Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

Просмотреть

Николаевский Ванёк

Просмотреть

Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Просмотреть

Труха⚡️Україна

Просмотреть

Николаевский Ванёк

Просмотреть

Пристегните ремни | авиация

Суровые будни гражданской авиации в России и мире. Авиакомпании, аэропорты, самолеты и не только.
ИД НОМ idnom.ru
Сотрудничество @id_nom
Редакция @Premni_otvet
Регистрация в РКН https://clck.ru/3FAXfZ

Рейтинг TGlist

ТипПубличный

Верификация

Не верифицированный

Доверенность

Не провернный

РасположениеРосія

ЯзыкДругой

Дата создания каналаСерп 03, 2020

Добавлено на TGlist

Серп 06, 2024

Я владелец канала

История изменений

Статистика Телеграм-канала Пристегните ремни | авиация

Подробнее

Подписчиков

30 949

24 часа

10%Неделя

40%Месяц

1140.4%

Индекс цитирования

40

Упоминаний2Репостов на каналах0Упоминаний на каналах2

Среднее охват одного поста

4 592

12 часов4 592

0.8%24 часа4 592

0.8%48 часов4 6280%

Вовлеченность (ER)

1.84%

Репостов23Комментариев0Реакций50

Вовлеченность по охвату (ERR)

14.95%

24 часа0%Неделя

1.7%Месяц

1.31%

Охват одного рекламного поста

5 299

1 час1 69231.93%1 – 4 часа57510.85%4 - 24 часа3 60768.07%

Подробнее

Подключите нашего бота к каналу и узнайте пол аудитории этого канала.

Всего постов за 24 часа

1

Динамика

Последние публикации в группе "Пристегните ремни | авиация"

Все посты

16.04.202513:22

Россия попросила США разрешить ей покупать самолеты Boeing на деньги из замороженных госактивов после прекращения огня на Украине.

Это еще одно сообщение Bloomberg со ссылкой на источники. Просьба не является условием для заключения перемирия, но Россия понимает, что без него замороженные средства не могут быть использованы для покупки самолетов, говорит инсайдер.

Представитель Совета нацбезопасности Брайан Хьюз заявил:

США не будут обсуждать какие-либо экономические обязательства до тех пор, пока не будет достигнуто соглашение о прекращении огня.

Российские активы в США составляют всего около $5 млрд из замороженных $280 млрд в резервах центрального банка России, причем более двух третей из них заблокированы в Европейском союзе.

Сделка, разрешающая покупку самолетов, может стать одним из шагов по смягчению санкций в случае прекращения боевых действий.

Издание признает, что перспектива потенциального возобновления продаж Boeing в Россию повышается в связи с тем, что американский авиапроизводитель испытывает давление на других рынках из-за глобальной тарифной войны, развязанной президентом Дональдом Трампом.

Российская сторона уже предложила США рассмотреть возможность восстановления авиасообщения между странами. При этом глава МИД Сергей Лавров считает, что оно должно стать следствием вывода "Аэрофлота" из-под санкций.

™️ Пристегните ремни

15.04.202513:00

🎟 Билеты в Абхазию появились в продаже.

"ЮВТ Аэро" начнет летать в Сухум из Москвы с 3 мая. Билеты на первый рейс стоят от 15,9 тыс. руб.

"Икар" полетит в Сухум из Нижнего Новгорода с 6 мая. Цена билетов стартует от 13,2 тыс. в одну сторону.

NordStar и IFly тоже получили допуски Росавиации на выполнение рейсов в Абхазию. IFly может запустить рейсы в Сухум этим летом с привлечением "Библио-Глобуса" на двух оставшихся у перевозчика Airbus А330 после передачи трех самолетов типа в "мокрый лизинг" "Аэрофлоту".

™️ Пристегните ремни

15.04.202512:05

🎩 Тема ИИ второго пилота действительно очень спорная.

Напомним, в 2022 году Минпромторг инициировал создание виртуального ассистента для замены второго пилота на борту гражданских самолетов. Цель – переход к одночленному экипажу в 2030-х годах. На эту разработку выделили 2,88 млрд руб. НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" выбрали для выполнения этого проекта.

Планы заменить живого второго пилота ИИ есть во множестве стран мира. EASA заявляла, что полеты с одним пилотом могут начаться уже в 2027 году. Но это касается крейсерского режима полета, когда экипаж обычно менее загружен.

