AEROSPACE
12.05.202505:35
با استفاده از Nvidia A100، گرافیک 40 گیگابایتی، با نرم افزار FluidX3D که بنده خدایی خودش نوشته؛ شبیه سازی یک بوئینگ 757 در زاویه حمله بالا رو ملاحظه میکنید
رزولوشن یا وضوح با 758 میلیون سلول، 100 هزار گام زمانی و فقط 104 دقیقه زمان محاسبه برای شبیه‌سازی و رندر (isosurface) با معیار Q. برای مقایسه تاثیر سرعت ران در کدنویسی با نرم افزار تجاری مثل فلوئنت، فقط بدونید که با همان سخت‌افزار گرافیکی، نرم‌افزار تجاری برای هر ثانیه ویدیو حدود ۲ روز شبیه سازیش طول می‌کشد (این ویدئو 1 دقیقه بود که به حالت گیف میبینید) یعنی حدود 120 روز رانش طول میکشیده.
✈️@IR_AERO🚀
رزولوشن یا وضوح با 758 میلیون سلول، 100 هزار گام زمانی و فقط 104 دقیقه زمان محاسبه برای شبیه‌سازی و رندر (isosurface) با معیار Q. برای مقایسه تاثیر سرعت ران در کدنویسی با نرم افزار تجاری مثل فلوئنت، فقط بدونید که با همان سخت‌افزار گرافیکی، نرم‌افزار تجاری برای هر ثانیه ویدیو حدود ۲ روز شبیه سازیش طول می‌کشد (این ویدئو 1 دقیقه بود که به حالت گیف میبینید) یعنی حدود 120 روز رانش طول میکشیده.
✈️@IR_AERO🚀
Қайта жіберілді:
Parvaz dar oj
09.05.202511:30
تصویری از یک موشک PL-15E که از سوی پاکستان به سوی جنگنده های هندی شلیک شده و پس از دفید کردن آن تقریباً سالم به زمین رسیده.این موشک میتواند برای واحد اطلاعات هند بسیار ارزشمند باشد و با بازخوانی حافظه پردازنده های آن به اطلاعات مهمی دست پیدا کند از جمله در خصوص هواپیمای شلیک کننده و اطلاعات رادار آن و...
@PARVAZDAROJ | 𝐻𝑜𝓂𝒶𝑒𝓁
@PARVAZDAROJ | 𝐻𝑜𝓂𝒶𝑒𝓁
Қайта жіберілді:
🚀شاهین🛰 ACNN
02.05.202509:39
مستند معرفی ۹ دقیقه‌ای از تجهیزات و تحقیقات روی ماه توسط چین و شرکاء
از جمله، ایستگاه بین‌المللی تحقیقاتی ماه و عملیات ماه چین، چانگه ۸
معرفی شده برای اولین‌بار در رسانه‌ای فارسی زبان
با ما از بقیه جلوتر باشید
🍀 @ShahinAerospace
از جمله، ایستگاه بین‌المللی تحقیقاتی ماه و عملیات ماه چین، چانگه ۸
معرفی شده برای اولین‌بار در رسانه‌ای فارسی زبان
لمس کردن خاک ماه برای اولین بار
با ما از بقیه جلوتر باشید
🍀 @ShahinAerospace
01.05.202510:12
https://t.me/IR_AERO_Articles
از چنل مقالات حمایت کردید ؟
از چنل مقالات حمایت کردید ؟
10.05.202519:50
09.05.202518:58
GOOD NIGHT AEROSPACE FAMILY 💤
✈️@IR_AERO🚀
Brrrrrrrrrrrrrt🐗
✈️@IR_AERO🚀
09.05.202508:38
حال و هواتون عوض بشه 🗿
✈️@IR_AERO🚀
✈️@IR_AERO🚀
04.05.202503:53
معرفی
#DAFoam: Discrete Adjoint with OpenFOAM for High_fidelity Multidisciplinary Design Optimization
توی سایتش و گیت-هاب میتونید اطلاعات کامل و سورسش و فایلای راهنما و نمونه بهینه سازی هایی که مقاله شدن توی ژورنال‌های معتبر رو ببینید.
