Я и друг мой вертолёт
Для влюблённых в небо. Записки вертолётчика.
Обратная связь: @SVVAULsilaBot
Можете присылать свои фото и видео, интересные истории для публикаций.
Ссылки в комментариях запрещены.
Поддержать нас: 2200531113838831 Ак Барс банк.
Обратная связь: @SVVAULsilaBot
Можете присылать свои фото и видео, интересные истории для публикаций.
Ссылки в комментариях запрещены.
Поддержать нас: 2200531113838831 Ак Барс банк.
TGlist рейтинг
0
0
ТипАчык
Текшерүү
ТекшерилбегенИшенимдүүлүк
ИшенимсизОрдуРосія
ТилиБашка
Канал түзүлгөн датаApr 21, 2023
TGlistке кошулган дата
Apr 14, 2024Тиркелген топ
Helifriendscomment
107
"Я и друг мой вертолёт" тобундагы акыркы жазуулар
26.02.202510:00
Обед на высоте. Ресторан в Останкинской телебашне нервно курит в сторонке.
Подписаться на канал
Подписаться на канал
26.02.202509:49
Loro Piana: классический спорт. костюм
⚡ Онлайн-магазин брендовой одежды, обуви и аксессуаров по самым выгодным ценам!
✅ Тысячи моделей от топовых брендов, премиум качество, новинки каждый день!
Tommy Hilfiger
Burberry
Emporio Armani 7
Moncler
Dolce & Gabbana
Hugo Boss
Polo Ralph Lauren
Hermes
Brunello Cucinelli и др.
🚗 Доставка с примеркой по Москве, быстрая доставка по всей России и СНГ.
💰 Скидки до -80% в нашем дисконт Telegram-канале.
❤️ Твой новый стиль всего в одном клике. Переходи!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
⚡ Онлайн-магазин брендовой одежды, обуви и аксессуаров по самым выгодным ценам!
✅ Тысячи моделей от топовых брендов, премиум качество, новинки каждый день!
Tommy Hilfiger
Burberry
Emporio Armani 7
Moncler
Dolce & Gabbana
Hugo Boss
Polo Ralph Lauren
Hermes
Brunello Cucinelli и др.
🚗 Доставка с примеркой по Москве, быстрая доставка по всей России и СНГ.
💰 Скидки до -80% в нашем дисконт Telegram-канале.
❤️ Твой новый стиль всего в одном клике. Переходи!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
26.02.202505:00
Доброе военно-воздушное утро всем и продуктивного дня!
25.02.202519:00
Тем, кто ложится спать, спокойного сна! Братьям - удачной охоты!
25.02.202517:00
По какой-то причине Первый канал вырезал из праздничного эфира, посвящённого Дню защитника Отечества, выступление певицы Юта с песней Русские.
Эфир Первого канала мы, конечно, изменить не в силах, а вот выступление Юты с удовольствием показываем.
Подписаться на канал
Эфир Первого канала мы, конечно, изменить не в силах, а вот выступление Юты с удовольствием показываем.
Подписаться на канал
25.02.202516:00
Лучше нету красоты,
Чем видеть Землю с высоты...
Подписаться на канал
Чем видеть Землю с высоты...
Подписаться на канал
25.02.202510:00
Есть такая профессия...
Подписаться на канал
Подписаться на канал
25.02.202509:01
25 февраля 1904 года родился авиаконструктор Иван Павлович Братухин.
Винтокрылыми летательными аппаратами (автожирами и вертолётами) Братухин начал заниматься в Отделе особых конструкций ЦАГИ совместно с Борисом Юрьевым.
В январе 1940 г. в МАИ было создано опытно-конструкторское бюро № 3, которое возглавил Братухин.
В этом бюро был создан ряд опытных и выпущенных малой серией вертолётов поперечной схемы: «Омега», «Омега-II» , Г-3, Г-4, Б-5, Б-11 и другие.
Конструкторское бюро И.П. Братухина было расформировано в октябре 1951 года, а он сам возглавил начавшиеся в ЦАГИ параметрические исследования перспективных тяжёлых транспортных вертолётов и вертолётов-кранов грузоподъёмностью до 60 тонн с реактивным компрессорным приводом несущего винта и с ТРД на концах лопастей.
В 1954 году на кафедре «Конструкция и проектирование вертолётов» МАИ организовали конструкторскую группу для разработки десантно-транспортного СВВП. Проект выполнялся под руководством академика Б. Н. Юрьева и И. П. Братухина совместно с Всесоюзным электротехническим институтом.
