Трансмашхолдинг
ТМХ – крупнейший в России и один из крупнейших в мире разработчиков и производителей подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта, а также среднеборотных двигателей. tmholding.ru
TGlist рейтингі
0
0
ТүріҚоғамдық
Растау
РасталмағанСенімділік
СенімсізОрналасқан жеріРосія
ТілБасқа
Канал құрылған күніСіч 22, 2021
TGlist-ке қосылған күні
Квіт 10, 2024"Трансмашхолдинг" тобындағы соңғы жазбалар
18.05.202503:20
Поздравляем с днём основания завод «Метровагонмаш», всех его сотрудников и ветеранов!
128 лет назад был создан Мытищинский машиностроительный завод, который стал производителем железнодорожного подвижного состава и запасных частей.
Сейчас «Метровагонмаш» – одно из ведущих промышленных предприятий нашей страны, крупнейший в России и СНГ производитель вагонов метро. Именно здесь производятся новейшие поезда метро «Москва-2024».
Помимо производства подвижного состава, МВМ осуществляет капитальный ремонт, модернизацию, обслуживание своей продукции в соответствии с контрактами жизненного цикла.
Производственная мощность предприятия составляет 800 вагонов в год, то есть больше 2 вагонов в день! Свыше 10 тысяч изготовленных в Мытищах вагонов метро каждый день перевозят более 16 миллионов пассажиров в 19 метрополитенах 11 стран мира.
В разные годы «Метровагонмаш» поставлял подвижной состав метрополитенам России, Белоруссии, Армении, Грузии, Азербайджана, Узбекистана, Украины, Польши, Чехии, Венгрии и Болгарии.
Основным заказчиком МВМ является Московский метрополитен. Ежегодно в московское метро поставляется порядка 300 современных вагонов.
Деятельность предприятия, его продукция – гордость как сотрудников ТМХ, так и пассажиров метрополитенов, жителей нашей страны.
Желаем коллегам и предприятию процветания, новых технических решений для повышения надёжности и безопасности подвижного состава!
Подписаться на ТМХ
128 лет назад был создан Мытищинский машиностроительный завод, который стал производителем железнодорожного подвижного состава и запасных частей.
Сейчас «Метровагонмаш» – одно из ведущих промышленных предприятий нашей страны, крупнейший в России и СНГ производитель вагонов метро. Именно здесь производятся новейшие поезда метро «Москва-2024».
Помимо производства подвижного состава, МВМ осуществляет капитальный ремонт, модернизацию, обслуживание своей продукции в соответствии с контрактами жизненного цикла.
Производственная мощность предприятия составляет 800 вагонов в год, то есть больше 2 вагонов в день! Свыше 10 тысяч изготовленных в Мытищах вагонов метро каждый день перевозят более 16 миллионов пассажиров в 19 метрополитенах 11 стран мира.
В разные годы «Метровагонмаш» поставлял подвижной состав метрополитенам России, Белоруссии, Армении, Грузии, Азербайджана, Узбекистана, Украины, Польши, Чехии, Венгрии и Болгарии.
Основным заказчиком МВМ является Московский метрополитен. Ежегодно в московское метро поставляется порядка 300 современных вагонов.
Деятельность предприятия, его продукция – гордость как сотрудников ТМХ, так и пассажиров метрополитенов, жителей нашей страны.
Желаем коллегам и предприятию процветания, новых технических решений для повышения надёжности и безопасности подвижного состава!
Подписаться на ТМХ
17.05.202515:19
В рамках празднования 90-летия Московского метрополитена в ситуационном центре Правительства города Москвы прошёл круглый стол по вопросам развития системы внеуличного транспорта России. В его работе приняли участие Первый заместитель руководителя Департамента транспорта Москвы Гамид Булатов, руководители Московского, Петербургского и Нижегородского метрополитенов, а также исполняющий обязанности генерального директора компании«ТМХ-Городской транспорт» Роман Миронов.
Участников круглого стола интересовали изменения в конструкциях последних моделей вагонов метро и интеграция технических решений,хорошо зарекомендовавших себя в Московском метрополитене, в конструкцию поездов, предназначенных для других городов.
Участники круглого стола обменялись опытом по внедрению инновационных решений, технологий и систем. Руководитель «ТМХ-Городского транспорта» обратил особое внимание на то, что многие усовершенствования вносятся по просьбе пассажиров и машинистов. В поездах новейших модификаций увеличена ширина входных дверей и межвагонных переходов, сидений и проходов между ними. Созданы хорошие условия для посадки-высадки и проезда пассажиров с колясками, зарядки для электронных устройств перенесены с кресел на поручни, внедрены разъемы формата USB Type-C. Изменения претерпели кабины машиниста, пульты управления и рабочие кресла.
ТМХ является одним из технологических лидеров мирового метровагоностроения, уделяет большое внимание внедрению новых технологий и освоению современных компетенций. Завод «Метровагонмаш», который является частью холдинга, обеспечивает технологический суверенитет России в области обеспечения транспортных систем поездами метро.
Подписаться на ТМХ
Участников круглого стола интересовали изменения в конструкциях последних моделей вагонов метро и интеграция технических решений,хорошо зарекомендовавших себя в Московском метрополитене, в конструкцию поездов, предназначенных для других городов.
