Транспорт.ру
post.reposted:
РосМорРечФлот ⚓️
17.04.202508:48
❓А вы знали, что всемирно известный памятник «Рабочий и колхозница», установленный на ВДНХ, изначально планировалось поставить на Рыбинском гидроузле?
В нашей рубрике #ауреки рассказываем историю уникального монумента «Мать-Волга», который уже более полувека встречает гостей Рыбинска, прибывающих в город водным путем, и почему она заменила «Рабочего и колхозницу».
Монументальную скульптуру женщины «Мать-Волга» торжественно открыли летом 1953 года. Она является частью Рыбинского гидроузла и установлена со стороны Рыбинского водохранилища. Авторы монумента - скульпторы Сергей Шапошников и Вера Малашкина.
📌В начале 40-х годов прошлого века, чтобы увековечить труд строителей Волгостроя, было принято решение воздвигнуть перед шлюзом памятник. После триумфа «Рабочего и колхозницы» на международной выставке в Париже в мае 1937 года, скульптор памятника Вера Мухина подобрала подходящее место для его установки – на Рыбинском гидроузле.
📌Но возведение Рыбинского гидроузла еще не было завершено. Поэтому временное пристанище «Рабочий и колхозница» получили возле ВДНХ. Добраться до Рыбинска всемирно известным «Рабочему и колхознице» помешала война.
📌В начале 50-х годов на государственном уровне вернулись к идее увековечить трудовой подвиг создателей Рыбинского водохранилища и грандиозных сооружений Рыбинского гидроузла. Эту задачу уже воплотил в жизнь московский скульптор Сергей Шапошников.
✏️Он создал несколько десятков эскизов, прежде чем нашел нужный образ, связанный с великой рекой, ее силой и мощью - «величественной женщины с тугими косами, с открытым русским лицом, решительным рисунком губ, которая вглядывается в морскую даль с 28-метровой высоты».
📌С 25 апреля 2018 года монумент включён в единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации.
📱@morflot_gov
В нашей рубрике #ауреки рассказываем историю уникального монумента «Мать-Волга», который уже более полувека встречает гостей Рыбинска, прибывающих в город водным путем, и почему она заменила «Рабочего и колхозницу».
Монументальную скульптуру женщины «Мать-Волга» торжественно открыли летом 1953 года. Она является частью Рыбинского гидроузла и установлена со стороны Рыбинского водохранилища. Авторы монумента - скульпторы Сергей Шапошников и Вера Малашкина.
📌В начале 40-х годов прошлого века, чтобы увековечить труд строителей Волгостроя, было принято решение воздвигнуть перед шлюзом памятник. После триумфа «Рабочего и колхозницы» на международной выставке в Париже в мае 1937 года, скульптор памятника Вера Мухина подобрала подходящее место для его установки – на Рыбинском гидроузле.
📌Но возведение Рыбинского гидроузла еще не было завершено. Поэтому временное пристанище «Рабочий и колхозница» получили возле ВДНХ. Добраться до Рыбинска всемирно известным «Рабочему и колхознице» помешала война.
📌В начале 50-х годов на государственном уровне вернулись к идее увековечить трудовой подвиг создателей Рыбинского водохранилища и грандиозных сооружений Рыбинского гидроузла. Эту задачу уже воплотил в жизнь московский скульптор Сергей Шапошников.
✏️Он создал несколько десятков эскизов, прежде чем нашел нужный образ, связанный с великой рекой, ее силой и мощью - «величественной женщины с тугими косами, с открытым русским лицом, решительным рисунком губ, которая вглядывается в морскую даль с 28-метровой высоты».
📌С 25 апреля 2018 года монумент включён в единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации.
📱@morflot_gov
post.reposted:
СИЦ Минтранса России
16.04.202516:51
Заместитель Министра транспорта РФ Константин Пашков представил нового руководителя ФГБУ «СИЦ Минтранса России»
⠀
❗️Новым директором учреждения назначен Александр Валерьевич Кисляков.
📄 Александр Кисляков хорошо знаком сотрудникам "СИЦ Минтранса России".
В учреждении он трудится уже несколько лет. Последние полтора года — в качестве первого заместителя директора.
За это время под непосредственным руководством Александра Кислякова:
🎥Создан и успешно развивается Отдел оперативного мониторинга чрезвычайных ситуаций на транспорте. В режиме 24/7 Отдел аккумулирует и анализирует информацию обо всех транспортных происшествиях на территории РФ, обеспечивает мониторинг перемещения БПЛА, готовит аналитические материалы.