برای OpenFOAM کارها، که کار بهینه سازی میکنند خیلی میتونه کاربردی باشه.
✈️@IR_AERO🚀
#DAFoam: Discrete Adjoint with OpenFOAM for High_fidelity Multidisciplinary Design Optimization
توی سایتش و گیت-هاب میتونید اطلاعات کامل و سورسش و فایلای راهنما و نمونه بهینه سازی هایی که مقاله شدن توی ژورنال‌های معتبر رو ببینید.
برای OpenFOAM کارها، که کار بهینه سازی میکنند خیلی میتونه کاربردی باشه.
✈️@IR_AERO🚀
02.05.202506:04
نمایی جذاب ازATRایران ایر و بچه بوئینگ وارش در غروب بهاری فرودگاه بین المللی دشت ناز ساری💚
#Boeing #B737 #ATR #Iran_Air
✈️@IR_AERO🚀
#Alpha_Kilo
#Boeing #B737 #ATR #Iran_Air
✈️@IR_AERO🚀
30.04.202513:33
🇨🇳 هواپیمای آبی خاکی AG600 چین گواهینامه نوع دریافت کرد
هواپیمای آبی خاکی AG600 چین به طور رسمی توسط اداره هوانوردی کشور چین تایید شده است. این هواپیما که توسط AVIC توسعه یافته است، به بزرگترین هواپیمای دریایی جهان تبدیل شده است: حداکثر وزن برخاست به 60 تن و برد پرواز 4500 کیلومتر است.
این گواهینامه در 20 آوریل 2025 صادر شد، اگرچه قبلاً انتظار می رفت این فرآیند در پایان سال 2024 تکمیل شود. AG600 با چهار موتور توربوپراپ Dongan WJ-6 نیرو می گیرد و در کارخانه Zhuhai تولید می شود.
چین AG600 را به عنوان وسیله ای برای مبارزه با آتش سوزی (که می تواند تا 12 تن آب در یک گذر رها کند) و برای عملیات جستجو و نجات تبلیغ می کند. با این حال، ایالات متحده همچنین به پتانسیل نظامی این هواپیما، به ویژه برای تامین جزایر مصنوعی در دریای چین جنوبی و حمایت از گارد ساحلی چین که در آب های مورد مناقشه منطقه عمل می کند، اشاره می کند.
✈️@IR_AERO🚀
هواپیمای آبی خاکی AG600 چین به طور رسمی توسط اداره هوانوردی کشور چین تایید شده است. این هواپیما که توسط AVIC توسعه یافته است، به بزرگترین هواپیمای دریایی جهان تبدیل شده است: حداکثر وزن برخاست به 60 تن و برد پرواز 4500 کیلومتر است.
این گواهینامه در 20 آوریل 2025 صادر شد، اگرچه قبلاً انتظار می رفت این فرآیند در پایان سال 2024 تکمیل شود. AG600 با چهار موتور توربوپراپ Dongan WJ-6 نیرو می گیرد و در کارخانه Zhuhai تولید می شود.
چین AG600 را به عنوان وسیله ای برای مبارزه با آتش سوزی (که می تواند تا 12 تن آب در یک گذر رها کند) و برای عملیات جستجو و نجات تبلیغ می کند. با این حال، ایالات متحده همچنین به پتانسیل نظامی این هواپیما، به ویژه برای تامین جزایر مصنوعی در دریای چین جنوبی و حمایت از گارد ساحلی چین که در آب های مورد مناقشه منطقه عمل می کند، اشاره می کند.
✈️@IR_AERO🚀
10.05.202519:50
در فیلم سینمایی Warfare که به تازگی منتشر شده شاهد صحنه هایی با عنوان Show of force نیروهای هوایی شامل F/A-18 های نیروی دریایی هستیم.
در شرایطی که امکان پشتیبانی نزدیک هوایی به علت نبود مهمات هوا به زمین یا موقعیت Danger Close که نیروهای خودی در فاصله بسیار نزدیک نیروهای دشمن هستند و تشخیص آنها از یکدیگر امکان پذیر نیست یا اطلاعات دقیقی از محل حضور نیروهای طرفین نیست،هواگرد اقدام به گذر از روی منطقه با سرعت بالا و ارتفاع کم به صورت لو پس میکند.
