост заместителя руководителя Ространснадзора. В целом же, на различных должностях он проработал в службе около 17 лет.
Занимавший пост руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Виктор Басаргин распоряжением правительства освобожден от этой должности в связи с выходом на пенсию.
#кадровые_изменения
post.reposted:
Минтранс России
25.03.202513:08
В стенах Минтранса России состоялась Итоговая Коллегия Ространснадзора
Всего за 2024 год специалистами было проведено 1143 контрольно-надзорных мероприятия: на 12% больше, чем в прошлом году. Из них 222 прошли на основании срабатывания индикаторов риска.
Это результат и колоссальной профилактической работы, которую проводит ведомство. Только за 2024 год коллеги провели более 1,1 млн профилактических мероприятий — предостережений, консультаций, профилактических визитов, самообследований.
В прошедшем году Ространснадзором в бюджетную систему РФ направлено более 18 млрд. рублей — это самый высокий показатель за все годы и превышает значения предыдущего года более чем в два раза.
— отметил глава Минтранса Роман Старовойт.
Желаем коллегам не сбавлять темпы и успешно справиться с задачами, поставленными в новом, 2025 году!
@Mintrans_Russia
Всего за 2024 год специалистами было проведено 1143 контрольно-надзорных мероприятия: на 12% больше, чем в прошлом году. Из них 222 прошли на основании срабатывания индикаторов риска.
Это результат и колоссальной профилактической работы, которую проводит ведомство. Только за 2024 год коллеги провели более 1,1 млн профилактических мероприятий — предостережений, консультаций, профилактических визитов, самообследований.
В прошедшем году Ространснадзором в бюджетную систему РФ направлено более 18 млрд. рублей — это самый высокий показатель за все годы и превышает значения предыдущего года более чем в два раза.
«Сегодняшнее заседание Коллегии Ространснадзора – это не просто подведение итогов работы, а серьёзный стратегический разговор о будущем безопасности на транспорте в нашей стране. В 2024 году Ространснадзор проделал огромную работу по повышению эффективности надзорной деятельности, внедрению новых технологий и развитию профилактических мер»,
— отметил глава Минтранса Роман Старовойт.
Желаем коллегам не сбавлять темпы и успешно справиться с задачами, поставленными в новом, 2025 году!
@Mintrans_Russia
post.reposted:Минтранс России
04.04.202509:21
❗️Расследование причин крушения танкеров в Керченском проливе завершено
Две комиссии Ространснадзора с участием экспертов Минтранса России и Росморречфлота завершили расследование причин крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в Керченском проливе 15 декабря 2024 года, которое привело к загрязнению нефтепродуктами акватории и побережья Черного моря. Комиссии установили, что основные причины аварийных случаев — невыполнение капитанами судов и судовладельцами ограничений по сезону плавания судов в морских акваториях Азовского моря и Керченского пролива.
▶️В результате расследования было установлено, что для танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» сезон плавания в Азовском море был ограничен до 30 ноября. В Керченском проливе танкер «Волгонефть-212» мог находиться до 30 ноября, а «Волгонефть-239» только до 20 ноября. Однако капитанами танкеров и судовладельцами указанные ограничения были проигнорированы.
▶️Ространснадзор также установил, что экипажи судов не были укомплектованы квалифицированными кадрами в соответствии с правовыми актами Минтранса России: на танкере «Волгонефть-212» должно было работать три дипломированных судоводителя с правом занятия должностей, тогда как на судне находилось два судоводителя, и лишь один из них отвечал требованиям по дипломированию. Аналогичная ситуация выявлена и на танкере «Волгонефть-239».
Внеплановые проверки судовладельцев обоих танкеров после аварии выявили факты, которые привели к возбуждению дел об административных правонарушениях по ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ (осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией).
По итогам расследования комиссии Ространснадзора подготовили ряд предложений по организационным и правовым мерам, которые позволят избежать подобных аварий, в том числе — ввести превентивный мониторинг исполнения судами установленных для них ограничений по сезону и районам плавания и срокам освидетельствований.
