Первый Беспилотный
Всё о БАС: новости, видео, мнения экспертов и лидеров рынка
Рейтинг TGlist
0
0
ТипПубличный
Верификация
Не верифицированныйДоверенность
Не провернныйРасположениеРосія
ЯзыкДругой
Дата создания каналаJul 21, 2023
Добавлено на TGlist
May 23, 2024Рекорды
26.04.202523:59
5.7KПодписчиков06.02.202503:19
1200Индекс цитирования28.02.202523:59
3.6KОхват одного поста28.02.202523:59
3.6KОхват рекламного поста05.01.202523:59
7.80%ER06.02.202503:19
75.81%ERR
08.04.202507:35
Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз–Антей» создаст единую систему обслуживания и управления БАС, которая позволит интегрировать дроны в общее воздушное пространство. Разработку системы заказала Госкорпорация по организации воздушного движения (ГК по ОрВД, единая структура по аэронавигационному обслуживанию в России).
Исполнитель должен выполнить работу до 15 декабря 2025 г. за 862 млн рублей, говорится на портале госзакупок. Сначала к системе подключат главный центр ОрВД в Москве и филиалы на Дальнем Востоке (Хабаровск) и в Сибири (Красноярск).
Без инфраструктуры беспилотники летают, но об их полётах на деле никто не знает, говорит директор компании «Летающие грузовики» Антон Блик. Есть локальные системы управления, которые функционируют по своим правилам, что создаёт хаос в воздушном пространстве.
Сейчас ГК по ОрВД точечно выдаёт разрешения на полёты, не существует единой упорядоченной системы, подтверждает коммерческий директор компании «Лаборатория будущего», эксперт рынка НТИ «Аэронет» Павел Камнев. Авиационные власти видят конкретный зарегистрированный беспилотник, но наблюдению мешает большое количество сторонней информации.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Исполнитель должен выполнить работу до 15 декабря 2025 г. за 862 млн рублей, говорится на портале госзакупок. Сначала к системе подключат главный центр ОрВД в Москве и филиалы на Дальнем Востоке (Хабаровск) и в Сибири (Красноярск).
Без инфраструктуры беспилотники летают, но об их полётах на деле никто не знает, говорит директор компании «Летающие грузовики» Антон Блик. Есть локальные системы управления, которые функционируют по своим правилам, что создаёт хаос в воздушном пространстве.
Сейчас ГК по ОрВД точечно выдаёт разрешения на полёты, не существует единой упорядоченной системы, подтверждает коммерческий директор компании «Лаборатория будущего», эксперт рынка НТИ «Аэронет» Павел Камнев. Авиационные власти видят конкретный зарегистрированный беспилотник, но наблюдению мешает большое количество сторонней информации.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
08.04.202516:41
Маркетплейс «Налетай.РФ» по покупке и продаже беспилотников, созданный Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК), расширил свои функции и сервисы и стал удобнее для пользователей, сообщают РИА Новости. Демоверсию маркетплейса ГТЛК тестировала в июле 2024 года.
«Платформа, объединяющая поставщиков и заказчиков дронов в рамках единой экосистемы, серьезно обновлена. Проведен редизайн, расширен спектр возможностей, инструментов и сервисов для пользователей маркетплейса. Каталог товаров теперь с умным поиском, быстрыми фильтрами и сортировкой для удобства подбора. По каждому беспилотнику представлен полный набор релевантных технических характеристик, можно выбрать определенную модификацию дрона и дополнительное оборудование для него», — сообщили в ГТЛК.
Также добавлен фильтр по товарам, доступным по программе государственного гражданского заказа (ГГЗ) беспилотников. Впервые пользователи смогут увидеть данный перечень в формате полноценного каталога.
«ГТЛК выступает базовым заказчиком по ГГЗ — в 2024 году компания заказала более 2,7 тысячи дронов у 14 поставщиков на общую сумму в 6,5 миллиарда рублей», — сообщили в компании.
Кроме того, разработан ряд информационных разделов: о проекте и планах развития платформы, о преимуществах для поставщиков и клиентов, о госпрограммах в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» с возможностью отправки заявки на участие, о всех партнерах с детальной информацией и рейтингом.
«Налетай.рф» — первый в России онлайн-магазин беспилотных авиационных систем. Создан ГТЛК — базовым заказчиком беспилотников в рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы». Нацпроект был утвержден президентом РФ Владимиром Путиным в конце 2023 года. ГТЛК выступает в качестве базового поставщика беспилотников и квалифицированного заказчика в рамках гражданского госзаказа.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Платформа, объединяющая поставщиков и заказчиков дронов в рамках единой экосистемы, серьезно обновлена. Проведен редизайн, расширен спектр возможностей, инструментов и сервисов для пользователей маркетплейса. Каталог товаров теперь с умным поиском, быстрыми фильтрами и сортировкой для удобства подбора. По каждому беспилотнику представлен полный набор релевантных технических характеристик, можно выбрать определенную модификацию дрона и дополнительное оборудование для него», — сообщили в ГТЛК.