این اقدام باعث ایجاد فشار روانی منفی بر روی نیروهای دشمن و ایجاد روحیه مثبت در نیروهای خودی میشود.صدای بلند و امواج ضربه‌ای ناشی از عبور هواگرد میتواند اعصاب و تمرکز نیروهای دشمن را به هم بریزد و این فکر را در ذهن آنها ایجاد کند هر لحظه میتواند به آنها از طرف هوا حمله شود و به نوعی اعلام برتری هوایی در منطقه میباشد.
#Bio
✈️@IR_AERO🚀
در شرایطی که امکان پشتیبانی نزدیک هوایی به علت نبود مهمات هوا به زمین یا موقعیت Danger Close که نیروهای خودی در فاصله بسیار نزدیک نیروهای دشمن هستند و تشخیص آنها از یکدیگر امکان پذیر نیست یا اطلاعات دقیقی از محل حضور نیروهای طرفین نیست،هواگرد اقدام به گذر از روی منطقه با سرعت بالا و ارتفاع کم به صورت لو پس میکند.
این اقدام باعث ایجاد فشار روانی منفی بر روی نیروهای دشمن و ایجاد روحیه مثبت در نیروهای خودی میشود.صدای بلند و امواج ضربه‌ای ناشی از عبور هواگرد میتواند اعصاب و تمرکز نیروهای دشمن را به هم بریزد و این فکر را در ذهن آنها ایجاد کند هر لحظه میتواند به آنها از طرف هوا حمله شود و به نوعی اعلام برتری هوایی در منطقه میباشد.
#Bio
✈️@IR_AERO🚀
Медиа контентке
қол жеткізе алмадық
қол жеткізе алмадық
09.05.202516:40
برخورد یک فروند شاهد ۱۳۶ به ساختمانی در کیف
صدارو زیاد کنید و لذت ببرید...
✈️@IR_AERO🚀
صدارو زیاد کنید و لذت ببرید...
✈️@IR_AERO🚀
09.05.202506:31
⁉️پست ۵: بهره‌برداری حداکثری از Dreamliner در Korean Air
❌یکی از دلایل موفقیت کرین ایر در استفاده از B787، مدیریت بهره‌برداری فوق‌العاده از این ناوگان است.
نرخ استفاده از هواپیما (utilization rate) در B787های Korean Air به بیش از ۱۳ ساعت در روز می‌رسد.
این رقم بالاست و به‌معنای برگشت سرمایه سریع‌تر برای ایرلاین است.
❌با برنامه‌ریزی دقیق شبکه پروازها و maintenance schedule، توقف‌های زمینی به حداقل رسیده‌اند.
همچنین خلبان‌های B787 تحت برنامه خاص آموزشی و مانیتورینگ مداوم پرواز قرار دارند.
❌مدیریت یکپارچه ناوگان و IT systems کرین ایر باعث شده سوخت، زمان و هزینه‌ها بهینه شوند.
این سطح بهره‌برداری بدون تحلیل دقیق داده‌های عملیاتی و predictive maintenance ممکن نبود.
به‌همین دلیل، B787 به یکی از مهره‌های کلیدی سودآوری Korean Air تبدیل شده
است.
#پست_نهایی
#Alpha_Kilo
#B787utilization #مدیریت_ناوگان #برنامه‌ریزی_پرواز #KoreanAirOps #پرواز_پیوسته #aviationdata #DreamlinerEfficiency
✈️@IR_AERO🚀
❌یکی از دلایل موفقیت کرین ایر در استفاده از B787، مدیریت بهره‌برداری فوق‌العاده از این ناوگان است.
نرخ استفاده از هواپیما (utilization rate) در B787های Korean Air به بیش از ۱۳ ساعت در روز می‌رسد.
این رقم بالاست و به‌معنای برگشت سرمایه سریع‌تر برای ایرلاین است.
