Реальна Війна
Лёха в Short’ах Long’ует
Україна Сейчас | УС: новини, політика
Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Труха⚡️Україна
Николаевский Ванёк
Лачен пише
Анатолий Шарий
Реальний Київ | Украина
Реальна Війна
Лёха в Short’ах Long’ует
Україна Сейчас | УС: новини, політика
Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Труха⚡️Україна
Николаевский Ванёк
Лачен пише
Анатолий Шарий
Реальний Київ | Украина
Реальна Війна
Лёха в Short’ах Long’ует
Україна Сейчас | УС: новини, політика
Блокада Ленинграда и Великая Отечественная. Экскурсии.
Канал экскурсовода из Санкт-Петербурга Александра Шмидке. Коллажи военных фотографий Ленинграда и других городов, воспоминания военных лет и рассказы о героях Великой Отечественной. Военные и обзорные экскурсии по Петербургу и пригородам. Личка @histours
TGlist рейтинг
0
0
ТипАчык
Текшерүү
ТекшерилбегенИшенимдүүлүк
ИшенимсизОрдуРосія
ТилиБашка
Канал түзүлгөн датаMar 10, 2022
TGlistке кошулган дата
Sep 12, 2024Тиркелген топ
БЛ
Экскурсии - Шмидке Александр
37
Рекорддор
29.04.202523:59
2KКатталгандар04.11.202423:59
100Цитация индекси03.03.202523:59
10.9K1 посттун көрүүлөрү06.03.202508:48
10.9K1 жарнама посттун көрүүлөрү22.02.202523:59
26.14%ER17.01.202517:42
674.59%ERRӨнүгүү
Катталуучулар
Citation индекси
Бир посттун көрүүсү
Жарнамалык посттун көрүүсү
ER
ERR
20.04.202514:19
В вестибюле станции метро "Ладожская" выставлены информационные стенды, рассказывающие о Дороге Жизни. Каждый стенд посвящён какому-либо определённому этапу её истории или одной из тыловых служб/роду войск, работавших на Ладоге в летнее и в зимнее время. У меня не было времени изучить все стенды в подробностях, но мимо двух из них, а именно посвящённых водолазным работам на озере и прокладке подводного кабеля и трубопровода, я пройти не мог.
В связи с подводными работами на обоих стендах, упомянут только один человек: Нина Соколова. Как я писал ранее, она уехала из Ленинграда в конце августа 1941 и приехала в апреле 1943, и потому не имела отношения ни к водолазным работам на озере, ни к строительству подводных коммуникаций. Во время своих командировок в Ленинград в апреле и ноябре 1942 года она никаких подводных работ не выполняла, так как не имела соответствующего допуска, да и они не входили в сферу её обязанностей. Руководителем 27 отряда подводно-технических работ она никогда не была, а пост главинженера отряда она заняла в сентябре 1943 года. В переводе на армейские термины это примерно соответствует начальнику штаба.
Абсолютно все герои ЭПРОНа, от больших начальников до простых работяг, оказались вышвырнутыми в мусорную корзину истории Ниной Соколовой. В этом недостойном деле её незаменимыми помощниками стали те, кто бездумно тиражировал и продолжает тиражировать её ложь, а теперь в попытке спасти свою репутацию пытается замолчать и заглушить правду о тех людях.
Когда я писал о том, что Соколова украла славу настоящих героев, я это делал не в качестве риторического приёма. На примере этой выставки вы можете наглядно убедиться, как это работает. Ещё раз подчеркну, что делал их не стажёр SMM-отдела метрополитена, а Музей Обороны и Блокады Ленинграда. На такое глубокое дно, пожалуй, ни один водолаз ещё не опускался.
Можно было пойти по самому очевидному пути и упомянуть руководство: начальника ЭПРОНа Чарнецкого и комиссара Бураченко. Оба они регулярно посещали подводные работы на Ладоге и оставили о себе добрую память. Можно было назвать начальников 27 ОПТР в 1942 году Ющенко и Михайлова, главинженера Карпова и комиссара Говорова. Они тоже непосредственно принимали участие в этих работах (хотя к Ющенко было много нареканий). В конце концов, можно было назвать простых тружеников, непосредственно работавших под водой. Приведу цитату из письма комиссара 27 ОПТР А.Н. Говорова контр-адмиралу Н.П. Чикеру:
"Водолазы - старые эпроновцы: Молчанов Л.Г., Сезонов Т.М., Козич В.А., Зубарь И.Я. и др. молодые водолазы Кутаков А.М., Усанов М.В., Садовский Ф., Пестерев Г.П., Дютюков В.И., Вишневский Л.И., Клипиков В.Я., Леонов П.А., и другие на бензопроводе и прокладке электрокабелей к работе относились как истинные патриоты своей Родины, во имя спасения Ленинградцев выполняли под водой в сложных условиях тяжёлые работы, подчас рискую своей жизнью.
Водолаз Усанов М.В., человек огромной силы, работая под водой на ремонте кабеля, одновременно выполнял роль якоря для мотобота, на котором находилась водолазная помпа и люди, обеспечивающие его работу. Вот такие люди, Николай Петрович, не жалея сил и здоровья, все задания выполнили срок, это люди 27 ОПТР."
[проставил ссылки на "Память Народа"]
РГАВМФ,Р-2243,о.3,д.25,л.23-24
Исторические мифы можно уподобить родинкам. Многие из них остаются пятнышками на коже, но есть и те, что вырастают в злокачественные новообразования. Паниковать по поводу каждой родинки глупо, но хорошо иметь возможность обратиться к врачу, который даст квалифицированный совет. В случае нашего общества врачей либо нет, либо они не имеют голоса. А в атмосфере, где мифология не только творится снизу, но и поощряется сверху, надежд на исцеление нет.
