Автовоз
26.04.202515:07
Его назвали Olo: на экране передать невозможно, в природе его нет. Цвет можно увидеть только при воздействии лазера на определённые светочувствительные клетки сетчатки:
Это не сине-зелёный, это нечто иное
Чтобы его увидеть, нужно активировать лазером определённый тип колбочек, воспринимающих цвет, в вашем глазу. Пока таких счастливцев (с активизированными колбочками) только пять.
На картинке цвет, максимально близкий к Оло. Описывают как сине-зеленый, но точно передать его невозможно (на фото — лишь что-то приблизительное).
Представляем, как будет подгорать у сотрудников ГАИ при передаче ориентировки на машину такого цвета.
🚛 Автовоз
25.04.202511:48
Мир проиграл Китаю электромобильную гонку.
Китайцы сделали стратегически грамотный шаг (Александр Груздев Gruzdev Analyze). Разработка собственных ДВС — это долго и дорого. Китай решил не тратить ресурсы на то, в чем отстаёт.
⚡️ Вместо импорта топлива
КНР импортирует нефть, газ, уголь, но активно развивает собственную генерацию — от ветра до атомной энергии. Вместо импорта нефти для ДВС (автотранспорт – больше четверти энергобаланса КНР) логично создать производство электричества и электромобилей.
Стратегия оказалась выигрышной. Китай создал платформу массового производства машин на батарейках, инфраструктуру, запустил собственные разработки.
⚡️ Электромобиль проще и дешевле в сборке
Батарейная платформа, на которую можно «надевать» любые кузова, ставить дисплеи, интерфейсы, навигацию, мультимедийные системы. Это уже не транспорт, а гаджет.
По уровню оснащения, интерактивных функций и пользовательского опыта китайские марки выигрывают у европейских автопроизводителей.
Китайцы не стали биться в «красном океане» традиционного автопрома, а нашли свой «голубой океан». Теперь лидируют в новой индустрии, а остальной мир оказался в роли догоняющего.
Мы сомневаемся – нужно ли бежать за этим поездом странам, не испытывающим недостатка в углеводородах.
🚛 Автовоз
Китайцы сделали стратегически грамотный шаг (Александр Груздев Gruzdev Analyze). Разработка собственных ДВС — это долго и дорого. Китай решил не тратить ресурсы на то, в чем отстаёт.
⚡️ Вместо импорта топлива
КНР импортирует нефть, газ, уголь, но активно развивает собственную генерацию — от ветра до атомной энергии. Вместо импорта нефти для ДВС (автотранспорт – больше четверти энергобаланса КНР) логично создать производство электричества и электромобилей.
Стратегия оказалась выигрышной. Китай создал платформу массового производства машин на батарейках, инфраструктуру, запустил собственные разработки.
⚡️ Электромобиль проще и дешевле в сборке
Батарейная платформа, на которую можно «надевать» любые кузова, ставить дисплеи, интерфейсы, навигацию, мультимедийные системы. Это уже не транспорт, а гаджет.
По уровню оснащения, интерактивных функций и пользовательского опыта китайские марки выигрывают у европейских автопроизводителей.
Китайцы не стали биться в «красном океане» традиционного автопрома, а нашли свой «голубой океан». Теперь лидируют в новой индустрии, а остальной мир оказался в роли догоняющего.
Мы сомневаемся – нужно ли бежать за этим поездом странам, не испытывающим недостатка в углеводородах.
🚛 Автовоз
24.04.202514:34
«Слон в комнате» китайского автопрома – это BYD.
Компания уже не умещается в диаграмму «продажи в Китае EV и гибридов» (левая).
Бьет свои же рекорды: производство почти млн автомобилей, плюс 58% к АППГ, плюс 110,5% экспорта.
Став первой по продажам в Китае, BYD имеет шансы обогнать VW и стать второй в мире в «абсолютном зачёте».
На рынках ЕС только в январе BYD достигла роста к АППГ в 551%, 734% и 207% в Великобритании, Испании и Португалии соответственно, превзойдя Tesla.
⚡️ Бесконечный поток инноваций:
• электромотор, мощнее чем двигатель Xiaomi SU7 Ultra (а Tesla Model S Plaid и подавно);
• платформа «Super e-Platform» со скоростью зарядки батареи 10с (за 6 мин.);
• подвеска YunNian C (упрощенный вариант от Yangwang U7).
Про батареи BYD мы уже писали.
🚛 Автовоз
Компания уже не умещается в диаграмму «продажи в Китае EV и гибридов» (левая).
Бьет свои же рекорды: производство почти млн автомобилей, плюс 58% к АППГ, плюс 110,5% экспорта.
Став первой по продажам в Китае, BYD имеет шансы обогнать VW и стать второй в мире в «абсолютном зачёте».
На рынках ЕС только в январе BYD достигла роста к АППГ в 551%, 734% и 207% в Великобритании, Испании и Португалии соответственно, превзойдя Tesla.
⚡️ Бесконечный поток инноваций:
• электромотор, мощнее чем двигатель Xiaomi SU7 Ultra (а Tesla Model S Plaid и подавно);
• платформа «Super e-Platform» со скоростью зарядки батареи 10с (за 6 мин.);
• подвеска YunNian C (упрощенный вариант от Yangwang U7).
Про батареи BYD мы уже писали.
🚛 Автовоз
24.04.202506:24
Из Шанхая с любовью в Россию: первый день автосалона.
Вал информации с шанхайского автосалона. Нас, как обычно, интересовало только то, что с большой вероятностью окажется на российском рынке:
• Бренд Tenet (который не имеет никакого отношения к Chery, но на запуске бренда в РФ показал Chery Tiggo 7L) запустит на рынок RF четыре новых модели под своим брендом: по одной машине B-класса и C-класса, а также два кроссовера D-класса;
• Chery представила очередной бренд – Lepas. Название бренда от слов Leap + Passion, заявка на премиум. Первая модель – кроссовер L8 (вариант Chery Tiggo 8 Plus).
