Я за рулем Maxim Kadakov
23.04.202516:49
Бэкстейдж с Шанхайского автосалона
Сегодня – день бесконечных встреч. Порою – неожиданных. На одном из стендов меня подловила ПолинаДрайв – «королева бензоколонки», которая снимает обзоры на китайские автомобили. Коротенько поделился впечатлениями о выставке. Забавно получилось))
Сегодня – день бесконечных встреч. Порою – неожиданных. На одном из стендов меня подловила ПолинаДрайв – «королева бензоколонки», которая снимает обзоры на китайские автомобили. Коротенько поделился впечатлениями о выставке. Забавно получилось))
22.04.202509:03
Китайский автопром выдавливает Ладу
На днях глава АвтоВАЗа Максим Соколов предложил расследовать демпинг китайских брендов. Он считает, что скидки на китайские машины стали настолько запредельными, что некоторые модели прямо конкурируют с Ладами.
Максим Соколов:
— Kaiyi будут продавать по 1,3 млн — это примерно как Искра. Получается, китайский автопром угнетает продажи не только наших высоколокализованных отечественных автомобилей, таких как Ларгус и Веста, я уж не говорю про Ауру. По большому счету это даже не скидка, это беспрецедентный демпинг, который, по идее, надо бы расследовать.
У ЛАДЫ ТОЖЕ СКИДКИ
Очевидно, что скидки работают. Например, до конца февраля на Весту с вариатором давали прямую скидку от завода в размере 300 тысяч рублей. Сейчас скидка чуть меньше, но тоже есть. А если льготный автокредит, то получается еще дешевле.
И вот результат. По данным Автостата, в первом квартале 2025 года в России было реализовано в общей сложности 23 357 новых автомобилей Лада Веста. Из них 68,5% пришлось на модификации с вариатором. Причем чаще с вариатором покупают универсалы SW Cross.
Так что, сезон скидок продолжается. Пользуйтесь.
На днях глава АвтоВАЗа Максим Соколов предложил расследовать демпинг китайских брендов. Он считает, что скидки на китайские машины стали настолько запредельными, что некоторые модели прямо конкурируют с Ладами.
Максим Соколов:
— Kaiyi будут продавать по 1,3 млн — это примерно как Искра. Получается, китайский автопром угнетает продажи не только наших высоколокализованных отечественных автомобилей, таких как Ларгус и Веста, я уж не говорю про Ауру. По большому счету это даже не скидка, это беспрецедентный демпинг, который, по идее, надо бы расследовать.
У ЛАДЫ ТОЖЕ СКИДКИ
Очевидно, что скидки работают. Например, до конца февраля на Весту с вариатором давали прямую скидку от завода в размере 300 тысяч рублей. Сейчас скидка чуть меньше, но тоже есть. А если льготный автокредит, то получается еще дешевле.
И вот результат. По данным Автостата, в первом квартале 2025 года в России было реализовано в общей сложности 23 357 новых автомобилей Лада Веста. Из них 68,5% пришлось на модификации с вариатором. Причем чаще с вариатором покупают универсалы SW Cross.
Так что, сезон скидок продолжается. Пользуйтесь.
21.04.202509:58
Лада Искра: сколько выпустят машин?
Сделал для вас небольшое видео про Искру. В нем есть ответы на некоторые ваши вопросы. Завод может выпускать (в пределе) до 150 тысяч машин в год. Но реальные объемы пока не очень понятны – как минимум, по текущему году.
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что объем выпуска будет регулироваться рынком:
– Рынок сейчас проседает, поэтому если год назад я говорил, что мы рассчитываем на выпуск в 2025 году 40 тысяч или даже 50–60 тысяч автомобилей Лада Искра, то сейчас мы видим, что рынку просто столько не надо. Производить на склад – экономически нецелесообразно. Мы постепенно будем наращивать объемы производства и постепенно уходить от производства Гранты, от каких-то ее модификаций.
Сделал для вас небольшое видео про Искру. В нем есть ответы на некоторые ваши вопросы. Завод может выпускать (в пределе) до 150 тысяч машин в год. Но реальные объемы пока не очень понятны – как минимум, по текущему году.
