Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Труха⚡️Україна

Қарау

Николаевский Ванёк

Қарау

Мир сегодня с "Юрий Подоляка"

Қарау

Труха⚡️Україна

Қарау

Николаевский Ванёк

Қарау

Civil Method

کانال شخصی دکتر امیر اشتری
دکترای تخصصی مهندسی سازه
عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد پرند
مدرس رسمی دوره‌های ارتقاء پایه نظام مهندسی ساختمان تهران
عضو انجمن ساخت و ساز فولادی آمریکا (AISC)
عضو انجمن بتن آمریکا (ACI)
کارشناس رسمی دادگستری
@Dr_Ashtary

TGlist рейтингі

ТүріҚоғамдық

Растау

Расталмаған

Сенімділік

Сенімсіз

Орналасқан жері

ТілБасқа

Канал құрылған күніAug 29, 2016

TGlist-ке қосылған күні

Feb 17, 2025

Мен каналдың иесімін

Өзгерістер тарихы

Қосылған топ

CivilMethod Comments

Telegram арнасы Civil Method статистикасы

Толығырақ

Жазылушылар

5 351

24 сағат00%Апта

340.6%Ай

150.3%

Дәйексөз индексі

0

Ескертулер0Каналдарда қайта жазылу0Каналдарда ескерту0

1 жазбаның орташа қамтуы

0

12 сағат00%24 сағат00%48 сағат00%

Қатысу деңгейі (ER)

0%

Қайта жазылды0Пікірлер0Реакциялар0

Қамту бойынша қатысу деңгейі (ERR)

0%

24 сағат0%Апта0%Ай0%

1 жарнамалық жазбаның қамтуы

0

1 сағат00%1 – 4 сағат00%4 - 24 сағат00%

Толығырақ

Каналға біздің ботымызды қосып, осы каналдың аудиториясын біліңіз.

24 сағаттағы жазбалар саны

0

Динамика

"Civil Method" тобындағы соңғы жазбалар

Барлық жазбалар

20.03.202509:23

سلام خدمت همراهان گرامی
سال نو مبارک 🌷🌷🌷
برای همه عزیزان آرزوی پیروزی و تندرستی دارم
به امید ایرانی آزاد
#زن_زندگی_آزادی

02.02.202513:14

همان‌گونه که پیشتر در این مقاله اشاره گردید بر خلاف آنچه در آیین‌نامه جوشکاری ایران گفته شده است، استفاده از جوش گوشه برای انتقال نیروی کششی مجاز می باشد. در این مقاله تغییرات مقاومت طراحی جوش گوشه در نسخه جدید آیین‌نامه طراحی فولادی آمریکا یعنی AISC 360-22 بررسی شده است.

#طراحی_فولادی
#جوش_گوشه
#امیر_اشتری

✔️ با ما به روز باشید.

AgAD3hcAArWUAAFR

424 kB

05.12.202406:31

📙 AISC Design Guide 40
Rain Loads and Ponding
2024

📙 راهنمای طراحی AISC شماره 40
بارهای باران و تجمع آب

#سری_کامل_AISC_Design_Guide
#امیر_اشتری

✔️ با ما به روز باشید.

05.12.202406:30

28.11.202420:22

📙 تغييرات فصول غير لرزه‌ای ACI 318-25 نسبت به ACI 318-19

✔️ با ما به روز باشید.

28.11.202420:22

22.10.202408:15

سلام خدمت همراهان گرامی
روز کارشناس را خدمت همکاران گرامی تبریک عرض می‌کنم 🙏🌷
به امید روزی که جامعه ایران قدر مهندسین عمران و سیستم قضایی قدر کارشناسان رسمی دادگستری را بداند

Қайта жіберілді:

Concrete & Steel Structures

13.10.202407:23

🔹 مقاله‌ای بسیار مفید برای تحلیل شمع‌ها بدون نیاز به مدل‌سازی‌های عددی پیچیده که در نوع خود نبوغ نویسنده را نشان می‌دهد.

🔻 با استفاده از اطلاعات این مقاله می‌توان شمع‌ها را برای بارهای جانبی تحلیل کرد. داکیومنت‌های مختلفی از اطلاعات این مقاله استفاده کرده‌اند و با نتایج مدل‌سازی‌های عددی (اجزای محدود) نیز مقایسه داشته‌اند که اختلاف بین نتایج قابل‌قبول بوده است.

🔻 با کمک اطلاعات این مقاله می‌توان تلاش‌های موردنیاز طراحی شمع‌ها شامل توزیع نیروی برشی، لنگر خمشی و تغییر شکل جانبی در طول شمع را با کمک خروجی‌های گره‌ای در نرم‌افزار SAFE به دست آورد که برای این کار لازم است:

1- مدل فونداسیون در نرم‌افزار SAFE حتماً به‌صورت سه‌بعدی تحلیل شود،
2- سختی فنرهای جانبی (راستای X و Y) به نحو مناسبی به فونداسیون اختصاص داده شود،
3- سختی جانبی و دورانی شمع به همراه سختی قائم آن با فنرهای غیرخطی تعریف شده باشد.

@costbook

10.09.202408:34

✅لحظه تخریب پلی در ویتنام پس از وقوع طوفان یاگی

Қайта жіберілді:

Concrete & Steel Structures

29.08.202419:18

مشاهده ضریب ترک‌خوردگی محاسبه شده برای المان‌های خطی و سطحی در ETABS

🔻 قبلاً به قابلیت نرم‌افزار ETABS برای انجام آنالیز ترک‌خوردگی بر روی تیرها و دال‌های بتنی، و به طور کلی، روند کنترل تغییر شکل المان‌های بتنی اشاره شد (پست مربوطه را می‌توانید اینجا مشاهده کنید).

🔻در نرم‌افزار ETABS می‌توان ضرایب کاهش سختی محاسبه شده ناشی از ترک‌خوردگی تحت لود کیس‌های غیرخطی را برای تیرها (المان‌های‌ خطی) و دال‌ها (المان‌های سطحی) مشاهده کرد که بسیار مفید است. مسیر مشاهده ضرایب ترک‌خوردگی محاسبه شده برای تیرها و دال‌ها از مسیر Display> Show Tables قابل‌دسترسی است. لازم است فقط لود کیس غیرخطی تعریف شده برای آنالیز ترک‌خوردگی انتخاب شود.

🔹 همان‌طور که در شکل ضمیمه مشخص شده است، برای سختی خمشی تیرها، فقط سختی در محور محلی 3 کاهش داده می‌شود. بنابراین لازم است کاربر سختی مؤثر پیچشی تیرها را مطابق نکات گفته شده در پست‌های قبلی اصلاح نماید.
🔹 همچنین سختی خمشی کاهش‌یافته ترک‌خوردگی دال‌ها (مؤلفه‌های m11 و m22) مطابق شکل ضمیمه بر اساس لنگرهای حد سرویس محاسبه و ارائه می‌گردد.

سؤال مهم (❓)
با توجه به اینکه نرم‌افزار در گزارش خود صرفاً سختی خمشی m11 و m22 را برای دال‌ها کاهش می‌دهد، آیا سختی پیچشی m12 باید توسط کاربر اصلاح شود؟ یا اصلاً نیازی به اصلاح سختی پیچشی دال‌ها نیست؟ به نظر شما نرم‌افزار ETABS و SAFE در کاهش سختی پیچشی دال‌ها ناشی از ترک‌خوردگی به‌درستی عمل می‌کنند؟

@costbook

Барлық жазбалар