Директор по технологиям Цао Бинь заявил, что бренд будет развиваться на международных рынках, включая Россию. Т. е. машина будeт русифицирована;
• Представитель Hongqi пообещал L1 (на китайском рынке продаётся под суббрендом Sunflower и называется Guoya) к осени;
• Яндекс научил Алису управлять автомобилем — «Яндекс Авто» с AI-ассистентом показали в рамках салона. Платформа, встраиваемая на производстве, может управлять и опциями авто, и опциями умного дома;
• Great Wall:
o сообщила о том, что рассматривает вывод мотоциклов Souo на российский рынок (в Китае цена $30-40 тыс.). Сомневаемся, что голдоводы будут массово пересаживаться на китайский аналог. Впрочем, любовь зла;
o представила четырехлитровый бензиновый двигатель собственной разработки – V8 с углом развала блока цилиндров 90 градусов. Куда встанет мотор непонятно, но такие движки востребованы не только у арабов, но и в России;
• Haval Motor планирует наладить выпуск коробок передач на заводе в Узловой (Тульская обл.). Соглашение подписали губернатор региона Дмитрий Миляев и руководитель Great Wall Motor Вэй Цзяньцзюнь.
🚛 Автовоз
Вал информации с шанхайского автосалона. Нас, как обычно, интересовало только то, что с большой вероятностью окажется на российском рынке:
• Бренд Tenet (который не имеет никакого отношения к Chery, но на запуске бренда в РФ показал Chery Tiggo 7L) запустит на рынок RF четыре новых модели под своим брендом: по одной машине B-класса и C-класса, а также два кроссовера D-класса;
• Chery представила очередной бренд – Lepas. Название бренда от слов Leap + Passion, заявка на премиум. Первая модель – кроссовер L8 (вариант Chery Tiggo 8 Plus).
Директор по технологиям Цао Бинь заявил, что бренд будет развиваться на международных рынках, включая Россию. Т. е. машина будeт русифицирована;
• Представитель Hongqi пообещал L1 (на китайском рынке продаётся под суббрендом Sunflower и называется Guoya) к осени;
• Яндекс научил Алису управлять автомобилем — «Яндекс Авто» с AI-ассистентом показали в рамках салона. Платформа, встраиваемая на производстве, может управлять и опциями авто, и опциями умного дома;
• Great Wall:
o сообщила о том, что рассматривает вывод мотоциклов Souo на российский рынок (в Китае цена $30-40 тыс.). Сомневаемся, что голдоводы будут массово пересаживаться на китайский аналог. Впрочем, любовь зла;
o представила четырехлитровый бензиновый двигатель собственной разработки – V8 с углом развала блока цилиндров 90 градусов. Куда встанет мотор непонятно, но такие движки востребованы не только у арабов, но и в России;
• Haval Motor планирует наладить выпуск коробок передач на заводе в Узловой (Тульская обл.). Соглашение подписали губернатор региона Дмитрий Миляев и руководитель Great Wall Motor Вэй Цзяньцзюнь.
🚛 Автовоз
23.04.202511:43
#чайнамобили Китай ужесточил стандарты безопасности для электрокаров.
Мы неоднократно упоминали о том, что электрички не только хорошо горят, но и плохо тушатся (тепловой разгон батареи почти невозможно остановить). Беда не только в этом: горят они очень быстро.
Власти КНР обновили технические нормы для электромобилей и подключаемых гибридов. Теперь они не должны гореть и взрываться.
⚡️ Испытания будут более строгими
На устойчивость к ударам, перегреву и интенсивной зарядке.
Регламент GB38031-2025 «Требования безопасности к аккумуляторным батареям электромобилей» – первый в мире стандарт, требующий от аккумуляторных батарей предотвращения возгорания и взрыва даже после внутреннего теплового разгона (предыдущая версия требовала только предупреждающего сигнала за пять минут до возгорания или взрыва).
Производителям придётся доказывать, что их батареи безопасны на протяжении всего срока эксплуатации с 1 июля 2026.
CATL утверждает, что уже разработала технологию No Thermal Propagation, соответствующую новому стандарту.
🚛 Автовоз
Мы неоднократно упоминали о том, что электрички не только хорошо горят, но и плохо тушатся (тепловой разгон батареи почти невозможно остановить). Беда не только в этом: горят они очень быстро.
Власти КНР обновили технические нормы для электромобилей и подключаемых гибридов. Теперь они не должны гореть и взрываться.
⚡️ Испытания будут более строгими
На устойчивость к ударам, перегреву и интенсивной зарядке.
Регламент GB38031-2025 «Требования безопасности к аккумуляторным батареям электромобилей» – первый в мире стандарт, требующий от аккумуляторных батарей предотвращения возгорания и взрыва даже после внутреннего теплового разгона (предыдущая версия требовала только предупреждающего сигнала за пять минут до возгорания или взрыва).
Производителям придётся доказывать, что их батареи безопасны на протяжении всего срока эксплуатации с 1 июля 2026.
CATL утверждает, что уже разработала технологию No Thermal Propagation, соответствующую новому стандарту.
🚛 Автовоз
07.04.202517:04
По словам представителей Defetoo, компания не связана с Chery Group.
Это не значит, что такой связи нет, но только –, что так сказали представители компании.
«АГР Холдинг» расконсервировал калужский завод (бывший Volkswagen) с помощью «технологического партнёра», никому не известной в РФ Defetoo.
Под брендом Tenet здесь будут собирать Chery Tiggo 9, Tiggo 7 Pro Max, Tiggo 4 Pro и Tiggo 8 Pro Max. Но во время процедуры подписания договора компания Chery не упоминалась.
Андрей Павлович, председатель совета директоров «АГР Холдинг», упомянул об «одобрении со стороны китайского правительства». Компания Defetoo базируется в правительстве провинции Аньхой.
Представители китайской компании заявили, что она никак не связана с Chery Group:
По информации «РГ» из свободных источников (!?) китайского интернета, крупнейший акционер Defetoo – платформа управления госактивами КНР, а в штате – специалисты, перешедшие из правительственных органов и госпредприятий.
Это не значит, что такой связи нет, но только –, что так сказали представители компании.
«АГР Холдинг» расконсервировал калужский завод (бывший Volkswagen) с помощью «технологического партнёра», никому не известной в РФ Defetoo.