При этом EASA выступило категорически против идеи сокращения экипажей пассажирских самолетов, когда авиакомпании 40 стран обратились к агентству с просьбой рассмотреть возможность полетов самолетов с одним пилотом с 2030 года. EASA заявило, что идею полетов с одним пилотом с 2030-го "абсолютно нереально" реализовать, потому что автоматизация еще недостаточно развита.

Против инициативы выступают также пассажиры и пилоты. Безопасность полетов может обеспечить только двучленный экипаж, отмечали в Шереметьевском Профсоюзе Летного Состава (ШПЛС). Человек за штурвалом может оказаться не способен продолжать контролировать полет, даже умереть. И тогда ИИ останется без присмотра. Далеко не все готовы так на него полагаться.

Нейросети пока далеко не совершенны, поэтому ИИ заслужит доверие в качестве пилота явно очень не скоро.

™️ Пристегните ремни

15.04.202510:05

Санкции против авиационного и авиапромышленного секторов России вводить вообще не стоило, думает глава Американской торговой палаты (AmCham) Роберт Эйджи. Он уже не впервые говорит о том, что их нужно снимать одними из первых.

Я считаю эти санкции неполитическими и некоммерческими. Это гуманитарная сфера и изначально неправильно здесь было вводить ограничения. В России остается большой авиапарк Boeing, который требует запчастей, персонала и техподдержки и так далее. То есть мы как бы вводим санкции, которые напрямую влияют на безопасность граждан, которые пользуются этими самолетами. Это такой же вопрос, как поставки лекарств или медоборудования. Это, кроме прочего, нарушает положения Чикагской конвенции 1944 года.

Остро стоит и вопрос сертификации, добавляет он. Сейчас эти самолеты фактически не могут летать за границу. Наконец, и Россия выступает производителем комплектующих для американского авиапрома. Например, совместное предприятие Boeing и "ВСМПО-Ависма" – Ural Boeing Manufacturing – в Свердловской области. Снятие санкций в этой отрасли было бы взаимовыгодно для обеих стран и для граждан, заявил Эйджи.

На вопрос о том, не боится ли он летать российскими авиакомпаниями, он ответил, что нет, но со смехом добавил, что тщательно выбирает авиаперевозчика.

Касаемо взаимного открытия воздушных пространств глава AmCham говорит:

Обсудить открытие неба США для России нужно. Но тогда возникает вопрос – пойдет ли Россия на аналогичный ответный шаг и насколько эти действия будут равноценными для обеих сторон. Если Россия открывает свое небо, то США получают более короткий путь в Китай. В то же время Россия от открытия неба США мало что получает, потому что перелет, чтобы быть эффективным, должен проходить над Европой. А европейцы закрыли небо для России.

Эйджи полагает, что российский рынок большой, здесь найдется место для всех – и для Boeing, и для Superjet. Кроме того, американцы смогут составить конкуренцию китайской продукции в России.

™️ Пристегните ремни

15.04.202508:33

О том, как когда-то будет хорошо летать с ИИ, почему его внедрение – процесс небыстрый, рассказал в интервью ОАК Юрий Визильтер, руководитель научного комплекса "Искусственный интеллект и техническое зрение" Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС):

🟠Над заменой второго пилота искусственным интеллектом активно работают десятки стран.

Переход к одночленному экипажу позволит снизить стоимость эксплуатации ВС, если не решить, то сделать менее острой проблему дефицита летчиков, а управление гражданским лайнером – более безопасным, учитывая человеческий фактор в статистике авиапроисшествий.

🟠Виртуальный второй пилот должен максимально поддержать работу первого пилота. Но принятие решения пока все равно за человеком.

🟠В перспективной гражданской авиации речь идет, прежде всего, об одночленном экипаже.

Идет активная работа над созданием "виртуального" второго пилота. Рассматривается и возможность создания "виртуального" первого пилота. Беспилотные пассажирские самолеты – это дело очень далекого будущего, поскольку в мире пока к ним никто не готов. Но в научном плане проводятся и такие исследования.

🟠Предстоит решить еще много проблем: как защититься от возможных компьютерных сбоев, что делать в случае кибератаки или если единственный пилот по каким-то причинам потеряет работоспособность. Активная работа продолжается, вопрос только – кому удастся первым найти оптимальные решения.

🟠Проблема доверия мешает быстрому внедрению нейросетей в гражданской авиации.

Так как речь идет о безопасности полетов, людей, должен быть обеспечен критический уровень доверия. Разместить нейросетевые системы на борту – там, где это связано с принятием решений, – очень долгий процесс. Он требует соответствующих изменений в существующих стандартах, нормах. В мире этот процесс идет, но идет медленно и осторожно.