Если музей или другие госструктуры внезапно захотят узнать о том, что реально происходило на дне Ладоги в годы блокады, и кто к этому имел отношение, я могу предоставить историческую справку, без регистраций, смс и гонорара. Есть одно условие: если они захотят упомянуть Соколову, они должны будут написать о том, чем она тогда занималась согласно документам.
В связи с подводными работами на обоих стендах, упомянут только один человек: Нина Соколова. Как я писал ранее, она уехала из Ленинграда в конце августа 1941 и приехала в апреле 1943, и потому не имела отношения ни к водолазным работам на озере, ни к строительству подводных коммуникаций. Во время своих командировок в Ленинград в апреле и ноябре 1942 года она никаких подводных работ не выполняла, так как не имела соответствующего допуска, да и они не входили в сферу её обязанностей. Руководителем 27 отряда подводно-технических работ она никогда не была, а пост главинженера отряда она заняла в сентябре 1943 года. В переводе на армейские термины это примерно соответствует начальнику штаба.
Абсолютно все герои ЭПРОНа, от больших начальников до простых работяг, оказались вышвырнутыми в мусорную корзину истории Ниной Соколовой. В этом недостойном деле её незаменимыми помощниками стали те, кто бездумно тиражировал и продолжает тиражировать её ложь, а теперь в попытке спасти свою репутацию пытается замолчать и заглушить правду о тех людях.
Когда я писал о том, что Соколова украла славу настоящих героев, я это делал не в качестве риторического приёма. На примере этой выставки вы можете наглядно убедиться, как это работает. Ещё раз подчеркну, что делал их не стажёр SMM-отдела метрополитена, а Музей Обороны и Блокады Ленинграда. На такое глубокое дно, пожалуй, ни один водолаз ещё не опускался.
Можно было пойти по самому очевидному пути и упомянуть руководство: начальника ЭПРОНа Чарнецкого и комиссара Бураченко. Оба они регулярно посещали подводные работы на Ладоге и оставили о себе добрую память. Можно было назвать начальников 27 ОПТР в 1942 году Ющенко и Михайлова, главинженера Карпова и комиссара Говорова. Они тоже непосредственно принимали участие в этих работах (хотя к Ющенко было много нареканий). В конце концов, можно было назвать простых тружеников, непосредственно работавших под водой. Приведу цитату из письма комиссара 27 ОПТР А.Н. Говорова контр-адмиралу Н.П. Чикеру:
"Водолазы - старые эпроновцы: Молчанов Л.Г., Сезонов Т.М., Козич В.А., Зубарь И.Я. и др. молодые водолазы Кутаков А.М., Усанов М.В., Садовский Ф., Пестерев Г.П., Дютюков В.И., Вишневский Л.И., Клипиков В.Я., Леонов П.А., и другие на бензопроводе и прокладке электрокабелей к работе относились как истинные патриоты своей Родины, во имя спасения Ленинградцев выполняли под водой в сложных условиях тяжёлые работы, подчас рискую своей жизнью.
Водолаз Усанов М.В., человек огромной силы, работая под водой на ремонте кабеля, одновременно выполнял роль якоря для мотобота, на котором находилась водолазная помпа и люди, обеспечивающие его работу. Вот такие люди, Николай Петрович, не жалея сил и здоровья, все задания выполнили срок, это люди 27 ОПТР."
[проставил ссылки на "Память Народа"]
РГАВМФ,Р-2243,о.3,д.25,л.23-24
Исторические мифы можно уподобить родинкам. Многие из них остаются пятнышками на коже, но есть и те, что вырастают в злокачественные новообразования. Паниковать по поводу каждой родинки глупо, но хорошо иметь возможность обратиться к врачу, который даст квалифицированный совет. В случае нашего общества врачей либо нет, либо они не имеют голоса. А в атмосфере, где мифология не только творится снизу, но и поощряется сверху, надежд на исцеление нет.
Если музей или другие госструктуры внезапно захотят узнать о том, что реально происходило на дне Ладоги в годы блокады, и кто к этому имел отношение, я могу предоставить историческую справку, без регистраций, смс и гонорара. Есть одно условие: если они захотят упомянуть Соколову, они должны будут написать о том, чем она тогда занималась согласно документам.
23.04.202508:30
За последние годы в Петербурге и окрестностях появилось немало памятников, посвящённых самым разным группам людей, переживших блокаду Ленинграда. У Музея Блокады на Соляном поставили памятники врачам и учителям, у Пискарёвки стоит памятник детям войны, а на Румболовской горе появилась композиция, посвящённая блокадным матерям. Есть уже памятники блокадным собакам и кошкам - того и гляди, до мышей доберутся.
На фоне развернувшейся недавно (точнее, недавно вышедшей в публичное поле) дискуссии об иерархии жертв нацизма, в сфере политики памяти о блокаде происходит полностью противоположный, но не менее опасный процесс. Вместо соперничества "наиболее пострадавших" началось "уравнивание в героизме", что чревато девальвацией самого понятия подвига. Те, кто закрывал амбразуры дотов и поднимал в солдат в последнюю атаку, встанут в одну шеренгу героев с матерями и библиотекарями. Всем было тяжело, никого не хочется обидеть, а потому давайте объявим героями всех - то есть никого.
Потому, если бы у кого-то возникла инициатива поставить мемориал блокадным водолазам, я уверен, что это начинание благосклонно восприняли бы власти. Есть уже таблички парикмахерам и юристам, кто там ещё? Давайте и этим поставим, как раз есть место между завхозами и попугайчиками.