В 1962 году за оригинальную работу по определению границ срыва на лопасти несущего винта И. П. Братухину присуждается степень доктора технических наук, а в 1964 году — звание заслуженного деятеля науки и техники РСФСР.
Иван Павлович Братухин умер в 1985 году, похоронен на Митинском кладбище в Москве.
#деньвистории
Подписаться на канал
Винтокрылыми летательными аппаратами (автожирами и вертолётами) Братухин начал заниматься в Отделе особых конструкций ЦАГИ совместно с Борисом Юрьевым.
В январе 1940 г. в МАИ было создано опытно-конструкторское бюро № 3, которое возглавил Братухин.
В этом бюро был создан ряд опытных и выпущенных малой серией вертолётов поперечной схемы: «Омега», «Омега-II» , Г-3, Г-4, Б-5, Б-11 и другие.
Конструкторское бюро И.П. Братухина было расформировано в октябре 1951 года, а он сам возглавил начавшиеся в ЦАГИ параметрические исследования перспективных тяжёлых транспортных вертолётов и вертолётов-кранов грузоподъёмностью до 60 тонн с реактивным компрессорным приводом несущего винта и с ТРД на концах лопастей.
В 1954 году на кафедре «Конструкция и проектирование вертолётов» МАИ организовали конструкторскую группу для разработки десантно-транспортного СВВП. Проект выполнялся под руководством академика Б. Н. Юрьева и И. П. Братухина совместно с Всесоюзным электротехническим институтом.
В 1962 году за оригинальную работу по определению границ срыва на лопасти несущего винта И. П. Братухину присуждается степень доктора технических наук, а в 1964 году — звание заслуженного деятеля науки и техники РСФСР.
Иван Павлович Братухин умер в 1985 году, похоронен на Митинском кладбище в Москве.
#деньвистории
Подписаться на канал
25.02.202505:00
Доброе военно-воздушное утро всем и продуктивного дня!
24.02.202520:02
Наши вертолёты в районе н.п. Бородянка летят на Гостомель.
24.02.202519:00
Тем, кто ложится спать, спокойного сна! Братьям - удачной охоты!
24.02.202516:00
Память о наших боевых друзьях не только в наших сердцах, фотографиях, муралах и памятниках, но и в авиационных моделях и диарамах.
Это видео о подвиге настоящих мужчин
Манкишеве Ренате и Наседкине Кирилле,
Героях Гостомельской операции, которые с честью выполнили свой воинский долг, их верном друге вертолёте Ми-24п №04 красный и его копийной модели.
Огромное спасибо нашему подписчику за кропотливую колоссальную проделанную работу и память о наших погибших боевых товарищах!
Пока жива память, живы и они!
@helifriends - подписаться
Это видео о подвиге настоящих мужчин
Манкишеве Ренате и Наседкине Кирилле,
Героях Гостомельской операции, которые с честью выполнили свой воинский долг, их верном друге вертолёте Ми-24п №04 красный и его копийной модели.
Огромное спасибо нашему подписчику за кропотливую колоссальную проделанную работу и память о наших погибших боевых товарищах!
Пока жива память, живы и они!
@helifriends - подписаться
24.02.202510:00
Что есть любовь, когда идет война?
Ты ждешь его ответа допоздна
И снова слышишь в трубке телефона:
«Нет времени. Я жив, здоров. Жди дома.»
И у него теперь всегда одна
Любовница, подруга и жена -
Задача боевая военлёта,
И в мире это лучшая работа.
Вместо машины водит вертолёты,
Уж не считает в сутки он налёты.
Он знает, что всегда его ждут дома,
И легче на полеты идти снова.
И так проходят дни, недели, месяца…
О нем ты вспоминаешь без конца,
И вдруг ты слышишь в трубке телефона:
«Любимая, я скоро буду дома…»
#СтихОтПодписчицы
Подписаться на канал
Ты ждешь его ответа допоздна
И снова слышишь в трубке телефона:
«Нет времени. Я жив, здоров. Жди дома.»
И у него теперь всегда одна
Любовница, подруга и жена -
Задача боевая военлёта,
И в мире это лучшая работа.
Вместо машины водит вертолёты,
Уж не считает в сутки он налёты.
Он знает, что всегда его ждут дома,
И легче на полеты идти снова.