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что объем выпуска будет регулироваться рынком:
– Рынок сейчас проседает, поэтому если год назад я говорил, что мы рассчитываем на выпуск в 2025 году 40 тысяч или даже 50–60 тысяч автомобилей Лада Искра, то сейчас мы видим, что рынку просто столько не надо. Производить на склад – экономически нецелесообразно. Мы постепенно будем наращивать объемы производства и постепенно уходить от производства Гранты, от каких-то ее модификаций.
12.04.202513:23
Сегодняшний эфир программы «Рулевой» на радиостанции Вести FM https://t.me/vestifmplus.
Всем спасибо за вопросы, было интересно! На некоторые из них ответил в видеоформате в предыдущем посте. До следующего эфира!
Всем спасибо за вопросы, было интересно! На некоторые из них ответил в видеоформате в предыдущем посте. До следующего эфира!
08.04.202512:37
Атом: проведены зимние калибровки шасси
Работы по зимним калибровкам велись для двух основных режимов вождения — спокойного и более активного.
Калибровка включает настройку подвески, рулевого управления, АБС, систем стабилизации и контроля тяги.
Где испытывали? Говорят, что на специализированных полигонах. Полагаю, в Китае.
ЧТО ДАЛЬШЕ
Летом планируются калибровки электронной системы стабилизации и системы контроля давления в шинах (iTPMS). Также будет проведена настройка режимов рулевого управления. После этого финальная настройка и приемка автомобиля пройдет на полигоне НАМИ.
Работы по зимним калибровкам велись для двух основных режимов вождения — спокойного и более активного.
Калибровка включает настройку подвески, рулевого управления, АБС, систем стабилизации и контроля тяги.
Где испытывали? Говорят, что на специализированных полигонах. Полагаю, в Китае.
ЧТО ДАЛЬШЕ
Летом планируются калибровки электронной системы стабилизации и системы контроля давления в шинах (iTPMS). Также будет проведена настройка режимов рулевого управления. После этого финальная настройка и приемка автомобиля пройдет на полигоне НАМИ.
07.04.202504:48
И о дорогах Самары
Некоторое время наблюдаю за этим парнишкой. Давид, ему 11 лет. Интересно, чем ответят власти Самары.
У нас бесконечно вещают о цифровизации мониторинга состояния дорог. Может эффективнее и дешевле пару школьников на каникулы нанять — за конфеты и билеты в кино? Если результат тот же, зачем платить больше?
Некоторое время наблюдаю за этим парнишкой. Давид, ему 11 лет. Интересно, чем ответят власти Самары.
У нас бесконечно вещают о цифровизации мониторинга состояния дорог. Может эффективнее и дешевле пару школьников на каникулы нанять — за конфеты и билеты в кино? Если результат тот же, зачем платить больше?
23.04.202516:39
Автоваз регистрирует новое имя. Зачем?
Сейчас все автопроизводители пачками столбят за собой «на всякий случай» новые имена, которые чаще всего ложатся под сукно. Иногда про них вспоминают, стряхивают пыль – и пускают в дело. Не все торговые имена, которые появились в последнее время были свеженькими – просто вы о них не знали.
И вот еще одно «приобретение»: все обсуждают новость о том, что АвтоВАЗ подал заявку на регистрацию новой торговой марки Darus. Будут ли ее использовать? Да, есть шанс. Если не найдутся более звучные имена для будущих новых моделей, которые завод должен выдавать ежегодно, да не по одной.
Lada Darus – это звучит или нет?
Сейчас все автопроизводители пачками столбят за собой «на всякий случай» новые имена, которые чаще всего ложатся под сукно. Иногда про них вспоминают, стряхивают пыль – и пускают в дело. Не все торговые имена, которые появились в последнее время были свеженькими – просто вы о них не знали.
И вот еще одно «приобретение»: все обсуждают новость о том, что АвтоВАЗ подал заявку на регистрацию новой торговой марки Darus. Будут ли ее использовать? Да, есть шанс. Если не найдутся более звучные имена для будущих новых моделей, которые завод должен выдавать ежегодно, да не по одной.
Lada Darus – это звучит или нет?