🤝Минтранс России совместно с Институтом законодательства и сравнительного правоведения при Правительстве РФ и Российским морским регистром судоходства учтет результаты расследования в комплексном анализе законодательства в области обеспечения безопасности морских и речных перевозок, в особенности перевозок опасных и вредных веществ. Поручение о необходимости проведения анализа законодательства в области перевозок водным транспортом дал Президент России.
Ранее Ространснадзор заявил о предстоящем проведении проверки безопасности инфраструктурных объектов водного транспорта Азово-Черноморского бассейна при осуществлении погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами.
#танкеры @Mintrans_Russia
Две комиссии Ространснадзора с участием экспертов Минтранса России и Росморречфлота завершили расследование причин крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в Керченском проливе 15 декабря 2024 года, которое привело к загрязнению нефтепродуктами акватории и побережья Черного моря. Комиссии установили, что основные причины аварийных случаев — невыполнение капитанами судов и судовладельцами ограничений по сезону плавания судов в морских акваториях Азовского моря и Керченского пролива.
▶️В результате расследования было установлено, что для танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» сезон плавания в Азовском море был ограничен до 30 ноября. В Керченском проливе танкер «Волгонефть-212» мог находиться до 30 ноября, а «Волгонефть-239» только до 20 ноября. Однако капитанами танкеров и судовладельцами указанные ограничения были проигнорированы.
▶️Ространснадзор также установил, что экипажи судов не были укомплектованы квалифицированными кадрами в соответствии с правовыми актами Минтранса России: на танкере «Волгонефть-212» должно было работать три дипломированных судоводителя с правом занятия должностей, тогда как на судне находилось два судоводителя, и лишь один из них отвечал требованиям по дипломированию. Аналогичная ситуация выявлена и на танкере «Волгонефть-239».
Внеплановые проверки судовладельцев обоих танкеров после аварии выявили факты, которые привели к возбуждению дел об административных правонарушениях по ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ (осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией).
По итогам расследования комиссии Ространснадзора подготовили ряд предложений по организационным и правовым мерам, которые позволят избежать подобных аварий, в том числе — ввести превентивный мониторинг исполнения судами установленных для них ограничений по сезону и районам плавания и срокам освидетельствований.
🤝Минтранс России совместно с Институтом законодательства и сравнительного правоведения при Правительстве РФ и Российским морским регистром судоходства учтет результаты расследования в комплексном анализе законодательства в области обеспечения безопасности морских и речных перевозок, в особенности перевозок опасных и вредных веществ. Поручение о необходимости проведения анализа законодательства в области перевозок водным транспортом дал Президент России.
Ранее Ространснадзор заявил о предстоящем проведении проверки безопасности инфраструктурных объектов водного транспорта Азово-Черноморского бассейна при осуществлении погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами.
#танкеры @Mintrans_Russia
18.03.202507:35
Уважаемые коллеги, дорогие друзья!
Поздравляю вас с Днем воссоединения Крыма и Севастополя с Россией! Этот день стал символом единства, исторической справедливости и нерушимой связи поколений, объединённых общей судьбой, культурой и традициями. Мы гордимся тем, что Крым и Севастополь вновь заняли достойное место в большой семье российских регионов
Воссоединение стало значимым событием для всей страны, укрепив наше государство и показав миру силу народного единства. Это дало новый импульс развитию Крыма и Севастополя, модернизации инфраструктуры, транспортной системы и повышению качества жизни людей. Ространснадзор вносит свой вклад в эти процессы, обеспечивая безопасность и надёжность транспортного комплекса региона
Мы продолжаем работать над созданием современных логистических маршрутов, развитием транспортной доступности и укреплением экономических связей полуострова с другими регионами России. Уверен, что совместными усилиями мы сможем достичь ещё больших успехов в развитии транспортной отрасли и всего Крымского полуострова
Желаю всем крепкого здоровья, благополучия, успехов в труде и новых достижений! Пусть Крым и Севастополь процветают, а их жители чувствуют поддержку и заботу великой страны! С праздником!
