Космос, ракетная техника, астрономия, общество, история России, упорядочивание неживой материи, размеренный бег от экзистенциального ужаса и геополитика. Роман Белоусов. Чат: https://t.me/darkspacecomments
Отряд Б.А.Р.С. "Сармат" ВДВ России продолжает набор добровольцев
Нам нужны специалисты по разработке и производству:
⏺ беспилотников типа FPV и самолетного типа; ⏺ безэкипажных катеров; ⏺ средств связи; ⏺ оптико-электронных систем; ⏺ средств радиоэлектронной разведки и борьбы; ⏺ робототехнических комплексов.
Также ждем бойцов для апробации этих новинок на полигонах и линии боевого соприкосновения.
Листая старенький планшет с космическими картами: русский суверенитет в космосе
24 февраля 2022 года Дмитрий Олегович Рогозин заявил, что санкции Запада не смогут остановить развитие российской космонавтики, ведь страна способна самостоятельно создавать необходимые технологии. Его слова прозвучали на фоне жёстких ограничений, касающихся поставок микроэлектроники, сотрудничества в рамках МКС и коммерческих запусков.
Анализируя ситуацию с высоты 2025 года, можно увидеть, насколько оправдались его прогнозы.
За три года Россия сумела наладить выпуск радиационностойкой микроэлектроники. Хотя процесс оказался сложным и затратным, отечественные бортовые вычислительные системы стали полноценной заменой западным аналогам.
В космических запусках страна сделала ставку на новые и перспективные ракеты-носители — модификации «Ангары» и «Союз-5».
Несмотря на потерю западных клиентов, российские носители продолжили выводить спутники для Индии, Бразилии, Китая и стран Ближнего Востока.
Ситуация с МКС развивалась предсказуемо: США и их союзники сосредоточились на проектах околочастных станций (часть из них за эти три года уже канула в Лету), Китай расширил свою орбитальную станцию "Тяньгун", а Россия начала подготовку к запуску своей РОС.
Вопреки ожиданиям Запада, заменить «Прогрессы» в системе управления орбитой МКС оказалось непросто — американские и европейские грузовики не обладают достаточной энергоэффективностью.
Санкции не разрушили российскую космическую отрасль, но стали катализатором её трансформации.
Россия переориентировалась на альтернативные рынки, активизировала разработку собственных технологий и изменила стратегический вектор.
В 2025 году Россия остаётся одной из ключевых держав в космосе, доказав, что независимость в этой сфере — не миф, а реальность. Нужно только немного времени.
❗️Пока все обсуждают перемирие на 30 суток, мы предлагаем вам 30-дневный марафон:
Объявляем дополнительный набор в подразделения боевой апробации
🔴Подай анкету на сайте bars-sarmat.ru 🔴Собери документы, оформи контракт добровольца 🔴Пройди подготовку на наших полигонах 🔴По завершении 30 дней - выходи бить врага
Требования к кандидатам: ⏺возраст от 18 до 35 лет ⏺хорошее здоровье ⏺навыки управления беспилотными летательными аппаратами, безэкипажными катерами, робототехническими комплексами ⏺желание завершить эту войну нашей Победой.
Если боевые действия приостановятся (а на фронте пока таких признаков нет), у многих операторов БПЛА встанет вопрос: куда направить свой опыт и навыки? Один из самых перспективных вариантов - авиационные химические работы с помощью дронов. Это не просто возможность адаптироваться к гражданской деятельности, но и реальный шанс дать мощный импульс российскому сельскому хозяйству.
Каждый год миллионы гектаров требуют защиты и ухода, но в основном эти задачи решаются устаревшей авиацией или тяжёлой наземной техникой. Беспилотники способны радикально изменить этот процесс: работать точнее, быстрее, дешевле и безопаснее. Что могут агродроны? Многое: опрыскивать поля, вносить удобрения и защищать урожай от вредителей, работать в сложных рельефах, где не справляется тяжёлая техника, выходить в поле ночью или сразу после дождя, снижать расход удобрений и химикатов на 30-50% без ущерба для эффективности.
Чтобы беспилотные технологии начали работать в полную силу, необходимы конкретные шаги:
🔹 Создание учебных центров для переобучения операторов БПЛА на гражданские задачи.
🔹 Развитие серийного производства агродронов внутри страны.
🔹 Субсидирование организаций, внедряющих новые технологии.
