Иосиф Сталин
Наше дело правое, враг будет разбит, победа будет за нами.
По всем вопросам: @VAGZZZZZ @maximum202025
По всем вопросам: @VAGZZZZZ @maximum202025
TGlist рейтинг
0
0
ТипАчык
Текшерүү
ТекшерилбегенИшенимдүүлүк
ИшенимсизОрдуРосія
ТилиБашка
Канал түзүлгөн датаЛип 05, 2023
TGlistке кошулган дата
Трав 23, 2024"Иосиф Сталин" тобундагы акыркы жазуулар
14.04.202513:03
Паровоз 2-3-2В – опытный советский скоростной паровоз, спроектированный и построенный в 1938 году на Ворошиловградском паровозостроительном заводе.
Данный паровоз должен был удовлетворить потребность в повышении скорости передвижения пассажирских поездов в 1930-е годы. Предыдущие модели паровозов могли достигать скорости лишь 125 км/ч, в то время как на испытаниях 1936 году 2-3-2В развил скорость 155 км/ч при максимальной заявленной 180 км/ч.
В июне 1938 паровоз водил на участках Славянск — Ростов-на-Дону и Славянск — Харьков скорые и курьерские поезда, а с июля того же года локомотив поступил в Октябрьскую железную дорогу для работы на участке Москва — Бологое.
После войны паровоз эксплуатировался со скоростями не выше 70 км/ч, поэтому с него был снят обтекаемый капот. Тем не менее, в апреле 1957 г. на данном паровозе со специальным поездом была достигнута скорость 175 км/ч, что стало последним рекордом скорости для паровой тяги в СССР.
Иосиф Сталин
Данный паровоз должен был удовлетворить потребность в повышении скорости передвижения пассажирских поездов в 1930-е годы. Предыдущие модели паровозов могли достигать скорости лишь 125 км/ч, в то время как на испытаниях 1936 году 2-3-2В развил скорость 155 км/ч при максимальной заявленной 180 км/ч.
В июне 1938 паровоз водил на участках Славянск — Ростов-на-Дону и Славянск — Харьков скорые и курьерские поезда, а с июля того же года локомотив поступил в Октябрьскую железную дорогу для работы на участке Москва — Бологое.
После войны паровоз эксплуатировался со скоростями не выше 70 км/ч, поэтому с него был снят обтекаемый капот. Тем не менее, в апреле 1957 г. на данном паровозе со специальным поездом была достигнута скорость 175 км/ч, что стало последним рекордом скорости для паровой тяги в СССР.
❤️ - Советским учёным и инженерам!
Иосиф Сталин
14.04.202509:03
Еще в начале Октябрьского переворота наметилось некоторое географическое размежевание между революцией и контрреволюцией. В ходе дальнейшего развития гражданской войны районы революции и контрреволюции определились окончательно. Внутренняя Россия с ее промышленными и культурно-политическими центрами – Москва и Петроград, – с однородным в национальном отношении населением, по преимуществу русским, – превратилась в базу революции. Окраины же России, главным образом южная и восточная окраины, без важных промышленных и культурно-политических центров, с населением в высокой степени разнообразным в национальном отношении, состоящим из привилегированных казаков-колонизаторов, с одной стороны, и неполноправных татар, башкир, киргиз (навостоке), украинцев, чеченцев, ингушей и других мусульманских народов, с другой стороны, – превратились в базу контрреволюции.
Нетрудно понять, что в таком географическом распределении борющихся сил России нет ничего неестественного. В самом деле: кому же еще быть базой Советского правительства, как не петроградско-московскому пролетариату? Кто же другой мог быть оплотом деникинско-колчаковской контрреволюции, как не исконное орудие русского империализма, пользующееся привилегиями и организованное в военное сословие – казачество, издавна эксплуатирующее нерусские народы на окраинах?
Разве не ясно, что никакого другого «географического распределения» и не могло быть?