«Московский метрополитен перевозит пассажиров уже 90 лет. ТМХ и «Метровагонмаш» – надёжные партнёры Правительства Москвы», – подчеркнул в своем выступлении Р. Миронов. – С каждым годом растёт доля новых вагонов в парке. Холдингпроизводит качественную и надёжную продукцию, которая соответствует самым современным мировым стандартам».
Участники круглого стола обменялись опытом по внедрению инновационных решений, технологий и систем. Руководитель «ТМХ-Городского транспорта» обратил особое внимание на то, что многие усовершенствования вносятся по просьбе пассажиров и машинистов. В поездах новейших модификаций увеличена ширина входных дверей и межвагонных переходов, сидений и проходов между ними. Созданы хорошие условия для посадки-высадки и проезда пассажиров с колясками, зарядки для электронных устройств перенесены с кресел на поручни, внедрены разъемы формата USB Type-C. Изменения претерпели кабины машиниста, пульты управления и рабочие кресла.
ТМХ является одним из технологических лидеров мирового метровагоностроения, уделяет большое внимание внедрению новых технологий и освоению современных компетенций. Завод «Метровагонмаш», который является частью холдинга, обеспечивает технологический суверенитет России в области обеспечения транспортных систем поездами метро.
Подписаться на ТМХ
15.05.202514:49
Генеральный директор ТМХ Кирилл Липа принял участие в совместном заседании Бюро Союза машиностроителей России и Ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям», которое состоялось 15 мая в Доме Правительства России в Москве.
К. Липа проинформировал собравшихся, что в течение последних лет акционеры инвестировали в развитие Трансмашхолдинга более 100 миллиардов рублей. Это позволило создать очень конкурентоспособные, эффективные продукты, которые успешно используются и в России, и в других странах.
Вместе с тем, значительную часть выступления представитель Трансмашхолдинга посвятил вопросам обеспечения конкурентоспособности российской высокотехнологичной продукции на внутреннем и внешних рынках.
К. Липа отметил существенное негативное влияние, которое на состояние капиталоёмких отраслей и их экспортные возможности оказывает сложившаяся в России высокая ключевая ставка, используемая Банком России для борьбы с инфляцией. В качестве еще одного значимого фактора указываются неравные конкурентные условия, которые возникают из-за того, что в отличие от компаний из других стран российские производители вынуждены работать с санкционными и логистическими ограничениями.
Территориальная экспансия бизнеса, расширение поставок российской продукции уже более десятилетия являются одним из важнейших элементов стратегии развития холдинга. Представитель ТМХ отметил, что условия для решения этой задачи усложнились. Выход в формировании новых механизмов государственной поддержки экспорта, которые позволят отечественным компаниям формировать конкурентоспособные ценовые предложения.
Подписаться на ТМХ
Фото: Союз машиностроителей России
К. Липа проинформировал собравшихся, что в течение последних лет акционеры инвестировали в развитие Трансмашхолдинга более 100 миллиардов рублей. Это позволило создать очень конкурентоспособные, эффективные продукты, которые успешно используются и в России, и в других странах.
Вместе с тем, значительную часть выступления представитель Трансмашхолдинга посвятил вопросам обеспечения конкурентоспособности российской высокотехнологичной продукции на внутреннем и внешних рынках.
К. Липа отметил существенное негативное влияние, которое на состояние капиталоёмких отраслей и их экспортные возможности оказывает сложившаяся в России высокая ключевая ставка, используемая Банком России для борьбы с инфляцией. В качестве еще одного значимого фактора указываются неравные конкурентные условия, которые возникают из-за того, что в отличие от компаний из других стран российские производители вынуждены работать с санкционными и логистическими ограничениями.
Территориальная экспансия бизнеса, расширение поставок российской продукции уже более десятилетия являются одним из важнейших элементов стратегии развития холдинга. Представитель ТМХ отметил, что условия для решения этой задачи усложнились. Выход в формировании новых механизмов государственной поддержки экспорта, которые позволят отечественным компаниям формировать конкурентоспособные ценовые предложения.
«Значимость этого экспорта трудно переоценить, потому что продукция нашей отрасли – это продукция очень длительного использования», – отмечает Кирилл Липа. – Следующий вагон метро (после введенного в эксплуатацию сегодня-ред.) будет закупаться через 30 лет. Хочется, чтобы понимание того, что такое экспорт машиностроительной продукции было более объёмным, более всеобъемлющим».
Подписаться на ТМХ
Фото: Союз машиностроителей России
15.05.202506:42
🎉 Сегодня Московский метрополитен отмечает 90-летний юбилей! От имени всего ТМХ поздравляем коллег!
Московский метрополитен является одним из крупнейших в мире по пассажиропотоку и интенсивности движения. Каждый день в подземку спускается более 9 миллионов пассажиров, которые быстро и с комфортом добираются в самые разные концы столицы. Благодаря современным поездам и слаженной работе сотрудников метрополитена, поддерживается привычный быстрый темп городской жизни.
Мосметро – один из главных партнеров ТМХ. Для его стабильной работы на заводе «Метровагонмаш» создается современный подвижной состав. Сейчас в метро поступают поезда «Москва-2024». ТМХ осуществляет фирменное техническое обслуживание своей техники.
День рождения метро – праздник не только сотрудников Московского метрополитена, но и каждого москвича. Желаем коллективу стабильности в работе, профессионального роста и развития! Всем жителям Москвы – приятных путешествий в безопасных и комфортных условиях!