И так проходят дни, недели, месяца…
О нем ты вспоминаешь без конца,
И вдруг ты слышишь в трубке телефона:
«Любимая, я скоро буду дома…»
#СтихОтПодписчицы
Подписаться на канал
24.02.202509:31
"Автопилот EFIX"
"Автопилот EFIX" - это профессиональное искусство управления техникой в поле, отточенное годами.
Его высокий уровень мастерства способствует увеличению продуктивности работ, а широкий набор функций делает это оборудование мощным и незаменимым в аграрном секторе.
Супер-удары:
- передача навигационных линий
- стабильное программное обеспечение
- высокое качество оборудования
- простой и понятный интерфейс
- высокая точность от бесплатного спутникового сигнала
- гибкая структура построения хозяйств
В нашем телеграм канале мы рассказываем о бесплатных функциях автопилота, сельском хозяйстве и актуальных новостях компании!
Присоединяйтесь : "Сельхозмашины" (https://t.me/agrosnab) "
Узнать больше
#реклама 16+
О рекламодателе
"Автопилот EFIX" - это профессиональное искусство управления техникой в поле, отточенное годами.
Его высокий уровень мастерства способствует увеличению продуктивности работ, а широкий набор функций делает это оборудование мощным и незаменимым в аграрном секторе.
Супер-удары:
- передача навигационных линий
- стабильное программное обеспечение
- высокое качество оборудования
- простой и понятный интерфейс
- высокая точность от бесплатного спутникового сигнала
- гибкая структура построения хозяйств
В нашем телеграм канале мы рассказываем о бесплатных функциях автопилота, сельском хозяйстве и актуальных новостях компании!
Присоединяйтесь : "Сельхозмашины" (https://t.me/agrosnab) "
Узнать больше
#реклама 16+
О рекламодателе
24.02.202508:01
24 февраля 2022 года.
Ми-24 №04 красный.
Манкишев Ренат
Наседкин Кирилл
Ми-35 №29 синий.
Грович Роман
Бугай Николай.
В тот день они выполняли боевую задачу по прикрытию высадки воздушного десанта на аэродроме Гостомель. Но на сам аэродром они так и не долетели..
Прикрыв собой транспортные вертолёты от огня противника, офицеры до конца исполнили свой воинский долг. Отдав самое дорогое - жизнь, они обеспечили выполнение поставленной боевой задачи. Не допустили потерь транспортных Ми-8 с десантниками на борту. Они улетели, вписав свои имена в историю Отечества...
Быть воином - жить вечно!
Ми-24 №04 красный.
Манкишев Ренат
Наседкин Кирилл
Ми-35 №29 синий.
Грович Роман
Бугай Николай.
В тот день они выполняли боевую задачу по прикрытию высадки воздушного десанта на аэродроме Гостомель. Но на сам аэродром они так и не долетели..
Прикрыв собой транспортные вертолёты от огня противника, офицеры до конца исполнили свой воинский долг. Отдав самое дорогое - жизнь, они обеспечили выполнение поставленной боевой задачи. Не допустили потерь транспортных Ми-8 с десантниками на борту. Они улетели, вписав свои имена в историю Отечества...
Быть воином - жить вечно!
Рекорддор
24.08.202423:59
16.1K
Катталгандар13.07.202423:59
800
Цитация индекси06.09.202423:59
73.3K
1 посттун көрүүлөрү06.09.202423:59
134.4K
1 жарнама посттун көрүүлөрү22.01.202523:59
113.76%
ER06.09.202423:59
498.90%
ERRКайра бөлүшүлгөн:
Воевода Вещает
03.02.202513:25
3 февраля 2009 г., в ходе выполнения плановых полётов потерпел катастрофу вертолёт Ми-24, принадлежащий Сызранскому Высшему военному авиационному училищу летчиков (626 учебный вертолётный полк).
В 12:15 поисковая группа обнаружила разрушенный и обгоревший вертолёт. Погибли все находившиеся на борту — командир экипажа Илья Карташов 2008 года выпуска, лётчик-инструктор Сергей Сафонов 2002 года выпуска и бортовой техник Ренат Хубеев. На земле разрушений нет. Полёты Ми-24 в России были приостановлены до особого указания.
В ходе расследования было установлено, что причиной катастрофы стало усталостное разрушение рычага поворота лопасти винта, что явилось результатом некачественного ремонта, проведённого на 12-м авиаремонтном заводе в Хабаровске.