🟠В явном виде нейросетевые системы состоялись пока именно в техническом зрении. Они практически везде уже внедрены и продолжают совершенствоваться.

🟠В ГосНИИАС ведется большой цикл работ по интеллектуализации борта гражданской авиации, выполняемых по заказу НИЦ им. Н. Е. Жуковского.

Например, проект сверхзвукового гражданского самолета. Планируется, что у него будет "темная кабина", т.е. кабина без остекления. Это можно сделать, используя техническое зрение и синтезированное видение. Внутри кабины без остекления обстановку летчику необходимо передать за счет мониторов и других средств визуализации. В основном речь идет о таких этапах, как взлет и посадка. В этой части применяются технологии ИИ. Также создаются виртуальные помощники – интеллектуальные системы, которые должны помогать в различных, в основном нештатных режимах возможного функционирования.

™️ Пристегните ремни

15.04.202505:52

Старый терминал во Владикавказе станет международным.

Началась реконструкция здания аэровокзала в Северной Осетии. Проектирование завершено, выбран подрядчик (компания не уточняется) и заключен договор на проведение работ по первому этапу. Сейчас идет демонтаж.

Международный терминал увеличит пропускную способность на международных направлениях до 160 пассажиров в час. Необходимость обновления здания обусловлена ростом пассажиропотока, отмечает глава республики Сергей Меняйло.

В прошлом году аэропорт "Владикавказ" принял на 23,5 тыс. пассажиров больше, чем в 2023-м (тогда пассажиропоток составил 916,6 тыс. человек). При этом пропускная способность аэропорта после реконструкции должна превышать 1,5 млн пассажиров в год.

Аэропортом "Владикавказ" – единственной воздушной гаванью республики Северная Осетия – Алания – управляет "Новапорт". В конце 2022-го там открылся новый терминал внутренних авиалиний. Инвестиции в проект составили около 2 млрд руб.

Вторая очередь реконструкции аэропорта Владикавказа обойдется холдингу примерно в 3 млрд руб. В реконструкцию старого здания аэровокзала инвестор вложит 1 млрд руб. После (в 2026-м) начнется строительство нового здания между новым и старым терминалами – там оборудуют зал ожидания делегаций и VIP-зону. На него потребуется еще 2 млрд руб.

™️ Пристегните ремни

14.04.202513:32

Как отделаться предупреждением за овербукинг.

Авиакомпания получила административку за нарушение ФАП, сообщила транспортная прокуратура. В феврале этого года перевозчик продал больше билетов на рейс из Нижнекамска в Москву, чем было мест в самолете. Произошел овербукинг. И пассажиру не оказали в установленный срок оплаченные услуги – его отправили в столицу другим рейсом.

Роспотребнадзор привлек авиакомпанию к административной ответственности за оказание услуг, не соответствующих требованиям нормативных правовых актов. Но наказали ее предупреждением. Даже мягче, чем обычно, - обошлось без привычного штрафа в 30 тыс. руб.

Примечательно, что авиакомпанию транспортная прокуратура не назвала. Хотя зачастую в таких случаях бренд не скрывают. Рейсы между Нижнекамском и Москвой выполняют компании группы "Аэрофлот".

™️ Пристегните ремни

14.04.202512:00

Закрытый с февраля 2022 года аэропорт Воронежа оказался прибыльным по итогам 2024-го.

🟠По данным Rusprofile, предприятие смогло заработать 24 млн руб. чистой прибыли за прошлый год, тогда как 2022 и 2023 гг. закончило с убытками. При этом выручка аэропорта снизилась на 4% г/г – до 37 млн руб.

🟠Сократилась также задолженность: дебиторская – на 65% и до 72 млн руб, кредиторская – на 71% и до 80 млн.

🟠Себестоимость продаж составила -581 млн руб. (-60%), убыток от продаж вырос на 66% – до 708 млн.

🟠Коммерческие расходы за прошлый год равны 0. Управленческие расходы превысили 164 млн, что существенно больше не только суммы за 2023-й, но и за предшествующие годы.

"Воронеж" входит в число 10 простаивающих четвертый год российских аэропортов. В 2024-м им выделили больше 10 млрд руб. на частичную компенсацию расходов из-за продления ограничения полетов. Не уточнялось, кто и сколько получил. Но если дело не в субсидиях, то не очень понятно, как неработающий аэропорт смог выйти в плюс. Субсидии были и в предыдущие годы, но от убытков они не спасали.