Подняв таким образом планку заслуг, необходимых для мемориализации, я всё же попробую обосновать необходимость увековечивания ЭПРОНа. Во-первых, без той работы, которую могли выполнить только эта пара сотен человек, Ленинград либо вымер бы полностью, либо недосчитался многих тысяч мирных жителей и солдат. Без подъёма постоянно тонувших кораблей и барж было бы невозможно снабжать город по воде уже через пару месяцев, а автомобильная трасса недосчиталась бы более сотни грузовиков в первую зиму. Водолазы строили расчищали фарватеры, ремонтировали опоры и сваи Шлиссельбургских мостов. В создании новых портов на Ладоге тоже есть их большая заслуга. И это не говоря о таких уникальных проектах, как трубопровод и кабели по дну озера. При всей своей малочисленности они оказались той самой незаменимой "ложкой к обеду" - те самые нужные люди в нужном месте в нужное время. Да, буквально "never was so much owed by so many to so few".
И во-вторых, по своему статусу большинство из них были не солдатами или моряками, а вольнонаёмными рабочими, попавшими волею судеб на передовую спасения Ленинграда. Только в июле-августе 1942 года они будут зачислены в штат как полноценные военнослужащие. Из всех человеческих историй на войне меня всегда более всего волновали те, где говорилось о не имевших специальной военной подготовки людях, оказавшихся в гуще военных событий. Потому я гораздо чаще пишу о партизанах, городских подпольщиках, бойцах МПВО, железнодорожниках на "Дороге Победы" и многих других "внезапно военных". Безусловно, у многих из них был опыт службы в армии, да и многим из них было по 30-40 лет в отличие от юных ополченцев. Но выходя на передовую, они не имели в руках даже винтовки, а любое повреждение их неуклюжих скафандров могло закончиться трагедией.
Если что, я знаю о мемориалах в Кронштадте и Ораниенбауме, но наткнуться на них туристу весьма сложно. Да и стоять этот памятник должен у Разорванного кольца, в сотне-двух метрах от выхода на поверхность и трубопровода, и "кабеля жизни".
Я уже собрал необходимую статистику по количеству спасённых кораблей, грузовиков, тонн зерна и боеприпасов, которая послужит солидным фактическим обоснованием значимости подвига. К моей большой досаде, в архиве ВМФ я не обнаружил собственных документов ЭПРОНа, рассказывающих о подвигах водолазов на переправах Невского Пятачка, а также рапорта мичмана Осипова, вытаскивавшего тяжёлые танки из-под носа у немцев в Синявино. Эти истории придётся писать по документам работавших с ними отрядов и наградным листам. Подробный доклад Серебрякова, начальника Невско-Ладожского Отдела ЭПРОНа, о работе на Дороге Жизни зимой 1941-1942 оказался затерян в ведомственных недрах, о чём я видел письмо в одном из дел. Но тем не менее, рассказы о работе водолазов на передовой я нашёл и буду их постепенно выкладывать.
На фоне развернувшейся недавно (точнее, недавно вышедшей в публичное поле) дискуссии об иерархии жертв нацизма, в сфере политики памяти о блокаде происходит полностью противоположный, но не менее опасный процесс. Вместо соперничества "наиболее пострадавших" началось "уравнивание в героизме", что чревато девальвацией самого понятия подвига. Те, кто закрывал амбразуры дотов и поднимал в солдат в последнюю атаку, встанут в одну шеренгу героев с матерями и библиотекарями. Всем было тяжело, никого не хочется обидеть, а потому давайте объявим героями всех - то есть никого.
Потому, если бы у кого-то возникла инициатива поставить мемориал блокадным водолазам, я уверен, что это начинание благосклонно восприняли бы власти. Есть уже таблички парикмахерам и юристам, кто там ещё? Давайте и этим поставим, как раз есть место между завхозами и попугайчиками.
Подняв таким образом планку заслуг, необходимых для мемориализации, я всё же попробую обосновать необходимость увековечивания ЭПРОНа. Во-первых, без той работы, которую могли выполнить только эта пара сотен человек, Ленинград либо вымер бы полностью, либо недосчитался многих тысяч мирных жителей и солдат. Без подъёма постоянно тонувших кораблей и барж было бы невозможно снабжать город по воде уже через пару месяцев, а автомобильная трасса недосчиталась бы более сотни грузовиков в первую зиму. Водолазы строили расчищали фарватеры, ремонтировали опоры и сваи Шлиссельбургских мостов. В создании новых портов на Ладоге тоже есть их большая заслуга. И это не говоря о таких уникальных проектах, как трубопровод и кабели по дну озера. При всей своей малочисленности они оказались той самой незаменимой "ложкой к обеду" - те самые нужные люди в нужном месте в нужное время. Да, буквально "never was so much owed by so many to so few".
И во-вторых, по своему статусу большинство из них были не солдатами или моряками, а вольнонаёмными рабочими, попавшими волею судеб на передовую спасения Ленинграда. Только в июле-августе 1942 года они будут зачислены в штат как полноценные военнослужащие. Из всех человеческих историй на войне меня всегда более всего волновали те, где говорилось о не имевших специальной военной подготовки людях, оказавшихся в гуще военных событий. Потому я гораздо чаще пишу о партизанах, городских подпольщиках, бойцах МПВО, железнодорожниках на "Дороге Победы" и многих других "внезапно военных". Безусловно, у многих из них был опыт службы в армии, да и многим из них было по 30-40 лет в отличие от юных ополченцев. Но выходя на передовую, они не имели в руках даже винтовки, а любое повреждение их неуклюжих скафандров могло закончиться трагедией.
Если что, я знаю о мемориалах в Кронштадте и Ораниенбауме, но наткнуться на них туристу весьма сложно. Да и стоять этот памятник должен у Разорванного кольца, в сотне-двух метрах от выхода на поверхность и трубопровода, и "кабеля жизни".