В 12:15 поисковая группа обнаружила разрушенный и обгоревший вертолёт. Погибли все находившиеся на борту — командир экипажа Илья Карташов 2008 года выпуска, лётчик-инструктор Сергей Сафонов 2002 года выпуска и бортовой техник Ренат Хубеев. На земле разрушений нет. Полёты Ми-24 в России были приостановлены до особого указания.
В ходе расследования было установлено, что причиной катастрофы стало усталостное разрушение рычага поворота лопасти винта, что явилось результатом некачественного ремонта, проведённого на 12-м авиаремонтном заводе в Хабаровске.
06.02.202505:00
Доброе военно-воздушное утро всем и продуктивного дня!
25.02.202509:01
25 февраля 1904 года родился авиаконструктор Иван Павлович Братухин.
Винтокрылыми летательными аппаратами (автожирами и вертолётами) Братухин начал заниматься в Отделе особых конструкций ЦАГИ совместно с Борисом Юрьевым.
В январе 1940 г. в МАИ было создано опытно-конструкторское бюро № 3, которое возглавил Братухин.
В этом бюро был создан ряд опытных и выпущенных малой серией вертолётов поперечной схемы: «Омега», «Омега-II» , Г-3, Г-4, Б-5, Б-11 и другие.
Конструкторское бюро И.П. Братухина было расформировано в октябре 1951 года, а он сам возглавил начавшиеся в ЦАГИ параметрические исследования перспективных тяжёлых транспортных вертолётов и вертолётов-кранов грузоподъёмностью до 60 тонн с реактивным компрессорным приводом несущего винта и с ТРД на концах лопастей.
В 1954 году на кафедре «Конструкция и проектирование вертолётов» МАИ организовали конструкторскую группу для разработки десантно-транспортного СВВП. Проект выполнялся под руководством академика Б. Н. Юрьева и И. П. Братухина совместно с Всесоюзным электротехническим институтом.
В 1962 году за оригинальную работу по определению границ срыва на лопасти несущего винта И. П. Братухину присуждается степень доктора технических наук, а в 1964 году — звание заслуженного деятеля науки и техники РСФСР.
Иван Павлович Братухин умер в 1985 году, похоронен на Митинском кладбище в Москве.
#деньвистории
Подписаться на канал
Винтокрылыми летательными аппаратами (автожирами и вертолётами) Братухин начал заниматься в Отделе особых конструкций ЦАГИ совместно с Борисом Юрьевым.
В январе 1940 г. в МАИ было создано опытно-конструкторское бюро № 3, которое возглавил Братухин.
В этом бюро был создан ряд опытных и выпущенных малой серией вертолётов поперечной схемы: «Омега», «Омега-II» , Г-3, Г-4, Б-5, Б-11 и другие.
Конструкторское бюро И.П. Братухина было расформировано в октябре 1951 года, а он сам возглавил начавшиеся в ЦАГИ параметрические исследования перспективных тяжёлых транспортных вертолётов и вертолётов-кранов грузоподъёмностью до 60 тонн с реактивным компрессорным приводом несущего винта и с ТРД на концах лопастей.
В 1954 году на кафедре «Конструкция и проектирование вертолётов» МАИ организовали конструкторскую группу для разработки десантно-транспортного СВВП. Проект выполнялся под руководством академика Б. Н. Юрьева и И. П. Братухина совместно с Всесоюзным электротехническим институтом.
В 1962 году за оригинальную работу по определению границ срыва на лопасти несущего винта И. П. Братухину присуждается степень доктора технических наук, а в 1964 году — звание заслуженного деятеля науки и техники РСФСР.
Иван Павлович Братухин умер в 1985 году, похоронен на Митинском кладбище в Москве.
#деньвистории
Подписаться на канал
04.02.202505:00
Доброе военно-воздушное утро всем и продуктивного дня!
14.02.202519:00
Тем, кто ложится спать, спокойного сна! Братьям - удачной охоты!
13.02.202519:00
Тем, кто ложится спать, спокойного сна! Братьям - удачной охоты!
07.02.202519:00
Тем, кто ложится спать, спокойного сна! Братьям - удачной охоты!
20.02.202519:00
Тем, кто ложится спать, спокойного сна! Братьям - удачной охоты!
20.02.202505:00
Доброе военно-воздушное утро всем и продуктивного дня!
Канал өзгөрүүлөр тарыхы
Көбүрөөк функцияларды ачуу үчүн кириңиз.