🔹 Интеграция беспилотных систем с платформами точного земледелия.
Что касается регулирования, то, на мой взгляд, ключевые правовые механизмы уже существуют (экспериментальные правовые режимы, ФАП-494), и сейчас главная задача - набирать практический опыт. Это реальный путь к новой эпохе в аграрном секторе России.
«Запомни, горючего всегда меньше, чем окислителя». Такие слова автору канала говорил во дворце пионеров его наставник из кружка радио- и ракетомоделирования.
Масса пустой ракеты «Союз» (включая космический корабль) почти 34 тонны. Но заправленная топливными компонентами ракета имеет уже массу почти 308 тонн!
Таким образом, на борт ракеты загружают 274 тонны компонентов топлива. Удивительно, но горючего - керосина (на видео окрашен красным), на порядок меньше. А значительную часть занимает окислитель - жидкий кислород (именно из-за него заправленная ракета покрывается инеем).
Жаль, что наставник автора канала не мог тогда показать ему это видео, наглядно демонстрирующее работу топливной системы на примере ракеты серии Р7.
Украина замахнулась на создание космических войск. В Минобороны создали управление космической политики, которое будет организовывать взаимодействие ведомства с компаниями и учеными, сообщила замминистра обороны по цифровизации Екатерина Черногоренко.
«У нас есть закон о космической деятельности, который говорит, что Минобороны должно формировать политику в сфере военного космоса. Это не только закупка инновационных решений у инженеров, это не только создание комьюнити для того, чтобы лучшие решения приходили на Украину, а это и еще создание космических войск», - всерьез заявила она.
Сверхновые могли вызвать два массовых вымирания на Земле
Новое исследование показывает, что взрывы сверхновых в радиусе 60 световых лет от Земли могли сыграть ключевую роль в двух массовых вымираниях в истории планеты.
Сверхновые — одни из самых мощных явлений во Вселенной — могли разрушить озоновый слой Земли, подвергнув жизнь на планете разрушительному ультрафиолетовому излучению. Астрофизики из Университета Киля использовали данные спутника Gaia, чтобы исследовать звёзды в радиусе 3 260 световых лет и оценить частоту сверхновых. Результаты показали, что их частота совпадает с моментами двух крупнейших катастроф: позднедевонского вымирания (372 млн лет назад) и ордовикского вымирания (445 млн лет назад).
Позднедевонское вымирание уничтожило 75 % видов, особенно рыб в древних морях, а ордовикское привело к исчезновению 85 % морских организмов. Учёные также отмечают, что в антарктическом снеге и лунной пыли были найдены следы железа-60, радиоактивного изотопа, который образуется только в сверхновых. Это свидетельствует о возможном влиянии звёздных взрывов на озоновый слой.
Моделирование показало, что в галактиках вроде Млечного Пути раз в столетие вспыхивает 1—2 сверхновые. В пределах 60 световых лет от Земли их частота — 2—2,5 на миллиард лет, что соответствует числу необъяснимых массовых вымираний.
Хотя пока нет точных доказательств, исследование даёт правдоподобное объяснение этих катастроф. Как отметил один из авторов, Алексис Кинтана, сверхновые могут быть как создателями, так и разрушителями жизни. Они обогащают Вселенную тяжёлыми элементами, но, если вспыхивают слишком близко, последствия могут быть катастрофическими.
Статья опубликована 18 марта в журнале Monthly Notices of the Royal Astronomical Society. Положил её в комментарии.
Неудачный запуск ракеты-носителя Spectrum частной немецкой компании Isar Aerospace с норвежского космодрома Андойя.
Трансляция живо напомнила аварийный пуск ракеты-носителя «Протон» в 2007 году. Система управления пошла вразнос и завалила ракету.
Как и у Питера Бека, большая часть ракеты напечатана на 3D-принтере.
24.03.202513:27
Карта Луны: картина маслом, 1888 год
Эта картина была написана Юлиусом Гриммом (1842—1906), немецким учёным и фотографом, известным своими работами по картографированию Луны. В 1881 году он опубликовал знаменитый «Атлас астрофизики», основанный на его собственных астрономических снимках.
Идея создать художественное изображение Луны возникла после встречи с герцогом Фридрихом I Баденским, покровителем наук и искусств. Вдохновлённый этой встречей, Гримм решил изобразить Луну в деталях, используя данные своих фотографий. Картина предназначалась для коллекции герцога и демонстрации возможностей астрофотографии.