22.04.202504:45
Kia регистрирует товарные знаки в России, но это ничего не значит (почти)
С начала года Роспатент зарегистрировал шесть товарных знаков автомобильной марки Kia, которые будут оставаться за компанией до 2034 года. Судя по документам, Kia может проектировать в России автомобильные заводы и предоставлять услуги по дизайну машин, а также производить и продавать автомобили, технические масла и смазки.
ЗАЧЕМ
И вот меня спрашивают второй день: что это значит? Kia завтра вернется?
Это не значит почти ничего. Каждая уважающая себя фирма охраняет на крупных рынках свой товарный знак, даже если там не торгует. Во-вторых, фирма Kia никуда из России не уходила, хотя новыми автомобилями не торгует.
Тогда зачем? Защита товарных знаков это один из множества необходимых шагов для торговли на рынке. Именно необходимых, но вовсе не достаточных. Таких шагов еще нужно много, о чем я вам уже рассказывал. В этом году едва ли случится прорыв.
С начала года Роспатент зарегистрировал шесть товарных знаков автомобильной марки Kia, которые будут оставаться за компанией до 2034 года. Судя по документам, Kia может проектировать в России автомобильные заводы и предоставлять услуги по дизайну машин, а также производить и продавать автомобили, технические масла и смазки.
ЗАЧЕМ
И вот меня спрашивают второй день: что это значит? Kia завтра вернется?
Это не значит почти ничего. Каждая уважающая себя фирма охраняет на крупных рынках свой товарный знак, даже если там не торгует. Во-вторых, фирма Kia никуда из России не уходила, хотя новыми автомобилями не торгует.
Тогда зачем? Защита товарных знаков это один из множества необходимых шагов для торговли на рынке. Именно необходимых, но вовсе не достаточных. Таких шагов еще нужно много, о чем я вам уже рассказывал. В этом году едва ли случится прорыв.
21.04.202508:08
Новый Hyundai Palisade
Palisade 2026 года представили в Нью-Йорке. Как-то мы уже отвыкли от таких премьер. Но в продаже он появится – по неофициальным каналам, конечно.
Palisade 2026 года представили в Нью-Йорке. Как-то мы уже отвыкли от таких премьер. Но в продаже он появится – по неофициальным каналам, конечно.
12.04.202507:22
Сегодня в 14:05 МСК в программе «Рулевой» на радиостанции Вести FM https://t.me/vestifmplus обсуждаем с вами автомобили и автомобильную жизнь.
Что вас интересует? Вопросы и комментарии можно оставлять здесь. До встречи в эфире!
Что вас интересует? Вопросы и комментарии можно оставлять здесь. До встречи в эфире!
08.04.202511:32
Грузовики Shacman: не было «золотого образца»!
Помните нашумевшую историю о некачественных грузовиках Шакман? Сегодня компания Шакман дала большую пресс-конференцию, в ходе которой интересные вещи выяснились.
ЧТО СЛУЧИЛОСЬ
Претензии были предъявлены к одной машине, которая находилась в частном пользовании. Прямо детективная история… аж 2023 года!
Покупатель из Челябинска, заподозрив в грузовике Шакман некачественный товар, погнал купленную машину в Дмитров, заплатил за испытания, затем пригнал «опасную» машину обратно в Челябинск и накатал жалобу в Росстандарт.
Вы видели когда-нибудь покупателя, который за свои деньги заказывает испытания автомобилей? В частности, проведены испытания противоподкатного бруса, который признали некачественным. А потом на испытанном грузовике со сломанным брусом покупатель поехал обратно за 1800 верст… И сейчас этот грузовик прекрасно работает в каком-то карьере.
ЧТО СЕЙЧАС
Шакман утверждает, что:
🔹Все ввезенные в страну автомобили были честно сертифицированы
🔹Не было никакого «золотого образца»
🔹Шакман признаёт несоответствие испытанной машины ОТТС только по болтам крепления противоподкатного бруса
🔹Некоторое количество автомобилей было ввезено в страну по поддельным ОТТС, но за это должны отвечать те компании, которые этим занимались, а не импортер
🔹И самое интересное: китайцы думали наладить производство грузовиков в России, но теперь отложили принятие решения
ЧТО ДАЛЬШЕ
У дилеров зависло 2 171 грузовиков на общую сумму около 20 млрд рублей. Импортер готов их отправить обратно в Китай, раз они не соответствуют требованиям, но тогда государство должно вернуть:
🔹Таможенные платежи – 7 млрд рублей
🔹Утильсбор – 4,5 млрд рублей
🔹НДС – 3 млрд рублей
Захочет ли государство возвращать 14,5 миллиардов? Едва ли.