Аэропорт Воронежа входит в холдинг "Новапорт". В мае 2024 г. ему выдали разрешение на ввод в эксплуатацию нового терминала – он начнет принимать пассажиров после перезапуска рейсов. Объем частных инвестиций в проект составил больше 6 млрд руб. Старый аэровокзал планируют реконструировать и использовать для международных рейсов.

™️ Пристегните ремни

14.04.202509:23

В сеть слили руководство по обслуживанию Илона Маска в самолете.

Документ украли у компании NetJets Inc., занимающейся частными джетами, в результате кибератаки. В нем миллиардер описан как "приятный, спокойный" человек. Со вполне стандартными требованиями:

🟠Членам экипажа его самолета рекомендуется воздерживаться от участия в светской беседе, если он сам ее не инициирует.

🟠Маск "не заинтересован в экономии топлива" и хочет лететь "настолько быстро и прямо", насколько возможно.

🟠Ему не нравятся неожиданные перебои с Wi-Fi.

🟠Он любит вздремнуть, даже во время коротких перелетов.

🟠Предпочитает, чтобы в салоне была температура около 18 градусов, приглушенный свет, чтобы на борту было максимально тихо, а системы вентиляции работали практически бесшумно.

🟠Члены экипажа не должны предлагать никакой технической помощи. Если она ему понадобится, сам попросит.

Закрытую информацию могли украсть с персонального устройства одного из сотрудников NetJets. Сейчас компания проводит расследование – выясняет, как хакерам удалось взломать доступ.

NetJets – американская фирма, которая продает доли в бизнес-джетах. Описывает себя как лучшую компанию в отрасли частной авиации. На своем сайте NetJets отмечает, что безопасность ее владельцев, экипажа и сотрудников имеет первостепенное значение. Потому в соответствии с действующими правилами, изданными комиссией ЕС и правительством Великобритании, NetJets решила приостановить все операции с Россией.

™️ Пристегните ремни

14.04.202506:34

В Абхазию могут полететь NordStar и IFly.

Эти две авиакомпании получили допуски Росавиации на выполнение рейсов в Сухум из Москвы, первая еще и из Красноярска.

В апреле первый замруководителя администрации президента Сергей Кириенко заявил, что рейсы в аэропорт Сухума полетят уже с 1 мая. Тестовый рейс из Москвы Абхазия приняла еще в феврале – его выполнила "ЮВТ Аэро" на CRJ 200.

"Сухум" – единственный гражданский аэропорт республики. Он закрыт больше 30 лет. Воздушную гавань собирались открыть после масштабной реконструкции в конце 2024 года, но сроки сдвинулись на 2025-й.

Инвестором проекта восстановления аэропорта стала российская компания "Инфраструктурное развитие" Рашида Нургалиева, с которым правительство Абхазии подписало соглашение о государственно-частном партнерстве. В обновление вложили 11 млрд руб. Реконструкция проводится в два этапа, общая стоимость оценивается в 30 млрд руб.

™️ Пристегните ремни

12.04.202508:49

Еще один дом в самолете. Смотрим и завидуем.

™️ Пристегните ремни

11.04.202514:48

Продолжаем следить за финансовыми итогами года авиакомпаний.

Уже смотрели, как прошел 2024-й у "Аэрофлота", S7, "Уральских авиалиний", Utair, "Азимута", NordStar. У "Победы" чистая прибыль немного снизилась, но подробности авиакомпания решила не раскрывать. Данные других крупных перевозчиков взяли у Rusprofile и собрали в один пост для наглядности:

🟠Nordwind Airlines значительно улучшила финансовые показатели по сравнению с 2023 годом: выручка авиакомпании выросла на 27%, прибыль на 280%.

После введения санкций авиакомпания сосредоточилась на внутренних направлениях, а также смогла перезапустить рейсы на Кубу и в Венесуэлу. Как видно, такая маршрутная сеть приносит ей неплохие результаты. При этом полеты в эти страны Nordwind пришлось сократить: рейсы в Венесуэлу перестали летать этой зимой из-за недостаточного спроса, рейсов на Кубу тоже стало меньше.

🟠У "Икара", который вместе с Nordwind Airlines входит в группу Pegas Touristik Рамазана Акпынара, положение тоже улучшилось: плюс 21% выручки и 34% чистой прибыли.

🟠Хороши дела и у Smartavia: плюс 16% выручки, чистая прибыль выросла сразу на 43%. Хотя авиакомпания снизила перевозки пассажиров на 6,7% в 2024-м – до 3,54 млн человек. Летает сейчас только по России.

🟠Red Wings нарастила выручку на 12%, при этом чистая прибыль снизилась на 4%.