Иосиф Сталин
Нетрудно понять, что в таком географическом распределении борющихся сил России нет ничего неестественного. В самом деле: кому же еще быть базой Советского правительства, как не петроградско-московскому пролетариату? Кто же другой мог быть оплотом деникинско-колчаковской контрреволюции, как не исконное орудие русского империализма, пользующееся привилегиями и организованное в военное сословие – казачество, издавна эксплуатирующее нерусские народы на окраинах?
Разве не ясно, что никакого другого «географического распределения» и не могло быть?
Иосиф Сталин
14.04.202505:03
Мы имеем теперь развитую социалистическую промышленность, мы имеем колхозы, как массовое явление, мы имеем старые и новые совхозы, мы имеем богатую сеть развитых кооперативных организаций, мы имеем прокатные пункты для обслуживания крестьянских хозяйств, мы применяем теперь метод контрактации, как новую форму смычки, и мы можем пустить в ход все эти и ряд других рычагов для того, чтобы перевести постепенно сельское хозяйство на базу новой техники. Всё это верно. Но верно также и то, что, несмотря на всё это, мы всё еще остаёмся страной мелкокрестьянской, с преобладанием мелкого производства. А это — основное. И пока это основное остаётся, сохраняет силу и тезис Ленина о том, что “пока мы живём в мелкокрестьянской стране, для капитализма в России есть более прочная экономическая база, чем для коммунизма”, что, стало быть, опасность реставрации капитализма является не пустой фразой.
Иосиф Сталин
Иосиф Сталин
13.04.202516:17
Людоеды Антанты не унывали. К осени 1919 года был задуман новый план сокрушительного похода. Колчак, естественно, был снят со счета. Центр тяжести был перенесен с востока на юг, откуда Деникин должен был нанести главный удар. Юденичу был предоставлен, как весной, вспомогательный удар – новый поход на Петроград. Бывший командующий добровольческой армией генерал Май-Маевский в своей речи на другой день по взятии Орла говорил, что он имеет быть в Москве со своими войсками «не позже конца декабря, к Рождеству 19 года».
Самоуверенность деникинцев дошла до того, что донецкие капиталисты объявили еще в октябре миллионный приз (николаевскими деньгами) тому из полков добровольческой армии, который первым вступит в Москву…
Но судьбе было угодно, чтобы и этот план провалился. Войска Деникина отброшены за Полтаву – Купянск – Чертково. Юденич разгромлен и выброшен за Нарву. Что же касается Колчака, то после разгрома под Ново-Николаевском от его армии осталось одно лишь воспоминание.
Россия и на этот раз осталась цела и невредима.
Иосиф Сталин
Самоуверенность деникинцев дошла до того, что донецкие капиталисты объявили еще в октябре миллионный приз (николаевскими деньгами) тому из полков добровольческой армии, который первым вступит в Москву…
Но судьбе было угодно, чтобы и этот план провалился. Войска Деникина отброшены за Полтаву – Купянск – Чертково. Юденич разгромлен и выброшен за Нарву. Что же касается Колчака, то после разгрома под Ново-Николаевском от его армии осталось одно лишь воспоминание.
Россия и на этот раз осталась цела и невредима.
Иосиф Сталин
13.04.202513:03
Цех сборки авиационных бомб Уральского танкового завода № 183 им. Коминтерна, 1942 год.
Иосиф Сталин
Как верно подмечал товарищ Сталин, героический тыл - одна из причин победы в Великой Отечественной войне.
Иосиф Сталин
13.04.202509:03
Помните историю с передачей высших технических учебных заведений хозяйственным наркоматам? Мы хотели передать всего два втуза ВСНХ. Дело, казалось бы, маленькое. А между тем мы встретили отчаянное сопротивление со стороны правых уклонистов. Передать два втуза ВСНХ? Зачем это? Не лучше ли подождать? Смотрите, как бы чего не вышло из этой затеи». А теперь все втузы у нас переданы хозяйственным наркоматам. И ничего – живем.