Под брендом Tenet здесь будут собирать Chery Tiggo 9, Tiggo 7 Pro Max, Tiggo 4 Pro и Tiggo 8 Pro Max. Но во время процедуры подписания договора компания Chery не упоминалась.
Андрей Павлович, председатель совета директоров «АГР Холдинг», упомянул об «одобрении со стороны китайского правительства». Компания Defetoo базируется в правительстве провинции Аньхой.
Представители китайской компании заявили, что она никак не связана с Chery Group:
У нас есть широкая автономия и возможности для гибкого принятия решений
По информации «РГ» из свободных источников (!?) китайского интернета, крупнейший акционер Defetoo – платформа управления госактивами КНР, а в штате – специалисты, перешедшие из правительственных органов и госпредприятий.
Қайта жіберілді:
Skolkovo LIVE
25.04.202516:51
💚 Какие плюсы от применения электротранспорта? Одни из главных — автомобили будущего позволяют снизить шум в наших городах и сделать воздух чище. Предлагаем узнать, как развивается отрасль!
Ключевыми новостями и аналитикой специально для наших подписчиков делится Дмитрий Петров, гендиректор резидента Сколково, производителя зарядных станций «Яблочков».
👋 Skolkovo LIVE — инновации тут
Ключевыми новостями и аналитикой специально для наших подписчиков делится Дмитрий Петров, гендиректор резидента Сколково, производителя зарядных станций «Яблочков».
👋 Skolkovo LIVE — инновации тут
25.04.202509:52
#чайнамобили JAC Motors в Шанхае: второй день автосалона.
Один из главных «восточных партнёров» российского автопрома показал на своём стенде шанхайского автосалона два концепта на платформе Define, Refine RF8, T9 PHEV и первую модель премиум-бренда Maextro – S800. Все они с высокой вероятностью окажутся на российском рынке:
• Прототип Define-S: 1000-вольтовая батарея, три двигателя, 590 кВт. Не только разгоняется до сотни за 2,3 сек., но и хорошо тормозит (технология торможения FAEB);
• Прототип Define-X: система автономного ADS (китайские власти только что запретили обещать полную автономность – бренды скромнее пиарят автопилоты) и «глобальные интеллектуальные технологии», интеллектуальное шасси (технологии Huawei), парковка боком, угол поворота задних колёс – 12°, «крабовая походка»;
• Гибридный пикап T9 PHEV. На российском рынке может появиться и под своим брендом, и с шильдиком Sollers;
• Премиумный минивэн Refine RF8: система Huawei, 23,5-дюймовый экран с дополненной реальностью и 7-дюймовый «плавающий» экран для интеллектуального взаимодействия.
Сотрудничество JAC Group и Huawei позволяет говорить не только о премиуме, но и о люксе. Но это уже, как рынок решит. Ценовая наглость решает не всё. Интеллектуальное авто – самая модная тема и счастливый билет китайских производителей.
JAC говорит о совместном создании НИИ с пятью партнерами по цепочке поставок: Baosteel, Yanfeng International, CATL, Schaeffler и ZF. Партнёры на выставке подписали договоры о сотрудничестве.
🚛 Автовоз
Один из главных «восточных партнёров» российского автопрома показал на своём стенде шанхайского автосалона два концепта на платформе Define, Refine RF8, T9 PHEV и первую модель премиум-бренда Maextro – S800. Все они с высокой вероятностью окажутся на российском рынке:
• Прототип Define-S: 1000-вольтовая батарея, три двигателя, 590 кВт. Не только разгоняется до сотни за 2,3 сек., но и хорошо тормозит (технология торможения FAEB);
• Прототип Define-X: система автономного ADS (китайские власти только что запретили обещать полную автономность – бренды скромнее пиарят автопилоты) и «глобальные интеллектуальные технологии», интеллектуальное шасси (технологии Huawei), парковка боком, угол поворота задних колёс – 12°, «крабовая походка»;
• Гибридный пикап T9 PHEV. На российском рынке может появиться и под своим брендом, и с шильдиком Sollers;
• Премиумный минивэн Refine RF8: система Huawei, 23,5-дюймовый экран с дополненной реальностью и 7-дюймовый «плавающий» экран для интеллектуального взаимодействия.
Сотрудничество JAC Group и Huawei позволяет говорить не только о премиуме, но и о люксе. Но это уже, как рынок решит. Ценовая наглость решает не всё. Интеллектуальное авто – самая модная тема и счастливый билет китайских производителей.
JAC говорит о совместном создании НИИ с пятью партнерами по цепочке поставок: Baosteel, Yanfeng International, CATL, Schaeffler и ZF. Партнёры на выставке подписали договоры о сотрудничестве.
🚛 Автовоз
24.04.202511:43
Рейтинг брендов по операционной прибыли на один автомобиль.
Лидируют, как обычно, Ferrari, Porsche, MB, BMW и Tesla. Aston Martin (тоже привычно) – в лузерах.
Несколько китайских производителей – во второй и третьей десятке (топовый – Li, 14 место).
Премиальные бренды падают относительно 2023. Рос только JLR.
Марки массмаркета: GM и Honda мощно подросли, а Stellantis, Nissan, Mazda, Mitsu, VW просели (первый на 80%).
BYD ухитряется и расти и держать доходность, а модному в РФ Li это не удалось.
🚛 Автовоз
Лидируют, как обычно, Ferrari, Porsche, MB, BMW и Tesla. Aston Martin (тоже привычно) – в лузерах.
Несколько китайских производителей – во второй и третьей десятке (топовый – Li, 14 место).
Премиальные бренды падают относительно 2023. Рос только JLR.
Марки массмаркета: GM и Honda мощно подросли, а Stellantis, Nissan, Mazda, Mitsu, VW просели (первый на 80%).
BYD ухитряется и расти и держать доходность, а модному в РФ Li это не удалось.
🚛 Автовоз
24.04.202505:05
«Локомотив» (РЖД) и китайский бренд SWM продлили сотрудничество.
Со стороны бренда соглашение подписал Вячеслав Галузинский, гендиректор «Шинерей Моторс Рус», со стороны «Локомотива» — гендиректор Владимир Леонченко.