Подконтрольная "Ростеху" авиакомпания получила восстановленные Ту-204/214 в прошлом году. Хотела возобновить полеты и на Airbus, но пока так и не смогла.

🟠Ухудшилось положение Azur Air. Выручка перевозчика снизилась на 12%, при этом компания ушла глубоко в минус, хотя в 2023-м у нее был небольшой плюс (17 млн).

При этом чартерная авиакомпания смогла очистить от двойной регистрации все находящиеся в эксплуатации Boeing 757 и 767. Летает сейчас только за рубеж. Недавно пополнила флот бывшим 757 Royal Flight. Собиралась вернуть в работу оставшийся 777, но пока самолет остается на приколе.

В топ-10 крупнейших перевозчиков России по пассажиропотоку 2024 года вошли:

"Аэрофлот"
"Победа"
S7 Airlines
"Россия"
"Уральские авиалинии"
Utair
Nordwind Airlines
Smartavia
Red Wings
"Азимут"

Суммарно они перевезли 97,2 млн человек из 111,7 млн – пассажиропотока всех отечественных авиакомпаний. Рост перевозчиков топ-10 составил 6,9% г/г.

™️ Пристегните ремни

11.04.202512:22

В аэропорту Перми сменилось руководство.

Теперь "Большое Савино" возглавляет Светлана Архипова. В авиаотрасли она работает 44 года, начинала с должности диспетчера по центровке самолетов Свердловского объединенного авиаотряда. В холдинге "Новапорт" трудится 10 лет. С 2018 года занимала должность первого замгендиректора аэропорта Перми.

До этого руководителем аэропорта с декабря 2023 года был Александр Кулюкин. Он перешел на должность замгендиректора "Новапорта" по производству.

Аэропорт Перми на 75% принадлежит холдингу, остальные 25% контролируют краевые власти. Выручка предприятия в 2024 году превысила 2,8 млрд руб. (+7% г/г), чистая прибыль составила почти 1,1 млрд руб. (+3%). В прошлом году "Большое Савино" принял 1,97 млн пассажиров – чуть меньше, чем в 2023-м.

™️ Пристегните ремни

11.04.202510:03

🇺🇸 Восстановление авиасообщения между Россией и США влечет, оно должно стать следствием вывода "Аэрофлота" из-под санкций, говорит глава МИД Сергей Лавров.

Такое предложение было сделано больше месяца назад. Американцы его восприняли, пока никакого ответного шага мы не видели, добавил министр.

МИД еще в конце февраля сообщил, что Россия предложила США рассмотреть возможность восстановления прямого авиасообщения между странами. Месяц спустя новый посол России в США Александр Дарчиев пообещал заняться вопросами перезапуска прямых перелетов между США и РФ и облегчением получения виз для россиян.

™️ Пристегните ремни

11.04.202509:07

После нашего поста "Уральские авиалинии" все же прокомментировали ситуацию с агентом в аэропорту Сочи. Работают над ошибками – это похвально.

™️ Пристегните ремни

Все посты

post.ads58 минут

16.04.202514:03Хайлайт | Новости

63.1K

post.ads31 минута

15.04.202516:03Авиадиспетчер

36K

post.ads16 часов

09.04.202515:10Кадры | HR | найм

10.9K

post.ads10 часов

09.04.202513:39Авиадиспетчер

36K

post.ads22 часа

07.04.202516:04Кадры | HR | найм

10.9K

post.ads35 минут

07.04.202513:29Авиадиспетчер

36K

post.ads2 часа

05.04.202507:02Грузопоток

35.4K

post.ads29 минут

24.01.202509:35Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить

30.6K

Подробнее

Рекорды

11.04.202516:45

31KПодписчиков

28.02.202523:59

700Индекс цитирования

23.03.202506:40

29.5KОхват одного поста

11.09.202423:59

9.6KОхват рекламного поста

25.01.202523:59

7.78%ER

23.03.202501:54

95.53%ERR

Развитие

Подробнее

Подписчиков

Индекс цитирования

Охват 1 поста

Охват рекламного поста

ERR

Подробнее

Популярные публикации Пристегните ремни | авиация

Все посты

19.03.202513:33

В России могут поднять саннорму налета пилотов и бортпроводников.

Минтранс планирует увеличить норму до 90 часов в месяц и 900 часов в год. Сейчас саннорма составляет 80 и 800 часов соответственно, есть также продленная саннорма – 90 часов в месяц и 900 в год, для работы по которой сотрудник должен подписать специальное соглашение.