Подписаться на ТМХ
Московский метрополитен является одним из крупнейших в мире по пассажиропотоку и интенсивности движения. Каждый день в подземку спускается более 9 миллионов пассажиров, которые быстро и с комфортом добираются в самые разные концы столицы. Благодаря современным поездам и слаженной работе сотрудников метрополитена, поддерживается привычный быстрый темп городской жизни.
Мосметро – один из главных партнеров ТМХ. Для его стабильной работы на заводе «Метровагонмаш» создается современный подвижной состав. Сейчас в метро поступают поезда «Москва-2024». ТМХ осуществляет фирменное техническое обслуживание своей техники.
День рождения метро – праздник не только сотрудников Московского метрополитена, но и каждого москвича. Желаем коллективу стабильности в работе, профессионального роста и развития! Всем жителям Москвы – приятных путешествий в безопасных и комфортных условиях!
Подписаться на ТМХ
15.05.202506:29
Новый гибридный локомотив от российских производителей. Он может двигаться и от контактной сети, и от собственных аккумуляторов. Почему его появление оценят даже простые пассажиры – расскажет Андрей Негру ©Россия1
13.05.202506:41
В «ТМХ-Электротехе» (входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») произвели первую сотню электродвигателей ДТА-170 для вагонов метро.
Асинхронный тяговый электродвигатель ДТА-170 – отечественная разработка. Он создан специалистами компании «ТМХ Инжиниринг», предназначен для современных поездов метро, которые выпускаются на заводе «Метровагонмаш».
К освоению нового типа двигателя на предприятии приступили в 2023 году. На заводе была проведена комплексная технологическая подготовка производства и изготовлено 28 опытных образцов ДТА-170, которые успешно прошли испытания.
Выпуск тяговых электродвигателей для поездов метро осуществляется в рамках внутрихолдинговой кооперации и обеспечивает производство подвижного состава на отечественной компонентной базе. Таким образом, «ТМХ-Электротех» продолжает реализацию программы импортозамещения ключевых компонентов подвижного состава, создает условия для независимости российского машиностроения от иностранных поставщиков.
Подписаться на ТМХ
Асинхронный тяговый электродвигатель ДТА-170 – отечественная разработка. Он создан специалистами компании «ТМХ Инжиниринг», предназначен для современных поездов метро, которые выпускаются на заводе «Метровагонмаш».
К освоению нового типа двигателя на предприятии приступили в 2023 году. На заводе была проведена комплексная технологическая подготовка производства и изготовлено 28 опытных образцов ДТА-170, которые успешно прошли испытания.
Выпуск тяговых электродвигателей для поездов метро осуществляется в рамках внутрихолдинговой кооперации и обеспечивает производство подвижного состава на отечественной компонентной базе. Таким образом, «ТМХ-Электротех» продолжает реализацию программы импортозамещения ключевых компонентов подвижного состава, создает условия для независимости российского машиностроения от иностранных поставщиков.
Подписаться на ТМХ
12.05.202512:07
🫶 Сегодня годовщину основания отмечает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации!
Между ТМХ и Минпромторгом налажены крепкие отношения, которые способствуют развитию как предприятий холдинга, так и отечественного машиностроения в целом.
Минпромторг России создал благоприятную среду для работы промышленности. Ведомство очень чутко реагирует на запросы индустрии; искренне стремится к тому, чтобы и через десять, и через двадцать лет наша страна входила в число наиболее высокоразвитых в техническом отношении государств мира.
Высокая квалификация всех сотрудников министерства, ответственное отношение к делу, организованность, являются факторами, определяющими его успешную работу в последние годы.
Поздравляем министра промышленности и торговли России Антона Андреевича Алиханова и всех его коллег, желаем плодотворной работы во благо Родины.
Подписаться на ТМХ
Между ТМХ и Минпромторгом налажены крепкие отношения, которые способствуют развитию как предприятий холдинга, так и отечественного машиностроения в целом.
Минпромторг России создал благоприятную среду для работы промышленности. Ведомство очень чутко реагирует на запросы индустрии; искренне стремится к тому, чтобы и через десять, и через двадцать лет наша страна входила в число наиболее высокоразвитых в техническом отношении государств мира.
Высокая квалификация всех сотрудников министерства, ответственное отношение к делу, организованность, являются факторами, определяющими его успешную работу в последние годы.
Поздравляем министра промышленности и торговли России Антона Андреевича Алиханова и всех его коллег, желаем плодотворной работы во благо Родины.
Подписаться на ТМХ
09.05.202506:06
🟥 В 2025 году отмечается 80-летие Победы в Великой Отечественной войне. Это очень важная для нашей страны и для всего мира дата!
Страшные и продолжительные военные действия коснулись каждой семьи и стали тяжелейшим испытанием для каждого человека. События такого масштаба не уходят бесследно и навсегда оставляют след в истории народа.
Наш долг – бережно хранить память о подвиге старшего поколения, о людях, которым мы обязаны жизнью.
Мы бесконечно благодарим и сердечно поздравляем ветеранов войны и всех граждан России с праздником – с Днём Великой Победы! Героический подвиг защитников Родины, навсегда в наших сердцах.
Подписаться на ТМХ
Страшные и продолжительные военные действия коснулись каждой семьи и стали тяжелейшим испытанием для каждого человека. События такого масштаба не уходят бесследно и навсегда оставляют след в истории народа.
Наш долг – бережно хранить память о подвиге старшего поколения, о людях, которым мы обязаны жизнью.