Собираясь покидать российский рынок, бренд вряд ли стал продлевать договор (хотя его содержания мы не знаем: возможно там нет никаких затрат для SWM).
SWM Motors стал партнером футбольного клуба в марте 2024. С тех пор логотип SWM размещается на рекламных носителях стадиона «РЖД Арена» и футбольной форме членов клубных команд.
«Локомотив» уже использовал символику SWM во время Кубка России 14 марта.
Скидок партнёрство не отменяет: кроссоверы SWM калининградской сборки подешевели в РФ на 78–155 тыс. руб.
🚛 Автовоз
Со стороны бренда соглашение подписал Вячеслав Галузинский, гендиректор «Шинерей Моторс Рус», со стороны «Локомотива» — гендиректор Владимир Леонченко.
Собираясь покидать российский рынок, бренд вряд ли стал продлевать договор (хотя его содержания мы не знаем: возможно там нет никаких затрат для SWM).
SWM Motors стал партнером футбольного клуба в марте 2024. С тех пор логотип SWM размещается на рекламных носителях стадиона «РЖД Арена» и футбольной форме членов клубных команд.
«Локомотив» уже использовал символику SWM во время Кубка России 14 марта.
Скидок партнёрство не отменяет: кроссоверы SWM калининградской сборки подешевели в РФ на 78–155 тыс. руб.
🚛 Автовоз
23.04.202508:42
«АвтоВАЗ» запатентовал очередной торговый знак – Darus.
В базе ФИПС появилась заявка по классу транспортных средств.
Держатель торговой марки не указан, но опознаётся по данным адреса для переписки: Тольятти, Заставная, 2.
Производитель волен брендировать этим лого и модель, и линейку, и целый суббренд. Минивэн и кроссовер на платформе Vesta уже заявлены, но их имена не названы.
У «АвтоВАЗа» богатая «регистрационная» жизнь. В чём он никогда не будет испытывать недостатка, так это в шильдиках.
🚛 Автовоз
В базе ФИПС появилась заявка по классу транспортных средств.
Держатель торговой марки не указан, но опознаётся по данным адреса для переписки: Тольятти, Заставная, 2.
Производитель волен брендировать этим лого и модель, и линейку, и целый суббренд. Минивэн и кроссовер на платформе Vesta уже заявлены, но их имена не названы.
У «АвтоВАЗа» богатая «регистрационная» жизнь. В чём он никогда не будет испытывать недостатка, так это в шильдиках.
🚛 Автовоз
06.04.202513:56
ZF меняет медные провода на оптоволоконную связь.
Компания из Фридрихсхафена предлагает оптоволоконную связь, предпочтительную для быстрой передачи данных в бортовой сети легковых, грузовых автомобилей и автобусов со сложным ПО.
Она усовершенствовала процессор Pro AI мультигигабитного оптического Ethernet: высокая скорость передачи на расстояния до 40 метров, малый вес, долговечность, энергоэффективность и низкая цена.
Выглядит, как «космос–космос», но Audi использует проводной ethernet во всех моделях с 2009. Попробовав оптику, отказался после 2012 (скорее из-за требований к аккуратности прокладки кабелей, чем высокой цены). У старой доброй «медяшки» (жгута проводов) скорость передачи сигналов вполне достаточна.
🚛 Автовоз
Компания из Фридрихсхафена предлагает оптоволоконную связь, предпочтительную для быстрой передачи данных в бортовой сети легковых, грузовых автомобилей и автобусов со сложным ПО.
Она усовершенствовала процессор Pro AI мультигигабитного оптического Ethernet: высокая скорость передачи на расстояния до 40 метров, малый вес, долговечность, энергоэффективность и низкая цена.
Выглядит, как «космос–космос», но Audi использует проводной ethernet во всех моделях с 2009. Попробовав оптику, отказался после 2012 (скорее из-за требований к аккуратности прокладки кабелей, чем высокой цены). У старой доброй «медяшки» (жгута проводов) скорость передачи сигналов вполне достаточна.
🚛 Автовоз
25.04.202514:42
Великая автоматическая революция свершилась в РФ.
По данным «Автостата», в первом квартале в РФ продано 23 357 новых автомобилей Lada Vesta. На модификации с автоматической трансмиссией (АТ) пришлось 68,5%.
Остальные 31,5% – это «Весты» на «ручке».
Может быть это такси: отъездил ресурс и выкинул? Или наконец свершилась «автоматическая революция»о необходимости которой все время говорили большевики?
⚡️ Рынок РФ предпочитает двухпедальные машины
Как только появился заменитель трансмиссии Renault (Aisin), покупатели стали брать «Весты» с CVT.
Что им на ручке-то не ездилось? Китайский вариатор потом не починить и не найти для свопа.
⚡️ Реальное качество покажет вторичный рынок
Со временем рынок оценит реальную надёжность через residual value (остаточную стоимость). С продажей через несколько лет будет грустно. Тогда у чайнамобилей обнаружится реальная (околонулевая) цена экранов, панорамной крыши и других прибамбасов. Японский надёжный Aisin прибавлял стоимости, а китайская CVT может её отбирать при вторичной продаже.
Китаец может позволить себе выбросить машину (сдать в утиль, там это хорошо налажено). Большинство россиян такого позволить себе не может.
Российский покупатель не думает, выбирая машину «сердцем». Мало кто думает про стоимость владения – TCO (total cost of ownership). Поэтому «китайцы» так хорошо продаются.
🚛 Автовоз
По данным «Автостата», в первом квартале в РФ продано 23 357 новых автомобилей Lada Vesta. На модификации с автоматической трансмиссией (АТ) пришлось 68,5%.
Остальные 31,5% – это «Весты» на «ручке».
Может быть это такси: отъездил ресурс и выкинул? Или наконец свершилась «автоматическая революция»
⚡️ Рынок РФ предпочитает двухпедальные машины
Как только появился заменитель трансмиссии Renault (Aisin), покупатели стали брать «Весты» с CVT.
Что им на ручке-то не ездилось? Китайский вариатор потом не починить и не найти для свопа.