🎥Разработан портал Transport.gov.ru. Это официальный онлайн-ресурс о достижениях транспортного комплекса России. Большинство материалов портала стали впервые доступны широкой аудитории. Например, фотолетопись строительства ключевых объектов транспортной инфраструктуры за последние 20 лет, которая содержит более 500 уникальных фото и постоянно пополняется.
📄Константин Анатольевич Пашков на встрече с коллективом ФГБУ "СИЦ Минтранса России" подчеркнул, что Александр Кисляков обладает достаточным потенциалом для эффективной работы на благо развития транспортного комплекса.
✔️ Среди первоочередных задач ФГБУ "СИЦ Минтранса России" заместитель Министра транспорта обозначил решение задач информационного и аналитического сопровождения транспортного комплекса, повышение оперативности мониторинга чрезвычайных ситуаций, укрепление взаимодействия с другими ведомствами.
⠀
❗️Новым директором учреждения назначен Александр Валерьевич Кисляков.
📄 Александр Кисляков хорошо знаком сотрудникам "СИЦ Минтранса России".
В учреждении он трудится уже несколько лет. Последние полтора года — в качестве первого заместителя директора.
За это время под непосредственным руководством Александра Кислякова:
🎥Создан и успешно развивается Отдел оперативного мониторинга чрезвычайных ситуаций на транспорте. В режиме 24/7 Отдел аккумулирует и анализирует информацию обо всех транспортных происшествиях на территории РФ, обеспечивает мониторинг перемещения БПЛА, готовит аналитические материалы.
🎥Разработан портал Transport.gov.ru. Это официальный онлайн-ресурс о достижениях транспортного комплекса России. Большинство материалов портала стали впервые доступны широкой аудитории. Например, фотолетопись строительства ключевых объектов транспортной инфраструктуры за последние 20 лет, которая содержит более 500 уникальных фото и постоянно пополняется.
📄Константин Анатольевич Пашков на встрече с коллективом ФГБУ "СИЦ Минтранса России" подчеркнул, что Александр Кисляков обладает достаточным потенциалом для эффективной работы на благо развития транспортного комплекса.
✔️ Среди первоочередных задач ФГБУ "СИЦ Минтранса России" заместитель Министра транспорта обозначил решение задач информационного и аналитического сопровождения транспортного комплекса, повышение оперативности мониторинга чрезвычайных ситуаций, укрепление взаимодействия с другими ведомствами.
post.reposted:
РЖД // Цифровые пассажирские решения
09.04.202512:58
🚄 Долететь на «Ласточке» до курортов Светлогорска теперь ещё проще с системой оплаты по геолокации. Это уже вторая линия на полигоне АО «Калининградская пригородная пассажирская компания» с полезной цифровой услугой.
Чтобы воспользоваться сервисом геооплаты, перед поездкой нужно запустить мобильное приложение «ПроТранспорт+», а на станции прибытия отметить завершение пути. Система «Умная оплата» учтёт данные о геолокации смартфона, сама рассчитает стоимость поездки и спишет сумму с привязанной банковской карты. QR-код электронного билета и чек появятся на экране смартфона.
Чтобы сервис работал, специальные Bluetooth-метки уже размещены на остановках в сообщении Калининград — Светлогорск через Переславское и Калининград — Зеленоградск — Светлогорск.
Скачать приложение «ПроТранспорт+» можно с помощью специальных стикеров, размещённых на протяжении всего пути.
Подробности — в первом комментарии.
❤️ Подписывайтесь на «РЖД // Цифровые пассажирские решения».
«Как центр компетенций и головная организация по реализации и развитию цифровых сервисов в пассажирском комплексе ОАО "РЖД", мы стремимся создать максимально удобные для пассажиров решения с применением новейших технологий. Оплата проезда в пригородном транспорте по геолокации — система, разработанная СИЦ Минтранса РФ, которую интегрировали и успешно апробировали в приложении "ПроТранспорт+". Этот сервис работает уже в трёх регионах страны и отлично себя зарекомендовал: за время тестовой эксплуатации пассажиры совершили около 20 тыс. поездок», — прокомментировала новость генеральный директор ООО «РЖД — Цифровые пассажирские решения» Евгения Чухнова.
Чтобы воспользоваться сервисом геооплаты, перед поездкой нужно запустить мобильное приложение «ПроТранспорт+», а на станции прибытия отметить завершение пути. Система «Умная оплата» учтёт данные о геолокации смартфона, сама рассчитает стоимость поездки и спишет сумму с привязанной банковской карты. QR-код электронного билета и чек появятся на экране смартфона.