Также добавлен фильтр по товарам, доступным по программе государственного гражданского заказа (ГГЗ) беспилотников. Впервые пользователи смогут увидеть данный перечень в формате полноценного каталога.
«ГТЛК выступает базовым заказчиком по ГГЗ — в 2024 году компания заказала более 2,7 тысячи дронов у 14 поставщиков на общую сумму в 6,5 миллиарда рублей», — сообщили в компании.
Кроме того, разработан ряд информационных разделов: о проекте и планах развития платформы, о преимуществах для поставщиков и клиентов, о госпрограммах в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» с возможностью отправки заявки на участие, о всех партнерах с детальной информацией и рейтингом.
«Налетай.рф» — первый в России онлайн-магазин беспилотных авиационных систем. Создан ГТЛК — базовым заказчиком беспилотников в рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы». Нацпроект был утвержден президентом РФ Владимиром Путиным в конце 2023 года. ГТЛК выступает в качестве базового поставщика беспилотников и квалифицированного заказчика в рамках гражданского госзаказа.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
23.04.202512:36
Стартовали испытания первой отечественной системы спутниковой связи для беспилотников среднего класса. Система, разработанная российским конструкторским бюро «Интеллектуальные приборы», способна обеспечить новые возможности для дронов, существенно расширив радиус их действия.
Генеральный директор конструкторского бюро Александр Кондрашина подчеркнул, что система позволяет работать с подвижными малогабаритными абонентскими станциями с усечённой апертурой, обеспечивая при этом соответствие требованиям регулятора для работы в эфире, а также эффективное использование частотного ресурса за счёт кодового уплотнения.
«Помимо этого система обеспечивает устойчивую работу на краях зон покрытия космических аппаратов на геостационарной орбите и перспективных на высокой эллиптической орбите, в том числе в высоких широтах, что делает это решение незаменимым для развития Севморпути, а также морских акваторий Дальнего Востока, Балтийского, Черного и Каспийского морей», — добавил он.
Эксперт в области БАС Денис Федутинов заявил, что применение систем спутниковой связи способно обеспечить новые возможности для дронов, существенно расширяя их радиус действия. «Малые массогабаритные характеристики предлагаемой системы позволяют применять её не только на БПЛА больших размерностей, но и на аппаратах среднего класса. Замечу, что для таких беспилотных аппаратов возможности спутниковой связи российскими разработчиками были реализованы впервые», — сказал специалист.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Генеральный директор конструкторского бюро Александр Кондрашина подчеркнул, что система позволяет работать с подвижными малогабаритными абонентскими станциями с усечённой апертурой, обеспечивая при этом соответствие требованиям регулятора для работы в эфире, а также эффективное использование частотного ресурса за счёт кодового уплотнения.
«Помимо этого система обеспечивает устойчивую работу на краях зон покрытия космических аппаратов на геостационарной орбите и перспективных на высокой эллиптической орбите, в том числе в высоких широтах, что делает это решение незаменимым для развития Севморпути, а также морских акваторий Дальнего Востока, Балтийского, Черного и Каспийского морей», — добавил он.
Эксперт в области БАС Денис Федутинов заявил, что применение систем спутниковой связи способно обеспечить новые возможности для дронов, существенно расширяя их радиус действия. «Малые массогабаритные характеристики предлагаемой системы позволяют применять её не только на БПЛА больших размерностей, но и на аппаратах среднего класса. Замечу, что для таких беспилотных аппаратов возможности спутниковой связи российскими разработчиками были реализованы впервые», — сказал специалист.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
16.04.202511:35
Инженеры компании «Лаборатория будущего» разработали при поддержке Фонда НТИ беспилотник «Грузовик М500», который предназначен для дистанционной доставки грузов весом до 50 килограммов. Новинка заменит применяемую сегодня БАС «Муравей» (на фото).
«"Грузовик М500" может преодолевать расстояние до семи километров с максимальным весом на борту. При снижении нагрузки дальность полёта увеличивается до 10 километров. Скорость полёта составляет 40 км/ч при максимальной нагрузке и 60 км/ч без неё. Новая модель оснащена восемью электрическими двигателями и таким же количеством пропеллеров, тепловизионной камерой для работы ночью, видеокамерой, модулем сброса груза», — сказал коммерческий директор «Лаборатории будущего» Павел Камнев.