⚡️ Реальное качество покажет вторичный рынок
Со временем рынок оценит реальную надёжность через residual value (остаточную стоимость). С продажей через несколько лет будет грустно. Тогда у чайнамобилей обнаружится реальная (околонулевая) цена экранов, панорамной крыши и других прибамбасов. Японский надёжный Aisin прибавлял стоимости, а китайская CVT может её отбирать при вторичной продаже.
Китаец может позволить себе выбросить машину (сдать в утиль, там это хорошо налажено). Большинство россиян такого позволить себе не может.
Российский покупатель не думает, выбирая машину «сердцем». Мало кто думает про стоимость владения – TCO (total cost of ownership). Поэтому «китайцы» так хорошо продаются.
🚛 Автовоз
25.04.202506:51
Lada возвращается в возрождённую «Формулу-4».
Не любим писать о штучных малосерийных репутационных проектах. Но формула Генри Форда звучит так:
На спортивные победы уже не первое столетие завязан автомаркетинг. «АвтоВАЗ» не исключение.
🚗 Гоночные кары «Формулы-4»
Болиды Tatuus F4-T421 (итальянское шасси) – монокласс с открытыми колесами для начинающих гонщиков (и это уже не картинг): монококовая конструкция, оригинальная подвеска.
🚗 Чемпионат России 2025 по кольцевым гонкам
Шесть этапов с мая по октябрь. Первый этап: 16–18 мая на автодроме «Moscow Raceway».
Обслуживать формульные машины (с ладовскими двигателями) предстоит команде Lada Sport Rosneft Junior. Это сформирует команду механиков и инженеров для работы с болидами.
🚗 Lada Sport Rosneft примет участие в Чемпионате:
• Lada Granta R3 (класс R3) – двигатель 1,6 л, около 200 л.с.;
• Lada Vesta 1,6T (Super-production class) – отечественный 1,6 л турбированный двигатель, около 255 л.с., отечественная секвентальная коробка передач.
• Lada Vesta 1,6 – атмосферный 1,6 л, 170 л.с.
🚛 Автовоз
Не любим писать о штучных малосерийных репутационных проектах. Но формула Генри Форда звучит так:
Win on Sunday, sell on Monday (в воскресенье побеждай, в понедельник продавай)
На спортивные победы уже не первое столетие завязан автомаркетинг. «АвтоВАЗ» не исключение.
🚗 Гоночные кары «Формулы-4»
Болиды Tatuus F4-T421 (итальянское шасси) – монокласс с открытыми колесами для начинающих гонщиков (и это уже не картинг): монококовая конструкция, оригинальная подвеска.
🚗 Чемпионат России 2025 по кольцевым гонкам
Шесть этапов с мая по октябрь. Первый этап: 16–18 мая на автодроме «Moscow Raceway».
Обслуживать формульные машины (с ладовскими двигателями) предстоит команде Lada Sport Rosneft Junior. Это сформирует команду механиков и инженеров для работы с болидами.
🚗 Lada Sport Rosneft примет участие в Чемпионате:
• Lada Granta R3 (класс R3) – двигатель 1,6 л, около 200 л.с.;
• Lada Vesta 1,6T (Super-production class) – отечественный 1,6 л турбированный двигатель, около 255 л.с., отечественная секвентальная коробка передач.
• Lada Vesta 1,6 – атмосферный 1,6 л, 170 л.с.
🚛 Автовоз
24.04.202508:52
24 апреля в 14.00 Sollers запустит сборку SF1.
Бюджетный компактный фургон JAC Refine M3, модель 2015 (турбомотор 1,5 л, 136 л.с., Евро-5, механика, рессоры и барабанные тормоза сзади, торсион и дисковые тормоза спереди) будут собирать в Елабуге.
Грузоподъёмность не превышает одну т, а полная масса – 2 499 кг, что позволяет свободно заезжать в центр Москвы и ставит в ряд с VW Transporter и Peugeot Traveller, Expert (Citroen Jumpy).
Заявки на покупку цельнометаллического фургона по цене от 1,99 млн руб. принимаются с марта.
На рынке эта ниша почти пуста: у Lada Largus появился сильный конкурент.
🚛 Автовоз
Бюджетный компактный фургон JAC Refine M3, модель 2015 (турбомотор 1,5 л, 136 л.с., Евро-5, механика, рессоры и барабанные тормоза сзади, торсион и дисковые тормоза спереди) будут собирать в Елабуге.
Грузоподъёмность не превышает одну т, а полная масса – 2 499 кг, что позволяет свободно заезжать в центр Москвы и ставит в ряд с VW Transporter и Peugeot Traveller, Expert (Citroen Jumpy).
Заявки на покупку цельнометаллического фургона по цене от 1,99 млн руб. принимаются с марта.
На рынке эта ниша почти пуста: у Lada Largus появился сильный конкурент.
🚛 Автовоз
23.04.202514:36
Яндекс Авто с Алисой въезжает в Шанхай — наши медиаплатформы захватывают китайский автопром
25 апреля на международной автомобильной выставке в Шанхае Яндекс представит новую версию платформы Яндекс Авто с AI-ассистентом Алисой. Компания едет в Китай не просто так — цель привлечь автопроизводителей для работы на российском рынке.
🚗 Фишка новой платформы — голосовое управление автомобилем. С Алисой можно будет настроить климат-контроль, включить обогрев сидений или руля, опустить стекло и разблокировать двери. Голосовое управление будет работать даже без интернета.
Платформа интегрирована с умным домом Яндекса. Выходя из квартиры, можно сказать: «Алиса, подготовь машину к поездке!», а находясь в машине: «Алиса, включи дома пылесос!» Это уже не будущее, а настоящее.
На фоне ушедших западных мультимедийных систем Яндекс Авто может стать новым стандартом для китайских автопроизводителей, работающих в России. Посмотрим, кто первым внедрит эту платформу в свои машины.
🚛 Автовоз
25 апреля на международной автомобильной выставке в Шанхае Яндекс представит новую версию платформы Яндекс Авто с AI-ассистентом Алисой. Компания едет в Китай не просто так — цель привлечь автопроизводителей для работы на российском рынке.
🚗 Фишка новой платформы — голосовое управление автомобилем. С Алисой можно будет настроить климат-контроль, включить обогрев сидений или руля, опустить стекло и разблокировать двери. Голосовое управление будет работать даже без интернета.