Если новый приказ вступит в силу (а это может произойти уже 1 сентября), ничего подписывать будет не нужно, 90 часов станут нормой. Хотя и сейчас мало кто отказывается от продления, но формально такая возможность есть.

В Минтрансе говорят, что решение еще не принято, оно обсуждается с авиакомпаниями, профсоюзами и Минтрудом для выработки взвешенного подхода, отвечающего современным реалиям.

В АЭВТ пошли еще дальше. Ассоциация предложила министерству вообще исключить требования по нормированию полетного времени бортпроводников из-за отсутствия вредных факторов при работе кабинного экипажа, а также из-за использования более современной авиатехники по сравнению с 1980-ми, когда эти нормы принимались. Оно и понятно – АЭВТ лоббирует интересы эксплуатантов, то бишь работодателей.

Идея увеличить саннорму свидетельствует о том, что экипажей в России не хватает, а потому имеющиеся ресурсы хотят задействовать по максимуму.

Саннорма – это максимально допустимый по медицинским показаниям налет, установленный для обеспечения безопасности полетов и предотвращения переутомления экипажа (которое может нанести вред здоровью). При этом во многих странах, в т.ч. и в тех, куда активно переходят сотрудники российских авиакомпаний, экипажи летают больше 90 (а иногда и 100) часов. К примеру, в СНГ, Китае, Вьетнаме. Но там и зарплаты выше.

™️ Пристегните ремни

17.03.202512:00

Полностью импортозамещенный МС-21-310 взлетит в конце июня – начале июля.

Эти сроки озвучил глава Минпромторга Антон Алиханов. Тогда должны начаться сертификационные полеты МС-21 с отечественными двигателями ПД-14 и другими комплектующими. При этом часть сертификационной работы проводится уже сейчас, добавил министр.

Начало серийного выпуска МС-21 перенесли с этого на 2026 год.

™️ Пристегните ремни

21.03.202511:43

Второй испытательный полет SJ-100 с двигателями ПД-8.

"Суперджет" провел в воздухе 2 часа 4 минуты. Поднялся в два с половиной раза выше, чем во время первого (тогда высота была до 3 км).

ОАК показал видео из кабины пилотов. Испытатели проверили работу двигателя на высоте 7,6 км. Выполнили выключение и успешный запуск двигателей в воздухе.

Скорректированная версия комплексной программы развития авиаотрасли (КПГА) появится ближе к концу этого года, когда будут получены сертификаты на импортозамещенные версии МС-21 и SJ-100, сообщил на днях первый вице-премьер Денис Мантуров.

™️ Пристегните ремни

post.reposted:

Ночной портье

19.03.202515:37

DoubleTree by Hilton Moscow - Vnukovo Airport представил ASMR-обзор номера «делюкс» с видом на аэропорт.

Если вы не в курсе, ASMR-обзор — это видео или аудиоконтент, в котором используются тихие звуки, шёпот, шелест и лёгкие постукивания, создающие расслабляющий эффект и погружающие зрителя в атмосферу.

Сотрудник отеля шёпотом рассказывает о номере, мягко открывает двери, перелистывает меню, записывает шелест постельного белья и звук льющейся воды в ванной. Такой формат не просто демонстрирует интерьер, а создаёт эффект присутствия, позволяя гостям ощутить комфорт ещё до заезда.

В индустрии гостеприимства важны не только реальные впечатления гостей, но и то, как они их себе представляют ещё до приезда. ASMR-контент — это ещё один способ вовлекать аудиторию, передавать атмосферу и вызывать эмоции через цифровые каналы. Возможно, вскоре такие обзоры станут стандартом, а выбор отеля начнётся не с фотографий, а со звуков.

🛎 Ночной портье

29.03.202514:00

Короткий, но смачный рассказ о сервисе на борту "Аэрофлота" образца 60-х. Водка и черная икра присутствуют.

Отрывок советского фильма "Аэрофлот к Вашим услугам" из архива Центрального дома авиации и космонавтики ДОСААФ.

Умели раньше в рекламу.

™️ Пристегните ремни

12.04.202508:49

Еще один дом в самолете. Смотрим и завидуем.

™️ Пристегните ремни

06.04.202511:54

Посадка в аэропорту Густава III на карибском острове Сен-Бартелеми.

Аэропорт считается одним из самых сложных в мире. Его ВПП имеет длину всего 646 метров, расположена между побережьем и холмом, в считанных метрах от автодороги. Принимает небольшие региональные самолеты.

™️ Пристегните ремни

11.04.202503:56

Вертолет Bell 206L-4 рухнул в реку Гудзон недалеко от Манхеттена.