По его словам, основная задача беспилотника — повысить грузоподъёмность для расширения перечня доставляемых грузов. На протяжении 2024 года дрон «Муравей» выполнял работы по доставке медикаментов в удалённые фельдшерско-акушерскихе пункты в ХМАО, тогда грузоподъёмность составляла 10-15 кг.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«"Грузовик М500" может преодолевать расстояние до семи километров с максимальным весом на борту. При снижении нагрузки дальность полёта увеличивается до 10 километров. Скорость полёта составляет 40 км/ч при максимальной нагрузке и 60 км/ч без неё. Новая модель оснащена восемью электрическими двигателями и таким же количеством пропеллеров, тепловизионной камерой для работы ночью, видеокамерой, модулем сброса груза», — сказал коммерческий директор «Лаборатории будущего» Павел Камнев.
По его словам, основная задача беспилотника — повысить грузоподъёмность для расширения перечня доставляемых грузов. На протяжении 2024 года дрон «Муравей» выполнял работы по доставке медикаментов в удалённые фельдшерско-акушерскихе пункты в ХМАО, тогда грузоподъёмность составляла 10-15 кг.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
12.04.202515:35
Площадку научно-производственного центра беспилотных авиасистем (НПЦ БАС) в Татарстане планируют запустить в 2026 году, сообщил президент Академии наук Татарстана Рифкат Минниханов.
«Создан научно-производственный центр в сфере беспилотных авиационных систем. Ему присвоен федеральный статус. ...Сформирован пул из 26 резидентов», — сказал Минниханов, отметив, что список резидентов не окончательный.
Минниханов также уточнил, что сегодня процессы, связанные с производством комплектующих для беспилотников, ведутся резидентами на собственных площадках. «Физически сама основная площадка НПЦ будет [запущена] на следующий год. <...> [Необходимо] приобретение оборудования, установка», — объяснил он.
Президент Академии наук Татарстана добавил, что республика подала заявку на федеральную поддержку для приобретения оборудования. Строительство же будет вестись на средства республики.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаТатарстан
@bespilotny1
«Создан научно-производственный центр в сфере беспилотных авиационных систем. Ему присвоен федеральный статус. ...Сформирован пул из 26 резидентов», — сказал Минниханов, отметив, что список резидентов не окончательный.
Минниханов также уточнил, что сегодня процессы, связанные с производством комплектующих для беспилотников, ведутся резидентами на собственных площадках. «Физически сама основная площадка НПЦ будет [запущена] на следующий год. <...> [Необходимо] приобретение оборудования, установка», — объяснил он.
Президент Академии наук Татарстана добавил, что республика подала заявку на федеральную поддержку для приобретения оборудования. Строительство же будет вестись на средства республики.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаТатарстан
@bespilotny1
25.04.202510:35
Министерство транспорта России предложило установить новый класс воздушного пространства для гражданских беспилотников — Н (высота до 150 м). Соответствующий проект закона, подготовленный министерством, размещён на портале проектов правовых актов.
Предполагается, что эшелонирование дронов производиться не будет, а наличие постоянной двухсторонней радиосвязи с органом обслуживания воздушного движения не потребуется. Полёты в классе Н будут разрешены на скорости не более 450 км/ч. Получать разрешение на использование воздушного пространства не будет необходимости.
В классе H не будет устанавливаться приграничная полоса — участок вдоль государственной границы шириной 25 км, а также за пределами территории РФ, где ответственность за организацию воздушного движения возложена на Россию.
Помимо этого, Минтранс РФ предлагает установить маршруты полётов для беспилотников в воздушном пространстве класса G — от 150 метров и выше, шириной 4 км.
Согласно проекту постановления, пилотируемой авиации будет разрешено пересекать маршруты для беспилотников по правилам визуальных полётов. Маршруты для дронов будут публиковаться Росавиацией в документах аэронавигационной информации.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Предполагается, что эшелонирование дронов производиться не будет, а наличие постоянной двухсторонней радиосвязи с органом обслуживания воздушного движения не потребуется. Полёты в классе Н будут разрешены на скорости не более 450 км/ч. Получать разрешение на использование воздушного пространства не будет необходимости.
В классе H не будет устанавливаться приграничная полоса — участок вдоль государственной границы шириной 25 км, а также за пределами территории РФ, где ответственность за организацию воздушного движения возложена на Россию.
Помимо этого, Минтранс РФ предлагает установить маршруты полётов для беспилотников в воздушном пространстве класса G — от 150 метров и выше, шириной 4 км.
Согласно проекту постановления, пилотируемой авиации будет разрешено пересекать маршруты для беспилотников по правилам визуальных полётов. Маршруты для дронов будут публиковаться Росавиацией в документах аэронавигационной информации.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
09.04.202507:36
Кадровая потребность в области БАС составит порядка 355 тыс. человек в период с 2025 по 2030 годы, заявили в аппарате помощника президента, секретаря Госсовета РФ Алексея Дюмина со ссылкой на Минпромторг РФ.