Иосиф Сталин
Иосиф Сталин
13.04.202505:03
Советское правительство есть единственно народное и единственно национальное в лучшем смысле этого слова правительство, ибо оно несет с собой не только освобождение трудящихся от капитала, но и освобождение всей России от ига мирового империализма, превращение России из колонии в самостоятельную свободную страну.
Иосиф Сталин
Иосиф Сталин
12.04.202516:03
Весной 1919 года против Советской России был задуман комбинированный поход Колчака – Деникина – Юденича. Главный удар должен был нанести Колчак, с которым Деникин надеялся соединиться в Саратове для совместного наступления на Москву с востока. Юденичу был предоставлен вспомогательный удар по Петрограду.
Цель похода была формулирована в докладе Гучкова Деникину: «задушить большевизм одним ударом, лишив его основных жизненных центров – Москвы и Петрограда».
Самый же план похода был набросан в письме Деникина Колчаку, перехваченном нами со штабом Гришина-Алмазова весной 1919 года. «Главное – не останавливаться на Волге, – писал Деникин Колчаку, – а бить дальше на сердце большевизма, на Москву. Я надеюсь встретиться с вами в Саратове… Поляки будут делать свое дело, что же касается Юденича, он готов и не замедлит ударить на Петроград…»
Так писал Деникин весной, когда наступление Колчака на Волгу шло в полном разгаре.
Однако план этот не удался. Колчак был отброшен за Урал. Деникин был остановлен на линии: река Сейм – Лиски – Балашов. Юденич – оттеснен за Ямбург.
Советская Россия осталась цела и невредима.
Иосиф Сталин
Цель похода была формулирована в докладе Гучкова Деникину: «задушить большевизм одним ударом, лишив его основных жизненных центров – Москвы и Петрограда».
Самый же план похода был набросан в письме Деникина Колчаку, перехваченном нами со штабом Гришина-Алмазова весной 1919 года. «Главное – не останавливаться на Волге, – писал Деникин Колчаку, – а бить дальше на сердце большевизма, на Москву. Я надеюсь встретиться с вами в Саратове… Поляки будут делать свое дело, что же касается Юденича, он готов и не замедлит ударить на Петроград…»
Так писал Деникин весной, когда наступление Колчака на Волгу шло в полном разгаре.
Однако план этот не удался. Колчак был отброшен за Урал. Деникин был остановлен на линии: река Сейм – Лиски – Балашов. Юденич – оттеснен за Ямбург.
Советская Россия осталась цела и невредима.
Иосиф Сталин
Кайра бөлүшүлгөн:
Владимир Ленин
12.04.202510:20
Гагарин цитирует Ленина, говорящего о космонавтике: «А я вот верю!»
Первый полетевший в космос человек был советским гражданином. Вспомним устремлённость в будущее, которая была неотъемлемой чертой Советского Союза: сразу после Гражданской войны Ленин говорил о своей вере в создание космонавтики. Гагарин после своего полёта в космос цитирует слова Ленина об этом:
Вспомним целеустремлённость и пойдём трудиться! С Днём космонавтики!
Владимир Ленин
Первый полетевший в космос человек был советским гражданином. Вспомним устремлённость в будущее, которая была неотъемлемой чертой Советского Союза: сразу после Гражданской войны Ленин говорил о своей вере в создание космонавтики. Гагарин после своего полёта в космос цитирует слова Ленина об этом:
«Дорогие товарищи! Ещё в конце 1921 года, когда советское государство залечивало тяжелые раны Гражданской войны, великий Ленин в беседе с инженерами-изобретателями говорил: «Пусть вас не огорчает, что некоторые товарищи не верят в замечательное будущее космонавтики. А я вот верю! Глубоко и твердо верю: пройдет двадцать, тридцать лет, а может и все пятьдесят, и советский человек — именно советский! — совершит это сказочное путешествие. Это будет большим, чудесным праздником науки всего мира!».
Вспомним целеустремлённость и пойдём трудиться! С Днём космонавтики!