На борту находились шесть человек: пилот и глава испанского подразделения Siemens Агустин Эскобар с семьей. Все они погибли.

Вертолет провел в небе около 15 минут. Он начал разрушаться еще в воздухе, после чего упал в воду.

Bell 206L-4 часто летают в небе над Нью-Йорком – они используются для корпоративных перевозок и воздушных экскурсий по Большому Яблоку.

™️ Пристегните ремни

18.03.202509:01

Зарплату руководства "Камчатского авиапредприятия" могут привязать к уровню удовлетворенности камчатцев.

Губернатор Камчатского края Владимир Солодов предложил установить прямую зависимость между премиями гендиректора и топ-менеджеров авиакомпании и оценками пассажиров.

Солодов назвал перевозчика закрытым и негибким. Он считает, что нужно поднимать уровень клиентского сервиса, продумать систему обратной связи и сразу отрабатывать все обращения.

Мы работаем для людей – и оценка людей должна быть основой качества работы менеджмента компании,

– говорит глава региона.

На недавнем совещании Солодов раскритиковал подходы министерств и ведомств региона, которые формально относятся к сообщениям жителей в соцсетях и потребовал заниматься решением проблем камчатцев, включая те, о которых они пишут в сети.

И в комментариях к посту с зарплатной инициативой сразу появилось другое предложение – создать условия, чтобы на Камчатке работало не только "Камчатское авиапредприятие", но и другие авиакомпании, причем частные (тогда как КАП принадлежит Камчатскому краю). Ответа на это сообщение пока нет.

Напомним, в прошлом году после катастрофы Ми-8Т без сертификатов эксплуатанта осталась "Витязь-Аэро" – до этого крупнейшая вертолетная авиакомпания Камчатки. После социально значимые перевозки в регионе взяло на себя "Камчатское авиапредприятие". Как видно, к нему есть претензии и у населения, и у властей.

™️ Пристегните ремни

30.03.202506:13

Майкла О’Лири догнал бумеранг.

Глава ирландского лоукостера Ryanair зашел поужинать в ирландский же ресторан. Когда он попросил счет, там оказались не только бутылка Пино Гриджио, сибас и другие яства, но и лишние €38. И это были не чаевые, а доплата за дополнительное пространство для ног, бронирование тихой зоны и приоритетную рассадку.

Сверхбюджетный перевозчик известен своими сборами буквально за все, включая регистрацию в аэропорту. Поэтому местное заведение решило подшутить и взять плату за допуслуги в ответ.

О’Лири смог обернуть маленькую шалость в акт самопиара. Счет оплатил, сделал фото с официанткой. История, конечно, попала в сеть. Мультимиллионер выглядит добродушным весельчаком.

™️ Пристегните ремни

26.03.202510:01

Эпичная посадка Ан-12 "Атрана".

Сегодня грузовой самолет выполнял коммерческий рейс из Сабетты в Новый Уренгой. При посадке в аэропорту назначения у него надломилась левая стойка шасси. ВС выкатилось за пределы ВПП на боковую полосу.

На борту находились восемь членов экипажа и коммерческий груз. По предварительной информации, пострадавших нет.

24 марта при заходе на посадку в аэропорт Сабетта экипаж того же борта RA-11371 доложил, что не встала на замок одна из стоек шасси. Тогда летчики выполнили несколько пролетов над аэродромом и действия согласно РЛЭ, после чего самолет благополучно приземлился в аэропорту назначения.

™️ Пристегните ремни

18.03.202513:44

S7 решила объединить весну и полеты с кофе в рамках нового креативного проекта.

Авиакомпания предлагает проснуться и отправиться в путешествие. До конца марта на большинстве рейсов из Москвы, Новосибирска и Иркутска в Стамбул, Бангкок, Пекин и Сочи пассажирам будут раздавать кофе в формате дрип-пакетов.

В лимитированной коллекции собрали четыре сорта кофе, вкус которых должен ассоциироваться с городами: Стамбул раскрывается нотами ананаса, персика и китайской груши, Пекин – сухофруктов, специй и шоколада, Сочи – красных ягод, лайма и тростникового сахара, Бангкок – сочетанием косточковых фруктов, цитрусов, кешью и молочного шоколада.

Физическими подарками "Сибирь" не ограничилась. Акция также включает цифровую составляющую – QR-код на пакетиках, ведущий на страницу с панорамными видами и мини-гидом по городам. И интерактив – нужно моргнуть в камеру для доступа к гиду.