«По оценкам Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, за период 2025-2030 года кадровая потребность [в сфере] БАС составит 355 тыс. человек, в том числе 56 тыс. специалистов с высшим образованием и 299 тыс. человек со средним профессиональным образованием», — сказано в сообщении по итогам заседания комиссии Госсовета РФ по направлению «Технологическое лидерство».
Уточняется, что в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» в России отобраны опорные центры практического обучения, которые станут базами для подготовки специалистов, способных работать с передовыми и фундаментальными технологиями в сфере БАС. Ещё одним приоритетом является поддержка инженерных команд.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«По оценкам Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, за период 2025-2030 года кадровая потребность [в сфере] БАС составит 355 тыс. человек, в том числе 56 тыс. специалистов с высшим образованием и 299 тыс. человек со средним профессиональным образованием», — сказано в сообщении по итогам заседания комиссии Госсовета РФ по направлению «Технологическое лидерство».
Уточняется, что в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» в России отобраны опорные центры практического обучения, которые станут базами для подготовки специалистов, способных работать с передовыми и фундаментальными технологиями в сфере БАС. Ещё одним приоритетом является поддержка инженерных команд.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
10.04.202515:35
В Калужской области для защиты лесов приобрели 10 беспилотников отечественного производства. Аппараты «Геоскан 801» распределили между Лесопожарной службой и местными лесничествами, сообщили в областном правительстве.
Техника позволит оперативно обнаруживать возгорания, выявлять случаи незаконной вырубки деревьев, находить несанкционированные мусорные свалки и фиксировать другие нарушения природоохранного законодательства.
#БАС #беспилотники #регионы #Калужскаяобласть
@bespilotny1
Техника позволит оперативно обнаруживать возгорания, выявлять случаи незаконной вырубки деревьев, находить несанкционированные мусорные свалки и фиксировать другие нарушения природоохранного законодательства.
#БАС #беспилотники #регионы #Калужскаяобласть
@bespilotny1
22.04.202515:35
Учёные Сибирского государственного университета науки и технологий им. М. Ф. Решетнёва в Красноярске разработали гибридную систему связи с использованием стратосферных беспилотников для севера Красноярского края. Система поможет реализовать крупные инвестиционные проекты в регионе.
По данным учёных, Красноярский край, занимающий территорию в несколько миллионов квадратных километров, сталкивается с острой проблемой отсутствия устойчивой связи на более чем половине своей площади.
«Это создаёт серьёзные препятствия для реализации крупных проектов, таких как "Восток Ойл", добыча угля в районе Диксона и судоходство по Северному морскому пути. В условиях цифровизации, когда управление инфраструктурой требует дистанционного контроля, подобная система необходима», — пояснили в вузе.
По словам ректора университета Эдхама Акбулатова, ключевым элементом ГСС станут беспилотники, работающие в стратосфере на высоте 25-30 км. Они дополнят спутниковые группировки и наземные сети, обеспечив покрытие удалённых территорий.
«Без устойчивой связи невозможно говорить о безопасной навигации судов или стабильной работе оборудования в промышленных разрезах. Наш проект призван создать среду для внедрения цифровых решений даже в самых труднодоступных точках. Проект уже получил поддержку ключевых партнёров, включая АО "Глонасс"», — сообщил Акбулатов.
#БАС #беспилотники #регионы #Красноярскийкрай
@bespilotny1
По данным учёных, Красноярский край, занимающий территорию в несколько миллионов квадратных километров, сталкивается с острой проблемой отсутствия устойчивой связи на более чем половине своей площади.
«Это создаёт серьёзные препятствия для реализации крупных проектов, таких как "Восток Ойл", добыча угля в районе Диксона и судоходство по Северному морскому пути. В условиях цифровизации, когда управление инфраструктурой требует дистанционного контроля, подобная система необходима», — пояснили в вузе.
По словам ректора университета Эдхама Акбулатова, ключевым элементом ГСС станут беспилотники, работающие в стратосфере на высоте 25-30 км. Они дополнят спутниковые группировки и наземные сети, обеспечив покрытие удалённых территорий.
«Без устойчивой связи невозможно говорить о безопасной навигации судов или стабильной работе оборудования в промышленных разрезах. Наш проект призван создать среду для внедрения цифровых решений даже в самых труднодоступных точках. Проект уже получил поддержку ключевых партнёров, включая АО "Глонасс"», — сообщил Акбулатов.
#БАС #беспилотники #регионы #Красноярскийкрай
@bespilotny1
История изменений канала
Войдите, чтобы разблокировать больше функциональности.