Владимир Ленин
12.04.202509:03
Бывшие лидеры правой оппозиции не понимают наших большевистских темпов развития, не верят в эти темпы и вообще не приемлют ничего такого, что выходит из рамок постепенного развития, из рамок самотека. Более того, наши большевистские темпы, наши новые пути развития, связанные с периодом реконструкции, обострение классовой борьбы и последствия этого обострения вселяют в них тревогу, растерянность, боязнь, страх.
Иосиф Сталин
Иосиф Сталин
11.04.202516:17
Рабочие заинтересованы в полном слиянии всех своих товарищей в единую интернациональную армию, в скором и окончательном их освобождении от духовной кабалы буржуазии, в полном и свободном развитии духовных сил своих собратьев, к какой бы нации они ни принадлежали.
Поэтому рабочие борются и будут бороться против политики угнетения наций во всех ее видах, от самых тонких до самых грубых, как и против политики натравливания во всех ее видах.
Поэтому социал-демократия всех стран провозглашает право наций на самоопределение.
Право на самоопределение, т. е.: только сама нация имеет право определить свою судьбу, никто не имеет права насильственно вмешиваться в жизнь нации, разрушать ее школы и прочие учреждения, ломать ее нравы и обычаи, стеснять ее язык, урезывать права.
Иосиф Сталин
Поэтому рабочие борются и будут бороться против политики угнетения наций во всех ее видах, от самых тонких до самых грубых, как и против политики натравливания во всех ее видах.
Поэтому социал-демократия всех стран провозглашает право наций на самоопределение.
Право на самоопределение, т. е.: только сама нация имеет право определить свою судьбу, никто не имеет права насильственно вмешиваться в жизнь нации, разрушать ее школы и прочие учреждения, ломать ее нравы и обычаи, стеснять ее язык, урезывать права.
Иосиф Сталин
11.04.202513:17
Сталинские соколы!
Сталинскими соколами называли летчиков во время Великой Отечественной войны.
На фото выше - лётчики-герои Советского Союза после парада Победы на Красной площади.
Иосиф Сталин
Сталинскими соколами называли летчиков во время Великой Отечественной войны.
На фото выше - лётчики-герои Советского Союза после парада Победы на Красной площади.
Иосиф Сталин
11.04.202509:03
Кризис в лагере фашистов выражается, во-вторых, в том, что фашисты начинают все чаще поговаривать о мире. Если судить по сообщениям иностранной печати, можно придти к выводу, что немцы хотели бы получить мир с Англией и США при условии их отхода от Советского Союза или, наоборот, они хотели бы получить мир с Советским Союзом при условии его отхода от Англии и США. Будучи сами до мозга костей вероломными, немецкие империалисты имеют наглость мерить союзников на свой аршин, полагая, что кто-либо из союзников попадется на удочку. Ясно, что не от хорошей жизни болтают немцы о мире.
Иосиф Сталин
Иосиф Сталин
11.04.202505:03
Характерной чертой Октябрьской революции является тот факт, что она провела в СССР эти национально-колониальные революции не вод флагом национальной вражды и междунациональных столкновений, а под флагом взаимного доверия и братского сближения рабочих и крестьян народов СССР, не во имя национализма, а во имя интернационализма.
Иосиф Сталин
Иосиф Сталин
10.04.202516:17
Но политика репрессий на этом не останавливается. От «системы» угнетения она нередко переходит к «системе» натравливания наций, к «системе» резни и погромов. Конечно, последняя не везде и не всегда возможна, но там, где она возможна, - в условиях отсутствия элементарных свобод, - там она нередко принимает ужасающие размеры, грозя потопить дело сплочения рабочих в крови и слезах. Кавказ и юг России дают не мало примеров. «Разделяй и властвуй» - такова цель политики натравливания.
Иосиф Сталин
Иосиф Сталин
Рекорддор
17.03.202503:48
10.1KКатталгандар31.12.202403:49
300Цитация индекси15.03.202523:16
1.7K1 посттун көрүүлөрү31.12.202423:59
8901 жарнама посттун көрүүлөрү23.02.202523:59
25.83%ER17.03.202503:48
16.36%ERRӨнүгүү
Катталуучулар
Citation индекси
Бир посттун көрүүсү
Жарнамалык посттун көрүүсү
ER
ERR
06.04.202513:03
Последнее публичное выступление Иосифа Виссарионовича попало на видеосъёмку.
