Росконгресс Директ

«Это решение было совместным с крупнейшим коллекционером нашей страны Владимиром Некрасовым. Я привез его к себе на родину в сентябре. Мы прогулялись по Мурманску, были в Апатитах. И он очень был расстроен, посетив Мурманский музей, что в коллекции крайне мало работ, посвященных героизму наших людей во время Великой Отечественной войны. И мы передали в фонд музея 7 картин и 3 скульптуры соответствующей тематики»,

«Чтобы реализовать амбициозные планы развития и успешно ответить на внешние вызовы, важно объединить усилия всех уровней власти и каждого гражданина»,

«О многих перспективных предложениях наших граждан мы узнали с помощью краудсорсинговой платформы Фонда Росконгресс, на которой за все годы работы мероприятия отмечено более 530 тысяч пользователей. Это говорит о высокой востребованности такого формата взаимодействия»,

«В этом году мы ждем проекты, направленные на повышение качества жизни, поддержку предпринимательства, развитие кадрового потенциала, креативных индустрий, технологий, экологического благополучия»,

«Мы ждем от участников форума новых идей и инициатив. Ваша созидательная энергия способствует позитивным преобразованиям в стране и повышению качества жизни людей»,

«Россия рассматривает Африку как самобытный, динамично развивающийся континент будущего, последовательно выступает за укрепление его позиций в многополярной архитектуре мироустройства, за то, чтобы единый и самостоятельный голос африканцев был услышан и учтен на международной арене», 

«Будущее создается уже сегодня, и чем раньше молодежь получает доступ к знаниям, технологиям и деловой среде, тем увереннее они смогут реализовать свои амбиции. “Точка Юниор“ на ПМЭФ-2025 — это не просто образовательная программа, а реальный шаг к формированию нового поколения лидеров»,

«Молодежная программа ПМЭФ-2025 продолжит развитие концепции, заложенной в прошлом году, с акцентом на практико-ориентированные форматы, которые открывают молодым лидерам доступ к инструментам самореализации, наставничеству и решению актуальных социальных и экономических задач»,

«Всего объем реализуемых в Арктике инвестиционных проектов превышает 35 трлн рублей. Российская Арктика является стратегически важным регионом для обеспечения национальной безопасности, развития экономики и международных транспортных связей. На форуме мы будем работать по всем ключевым направлениям»,

«Деловая программа Международного арктического форума отражает темы, которые являются основополагающими в глобальной повестке, среди них — роль Северного морского пути в мировой логистической системе, формирование новых подходов к добыче полезных ископаемых и сохранение биоразнообразия для поддержания экологической безопасности. Мероприятие станет площадкой для консолидации усилий государства, бизнеса и научного сообщества в целях комплексного развития Заполярья»,

«Россия много десятилетий лидирует в арктических научных исследованиях, аналогов которым нет в мире. Мы являемся единственными обладателями атомного ледокольного флота. Крайне важно на основе накопленных знаний и опыта освоения Арктики использовать комплексный подход к управлению АЗРФ и СМП».

«Если мы хотим развивать Арктическую зону, развивать свою добычу, приглашать сюда жить людей, то должен быть единый проект под эгидой президента России минимум до 2050 года, где будут расписаны частные деньги, инвестиции».

«Арктика — это огромная ресурсная база и перспективный транспортный коридор. По оценке экспертов, там находится свыше 1,5 тыс. трлн кубометров газа и 83 млрд баррелей неразведанной нефти. Это чуть больше 13% от всех мировых запасов».

«Значение Арктики для России и всего мира сложно переоценить. Здесь добывается основной объем углеводородов, расположены большие запасы редкоземельных и цветных металлов, через Северный морской путь проходит самый короткий маршрут из Европы в Азию. А общий объем реализуемых в Арктике инвестпроектов превышает 35 трлн руб.».

«Трансарктический транспортный коридор уже составляет, по данным Минвостокразвития, 15% ВВП. И это точно будущее экономики нашей страны».

«Арктика и СМП являются не только стратегическим активом России и мира, но и инвестиционным. Транспортировка грузов по Севморпути на 30-40% короче, чем по Суэцкому каналу. Сейчас транспортируется 38 млн т грузов — это рост в 10 раз за последние 10 лет — и, безусловно, потенциал маршрута к 2030 году — от 100 до 150 млн т в год».

«Надо понимать, что с учетом сложных северных условий, длительных циклов реализации проектов, превращать их в сугубо коммерческие при современных принципах кредитования — это значит сразу поставить точку в их развитии. Должен быть целый комплекс мер, направленных на привлечение инвесторов, закрепление компаний на разных участках деятельности».

«Мы с нашими партнерами и друзьями создали этот Мультимедийный центр. Он впитал все наши лучшие разработки сегодняшнего дня в конгрессной деятельности для того, чтобы мы могли им пользоваться, давать возможность работать в нем и нашим друзьям»,