С уважением,
руководитель Ространснадзора
В.Ф. Басаргин
Поздравляю вас с Днем воссоединения Крыма и Севастополя с Россией! Этот день стал символом единства, исторической справедливости и нерушимой связи поколений, объединённых общей судьбой, культурой и традициями. Мы гордимся тем, что Крым и Севастополь вновь заняли достойное место в большой семье российских регионов
Воссоединение стало значимым событием для всей страны, укрепив наше государство и показав миру силу народного единства. Это дало новый импульс развитию Крыма и Севастополя, модернизации инфраструктуры, транспортной системы и повышению качества жизни людей. Ространснадзор вносит свой вклад в эти процессы, обеспечивая безопасность и надёжность транспортного комплекса региона
Мы продолжаем работать над созданием современных логистических маршрутов, развитием транспортной доступности и укреплением экономических связей полуострова с другими регионами России. Уверен, что совместными усилиями мы сможем достичь ещё больших успехов в развитии транспортной отрасли и всего Крымского полуострова
Желаю всем крепкого здоровья, благополучия, успехов в труде и новых достижений! Пусть Крым и Севастополь процветают, а их жители чувствуют поддержку и заботу великой страны! С праздником!
С уважением,
руководитель Ространснадзора
В.Ф. Басаргин
post.reposted:Правительство России
04.04.202511:14
В Москве прошло еженедельное заседание правкомиссии по координации работ по ликвидации последствий ЧС, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе
Мероприятие прошло под председательством первого заместителя председателя комиссии главы МЧС Александра Куренкова.
Александр Куренков сообщил, что МЧС России продолжает ежедневный мониторинг обстановки в зоне чрезвычайной ситуации и будет ее контролировать до полной ликвидации последствий аварии.
Ситуация в зоне нахождения затонувших фрагментов судов остается стабильной, выхода мазута из танкеров не зафиксировано.
«Затонувшие фрагменты танкеров постоянно обследуются водолазами, при помощи телеуправляемых аппаратов проводится мониторинг дна в километровой зоне от побережья, для контроля обстановки акватории задействуются технологии космического мониторинга, беспилотники, а также патрульные группы спасателей на катерах», – подчеркнул министр.
Министр транспорта Роман Старовойт сообщил о завершении расследования причин крушения танкеров в Керченском проливе. Две комиссии Ространснадзора с участием экспертов Минтранса России и Росморречфлота завершили расследование причин крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239».
«Основные причины аварийных случаев, по данным заключения комиссии, – невыполнение капитанами судов и судовладельцами ограничений по сезону плавания судов в морских акваториях Азовского моря и Керченского пролива. Кроме того, экипажи судов не были укомплектованы квалифицированными кадрами в соответствии с правовыми актами Минтранса России. Материалы расследования будут переданы в Следственный комитет Российской Федерации», – отметил Роман Старовойт.
По итогам расследования комиссии Ространснадзора также подготовлен ряд предложений по организационным и правовым мерам, которые позволят избежать подобных аварий, в том числе – ввод превентивного мониторинга исполнения судами установленных для них ограничений по сезону и районам плавания, а также по срокам освидетельствований.
В свою очередь, Федеральной службой по надзору в сфере природопользования произведен расчет ущерба экологии, нанесенный в результате крушения танкеров в Черном море.
«Общая сумма предъявленных компаниям-загрязнителям требований составила 84 943 948 679 руб. Сумма исчисленного вреда в отношении владельца танкера “Волгонефть-212” – ООО “Кама Шиппинг” – составила 49 460 085 849 руб. В отношении ЗАО “Волгатранснефть”, который является собственником танкера “Волгонефть-239”, сумма вреда, причиненного Черному морю, составила 35 483 862 830 руб. У компаний, которым предъявлены требования, есть 1 месяц на добровольное возмещение вреда. По истечении этого срока исковые заявления будут направлены в суд», – заявила глава Росприроднадзора Светлана Радионова.
