Монополиянинг акаси коррупция.
Кўчада болалик даврингизни бир эсланг, агар кўчадаги болалардан калтак еб қолсангиз, югуриб бориб акангизга айтиб берасиз, у ҳам келиб сизни калтаклаганларнинг додини бериб қўяр эди.
Хуллас мана шу монополия ва монополистларни ҳам калтак ейдиган болаларга қиёслайман, бирор иши ўхшамай қолса, катта акаси коррупцияга мурожаат қилиб бир алламбало қарорларни чиқариб олиб янада халқни сиқиш, рақобатчиларни йўқотиш билан шуғулланишади.
Чунки эркин бозор қоидалари билан ўйнаш ҳеч ҳам қўлларидан келмайди. Кечаги янгиликдан ҳамманинг хабари бўлса керак-а? Энди
Ўзбекистонда ишлаб чиқарилмаган электромобиллардан утилизация йиғими янада оширилади.
Бошқача қилиб айтганда 2025 йилнинг 1 майидан электромобиллар учун 45 млн сўмдан 78,7 млн сўмгача утилизация йиғими ундирилади.
Нега ундай бўлди деб ўйлайсиз?
Олдин Хитойдан битта марка кириб келишни бошлади, қараса, одамлар оляпти, бизнинг шустрий монополистлар шартта битта йиғувчи завод очди ва ўша маркани шу заводда йиғишни бошлади, аслида ўзи йиғилган келса керак.
Кейин у маркадан бошқа маркалар ҳам кириб кела бошлади, нисбатан арзон, компакт ва қулайроқ. Қараса одамлар уларни ҳам оляпти, секин утилизация йиғими деган нарсани қўшиб қўйди, лекин Ўзбекистонда ишлаб чиқарилганларга тўламайди деган жойини ҳам қўшди.
Қараса барибир одамлар бошқа электромобилларни олишяпти, шартта бориб акага айтиб берди, шу билан утилизация йиғими кўтарилиб қўйилди.
Мен шу бир нарсага ўрганиб қолганман: қайси қарорни ўқисам, номига эътибор бераман, бирор бир соҳани янада ривожлантириш қўшимча чора тадбирлари деса, демак билаверинг, соққанинг ҳиди келмоқда.
@bektoshkhatamov