Мы бесконечно благодарим и сердечно поздравляем ветеранов войны и всех граждан России с праздником – с Днём Великой Победы! Героический подвиг защитников Родины, навсегда в наших сердцах.
Подписаться на ТМХ
07.05.202517:21
В Коломне обсудили перспективы развития дизельного двигателестроения
На Коломенском заводе (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») обсудили вопросы производства ключевых комплектующих дизельных двигателей, строительства новых мощностей для их испытаний, создания новой перспективной техники. В совещании приняли участие директор Департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России Сергей Абдыкеров, первый заместитель генерального директора ТМХ Александр Морозов, а также представители компании «ТМХ-Энергетические решения», Коломенского завода и Инжинирингового центра двигателестроения.
В ходе рабочей поездки Сергей Абдыкеров также осмотрел цеха предприятия, ознакомился с ходом реализации проектов инвестиционной программы технического перевооружения Коломенского завода, осуществляемой при поддержке Минпромторга России с привлечением средств ФРП.
Работа по развитию и модернизации производственных мощностей предприятия направлена на повышение уровня локализации ключевых компонентов дизельных двигателей и обеспечение технологического суверенитета России в части среднеоборотного двигателестроения. Предприятие уже производит широкий мощностной ряд дизельных, газодизельных и газопоршневых силовых установок, позволяющих полностью обеспечить отечественную судостроительную промышленность двигателями мощностью от 1 до 6,5 МВт.
Напомним, что Коломенский завод имеет почти 120-летний опыт производства двигателей для главных и вспомогательных судовых энергетических установок. В настоящее время завод осуществляет поставки дизель-генераторов для ледоколов проекта 21180М. Кроме того, Инжиниринговый центр двигателестроения ТМХ разрабатывает новые модификации судовых двигателей, в том числе вспомогательных энергетических установок для атомных ледоколов проекта 10510 «Лидер».
Также на базе Коломенского завода развивается перспективное направление продукции для распределенного производства энергии, совершенствуются эксплуатационные характеристики существующих газопоршневых агрегатов, ведутся работы по созданию новых образцов техники, работающей в двухтопливном режиме.
Подписаться на ТМХ
На Коломенском заводе (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») обсудили вопросы производства ключевых комплектующих дизельных двигателей, строительства новых мощностей для их испытаний, создания новой перспективной техники. В совещании приняли участие директор Департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России Сергей Абдыкеров, первый заместитель генерального директора ТМХ Александр Морозов, а также представители компании «ТМХ-Энергетические решения», Коломенского завода и Инжинирингового центра двигателестроения.
В ходе рабочей поездки Сергей Абдыкеров также осмотрел цеха предприятия, ознакомился с ходом реализации проектов инвестиционной программы технического перевооружения Коломенского завода, осуществляемой при поддержке Минпромторга России с привлечением средств ФРП.
Работа по развитию и модернизации производственных мощностей предприятия направлена на повышение уровня локализации ключевых компонентов дизельных двигателей и обеспечение технологического суверенитета России в части среднеоборотного двигателестроения. Предприятие уже производит широкий мощностной ряд дизельных, газодизельных и газопоршневых силовых установок, позволяющих полностью обеспечить отечественную судостроительную промышленность двигателями мощностью от 1 до 6,5 МВт.
Напомним, что Коломенский завод имеет почти 120-летний опыт производства двигателей для главных и вспомогательных судовых энергетических установок. В настоящее время завод осуществляет поставки дизель-генераторов для ледоколов проекта 21180М. Кроме того, Инжиниринговый центр двигателестроения ТМХ разрабатывает новые модификации судовых двигателей, в том числе вспомогательных энергетических установок для атомных ледоколов проекта 10510 «Лидер».
Также на базе Коломенского завода развивается перспективное направление продукции для распределенного производства энергии, совершенствуются эксплуатационные характеристики существующих газопоршневых агрегатов, ведутся работы по созданию новых образцов техники, работающей в двухтопливном режиме.
Подписаться на ТМХ
05.05.202510:31
На предприятиях ГК ТМХ завершился весенний этап ежегодной Всероссийской акции «Неделя без турникетов», организатором которой выступает Союз машиностроителей России. Генеральный директор ТМХ, член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа всячески поддерживает участие производственных площадок холдинга в мероприятиях, направленных на формирование системы ранней профориентации молодежи и привлечение новых талантливых специалистов в машиностроительную отрасль.
В рамках акции, которая проводилась со 2 по 30 апреля, на предприятиях ТМХ, Желдорреммаша и ЛокоТеха побывали порядка 24 000 человек – школьников, студентов, преподавателей колледжей и вузов. Более 15 тысяч человек стали участниками онлайн-мероприятий, которые проводились на площадке Тверского вагоностроительного завода.
На производственных площадках для гостей была подготовлена насыщенная программа, включающая экскурсии в цеха, мастер-классы, профориентационные встречи. Участники акции увидели, как строят современные пассажирские вагоны, электровозы, электропоезда, узнали об истории предприятий. Особенный интерес у будущих специалистов вызвали эталонные линии, участки сборки подвижного состава и кабин машиниста, новые технологии, которые используются при создании подвижного состава.
Важной составляющей программы «Недели без турникетов» стали профориентационные встречи, на которых молодые люди узнали об образовательных проектах, возможностях целевого обучения, перспективах карьерного роста. Представители молодежного движения ТМХ «Поколение Инжен» рассказали о возможностях развития молодых специалистов на предприятиях, о роли молодежи в организации заводских событий, поделились опытом реализации профессиональных целей.