Мероприятие прошло под председательством первого заместителя председателя комиссии главы МЧС Александра Куренкова.
Александр Куренков сообщил, что МЧС России продолжает ежедневный мониторинг обстановки в зоне чрезвычайной ситуации и будет ее контролировать до полной ликвидации последствий аварии.
Ситуация в зоне нахождения затонувших фрагментов судов остается стабильной, выхода мазута из танкеров не зафиксировано.
«Затонувшие фрагменты танкеров постоянно обследуются водолазами, при помощи телеуправляемых аппаратов проводится мониторинг дна в километровой зоне от побережья, для контроля обстановки акватории задействуются технологии космического мониторинга, беспилотники, а также патрульные группы спасателей на катерах», – подчеркнул министр.
Министр транспорта Роман Старовойт сообщил о завершении расследования причин крушения танкеров в Керченском проливе. Две комиссии Ространснадзора с участием экспертов Минтранса России и Росморречфлота завершили расследование причин крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239».
«Основные причины аварийных случаев, по данным заключения комиссии, – невыполнение капитанами судов и судовладельцами ограничений по сезону плавания судов в морских акваториях Азовского моря и Керченского пролива. Кроме того, экипажи судов не были укомплектованы квалифицированными кадрами в соответствии с правовыми актами Минтранса России. Материалы расследования будут переданы в Следственный комитет Российской Федерации», – отметил Роман Старовойт.
По итогам расследования комиссии Ространснадзора также подготовлен ряд предложений по организационным и правовым мерам, которые позволят избежать подобных аварий, в том числе – ввод превентивного мониторинга исполнения судами установленных для них ограничений по сезону и районам плавания, а также по срокам освидетельствований.
В свою очередь, Федеральной службой по надзору в сфере природопользования произведен расчет ущерба экологии, нанесенный в результате крушения танкеров в Черном море.
«Общая сумма предъявленных компаниям-загрязнителям требований составила 84 943 948 679 руб. Сумма исчисленного вреда в отношении владельца танкера “Волгонефть-212” – ООО “Кама Шиппинг” – составила 49 460 085 849 руб. В отношении ЗАО “Волгатранснефть”, который является собственником танкера “Волгонефть-239”, сумма вреда, причиненного Черному морю, составила 35 483 862 830 руб. У компаний, которым предъявлены требования, есть 1 месяц на добровольное возмещение вреда. По истечении этого срока исковые заявления будут направлены в суд», – заявила глава Росприроднадзора Светлана Радионова.
post.reposted:Минтранс России
26.03.202506:10
Ространснадзор проверит безопасность объектов водного транспорта в Азово-Черноморском бассейне
В центре внимания — погрузочно-разгрузочные работы с опасными грузами. Внеплановые проверки предприятий проведут в связи с разливом нефтепродуктов после крушения танкеров в Керченском проливе.
Основная цель проверок — не допустить подобных загрязнений моря, заранее устранив нарушения. Также будет контролироваться соблюдение законодательства в портах региона.
Особое внимание уделят выполнению требований к погрузочно-разгрузочным операциям с опасными грузами, а также проведут оценку судов, причалов и подводных трубопроводов вместе с Российским морским регистром судоходства.
#танкеры @Mintrans_Russia
В центре внимания — погрузочно-разгрузочные работы с опасными грузами. Внеплановые проверки предприятий проведут в связи с разливом нефтепродуктов после крушения танкеров в Керченском проливе.
Основная цель проверок — не допустить подобных загрязнений моря, заранее устранив нарушения. Также будет контролироваться соблюдение законодательства в портах региона.
Особое внимание уделят выполнению требований к погрузочно-разгрузочным операциям с опасными грузами, а также проведут оценку судов, причалов и подводных трубопроводов вместе с Российским морским регистром судоходства.
#танкеры @Mintrans_Russia
Войдите, чтобы разблокировать больше функциональности.
