ООО «Тулпар Эйр», недавно с треском проигравшее суд своему бывшему основателю и соучредителю Азату Хакиму, обратилось в Арбитражный суд РТ с заявлением о собственном банкротстве.
Эта в высшей степени некрасивая история может надолго, если не навсегда, поставить крест не только на частной малой авиации, но и на сотрудничестве толковых и талантливых энтузиастов-частников с крупным татарстанским капиталом: так уж вышло, что защитить финансовые интересы талантливых энтузиастов в таком сотрудничестве неспособен даже суд.
Дело было так. Азат Хаким, некогда основавший «Тулпар Эйр» на паях с ТАИФом, некоторое время назад решил выйти в кэш и продать ТАИФу свою долю в авиакомпании. По его словам, «в силу серьезных разногласий с политикой ТАИФа в управлении компанией» (наверное, все понимают, какие именно ситуации в приличном обществе принято описывать такими вот обтекаемыми, как фюзеляж, формулировочками). Цена, на которую был согласен ТАИФ, Хакима не устроила, и он, как и положено благопристойному бизнесмену, затеял судебную тяжбу, из которой неожиданно для всех вышел победителем: суд признал требования обоснованными и постановил доплатить ему 512 млн рублей сверх уже выплаченных 419 млн рублей.
Однако законность требований вовсе не гарантирует их удовлетворение, даже если чистые активы проигравшей стороны в разы превышают сумму иска. Вместо исполнения судебного решения «Тулпар Эйр» затеяла процедуру самобанкротства. И все бы ничего, но в списке кредиторов общества, которым на 100% владеет ТАИФ, состоят… сам ТАИФ, ТАИФ-НК, околотаифовский банк «Аверс» и еще с полтора десятка контор, так или иначе связанных, а то и прямо аффилированных с крупнейшим татарстанским холдингом и его топ-менеджерами. Что примечательно, до проигрыша Хакиму в суде долги «Тулпар Эйр» его бывших партнеров не волновали, если таковые вообще существовали: за 2023 года компания задекларировала 2 млрд рублей выручки и 217 млн рублей чистой прибыли, в собственности — ангары, целая флотилия самолетов и много чего еще.
Не кидалово, а эффективный менеджмент.