❌با برنامه‌ریزی دقیق شبکه پروازها و maintenance schedule، توقف‌های زمینی به حداقل رسیده‌اند.
همچنین خلبان‌های B787 تحت برنامه خاص آموزشی و مانیتورینگ مداوم پرواز قرار دارند.
❌مدیریت یکپارچه ناوگان و IT systems کرین ایر باعث شده سوخت، زمان و هزینه‌ها بهینه شوند.
این سطح بهره‌برداری بدون تحلیل دقیق داده‌های عملیاتی و predictive maintenance ممکن نبود.
به‌همین دلیل، B787 به یکی از مهره‌های کلیدی سودآوری Korean Air تبدیل شده
است.
#پست_نهایی
#Alpha_Kilo
#B787utilization #مدیریت_ناوگان #برنامه‌ریزی_پرواز #KoreanAirOps #پرواز_پیوسته #aviationdata #DreamlinerEfficiency
✈️@IR_AERO🚀
03.05.202511:41
🎥 مقاله‌ای که سال 2023 عنوان Best Paper Award بخش پیشرانش ژورنال AIAA رو به خودش اختصاص داده. یک کار تجربی تمیز که ناپایداری‌های پیشرانش موتور راکت LOX-methane رو نمایش میده.
📄 Flame-Acoustic Interaction in a Sub- and Supercritical, Single-Injector, LOX/CNG/LNG Rocket Combustor with Optical Access
✈️@IR_AERO🚀
📄 Flame-Acoustic Interaction in a Sub- and Supercritical, Single-Injector, LOX/CNG/LNG Rocket Combustor with Optical Access
✈️@IR_AERO🚀
01.05.202519:55
GOOD NIGHT AEROSPACE FAMILY 💤
✈️@IR_AERO🚀
✈️@IR_AERO🚀
30.04.202510:02
aircraft.surgeon🛬🛫
ارابه فرود اصلی بوئینگ ۷۳۷ نسل بعدی (NG) که شامل سری‌های ۷۳۷-۶۰۰، ۷۰۰، ۸۰۰ و ۹۰۰ میشود، از نوع دو چرخ با اتصال انتهایی است. در اینجا خلاصه‌ای سریع از ویژگی‌های کلیدی ارائه شده است.
مروری بر ارابه فرود اصلی (737NG) -نوع ارابه فرود جمع‌شونده با اتصال دنباله‌دار
پیکربندی: دو مجموعه ارابه اصلی، هر کدام با دو چرخ (تنظیمات دو چرخ)
کمک فنرها، کمک فنرهای هوا-روغن (برای جذب نیروهای فرود)
ترمزها: ترمزهای چند دیسکی کربنی یا فولادی (بسته به پیکربندی شرکت هواپیمایی)، با سیستم‌های ضد لغزش
جمع شدن: به سمت داخل و به سمت خط مرکزی هواپیما و به داخل محفظه‌های ارابه بدنه جمع میشود.
درها: درهای ارابه پس از جمع شدن بسته می‌شوند تا تمیزی آیرودینامیکی حفظ شود.
موقعیت‌یابی: کمی عقب‌تر از لبه فرار بال قرار دارد
نکات کلیدی
ارابه اصلی بیشتر وزن هواپیما را در هنگام فرود و حرکت تحمل میکند. -این سیستم برای تحمل چرخه‌های مکرر بارگذاری (فرود و برخاست) در طول عمر مفید هواپیما طراحی شده است. -مکانیسم اتصال انتهایی با ایجاد حرکت بیشتر در پایه چرخ‌دنده، به فرودهای نرم‌تر کمک میکند.
✈️@IR_AERO🚀
ارابه فرود اصلی بوئینگ ۷۳۷ نسل بعدی (NG) که شامل سری‌های ۷۳۷-۶۰۰، ۷۰۰، ۸۰۰ و ۹۰۰ میشود، از نوع دو چرخ با اتصال انتهایی است. در اینجا خلاصه‌ای سریع از ویژگی‌های کلیدی ارائه شده است.