Шакман готов провести отзывную кампанию на проданные автомобили и доработать еще не проданные – если будет четко оговорена программа необходимых мероприятий. Полагаю, этим дело и закончится – и разойдутся полюбовно.
Помните нашумевшую историю о некачественных грузовиках Шакман? Сегодня компания Шакман дала большую пресс-конференцию, в ходе которой интересные вещи выяснились.
ЧТО СЛУЧИЛОСЬ
Претензии были предъявлены к одной машине, которая находилась в частном пользовании. Прямо детективная история… аж 2023 года!
Покупатель из Челябинска, заподозрив в грузовике Шакман некачественный товар, погнал купленную машину в Дмитров, заплатил за испытания, затем пригнал «опасную» машину обратно в Челябинск и накатал жалобу в Росстандарт.
Вы видели когда-нибудь покупателя, который за свои деньги заказывает испытания автомобилей? В частности, проведены испытания противоподкатного бруса, который признали некачественным. А потом на испытанном грузовике со сломанным брусом покупатель поехал обратно за 1800 верст… И сейчас этот грузовик прекрасно работает в каком-то карьере.
ЧТО СЕЙЧАС
Шакман утверждает, что:
🔹Все ввезенные в страну автомобили были честно сертифицированы
🔹Не было никакого «золотого образца»
🔹Шакман признаёт несоответствие испытанной машины ОТТС только по болтам крепления противоподкатного бруса
🔹Некоторое количество автомобилей было ввезено в страну по поддельным ОТТС, но за это должны отвечать те компании, которые этим занимались, а не импортер
🔹И самое интересное: китайцы думали наладить производство грузовиков в России, но теперь отложили принятие решения
ЧТО ДАЛЬШЕ
У дилеров зависло 2 171 грузовиков на общую сумму около 20 млрд рублей. Импортер готов их отправить обратно в Китай, раз они не соответствуют требованиям, но тогда государство должно вернуть:
🔹Таможенные платежи – 7 млрд рублей
🔹Утильсбор – 4,5 млрд рублей
🔹НДС – 3 млрд рублей
Захочет ли государство возвращать 14,5 миллиардов? Едва ли.
Шакман готов провести отзывную кампанию на проданные автомобили и доработать еще не проданные – если будет четко оговорена программа необходимых мероприятий. Полагаю, этим дело и закончится – и разойдутся полюбовно.
06.04.202518:17
895 !!!!!!
Александр Овечкин на наших глазах творит историю. В матче с Нью-Йорк Айлендерс он забросил 895-ю шайбу, установив исторический рекорд в регулярных играх НХЛ и став лучшим снайпером всех времен.
Великий день для мирового и российского спорта!
Поздравление от семьи прозвучало на русском языке, с английскими субтитрами. Вот так надо завоевывать влияние во всем мире.
Александр Овечкин:
— Русские, мы сделали это!
Александр Овечкин на наших глазах творит историю. В матче с Нью-Йорк Айлендерс он забросил 895-ю шайбу, установив исторический рекорд в регулярных играх НХЛ и став лучшим снайпером всех времен.
Великий день для мирового и российского спорта!
Поздравление от семьи прозвучало на русском языке, с английскими субтитрами. Вот так надо завоевывать влияние во всем мире.
Александр Овечкин:
— Русские, мы сделали это!
23.04.202515:49
Соллерс запускает фургоны Sollers SF1
Завтра компания Соллерс на своем заводе в Елабуге начинает серийное производство фургонов Sollers SF1. Посмотреть на это своими глазами можно по онлайн-трансляции. Обещают также представить пассажирскую версию SF1.