Новацией весеннего этапа «Недели без турникетов» на Тверском вагоностроительном заводе стала трансляция профориентационных видеороликов «Я – представитель династии» и «Семейная летопись Победы». Ролик «Я – представитель династии» о семье вагоностроителей Мазаевых-Гориных-Герлюк в 2024 году стал серебряным финалистом одноименного конкурса Союза машиностроителей России. Ролик «Семейная летопись Победы» занял третье место на Всероссийском конкурсе СоюзМаш, посвященном Году защитника Отечества и 80-летию Победы в Великой Отечественной войне. Он рассказывает об истории нескольких поколений династии вагоностроителей Мешковых-Мишуринских-Расторгуевых, представители которой внесли вклад в дело общей Победы.
Подписаться на ТМХ
В рамках акции, которая проводилась со 2 по 30 апреля, на предприятиях ТМХ, Желдорреммаша и ЛокоТеха побывали порядка 24 000 человек – школьников, студентов, преподавателей колледжей и вузов. Более 15 тысяч человек стали участниками онлайн-мероприятий, которые проводились на площадке Тверского вагоностроительного завода.
На производственных площадках для гостей была подготовлена насыщенная программа, включающая экскурсии в цеха, мастер-классы, профориентационные встречи. Участники акции увидели, как строят современные пассажирские вагоны, электровозы, электропоезда, узнали об истории предприятий. Особенный интерес у будущих специалистов вызвали эталонные линии, участки сборки подвижного состава и кабин машиниста, новые технологии, которые используются при создании подвижного состава.
Важной составляющей программы «Недели без турникетов» стали профориентационные встречи, на которых молодые люди узнали об образовательных проектах, возможностях целевого обучения, перспективах карьерного роста. Представители молодежного движения ТМХ «Поколение Инжен» рассказали о возможностях развития молодых специалистов на предприятиях, о роли молодежи в организации заводских событий, поделились опытом реализации профессиональных целей.
Новацией весеннего этапа «Недели без турникетов» на Тверском вагоностроительном заводе стала трансляция профориентационных видеороликов «Я – представитель династии» и «Семейная летопись Победы». Ролик «Я – представитель династии» о семье вагоностроителей Мазаевых-Гориных-Герлюк в 2024 году стал серебряным финалистом одноименного конкурса Союза машиностроителей России. Ролик «Семейная летопись Победы» занял третье место на Всероссийском конкурсе СоюзМаш, посвященном Году защитника Отечества и 80-летию Победы в Великой Отечественной войне. Он рассказывает об истории нескольких поколений династии вагоностроителей Мешковых-Мишуринских-Расторгуевых, представители которой внесли вклад в дело общей Победы.
Подписаться на ТМХ
01.05.202507:15
Поздравляем всех с Днём весны и труда!
Ответственное отношение к труду и профессиональный, командный подход к решению любого дела отличает всех сотрудников Трансмашхолдинга. Во многом именно такой принцип работы способствует укреплению компании.
Благодарим всех, кто честно трудится и вносит свой вклад в развитие своих практических навыков и отечественной промышленности.
Желаем каждому сотруднику ТМХ и всем жителям нашей страны успешной реализации своего потенциала, развития талантов, приобретения новых знаний и совершенствования! Хорошего настроения и крепкого здоровья!
Подписаться на ТМХ
Ответственное отношение к труду и профессиональный, командный подход к решению любого дела отличает всех сотрудников Трансмашхолдинга. Во многом именно такой принцип работы способствует укреплению компании.
Благодарим всех, кто честно трудится и вносит свой вклад в развитие своих практических навыков и отечественной промышленности.
Желаем каждому сотруднику ТМХ и всем жителям нашей страны успешной реализации своего потенциала, развития талантов, приобретения новых знаний и совершенствования! Хорошего настроения и крепкого здоровья!
Подписаться на ТМХ
30.04.202516:57
Генеральный директор ТМХ, член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа открыл в Ташкентском государственном транспортном университете Центр развития компетенций «Инновационный рельсовый транспорт», который создан при поддержке холдинга.
Оснащенный современным оборудованием центр станет площадкой для углубленной подготовки студентов по программам дополнительного образования. Его возможности позволят изучать фундаментальные дисциплины, которые необходимы для создания современной железнодорожной техники; осуществлять подготовку вооруженных современными знаниями конструкторов и технологов; обучать специалистов для работы на железнодорожном транспорте и в метро.
В церемонии открытия нового учебного центра приняли участие заместитель генерального директора ТМХ по корпоративному развитию и проектной деятельности - член управляющей коллегии Наталия Шишлакова и проректор ТГТУ по международному сотрудничеству, профессор Баходир Тураев.
Выступая перед собравшимися, Н. Шишлакова подчеркнула, что центр позволит студентам получить уникальные компетенции, поскольку даст им возможность работать с оборудованием, которое уже сегодня используется на реальном производстве.
Центр «Инновационный рельсовый транспорт» призван стать важным элементом системы подготовки в Узбекистане национальных кадров, необходимых для реализации запланированных руководством страны масштабных проектов развития инфраструктуры. В ТМХ и ТГТУ рассчитывают, что деятельность центра будет способствовать укреплению технологического суверенитета Узбекистана и его партнерства с Россией.