Платформа интегрирована с умным домом Яндекса. Выходя из квартиры, можно сказать: «Алиса, подготовь машину к поездке!», а находясь в машине: «Алиса, включи дома пылесос!» Это уже не будущее, а настоящее.
На фоне ушедших западных мультимедийных систем Яндекс Авто может стать новым стандартом для китайских автопроизводителей, работающих в России. Посмотрим, кто первым внедрит эту платформу в свои машины.
🚛 Автовоз
23.04.202507:06
Жульен Сабатье, один из дизайнеров «Искры», руководит дизайн-студией Renault India.
Дизайн-центр в Тамил-Наду (Индия) – крупнейший за пределами Франции и второй после флагманского в Париже.
▶️В честь открытия Renault представила Rethink
Символическая скульптура – базовый силуэт внедорожника. На экранах Rethink отображает абстрактные узоры и надписи на английском и на языке деванагари.
Инвестиции – €1,5 млн евро, площадь — более 1,5 тыс. кв. м., самое современное оборудование: VR-установки для моделирования в 3D, «светодиодная стена» для отображения проектов в масштабе 1:1 и виртуальные терминалы для совместной работы.
Специалисты из Индии и других развивающихся стран будут здесь разрабатывать облик глобальных моделей Renault.
Руководитель дизайн-бюро – Жульен Сабатье. В 2019-2022 на «АвтоВАЗе» возглавлял группу разработчиков кузовных поверхностей. Фактически – один из авторов дизайна Lada Iskra и Lada Niva 3 (которую мы так и не увидели).
🚛 Автовоз
Дизайн-центр в Тамил-Наду (Индия) – крупнейший за пределами Франции и второй после флагманского в Париже.
▶️В честь открытия Renault представила Rethink
Символическая скульптура – базовый силуэт внедорожника. На экранах Rethink отображает абстрактные узоры и надписи на английском и на языке деванагари.
Инвестиции – €1,5 млн евро, площадь — более 1,5 тыс. кв. м., самое современное оборудование: VR-установки для моделирования в 3D, «светодиодная стена» для отображения проектов в масштабе 1:1 и виртуальные терминалы для совместной работы.
Специалисты из Индии и других развивающихся стран будут здесь разрабатывать облик глобальных моделей Renault.
Руководитель дизайн-бюро – Жульен Сабатье. В 2019-2022 на «АвтоВАЗе» возглавлял группу разработчиков кузовных поверхностей. Фактически – один из авторов дизайна Lada Iskra и Lada Niva 3 (которую мы так и не увидели).
🚛 Автовоз
06.04.202509:18
Шесть «условно вечных» моделей на вторичном рынке РФ.
Эксперты Auto Motor und Sport предложили двадцатку наименее проблемных и надёжных моделей авто европейского рынка.
Мы выбрали из списка долгожителей на свой вкус шесть самых привлекательных с учётом наличия и доступности цены на рынке РФ.
Из шорт-листа по критерию доступности исчезли: «Гелендвагены», BMW, «вечнозелёные» Porsche 911, слонопотамные RAM 1500 и «Крузаки».
Получился вот такой народный список:
🚗 VW Golf IV (1997-2006). Одна из самых чистых дистилляций эпохи Фердинанда Пьеха – эталон качества компакт–класса: отделка, опции, шина CAN, легендарно долговечные насос-форсуночные двигатели TDI (1,9 л), доступность недорогих запчастей и компонентов;
🚗 Audi A6 C7 (2011-2018). В плане пробега особенно перспективен дизельный V6 (313 л.с.)+Tiptronic;
🚗 Fiat 500 (с 2007). Cinquecento (обычно работает очень экономичный 1,2 л, 69 л.с.) просто очаровательна. Беспроблемна с т зр. основных технологий, устойчива к коррозии;
🚗 Opel Corsa E пятого поколения (2014-2019). Ещё один компакт. Практически никогда не создает проблем, которые нельзя было бы «занедорого» устранить в любом гараже. Отлично управляется;
🚗 Mazda 6, Typ GJ/GL (с 2012). В списке представляет японский автопром с его легендарной надёжностью и механической неубиваемостью: чёткая механическая КПП, высокооборотистые атмосферные бензиновые двигатели, чуть менее резвые дизели, прекрасное шасси;
🚗 Toyota Prius, 4 Generation (2016-2022). Старый добрый «примус» удачного и эффектного дизайна изначально рассчитан на крейсерские пробеги американского рынка. Проблема с деградацией аккума уже решается.
🚛 Автовоз
Эксперты Auto Motor und Sport предложили двадцатку наименее проблемных и надёжных моделей авто европейского рынка.
Мы выбрали из списка долгожителей на свой вкус шесть самых привлекательных с учётом наличия и доступности цены на рынке РФ.
Из шорт-листа по критерию доступности исчезли: «Гелендвагены», BMW, «вечнозелёные» Porsche 911, слонопотамные RAM 1500 и «Крузаки».
Получился вот такой народный список:
🚗 VW Golf IV (1997-2006). Одна из самых чистых дистилляций эпохи Фердинанда Пьеха – эталон качества компакт–класса: отделка, опции, шина CAN, легендарно долговечные насос-форсуночные двигатели TDI (1,9 л), доступность недорогих запчастей и компонентов;
🚗 Audi A6 C7 (2011-2018). В плане пробега особенно перспективен дизельный V6 (313 л.с.)+Tiptronic;
🚗 Fiat 500 (с 2007). Cinquecento (обычно работает очень экономичный 1,2 л, 69 л.с.) просто очаровательна. Беспроблемна с т зр. основных технологий, устойчива к коррозии;
🚗 Opel Corsa E пятого поколения (2014-2019). Ещё один компакт. Практически никогда не создает проблем, которые нельзя было бы «занедорого» устранить в любом гараже. Отлично управляется;
🚗 Mazda 6, Typ GJ/GL (с 2012). В списке представляет японский автопром с его легендарной надёжностью и механической неубиваемостью: чёткая механическая КПП, высокооборотистые атмосферные бензиновые двигатели, чуть менее резвые дизели, прекрасное шасси;
🚗 Toyota Prius, 4 Generation (2016-2022). Старый добрый «примус» удачного и эффектного дизайна изначально рассчитан на крейсерские пробеги американского рынка. Проблема с деградацией аккума уже решается.