Я уже собрал необходимую статистику по количеству спасённых кораблей, грузовиков, тонн зерна и боеприпасов, которая послужит солидным фактическим обоснованием значимости подвига. К моей большой досаде, в архиве ВМФ я не обнаружил собственных документов ЭПРОНа, рассказывающих о подвигах водолазов на переправах Невского Пятачка, а также рапорта мичмана Осипова, вытаскивавшего тяжёлые танки из-под носа у немцев в Синявино. Эти истории придётся писать по документам работавших с ними отрядов и наградным листам. Подробный доклад Серебрякова, начальника Невско-Ладожского Отдела ЭПРОНа, о работе на Дороге Жизни зимой 1941-1942 оказался затерян в ведомственных недрах, о чём я видел письмо в одном из дел. Но тем не менее, рассказы о работе водолазов на передовой я нашёл и буду их постепенно выкладывать.
07.04.202514:16
Сегодня убедился в том, что сохранность архивных фондов РГА ВМФ от порчи грызунами находится в надёжных руках. То есть лапах. Другое дело, что директор архива вам разрешит увидеть только то, что его внутренний Премудрый Пискарь позволит. Тем не менее, из числа заказанных мной заверенных копий по недосмотру попало рукописное письмо Н.П. Чикера директору музея Дороги Жизни, где он пишет о фотографии, которую туда вскоре после открытия музея принесла "русалка Ладоги" с подписью "участники строительства трубопровода". Нине Васильевне было настолько невтерпёж попасть в историю, что её не смутило даже присутствие на фото человека, который всю войну служил в Каспийской флотилии и на Ладоге ни разу не был. Завтра опубликую сканы письма и архивной справки об участниках строительства трубопровода, выданной контр-адмиралу в 1972 году.
Сегодня вечером надеюсь дописать ещё один материал о загадочном эпизоде времён штурма Красногвардейского Укрепрайона.
Сегодня вечером надеюсь дописать ещё один материал о загадочном эпизоде времён штурма Красногвардейского Укрепрайона.
24.04.202504:32
В этот день я хотел сделать простой репост своего прошлогоднего видео о крейсере "Киров" и операции "Гёц фон Берлихинген", так как у меня канал начал напоминать какой-то "Вестник водолаза", и пора бы уже рассказать о чём-то другом. В апреле прошлого года я даже в кошмарном сне не мог представить, что стану ходить по архивам и тем более интересоваться ЭПРОНом, и я не ожидал, что в архиве найду что-то по этому вопросу. Но видимо, от судьбы не уйдёшь.
Как оказалось, отбуксировал крейсер "Киров" на новое место принадлежавший ЭПРОНу спасательный корабль "Сигнал", на котором штурманом и водолазным специалистом до сентября 1942 года служил Сергей Буленков. Его воспоминания о Таллинском переходе я публиковал здесь и здесь. В своём письме Н.П. Чикеру он писал о декабре 1941 года, но очевидно, что имеется в виду бомбардировка города и стоявшего в устье Невы флота 24 апреля 1942 года. В этих строчках нет каких-то откровений, но я рад дополнить свой рассказ свидетельством, которое ранее не публиковалось.
"В дополнение к тому, что я уже вам написал, хотелось бы рассказать, как укрывали кр. "Киров", за которым немцы охотились и пытались потопить во что бы то ни стало. Был декабрь 1941г. Нева встала рано. С/к "Сигнал" в это время стоял у Канонерского завода, латал свои пробоины. Кр. "Киров" - у Горного Института. Немцы нащупали его и совершили налёт. Было прямое попадание: перебили кормовую треножную мачту. Надо было срочно увести его на новое место. Перестановку произвёл с/к "Сигнал", как самый мощный буксир Ленбазы. А мощность у "Сигнала" действительно была велика. Корпус ледокольный водоизмещением 1300т., тяговое усиление на "гоке" 16т.
Мы легко взломали 30-сантиметровый лёд, расчистили ход и перетащили кр. "Киров" вверх за мост Лейтенанта Шмидта. Поставили его чуть выше нашего здания (упр. Эпрона). На место прежней стоянки крейсера привели и поставили товаро-пассажирское судно "Свирь" (бывшее испанское). Сами же пришвартовались к плавучему причалу у 8-й линии В.О. Всю работу сделали в течение одной ночи. К рассвету всё было готово. А днём после этой ночи немцы совершили массированный налёт и потопили, но уже не крейсер, а транспорт "Свирь" (она кренилась на наших глазах и легла на грунт с креном 45%).
Крейсер "Киров" на новом месте закамуфлировался под здания набережной и был незаметен с воздуха. Немцам так и не удалось его обнаружить."
РГАВМФ,Р-2243,о.2,д.23,л.16-17
Случайно решив поискать иностранные источники об этой операции, я нашёл ссылку на немецкого историка флота во Второй Мировой Войне Юргена Ровера, служившего в Кригсмарине в годы войны. Мне удалось найти полный текст его книги "Хронология войны на море:1939-1945", которая пока не была переведена на русский язык, где он приводит данные о повреждениях советских кораблей во время этой операции. Со всей очевидностью, они основаны на рапортах немецких лётчиков, хранившихся в немецких архивах.
Существует мнение, что традиции немецкой армии основаны на прусском воинском этосе, и в части армейской дисциплины и структурной организации это никто не подвергает сомнению. Однако позволю себе сделать предположение, что на немецкую армейскую историографию куда более сильное влияние оказали традиции Брауншвейга, откуда родом был незабвенный барон фон Мюнхгаузен.
Согласно предоставленным Ровером данным, которые вы можете видеть на скрине, в тот день немцы попали бомбами в три крейсера, три эсминца, одну подлодку и десять других кораблей. В реальности же единственным серьёзным успехом Люфтваффе в тот день было попадание в крейсер "Киров", о котором я рассказываю в клипе. Об этом же очковтирательстве 1-го Воздушного флота Люфтваффе, или же выдавании желаемого за действительное, пишет и Мирослав Морозов, ссылка на которого есть в оригинальном посте с видео.