Маркетинговая акция примечательна еще и тем, что у S7 ничего подобного давно не было. Авиакомпания продолжает выпускать рекламные кампании к новому сезону, но в остальном с креативами у нее стало гораздо беднее. До 2024-го бывали интересные рекламные форматы, спецпроекты, дизайнерские решения. В прошлом году ситуация для "Сибири" в целом стала хуже – это отразилось как на операционных результатах, так и на внешних коммуникациях.

19.03.202510:28

Air France создала пижаму совместно с французским домом моды Jacquemus.

Комплект одежды для отдыха сшит из хлопка темно-синего цвета, украшен спереди исторической эмблемой Air France в виде крылатого морского конька и надписью "Le Pyjama". На спине – лента в крупный рубчик с вышитым логотипом Jacquemus. Топ представлен в двух вариантах: с V-образным вырезом и индивидуальной посадкой или с круглым вырезом и обычной посадкой. Одежда подается в мешочке из хлопчатобумажного поплина в форме наволочки, красном или синем – фирменных цветах обоих брендов.

Пижаму получат пассажиры, но, конечно, не все. У Air France появился новый тип первого класса La Première – самый дорогой и люксовый из всех возможных вариантов перелета у французской авиакомпании. С его помощью Air France расширяет усилия по привлечению состоятельных путешественников из бизнес-джетов и хочет придать "французский колорит" борьбе за премиальные доходы.

Находясь в аэропорту и на борту самолета, гости La Première наслаждаются эксклюзивными и персонализированными моментами, а преданные своему делу сотрудники La Première обеспечивают ненавязчивое, но внимательное обслуживание,

– так описывает свою новинку Air France.

Стоит belle vie недешево. К примеру, перелет из Парижа в Нью-Йорк пассажиру La Première обойдется минимум в 526 тыс. руб. только туда. Эконом стартует от 22 тыс. в одну сторону.

Тяжелый люкс, но с пижамкой.

™️ Пристегните ремни

22.03.202509:55

Залипательное субботнее.

Процесс покраски первого Airbus A350-900 Swiss. Фирменную ливрею авиакомпании на него нанесли за 12 дней. На покрытие ушло 1,2 тыс. литров краски.

™️ Пристегните ремни

post.reposted:

СофтТех

17.03.202514:35

Шереметьево недоволен качеством поддержки

Заместитель Генерального директора по информационным технологиям Шереметьево Кирилл Алифанов дал большое интервью по поводу IT-инфраструктуры аэропорта. Вот главные тезисы:

⬛️ 2022 год серьёзно ударил по IT-инфраструктуре аэропорта – «партнёры встали и ушли». RMS-система осталась без поддержки со стороны производителя, а российских аналогов или альтернатив из «дружественных стран» не было. Шереметьево решил создать своё решение.

⬛️ Сложнее самого импортозамещения – процесс перехода на импортозамещённую инфраструктуру. Российское поле софта фрагментировано, и сложно выбрать то решение, которое будет развиваться и дальше.

⬛️ За 2 года были потрачены серьёзные финансы. Половина всего ПО для объектов КИИ в Шереметьево уже замещена.

⬛️ Импортозамещается, в первую очередь, то, что нужно замещать исходя из указов и распоряжений президента и правительства. Не более того – иначе расходы на процесс серьёзно возрастут, и это ударит по стоимости билетов, перелётов и т.д.

⬛️ На данный момент импортозамещение произошло в инфраструктурном слое и на уровне сетей.

⬛️ Качество поддержки производителей российского «железа» не является удовлетворительным – у РЖД и «Аэрофлота» достаточно ресурсов для сопровождения, а у Шереметьево, с меньшими объёмами закупок, таких ресурсов нет.

⬛️ Качество российского ПО часто не дотягивает до западных решений – Шереметьево тестировало пользовательское системное ПО и, к сожалению, до уровня Excel пока никто не дорос.

⬛️ Проблемы с софтом есть везде – у вендоров не хватает ресурсов, чтобы обеспечить колоссальный спрос: не хватает ресурсов на производство, на поддержку, и всё это выражается в финансовых аспектах – импортозамещённые решения стоят дороже западных аналогов.

⬛️ Внедрённый в системы аэропорта SAP не является объектом КИИ и его не собираются импортозамещать в ближайшее время. Внедрение «1С» сейчас – это миллиарды рублей, и это не является экономически целесообразным.

⬛️ У аэропорта есть собственная IT-дочка с 200 разработчиками. Её основной проект на сегодня – информационная система управления аэропортом, фактически это цифровой двойник📌

™️ СофтТех

Войдите, чтобы разблокировать больше функциональности.