مروری بر ارابه فرود اصلی (737NG) -نوع ارابه فرود جمع‌شونده با اتصال دنباله‌دار
پیکربندی: دو مجموعه ارابه اصلی، هر کدام با دو چرخ (تنظیمات دو چرخ)
کمک فنرها، کمک فنرهای هوا-روغن (برای جذب نیروهای فرود)
ترمزها: ترمزهای چند دیسکی کربنی یا فولادی (بسته به پیکربندی شرکت هواپیمایی)، با سیستم‌های ضد لغزش
جمع شدن: به سمت داخل و به سمت خط مرکزی هواپیما و به داخل محفظه‌های ارابه بدنه جمع میشود.
درها: درهای ارابه پس از جمع شدن بسته می‌شوند تا تمیزی آیرودینامیکی حفظ شود.
موقعیت‌یابی: کمی عقب‌تر از لبه فرار بال قرار دارد
نکات کلیدی
ارابه اصلی بیشتر وزن هواپیما را در هنگام فرود و حرکت تحمل میکند. -این سیستم برای تحمل چرخه‌های مکرر بارگذاری (فرود و برخاست) در طول عمر مفید هواپیما طراحی شده است. -مکانیسم اتصال انتهایی با ایجاد حرکت بیشتر در پایه چرخ‌دنده، به فرودهای نرم‌تر کمک میکند.
✈️@IR_AERO🚀
10.05.202505:32
گرومن ایکس-۲۹ یک هواپیمای آزمایشی آمریکایی است که بال رو به جلو، سطوح کنترل کانارد و سایر فناوری‌های نوین هواپیما را آزمایش کرد. ایکس-۲۹ که توسط ناسا، نیروی هوایی ایالات متحده و دارپا تأمین مالی شده بود، توسط گرومن توسعه یافت و دو فروند ساخته شده توسط ناسا و نیروی هوایی ایالات متحده به پرواز درآمدند.
ناپایداری آیرودینامیکی بدنه ایکس-۲۹ نیاز به استفاده از کنترل پرواز با سیم کامپیوتری داشت. از مواد کامپوزیت برای کنترل پیچش واگرای آیروالاستیک که توسط بال‌های رو به جلو تجربه میشود و برای کاهش وزن استفاده شد. این هواپیما اولین بار در سال ۱۹۸۴ پرواز کرد و دو فروند ایکس-۲۹ تا سال ۱۹۹۱ آزمایش پروازی شدند
مهندسی از زمانه خود جلوتر است......
✈️@IR_AERO🚀
ناپایداری آیرودینامیکی بدنه ایکس-۲۹ نیاز به استفاده از کنترل پرواز با سیم کامپیوتری داشت. از مواد کامپوزیت برای کنترل پیچش واگرای آیروالاستیک که توسط بال‌های رو به جلو تجربه میشود و برای کاهش وزن استفاده شد. این هواپیما اولین بار در سال ۱۹۸۴ پرواز کرد و دو فروند ایکس-۲۹ تا سال ۱۹۹۱ آزمایش پروازی شدند
مهندسی از زمانه خود جلوتر است......
✈️@IR_AERO🚀
09.05.202514:42
تصویری از یک فروند F4 نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران در حال گشت بر روی آبهای خلیج فارس در زمان جنگ
✈️@IR_AERO🚀
✈️@IR_AERO🚀
09.05.202506:10
⁉️پست ۴: تأثیر Dreamliner بر تجربه مشتری در کرین ایر
‼️یکی از دلایل استفاده گسترده Korean Air از B787، ارتقاء تجربه مشتری است.
کابین این هواپیما از لحاظ ارگونومی، تهویه، نورپردازی و فشار کابین کاملاً متفاوت از مدل‌های قدیمی است.
فشار کابین معادل ارتفاع ۶هزار پایی به‌جای ۸هزار، باعث کاهش خستگی و سردرد میشود.
‼️نورپردازی LED در زمان‌بندی خواب مسافران نقش روانی مثبتی دارد.
پنجره‌های بزرگ‌تر با قابلیت تنظیم الکترونیکی، حس باز بودن بیشتری به کابین می‌دهد.