Вообще довольно занятно, что несмотря на известность этого автора в кругах истории флота в России, переведена была только его книга о подводных лодках в Атлантике, а упоминаний "Хронологии" в русскоязычных источниках вообще полторы штуки, и то по касательной в ссылках. Что ж, буду и здесь мини-первооткрывателем.
Как оказалось, отбуксировал крейсер "Киров" на новое место принадлежавший ЭПРОНу спасательный корабль "Сигнал", на котором штурманом и водолазным специалистом до сентября 1942 года служил Сергей Буленков. Его воспоминания о Таллинском переходе я публиковал здесь и здесь. В своём письме Н.П. Чикеру он писал о декабре 1941 года, но очевидно, что имеется в виду бомбардировка города и стоявшего в устье Невы флота 24 апреля 1942 года. В этих строчках нет каких-то откровений, но я рад дополнить свой рассказ свидетельством, которое ранее не публиковалось.
"В дополнение к тому, что я уже вам написал, хотелось бы рассказать, как укрывали кр. "Киров", за которым немцы охотились и пытались потопить во что бы то ни стало. Был декабрь 1941г. Нева встала рано. С/к "Сигнал" в это время стоял у Канонерского завода, латал свои пробоины. Кр. "Киров" - у Горного Института. Немцы нащупали его и совершили налёт. Было прямое попадание: перебили кормовую треножную мачту. Надо было срочно увести его на новое место. Перестановку произвёл с/к "Сигнал", как самый мощный буксир Ленбазы. А мощность у "Сигнала" действительно была велика. Корпус ледокольный водоизмещением 1300т., тяговое усиление на "гоке" 16т.
Мы легко взломали 30-сантиметровый лёд, расчистили ход и перетащили кр. "Киров" вверх за мост Лейтенанта Шмидта. Поставили его чуть выше нашего здания (упр. Эпрона). На место прежней стоянки крейсера привели и поставили товаро-пассажирское судно "Свирь" (бывшее испанское). Сами же пришвартовались к плавучему причалу у 8-й линии В.О. Всю работу сделали в течение одной ночи. К рассвету всё было готово. А днём после этой ночи немцы совершили массированный налёт и потопили, но уже не крейсер, а транспорт "Свирь" (она кренилась на наших глазах и легла на грунт с креном 45%).
Крейсер "Киров" на новом месте закамуфлировался под здания набережной и был незаметен с воздуха. Немцам так и не удалось его обнаружить."
РГАВМФ,Р-2243,о.2,д.23,л.16-17
Случайно решив поискать иностранные источники об этой операции, я нашёл ссылку на немецкого историка флота во Второй Мировой Войне Юргена Ровера, служившего в Кригсмарине в годы войны. Мне удалось найти полный текст его книги "Хронология войны на море:1939-1945", которая пока не была переведена на русский язык, где он приводит данные о повреждениях советских кораблей во время этой операции. Со всей очевидностью, они основаны на рапортах немецких лётчиков, хранившихся в немецких архивах.
Существует мнение, что традиции немецкой армии основаны на прусском воинском этосе, и в части армейской дисциплины и структурной организации это никто не подвергает сомнению. Однако позволю себе сделать предположение, что на немецкую армейскую историографию куда более сильное влияние оказали традиции Брауншвейга, откуда родом был незабвенный барон фон Мюнхгаузен.
Согласно предоставленным Ровером данным, которые вы можете видеть на скрине, в тот день немцы попали бомбами в три крейсера, три эсминца, одну подлодку и десять других кораблей. В реальности же единственным серьёзным успехом Люфтваффе в тот день было попадание в крейсер "Киров", о котором я рассказываю в клипе. Об этом же очковтирательстве 1-го Воздушного флота Люфтваффе, или же выдавании желаемого за действительное, пишет и Мирослав Морозов, ссылка на которого есть в оригинальном посте с видео.
Вообще довольно занятно, что несмотря на известность этого автора в кругах истории флота в России, переведена была только его книга о подводных лодках в Атлантике, а упоминаний "Хронологии" в русскоязычных источниках вообще полторы штуки, и то по касательной в ссылках. Что ж, буду и здесь мини-первооткрывателем.
10.04.202504:31
Сегодня я дополняю вчерашнюю статью выдержкой из журнала боевых действий 4-й дивизии СС, наступавшей через центр Красногвардейска (Гатчины), где находился "дом Григорина". Благодаря помощи В. Вознесенского, предоставившего материал, и Д. Евменова, сделавшего перевод записи за 13 сентября 1941 года, у меня есть полная картина событий того дня с немецкой стороны. Я процитирую эту запись в сокращении, а именно те строки, где временные отметки могут быть сопоставлены с геоточками.
Итак, эсесовцы начали наступление на юго-западной окраине Гатчины в 6.00 утра (7.00 по московскому времени, далее буду использовать московское время). Согласно приказу о наступлении, полученному в 5.40 утра, 3-му полку 4-й дивизии СС было поручено захватить Красногвардейск.
1. 1-я рота 1-го батальона полка к 8:10 продвинулась до ж/д линии (1-я цель наступления). Приданные штурмовые подразделения саперов обезвредили доты. Тем временем 2-я рота с юга зачищает Большие Колпаны.
2. К 8:10 взяты 3 бетонных дота там, где дорога делает изгиб.
3. К 8:15 оба батальона достигли 1-й цели (пер. ж/д и шоссе).
4. Отсюда 2-й батальон с 5-й ротой на острие атаки наступал по шоссе и левее его, 1-й батальон справа от шоссе. К 9:50 достигнута 2-я цель наступления (перешеек между Белым озером и озерцом к юго-востоку от него).
5. При дальнейшем движении вперед с боковой улицы справа выехали два бронеавтомобиля. Противотанковое орудие было немедленно выдвинуто вперёд, после чего броневики спешно удалились на северо-запад.
6. Передовые части к достигли к 10:30 предусмотренной приказом цели дня (северный выход из Красногвардейска).