🚛 Автовоз
25.04.202513:36
🚗 Авто.ру Бизнес рассказал о запуске программы «Кредиты от Яндекса» — с ней автодилерам станет проще закупать машины
На ежегодном форуме FinAuto 2025 был анонсирован новый инструмент поддержки автодилеров — программа целевого финансирования «Кредиты от Яндекса». Это решение помогает выкупать автомобили разных категорий — от новых до трейд-ин — напрямую в собственность.
Что предлагает программа:
🔍 Финансирование выкупа как новых, так и подержанных, а также аукционных и лизинговых авто.
🔍 Возможность получить кредит под залог автомобилей, которые уже находятся на складе.
🔍 Упрощенный процесс одобрения заявок — 3 документа, до 50 млн рублей, одобрение за 2 дня.
🔍 Для заявок на более крупные суммы — полноценный скоринг, включая анализ отчетности, склада и показателей бизнеса.
Оставить заявку может любой дилер. При этом для компаний-клиентов Авто.ру Бизнес, одобрение проходит быстрее — чем больше информации о дилере имеется у сервиса, тем легче проходит одобрение.
Еще один важный бонус — бесплатное размещение объявлений залоговых авто на площадке Авто.ру до 21 дня в столицах и до 90 дней во всех остальных городах. Это увеличивает шансы на быструю продажу, что особенно важно при работе с кредитными средствами.
#реклама
На ежегодном форуме FinAuto 2025 был анонсирован новый инструмент поддержки автодилеров — программа целевого финансирования «Кредиты от Яндекса». Это решение помогает выкупать автомобили разных категорий — от новых до трейд-ин — напрямую в собственность.
Что предлагает программа:
🔍 Финансирование выкупа как новых, так и подержанных, а также аукционных и лизинговых авто.
🔍 Возможность получить кредит под залог автомобилей, которые уже находятся на складе.
🔍 Упрощенный процесс одобрения заявок — 3 документа, до 50 млн рублей, одобрение за 2 дня.
🔍 Для заявок на более крупные суммы — полноценный скоринг, включая анализ отчетности, склада и показателей бизнеса.
Оставить заявку может любой дилер. При этом для компаний-клиентов Авто.ру Бизнес, одобрение проходит быстрее — чем больше информации о дилере имеется у сервиса, тем легче проходит одобрение.
Еще один важный бонус — бесплатное размещение объявлений залоговых авто на площадке Авто.ру до 21 дня в столицах и до 90 дней во всех остальных городах. Это увеличивает шансы на быструю продажу, что особенно важно при работе с кредитными средствами.
#реклама
25.04.202505:52
Рейтинг операционной маржинальности: соотношения прибыли и выручки.
Топ–5 – Ferrari, Porsche, Suzuki, Toyota и Subaru.
Tesla и BYD по эффективности продаж сблизились: компания Маска теряет прибыльность, а Ван Чуаньфу – наращивает.
Из 23 корпораций рейтинга китайские только BYD, Li и GWM.
🚛 Автовоз
Топ–5 – Ferrari, Porsche, Suzuki, Toyota и Subaru.
Tesla и BYD по эффективности продаж сблизились: компания Маска теряет прибыльность, а Ван Чуаньфу – наращивает.
Из 23 корпораций рейтинга китайские только BYD, Li и GWM.
🚛 Автовоз
24.04.202507:36
«Авито Авто» запускает бесплатный подбор в «Селекте».
Это кратная экономия времени и вероятности ошибки. Пользователь сможет оставить заявку на бесплатный подбор автомобиля экспертом.
▶️Персональный менеджер «Авито»
Связывается с пользователем, уточняет марку и модель, предпочтения по техническим характеристикам, бюджету и другие детали. И подбирает в «Селекте» (более 20 тыс. авто с пробегом и 14 тыс. новых) подходящие варианты у надежных дилеров.
Как и прежде, пользователи получают бесплатный отчет «Автотеки» для машин с пробегом и возможность забронировать автомобиль онлайн.
▶️Автодилеры
Получают возможность выложить машину на приоритетных позициях выдачи, что увеличивает трафик на 14%.
«Авито» компенсирует затраты на размещение объявлений по итогам успешной продажи через «Селект» (оплата промо после фактического завершения сделки).
По словам Эдуарда Ефремова, руководителя сервиса «Селект» в «Авито Авто», с момента запуска проекта через сервис приобретено более 10 тыс. машин:
🚛 Автовоз
Это кратная экономия времени и вероятности ошибки. Пользователь сможет оставить заявку на бесплатный подбор автомобиля экспертом.
▶️Персональный менеджер «Авито»
Связывается с пользователем, уточняет марку и модель, предпочтения по техническим характеристикам, бюджету и другие детали. И подбирает в «Селекте» (более 20 тыс. авто с пробегом и 14 тыс. новых) подходящие варианты у надежных дилеров.
Как и прежде, пользователи получают бесплатный отчет «Автотеки» для машин с пробегом и возможность забронировать автомобиль онлайн.
▶️Автодилеры
Получают возможность выложить машину на приоритетных позициях выдачи, что увеличивает трафик на 14%.
«Авито» компенсирует затраты на размещение объявлений по итогам успешной продажи через «Селект» (оплата промо после фактического завершения сделки).
По словам Эдуарда Ефремова, руководителя сервиса «Селект» в «Авито Авто», с момента запуска проекта через сервис приобретено более 10 тыс. машин:
Пользователи сервиса Селект смогут делегировать подбор автомобиля экспертам. Это позволит купить машину мечты быстро, удобно и безопасно
🚛 Автовоз
Қайта жіберілді:
МашТех
23.04.202512:58
Практически весь российский.
🚗 "Атом" продолжает понемногу раскрывать подробности про новый электромобиль, запустить производство которого собираются где-то в конце июля 2025-го. И на этот раз маркетологи компании привлекли для нативного продвижения машины депутата Госдумы Сергея Ерёмина, который и снял видео.