Подписаться на ТМХ
Оснащенный современным оборудованием центр станет площадкой для углубленной подготовки студентов по программам дополнительного образования. Его возможности позволят изучать фундаментальные дисциплины, которые необходимы для создания современной железнодорожной техники; осуществлять подготовку вооруженных современными знаниями конструкторов и технологов; обучать специалистов для работы на железнодорожном транспорте и в метро.
«Уважаемые друзья, надеюсь на долгую и плодотворную дружбу на благо народов Узбекистана и России», — такую запись К. Липа оставил в книге почетных гостей.
В церемонии открытия нового учебного центра приняли участие заместитель генерального директора ТМХ по корпоративному развитию и проектной деятельности - член управляющей коллегии Наталия Шишлакова и проректор ТГТУ по международному сотрудничеству, профессор Баходир Тураев.
Выступая перед собравшимися, Н. Шишлакова подчеркнула, что центр позволит студентам получить уникальные компетенции, поскольку даст им возможность работать с оборудованием, которое уже сегодня используется на реальном производстве.
«Этот проект отвечает стратегическим задачам Узбекистана по модернизации транспортной инфраструктуры. – отметил, в свою очередь, Б. Тураев. - Мы уверены, что выпускники центра станут драйверами инноваций в отрасли».
Центр «Инновационный рельсовый транспорт» призван стать важным элементом системы подготовки в Узбекистане национальных кадров, необходимых для реализации запланированных руководством страны масштабных проектов развития инфраструктуры. В ТМХ и ТГТУ рассчитывают, что деятельность центра будет способствовать укреплению технологического суверенитета Узбекистана и его партнерства с Россией.
Подписаться на ТМХ
27.04.202507:00
Новочеркасскому электровозостроительномузаводу исполняется 89 лет. Поздравляем наших коллег с праздником!
Сегодня НЭВЗ – уникальный машиностроительный комплекс и крупнейший российский производитель магистральных грузовых, пассажирских и промышленных электровозов. Завод входит в список системообразующих предприятий страны и по уровню технологической организации остается ведущим в своей области.
За годы существования на заводе было создано более 70 типов и изготовлено более 17 000 электровозов различного назначения. Созданные локомотивы обладают высокой степенью надежности при работе в жестком климате и сложных условиях рельефа пути.
История завода — это созидательный труд нескольких поколений заводчан, создавших десятки сложных, передовых для своего времени машин. Благодаря слаженной работе, компетентности, огромному опыту сотрудников на каждом этапе производства завод добился поистине выдающихся результатов. Продукция НЭВЗаопределяет облик современных российских железных дорог.
Желаем предприятию дальнейшего развития, создания новых, ещё более мощных и современных локомотивов, укрепления позиций на российском и зарубежных рынках. Коллективу завода - крепкого здоровья, благополучия, реализации планов!
Подписаться на ТМХ
Сегодня НЭВЗ – уникальный машиностроительный комплекс и крупнейший российский производитель магистральных грузовых, пассажирских и промышленных электровозов. Завод входит в список системообразующих предприятий страны и по уровню технологической организации остается ведущим в своей области.
За годы существования на заводе было создано более 70 типов и изготовлено более 17 000 электровозов различного назначения. Созданные локомотивы обладают высокой степенью надежности при работе в жестком климате и сложных условиях рельефа пути.
История завода — это созидательный труд нескольких поколений заводчан, создавших десятки сложных, передовых для своего времени машин. Благодаря слаженной работе, компетентности, огромному опыту сотрудников на каждом этапе производства завод добился поистине выдающихся результатов. Продукция НЭВЗаопределяет облик современных российских железных дорог.
Желаем предприятию дальнейшего развития, создания новых, ещё более мощных и современных локомотивов, укрепления позиций на российском и зарубежных рынках. Коллективу завода - крепкого здоровья, благополучия, реализации планов!
Подписаться на ТМХ
24.04.202519:18
Первый дизель-поезд ДП2Д, произведенный ТМХ, начал проходить испытания.
Дизель-поезд ДП2Д выполнен в концепции PUSH-PULL и состоит из локомотива и модифицированных вагонов электропоезда. Подвижной состав предназначен для пригородных перевозок пассажиров на неэлектрифицированных участках железных дорог с гибким пассажиропотоком. Управление поездом может осуществляться как из кабины управления тепловоза, так и из головного вагона электропоезда в зависимости от направления движения.
Пассажирский тепловоз ТЭП70БС для дизель-поезда ДП2Д изготовлен на Коломенском заводе (входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения»), модифицированные головной и немоторные вагоны электропоезда – на Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ, входит в состав ТМХ). Поезд возможно формировать в разных вариантах составности: к локомотиву может быть присоединено от двух до шести вагонов, один из которых – головной. В шестивагонном составе ДП2Д – 636 сидячих мест, а также два места для проезда пассажиров в кресле-коляске. Конструкционная скорость дизель-поезда типа PUSH-PULL – 120 км/ч.
Подписаться на ТМХ
Дизель-поезд ДП2Д выполнен в концепции PUSH-PULL и состоит из локомотива и модифицированных вагонов электропоезда. Подвижной состав предназначен для пригородных перевозок пассажиров на неэлектрифицированных участках железных дорог с гибким пассажиропотоком. Управление поездом может осуществляться как из кабины управления тепловоза, так и из головного вагона электропоезда в зависимости от направления движения.