Интересно, что на картине Луна изображена полностью освещённой, чего невозможно увидеть в реальности. Такой эффект позволил художнику детально передать структуру лунного рельефа, изучая тени в разные фазы. Благодаря этому на полотне точно воспроизведены кратеры, моря и горные массивы.
Я в своё время добавил официальные названия всех лунных образований и повернул изображение в привычное положение для жителей северного полушария. Однако оригинальная версия картины ориентирована иначе: Гримм, как и многие астрономы прошлого, наблюдал небо из южного полушария, где атмосферные условия для астрономии более благоприятны.
Мировая космонавтика готовится к освоению Луны, и Россия — не исключение. Однако, прежде чем туда отправятся люди, необходимо понять, как космическая радиация за пределами магнитосферы Земли влияет на живые организмы.
Этот проект — уникальный: впервые на биоспутнике акцент сделан на изучение воздействия радиации. В отличие от предшественников, на «Бионе-М» №2 запланированы эксперименты с мышами разных групп: обычными и генетически модифицированными (с разной чувствительностью к радиации).
Все грызуны — самцы, так как у самок есть гормональные циклы, которые могут влиять на результаты исследований.
Мыши проведут в космосе 30 дней в специальных цилиндрических «каютах» по три особи. Их будут кормить пастой, содержащей все необходимые вещества, а условия полета максимально приблизят к естественным: с автоматической сменой освещения, имитирующей день и ночь.
Животные будут под постоянным наблюдением с помощью датчиков, регистрирующих температуру тела, сердечный ритм и другие параметры.
Помимо мышей, в эксперименте участвуют дрозофилы, семена редких растений и микроорганизмы. Ученые изучат, как воздействие открытого космоса скажется на их развитии и способности адаптироваться. Например, дрозофилы ранее демонстрировали повышенную репродуктивность после возвращения с орбиты. Результаты этих исследований помогут оценить риски длительных космических миссий, включая полёты к Луне и Марсу, а также подготовиться к эксплуатации станции РОС (которую можно назвать, например, «Полюс»?), которая будет находиться на околополярной орбите, где будет выныривать из магнитосферы Земли и облучаться радиацией сильнее, чем предыдущие станции, летавшие с наклонением в 51,6°.
Генеральный директор Центра Хруничева уходит с должности.
На предприятие он вернулся (именно вернулся, поскольку начинал здесь свою трудовую деятельность) в 2017 году и получил его в плачевном состоянии.
Под руководством Варочко Центр Хруничева: - Закрыл накопившиеся долги перед Минобороны по производству ракет "Протон"; - Довел до ума и запустил Многофункциональный лабораторный модуль "Наука"; - Возобновил летные испытания ракет семейства "Ангара"; - Приступил к созданию ракеты "Рокот-М".
Понятно, что Алексей Григорьевич уходит на фоне определенных вопросов к деятельности Центра, но по сравнению с рядом других руководителей как Центра Хруничева, так и в целом предприятий ракетно-космической отрасли, это человек, который по праву занимал свою должность.
Про таких говорят: "Был на своем месте".
Алексей Григорьевич, спасибо вам за работу. 🤝
Войдите, чтобы разблокировать больше функциональности.
Последние публикации в группе "Космический Хроникон"
На орбите сияет звезда русской космонавтики — Алексей Зубрицкий
Родился в Запорожской области, в 2013 году окончил Харьковский университет Воздушных Сил им. Ивана Кожедуба, став истребителем-штурмовиком. Служил в Крыму, в 204-й Севастопольской бригаде на аэродроме Бельбек.
В 2014 году, когда Крым воссоединился с Россией, Алексей сделал выбор, о котором не жалеет, — перешёл в Вооружённые силы РФ. Это был шаг сильного человека, верного своим принципам.
По информации хохлоСМИ, в марте Винницкий городской суд приговорил Алексея Зубрицкого к 15 годам лишения свободы с конфискацией всего имущества, но это лишь подчёркивает его непреклонность перед лицом зависти.
Его путь — пример мужества. С 2014 по 2015 год он летал в Миллерово, затем в Приморско-Ахтарске, где вырос до старшего лётчика штурмового полка. В 2018 году стал кандидатом в космонавты, а в 2020-м — космонавтом-испытателем Роскосмоса.