Начало трансляции 24 АПРЕЛЯ В 14:00 (мск) в официальном сообществе группы Соллерс. Ссылка для подключения:
https://vk.com/video-229257647_456239060
Завтра компания Соллерс на своем заводе в Елабуге начинает серийное производство фургонов Sollers SF1. Посмотреть на это своими глазами можно по онлайн-трансляции. Обещают также представить пассажирскую версию SF1.
Начало трансляции 24 АПРЕЛЯ В 14:00 (мск) в официальном сообществе группы Соллерс. Ссылка для подключения:
https://vk.com/video-229257647_456239060
21.04.202516:14
Сигналы светофора — в навигаторе
В ЦОДД разработали пилотный проект совместно с геосервисом 2ГИС: московские водители в навигаторе смогут заранее узнать, какой сигнал горит на ближайшем перекрестке и сколько времени осталось до его смены.
Информация о циклах светофора передается из интеллектуальной транспортной системы ЦОДД в навигационную систему 2ГИС.
Сейчас система работает на пилотных улицах:
🔹 В районе Цветного бульвара
🔹 В Крылатском
🔹 В районе метро «Владыкино»
🔹 На улице Веерная (метро «Минская»)
🔹 На улице Авиаконструктора Сухого
По правде говоря, не совсем понимаю, какая от этого польза водителю. Смотреть перед перекрестком нужно не на навигатор, а собственно на светофор. Так безопаснее.
В ЦОДД разработали пилотный проект совместно с геосервисом 2ГИС: московские водители в навигаторе смогут заранее узнать, какой сигнал горит на ближайшем перекрестке и сколько времени осталось до его смены.
Информация о циклах светофора передается из интеллектуальной транспортной системы ЦОДД в навигационную систему 2ГИС.
Сейчас система работает на пилотных улицах:
🔹 В районе Цветного бульвара
🔹 В Крылатском
🔹 В районе метро «Владыкино»
🔹 На улице Веерная (метро «Минская»)
🔹 На улице Авиаконструктора Сухого
По правде говоря, не совсем понимаю, какая от этого польза водителю. Смотреть перед перекрестком нужно не на навигатор, а собственно на светофор. Так безопаснее.
19.04.202508:49
19 апреля – День рождения ВАЗ-2101 и Искры
Сегодня исполняется 55 лет с выпуска первого серийного автомобиля на Волжском автомобильном заводе.
В прежние времена ничего не делалось просто так – большие события подгоняли по времени либо к очередному съезду КПСС, либо к какой-нибудь круглой дате. И в случае с Жигулями дата была круглее не придумаешь – 100 лет со дня рождения Ленина. К слову, когда проводили всесоюзный конкурс на имя для автомобиля, среди тысяч вариантов было имя ВИЛ-100 – Владимир Ильич Ленин, 100 лет.
Именно сегодня, в субботний день 19 апреля, состоится запуск производства автомобилей Лада Искра. С конвейера сойдут первые седаны и универсалы.
Сегодня исполняется 55 лет с выпуска первого серийного автомобиля на Волжском автомобильном заводе.
В прежние времена ничего не делалось просто так – большие события подгоняли по времени либо к очередному съезду КПСС, либо к какой-нибудь круглой дате. И в случае с Жигулями дата была круглее не придумаешь – 100 лет со дня рождения Ленина. К слову, когда проводили всесоюзный конкурс на имя для автомобиля, среди тысяч вариантов было имя ВИЛ-100 – Владимир Ильич Ленин, 100 лет.
Именно сегодня, в субботний день 19 апреля, состоится запуск производства автомобилей Лада Искра. С конвейера сойдут первые седаны и универсалы.
09.04.202510:24
Михаил Ефремов вышел на свободу по УДО
В заключении Ефремов провел более четырех лет из назначенных ему 7,5 лет за смертельное ДТП. Ефремов обязан отмечаться в правоохранительных органах, ему запрещено менять место жительства и управлять автомобилем.
Суду он обещал больше не пить и не садиться за руль.
В заключении Ефремов провел более четырех лет из назначенных ему 7,5 лет за смертельное ДТП. Ефремов обязан отмечаться в правоохранительных органах, ему запрещено менять место жительства и управлять автомобилем.
Суду он обещал больше не пить и не садиться за руль.