‼️سیستم تهویه B787 با فیلتر HEPA و کنترل دقیق رطوبت، بویژه در مسیرهای طولانی آسایش بیشتری فراهم میکند.
این عوامل باعث شده نرخ رضایت مشتریان کرین ایر در مسیرهای B787 به‌طور معناداری افزایش یابد.
🔰تجربه خوب مسافر، به وفاداری بیشتر و بازگشت مجدد درآمد منجر میشود.
#تجربه_پرواز #کابین_B787 #KoreanAir_Quality #رفاه_مسافر #DreamlinerComfort #سفر_هوایی #customerexperience
✈️@IR_AERO🚀
‼️یکی از دلایل استفاده گسترده Korean Air از B787، ارتقاء تجربه مشتری است.
کابین این هواپیما از لحاظ ارگونومی، تهویه، نورپردازی و فشار کابین کاملاً متفاوت از مدل‌های قدیمی است.
فشار کابین معادل ارتفاع ۶هزار پایی به‌جای ۸هزار، باعث کاهش خستگی و سردرد میشود.
‼️نورپردازی LED در زمان‌بندی خواب مسافران نقش روانی مثبتی دارد.
پنجره‌های بزرگ‌تر با قابلیت تنظیم الکترونیکی، حس باز بودن بیشتری به کابین می‌دهد.
‼️سیستم تهویه B787 با فیلتر HEPA و کنترل دقیق رطوبت، بویژه در مسیرهای طولانی آسایش بیشتری فراهم میکند.
این عوامل باعث شده نرخ رضایت مشتریان کرین ایر در مسیرهای B787 به‌طور معناداری افزایش یابد.
🔰تجربه خوب مسافر، به وفاداری بیشتر و بازگشت مجدد درآمد منجر میشود.
#Alpha_Kilo
#تجربه_پرواز #کابین_B787 #KoreanAir_Quality #رفاه_مسافر #DreamlinerComfort #سفر_هوایی #customerexperience
✈️@IR_AERO🚀
02.05.202510:42
مقاله ای در باب ارزیابی آزمایشی خسارت ناشی از کنترل پرواز با استفاده از یک وسیله نقلیه از راه دور
✈️@IR_AERO🚀
✈️@IR_AERO🚀
01.05.202517:09
چرا ارتعاش اهمیت دارد: پیامدهای مرگبار غفلت
یک *مهره شل* ساده باعث سقوط مرگبار هواپیما شد، همه اینها به دلیل ارتعاشات کنترل نشده.
این فاجعه به ما یادآوری میکند که ایمن‌سازی و نظارت بر بست‌ها در هر سیستم مکانیکی چقدر حیاتی است.
ارتعاش فقط یک صدا نیست؛ بلکه یک فاجعه بالقوه در حرکت است. از کنترل فرکانس‌های طبیعی گرفته تا افزودن مکانیزم‌های میرایی، به حداقل رساندن ارتعاشات، ایمنی و پایداری را در سیستم‌هایی که روزانه به آنها متکی هستیم، تضمین میکند.
✈️@IR_AERO🚀
یک *مهره شل* ساده باعث سقوط مرگبار هواپیما شد، همه اینها به دلیل ارتعاشات کنترل نشده.
این فاجعه به ما یادآوری میکند که ایمن‌سازی و نظارت بر بست‌ها در هر سیستم مکانیکی چقدر حیاتی است.
ارتعاش فقط یک صدا نیست؛ بلکه یک فاجعه بالقوه در حرکت است. از کنترل فرکانس‌های طبیعی گرفته تا افزودن مکانیزم‌های میرایی، به حداقل رساندن ارتعاشات، ایمنی و پایداری را در سیستم‌هایی که روزانه به آنها متکی هستیم، تضمین میکند.
✈️@IR_AERO🚀
29.04.202520:12
GOOD NIGHT AEROSPACE FAMILY 💤
✈️@IR_AERO🚀
✈️@IR_AERO🚀
Көрсетілген 1 - 24 арасынан 282
Көбірек мүмкіндіктерді ашу үшін кіріңіз.