«Пассажиры пригородных поездов смогут воспользоваться сервисом для оформления проездных документов по геолокации на двух новых направлениях: Светлогорск через Переславское и Светлогорск через Зеленоградск. В прошлом году был реализован запуск сервиса на Зеленоградском направлении. Пассажиры приобрели уже более 9 тыс. билетов, причём 80% из них оформили туристы», — отметил генеральный директор АО «Калининградская ППК» Айнур Ахмедов.
Чтобы сервис работал, специальные Bluetooth-метки уже размещены на остановках в сообщении Калининград — Светлогорск через Переславское и Калининград — Зеленоградск — Светлогорск.
Скачать приложение «ПроТранспорт+» можно с помощью специальных стикеров, размещённых на протяжении всего пути.
Подробности — в первом комментарии.
❤️ Подписывайтесь на «РЖД // Цифровые пассажирские решения».
post.reposted:
Минтранс России
16.04.202510:01
🛸 Запатентовали ПО для обнаружения беспилотников
С его помощью можно будет «вычислить» дроны через технологические сети связи железнодорожных магистралей, аэропортов и других объектов транспорта. Программный модуль называется «Телеком Радар», его разрабатывает подведомственный Минтрансу «ЗащитаИнфоТранс».
ПО работает по стандарту LTE и использует систему связи как «радар». Технология заточена под гражданский сектор, но также может послужить и дополнением к ПВО. По дальности и стабильности обнаружения она не уступает основным конкурентам, а главное преимущество в том, что ее внедрение не потребует значительных затрат — необходимая для этого инфраструктура сетей связи уже есть.
– отметил заместитель Министра транспорта РФ Андрей Никитин.
Разработка ведется с прошлого года. Сейчас в «ЗащитаИнфоТранс» создают испытательный стенд, который будет имитировать работу системы в разных условиях. Это нужно, чтобы проверить, как «Телеком Радар» поведет себя при обычных и максимальных нагрузках.
#технологии
🦅Подписаться на Минтранс | Написать нам
С его помощью можно будет «вычислить» дроны через технологические сети связи железнодорожных магистралей, аэропортов и других объектов транспорта. Программный модуль называется «Телеком Радар», его разрабатывает подведомственный Минтрансу «ЗащитаИнфоТранс».
ПО работает по стандарту LTE и использует систему связи как «радар». Технология заточена под гражданский сектор, но также может послужить и дополнением к ПВО. По дальности и стабильности обнаружения она не уступает основным конкурентам, а главное преимущество в том, что ее внедрение не потребует значительных затрат — необходимая для этого инфраструктура сетей связи уже есть.
«На сегодняшний день разработка эффективных методов обнаружения и нейтрализации дронов-нарушителей – наш приоритет. Это критически важно для защиты аэропортов, морских и речных портов, железнодорожной инфраструктуры, транспортных узлов и других стратегических объектов. Минтранс России активно работает с научными и промышленными партнёрами, чтобы создать многоуровневую систему противодействия угрозам, сочетающую правовое регулирование и передовые технические решения»,
– отметил заместитель Министра транспорта РФ Андрей Никитин.
Разработка ведется с прошлого года. Сейчас в «ЗащитаИнфоТранс» создают испытательный стенд, который будет имитировать работу системы в разных условиях. Это нужно, чтобы проверить, как «Телеком Радар» поведет себя при обычных и максимальных нагрузках.
#технологии
🦅Подписаться на Минтранс | Написать нам
08.04.202517:53
🚄🚇Воздушные подушки, маглев, гиперлуп, экранный эффект — современный человек обладает широким арсеналом технологий наземного передвижения, позволяющим развивать высокие скорости.
▶️Например: технология маглев позволяет развивать до 600 км/ч, а гиперлуп — до 1200 км/ч.
▶️А вот предел скорости рельсовой железной дороги — 400 км/ч.
❓🧐Так почему же для строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Петербург в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» были выбраны рельсы — не просто самая медленная, но и самая древняя из имеющихся сегодня технологий?
Разбираемся в нашем новом лонгриде!
✅А еще рассказываем о деталях каждой из технологий!
#ЭТС
▶️Например: технология маглев позволяет развивать до 600 км/ч, а гиперлуп — до 1200 км/ч.
▶️А вот предел скорости рельсовой железной дороги — 400 км/ч.
❓🧐Так почему же для строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Петербург в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» были выбраны рельсы — не просто самая медленная, но и самая древняя из имеющихся сегодня технологий?
Разбираемся в нашем новом лонгриде!
✅А еще рассказываем о деталях каждой из технологий!
#ЭТС
Показано 1 - 7 из 7
Войдите, чтобы разблокировать больше функциональности.