08.04.202508:12
Лада – на ЯндексМаркете
АвтоВАЗ объявил о партнёрстве с Яндекс Маркетом – это уже пятый партнёр Лады в онлайн-продажах.
Продавать будут Гранту, Весту, обе Нивы, Ларгус и даже Ауру. Но пока – только в Воронеже. Например, в московском регионе Лада на Маркете не ищется. Позже обещают открыть торговлю и других регионах.
Схема такова: выбираете автомобиль и дилерский центр, а затем с вами связывается менеджер для уточнения данных, необходимых для оформления документов. Доступна опция постоплаты при получении в дилерском центре.
АвтоВАЗ объявил о партнёрстве с Яндекс Маркетом – это уже пятый партнёр Лады в онлайн-продажах.
Продавать будут Гранту, Весту, обе Нивы, Ларгус и даже Ауру. Но пока – только в Воронеже. Например, в московском регионе Лада на Маркете не ищется. Позже обещают открыть торговлю и других регионах.
Схема такова: выбираете автомобиль и дилерский центр, а затем с вами связывается менеджер для уточнения данных, необходимых для оформления документов. Доступна опция постоплаты при получении в дилерском центре.
06.04.202517:00
Мысль дня
Лучше все-таки делать то, что ты делать мастер 🌦
Лучше все-таки делать то, что ты делать мастер 🌦
23.04.202515:28
Наши в городе
Тут кто-то жаловался, что в Шанхае не хватает автомобилей Лада. Вот вам. Нива Урбан. Фотка, правда, не моя. Сфотографировали коллеги вчера. Выглядит колоритно. Цвет – на заказ. Понты превыше всего.
-
Фото: Алексей Колбасов
Тут кто-то жаловался, что в Шанхае не хватает автомобилей Лада. Вот вам. Нива Урбан. Фотка, правда, не моя. Сфотографировали коллеги вчера. Выглядит колоритно. Цвет – на заказ. Понты превыше всего.
-
Фото: Алексей Колбасов
21.04.202515:54
До 34% сделок в автобизнесе срываются не из-за цен или ассортимента — а из-за ошибок в общении. Менеджер не предложил тест-драйв, не зафиксировал следующий шаг, не услышал сигнал готовности к покупке. Авито решили проблему по-своему и технологично: выпустили обновление для A-Vibe — большой языковой модели, теперь она умеет анализировать данные из разговоров и помогает довести сделку до результата.
A-Vibe расшифровывает звонки, оценивает фразы и интонации, выделяет заинтересованных клиентов и подсказывает, как с ними работать. Система фиксирует упущенные возможности и предлагает менеджеру конкретные действия: на чем сделать акцент, как переформулировать, с чего начать повторный контакт.
Все доступно бесплатно и уже работает в «Автохабе», платформе для автоматизации автобизнеса от Авито. Дилерам больше не нужно вручную переслушивать звонки: модель формирует отчет за 30 секунд, с точностью до 95%.
Улучшение качества вполне заметное — +16% к повторным контактам, +5,6% к сделкам. И, что важно, — персонализированный подход для клиента, без навязчивости и потери контекста.
A-Vibe расшифровывает звонки, оценивает фразы и интонации, выделяет заинтересованных клиентов и подсказывает, как с ними работать. Система фиксирует упущенные возможности и предлагает менеджеру конкретные действия: на чем сделать акцент, как переформулировать, с чего начать повторный контакт.
Все доступно бесплатно и уже работает в «Автохабе», платформе для автоматизации автобизнеса от Авито. Дилерам больше не нужно вручную переслушивать звонки: модель формирует отчет за 30 секунд, с точностью до 95%.
Улучшение качества вполне заметное — +16% к повторным контактам, +5,6% к сделкам. И, что важно, — персонализированный подход для клиента, без навязчивости и потери контекста.
post.media.noAccess
14.04.202519:28
Почем транспорт
Посвящается всем свидетелям церкви новых российских автомобилей за миллион, которые оснащены и надежны как Тойота за десять миллионов.
Девушки, подскажите, чем эти коляски так хороши, что продаются по цене бэушной Гранты 🤷♂️
Посвящается всем свидетелям церкви новых российских автомобилей за миллион, которые оснащены и надежны как Тойота за десять миллионов.