7. В части 2-го батальона события развивались так: вместе с одной из рот (5-й), начав атаку в 6:50, к 7:00 батальон ворвался в Пролетарскую слободу.
Рота, однако, залегла у первых домов из-за мощного флангового огня неприятеля из одного из дотов. Немедленно был введено в действие приданное батальону ударное отделение саперов; им удалось подавить дот и ряд полевых позиций. Затем рота двинулась дальше до северной границы Пролетарской.
Быстро продвигаясь, были достигнуты сперва перешеек между шоссе и озером, а затем северный выход из Красногвардейска. Мосты на перешейке за счет быстрого продвижения достались батальону целыми.
8. Дойдя до северного выхода из Красногвардейска, батальон был застигнут мощным артиллерийским огнём с юго-востока и огнём пехоты с развилки дорог в 300 м севернее Красногвардейска. Вероятно, это был огонь пехоты нашего соседа справа (269-я пд), которая ещё не могла знать, что мы уже на северной окраине Красногвардейска.
Развилка дорог (цель дня была достигнута к 12:40).
9. 3-й батальон тем временем прочесал Красногвардейск и зачистил его от ещё находившихся в домах подразделений врага. Во второй половине дня весь город был зачищен, при этом были достигнуты следующие успехи: взорваны 4 бетонных дота, в каждом из них по 10-15 мертвых русских.
ПЛЕННЫЕ: 180, примерно 435 убитых"
Это описание можно сравнить с "канонической версией", изложенной в статье Э. Багияна:
"С середины дня 13 сентября 1941 года в оставленном войсками городе окапывался отряд Григорина, прикрывая отход наших войск. Впереди и слева от позиций отряда догорал Покровский собор...
...Тем временем отряд Григорина готовился отражать атаки немцев и прощался со своими однополчанами. Потом были 36 часов огня, свиста пуль, воя бомб, разрывов снарядов и мин, осколков кирпичей вперемешку с удушливой кирпично-рыжей пылью, крови и стонов раненых, непроходящий столбняк от напряжения боя..."
В итоге можно пофантазировать на тему, что отряд Григорина был тем самым отрядом на кладбище, с которым столкнулась 269пд. Или же именно он встретил эсесовцев на выезде из города, причём скоординировав свой огонь с немецкой артиллерией. Сути это не изменит: ничего даже отдалённо похожего на 36-часовой бой в Гатчине не было. Немцы уже к обеду подавили последние остатки сопротивления и достигли всех намеченных на тот день целей.
Табличку на доме, конечно, никто снимать не станет. Да и читатели могут сами догадаться о реакции властей, если она вообще будет.
Итак, эсесовцы начали наступление на юго-западной окраине Гатчины в 6.00 утра (7.00 по московскому времени, далее буду использовать московское время). Согласно приказу о наступлении, полученному в 5.40 утра, 3-му полку 4-й дивизии СС было поручено захватить Красногвардейск.
1. 1-я рота 1-го батальона полка к 8:10 продвинулась до ж/д линии (1-я цель наступления). Приданные штурмовые подразделения саперов обезвредили доты. Тем временем 2-я рота с юга зачищает Большие Колпаны.
2. К 8:10 взяты 3 бетонных дота там, где дорога делает изгиб.
3. К 8:15 оба батальона достигли 1-й цели (пер. ж/д и шоссе).
4. Отсюда 2-й батальон с 5-й ротой на острие атаки наступал по шоссе и левее его, 1-й батальон справа от шоссе. К 9:50 достигнута 2-я цель наступления (перешеек между Белым озером и озерцом к юго-востоку от него).
5. При дальнейшем движении вперед с боковой улицы справа выехали два бронеавтомобиля. Противотанковое орудие было немедленно выдвинуто вперёд, после чего броневики спешно удалились на северо-запад.
6. Передовые части к достигли к 10:30 предусмотренной приказом цели дня (северный выход из Красногвардейска).
7. В части 2-го батальона события развивались так: вместе с одной из рот (5-й), начав атаку в 6:50, к 7:00 батальон ворвался в Пролетарскую слободу.
Рота, однако, залегла у первых домов из-за мощного флангового огня неприятеля из одного из дотов. Немедленно был введено в действие приданное батальону ударное отделение саперов; им удалось подавить дот и ряд полевых позиций. Затем рота двинулась дальше до северной границы Пролетарской.
Быстро продвигаясь, были достигнуты сперва перешеек между шоссе и озером, а затем северный выход из Красногвардейска. Мосты на перешейке за счет быстрого продвижения достались батальону целыми.
8. Дойдя до северного выхода из Красногвардейска, батальон был застигнут мощным артиллерийским огнём с юго-востока и огнём пехоты с развилки дорог в 300 м севернее Красногвардейска. Вероятно, это был огонь пехоты нашего соседа справа (269-я пд), которая ещё не могла знать, что мы уже на северной окраине Красногвардейска.
Развилка дорог (цель дня была достигнута к 12:40).
9. 3-й батальон тем временем прочесал Красногвардейск и зачистил его от ещё находившихся в домах подразделений врага. Во второй половине дня весь город был зачищен, при этом были достигнуты следующие успехи: взорваны 4 бетонных дота, в каждом из них по 10-15 мертвых русских.
ПЛЕННЫЕ: 180, примерно 435 убитых"
Это описание можно сравнить с "канонической версией", изложенной в статье Э. Багияна:
"С середины дня 13 сентября 1941 года в оставленном войсками городе окапывался отряд Григорина, прикрывая отход наших войск. Впереди и слева от позиций отряда догорал Покровский собор...
...Тем временем отряд Григорина готовился отражать атаки немцев и прощался со своими однополчанами. Потом были 36 часов огня, свиста пуль, воя бомб, разрывов снарядов и мин, осколков кирпичей вперемешку с удушливой кирпично-рыжей пылью, крови и стонов раненых, непроходящий столбняк от напряжения боя..."