Пассажирский тепловоз ТЭП70БС для дизель-поезда ДП2Д изготовлен на Коломенском заводе (входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения»), модифицированные головной и немоторные вагоны электропоезда – на Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ, входит в состав ТМХ). Поезд возможно формировать в разных вариантах составности: к локомотиву может быть присоединено от двух до шести вагонов, один из которых – головной. В шестивагонном составе ДП2Д – 636 сидячих мест, а также два места для проезда пассажиров в кресле-коляске. Конструкционная скорость дизель-поезда типа PUSH-PULL – 120 км/ч.
Подписаться на ТМХ
Қайта жіберілді:
ГК «Дело»
15.04.202514:06
Поздравляем коллег из «Трансмашхолдинга» с днём рождения компании!
🇷🇺 С 2002 года нет в нашей стране более крупного и успешного производителя железнодорожного транспорта. «Трансмашхолдинг» со своей продукцией покорил не только отечественный рынок, но и успешно конкурирует с мировыми гигантами отрасли за рубежом!
📆 За 20+ лет ТМХ стало символом современных и оборудованных по последнему слову техники подвижных составов.
🌏 Сегодня пассажирские поезда и вагоны, поезда метро, локомотивы ТМХ можно встретить в 30 странах мира. Над их производством и обслуживанием трудятся более 100 тысяч сотрудников по всей стране.
Желаем нашим коллегам новых успехов! Пусть все пути ведут вас только к победам!
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело
🇷🇺 С 2002 года нет в нашей стране более крупного и успешного производителя железнодорожного транспорта. «Трансмашхолдинг» со своей продукцией покорил не только отечественный рынок, но и успешно конкурирует с мировыми гигантами отрасли за рубежом!
📆 За 20+ лет ТМХ стало символом современных и оборудованных по последнему слову техники подвижных составов.
🌏 Сегодня пассажирские поезда и вагоны, поезда метро, локомотивы ТМХ можно встретить в 30 странах мира. Над их производством и обслуживанием трудятся более 100 тысяч сотрудников по всей стране.
Желаем нашим коллегам новых успехов! Пусть все пути ведут вас только к победам!
8️⃣ Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ГКДело
Рекордтар
17.05.202505:06
6.8KЖазылушылар03.02.202515:11
750Дәйексөз индексі11.02.202523:59
3.9K1 жазбаның қамтуы11.02.202523:59
3.9KЖарнамалық жазбаның қамтуы13.03.202523:59
4.84%ER11.02.202523:59
59.89%ERR18.05.202503:20
Поздравляем с днём основания завод «Метровагонмаш», всех его сотрудников и ветеранов!
128 лет назад был создан Мытищинский машиностроительный завод, который стал производителем железнодорожного подвижного состава и запасных частей.
Сейчас «Метровагонмаш» – одно из ведущих промышленных предприятий нашей страны, крупнейший в России и СНГ производитель вагонов метро. Именно здесь производятся новейшие поезда метро «Москва-2024».
Помимо производства подвижного состава, МВМ осуществляет капитальный ремонт, модернизацию, обслуживание своей продукции в соответствии с контрактами жизненного цикла.
Производственная мощность предприятия составляет 800 вагонов в год, то есть больше 2 вагонов в день! Свыше 10 тысяч изготовленных в Мытищах вагонов метро каждый день перевозят более 16 миллионов пассажиров в 19 метрополитенах 11 стран мира.
В разные годы «Метровагонмаш» поставлял подвижной состав метрополитенам России, Белоруссии, Армении, Грузии, Азербайджана, Узбекистана, Украины, Польши, Чехии, Венгрии и Болгарии.
Основным заказчиком МВМ является Московский метрополитен. Ежегодно в московское метро поставляется порядка 300 современных вагонов.
Деятельность предприятия, его продукция – гордость как сотрудников ТМХ, так и пассажиров метрополитенов, жителей нашей страны.
Желаем коллегам и предприятию процветания, новых технических решений для повышения надёжности и безопасности подвижного состава!
Подписаться на ТМХ
128 лет назад был создан Мытищинский машиностроительный завод, который стал производителем железнодорожного подвижного состава и запасных частей.
Сейчас «Метровагонмаш» – одно из ведущих промышленных предприятий нашей страны, крупнейший в России и СНГ производитель вагонов метро. Именно здесь производятся новейшие поезда метро «Москва-2024».
Помимо производства подвижного состава, МВМ осуществляет капитальный ремонт, модернизацию, обслуживание своей продукции в соответствии с контрактами жизненного цикла.
Производственная мощность предприятия составляет 800 вагонов в год, то есть больше 2 вагонов в день! Свыше 10 тысяч изготовленных в Мытищах вагонов метро каждый день перевозят более 16 миллионов пассажиров в 19 метрополитенах 11 стран мира.
В разные годы «Метровагонмаш» поставлял подвижной состав метрополитенам России, Белоруссии, Армении, Грузии, Азербайджана, Узбекистана, Украины, Польши, Чехии, Венгрии и Болгарии.
Основным заказчиком МВМ является Московский метрополитен. Ежегодно в московское метро поставляется порядка 300 современных вагонов.
Деятельность предприятия, его продукция – гордость как сотрудников ТМХ, так и пассажиров метрополитенов, жителей нашей страны.
Желаем коллегам и предприятию процветания, новых технических решений для повышения надёжности и безопасности подвижного состава!