Девушки, подскажите, чем эти коляски так хороши, что продаются по цене бэушной Гранты 🤷♂️
09.04.202507:20
Такси: на чем ездить будем
Вчера в Госдуме состоялось очередное обсуждение законопроекта о локализации автомобилей такси.
Депутаты:
– Надо поддерживать отечественных производителей. Пора принимать закон!
Таксопарки:
– Переход на наши автомобили повысит стоимость перевозок. Наш автопром не может предложить надежные автомобили для всех сегментов/тарифов.
Социологи:
– Пассажиры предпочитают иномарки с просторными салонами.
Общественный совет по развитию такси:
– Принудительный переход на наши автомобили может привести в некоторых регионах к уходу с рынка до 70% перевозчиков.
Особенно запомнилась пикировка перевозчиков и депутатов:
– Требования нужно вводить постепенно, на адаптацию отрасли такси потребуется до десяти лет.
– Десять лет? Это же антигосударственная политика! Если есть сомнения по поводу того, кого мы хотим поддерживать, давайте сделаем, например, завод Haval наполовину (51%) государственным – и вот мы уже будем поддерживать отечественного производителя!
Звучали даже фантазии о том, что заводы могут выпускать специальные автомобили-такси, как в Лондоне.
ЧТО ДУМАЮ Я
Не знаю, как росчерком пера можно сделать завод Haval в Тульской области на 51% принадлежащим государству, но я, безусловно, выступаю за поддержку российских производителей – автомобилей, электроники, продуктов и прочего.
При этом я попытался вывести некоторых участников встречи из плена иллюзий:
🔹Даже если в такси будут только автомобили Лада, отрасль такси не умрет. Будет по-другому, но не принципиально
🔹Такси будет дорожать при любом раскладе и при любых автомобилях – не нужно уверять себя в обратном
🔹Ни один завод не будет делать некий специальный автомобиль такси – лондонские кэбы и японские Крауны у нас не появятся
🔹Если сохранить планку в 3200 локализационных баллов, то в ближайшие годы ни один автомобиль (кроме Лады) в такси нельзя будет купить
🔹Главное: если мы поддерживаем наши автозаводы (а мы поддерживаем), то нужно с них спрашивать – качество, модельный ряд, автоматические коробки и т.д.
Вчера в Госдуме состоялось очередное обсуждение законопроекта о локализации автомобилей такси.
Депутаты:
– Надо поддерживать отечественных производителей. Пора принимать закон!
Таксопарки:
– Переход на наши автомобили повысит стоимость перевозок. Наш автопром не может предложить надежные автомобили для всех сегментов/тарифов.
Социологи:
– Пассажиры предпочитают иномарки с просторными салонами.
Общественный совет по развитию такси:
– Принудительный переход на наши автомобили может привести в некоторых регионах к уходу с рынка до 70% перевозчиков.
Особенно запомнилась пикировка перевозчиков и депутатов:
– Требования нужно вводить постепенно, на адаптацию отрасли такси потребуется до десяти лет.
– Десять лет? Это же антигосударственная политика! Если есть сомнения по поводу того, кого мы хотим поддерживать, давайте сделаем, например, завод Haval наполовину (51%) государственным – и вот мы уже будем поддерживать отечественного производителя!
Звучали даже фантазии о том, что заводы могут выпускать специальные автомобили-такси, как в Лондоне.
ЧТО ДУМАЮ Я
Не знаю, как росчерком пера можно сделать завод Haval в Тульской области на 51% принадлежащим государству, но я, безусловно, выступаю за поддержку российских производителей – автомобилей, электроники, продуктов и прочего.
При этом я попытался вывести некоторых участников встречи из плена иллюзий:
🔹Даже если в такси будут только автомобили Лада, отрасль такси не умрет. Будет по-другому, но не принципиально
🔹Такси будет дорожать при любом раскладе и при любых автомобилях – не нужно уверять себя в обратном
🔹Ни один завод не будет делать некий специальный автомобиль такси – лондонские кэбы и японские Крауны у нас не появятся
🔹Если сохранить планку в 3200 локализационных баллов, то в ближайшие годы ни один автомобиль (кроме Лады) в такси нельзя будет купить
🔹Главное: если мы поддерживаем наши автозаводы (а мы поддерживаем), то нужно с них спрашивать – качество, модельный ряд, автоматические коробки и т.д.