Иосиф Сталин
Столько времени прошло, а говорит Сталин про сегодняшний день.
Иосиф Сталин
14.04.202513:03
Паровоз 2-3-2В – опытный советский скоростной паровоз, спроектированный и построенный в 1938 году на Ворошиловградском паровозостроительном заводе.
Данный паровоз должен был удовлетворить потребность в повышении скорости передвижения пассажирских поездов в 1930-е годы. Предыдущие модели паровозов могли достигать скорости лишь 125 км/ч, в то время как на испытаниях 1936 году 2-3-2В развил скорость 155 км/ч при максимальной заявленной 180 км/ч.
В июне 1938 паровоз водил на участках Славянск — Ростов-на-Дону и Славянск — Харьков скорые и курьерские поезда, а с июля того же года локомотив поступил в Октябрьскую железную дорогу для работы на участке Москва — Бологое.
После войны паровоз эксплуатировался со скоростями не выше 70 км/ч, поэтому с него был снят обтекаемый капот. Тем не менее, в апреле 1957 г. на данном паровозе со специальным поездом была достигнута скорость 175 км/ч, что стало последним рекордом скорости для паровой тяги в СССР.
Иосиф Сталин
Данный паровоз должен был удовлетворить потребность в повышении скорости передвижения пассажирских поездов в 1930-е годы. Предыдущие модели паровозов могли достигать скорости лишь 125 км/ч, в то время как на испытаниях 1936 году 2-3-2В развил скорость 155 км/ч при максимальной заявленной 180 км/ч.
В июне 1938 паровоз водил на участках Славянск — Ростов-на-Дону и Славянск — Харьков скорые и курьерские поезда, а с июля того же года локомотив поступил в Октябрьскую железную дорогу для работы на участке Москва — Бологое.
После войны паровоз эксплуатировался со скоростями не выше 70 км/ч, поэтому с него был снят обтекаемый капот. Тем не менее, в апреле 1957 г. на данном паровозе со специальным поездом была достигнута скорость 175 км/ч, что стало последним рекордом скорости для паровой тяги в СССР.
❤️ - Советским учёным и инженерам!
Иосиф Сталин
Кайра бөлүшүлгөн:Владимир Ленин
12.04.202510:20
Гагарин цитирует Ленина, говорящего о космонавтике: «А я вот верю!»
Первый полетевший в космос человек был советским гражданином. Вспомним устремлённость в будущее, которая была неотъемлемой чертой Советского Союза: сразу после Гражданской войны Ленин говорил о своей вере в создание космонавтики. Гагарин после своего полёта в космос цитирует слова Ленина об этом:
Вспомним целеустремлённость и пойдём трудиться! С Днём космонавтики!
Владимир Ленин
Первый полетевший в космос человек был советским гражданином. Вспомним устремлённость в будущее, которая была неотъемлемой чертой Советского Союза: сразу после Гражданской войны Ленин говорил о своей вере в создание космонавтики. Гагарин после своего полёта в космос цитирует слова Ленина об этом:
«Дорогие товарищи! Ещё в конце 1921 года, когда советское государство залечивало тяжелые раны Гражданской войны, великий Ленин в беседе с инженерами-изобретателями говорил: «Пусть вас не огорчает, что некоторые товарищи не верят в замечательное будущее космонавтики. А я вот верю! Глубоко и твердо верю: пройдет двадцать, тридцать лет, а может и все пятьдесят, и советский человек — именно советский! — совершит это сказочное путешествие. Это будет большим, чудесным праздником науки всего мира!».
Вспомним целеустремлённость и пойдём трудиться! С Днём космонавтики!
Владимир Ленин
Көбүрөөк функцияларды ачуу үчүн кириңиз.