В итоге можно пофантазировать на тему, что отряд Григорина был тем самым отрядом на кладбище, с которым столкнулась 269пд. Или же именно он встретил эсесовцев на выезде из города, причём скоординировав свой огонь с немецкой артиллерией. Сути это не изменит: ничего даже отдалённо похожего на 36-часовой бой в Гатчине не было. Немцы уже к обеду подавили последние остатки сопротивления и достигли всех намеченных на тот день целей.
Табличку на доме, конечно, никто снимать не станет. Да и читатели могут сами догадаться о реакции властей, если она вообще будет.
29.04.202514:10
У меня не было плана делать ещё один пост сегодня, но на ловца и зверь бежит. Только что узнал о таком замечательном конкурсе, организованном белорусскими чиновниками. В рамках "спортивно-патриотического челленджа "80 шагов к Победе" школьникам предлагается посидеть 10 секунд в "стульчике" в память о 10 днях обороны Брестской крепости, отжаться 22 раза в память о 22 танках Колобанова (видимо, для соблюдения исторической точности разрешается сделать без свидетелей - результат засчитают всё равно), и другие увлекательные упражнения.
Самым энигматическим активитис этого фитнесс-челленджа является стэндинг 125 секунд на одной ноге с книгой на голове. Оказывается, это посвящение блокаде Ленинграда и 125 блокадным граммам. В принципе, после такой дозы лютого бескомпромиссного кринжа мне хватило бы интернета не только на оставшийся день, но и на весь год. И всё же новость пришлась очень к месту.
Учитывая то, что я писал в предыдущем посте, можно ли винить незадачливых чиновников в том, что они именно так воспринимают память о войне? Если постоянно кормить людей пустышкой без реального содержания, то как можно требовать о них не просто знаний о предмете, но и хотя бы минимального его понимания? Приведу цитату из старого текста Аркадия Бартова, где он говорит о родстве создаваемой советской пропагандой реальности и современного западного постмодернизма. Ключевым объединяющим их понятием он называет "симулякр": искусственно созданное текстами и образами отражение объекта или целого мира, которое не имеет своего оригинала в действительности.
"Задолго до того, как западная цивилизация посредством компьютерной техники и других массовых средств коммуникации начала создавать гиперреалистические объекты (виртуальную действительность), эта задача уже решалась советской идеологией, прессой, статистикой, подсчитывающей до сотых долей процента в мирное время собранный (а на самом деле несобранный) урожай, а в военное — убитых (неубитых) врагов. Сами количественные и качественные цифры переписи населения представляли собой виртуальную действительность."
Важно понимать, что в случае истории Великой Отечественной иллюзорной вещью без подлинника, образ которой транслировала советская пропаганда, были не реальные подвиги, страдания и герои, но их специфическая советская версия, которая часто не имела ничего общего с реальностью. Герои были, но часто не те, о которых говорят. Были победы, но часто не те, о которых раструбили. И даже страдания жертв фашизма часто были не те, о которых разрешалось говорить.
В итоге вскормленные такой виртуальной историей люди, где война представляется мало связанным набором точек боли и удовольствия, и производят такие конкурсы. От виртуальной смоковницы не уродилось плода винного, но едва ли вина этих людей в том, что иного в них не вложили.
Существует такая позиция, и она достаточно популярна, что эти чиновники должны иметь голову на плечах и внимательно вникать в подобные темы. Оставив за скобками тот факт, что такое искусство доступно далеко не каждому, нужно в первую очередь учесть, что это вопрос самых базовых понятий национального единства (то, что это произошло в Беларуси, роли не играет - у нас полно аналогичных "клубеньков Победы"). Это то, что должно быть сформулировано максимально логично и доступно, и пониматься и приниматься если не всеми, то большинством. И если на выходе после школьного/университетского обучения получается такой результат, проблема не в этих людях, но в том, чему и как их учат.
В связи с этим возьму на себя смелость оспорить часто повторяемый в наши дни постулат о "недопустимости переписывания истории". То, как эта история была написана, я показал в предыдущем посте. Именно так её до сих пор много где учат и преподают. От неспособности и нежелания честно и глубоко переосмыслить историю чиновники хватаются за "древлее советское благочестие", и вроде пока это работает. Но в итоге на выходе будет получаться челлендж с книгой на голове, а часто и нечто противоположное их благим патриотическим намерениям.
Самым энигматическим активитис этого фитнесс-челленджа является стэндинг 125 секунд на одной ноге с книгой на голове. Оказывается, это посвящение блокаде Ленинграда и 125 блокадным граммам. В принципе, после такой дозы лютого бескомпромиссного кринжа мне хватило бы интернета не только на оставшийся день, но и на весь год. И всё же новость пришлась очень к месту.
Учитывая то, что я писал в предыдущем посте, можно ли винить незадачливых чиновников в том, что они именно так воспринимают память о войне? Если постоянно кормить людей пустышкой без реального содержания, то как можно требовать о них не просто знаний о предмете, но и хотя бы минимального его понимания? Приведу цитату из старого текста Аркадия Бартова, где он говорит о родстве создаваемой советской пропагандой реальности и современного западного постмодернизма. Ключевым объединяющим их понятием он называет "симулякр": искусственно созданное текстами и образами отражение объекта или целого мира, которое не имеет своего оригинала в действительности.
"Задолго до того, как западная цивилизация посредством компьютерной техники и других массовых средств коммуникации начала создавать гиперреалистические объекты (виртуальную действительность), эта задача уже решалась советской идеологией, прессой, статистикой, подсчитывающей до сотых долей процента в мирное время собранный (а на самом деле несобранный) урожай, а в военное — убитых (неубитых) врагов. Сами количественные и качественные цифры переписи населения представляли собой виртуальную действительность."