08.04.202506:00
Авторынок уже воспрял? Пока нет
Некоторое оживление на автомобильном рынке действительно есть, о чем в последние дни вещают некоторые СМИ. Например, Коммерсантъ пишет, что в первую неделю апреля продажи новых автомобилей выросли на 16% к последней неделе марта: продано 24,4 тысячи автомобилей.
ЦЫПЛЯТ ПО ОСЕНИ СЧИТАЮТ
Возможно, дно уже пройдено и намечается некая стабилизация рынка, но особого оптимизма я не испытываю.
Скидки делают свое дело, однако впереди дачный сезон, длинные майские праздники — и вплоть до осени ничего хорошего на рынке происходить не будет (привет ЦБ).
Судя по тому, как ведут себя некоторые китайские импортеры и как чувствуют себя многие дилеры, каждый очередной месяц будет хуже по продажам, чем тот же месяц 2024 года. Покупатели всё еще сидят на депозитах, а многие ждут возвращения ушедших брендов — и ждать придется еще долго.
Некоторое оживление на автомобильном рынке действительно есть, о чем в последние дни вещают некоторые СМИ. Например, Коммерсантъ пишет, что в первую неделю апреля продажи новых автомобилей выросли на 16% к последней неделе марта: продано 24,4 тысячи автомобилей.
ЦЫПЛЯТ ПО ОСЕНИ СЧИТАЮТ
Возможно, дно уже пройдено и намечается некая стабилизация рынка, но особого оптимизма я не испытываю.
Скидки делают свое дело, однако впереди дачный сезон, длинные майские праздники — и вплоть до осени ничего хорошего на рынке происходить не будет (привет ЦБ).
Судя по тому, как ведут себя некоторые китайские импортеры и как чувствуют себя многие дилеры, каждый очередной месяц будет хуже по продажам, чем тот же месяц 2024 года. Покупатели всё еще сидят на депозитах, а многие ждут возвращения ушедших брендов — и ждать придется еще долго.
06.04.202515:24
Петербург. Автобус. Пожар
Как бы это назвать? Традицией? Месяца не проходит без тяжелого происшествия на общественном транспорте в Северной столице. Плохая «традиция».
На Васильевском острове сгорел автобус МАЗ-203947. Водитель, как только заметил дым, остановился, выпустил пассажиров и позвонил в МЧС. Никто не пострадал. Пожар начался с моторного отсека. Автобус сгорел дотла.
ПОЧЕМУ ГОРЯТ
Автобусы горят в Петербурге с завидной периодичностью. И чаще горели автобусы МАЗ. Недавно в городском комитете по транспорту разбирали результаты расследования причин возгораний автобусов за последние три года.
Утверждается, что возгорания чаще всего связаны либо с коротким замыканием, либо с устройством гидропривода системы охлаждения радиатора (масло попадает на горячие части двигателя).
В Смольном связывают эти дефекты, в частности, с санкционным давлением на Беларусь.
Как бы это назвать? Традицией? Месяца не проходит без тяжелого происшествия на общественном транспорте в Северной столице. Плохая «традиция».
На Васильевском острове сгорел автобус МАЗ-203947. Водитель, как только заметил дым, остановился, выпустил пассажиров и позвонил в МЧС. Никто не пострадал. Пожар начался с моторного отсека. Автобус сгорел дотла.
ПОЧЕМУ ГОРЯТ
Автобусы горят в Петербурге с завидной периодичностью. И чаще горели автобусы МАЗ. Недавно в городском комитете по транспорту разбирали результаты расследования причин возгораний автобусов за последние три года.
Утверждается, что возгорания чаще всего связаны либо с коротким замыканием, либо с устройством гидропривода системы охлаждения радиатора (масло попадает на горячие части двигателя).
В Смольном связывают эти дефекты, в частности, с санкционным давлением на Беларусь.
Показано 1 - 24 из 339
Войдите, чтобы разблокировать больше функциональности.