Подписаться на ТМХ
13.05.202506:41
В «ТМХ-Электротехе» (входит в состав компании «ТМХ Энергетические решения») произвели первую сотню электродвигателей ДТА-170 для вагонов метро.
Асинхронный тяговый электродвигатель ДТА-170 – отечественная разработка. Он создан специалистами компании «ТМХ Инжиниринг», предназначен для современных поездов метро, которые выпускаются на заводе «Метровагонмаш».
К освоению нового типа двигателя на предприятии приступили в 2023 году. На заводе была проведена комплексная технологическая подготовка производства и изготовлено 28 опытных образцов ДТА-170, которые успешно прошли испытания.
Выпуск тяговых электродвигателей для поездов метро осуществляется в рамках внутрихолдинговой кооперации и обеспечивает производство подвижного состава на отечественной компонентной базе. Таким образом, «ТМХ-Электротех» продолжает реализацию программы импортозамещения ключевых компонентов подвижного состава, создает условия для независимости российского машиностроения от иностранных поставщиков.
Подписаться на ТМХ
Асинхронный тяговый электродвигатель ДТА-170 – отечественная разработка. Он создан специалистами компании «ТМХ Инжиниринг», предназначен для современных поездов метро, которые выпускаются на заводе «Метровагонмаш».
К освоению нового типа двигателя на предприятии приступили в 2023 году. На заводе была проведена комплексная технологическая подготовка производства и изготовлено 28 опытных образцов ДТА-170, которые успешно прошли испытания.
Выпуск тяговых электродвигателей для поездов метро осуществляется в рамках внутрихолдинговой кооперации и обеспечивает производство подвижного состава на отечественной компонентной базе. Таким образом, «ТМХ-Электротех» продолжает реализацию программы импортозамещения ключевых компонентов подвижного состава, создает условия для независимости российского машиностроения от иностранных поставщиков.
Подписаться на ТМХ
27.04.202507:00
Новочеркасскому электровозостроительномузаводу исполняется 89 лет. Поздравляем наших коллег с праздником!
Сегодня НЭВЗ – уникальный машиностроительный комплекс и крупнейший российский производитель магистральных грузовых, пассажирских и промышленных электровозов. Завод входит в список системообразующих предприятий страны и по уровню технологической организации остается ведущим в своей области.
За годы существования на заводе было создано более 70 типов и изготовлено более 17 000 электровозов различного назначения. Созданные локомотивы обладают высокой степенью надежности при работе в жестком климате и сложных условиях рельефа пути.
История завода — это созидательный труд нескольких поколений заводчан, создавших десятки сложных, передовых для своего времени машин. Благодаря слаженной работе, компетентности, огромному опыту сотрудников на каждом этапе производства завод добился поистине выдающихся результатов. Продукция НЭВЗаопределяет облик современных российских железных дорог.
Желаем предприятию дальнейшего развития, создания новых, ещё более мощных и современных локомотивов, укрепления позиций на российском и зарубежных рынках. Коллективу завода - крепкого здоровья, благополучия, реализации планов!
Подписаться на ТМХ
Сегодня НЭВЗ – уникальный машиностроительный комплекс и крупнейший российский производитель магистральных грузовых, пассажирских и промышленных электровозов. Завод входит в список системообразующих предприятий страны и по уровню технологической организации остается ведущим в своей области.
За годы существования на заводе было создано более 70 типов и изготовлено более 17 000 электровозов различного назначения. Созданные локомотивы обладают высокой степенью надежности при работе в жестком климате и сложных условиях рельефа пути.
История завода — это созидательный труд нескольких поколений заводчан, создавших десятки сложных, передовых для своего времени машин. Благодаря слаженной работе, компетентности, огромному опыту сотрудников на каждом этапе производства завод добился поистине выдающихся результатов. Продукция НЭВЗаопределяет облик современных российских железных дорог.
Желаем предприятию дальнейшего развития, создания новых, ещё более мощных и современных локомотивов, укрепления позиций на российском и зарубежных рынках. Коллективу завода - крепкого здоровья, благополучия, реализации планов!
Подписаться на ТМХ
09.05.202506:06
🟥 В 2025 году отмечается 80-летие Победы в Великой Отечественной войне. Это очень важная для нашей страны и для всего мира дата!
Страшные и продолжительные военные действия коснулись каждой семьи и стали тяжелейшим испытанием для каждого человека. События такого масштаба не уходят бесследно и навсегда оставляют след в истории народа.
Наш долг – бережно хранить память о подвиге старшего поколения, о людях, которым мы обязаны жизнью.
Мы бесконечно благодарим и сердечно поздравляем ветеранов войны и всех граждан России с праздником – с Днём Великой Победы! Героический подвиг защитников Родины, навсегда в наших сердцах.
Подписаться на ТМХ
Страшные и продолжительные военные действия коснулись каждой семьи и стали тяжелейшим испытанием для каждого человека. События такого масштаба не уходят бесследно и навсегда оставляют след в истории народа.
Наш долг – бережно хранить память о подвиге старшего поколения, о людях, которым мы обязаны жизнью.
Мы бесконечно благодарим и сердечно поздравляем ветеранов войны и всех граждан России с праздником – с Днём Великой Победы! Героический подвиг защитников Родины, навсегда в наших сердцах.
Подписаться на ТМХ
Көбірек мүмкіндіктерді ашу үшін кіріңіз.