Сегодня он на орбите — символ русской силы.
Алексей — семьянин, живёт в Звёздном городке с женой, дочерью Алисой и сыном Львом. Любит сноуборд в Сочи и парусный спорт, вспоминая детство на Днепре с отцом.
«Лучше попробовать, чтобы потом всю жизнь не жалеть об упущенной возможности», — говорит он про поступление в отряд космонавтов.
Пока хохлы зовут его «дезертиром», мы гордимся: Зубрицкий — русский лётчик и космонавт, чья судьба вдохновляет миллионы. #русскиесупергерои
Forbes — Хулиган и ботаник: как имидж влияет на космические гонки Илона Маска и Джеффа Безоса
Объединил две свои стези — космос и ИТ-бренд. Попросил коллегу Нику Лукину оценить события с точки зрения пиара и личного бренда. Получилась колонка для Forbes
🎖🎖 Андрей Белоусов: В 2025 году планируется значительно увеличить поставки наземных робототехнических комплексов в ВС РФ
В Министерстве обороны РФ состоялась научно-техническая конференция по вопросам эксплуатации и развития наземных робототехнических комплексов с учетом опыта проведения специальной военной операции. Мероприятие прошло под руководством Министра обороны Андрея Белоусова.
«В перспективе роль наземных роботов будет только возрастать. Уже в ближайшие годы можно будет говорить об интегрированных в единую сеть беспилотных системах в воздухе, на воде и земле, выполняющих боевые задачи в рамках общего замысла», – рассказал Министр обороны РФ.
🎮 Андрей Белоусов отметил, что в прошлом году промышленностью и волонтерскими организациями в ВС РФ былопоставлено несколько сотен наземных робототехнических комплексов.
«В этом году планируем поставить на порядок больше», – сообщил Министр. Кроме того, он рассказал, что на сегодняшний день в каждой группировке налажено свое производство наземных роботов. «Сегодня на выставке были представлены образцы тех робототехнических систем, которые производятся в группировках. Надо отметить, что произведенные в войсках изделия отличаются наибольшей эффективностью», – добавил глава российского военного ведомства.
🔌 Министр обороны поручил ответственным должностным лицам и профильным организациям по итогам конференции определить порядок разработки и устранения недостатков наземных комплексов на основе актуальных требований войск. А также наладить механизм обратной связи войск с предприятиями промышленности, обеспечить использование унифицированных и стандартизованных комплектующих при изготовлении роботов, определить модульный принцип их создания и необходимую комплектацию для выполнения задач.
«Необходимо обеспечить регулярный анализ опыта боевого применения наземных роботов. На его основе сформировать механизм корректировки тактико-технических требований к изделиям и описать тактику эффективного использования наземных роботов в комплексе с другими беспилотными системами по единому плану», – подчеркнул Андрей Белоусов.
🤝 В научно-технической конференции Министерства обороны приняли участие представители руководства военного ведомства, федеральных органов исполнительной власти, научно-исследовательских организаций министерства и предприятий промышленности.
Небольшой, но красочный фрагмент сегодняшней стыковки транспортного пилотируемого корабля «Союз МС - 27». Добро пожаловать, друзья!
08.04.202510:08
Напоминаю, что на орбите теперь находится русский космонавт Алексей Зубрицкий. Бывший пилот ВВС Украины, родившийся в Запорожской области, который в 2014 году вместе с Крымом перешёл в Россию.
Вспоминается судьба Антона Шкаплерова.
«Окончив школу в Севастополе, Шкаплеров поступает в Черниговское училище лётчиков, но, не приняв вторую присягу — просит перевода в Россию. После перевода, окончив Качинское лётное, поступает в Военно-воздушную инженерную академию им. Н. Жуковского», — «Крым в истории российской космонавтики и космических исследований», 2021 год.
В 11:58 по московскому времени корабль с экипажем в автоматическом режиме пристыковался к узловому модулю «Причал».
🚮⏩ На станцию прибыли космонавты Сергей Рыжиков и Алексей Зубрицкий, а также их коллега из NASA Джонатан Ким.
Кроме того, пилотируемый корабль доставил на станцию порядка 🎁 180 кг грузов, включая оборудование и расходные материалы для шести научных экспериментов.