Про полностью российские технологии в "Атоме" конечно слегка перегнули (или даже не слегка), ибо мы с вами помним, что разработкой частично занималась компания ATOM Automotive Engineering and Technology Co., Ltd из Нанкина, а "тележка" тестировалась в КНР. Созданием батареи занимается "РЭНЕРА" (Росатом), и предположительно именно для этого был поглощен южнокорейский производитель Enertech.
🔋 "Рэнера-Энертек" еще в 2023 году зарегистрировала в России пять патентов на изобретения, в том числе патент на батарею для электромобиля с улучшенными характеристиками охлаждения, и у авторов этих изобретений сплошь корейские имена. А вот на сайте "Атома" скромно сообщает, что "практически вся" команда находится в России и именно тут разрабатываются "главные технологические решения".
™️ МашТех
🚗 "Атом" продолжает понемногу раскрывать подробности про новый электромобиль, запустить производство которого собираются где-то в конце июля 2025-го. И на этот раз маркетологи компании привлекли для нативного продвижения машины депутата Госдумы Сергея Ерёмина, который и снял видео.
Про полностью российские технологии в "Атоме" конечно слегка перегнули (или даже не слегка), ибо мы с вами помним, что разработкой частично занималась компания ATOM Automotive Engineering and Technology Co., Ltd из Нанкина, а "тележка" тестировалась в КНР. Созданием батареи занимается "РЭНЕРА" (Росатом), и предположительно именно для этого был поглощен южнокорейский производитель Enertech.
🔋 "Рэнера-Энертек" еще в 2023 году зарегистрировала в России пять патентов на изобретения, в том числе патент на батарею для электромобиля с улучшенными характеристиками охлаждения, и у авторов этих изобретений сплошь корейские имена. А вот на сайте "Атома" скромно сообщает, что "практически вся" команда находится в России и именно тут разрабатываются "главные технологические решения".
™️ МашТех
10.04.202509:13
Continental отделил ContiTech, этого только и ждёт Schaeffler.
Исполнительный совет Continental AG принял решение: автокомпонентный ContiTech (ремни и ролики) уйдёт на вольный выпас, а Continental будет заниматься только шинами.
В этой реструктуризации есть детективный сюжет: Continental из производителя «всего для автомобиля» превращается в шинную компанию. Параллельно на его активах возникает крупный мультипрофильный изготовитель автокомпонентов Schaeffler AG, который подхватывает всё, чтоне приколочено теряет Continental AG.
Schaeffler – один из ведущих мировых производителей подшипников. Полгода назад поглотил Vitesco Technologies (Continental Powertrain – подразделение Continental AG, электронные компоненты). В 2019–м подразделение отделилось от концерна, а Schaeffler сразу же купил 49,99% акций.
Schaeffler не первый десяток лет стремится поглотить Continental. Еще в 2008–м пыталась взять её под свой полный контроль, приобретя контрольный пакет, которым владеет по сей день.
Тогда же было заключено соглашение о слиянии компаний. Слияния так и не случилось, а действие соглашения прекращено в мае 2014.
Предполагаем, что ContiTech тоже не долго проведёт в свободном плавании, пополнив через пару лет портфель брендов Schaeffler AG.
🚛 Автовоз
Исполнительный совет Continental AG принял решение: автокомпонентный ContiTech (ремни и ролики) уйдёт на вольный выпас, а Continental будет заниматься только шинами.
В этой реструктуризации есть детективный сюжет: Continental из производителя «всего для автомобиля» превращается в шинную компанию. Параллельно на его активах возникает крупный мультипрофильный изготовитель автокомпонентов Schaeffler AG, который подхватывает всё, что
Schaeffler – один из ведущих мировых производителей подшипников. Полгода назад поглотил Vitesco Technologies (Continental Powertrain – подразделение Continental AG, электронные компоненты). В 2019–м подразделение отделилось от концерна, а Schaeffler сразу же купил 49,99% акций.
Schaeffler не первый десяток лет стремится поглотить Continental. Еще в 2008–м пыталась взять её под свой полный контроль, приобретя контрольный пакет, которым владеет по сей день.
Тогда же было заключено соглашение о слиянии компаний. Слияния так и не случилось, а действие соглашения прекращено в мае 2014.
Предполагаем, что ContiTech тоже не долго проведёт в свободном плавании, пополнив через пару лет портфель брендов Schaeffler AG.
🚛 Автовоз
05.04.202517:06
В Гаване (Куба) собрали первый «Патриот».
Дмитрий Чернышенко, вице–премьер РФ, принял участие в церемонии запуска сборочной площадки, прокатившись за рулем первой собранной машины по территории:
Производственная мощность сборочной площадки – шесть машин в день (около 1,5 тыс. в год). Выход на проектную мощность – в сентябре. Цена машины – около $29 тыс.
Коммерческий директор «Эхо-экспорт» (официальный дистрибьютор УАЗ на Кубе) Алексей Хивинцев объяснил:
С 2016 начались попытки вернуть прежние объемы продаж. Теперь, считает Хивинцев, удастся продавать 350–500 машин в год.
🚛 Автовоз
Дмитрий Чернышенко, вице–премьер РФ, принял участие в церемонии запуска сборочной площадки, прокатившись за рулем первой собранной машины по территории:
Очень приемистая машина, приятно на ней ездить, прям подхватывает
Производственная мощность сборочной площадки – шесть машин в день (около 1,5 тыс. в год). Выход на проектную мощность – в сентябре. Цена машины – около $29 тыс.
Коммерческий директор «Эхо-экспорт» (официальный дистрибьютор УАЗ на Кубе) Алексей Хивинцев объяснил:
Исторически объем поставок автомобилей УАЗ на Кубу составлял 300−350 машин в год. В 2012–м мы начали проигрывать китайским производителям потому, что они были более дешевые, объемы упали до 80−120 машин в год
С 2016 начались попытки вернуть прежние объемы продаж. Теперь, считает Хивинцев, удастся продавать 350–500 машин в год.
🚛 Автовоз
Көрсетілген 1 - 24 арасынан 118
Көбірек мүмкіндіктерді ашу үшін кіріңіз.