Журнал «Цивилист»
Освещение актуальных проблем отечественной и зарубежной цивилистической и процессуальной науки.
Научно-практический юридический журнал Цивилист издается с 2004 года.
Научно-практический юридический журнал Цивилист издается с 2004 года.
TGlist рейтингі
0
0
ТүріҚоғамдық
Растау
РасталмағанСенімділік
СенімсізОрналасқан жеріРосія
ТілБасқа
Канал құрылған күніКвіт 04, 2022
TGlist-ке қосылған күні
Лист 11, 2024Қосылған топ
Рекордтар
03.04.202523:59
345Жазылушылар29.08.202423:59
0Дәйексөз индексі02.11.202423:59
3621 жазбаның қамтуы20.01.202502:35
164Жарнамалық жазбаның қамтуы28.03.202517:24
9.09%ER25.01.202523:59
65.95%ERR
01.04.202511:23
⚡️Подписная кампания на второе полугодие 2025 года открыта!
У вас есть возможность приобрести печатную подписку на журнал «Цивилист» во время подписной кампании.
Мы регулярно обновляем электронную базу издания на платформе newtech.legal. В любое время вы можете оформить доступ к digital-версии журнала, который будет действовать с момента оплаты подписки, а продлить его вы cможете на следующий день после окончания подписки.
Для покупки пройдите 3 шага:
1. Зарегистрируйтесь на сайте (вы не сможете оформить покупку без регистрации).
2. Выберите журнал, формат и срок подписки.
3. Оформите заказ и оплатите его.
📌Подробности в разделе «Купить» на нашем сайте
📨По вопросам подписки: +7 (499) 350-00-15, info@newtech.legal
📨По техническим вопросам: support@newtech.legal
У вас есть возможность приобрести печатную подписку на журнал «Цивилист» во время подписной кампании.
Мы регулярно обновляем электронную базу издания на платформе newtech.legal. В любое время вы можете оформить доступ к digital-версии журнала, который будет действовать с момента оплаты подписки, а продлить его вы cможете на следующий день после окончания подписки.
Для покупки пройдите 3 шага:
1. Зарегистрируйтесь на сайте (вы не сможете оформить покупку без регистрации).
2. Выберите журнал, формат и срок подписки.
3. Оформите заказ и оплатите его.
📌Подробности в разделе «Купить» на нашем сайте
📨По вопросам подписки: +7 (499) 350-00-15, info@newtech.legal
📨По техническим вопросам: support@newtech.legal
02.04.202514:06
Договор аренды транспортных средств в условиях цифровизации
Виктор Микрюков и Галина Микрюкова демонстрируют, что повсеместная цифровизация экономической жизни и интеграционные процессы в сфере транспорта требуют пристального цивилистического внимания для построения адекватного гражданско-правового регулирования новых экономических феноменов:
В настоящее время постепенно вносятся отдельные изменений в транспортные уставы и кодексы, а также принимаются другие специализированные транспортные законодательные акты.
Виктор Микрюков и Галина Микрюкова предлагают сосредоточить в Уставе автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта:
▪️регламентацию возмездного потребительского пользования легковыми автомобилями (включая каршеринг);
▪️правила проката средств индивидуальной мобильности (кикшеринг);
▪️основы гражданско-правового взаимодействия арендодателей и публично-правовых образований, на территории которых осуществляется прокат, по использованию и (или) созданию транспортной инфраструктуры.
А также Виктор Микрюков и Галина Микрюкова предлагают урегулировать на уровне данного акта арендное взаимодействие, сопряженное с оказанием услуг при осуществлении перевозок пассажиров и багажа легковым такси.
Авторы аргументируют целесообразность придания общего характера в § 3 гл. 34 ГК РФ для договоров аренды транспортных средств всех видов транспорта правилам, связанным с внешним экипажем автономных и полуавтономных морских и речных судов, а также с расширением круга ответственных за вред, причиненный дистанционно управляемым транспортным средством.
📌Подробнее о выпуске
Виктор Микрюков и Галина Микрюкова демонстрируют, что повсеместная цифровизация экономической жизни и интеграционные процессы в сфере транспорта требуют пристального цивилистического внимания для построения адекватного гражданско-правового регулирования новых экономических феноменов:
Цифровизация уже оказала заметное воздействие на отношения по аренде транспортных средств. К тому же наблюдается тенденция к распространению модели sharing economy (экономики совместного потребления) в сфере транспорта, в результате чего, в частности, в правовом поле возникли феномены каршеринга и кикшеринга.
В настоящее время постепенно вносятся отдельные изменений в транспортные уставы и кодексы, а также принимаются другие специализированные транспортные законодательные акты.
Виктор Микрюков и Галина Микрюкова предлагают сосредоточить в Уставе автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта:
▪️регламентацию возмездного потребительского пользования легковыми автомобилями (включая каршеринг);
▪️правила проката средств индивидуальной мобильности (кикшеринг);
▪️основы гражданско-правового взаимодействия арендодателей и публично-правовых образований, на территории которых осуществляется прокат, по использованию и (или) созданию транспортной инфраструктуры.
А также Виктор Микрюков и Галина Микрюкова предлагают урегулировать на уровне данного акта арендное взаимодействие, сопряженное с оказанием услуг при осуществлении перевозок пассажиров и багажа легковым такси.
Авторы аргументируют целесообразность придания общего характера в § 3 гл. 34 ГК РФ для договоров аренды транспортных средств всех видов транспорта правилам, связанным с внешним экипажем автономных и полуавтономных морских и речных судов, а также с расширением круга ответственных за вред, причиненный дистанционно управляемым транспортным средством.
📌Подробнее о выпуске
Канал өзгерістері тарихы
Көбірек мүмкіндіктерді ашу үшін кіріңіз.