Требования к кандидатам: 🔴возраст от 18 до 35 лет; 🔴хорошее здоровье; 🔴навыки управления; беспилотными летательными аппаратами, безэкипажными катерами, робототехническими комплексами;
Условия: ⏺Ежемесячно - от 205 тысяч рублей в зависимости от занимаемой должности; ⏺Единовременная выплата 500 тысяч рублей; ⏺Льготы участника СВО.
❗️Приходи сам. Приводи друзей. Больше друзей - меньше врагов.
Как проходит день старта и чем занят экипаж после посадки в ракету?
Вот и подошел самый ответственный и плотно загруженный день пусковой компании. Попробую его описать крупными мазками, без деталей и сложных терминов. Чтобы всем было понятно.
Итак. Накануне старта независимо от времени суток космонавты обязательно ложатся спать и стараются хорошо отдохнуть - это очень важно. В конце поймёте почему. В день старта весь космодром, включая космонавтов, живет по графику который связан с Т КП (время Контакта Подъема, т.е. отрыва РН от стартового стола). Сегодня это 08:47:14 по Москве.
⏱~ Т - 10,5 ч (десять с половиной часов до пуска): Подъём! Экипаж встаёт и начинает свой длинный день. Умывание, гигиенические процедуры, микробиологический контроль и обработка кожи, надевание полетного белья.
⏱~ Т - 8,5 ч: легкий завтрак, автограф на двери своей комнаты в гостинице (тоже традиция!). Всё! Дверь закрыта, номер пуст, все личные вещи уже собраны и упакованы - после старта врач экипажа передаст их семье.
⏱~ Т - 7ч: Выход из гостиницы под песню "Трава у дома" (без традиций никуда!), улыбки близким, фото у автобуса и отъезд на пл.254 для надевания скафандров.
⏱~T - 6ч: На пл.254 основной экипаж надевает скафандры, проверяет их герметичность. Здесь крайняя (да простят меня филологи!) возможность увидеть семью и гостей, но теперь только через стекло. Эмоции, слова напутствия, пожелания удачи. Так же, через стекло, конференция с руководством. В это время на стартовом комплексе идет заправка ракеты.
⏱~Т - 4ч: Выход на доклад председателю Госкомиссии и отъезд от пл. 254 на старт. Дорога до пл.31 занимает около 60 мин.
⏱~ T - 3ч: Подъем на заправленную ракету. Здесь пути дублеров и основного экипажа расходятся. Основной экипаж до лестницы сопровождают под руки - рядом обязательно руководитель отрасли и главный конструктор. От них же каждый получает "стартовое ускорение" (традиция!) Далее подъем по лестницу и лифт к кораблю. Занятие своих мест в СА. Посадочная команда помогает разместиться, пристегнуться, а затем закрывает все люки и уходит. После экипаж выполняет: - включение и проверку радиосвязи; - предстартовую проверку систем корабля и набор исходного состояния (это происходит совместно с работой наземных специалистов, которые могут выдавать команды удалённо); - подвешивание индикатора невесомости над пультом :) - контроль герметичности отсеков корабля; - проверку герметичности скафандров (да, еще раз, уже совместно с системами корабля).
⏱~ Т - 30 мин: Разведение ферм обслуживания. Экипаж крепко затягивает ремни. После этого приводится в боевую готовность система аварийного спасения (САС).
Время для проверок всегда берётся с запасом. Если всё идет без задержек, то в оставшееся время космонавтам включают музыку. Это тоже традиция! Причем идет она со старта Юрия Гагарина. Плейлист составляет экипаж, композиции готовят заранее. Кстати, вместе в экипажем музыку вынужденно слушает весь бункер управления.
⏱~ Т - 10 мин: Музыка выключается. Экипаж закрывает гермошлемы. ⏱~ T - 5 мин: Выдается команда "Ключ на старт". После этого запускается автоматическая циклограмма подготовки РН к пуску. Наддув баков. Зажигание. Запуск двигателей. Выход на максимальную тягу.
⏱ T - 0 (08:47:14 ДМВ): КП.Контакт подъема.
Ну, а дальше еще выведение, сближение, стыковка, проверка герметичности стыка, переход на станцию, консервация корабля и сушка скафандров, работа со срочными грузами.. Всё нон-стопом. Спать парни отправятся только через 25 часов после пробуждения, и уже в совершенно других, для кого-то новых, условиях :)