Важно понимать, что в случае истории Великой Отечественной иллюзорной вещью без подлинника, образ которой транслировала советская пропаганда, были не реальные подвиги, страдания и герои, но их специфическая советская версия, которая часто не имела ничего общего с реальностью. Герои были, но часто не те, о которых говорят. Были победы, но часто не те, о которых раструбили. И даже страдания жертв фашизма часто были не те, о которых разрешалось говорить.
В итоге вскормленные такой виртуальной историей люди, где война представляется мало связанным набором точек боли и удовольствия, и производят такие конкурсы. От виртуальной смоковницы не уродилось плода винного, но едва ли вина этих людей в том, что иного в них не вложили.
Существует такая позиция, и она достаточно популярна, что эти чиновники должны иметь голову на плечах и внимательно вникать в подобные темы. Оставив за скобками тот факт, что такое искусство доступно далеко не каждому, нужно в первую очередь учесть, что это вопрос самых базовых понятий национального единства (то, что это произошло в Беларуси, роли не играет - у нас полно аналогичных "клубеньков Победы"). Это то, что должно быть сформулировано максимально логично и доступно, и пониматься и приниматься если не всеми, то большинством. И если на выходе после школьного/университетского обучения получается такой результат, проблема не в этих людях, но в том, чему и как их учат.
В связи с этим возьму на себя смелость оспорить часто повторяемый в наши дни постулат о "недопустимости переписывания истории". То, как эта история была написана, я показал в предыдущем посте. Именно так её до сих пор много где учат и преподают. От неспособности и нежелания честно и глубоко переосмыслить историю чиновники хватаются за "древлее советское благочестие", и вроде пока это работает. Но в итоге на выходе будет получаться челлендж с книгой на голове, а часто и нечто противоположное их благим патриотическим намерениям.
23.04.202512:30
Только что созвонился с Александром Брониславовичем Войцеховским, бывшим директором музея Дороги Жизни, и он принес отличные новости!
По его словам, в Питер приезжала съёмочная группа из Первого Канала с целью снять сюжет о "русалке Ладоги". Обращались в музей-диораму "Прорыв блокады Ленинграда" - им отказали. Обращались в Музей Обороны и Блокады Ленинграда - тоже отказ. В Кронштадтском музее и в музее Дороги Жизни в Осиновце им также отказали. При этом в двух последних музеях убрали таблички с портретами Соколовой. По всей видимости, в отличие от директоров архивов, возомнивших себя "Большими Братьями", форматирующими историю по своему усмотрению, музейщики непосредственно контактируют с аудиторией, и занимать агрессивно-идиотскую позицию "вы всё врёте и шатаете скрепы" для них неприемлемо. Кроме того, я лично беседовал с директором музея Дороги Жизни В. С. Березняцким, который внимательно ознакомился с материалами Н.П. Чикера и моей статьёй, и он полностью согласился предоставленной аргументацией. Как подтвердил Александр Брониславович, его слова не разошлись с делами.
Думаю, миф о Соколовой теперь начнёт медленно угасать, хотя наверняка останутся дураки, которые будут бубнить, что "всё не так однозначно". Важное, если не решающее сражение, уже выиграно, но до окончательной победы ещё далеко. Я продолжу публикацию материалов о Соколовой - на очереди "военно-бюрократический детектив" о том, как её перевели в Ленрнград в апреле 1943 года, а также статья о том, как она "пришла к успеху" в 1970-е годы на основе статей в прессе того периода.
И конечно, буду публиковать разные прохладные истории о нырянии под огнём снайперов, вытаскивании кораблей в Морском канале из-под носа у немцев - как говорится, "не переключайтесь, оставайтесь с нами".
По его словам, в Питер приезжала съёмочная группа из Первого Канала с целью снять сюжет о "русалке Ладоги". Обращались в музей-диораму "Прорыв блокады Ленинграда" - им отказали. Обращались в Музей Обороны и Блокады Ленинграда - тоже отказ. В Кронштадтском музее и в музее Дороги Жизни в Осиновце им также отказали. При этом в двух последних музеях убрали таблички с портретами Соколовой. По всей видимости, в отличие от директоров архивов, возомнивших себя "Большими Братьями", форматирующими историю по своему усмотрению, музейщики непосредственно контактируют с аудиторией, и занимать агрессивно-идиотскую позицию "вы всё врёте и шатаете скрепы" для них неприемлемо. Кроме того, я лично беседовал с директором музея Дороги Жизни В. С. Березняцким, который внимательно ознакомился с материалами Н.П. Чикера и моей статьёй, и он полностью согласился предоставленной аргументацией. Как подтвердил Александр Брониславович, его слова не разошлись с делами.
Думаю, миф о Соколовой теперь начнёт медленно угасать, хотя наверняка останутся дураки, которые будут бубнить, что "всё не так однозначно". Важное, если не решающее сражение, уже выиграно, но до окончательной победы ещё далеко. Я продолжу публикацию материалов о Соколовой - на очереди "военно-бюрократический детектив" о том, как её перевели в Ленрнград в апреле 1943 года, а также статья о том, как она "пришла к успеху" в 1970-е годы на основе статей в прессе того периода.
И конечно, буду публиковать разные прохладные истории о нырянии под огнём снайперов, вытаскивании кораблей в Морском канале из-под носа у немцев - как говорится, "не переключайтесь, оставайтесь с нами".
05.04.202518:16
Мой комментарий к статье Зотова о советской оккупации датского острова Борнхольм. Привёл информацию из датской книги и на скорую руку привёл сравнительную статистику американской оккупации Нормандии.
https://telegra.ph/Okkupaciya-Bornholma-i-datskij-muzej-04-05
https://telegra.ph/Okkupaciya-Bornholma-i-datskij-muzej-04-05
Канал өзгөрүүлөр тарыхы
Көбүрөөк функцияларды ачуу үчүн кириңиз.
